ICS93.080.30P66

CECS

團體標準

T/CECSXXX：2021

公路隧道節能誘導設施技術規程

TechnicalSpecificationforEnergy-SavingGuidingFacilities

inHighwayTunnels

（征求意見稿）

202X-XX-XX發布2021-XX-XX實施

中國工程建設標準化協會發布

IssuedbyChinaAssociationforEngineeringConstruction

Standardization

1總則

1.1為規范公路隧道節能誘導設施技術的應用，提升公路隧道節能減排和安全水平，特編制本

規程。

1.2本規程共分為6章和4個附錄，分別是：1總則，2術語與定義，3設施分類及應用，4

設計，5施工，6養護，以及附錄A（規范性附錄）節能誘導設施的功能和應用范圍一覽表、

附錄B（規范性附錄）反光膜最小逆反射系數要求、附錄C（規范性附錄）自發光交通標識試

驗要求、附錄D（資料性附錄）公路隧道節能誘導設施應用案例和附錄E（資料性附錄）碳排

放減少量計算。

1.3在不設照明設施的公路隧道，自發光節能誘導設施應作為最低安全誘導設施配置，以下隧

道應設置公路隧道節能誘導設施

1.3.1長度L＜200m的高速公路隧道(不含長度100m＜L≤200m的高速公路光學長隧道、一級

公路光學長隧道)；

1.3.2長度L＜1000m的二級公路隧道；

1.3.3三級、四級公路隧道；

1.4在有照明設施的公路隧道，宜同時設自發光節能誘導設施作為低碳節能、應急逃生、安全

誘導、景觀改善提升功能應用。

1.5設有公路隧道節能誘導設施的長度L≤500m的高速公路和一級公路隧道、長度L≤1000m的

二級公路隧道夜間可關閉全部燈具。

1.6設照明的長度L＜1000m的二級公路隧道和三級、四級公路隧道在設置公路隧道節能誘導

設施的公路隧道夜間可關閉全部燈具。

1

1.7本規程適用于公路隧道節能誘導設施應用的設計、施工和質量檢驗。

2

2術語與定義

GB/T24970-2010、JTG/TD70/2-01-2014、DB33/T975-2015、DB33/T2033-2017界定的以

及下列術語和定義適用于本文件。

2.1節能誘導設施energy-savinginductionfacilities

是指依靠光致蓄能發光材料和逆反射發光材料組合,同時具有主動和被動發光，既能誘導

有燈光駕車人員和又能誘導無燈光的行路人員的節能安全通行的設施。

2.2節能照明誘導設施energy-savinglightinginductionfacilities

是指依靠光致蓄能發光材料和逆反射發光材料和照明燈光。組合,同時具有主動和被動發

光，既能誘導有燈光駕車人員、又能誘導無燈光的行路人員、并能達到最低應急照明亮度的

節能安全通行的設施。

2.3節能誘導設施最低照度（亮度）energysavinglightingbrightness

無照明燈具的公路隧道內，采用節能誘導設施誘導行車及行人的最低照度（亮度）。

2.4景觀型節能誘導設施landscapeselfluminousenergy-savinglightingsystem

在設置有節能誘導設施的公路隧道中，設置一定色彩圖案、具有景觀美化效果的設施。

2.5輪廓帶contourbelt

由反光輪廓帶構件和電光蓄能自發光輪廓帶構件或反光自發光照明輪廓帶構件串聯組成,

沿隧道拱頂拱側橫向設置的節能誘導設施。

2.6側壁標sidewallmark

設置在隧道側壁的節能誘導設施。

2.7側邊標sidemark

設置在隧道檢修道的側面或頂面的節能誘導設施。

3

2.8突起路標raisedroadsign

設置在隧道路面標線位置的誘導設施。

2.9指引標guideline

設置在隧道滅火器、報警電話、逃生橫洞，逃生方向等位置的節能誘導設施。

2.10洞門標tunnelportalsign

設置在隧道洞門拱圈上的節能誘導設施。

2.11光致發光路面photoluminescencepavement

設置在人行道或檢修道表面的，在蓄光后能發光10小時以上的發光路面。

2.12環形發光誘導標annularluminescenceinducer

設置在隧道側壁的誘導設施，通過定向發光在隧道拱壁形成環狀的明亮光帶。

4

3設施分類及應用

3.1設施分類

3.1.1公路隧道節能誘導設施分以下11類，并符合本規程附錄A的規定。

3.1.1.1輪廓帶

a)反光輪廓帶；

b)反光照明輪廓帶；

c)自發光輪廓帶；

3.1.1.2側壁標

a)側壁照明標；

b)側壁誘導標；

3.1.1.3側邊標

a)側邊誘導標；

3.1.1.4突起路標

a)自發光突起路標；

b)電光突起路標；

c)智能突起路標；

3.1.1.5指引標識

a)通行指引標；

b)設施指引標；

c)橫洞指引標；

3.1.1.6光致發光路面

a)光致發光路面；

3.1.1.7環形發光誘導標

5

a)環形發光誘導標；

3.1.1.8洞門標

a)洞門標；

3.1.2結構要求

3.1.2.1輪廓帶

輪廓帶按本規程3.1.1.1的分類組成如下：

a）反光輪廓帶

反光輪廓帶分J型和V型兩種型號，如圖1所示制成一定長度的構件連成一體。由支架、

防護膜、反光體等部件組裝而成。

a）J型b）V型

圖1反光輪廓帶

b）照明輪廓帶

照明輪廓帶為V型，如圖2所示制成一定長度的構件連成一體，由支架、防護膜、反光

體、LED燈等部件組成。

圖2照明輪廓帶

c）自發光輪廓帶

自發光輪廓帶為V型，如圖3所示制成一定長度的構件連成一體，由支架、防護膜、反

光體、自發光體和LED燈等部件組裝而成。

6

圖3自發光輪廓帶

3.1.2.2側壁（邊）標識

按本規程3.1.1.2和3.1.1.3的分類組成如下：

a）側壁照明標

側壁照明標如圖4所示。

圖4側壁照明標

b）側壁誘導標

側壁誘導標如圖5所示。

圖5側壁誘導標

c）側邊誘導標

側邊誘導標如圖6所示。

圖6側邊誘導標

3.1.2.3突起路面標識

7

突起路面標識按本規程3.1.1.4的分類組成如下：

a）自發光突起路標

如圖7所示，自發光突起路標由基體、反光體、自發光體和鋼化玻璃貓眼球等組成。

圖7自發光突起路標

b）電光突起路標

如圖8所示，電光突起路標由基體、反光體、自發光體、LED燈和鋼化玻璃貓眼球等組

成。

圖8電光突起路標

c）智能突起路標

如圖9所示，智能突起路標由基體、太陽能電池板、反光體、自發光體、LED燈、蓄電

池、傳感器和控制模塊等組成。

圖9智能突起路標

3.1.2.4指引標識

指引標識按本規程3.1.1.5的分類組成如下：

a）通行指引標

如圖10所示，通行指引標分為：圖a)指引方向標識、圖b)指引方向和距離標識，通行指

8

引標由基體、反光體、自發光體、LED燈等組成。

a)指引方向標識b)指引方向和距離標識

圖10通行指引標

b）設施指引標

如圖11所示，設施指引標分為：a)手提滅火器標識、b)消防按鈕與方向組合標識，設施

指引標由基體、反光體、自發光體、LED燈等組成。

a)手提滅火器標識

9

b)消防按鈕與方向組合標識

圖11設施指引標

c）橫洞指引標

橫洞指引標由應急通行指引標識與條形標識組合安裝，指示通道洞門位置。汽車通道應急通

行指引標識與條形標識組合安裝示意如圖12所示，人行通道應急通行指引標識與條形標識

組合安裝示意如圖13所示。

圖12汽車通道橫洞指引標

圖13人行通道橫洞指引標

3.1.2.5光致發光路面

設置在人行道或檢修道表面的在蓄光后能發光10小時以上的路面結構層，如圖14所示。

10

a)布設圖b)細部圖

圖14光致發光路面

3.1.2.6環形發光誘導標

由環形LED燈、蓄光發光材料組合制成的發光標，圖15所示。

a)構造圖b)細部圖

圖15環形發光誘導標

3.1.2.7洞門標

如圖16所示，洞門標設置于隧道洞口拱圈上，由下圖放大的電光蓄能自發光標識和JTG

D70/2-2014中4.3.3規定的立面標記組成。

圖16洞門標

3.1.3標識的功能和應用范圍詳見本規程附錄A。

11

3.2應用類型

3.2.1公路隧道節能誘導設施應用分為節能誘導設施、節能照明誘導設施單獨應用或組合應用。

3.2.2公路隧道節能誘導設施，根據景觀需求，可設置多色彩的輪廓帶，成為具有景觀效果的

景觀型誘導設施。

12

4設計

4.1基本規定

4.1.1公路隧道節能誘導設施的應用應遵循“因地制宜、科學設置、以人為本、安全至上、環保

和諧、經濟實用”的原則。

4.1.2公路隧道節能誘導設施的設計應綜合考慮公路等級、隧道長度、設計速度以及現有隧道

照明誘導標識設置等實際情況，合理設置系統。

4.1.3公路隧道節能誘導設施的設置不應影響其它有關交通安全設施的設置效果。

4.2設計要求

設計總體要求、系統設計及適用范圍應如表1所示。

表1節能誘導設施適用范圍

類型設計要求系統設計適用范圍

節能行車行人視線誘導、反光輪廓帶、自發光輪廓帶、側壁照明標、側壁誘導標、

夜間行人少于20人次

誘導應急逃生自發光指側邊誘導標、自發光突起路標、電光突起路標、智能突起

的隧道

設施引路標、通行指引標、設施指引標、橫洞指引標、洞門標

節能行車行人視線誘導、

照明輪廓帶、自發光輪廓帶、側壁照明標、側壁誘導標、

照明應急逃生自發光指夜間行人多于20人次

側邊誘導標、側自發光突起路標、電光突起路標、智能突

誘導引、自發光節能最低的隧道

起路標、通行指引標、設施指引標、橫洞指引標、洞門標

設施照明

行車行人視線誘導、彩色反光輪廓帶、照明輪廓帶、自發光輪廓帶、側壁照明

景觀型景區隧道、2公里以上

LED燈照明、應急逃標、側壁誘導標、側邊誘導標、側自發光突起路標、電光

誘導長隧道區間段及有景

生自發光及景觀美突起路標、智能突起路標、通行指引標、設施指引標、橫

設施觀改善要求的隧道

化功能洞指引標、洞門標

4.3布設

4.3.1設施分段

公路隧道節能誘導設施分5段設置：接近段、入口段、中間段、出口段、駛離段，各段

長度根據行車速度和隧道長度類型，可按表2取值。

13

表2公路隧道節能誘導設施分段設置表

接近段/駛離段取值表（m）

設計速度（km/h）20～406080100120

接近段/駛離段長度（m）4075110160220

入口段/出口段取值表（m）

隧道長度分類

短隧道中隧道長隧道/特長隧道

設計速度（km/h）

120250300310

100170180190

8090100110

60506080

4040

2040

公路隧道節能誘導設施總體設置參照圖17，隧道內按表3、表4、表5布設，具體安裝位

置見本規程附錄A。應用示例見本規程附錄C。

圖17公路隧道節能誘導設施典型布設示意圖

14

表3公路隧道節能誘導設施設置表（短隧道）

a

縱向間距（m）

中間段

設施名稱設置位置備注

接近段、入口段、

≤5960～7980～100＞100

駛離段出口段

（km/h）（km/h）（km/h）（km/h）

反光輪廓帶拱壁-1020404040

照明輪廓帶拱壁-1020404040每環2個或4個

在橫向環狀輪廓帶

自發光輪廓帶拱壁、側壁-1020404040兩側1/3總長度對

稱設置

側壁照明標側壁-510101010

側壁誘導標側壁-510101010

側邊誘導標檢修道側壁-510101010

車道分界線或

自發光突起路標5510101515

邊緣線

隧道外

智能突起路標5510101515

邊緣線外側

環形發光誘導標側壁-510101515

設施指引標側壁按本規程3.1.2.4規定設置

光致發光路面檢修道上表面按本規程3.1.2.5規定設置

洞門標洞門按本規程3.1.2.7規定設置

a

當隧道總長度小于入口段長度時，縱向間距按入口段間距進行布置

15

表4公路隧道節能誘導設施設置表（中隧道）

縱向間距（m）

中間段

設施名稱設置位置接近段、入口段、備注

≤5960～7980～100＞100

駛離段出口段

（km/h）（km/h）（km/h）（km/h）

反光輪廓帶拱壁-1020406080

照明輪廓帶拱壁-1020406080每環2個或4個

在橫向環狀輪廓

自發光輪廓帶拱壁、側壁-1020406080帶兩側1/3總長度

對稱設置

側壁照明標側壁-510101010

側壁誘導標側壁

-510101010

側邊誘導標檢修道側壁-510101010

車道分界線或

自發光突起路標5510101515

邊緣線

隧道外邊緣線

電光突起路標5510101515

外側

環形發光誘導標側壁-510101515

通行指引標側壁

設施指引標側壁按本規程3.1.2.4規定設置

橫洞指引標側壁

光致發光路面檢修道上表面按本規程3.1.2.5規定設置

洞門標洞門按本規程3.1.2.7規定設置

16

表5公路隧道節能誘導設施設置表（長隧道、特長隧道）

a

縱向間距（m）

設施名稱設置位置中間段備注

接近段、入口段、

≤5960～7980～100＞100

駛離段出口段

（km/h）（km/h）（km/h）（km/h）

反光輪廓帶拱壁-10406080100

照明輪廓帶拱壁-10406080100每環2個或4個

在橫向環狀輪廓

自發光輪廓帶拱壁、側壁-10406080100帶兩側1/3總長度

對稱設置

側壁照明標側壁-510101010

側壁誘導標側壁-510101010

側邊誘導標檢修道側壁-510101010

車道分界線或

自發光突起路標5510101515

邊緣線

隧道外邊緣線

智能突起路標5510101515

外側

環形發光誘導標側壁-510101515

通行指引標側壁

設施指引標側壁按本規程3.1.2.4規定設置

橫洞指引標側壁

光致發光路面檢修道上表面按本規程3.1.2.5規定設置

洞門標洞門按本規程3.1.2.7規定設置

a

在不關閉照明設施的公路隧道，節能誘導設施可按間距200米設置；

17

4.3.2在隧道進洞門口應設置洞門標，洞門標按圖14由電光蓄能自發光標識和立面標記組成。

電光蓄能自發光標識應設置在在洞門拱圈上，按80cm等間距均勻布置，立面標記設置應符合

JTGD70/2-2014中4.3.3的規定。

4.3.3入口段和出口段的所有節能誘導設施宜自隧道洞門5m內開始布設。

4.3.4在隧道的接近段和駛離段宜布設智能突起路標和自發光突起路標，智能突起路標宜布設

在車道邊緣線外側，布設間距5m，自發光突起路標宜布設在車道分界線上，布設間距5m。

4.4設施材料技術要求

4.4.1隧道進口面迎行車方向應連續布置3道反光標識的反光膜類型為Ⅳ類，其他區域設置反

光膜類型可為Ⅱ類～Ⅳ類。

4.4.2單向通行只設反光輪廓帶的隧道宜采用J型反光輪廓帶。

4.5設施性能技術要求

4.5.1標識經耐候性能試驗后，外觀質量不低于附錄C表C.2中質量等級的要求，評級方案及

方法按照GB/T1766—2008的相關規定執行。

4.5.2標識力學性能和耐候性能要求見附錄C表C.4。

4.5.3標識的發光性能應符合以下要求：

4.5.3.1標識力學性能試驗前和耐候性能試驗前的發光性能要求見附錄C表C.3。

4.5.3.2耐候性試驗后，其外觀質量符合表6的規定，發光性能試驗，每個試樣耐候性能試驗

后發光性能試驗試樣亮度應不小于表8中各時段亮度值的75%。

4.5.3.3設置節能誘導設施的隧道路邊緣人行道（最小75厘米寬），最低照度應不低于0.5LX，

或失去外界光后10分鐘應大于1800cd/m2。

4.5.3.4在公路隧道斷電的應急情況下為誘導行人和駕駛員順利逃生，公路隧道節能誘導設施

18

應具有不少于12小時發光。

4.5.4智能突起路標除發光性能外，其余技術要求按GB/T19813的規定執行。

4.5.5除圖案標按附錄C表C.3中蓄能自發光應急誘導標識規定執行外，其余按附錄C表C.3

中電光蓄能自發光應急誘導標識執行。

4.5.6標識的技術要求如表6所示。

表6標識技術要求

輪廓帶標識（1個構件）通行指引標、設施

側壁側壁側邊突起洞門

項目反光輪自發光照明指引標和橫洞指

照明標誘導標誘導標路面標b標

廓帶a輪廓帶輪廓帶引標

功率（W）-32～351.20.30.183

直流電壓（V）-≤24

自發光性能-按本規程附錄C表C.3執行

最小逆反射系數按本規程附錄B執行

防護等級帶有電路的產品防護等級為IP65

表面硬度按本規程附錄C表C.4的規定執行

a有防護膜的反光輪廓帶阻燃等級應達到GB20286-2006中規定的1級的要求，無防護膜的反光輪廓帶可

清洗類型按JG/T304-2011的5.1表1的等級C型的規定要求；

b突起路面標的抗壓荷載、抗沖擊和縱向彎曲強度按本規程附錄C表C.4的規定執行。

4.6供電控制設施技術要求

4.6.1供電設施技術要求

4.6.1.1設施配電

各種自發光交通標識和裝置可采用市電或隧道口太陽能設施供電；市電供電的交流電源

應接自就近的配電變電所或配電柜或利用原有的照明線路進行布線。就近無可接電設備應采

隧道口太陽能設施供電。

4.6.1.2供電線路

4.6.1.2.1供電線路的導體截面應按其載流量不小于線路計算電流，按容許電壓損失、機械強度

容許的最小導體截面進行校驗，并應滿足短路條件下的熱穩定和動穩定要求。室外工作場所

19

配電干線和分支線，應采用銅芯絕緣電線或電纜，電纜截面不應小于1.5mm2。

4.6.1.2.2如果隧道內裝有大功率移動信號放大器或者紅外、微波檢測之類的儀器，電纜鋪設的

時候需要避開電源線。

4.6.2控制設施技術要求

4.6.2.1標識和裝置連接方式

4.6.2.1.1如圖18所示，電光蓄能自發光誘導標識與供電電纜“T”型連接。

圖18電光蓄能自發光誘導標識與供電電纜“T”型連接示意圖

4.6.2.1.2應采用YJV2×2.5及以上供電電纜。

4.6.2.1.3電光蓄能自發光誘導標識應采用總線供電方式，連接處應不剪斷總線供電電纜。

4.6.2.2設施控制

4.6.2.2.1自發光標識為直流供電，經由標識控制器進行電源交直流轉換，可實現本地控制，自

動控制和遠程控制的控制方式。

4.6.2.2.2設施控制應根據使用條件，采用分區、分組集中控制方式，控制器應具備本地和遠程

兩種工作模式。在本地模式下，具有操作改變頻率與占空比、常亮、關閉等功能；在遠程模

式下，可與隧道可編程控制器設施相結合，實現聯動控制。

4.6.2.2.3如圖19為控制器示例，應具備本地和遠程兩種工作模式：在本地模式下具有操作改

變頻率與占空比、常亮、關閉；在遠控模式下可與隧道可編程邏輯控制器設施（PLC）相結合，

實現聯動控制。控制器統一為電光蓄能自發光照明誘導標識供電，并且按設計要求控制電光

蓄能自發光照明誘導標識顯示。

20

a)控制器內部b)控制器箱體

圖19電光蓄能應急誘導標識控制器示例

4.6.2.2.4控制器宜設置在隧道的照明配電洞室內，控制器的供電半徑不宜大于500m。

4.6.2.2.5標識控制器主要技術指標：

輸出路數：應不少于2路輸出。

負載數：每臺控制器最少可連接1000只電光蓄能自發光照明誘導標識。

輸出電壓：DC12V~24V。

安全性：控制器帶過載、短路保護開關。

電光蓄能自發光照明誘導標識的動作方式：

電路占空比宜為50%；閃爍頻率宜為亮時間：1s~3s可調、滅時間：1s~3s可調。

4.6.2.2.6公路隧道節能誘導設施宜設置控制設施，識別行車行人，控制公路隧道節能誘導設施

開啟和關閉。

4.7其他規定

4.7.1設置節能誘導設施的公路隧道進洞口前200米處應設置“進隧道開車燈”告示牌，有條件

的可使用“進隧道開車燈”的聲音提示裝置。

4.7.2設置有照明燈具同時又有節能誘導設施的但夜間行人少的隧道，可釆取關閉部分照明燈

具作為節碳措施。

21

5施工

5.1施工準備

5.1.1在對施工現場進行全面考察和核對后，應根據設計要求、合同條件及現場情況等，按有

關要求編制實施性施工組織設計。

5.1.2落實好標識、裝置等采購以及施工機械設備、人員和相關保障措施。

5.1.3施工所用產品應具有產品合格證書，在施工前對每批次產品進行嚴格的抽驗，確保產品

的關鍵指標滿足標準要求。

5.1.4標識、裝置及相關設施進場檢驗應符合下列規定：

a）抽樣方法：

1)對有出廠合格證的標識和裝置、母線槽、導管、絕緣導線、電纜等相關設施，應確認

其有效性和真實性；

2)對所有的產品應進行外觀檢查；

3)標識每批次進場抽檢最少3個，經檢測如有1個不合格，則抽檢數量增至5個；如抽

檢5個仍有1個不合格，則判定此本批次標識不合格，不得使用并全部退還廠家；

4)本規程未規定的電氣工程按GB50303的規定執行。

b)檢測標準：

1)輪廓帶標識的自發光輪廓帶、照明輪廓帶LED燈發光性能按GB/T24907的規定測試；

2)外殼防護等級按GB/T4208的規定測試；

3)標識的塑料材料可燃性按GB20286-2006中規定的1級的要求的規定測試；

4)線纜、裝置和標識控制器須有出廠合格證書。線纜按GB/T9330.1和GB/T12706.1的

規定測試；

5)標識所用的合成樹脂材料、鋁合金板、鋼板等材料，應符合相關國家和行業標準的規

定。

5.1.5所有施工原材料應根據不同的品種、規格及用途分別妥善標識存放，對容易受潮、變質

22

的材料應有防雨、防潮的措施。

5.1.6施工人員應在進場時進行施工質量控制技術與安全交底和崗前培訓。培訓的主要內容如

下：

1）施工安全管理和注意事項。

2）施工產品類型和施工特點。

3）施工圖、施工工序中的要點和注意事項。

4）專用施工設備操作方法和要領。

5）相關技術標準規定和質量控制要點。

5.2施工作業

5.2.1施工安裝前應對安裝部位表面清掃或清潔后，按照施工圖紙要求分測量、標線、標注、

定位和安裝等步驟進行。

5.2.2施工完成后對安裝的標識逐個檢查設置位置、角度、垂直度、高度等，對不符合設計要

求的及時調整，使之符合設計要求。

5.2.3標識和裝置整體安裝調試符合設計要求后，應對所有的標識表面進行擦拭，使外觀符合

清潔要求。

5.2.4安裝完畢后，施工單位應進行節能誘導設施的調試，驗證整個設施是否符合設計要求或

本規程表2、表3等相關規定，對不符合要求應進行返工，直至符合要求。

5.3質量檢驗

5.3.1基本要求

5.3.1.1公路隧道節能誘導設施中各種標識和裝置的型式、設置位置、設置要求、構件規格及

隧道側壁的連接應與設計文件相一致。

5.3.1.2公路隧道節能誘導設施的設置位置、形式、安裝角度應符合設計或本規程的規定，并

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具有良好的視認性。

5.3.1.3公路隧道節能誘導設施夜間各種標識的底色和字符應清晰明亮、顏色均勻，不應出現

明暗不均和影響認讀的現象。

5.3.2實測項目

公路隧道節能誘導設施設置施工質量檢驗實測項目見表7。表7未要求的按JTGF71、JTG

F80/1、JTGF80/2的規定執行。

表7施工質量檢驗實測項目表

項次分類檢查項目規定值或允許偏差檢查頻率和方法

1標識安裝a平面或立面位置（mm）±5尺量：每50m檢查3個斷面

按GB12706.1、GB12706.2、

2供電線路

設施其他設施安裝符合設計要求GB/T24716、CJJ89檢驗

3標識控制器按SJ/T11558.2.2檢驗

4標識標識發光性能符合設計要求按本規程要求檢驗

照度按《公路隧隧道照明設計細

5節能誘導設施照度或亮度符合本規程5.2.3.3條規定則》（JTG/TD70/2—01—2014）

規定；亮度按附錄C執行

a標識應安裝牢固，必要時對錨固螺栓抽樣做拉拔試驗，拉拔試驗按JG160的規定檢驗

5.3.3外觀鑒定

5.3.3.1公路隧道節能誘導設施中各種標識和裝置不應存在以下缺陷：

a)裂紋、起皺、起泡、邊緣剝離；

b)劃痕以及各種損傷；

c)顏色不均勻；

d)發光性能不均勻。

5.3.3.2公路隧道節能誘導設施中各種標識和裝置表面應平整完好，無起皺、開裂、缺損或凸

凹變形。

5.3.3.3所有鋼構件防腐層厚度應均勻、顏色一致，不得有流掛、滴瘤或多余結塊，鍍件表面

應無漏鍍等缺陷。

5.3.3.4標識控制器出線管與箱體連接密封良好，箱體內無積水、塵土、霉變。

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5.3.3.5電力線、信號線、元器件等布線平直、整齊、固定可靠，插頭牢固。

5.3.3.6標識裝配安裝后，線形與道路線形在橫向、縱向、高度協調一致，線形美觀。

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6養護

6.1一般規定

6.1.1公路隧道節能誘導設施的養護工作應貫徹經常性、及時性和周期性原則，保證設施的各

項性能良好。

6.1.2養護作業應按《公路養護安全作業規程》（JTGH30）和《公路隧道養護技術規范》（JTG

H12）的有關要求進行。

6.1.3日常巡查包括日查和夜查，高速公路以車行檢查為主，人車混行公路采用車行檢查和步

行巡查結合的目測方法，重要情況應攝影或攝像。

6.1.4檢查頻率應根據公路隧道技術等級、所處的環境、養護對象和養護要求確定，特別情況

下可增加檢查頻率。檢查頻率不應低于