線路工輪訓試題復習測試卷附答案單選題（總共40題）1.無縫線路有砟軌道道床道砟要選擇（），保證道床清潔、密實、均勻。(1分)A、特級碎石道砟B、一級碎石道砟C、砂礫碎石道砟D、卵石道砟答案：B解析：

暫無解析2.CZ2209道岔尖軌中位置，距尖軌尖端2937mm處軌距加寬（）mm。(1分)A、0B、4C、6D、10答案：D解析：

暫無解析3.眼鏡蛇搗固鎬出現發動機起動困難或不能起動時因電極間隙過大或過小時應調整調至（）mm(1分)A、0.5～0.6B、0.7～0.8C、0.8～0.9D、0.9～1.0答案：C解析：

暫無解析4.無縫線路正線砟肩要求堆高（）m。(1分)A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20答案：C解析：

暫無解析5.膠粘絕緣接頭上道前，必須經（）部門測試，工電雙方登記簽認。(1分)A、電務B、供電C、車務D、機務答案：A解析：

暫無解析6.CZ2209道岔導曲部分曲股后部軌距為1450mm，距導曲終點（）m處量取。(1分)A、1B、1.5C、3D、4答案：D解析：

暫無解析7.專線4249道岔尖軌中前，距尖軌尖端2340mm，曲股構造加寬（）mm。(1分)A、4B、6.6C、8D、10答案：A解析：

暫無解析8.下列（）情況不屬于鋼軌折斷。(1分)A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個軌頭截面C、裂紋貫通整個軌底截面D、螺栓孔產生裂紋答案：D解析：

暫無解析9.膠粘絕緣接頭作業辦理封鎖手續，設置移動停車信號防護，線路開通后不限制列車運行速度的作業，由職務不低于（）的人員擔任。(1分)A、主任B、工（班）長C、車間干部D、副主任答案：B解析：

暫無解析10.三角坑軌檢車檢測基長為（）m。(1分)A、2.4B、3C、6.25D、18答案：B解析：

暫無解析11.SC（07）330道岔尖軌中前，距尖軌尖端3508mm曲股軌距構造加寬為（）mm。(1分)A、4B、6.6C、8D、10答案：B解析：

暫無解析12.Ⅱ級維修負責人由（）擔當。(1分)A、段級領導B、車間主任C、車間副主任D、工班長答案：D解析：

暫無解析13.軟軸：軟軸的潤滑每（）個工作小時后就要進行一次；旋轉(2-3圈)發動機附近的潤滑油杯。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：B解析：

暫無解析14.CZ577（SC390）道岔尖軌中位置，距尖軌尖端4650mm處曲股軌距加寬（）mm。(1分)A、0B、4C、6D、10答案：C解析：

暫無解析15.無縫線路正線，砟肩堆高（）。(1分)A、12cmB、15cmC、20cmD、25cm答案：B解析：

暫無解析16.CZ2209道岔導曲部分直股前部軌距為1435mm，距尖軌跟端（）m處量取。(1分)A、1B、1.5C、3D、4答案：B解析：

暫無解析17.線路縱斷面圖在設計線路的上方或下方注明路基的填挖高度，地面標高小于路肩設計標高時為（）。(1分)A、路堤B、路塹C、半堤半塹D、不填不挖答案：A解析：

暫無解析18.專線4249道岔量取查照間隔和護背距離時，在轍叉心軌頂面寬（）mm斷面處測量。(1分)A、10B、25C、20至30D、0至50答案：C解析：

暫無解析19.為了防止鋼軌爬行，要求扣件阻力必須（）道床縱向阻力。(1分)A、等于B、大于C、小于D、小于等于答案：B解析：

暫無解析20.《普速鐵路工務安全規則》規定，普速鐵路線路鋼軌（焊縫）折斷時，經緊急處理后，如斷縫小于30mm時，放行列車速度不超過（）km/h。(1分)A、5B、15C、25D、45答案：C解析：

暫無解析21.當確知一端先來車時，應沿（）急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號。(1分)A、道心B、枕木頭C、道床砟肩D、路肩答案：D解析：

暫無解析22.道岔表示桿是監督動作桿是否轉換到位的桿件，表示桿位置發生變化，易發生表示卡口，導致道岔無表示，所以動轉轍必須有（）部門配合調試(1分)A、工務B、電務C、供電D、車務答案：B解析：

暫無解析23.檢查三角坑時基長,軌檢儀時3m，采用軌距尺時按規定位置檢查，但在延長（）m的距離內無超過表列的三角坑。(1分)A、1.5B、3C、6.25D、18答案：D解析：

暫無解析24.《普速鐵路工務安全規則》規定，在線路上焊接鋼軌時軌溫不應低于（）℃，否則應采取相應保溫措施。(1分)A、0B、5C、10D、15答案：A解析：

暫無解析25.如不能立即修復，應通過（）立即向列車調度員請求封鎖區間或限速運行。(1分)A、工長B、車站值班員C、車間主任D、工務段段長答案：B解析：

暫無解析26.普速道岔導曲部分反超高的臨時補修標準為（）mm。(1分)A、0B、1C、2D、3答案：D解析：

暫無解析27.CZ577道岔尖軌跟端直股軌距為（）mm。(1分)A、1435B、1437C、1439D、1442答案：A解析：

暫無解析28.（）用來表明線路直、曲的變化狀態。(1分)A、線路平面B、線路平縱斷面C、線路縱斷面D、線路平縱斷面圖答案：A解析：

暫無解析29.線路縱斷面圖在設計線路的上方或下方注明路基的填挖高度，地面標高大于路肩設計標高時為（）。(1分)A、路堤B、路塹C、半堤半塹D、不填不挖答案：B解析：

暫無解析30.CZ2504道岔的雙轉轍器尖軌中直股軌距為（）mm。(1分)A、1435B、1437C、1439D、1450答案：A解析：

暫無解析31.《普速鐵路工務安全規則》規定，線路鋼軌（焊縫）折斷時，經臨時處理后，按正常速度放行列車，但不得大于（）km/h。(1分)A、20B、45C、120D、160答案：D解析：

暫無解析32.60kg/m鋼軌，軌溫變化1℃所受的溫度力約為（）。(1分)A、1噸力B、2噸力C、3噸力D、5噸力答案：B解析：

暫無解析33.使用液壓方枕器應采用10號機械油，加油量為油箱容積的（）（約550～600ml）為宜。(1分)A、1/2B、1/3C、2/3D、3/5答案：D解析：

暫無解析34.SC（07）330道岔尖軌中位置，距尖軌尖端5641mm處曲股軌距加寬為（）mm。(1分)A、0B、4C、6D、10答案：A解析：

暫無解析35.跨區間及區間無縫線路采用（）及以上鋼軌。(1分)A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、75kg/m答案：C解析：

暫無解析36.鋼軌折損嚴重或斷縫大于50mm，重載鐵路鋼軌斷縫大于等于30mm，以及緊急處理后，不能立即焊接修復時，應進行（）。(1分)A、緊急處理B、臨時處理C、永久處理D、以上答案都不對答案：B解析：

暫無解析37.Ⅰ級鐵路正線使用新Ⅱ軌枕，標準配置根數為（）。(1分)A、1660B、1667C、1760D、1840答案：C解析：

暫無解析38.膠粘絕緣接頭安裝完成后用1m直尺和塞尺檢查接頭平順無錯牙，頂面和作用邊矢度不超±（）mm。(1分)A、0.3B、0.5C、1D、1.5答案：A解析：

暫無解析39.威克沖擊式搗固鎬加油時，使用配比壺將汽油和二沖程機油以（）的比例混合，并搖拌均勻，加入汽油機油箱。(1分)A、10:1B、15:1C、20:1D、25:1答案：C解析：

暫無解析40.列車運行速度小于等于120km／h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊尺寸為（）構成重傷。(1分)A、長度超過30mm且深度超過8mmB、長度超過25mm且深度超過3mmC、長度超過15mm且深度超過4mmD、長度超過15mm且深度超過4mm答案：A解析：

暫無解析多選題（總共40題）1.影響無縫線路穩定性的因素有：（）。(1分)A、道床橫向阻力B、軌道框架剛度C、溫度力D、軌道原始不平順(原始彎曲)答案：ABCD解析：

暫無解析2.普速鐵路線路無砟道床分為（）無砟道床等。(1分)A、雙塊式B、軌枕埋入式C、彈性支承塊式D、Ⅱ型板式無砟軌道答案：ABC解析：

暫無解析3.進行無縫線路作業時，必須掌握軌溫，觀測鋼軌位移，分析鎖定軌溫變化，按實際鎖定軌溫，根據作業軌溫條件進行作業，嚴格執行“（）測量軌溫”制度。(1分)A、作業前B、作業中C、作業后D、不確定答案：ABC解析：

暫無解析4.道岔不僅檢查（）及其他病害，并檢查各部間隔、支距尺寸。(1分)A、軌距B、水平C、高低D、軌向答案：ABCD解析：

暫無解析5.普通單開道岔轉轍部分主要由（）等組成。(1分)A、兩根基本軌B、兩根尖軌C、各種聯結零件D、跟部結構答案：ABCD解析：

暫無解析6.產生橫向加速度的原因有高低（）。(1分)A、軌向B、水平C、三角坑D、軌距變化率答案：ABCD解析：

暫無解析7.道床應保持（）并應根據道床不潔程度有計劃地進行清篩，保持道床彈性和排水良好。(1分)A、飽滿B、均勻C、整齊D、松散答案：ABC解析：

暫無解析8.按照無縫線路的發展，無縫線路分為（）。(1分)A、普通無縫線路B、區間無縫線路C、跨區間無縫線路D、溫度應力式無縫線路答案：ABC解析：

暫無解析9.進行無縫線路作業嚴格執行“（）測量軌溫”制度。(1分)A、作業前B、作業中C、作業后D、下班后答案：ABC解析：

暫無解析10.產生垂向加速度的原因有（）。(1分)A、高低B、水平C、三角坑D、軌向答案：ABC解析：

暫無解析11.使用眼鏡蛇搗固鎬時發動機部位有撞擊聲的有（）幾個方面原因。(1分)A、燃油不好B、燃燒室積碳C、運動件磨損D、火花塞引線松脫答案：ABC解析：

暫無解析12.凡影響行車、人身安全的（），均應設置防護。(1分)A、施工B、維修作業C、發生線路故障地點D、封閉網外作業答案：ABC解析：

暫無解析13.對線路上鋼軌（）焊縫凹陷及魚鱗裂紋等病害，應使用打磨列車或小型打磨機進行打磨。(1分)A、光帶不良B、波浪形磨耗C、鋼軌肥邊D、馬鞍形磨耗答案：ABCD解析：

暫無解析14.普通無縫線路由（）三部分構成。(1分)A、緩沖區B、固定區C、放散區D、伸縮區E、道岔區答案：ABD解析：

暫無解析15.更換絕緣夾板前必須檢查鋼軌，鋼軌狀態良好，接頭無傷損、（），接頭錯牙不大于1mm，非廠制鋼軌接頭要求軌端偏斜量不大于1mm，螺栓孔位置及間距偏差不大于1mm。(1分)A、低頭B、鞍磨C、掉塊D、肥邊答案：ABCD解析：

暫無解析16.人員下道避車時應面向列車認真瞭望，防止列車上的（）傷人。(1分)A、拋落B、墜落物C、繩索D、部件答案：ABC解析：

暫無解析17.線路的縱斷面由（）組成。(1分)A、平道B、坡道C、豎曲線D、曲線答案：ABC解析：

暫無解析18.檢查雙頭電動扳手液壓傳動部分的（）有無漏油情況(1分)A、液壓泵B、閥C、馬達D、管路接頭答案：ABCD解析：

暫無解析19.搗固操作要求：每側兩把沖擊鎬在搗固時應做到五一致：（）位置轉移一致。(1分)A、下鎬位置B、下鎬角度C、搗固時間D、搗固動作答案：ABCD解析：

暫無解析20.下列哪些情況可引起紅光帶（）。(1分)A、鋼軌折斷B、絕緣接頭軌縫小于6mm，絕緣被擠破C、絕緣接頭處金屬異物搭接聯電D、膠接絕緣接頭被電流擊穿造成聯電答案：ABCD解析：

暫無解析21.進行無縫線路作業時，嚴格執行“作業前、作業中、作業后測量軌溫”制度，并注意做好以下各項工作（）。(1分)A、在作業地段按需要備足道砟B、起道前應先撥正線路方向C、起、撥道器不得安放在鋁熱焊縫及膠接絕緣接頭處D、扒開的道床應及時回填、夯實答案：ABCD解析：

暫無解析22.尖軌爬行的整治措施（）。(1分)A、通過調整軌縫B、應力放散C、換軌D、搗固答案：ABC解析：

暫無解析23.影響動態檢測三角坑產生偏差的原因有（）。(1分)A、空吊B、暗坑C、反撬水平D、緩和曲線超高順坡不良答案：ABCD解析：

暫無解析24.作業負責人組織防護員、作業人員列隊點名，明確作業內容、主要（）作業人員行走路線。(1分)A、技術標準B、安全事項C、作業時間D、人員分工答案：ABCD解析：

暫無解析25.復核現場病害方法有（）復核法。(1分)A、直接B、特征點C、參照D、對比答案：ABCD解析：

暫無解析26.人員下道避車的同時，必須將作業機具、材料（）。(1分)A、移出線路B、放置牢固C、堆碼牢固D、不得侵入建筑限界答案：ABCD解析：

暫無解析27.鋼軌頂面擦傷產生原因有（）。(1分)A、機車啟動擦傷B、機車制動擦傷C、輪對抱閘行駛造成的鋼軌縱向連續擦傷D、輪軌接觸面相對滑動造成的擦傷答案：ABCD解析：

暫無解析28.軌面高低差或工作邊錯牙大于0.3mm應進行打磨，（）等病害必須同時整治。(1分)A、鋼軌低接頭B、道床顛白C、空吊D、翻漿冒泥答案：ABCD解析：

暫無解析29.無縫線路時一系統工程，鎖定軌溫在各方面的運用各有特點，共有（）這幾種稱呼。(1分)A、設計鎖定軌溫B、施工鎖定軌溫C、中間軌溫D、實際鎖定軌溫答案：ABD解析：

暫無解析30.道岔維修應使用機械搗固，加強（）和轉轍機拉桿兩側岔枕的道床搗固。(1分)A、接頭B、轍叉C、尖軌彈性可彎段D、曲線答案：ABC解析：

暫無解析31.膠粘絕緣接頭作業安裝完成后用（）檢查接頭平順無錯牙，頂面和作用邊矢度不超±0.3mm。(1分)A、1m直尺B、塞尺C、道尺D、弦線答案：AB解析：

暫無解析32.無縫線路作業中如出現（）等脹軌跡象時，必須停止作業，并及時采取防脹措施。(1分)A、軌向不良B、高低不良C、起道、撥道省力D、枕端道碴離縫答案：ABCD解析：

暫無解析33.根據線路軌距大小調整對面股的（）。(1分)A、扣板B、軌距擋板C、尼龍擋板座D、軌枕大螺栓答案：ABC解析：

暫無解析34.無縫線路鋪設鎖定軌溫是指軌條（）時軌溫的平均值。(1分)A、整體入槽B、始端入槽C、終端入槽D、中間入槽E、即將入槽答案：BC解析：

暫無解析35.搗固時，每根岔枕打八面鎬，并且做到“三夠”，即搗固（）。(1分)A、長度夠B、鎬數夠C、力量夠D、時間夠答案：ABC解析：

暫無解析36.無縫線路混凝土扣件傷損達到以下標準，應有計劃地修理或更換（）。(1分)A、螺旋道釘折斷B、墊圈損壞C、彈條損壞D、鐵座損壞E、預埋套管損壞答案：ABCDE解析：

暫無解析37.改道時，混凝土枕地段應調整不同號碼（）同時應修理和更換不良扣件。(1分)A、扣板B、軌距擋板C、擋板座D、彈條答案：ABC解析：

暫無解析38.混凝土枕嚴重傷損標準有（）。(1分)A、橫裂裂縫長度為枕高的1/2～2/3B、擋肩頂角處縫寬不大于1.5mmC、嚴重網狀龜裂和掉塊D、承軌槽壓潰，深度超過2mmE、嚴重掉塊，影響鋼軌或扣件正常安裝及使用答案：ABCD解析：

暫無解析39.特征點復核時，采用的特征點主要有軌距桿（）等。(1分)A、道岔B、道口C、橋梁護軌D、曲線答案：ABCD解析：

暫無解析40.進行無縫線路作業時，必須（）根據作業軌溫條件進行作業。(1分)A、掌握軌溫B、觀測鋼軌位移C、分析鎖定軌溫變化D、按實際鎖定軌溫答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.SC（07）330道岔檢查轍叉跟端時，道尺應放置轍叉一側。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.道床翻漿冒泥、凍害而導致轉轍部高低不平順，易造成尖軌轉換卡阻(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.軌距靜態檢測基長為6.25m。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.鋼軌接頭在列車車輪沖擊力的作用下有可能造成鋼軌產生端部磨耗、剝離掉塊、錯牙、肥邊等病害。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.線路縱斷面圖上在整百米標處注上百米數。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.作業負責人、駐站聯絡員、現場防護員，必須攜帶列調對講設備,并做好音頻記錄。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.尖軌第一牽引點處2mm鎖閉、4mm不鎖閉，其它牽引點密貼符合標準(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.SC（07）330道岔直線以內直股鋼軌頂面為基準股。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.鋼軌打磨可以減緩鋼軌表面缺陷發展。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.膠接鋼軌接頭作業下道避車應執行《安規》規定要求，人員、材料、工具不得侵入限界。。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.無縫線路應使用混凝土枕、混凝土橋枕，混凝土寬枕可保留，彈條扣件。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.軌檢車檢測軌向分為左、右軌向。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路，當軌溫在實際鎖定軌溫減30℃以下時，伸縮區和緩沖區禁止進行維修作業。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.鋼軌打磨可以提高鋼軌表面平滑度。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.工務人員發現設備故障、險情或自然災害時，設有固定信號機時，應先使其顯示停車信號。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.到達作業地點后首先測量軌溫，確認是否符合作業軌溫條件，做到超溫不作業。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析