風險評估危險源I 1 13術語和定義 1 1 2 25.2設計階段 2 25.4使用階段 26設備危險 2 26.2金屬結構 5 5 56.5液壓系統 76.6智能起重機專項 8 87.2維保人員 88環境危險 8 8 9 9本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件由長垣市起重裝備制造行業協會提出。本文件由長垣市起重裝備制造行業協會標準化技術委員會歸口。本文件起草單位：河南省礦山起重機有限公司、河南省特種設備檢驗技術研究院、華北水利水電大學、洛陽理工學院、西安建筑科技大學、國家橋架類及輕小型起重機械質量檢驗檢測中心(河南)、河南省礦源礦山起重機研究院有限公司、四川省鋼結構智造有限公司、河南省晟源起重機械有限公司、長垣市齒傳重工有限公司、河南省九九重工股份有限公司、洛陽理工學院、長垣市市場監督管理局、長垣市質量技術監督檢驗測試中心、河南省起重設備配件產品質量監督檢驗中心。本文件主要起草人：任海濤、王國防、王允、崔紅韋、馬文波、黃曉琳、張士杰、尹獻德、上官林建、蘭朋、李娟娟、賈森、姬宏赟、劉曼蘭、崔紅哲、郭獻禮、鮑仕欽、李冰、金向杰、杜鑫、董晨光、陳康義、張逸非、曹焱堯、辛鑫、李蓓蓓、董娜、張林多、張帥中、姬彪、季玉振、盧麗莎、楊懷壯、胡永堂、杜海彬、蔣新川、梁建林、楊書超、秦亞寧、邢子磷、朱春雨、楊文明、岳雪輝、楊海杰。1橋式和門式智能起重機風險評估危險源1范圍本文件適用于智能橋架型起重機風險評價時危險源的識別，其他類別的起重機也可參考使用。2規范性引用文件僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本GB/T6067.5-2014起重機械安全規程第5部分：橋式和門式起重機GB/T6974.1起重機術語第1部分：通用術語GB/T15706—2014機械安全設計通則風險評估與風險減小危險(源)可能導致人身傷害和(或)健康損害的根源、狀態或行設備或子系統由于某種原因喪失了規定機能而中斷運行或降低4.1橋架型起重機的危險源包括設備危險(機械危險和電氣危險)、人員危險、環境危險和其他危險。4.2危險源的存在會使設備產生損傷、故障和失效的可能，損傷、故障和失效都是危險源的表現。4.3橋架型起重機的危險源識別應結合其具體的結構和特點，識別設計、制造、安裝、使用、維保、4.4本文件所述的危險源，主要來源于橋架型起重機的各種故障、失效、檢驗案例和事故等，不涵蓋25產生危險的主要因素5.1產生危險的階段橋架型起重機產生的危險主要來源于設計、制造、安裝和使用等階段。5.2設計階段設計階段產生危險的原因包含但不限于以下方面：a)設計方法選用不當；b)設計不合理，包括焊接設計、結構設計、選型設計等不合理；c)分析計算錯誤，導致安全系數不足，強度、剛度、穩定性不足；d)主要零部件、主要焊縫的計算分析和檢驗檢測要求不足；e)主要零部件和主要焊縫的疲勞的疲勞輕度不足；f)金屬結構、傳動系統、電氣控制系統、和液壓啟動系統設計考慮不全面；g)零部件選型(如防爆起重機的電動機、車輪、吊鉤等)錯誤等；h)安全保護裝置的設計和選型不合理；i)材料選型錯誤，其力學性能、化學性能和焊接性能等不滿足設計工況要求；j)工況分析不足，對設計運行的不同階段(如正常運行、啟動狀態、制動狀態、維護保養等)、載荷的不同分布情況(如滿載、偏載等)、可能出現的非正常運行和極限狀態工況等考慮不全面。5.3制造、安裝階段制造、安裝階段產生危險的原因包含但不限于以下方面：a)未按設計要求進行制造和安裝；b)未按要求安裝大型起重機安全監控管理系統；c)制造、安裝精度與設計不符；d)設備的制造和安裝環節未按有關要求進行檢驗；e)焊接工藝不當，包括焊接材料的選擇、焊接方法、焊后熱處理等工藝不當；f)出廠前，各傳動部件、安全裝置未進行可靠有效的測試、調試；g)現場安裝后，設備未按照要求進行現場調試與試運行；h)無損檢測方法選擇不當，無損檢測比例不足；i)設備基礎施工不符合要求；j)新設備缺少設計驗證試驗，包括部件試驗和整機試驗；k)電氣設備和線路安裝敷設不當，電氣設備安裝無減震防震措施；1)起重機械各運動部分的界限與周圍的距離過小。5.4使用階段使用階段產生危險的因素包含但不限于如下方面：a)材料損傷或老化、部件和整機性能退化等導致的故障和失效；b)日常檢驗和維護保養不及時.不到位；c)操作人員行為錯誤；d)使用環境不當；e)安全標識不足，設置不合理；f)使用和維修中任意改變電路。6設備危險6.1零部件危險36.1.1電動機橋架型起重機電動機危險包括但不限于以下方面：a)電動機軸斷裂；b)異常發熱；c)異常振動；d)異常噪音；e)永磁直驅電機永磁體退磁、失磁。6.1.2減速器、齒輪、齒條減速器、齒輪、齒條危險包括但不限于以下方面：a)嚙合不良或嚙合失效；b)潤滑不良：c)發熱、振動異常、噪音大；d)齒側間隙過大；e)傳動齒輪間的間隙過小；f)輪齒塑性變形；g)輪齒折斷；h)齒輪磨損失去傳動功能；i)減速器箱體破損；k)軸承損壞；1)齒面點蝕及剝落；m)輪齒有裂紋。6.1.3制動器制動器危險包括但不限于以下方面：a)制動襯墊嚴重磨損，導致制動失靈；b)主彈簧調整不當；c)主彈簧疲勞、老化，張力、制動力矩過小；d)電磁鐵沖程調整不當；e)制動輪表面有油污；f)制動間隙過大；g)液壓推桿制動器葉輪旋轉不靈活；h)制動墊膠合在制動輪上；i)主彈簧張力過大；j)活動鉸鏈被卡住；k)制動螺栓完全，未能碰到動銜鐵；1)電磁鐵線圈燒毀；m)液力推動器油液使用不當或葉輪卡住；n)電磁鐵吸力不足；o)制動襯與制動輪間隙過小；p)輔助彈簧失效；q)制動輪表面粗糙；r)制動輪不圓；s)制動輪與減速器輸入軸不同心；t)制動力矩不足。46.1.4鋼絲繩鋼絲繩危險包含但不限于如下方面：a)使用接長的鋼絲繩；b)起升高度較大的起重機，采用旋轉鋼絲繩；c)卷筒或滑輪與鋼絲繩的繩徑比過小；d)鋼絲繩斷絲、斷股和斷繩等；e)鋼絲繩直徑減小(包括外部磨損、內部磨損和繩芯劣化);g)畸形(如波浪形、籠狀畸形、繩芯或繩股突出或扭曲、繩徑局部增大、局部扁平、折彎);h)在使用過程中外層鋼絲與繩槽、滑輪等表面接觸而引起的磨損；j)繩頭組合固定不可靠，固定裝置有缺陷或失效；k)鋼絲繩與外界環境接觸，尤其是在有害氣體與惡劣環境中；1)冶金環境為選用鋼芯的鋼絲繩。鏈條危險包含但不限于如下方面：b)磨損。6.1.6.1吊鉤危險包含但不限于如下方面：a)危險截面磨損；c)防脫鉤裝置缺失或失效；d)吊鉤螺母脫落；e)吊鉤橫梁側板斷裂或變形；f)吊鉤斷裂g)吊鉤開口度變大；h)扭轉變形；i)危險截面或吊鉤頸部產生塑性變形；j)板鉤襯套磨損；k)板鉤心軸磨損；1)吊鉤鉤頭歪斜，轉動不靈活；m)吊鉤材料；n)防爆、絕緣吊鉤選型；o)鑄造吊鉤；p)無起重量標識。6.1.6.2抓斗危險包含但不限于如下方面：a)抓斗體有裂紋；b)閉合時，斗口接觸處間隙及最大間隙長度過大；c)抓斗各鉸接點處的銷軸和軸孔磨損。6.1.6.3電磁鐵危險包含但不限于：a)電磁鐵選型不當，磁力過大；b)電磁鐵失磁。56.1.7卷筒e)輪緣有裂紋；f)亂繩；h)卷筒上鋼絲繩尾端固定不可靠或固定裝置有缺陷；i)與鋼絲繩不匹配。6.1.8高強度螺栓a)高強度螺栓沒有按起重機械安裝說明書的要求，用扭矩扳手或專用工具擰緊；b)螺栓松動；c)高強度螺栓連接處構件接觸面沒有按設計要求作相應處理，沒有保持干燥、整潔，有飛邊、a)主要受力結構件或其連接焊縫出現的裂紋；b)主要受力結構件斷面有效厚度減少；d)主要受力結構件因產生塑性變形，使工作機構不能正常的安全運行時；g)金屬結構連接處焊縫有裂紋、氣孔、固體夾雜，未熔合和未焊透等缺陷；h)主梁垂直靜撓度過大。a)未按照GB/T6067.5—2014的附錄A的要求安裝安全保護裝置；b)安全保護裝置失效；c)兩套起升機構抬吊時僅其中一套起升機構有起重量限制器或限位裝置；e)鑄造起重機主起升機構未設置超速保護裝置；f)有碰撞危險的起重機的相關位置未安裝緩沖器。6.4.1概述6i)防爆環境場所的電氣設備未設置j)電氣設備和元器件的布置、安裝不規范、不正確；m)線路意外搭接；a)電磁騷擾等級不符；d)受到輻射；f)易燃易爆環境中電氣設備選型錯誤/g)易燃易爆環境中管線配置敷設錯誤/不當。6.4.3配電系統c)總斷路器失效、無脫扣功能、額定電流過小、電磁脫扣電流整定值過小、斷弧能力差；e)緊急停止開關失效；f)緊急停止開關設置錯誤/不當。6.4.4控制與操作系統a)控制和操縱裝置(包括操縱裝置手柄或按鈕、軟件操作界面)標識不清晰、不正確或已經失c)不符合人類工效學；d)操縱人員工作區域視野受限；e)急停失效。6.4.5電氣保護b)線路保護失效；e)失壓保護失效；f)電動機定子異常失電保護失效；g)超速保護失效。6.4.6接地、防雷與絕緣c)電氣設備外殼、金屬導線管、金屬支架及金屬線槽接地失7d)金屬結構、接地線作為載流零線；e)接地相關標識失效；f)避雷失效；g)環境變化導致絕緣或接地電阻不符合要求。6.4.7照明與信號照明與信號危險及表現包含但不限于：a)照明未單獨供電；b)工作照明短路保護失效；c)紅色障礙燈失效；d)信號燈失效。6.4.8電氣系統橋架型起重機電氣系統危險的表現包含但不限于如下方面：a)設備供電電源不滿足該設備運行要求；b)電氣系統中的電子元器件選型不合理；c)電動機安全保護失效；d)電氣系統中的電子元器件損傷、老化、失效等；e)操縱裝置手柄或按鈕、軟件操作界面、信號燈等標識不正確；f)導線和電纜選型不正確；g)設備的電磁兼容性無法滿足使用要求；h)帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻過小，存在觸電危險；i)防爆環境場所的電氣設備未設置防爆保護措施；j)電氣設備和元器件的布置、安裝不規范、不正確；k)電網電壓不穩定，導致電氣系統不能正常工作；1)環境變化導致絕緣或接地電阻不符合要求；n)外殼防護失效；o)電氣設備安裝無減震防震措施；p)多點操作互鎖功能失效；q)照明未單獨供電或工作照明短路保護失效；r)起重機金屬結構作為載流零線。6.5液壓系統液壓危險的表現包含但不限于如下方面：a)液壓系統的沖擊和振動危險；b)油溫過高危險；c)多個液壓缸不同步造成的危險；d)液壓缸失效(壓力失效、活塞桿失效等)的造成的危險；e)環境溫度較低時，液壓系統無法正常工作；f)液壓系統未設置過壓保護裝置或失效；g)液壓缸設計或安裝不合理，受載不平衡導致變形或失效；h)液壓系統漏油；i)液壓系統安裝錯誤。6.6智能起重機專項因智能功能引起的危險表現包含但不限于如下方面：a)無識別和提示所收到的可能造成人身傷害、財產損失的工作指令的能力，并采取規避措施；8b)智能橋架型起重機應有識別和提示非指定控制裝置指令的措施，并在未得到進一步確認情況下不執行該指令的措施；c)沒有識別和處理所收到的不完整指令、錯誤指令的容錯措施；d)在動作狀態(高度、路徑、軌跡等)改變或供電異常、程序故障等情況下，沒有防止造成人身傷害的措施；e)因各元件的集成而發生危險(如在布線、接口、安裝位置、電磁干擾等方面);f)應因互聯/互操作等功能的存在而發生危險；g)因相互之間的影響或其他意外，而使協同工作的組件發生危險；h)不能完整傳輸和保存相關信息，并確保其信息安全；i)電氣設備還應具有足夠的抗電磁干擾能力不足，不能在預期環境中正常工作；j)電磁兼容性的防范措施失效；k)因若干組件的集成而使相關組件的電磁兼容特性不符合相關標準要求；1)通信系統未設置抗干擾防護措施或失效；m)控制系統故障自診斷功能失效或不符合要求。7人員危險7.1操作人員操縱人員相關危險包含但不限于如下方面：a)未按照操作規程操作設備；b)未進行設備試運行；c)操作人員在司機室或操作位置不能看清作業區域情況；d)未進行安全確認就啟動設備；e)設備運行中，未關注起吊重物狀況及設備運行狀態，未能及時發現緊急情況；f)發現異常情況未及時采取應急措施；g)設備運行中，進入危險區域；h)未經過專業培訓，不具備操作該設備的技能；i)吊運重物起升后，司索人員還在重物下面。7.2維保人員維保人員相關