火箭動力知到智慧樹章節測試課后答案2024年秋北京航空航天大學緒論單元測試

V-2導彈的設計者是（）。

A:戈達德B:馮·布勞恩C:馮·諾依曼D:齊奧爾科夫斯基

答案:馮·布勞恩目前液體火箭發動機的主要發展趨勢是（）。

A:高比沖B:綠色C:可重復D:大推力

答案:高比沖；綠色；可重復；大推力固體火箭發動機的優點有（）。

A:容易實現推力調節B:結構簡單C:可長期貯存D:比沖較高

答案:結構簡單；可長期貯存固液火箭發動機一般采用液體氧化劑和固體燃料。（）

A:對B:錯

答案:對核熱發動機工作過程中，所涉及的能量轉化過程為：核能-內能-機械能。（）

A:錯B:對

答案:對“航天之父”是（）。

A:齊奧爾科夫斯基B:馮·布勞恩C:馮·諾依曼D:愛因斯坦

答案:齊奧爾科夫斯基屬于補燃循環發動機的是（）。

A:RD-170B:SSMEC:RD-0120D:YF-100

答案:RD-170；SSME；RD-0120；YF-100固體火箭發動機的工作過程由固體推進劑裝藥的點火過程和燃燒過程組成。（）

A:對B:錯

答案:錯電推進系統具有比沖高、壽命長、能重復啟動、推力大的特點。（）

A:對B:錯

答案:錯固液混合動力發動機可用于探空火箭（）

A:對B:錯

答案:對

第一章單元測試

推進劑選擇要遵循哪些原則（）。

A:應具有盡量高的能量特性B:應具有良好的燃燒特性C:應具有所要求的內彈道特性D:應具有良好的力學性能

答案:應具有盡量高的能量特性；應具有良好的燃燒特性；應具有所要求的內彈道特性；應具有良好的力學性能固體火箭發動機藥柱選擇時應該考慮以下哪些原則（）。

A:藥形應具有足夠的強度，有較好的結構完整性。B:盡量無余藥，以減少能量損失或推力拖尾現象。C:藥形燃燒面積盡量大肉厚盡量小，以獲得所要求的推力D:藥形的燃面變化規律應符合主要技術要求中規定的推力隨時間變化方案。

答案:藥形應具有足夠的強度，有較好的結構完整性。；盡量無余藥，以減少能量損失或推力拖尾現象。；藥形的燃面變化規律應符合主要技術要求中規定的推力隨時間變化方案。一臺成熟發動機產品的研制流程，按照流程說要經歷方案階段、初樣階段、試樣階段、定型階段四個階段。（）

A:錯B:對

答案:對固體火箭發動機內彈道特性要求固體推進劑壓強指數盡量高（）

A:對B:錯

答案:錯噴管結構設計的描述正確的是（）。

A:絕熱燒蝕結構的主要作用是構成噴管的連續內型面，盡可能不改變或少改變氣動設計的型面，保證支承結構的溫度控制在允許的范圍內，以確保發動機安全、可靠工作。B:確定噴管各部分的絕熱、燒蝕結構和支承結構的材料和構型C:應滿足發動機總體對噴管的性能、質量和品質要求D:支承結構的主要作用是支承收斂段絕熱層、燒蝕層、喉襯組件、擴張段絕熱層和燒蝕層，并將它們組成整體，承受除熱載荷外的全部載荷。

答案:絕熱燒蝕結構的主要作用是構成噴管的連續內型面，盡可能不改變或少改變氣動設計的型面，保證支承結構的溫度控制在允許的范圍內，以確保發動機安全、可靠工作。；確定噴管各部分的絕熱、燒蝕結構和支承結構的材料和構型；應滿足發動機總體對噴管的性能、質量和品質要求；支承結構的主要作用是支承收斂段絕熱層、燒蝕層、喉襯組件、擴張段絕熱層和燒蝕層，并將它們組成整體，承受除熱載荷外的全部載荷。根據可靠性設計方法，建立發動機殼體失效判據，殼體的爆破壓強為，燃燒室壓強為，目標可靠度為，則其設計準則可表達為（）。

A:B:C:D:

答案:粘彈性性質有（）。

A:彈性變形B:松弛C:粘性流動D:蠕變

答案:松弛；蠕變固體推進劑本構模型的研究主要可分為三個方面，包括（）。

A:彈性變形角度B:從材料的宏觀力學角度C:基于材料的細觀結構D:從材料微觀角度

答案:從材料的宏觀力學角度；基于材料的細觀結構；從材料微觀角度藥柱粘彈性隨機有限元分析時，多個隨機變量的綜合影響可以通過各個單隨機變量的影響簡單的相加得到（）

A:錯B:對

答案:錯高溫加速老化阿累尼烏斯法是目前國內復合固體推進劑貯存壽命預估方法中唯一作為標準的檢測方法。（）

A:錯B:對

答案:對

第二章單元測試

膨脹循環可用于高室壓大推力液體火箭發動機。（）

A:對B:錯

答案:錯在液體火箭發動機推力室身部最大熱流密度大于40MW/m2的條件下，推薦使用（）。

A:管束式結構B:不銹鋼夾層結構C:銑槽結構

答案:銑槽結構在選擇液體火箭發動機渦輪泵轉速時，需要考慮（）。

A:臨界轉速B:泵氣蝕C:結構尺寸和質量D:軸承DN值

答案:臨界轉速；泵氣蝕；結構尺寸和質量；軸承DN值關于噴嘴動態特性與供應系統、燃燒室等部件的動態特性耦合的說法，正確的是（）。

A:對于離心噴嘴，幾何特性系數A越大，燃燒室內壓力振蕩的相對振幅越小B:供應系統穩態壓力促進由供應系統壓力振蕩引起的燃燒室壓力振蕩C:供應系統中壓力振蕩對燃燒室壓力振蕩的影響取決于噴嘴的傳遞函數、噴嘴出口流量振蕩對燃燒室壓力振蕩的傳遞函數、噴嘴壓降和燃燒室室壓D:供應系統中壓力振蕩對燃燒室壓力振蕩的影響與噴嘴傳遞函數無關

答案:對于離心噴嘴，幾何特性系數A越大，燃燒室內壓力振蕩的相對振幅越小；供應系統穩態壓力促進由供應系統壓力振蕩引起的燃燒室壓力振蕩；供應系統中壓力振蕩對燃燒室壓力振蕩的影響取決于噴嘴的傳遞函數、噴嘴出口流量振蕩對燃燒室壓力振蕩的傳遞函數、噴嘴壓降和燃燒室室壓液體火箭發動機相比于普通燃燒器更容易出現燃燒不穩定性。（）

A:錯B:對

答案:對燃燒不穩定性一般都是有害的，也有時是有利的。（）

A:錯B:對

答案:對以下哪項不是全流量補燃循環發動機的優點。（）

A:高性能B:高可靠性C:降低維修費用D:新的組件

答案:新的組件對于全流量補燃循環發動機,以下說法正確的是（）。

A:兩個預燃室分別為富氧預燃室和富燃預燃室B:預燃室壓力高于泵后壓力C:富燃渦輪驅動氧化劑泵，富氧渦輪驅動燃料泵

答案:兩個預燃室分別為富氧預燃室和富燃預燃室沖擊測試一般用于校核產品的疲勞強度（）。

A:對B:錯

答案:錯以下屬于鎢錸熱電偶的優點的是（）。

A:抗氧化性好B:熱電勢大C:電阻溫度系數穩定D:測溫范圍大

答案:熱電勢大；測溫范圍大

第三章單元測試

固液火箭發動機固體燃料的燃速主要與（）有關。

A:燃燒室壓強B:噴管喉徑C:噴注壓降D:氧化劑質量流率

答案:氧化劑質量流率固液火箭發動機固體燃料的燃速一般比固體火箭發動機要（）。

A:高B:說不清楚C:一樣D:低

答案:低固液火箭發動機燃燒室壓強一般比固體火箭發動機要（）。

A:高B:低C:說不清楚D:一樣

答案:低在氧化劑選定的情況下，含金屬添加物的丁羥基燃料的最佳氧燃比一般（）純丁羥燃料的最佳氧燃比。

A:等于B:小于C:大于D:不同含量情況不同

答案:小于固液火箭發動機由于有液體氧化劑，所以容易進行推力調節。（）

A:錯B:對

答案:對固液火箭發動機的優點是容易進行多次啟動。（）

A:錯B:對

答案:對典型固液火箭發動機的燃燒是預混燃燒。（）

A:錯B:對

答案:錯努塞爾數反應了對流換熱能力的強弱。（）

A:對B:錯

答案:對固液火箭發動機的燃燒效率低于液體火箭發動機。（）

A:對B:錯

答案:對固液火箭發動機比沖一般比液體火箭發動機要（）。

A:一樣B:低C:高D:說不清楚

答案:低

第四章單元測試

以下屬于第一代亞燃沖壓發動機驅動的是（）。

A:萊杜克-010B:美國波馬克C:前蘇聯SA-4D:英國警犬

答案:美國波馬克；英國警犬沖壓發動機循環的熱效率指的是（）。

A:無正確答案B:發動機輸出功與循環功的比值C:發動機輸出功與總加熱量的比值D:循環功與總加熱量的比值

答案:循環功與總加熱量的比值超聲速進氣道的總壓損失包括（）。

A:摻混損失B:粘性損失C:附面層分離損失D:激波損失

答案:摻混損失；粘性損失；附面層分離損失；激波損失以下關于超聲速進氣道附加阻力的描述，正確的是（）。

A:流量系數為1時，進氣道附加阻力為0B:附加阻力屬于進氣道外阻的一部分C:附加阻力包括摩阻和波阻兩部分D:附加阻力隨著流量系數的減小而增大

答案:流量系數為1時，進氣道附加阻力為0；附加阻力屬于進氣道外阻的一部分；附加阻力隨著流量系數的減小而增大根據波系結構特點，混壓式超聲速進氣道有幾種典型穩定工作狀態（）。

A:5B:12C:3D:9

答案:9對于沖壓發動機而言，只要在燃燒室內加入了燃料，并且燃料的熱量通過燃燒完全釋放出來了，氣流的總焓值就會增加，因此發動機就可以獲得推力。（）

A:對B:錯

答案:錯超燃燃燒室利用凹腔穩定火焰的原理是（）。

A:凹腔回流區與外界有質量交換B:凹腔回流區氣流溫度高C:凹腔回流區阻力大D:凹腔回流區氣流速度小

答案:凹腔回流區與外界有質量交換；凹腔回流區氣流溫度高；凹腔回流區氣流速度小對于亞燃沖壓發動機燃燒室，下面說法錯誤的是（）。

A:阻力系數越大出口馬赫數越高B:燃燒效率越高燃燒室出口總溫越高C:油氣當量比越大燃燒室出口溫度越高D:燃燒效率越