1 1 1 1 1 4 5 5 6 6 7 8 9 第四節瀝青混凝土面層施工................................第五節附屬工程施工.....................................第五章質量保證措施.................................... 益增強，XXX道現有斷面形式不能滿足交通量要求，且現狀水泥砼路故機動車道拓寬并采用瀝青罩面，減少綠化分隔帶的寬度，遷移路燈路路口拓寬并新建交通渠化島。工程起點XXX道與XXX路路口，工程終點XXX道XXX橋西路燈遷移至新設置的綠化帶內，既有花崗巖緣石拆除、部分利用。對道路平箅子收水井及各種檢查井進行改造處理，保留原有雨水主管道，對既有管對既有檢查井進行清掏。全路段采用鋼格板平箅子收水井、檢查井均更換為條紋步道磚既有路緣石拆除利用，全路段采用鋼格板平箅4.縱斷面設計化帶各寬2米，兩側非機動車道各寬5米，兩側人行道各寬3米，兩側各4.5米為綠化范圍。瀝青罩面橫坡按既有車行道橫坡設置，其中機動車道為雙面坡，橫坡為1.5%，坡向道瀝青混凝土路面的平整度要求≤1.8mm。基層水泥穩定碎石：d7≥3.0Mpa;水泥摻量不超過6.0%；保留既有雨水主管道，對既有雨水管道進行疏通，并對道路內新改造，在機動車道內側新建獨立收水井，采用化帶內路燈桿和樹木的拆除需要相關產權單位的配合，施工時需要和加固以及預埋管道的敷設，需要與相關產權單位提前溝通，施工居民區較多，道路施工施工時采取不斷交施工，因此做好交通疏導和安全文明施工是本工3.工程施工在不斷交情況下組織施工，道路改造與交4.施工沿線以居民區和商業門臉較多，舊路改造涉及拆除項目較多，大型機地設置生活區、辦公區、加工區、材料臨時堆放區，項目部辦公室職工宿舍警衛室材料堆放場地加工場地小型攪拌站具體位置見施工布置圖具體位置見施工布置圖具體位置見施工布置圖具體位置見施工布置圖具體位置見施工布置圖具體位置見施工布置圖具體位置見施工布置圖具體位置見施工布置圖具體位置見施工布置圖施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間施工期間作為工程施工用水，施工現場用水主要包括路面銑刨時沖洗路面、基層養護及施灑水降塵需要大量用水，因施工戰線長沿線沒有滿足施工需求的水源，現場施工和瀝青拌合站，兩個基地可以根據施工用量供應瀝青、水穩施工現場進行認真調查，對業主提供的水準點和坐標施工圖紙，編制施工組織設計，對每一個具體的分項制好作業指導書，進行圖紙會審。施工前根據施工圖包括現有檢查井統計、路面損壞狀況統計、既有路口及支項目經理：項目經理：XXX商務經理：XXX技術負責人：XXX檢員XX術員XX算員XX全員XX料員XX工員XX專業施工隊路為一個施工段長度1058米，兩個施工段分別組建兩個個施工段分階段疏導交通分段組織施工。根據交通疏導安排分四個階段進每一個施工階段遵循先地下后地上的原則采取流水作業與平路緣石、人行道板拆除拓寬路面基層安裝路緣石路緣石、人行道板拆除拓寬路面基層安裝路緣石舊路面板彎沉檢測試驗注漿加固養護銑刨、灌縫、鋪格柵舊路面板彎沉檢測試驗注漿加固養護銑刨、灌縫、鋪格柵瀝青路面攤鋪清理撤場地下管線加固基層加固主路破碎板鑿除地下管線加固基層加固主路破碎板鑿除澆筑新板合理安排各分項工程的施工順序，對于提高勞動生產率，加快施4.瀝青路面鋪裝工程開工前項目部編制詳細的施工進度計劃和和工程量合理安排人工進場，工程實施過程中根據該工程的勞動力工日需求情況，對投入施工現場的勞動力進行合理調過路管工程施工機械設備投入是至關重要因素，為保《主要施工機械使用計劃表》3《主要材料試驗、測量、質檢儀器設備使用計劃123456789受荷載板上），兩臺彎沉儀測點距離小于50cm。黃河車前進，兩臺彎沉儀同時讀數，當受布控呈梅花形用紅油漆做好標記，第一次壓漿后經測定彎沉值還在用5cm鉆頭鉆孔，深度要求超過板厚，一壓漿采用沖程式壓漿機，壓力由壓力表指示，一般能穩定在2MPa左右（如封孔好，根據公路交通施工特點和壓漿工作的特殊性，漿液應具備下列特點：施工前組織甲方、監理對施工范圍內砼板進行調去除斷裂板角，用切縫機將斷裂部位切割成方斷裂板鑿碎人工清理砼板，用2t貨車臨時倒運800米，清理完畢檢查基層是否損壞，若有損壞根據彎沉測試，檢查彎沉值是否達到加鋪瀝青混凝土面層設計要求，側的板塊邊緣30～50cm范圍內用人工鑿除，按斜度削平至下沉板邊緣平道工序施工。不滿足加鋪瀝青混凝土面層設計彎沉值要求時，先進行壓漿處理，再對該板量百分比%）料的質量百分比%）量百分比%）15cm小面積采用人工開挖，人工掛線找平后用電動夯實機夯實。基層開基層與砼面板施工不能同時進行,基層施工完畢灑水養護32.路面銑刨前安排人工將道路范圍內的檢查井蓋拆除，路面切縫，人工鑿除砼路面將井蓋和井圈開鑿出來，為保證安全井蓋3.銑刨前對施工區域的交通進行臨時封閉，主要5.在水泥砼路面板塊彎沉測試、加固、銑刨后，進行路面板縫的切割格柵鋪設位置：既有砼路面縱縫、橫縫、脹縫、施工縫位置需鋪設一層寬縱縫位置鋪設一層格柵，在新建砼板與瀝青下面層底面之間及上面層鎖定布卷軸不能自由松動，當卡車慢慢向前行駛時踩住防止松動和褶皺對鋪設好的格柵用射釘槍打入水泥格柵搭接：縱向接頭重疊部分搭接15cm，.化帶及綠化帶斷開位置下電力預埋管，其他預埋管線由甲方根據現在既有砼路面內進行管道施工時首先要進行舊水泥砼路面鑿除。1以避免擾動槽底土壤。通過對現場調查大路口位置地下障礙物較多，東南角位置有自來水及煤氣，東北角有自來水和高壓電纜及通訊管線，西北角有污水、自來通訊管線，西南角有熱力、自來水、通訊等管線，這些管線距離雨水管道較將管線裸露。人工挖土方時先將土方堆放在溝槽外側在集中裝車外運。溝槽B1D0B1(!)鋼筋砼管道計劃分批進場，先堆放在項目部臨時堆放場地施工汽車吊下管，吊車下管時，要求兩點起吊，并設專人指揮高程、軸線進行復測，不合格時，應進行調整。合格后方裝完畢后，應及時按規范要求采用電動夯實機分層夯填土4.管槽回填每層20cm左右，回填時，管兩側同步進行，避免擠偏管子驗結果，合格后方可進行下步工序。回填土中不得含有有機物、凍土及5.雨水檢查井XX道輔路既有雨水井位置改為綠化帶的將雨水井改為雨水檢查井對原有雨水井進行封堵時先用人工將井內淤泥和雜物清掏干得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整。片石砌筑時，片石表面應清潔致找平，不得出現通縫，石塊應大小搭配、相互錯疊、咬接緊密。上下層并與各種管線所屬部門聯系，制定相應的保護方案。新建項目與置有沖突時，人工開挖探明情況，上報業主、設計、監理等單位a.與管道溝槽平行的管線并且局部外露時在管線外保護，沿管道方向在管道上方并設置鋼制槽鋼橫梁，用鋼筋或角鐵將管道c.通訊電力等管線與新建管線沖突時先將管線平移至溝槽外側，溝槽回填時再按測量放線測量放線土方開挖路床清底找平碾壓路床清底找平碾壓檢測試驗合格試驗不合格級砂基層攤鋪碾壓檢測試驗基礎換填重新碾壓在進行大路口位置土方施工時因地下障礙物較多施工前先用人工挖挖路槽時安排人工掛線對路槽進行找平，嚴格控制開挖高程，土方開挖應預留采用人工清底，以免擾動路基。土方施工時遇到自來水、煤氣、通訊翻漿、起皮、波浪等現象且達到密實度為止。邊角位置以及路槽內有地下完畢，檢測土壤壓實度，采用環刀法進行檢測，經監理工程師檢測驗收合4.級砂層采用天然級配砂礫料，含泥量不大于砂質量的10%，細料含量機攤鋪，人工掛線找平。施工前進行試驗路段施工，確定能達到最大壓實干密度度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。機械碾壓時要砂礫含水量達到最佳含水量，必要時對級砂表面灑水濕潤。碾壓順序自路邊向路砂石表面平整、堅實、無松散和粗細料集中現象。地下障礙物集中以及機械碾壓采用自卸汽車運輸，運距為20公里，材料運至現場后按裝載機配合現場倒運，挖掘機攤鋪，人工找平，壓路機碾壓密實。水穩攤定的延遲時間內完成碾壓，基層壓實度按重型擊實標準，用12噸拌和的混合料的干質量和各種材料的含水量，計算出各種材料的濕攤鋪后碾壓時含水量接近最佳值。拌和后的混合料均勻、無粗細粒料槽上恢復路邊線用白灰線做出標記。在路邊緣外根據水穩攤鋪位置設高程指一下混合料的配合比并測出松鋪系數，水穩攤鋪的虛鋪厚度為壓實厚度×虛鋪系數。水穩供應時根據人工配合找平能力和混合料的拌合能力及運距確定混合料的進場時間，避免混合料供應能力大于攤鋪找平速度導致混合料停留時間過長水分散失，混合料從拌合到碾壓放在路槽外側，挖掘機將混合料攤鋪在路槽內并初步整平，水穩大致平整后用人工掛線進佳含水量時，立即進行碾壓。碾壓分初壓、復壓和終壓，第一一遍，使混合料基本穩定無明顯位移；第二步為復壓，采用18T振動壓路機振動碾壓4~6每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規定的密實度為止。壓實碾壓過程中，混合料表面始終保持潮濕，如表面水蒸發得快，及攤鋪段末端50cm處埋方木，壓路機將所攤鋪混合料的混合料全部清除，移走方木，清掃干凈底基層頂面，下次攤鋪時，面潮濕或濕潤。養生期間，除灑水車外，封閉交通，并設置路障和插牌警示劑量和無側限抗壓強度試驗，所有試驗結果，均報監理工程師審批，7天無側XX道機動車道兩側各加寬3米位置、路口加14m鋼筋長度70cm每90cm設置一道，拉桿植入方法為：用手電鉆在舊混凝土1/2板厚位直線段模板支護用24號槽鋼支立側模板內外側打鋼釬固定，板支護完畢復測頂面高程及基層邊線復核設計要求并清理水穩層雜物。混凝罐車運輸人工攤鋪找平。混凝土振搗棒快插慢拔，振搗至砼表面泛漿、氣泡搗密實后，用鋁合金刮杠將表面刮平，低洼基層施工完畢具備面層施工條件后先進行主路底面層和中面工時暫時封閉交通，車輛疏導至兩側輔路，峨眉山分流，路口位置瀝青攤鋪時沿道路方向分條進通進行檢查井和雨水井標高調整。因道路施工與交通導行交替進行如果瀝青攤鋪有檢查井和集水井標高調整不利于行車和瀝青碾壓，只能在面層攤鋪前進行。既雨水井標高調整時先用切割鋸按設計要求范圍砼切縫，人工鑿除原井蓋30cm范圍內砼，施工完畢清掃干凈澆筑一層砼蓋板，調整井蓋標高至瀝青上面層標高。輔路施工清掃完畢用高壓水槍沖洗干凈，上面層施工時對長江道主路、峨眉山路主路及路4.0~4.5~4.0~5.0~10~45~50~60~68~57~62~76~90~16~16~20~24~24~26~34~38~12~3312~3313~3615~3865~78~90~75~90~90~土為獲得良好的嵌鎖和壓實，其顆粒應有棱角，而不具扁平狀，必須面結構，避免采用親水集料，使用玄武巖。瀝青面層的細集料使用制石料或天然砂，用以提高其耐磨性，同時必須符合瀝青混凝土路用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須呈均勻霧狀，在路面全勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或呈條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要在當天灑布，待乳化瀝青破乳，水份蒸發完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染，瀝青下封層施工完畢，進行瀝樣檢驗，合格后進行配合比試驗，使之符合規范及標準的要求。經選擇確瀝青混凝土的鋪筑。攤鋪機在開始受料前，應在料前，根據基層的實際情況和交通疏導計劃，合理安制樁的形式，保證滿足精度要求，在施工過程中直接影響瀝青施工質量施工時必須做好瀝青的溫瀝青各工序溫度參數，根據攤鋪能力合理調配車攤鋪采用進口ABG-423攤鋪機（自動找確定準確的松鋪系數。自卸汽車卸料后要有專人用溫度計測試混合料溫度攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷，攤鋪過程中不得隨途停頓，影響施工質量。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓全寬度斷面上不發生離析，攤鋪后設專人檢測松鋪厚度。對不規則地5.面層壓實應停止攤鋪，并應對卸下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。壓路機355850C混合料產生推移，壓路機的起動、停止應減速緩慢進行。壓路機應從外側向碾壓；當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機終壓：應緊接復壓后進行。終壓用BW202-AD振動壓路機靜壓不少于2遍，直至路面碾壓過程中隨時用3米直尺檢查，保證路面平整速度相適應，并保持大體穩定。壓路機每次壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在路面上行駛時應停止振動。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放任何機開150mm（熱接縫）或300mm-400mm（冷接設擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前，將縫邊緣清掃干凈，并涂上粘層油橫向接縫的處理，橫接應與鋪筑方向大致成直角，嚴禁使用斜接縫，相鄰兩層瀝青，并用熨平板預熱，攤鋪機整平板下放置起始墊板，攤鋪后先清縫，檢查混鋪厚度是否合適，碾壓橫接縫時，按垂直車道方向沿接縫進行，壓路機應位于已壓從接縫處繼續攤鋪混合料前應檢查端部平整度，當不初期養護，剛剛碾壓完的瀝青混凝土面層，要換新花崗巖路緣石，XX道兩側輔路、XX路以舊路緣石為緣石。既有路緣石拆除采用人工拆除，拆除時為保證緣石拆除的完好不損路斷交后按照交警部門要求需拆除人行道將輔路臨時加寬以滿足行車要求貨車直接倒運至XX道與XX路路口臨時碼放整齊，能夠重新利用的倒運至XX路或XX道輔拌，采用機動翻斗車運輸到安裝現場，人工鋪設砂路緣石在搬運過程中一定要輕拿輕放，避免磕碰掉角，對于不滿足設路口施工期間道路不斷交分輔施工，先封閉一半路口進行順接施工面層養條件后開放交通，然后封閉另一半進行路口順接，順接時主要解決好路口洼地段設置獨立集水井收水。原路面拆除時先用切縫機將拆除范圍路面切式風動鑿巖機將砼路面鑿碎，由于路口施工時不斷交作業面窄且拆除工程拉毛處理，砼面層澆筑完畢暫時封閉交通并灑按照設計要求對施工范圍內的既有雨水井進行清掏，為保證寬位置的雨水井在封堵前也要進行清掏，清掏雨水井采用人工清掏，井內積水排至附近污水管道，掏出的淤泥先用2t貨車倒建綠化帶在舊砼路面板上，施工時先進行測量放線確定需要鑿除的砼路面面將砼路面切縫，人工手持風動鑿巖機將砼路面板鑿除，路面板下方的級砂層明施工方法、技術措施、質量要求、安全注意事經常性開質量專題會，分析施工中可能出現的質量問題，擬定預防措施并落實，做為主。工程實行三級檢查驗收制度：每道工序完工后，作業班組首先自行檢查工程質量，及時糾正施工缺陷；各項目部專職質檢員在班組自檢后進行檢查驗收，并做出質量見，同時進行質量評定、填寫檢查記錄；對施工項目的主要工序、隱蔽工序，技術檢員、班組負責人和監理工程師及有關部門聯合檢查驗收，必要時（根據工程需要的要求）應召集設計單位參加。同時不定期的進行質量檢查活動。發現不合格的工項目經理：項目經理：XXX技術負責人：XXX技XXXXXXXXXXXXXX格進行記錄，壓降前對壓降設備進行檢查，確保機械運轉正常。鉆孔時設專專控位置確保位置正確深度符合設計要求，注漿時嚴格控制注漿壓力，當灰更換碾壓施工段、等待加水等在已經碾壓完成并冷卻的地段進行。靠近路緣石與裂紋、接縫處不平整、出現跳車等現象，因環節之一，故對于施工縫處理應引起足夠重視，在處理橫縫中，從以下幾攤鋪厚度逐漸變薄，為了獲得一個良好的橫縫接頭，必須進行切縫確定預定攤鋪段的末端并停止攤鋪，用人工將端部混合料攏齊形成斜坡，所用壓路機開始下塌的位置，以最內側的那個塌點為基準，畫垂直路線方向的橫端直切縫位置，處理好的橫縫接頭必須做到斷頭平順，且斷面要涂一層乳化瀝接影響瀝青的平整度和外觀質量，質量控制不嚴會出現井圈周圍破損塌陷，高控制不嚴會跳車或存水。集水井、檢查井蓋板澆筑時在蓋板內預埋井座。蓋板施工完畢后，先不安裝檢查井蓋井座對