道岔軌距、水平檢測主講教師：李波15234目錄檢測標準作業目的作業條件作業程序作業質量一、檢測標準道岔軌距、水平用道尺測量，道岔軌距水平應保持在容許范圍內。道岔軌距水平偏差值應滿足道岔軌道靜態幾何不平順容許偏差管理值的要求。道岔軌道靜態幾何不平順容許偏差管理值（mm）項目80km/h＜υmax≤120km/h正線υmax≤80km/h正線及到發線其他站線作業驗收計劃維修臨時補修作業驗收計劃維修臨時補修作業驗收計劃維修臨時補修軌距+3-2+5-3+6-3+3-2+5-3+6-3+3-2+5-3+6-3水平4684696810高低4684696810軌向直線4684696810支距234234234三角坑4684695810二、作業目的鐵路道岔軌距、水平檢查是為了掌握道岔軌距、水平、查照間隔和護背距離的偏差及變化規律，分析判斷軌距、水平、查照間隔和護背距離是否超限，及時發現道岔幾何尺寸病害和有計劃地安排修理工作。三、作業條件線路靜態檢查可與"維修天窗"、"施工天窗"時間共用或利用列車間隔時間檢查。設駐站聯絡員、工地設現場防護員，對講機防護聯絡，移動停車手信號防護。防護設好后方可進行檢查。駐站聯絡員四、作業程序1.工具準備：道尺、石筆。四、作業程序2.校核軌距尺水平誤差上道后，需在道岔外直線地段，狀態較好的地點進行校對軌距尺。誤差在1mm以內，軌距尺方可使用，否則需要更換軌距尺。四、作業程序3.檢查軌距和水平。用軌距尺在規定的部位，按“先軌距、后水平”的順序逐處檢查，將各部位幾何尺寸誤差值記錄在檢查記錄簿內。四、作業程序3.檢查軌距和水平。

（1）尖軌前順坡終點檢查位置軌距（mm）接頭軌端100mm范圍左右1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。

（2）尖軌尖端檢查位置軌距（mm）檢查位置距尖軌尖端50mm左右1437四、作業程序3.檢查軌距和水平。（3）尖軌中部檢查位置軌距（mm）尖軌豎切起點1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（4）尖軌跟部（直股）（5）尖軌跟部（曲股）檢查位置軌距（mm）導曲軌接頭軌端100mm范圍左右1435（直、側）四、作業程序3.檢查軌距和水平。（6）導曲線前（直股）。檢查位置軌距（mm）距尖軌跟端直向1.5m1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（7）導曲線前（曲股）。檢查位置軌距（mm）距尖軌跟端曲向3m（前三）1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（8）導曲線中（曲股）。檢查位置軌距（mm）導曲中側向接頭軌端100mm范圍左右1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（9）導曲線中（直股）。檢查位置軌距（mm）導曲中直向接頭軌端100mm范圍左右1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（10）導曲線后（直股）。檢查位置軌距（mm）距導曲支距終點前4m（后四）1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（11）導曲線后（曲股）。檢查位置軌距（mm）距導曲支距終點前4m（后四）1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（12）轍叉前（曲股）。檢查位置軌距（mm）曲股轍叉前接頭軌端100mm范圍左右1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（13）轍叉中（曲股）。檢查位置軌距（mm）心軌頂面寬30-50mm范圍內1435（同時測量查照間隔、護背距離）四、作業程序3.檢查軌距和水平。（14）轍叉后（曲股）。檢查位置軌距（mm）轍叉后側向接頭100mm左右1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（15）轍叉后（直股）。檢查位置軌距（mm）轍叉后直向接頭100mm左右1435四、作業程序3.檢查軌距和水平。（16）轍叉中（直股）。檢查位置軌距（mm）心軌頂面寬30-50mm范圍內1435（同時測量查照間隔、護背距離）四、作業程序3.檢查軌距和水平。（17）轍叉前（直股）。檢查位置軌距（mm）直股轍叉前接頭軌端100mm范圍左右1435四、作業程序4.檢查查照間隔和護背距離。（1）使用軌距尺在轍叉心檢查查照間隔，將軌距尺垂直擺放于轍叉心頂面寬30~50mm處，固定端外測與轍叉心軌作用邊緊貼不動，提起拉手，使活動塊內測與護軌作用邊接觸，即可量取查照間隔尺寸，記錄測量值。四、作業程序4.檢查查照間隔和護背距離。（2）使用軌距尺在轍叉心檢查查照間隔的位置，提起拉手，使活動塊內測邊與護軌作用邊接觸，再推動軌距尺，使固定端內測邊與轍叉翼軌作用邊接觸，即可測量護背距離尺寸，記錄測量值。四、作業程序5.記錄數據。檢查數據能夠準確填到數據記錄表，軌距水平數據記錄為讀數與標準的誤差數。查照間隔和護背距離記錄實測值。四、作業程序6.數據分析檢查完成后，應該根據《道岔軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值》規定對軌距、水平超限進行判定勾畫并進行超限處所統計（超臨時補修的在數據下方打“√”，超計劃維修的在數據下方打“～～”）。項目80km/h＜υmax≤120km/h正線υmax≤80km/h正線及到發線其他站線作業驗收計劃維修臨時補修作業驗收計劃維修臨時補修作業驗收計劃維修臨時補修軌距+3-2+5-3+6-3+3-2+5-3+6-3+3-2+5-3+6-3水平4684696810高低4684696810軌向直線4684696810支距234234234三角坑4684695810四、作業程序6.數據分析

查照間隔應保持在1391~1394mm之間。

護背距離應保持在1346~1348mm之間。

查照間隔超出1391~1394mm范圍的數據下方打“√”，護背距離超出1346~1348mm范圍的數據下方打“√”。五、作業質量道岔軌距、水平檢查順序和位置正確，項目完整。12345導曲線終點導曲線起點1.5m3m4m岔

頭岔

尾67891011五、作業質量記錄的站名、道岔編號和型號齊全、正確、清晰。檢查數據記錄清晰、準確無誤、無涂改、無黑斑。檢查數據值正確，測量誤差不超過±1mm。五、作業質量超限處所分析時對照標準：道岔軌道幾何尺寸容許偏差管理值，勾畫準確，記錄無涂改。道岔在檢查水平時，直股以直外股為標準股，導曲線以外股（上股）為標準股。標準股較高時記為“+”號，反之為“﹣”號。項目υmax≤80km/h正線及到發線作業驗收計劃維修臨時補修軌距+3-2+5-3+6-3水平469高低469軌向直線469支距234三角坑469五、作業質量普通斷面尖軌按標準高出基本軌6mm，轍叉翼軌有堆高，尖軌中和叉心中兩處不檢查水平。普通道岔尖軌跟端高出基本軌6mm，有的混凝土岔枕導曲線上股有6mm的超高，檢查時要以此為標準。尖軌頂面高出6mm六、安全注意事項上道前檢查