道路橋梁建筑課題研究論文（五篇）內容提要：1、市政道路橋梁工程施工探析

2、市政道路橋梁工程施工質量問題分析

3、道路橋梁沉降段路基路面設計

4、道路橋梁工程常見病害研究

5、道路橋梁沉降段路基路面施工淺談全文總字數：20773字篇一：市政道路橋梁工程施工探析市政道路橋梁工程施工探析摘要:在市政道路建設過程中，市政道路對城市交通發展具有重要的作用，在市政道路建設發展過程中扮演著重要的角色，也突顯著一座城市的整體形象。本文一方面講述了市政道路橋梁在建設過程中的主要施工內容以及施工獨特性;另一方面在此施工內容的基礎上就施工過程中存在的問題以及如何提高施工質量進行簡要的分析。關鍵詞:市政道路;橋梁工程;質量控制在當今城市建設發展過程中，道路已然是發展過程中不可或缺的部分，是市政施工中重要的組成內容之一，而且在市政建設中具有重要的發展意義。道路橋梁與城市居民的生活息息相關，因此，其建設過程中的施工以及質量控制顯得尤為重要。1道路橋梁工程主要施工內容一般而言，市政道路橋梁可以分成道路和橋梁兩大組成部分。在進行施工的過程中，路基施工是整個施工過程的前提和基礎，具有非常重要的地位，因此對其質量的要求也非常高，只有保證嚴格的質量才能使整個工程的質量上一個新臺階;路基施工完成后開始路面施工，路面直接與車輛以及行人相接觸，其是最容易出現破壞的部位，為了提高使用質量，保證路面工程施工質量的穩定也是尤為重要;最后是橋墩施工。橋墩施工的主要特點是復雜性和多樣性，隨著社會的進步，橋梁施工工程在不斷優化，現在主要通過應用先進的施工技術以及設備，以降低橋墩施工的難度，提高施工質量，是的這個橋梁工程能夠盡可能的滿足設計要求，符合使用標準。2道路橋梁施工特點一是施工前期準備時間短，施工進程緊張。城市道路橋梁建設作為一項惠民工程，其建設資金主要由政府出資，作為城市建設中重要的一環，在建設過程中只能提前完成，而不能滯后，因此對整個橋梁施工所給的工期是非常緊張的。二是施工能夠占用場地有限。在城市建設規劃中，道路橋梁一般建設在人群較為密集的鬧市區，因此施工所能占用的場地是十分有限的，這對整個施工的進度以及施工效率都將產生嚴重的影響，同時也對人們的出行造成一定的困擾，也可能對周邊居民帶來噪音污染，因此市政道路橋梁施工環境錯綜復雜，難度系數較大。三是城市地下管線較為復雜，施工要求嚴格。市政道路橋梁施工中場地可能會遍布供熱、給水、電力等線路，錯綜復雜，施工前必須嚴格排查，以免在施工過程中損壞線路，對居民生活造成影響，同時可能造成不必要的經費投入。3市道路橋梁施工中常見問題3．1市政管理存在的問題市政道路橋梁施工環境錯綜復雜，只依靠建設單位很難達到設計要求，因此需要有關管理部門充分發揮自身的管理能力，加強對施工工程的監督管理。在實際的施工過程中，各部門管理人員之間溝通和聯系較少，因此在施工過程中很多問題不能在一起討論解決，導致施工問題解決周期長，進展緩，而且這樣還加重了整個施工的負擔。3．2橋梁施工成本管控和施工人員素質問題某些施工單位為了從中獲得更多的經濟效益，在施工過程中偷工減料或是使用質量較差的材料，這樣將會在橋梁施工中留下許多安全隱患，引發一些列的施工安全問題或是使用過程中的質量問題，不利于橋梁施工的順利進行以及后期的使用。3．3回填土沉陷問題在道路施工中，路基施工時最基礎的也是最重要的，但是由于現在許多城市都是通過回填等方式擴展到的，那么在施工過程中，乃至后期的使用過程中，回填土沉陷將導致路基下沉，這將嚴重影響的使用壽命，具體表現為路基的強度、穩定性、承載力等方面遭受破壞。［1］3．4井周邊存在塌陷的問題城市規劃建設過程中，地下管線分布錯綜復雜，因此道路兩旁用于管線檢查的井口，或是下水道井口散布四周，那么在施工過程中，由于橋身自身自重，將會對周邊的地面進行擠壓，因此，這些井口再試共過程中必須考慮進去，以防出現井口塌陷，對橋身造成影響。3．5具體施工措施應用不當市政道路橋梁施工不當將會對整體橋梁帶來嚴重的影響，最主要的就是混凝土澆筑，一是混凝土使用不當，不同規格的混凝土強度不一樣，若是不按照設計要求使用相應強度的混凝土，那么澆筑出的橋梁將存在很大的安全問題;另外則是混凝土保養保護到位，混凝土澆筑對溫度要求很苛刻，若是澆筑時溫差變化較大，那么混凝土澆筑質量將會大打折扣。因此混凝土在澆筑時必須使用符合強度的混凝土，以及澆筑完成后合理保養護。4市政道路橋梁工程施工及質量控制策略4．1加強測量監測工作在施工過程中，測量檢測對整個工程占據著至關重要的地位，市政橋梁建設工程基本都是線型布置，常常采用復合導線的方式來布置其平面控制點。［2］另外，由于市政道路工程多處于人口密集的鬧市區，城市建筑以及地下管道復雜，因此在施工前施工單位需要提前做好相關的測量工作，并在施工過程中對各檢測點進行復核測量，進而保證橋梁建設滿足設計要求。4．2嚴把原材料質量關在工程建設過程中，所需要用到的材料較多，這對材料的采購人員帶來了負擔，同時也要求材料采購人員能夠嚴把質量關，嚴格購買質量合理的原材，并且加強對所購原材的驗收程序，及時送檢測單位檢測材料性能。只有檢測合格的材料才能投入使用，不合格的則需退回，否則在施工過程中使用不合格材料，將造成嚴重的質量安全隱患。4．3加強路基施工質量方面的有效控制第一，路基填方質量控制。道路橋梁建設過程中，路基一般由自然土修筑，因此，在路基填方之前需對自然土的力學性能進行檢測，并且檢測回填自然土的含水量以及干容量。將檢測結果進行對比分析，尋找回彈模量高的自然土作為回填土。第二，加強對路面施工用混凝土質量管控。在實際施工過程中，混凝土在澆筑一個月后的最低抗彎拉動強度為4—5Mpa，最低壓力的抵抗強度為30到35Mpa之間。［3］5總結由上可知，在城市建設發展過程中，市政道路工程建設對促進城市經濟發展，塑造良好城市形象，以及為人們出行帶來很大便利等方面都具有重大意義。為此，在道路橋梁建設過程中，相關的管理部門人員加強對施工質量管控，對施工進行及時有效的監督，保證施工的有序進行，提升市政道路橋梁的施工質量。參考文獻:［1］張思龍．市政道路橋梁工程質量通病及控制措施探究［J］．科技創新與應用，2015(35):233．［2］劉秀麗，李江紅，李靜．市政道路橋梁工程施工質量問題分析與預防［J］．科技與企業，2013(05):44．［3］杜峰，樸明遠．淺談市政道路橋梁工程施工管理［J］．科技創新與應用，2014(01):202．本文字數：3063篇二：市政道路橋梁工程施工質量問題分析市政道路橋梁工程施工質量問題分析摘要:在當前社會經濟快速發展背景下，城市化進程也在不斷加快，社會對市政道路橋梁工程的關注度也越來越高，市政道路橋梁工程的施工質量對人們的出行安全有直接影響，因此提高市政道路橋梁工程施工質量和加強監控力度是非常必要的。但是在實際的施工過程中，還會存在一些問題，從而導致市政道路橋梁投入使用以后不能將其作用充分的發揮出來。基于此，文章對市政道路橋梁工程施工中存在的一些主要質量問題進行了詳細分析，并在此基礎上提出相應的解決措施。關鍵詞:市政道路橋梁；施工質量；問題；對策0引言在當前社會經濟不斷發展的背景下，城市化進程也在不斷加快，在市政道路橋梁工程施工過程中，質量問題越來越受到關注。但是在當前競爭激烈的市場中，大部分施工單位為了增加自己的利益，會有偷工減料、施工不規范的行為出現，這樣就導致市政道路橋梁工程施工質量得不到保證，進而影響市政道路橋梁后期的使用。加之市政道路橋梁工程在建設的過程中比較復雜，對技術要求比較高，這樣就導致出現的質量問題更加突出。因此，要加大對市政道路橋梁工程施工的監管力度，及時發現施工中存在的問題，并進行有效解決，從而提高市政道路橋梁工程的施工質量。1市政道路橋梁工程施工的特點1.1工期比較緊市政道路橋梁工程一般屬于政府工程，基本上都是由政府部門直接負責，這樣的工程投入資金比較少,在很大程度上降低了施工人員的工作積極性,導致市政道路橋梁工程不能按時完工，再加上市政道路橋梁工程工期較短，施工人員為了趕進度出現偷工減料的行為，這樣就使得市政道路橋梁工程的施工質量被進一步降低。因此，政府各單位應該提前做好施工計劃，嚴格按照施工計劃進行施工，在保證工期的同時保證施工質量。1.2技術要求高市政道路橋梁工程的結構比較復雜，屬于綜合性工程，所以施工人員必須要有一定的基礎知識和扎實的施工技術。技術人員自身要有專業的技術，同時還要對材料學、建筑學及結構學等充分的了解。另外，施工技術人員還要有較強的管理能力，只有這樣才能對施工工人進行合理的配置，使其充分發揮自身的作用。2市政道路橋梁工程施工質量存在的問題2.1橋梁施工中混凝土出現裂縫在市政道路橋梁工程施工過程中，一旦發生裂縫問題，那么外界環境中的水分、雜土等就會通過裂縫進入道路橋梁的深處,從而出現腐蝕現象，導致結構不安全、不穩定，從而使得道路橋梁的使用效果受到嚴重影響。道路橋梁通常會出現兩種裂縫，載荷裂縫、非載荷裂縫。產生這兩種裂縫有三種原因:1）溫度原因。因為溫度具有較大的變化梯度，導致道路橋梁內、外產生較大的溫差，形成不同的張拉力，極易出現裂縫問題。2）混凝土振搗不密實。在混凝土澆筑過程中，如果施工人員對振搗時間與頻率沒有充分把握，那么就會導致混凝土整體密實度不達標，極易產生蜂窩麻面、孔洞等情況，長時間使用就會有裂縫產生[1]。3）預應力不足。道路橋梁出現裂縫的另一個重要原因就是沒有足夠的預應力，一旦預應力不足，就導致道路橋梁的整體承載力下降，進而導致道路橋梁內、外沒有穩定的承受力，降低抗壓功能。這樣裂縫問題就會更加容易發生，一旦混凝土發生裂縫，就會增加后期道路橋梁養護的工作力度與成本，同時道路橋梁的使用壽命也會進一步縮短。2.2鋼筋銹蝕問題鋼筋銹蝕問題是影響市政道路橋梁施工質量的另一因素，該問題的產生可能導致一系列連鎖反應的發生。最初鋼筋僅僅是有一點點輕微的銹蝕，但是隨著時間的增長，鋼筋銹蝕問題就會越來越嚴重，進而侵入到其內部，導致鋼筋從內到外都發生銹蝕，降低其承重能力。鋼筋銹蝕導致混凝土內、外都受到了較大損害，混凝土外部保護層逐漸脫落，嚴重影響整個道路橋梁的使用質量，甚至會導致安全事故發生。除此之外，因為鋼筋質量不達標，不具備較高的抗腐蝕性，這樣的鋼筋很快就會發生破損出現銹蝕問題，從而嚴重影響道路橋梁的施工質量。2.3堿蝕問題堿蝕主要是在鋼筋混凝土的內部出現，是一種十分常見的內部反應。在混凝土中有一種物質為堿骨料,該物質與水接觸以后就會發生化學反應，有少量離子產生，如鈣離子。當這個化學反應發生以后，鈣離子就會以水痕類的表現形式出現，然后根據水痕對堿蝕的破壞性進行有效觀察[2]。大量的研究發現，道路橋梁內部結構發生裂縫，主要是堿蝕的作用。因為堿蝕的影響，導致道路橋梁的構成元件效力快速喪失，進而導致道路橋梁的使用期限進一步縮減。2.4路面平整度低導致路面平整度低的原因主要有路層、路基缺乏較高的施工質量，以及瀝青混合料沒有合理的進行配比。保證路面施工質量的基礎就是路基的質量，如果在路基施工中出現排水功能較差、填料不合理等現象也會導致路基的施工質量下降，進而發生沉降不均勻現象,最終對路面的平整度產生影響。路層施工沒有較好的工藝技術水平并且沒有有效的管理，也會導致出現路面厚度不均勻現象，在車輛負載的反復作用下，不同區域的層面發生變形，進而出現路面不平整現象[3]。瀝青混合料如果配比不合理也會導致路層在攤鋪中出現泛油、壅包等現象，并且混合料中所使用的石料、礦料等沒有較高質量也會導致瀝青混合料穩定性較低，進而導致路面出現不平整現象。2.5施工中橋頭跳車現象在市政道路橋梁工程的施工過程中，混凝土樁容易出現松散現象。這樣就會導致地基下沉。出現橋頭跳車現象，對車輛的行駛安全產生嚴重影響。橋頭跳車現象產生的主要原因就是相關剛性構造物、兩端銜接的軟路基連接處在車輛荷載的多次作用下，慢慢產生沉降差。2.6路基沉降問題路基沉降對路橋的整體影響也是不可忽視的，是造成路橋質量的一個重要因素。若是路基對應的土質存在一定質量問題，在實際施工中就要對路基進行適當的處理，尤其是遇到軟土及黏土作為路基的材料的時候，因為這種路基不具備足夠的強度和承載力，無法保證路基的質量及整個路橋工程的性能,對日后工程的使用帶來一定的風險。所以這種病害必須及時進行加固及置換處理。3加強市政道路橋梁工程施工質量的對策3.1橋梁出現裂縫問題的預防對策在市政道路橋梁工程施工中，因溫度產生的裂縫的解決措施:首先，針對出現的溫度裂縫，施工人員在完成市政道路橋梁工程施工以后，要及時做好外層的保溫工作，可以將土工布、塑料薄膜等保護層覆蓋到道路橋梁外層，而道路橋梁工程內部要加大對保溫材料的使用力度，選擇的水泥材料要具有較強的性能，從而提高道路橋梁的內外層對溫度變化的應對能力；其次，對預應力進行合理的計算并嚴格設置，加強對預應力放線的監控力度，提高其精確度，還要組織施工人員對預應力筋的具體安裝位置進行檢查，看其是否都標準合適[4]。因混凝土質量產生的裂縫的解決措施:施工人員對混凝土振搗的時間與頻率要進行合理控制，并做好后續的灑水與養護工作，確保混凝土具有較高的密實度，內外部的張拉力具有合理性，從而減少混凝土裂縫發生的概率。3.2鋼筋出現銹蝕問題的預防對策鋼筋的防銹蝕工作具有較強的綜合性，需要采用多種預防措施進行處理，從而取得更好的治理效果。1）在選擇鋼筋的時候要采用涂層鋼筋，該材質的鋼筋就是在普通鋼筋表面增加一層防銹蝕涂層，該涂層可以將鋼筋與銹蝕環境有效的隔離,從而達到防銹蝕的目的。2）采用有效的保護措施對不同環境下鋼筋材料的涂層進行保護，確保其有效性不受損。例如在運輸、儲存、施工的過程中，要對鋼筋涂層有效性進行保護，確保鋼筋具有較強的使用性能，使用時間也比較長，從而將鋼筋的骨架作用充分發揮出來。3）通過其他方式對鋼筋進行保護，避免出現銹蝕，如電化學防護方法。該方法具有較強的技術性，其原理就是將數量足夠的多余電子帶在鋼筋身上，使鋼筋一直處在穩定狀態，不會出現銹蝕問題。3.3出現堿蝕破壞問題的對策導致堿蝕問題出現的主要因素就是水，因此在開展防護工作的時候，需要全面加強施工材料的防水性、密實度，避免混凝土內部有雨水滲入，從而產生化學反應，出現堿蝕破壞[5]。但是因其他因素對施工原材料的影響，并且受到環境因素的影響，不可避免的會出現堿蝕破壞現象。想要進一步提高市政道路橋梁工程施工質量，那么在對道路橋梁表面進行施工的時候，必須要嚴格遵守事前制定的施工規劃進行施工，最大限度的減少道路橋梁表面產生堿蝕的概率。在竣工以后，還要加強對道路橋梁表面的維護，有效提高其抗堿蝕能力。對于出現堿蝕破壞的部分，要及時進行有效處理，避免堿蝕范圍進一步擴大。3.4路面平整度預防措施在填筑路基之前，嚴格按照施工要求，確保路基填筑的厚度不超過30cm，采用分層壓實方法，并且對排水設施進行完善。在基層施工中，要嚴格控制縱斷高程質量，利用攤鋪機自動找平系統并輔以鋼絲繩進行。在進行瀝青混凝土碾壓施工的時候，混合材料要盡量保持高溫，初壓時最佳的溫度在120℃至上，復壓時最佳的溫度在90℃之上，終壓時最佳的溫度在70℃之上,并且對壓路機的所有輪胎的工作狀態與壓力進行檢查，保證其具有一致的壓力[6]。另外，還要確保瀝青攪拌站的工作能力滿足施工的攤鋪能力，確保攤鋪工作連續、均勻的進行。3.5橋頭跳車問題防治措施為了有效解決橋頭跳車問題，要在一定程度上對質量進行強化，并且要適當的進行規避，減少橋頭跳車問題的發生概率，進一步縮小對道路橋梁工程造成的危害。首先，對軟基要進行有效處理，對該方面的有效處理可以使橋頭跳車問題在根本上得到緩解與規避。在軟基處理的過程中，要結合工程實際的施工情況科學的進行處理,如深層攪拌法、灌漿法、密實法等。其次，要進一步強化基土的密實度，從而有效緩解道路橋梁沉降現象的發生。3.6路基沉降的對策在路基沉降方面,最關鍵的還是土質上的問題，在對路基沉降病害做出處理的時候，需要用合理的方法進行路基處理。可以用壓實的手段，對地基的穩固性及承載力進行適當的強化，這樣的方式主要是適用于一些沉降程度比較大的工程。一些土質有著繼續沉降的變化趨勢，就說明土質是達不到相關標準的，就要對土質的情況進行合理的改善，通常情況下無論是灌注還是直接置換，都是可以取得理想效果的。用壓路機對路基壓實以后，可以進行一定的技術補充，主要的作業目標就是讓地基的穩固性及承載力更強，以滿足路橋建設的各方面質量要求，將路基沉降的問題進行有效處理，可以讓路橋工程取得更加理想的建設效果。4結語綜上所述，在當前城市化進程不斷加快的背景下，城市人口越來越多，城市道路壓力也越來越大，為了有效緩解城市道路問題，政府部門不斷的加大道路橋梁的建設力度，從而保證人們的出行質量與出行安全。但是目前市政道路橋梁工程的實際施工中，質量問題不斷的出現，對道路橋梁的正常使用產生嚴重影響，因此必須要采取有效的措施解決施工質量問題。而市政道路橋梁工程的施工是一個復雜的過程中，施工人員需要做好每一個施工環節的管理與控制，從施工材料、施工技術到施工人員等進行全面的管控，針對橋梁施工中常見的問題，施工人員應當根據具體的問題類型，采取合適的施工方法，最大程度上確保橋梁工程的施工質量，確保市政道路橋梁的使用效果。參考文獻:[1]劉飛.市政道路橋梁的施工質量問題及預防對策[J].建筑工程技術與設計,2018(17):2798.[2]梁紫艷.市政道路橋梁施工質量問題及預防對策[J].建筑工程技術與設計,2018(20):2104.[3]阮磊.市政道路橋梁施工質量問題及預防對策[J].建筑工程技術與設計,2018(9):2504.[4]宋世勇.市政道路橋梁施工質量問題與對策[J].建筑工程技術與設計,2015(20):1232.本文字數：5357篇三：道路橋梁沉降段路基路面設計道路橋梁沉降段路基路面設計摘要：通過全面分析道路橋梁工程沉降斷路基路面損害情況，主要包括路基路面設計不夠科學合理，施工材料質量不達標，施工技術手段不夠先進和豐富，不均勻沉降現象明顯等問題，仔細研究了路基路面沉降問題的產生原因，闡述了一些切實有效的設計要點，為全面提升道路橋梁沉降段路基路面設計水平提供借鑒參考。關鍵詞：道路橋梁；沉降段；路基；路面0引言道路橋梁工程是社會發展過程中的重要基礎設施，其建設水平和使用質量，將會直接影響到人們的實際出行和生產生活，對于國民經濟的持續穩定增長也具有積極意義。當前交通運輸量不斷提升，施工單位實際施工過程中存在著較多明顯的主客觀因素，導致一些不同程度的路基路面受損情況。面對道路橋梁工程沉降段路基路面施工過程中常見的問題，需要積極采用科學有效的施工工藝和技術手段加以應對和處理，把控路基路面施工設計要點，切實提升整體施工建設水平。1道路橋梁工程沉降斷路基路面損害問題原因1.1路基路面設計不夠科學合理工程設計是影響道路橋梁工程總體施工效果和建設質量的因素，現階段很多工程沉降段路基路面出現損害，主要是由于設計階段中沒有充分考慮到一些不良問題。設計方案之中如果忽略了一個小問題，將會導致整體的設計工作缺乏合理性和公正性，給后續路基路面的施工埋下一定的安全隱患。道路橋梁工程本身需要具有一定防水性，施工設計方案中需要對其進行有效考量，將其納入到整體的施工體系之中。1.2施工材料質量不達標受到經濟利益的驅使，當前很多施工材料廠家所生產出來的材料不夠合格，因此無法保障工程施工質量。道路橋梁工程施工工作實際進行過程中，還存在著較多偷工減料、以次充好的問題，從而使得路基路面受到損害，無法在后續的實際使用過程中發揮有效作用。施工單位對于各項施工材料的檢查和監控不夠到位，導致這些不符合規格的材料投入到實際施工環節中，影響到了沉降段路基路面的實際質量。1.3施工技術手段不夠先進和豐富現階段人們生產生活水平不斷提升，對于道路橋梁工程的需求也在逐漸增加，依靠原有的施工技術手段，很難適應工程施工需求。施工技術是保證道路橋梁工程良性運營的根本性保障，其是工程預算環節中的重要內容，實際施工過程中采用的施工技術手段較為落后，將會影響到實際的工作效果。施工人員配備和施工技術之間的一致性不夠高，導致不同路段之間的質量存在較大差異，這樣當受到外在應力影響的時候，防水路面的實際運行將會受到威脅。1.4不均勻沉降現象明顯沉降情況的出現，是現階段道路橋梁工程路基路面施工過程中常見的問題，針對其產生原因進行分析，能夠發現，主要是體現在了以下幾個方面：①臺背地基的變形明顯。道路橋梁工程施工建設過程中，河流、溝壑段很容易出現較多的臺背地基沉降情況，這是因為這部分的填土較高，存在著較大的土壤空隙，本身的強度較低，而地基具有一定的壓縮性[1]。②橋臺結構和臺背填土沉降效果不同。面對橋臺基礎開展施工，通常會采用樁基礎、擴大基礎等方面的加固處理策略，這樣其本身的沉降量通常較小。但是臺背地基回填施工過程中，受到地理環境條件的限制，無法采用大型壓實機械，這樣會導致相應的回填效果達不到相應的要求，從而出現較為明顯的沉降。③橋頭搭板本身的設置不夠合理。道路橋梁工程開展橋頭設計施工工作的過程中，主要是采用了搭板的形式，通常會將搭板的一端設置在橋臺的牛腿處，發揮良好的支承作用，而其另外一端則需要通過枕梁，在路基部位起到有效的支承作用。路基本身所承受的應力，隨著靠近橋臺的距離逐漸變小，這樣會導致橋頭搭板部分的路基受到不均勻的應力，在后續的施工和使用過程中，塑性變形將會產生較為明顯的變化，出現沉降問題[2]。2道路橋梁沉降段路基路面設計要點道路橋梁工程在實際開展施工建設工作的過程中，受到多種因素的影響，路基路面會容易出現一些沉降問題，影響到了后續的施工建設效果，同時給后續的實際應用埋下一定的安全隱患。針對這種情況，施工方需要積極采用科學有效、切實合理的方式和手段加以應對和處理，全面有效地設計道路橋梁路基路面施工內容，提升總體的施工建設水平[3]。2.1科學合理設計路基路面結構設計環節是否科學合理，將會對后續的實際施工建設效果產生較為直接的影響。積極開展路基路面的施工設計工作，需要選擇資質和社會信譽都良好的施工單位，承擔起道路橋梁路基路面結構基本設計工作。通常情況下，專業性的設計機構，在實際開展道路橋梁路基路面結構設計工作的過程中，能夠考慮到實際施工過程中遇到的各方面問題，設計方案具有較高的科學性，且能夠較為直觀地凸顯出結構方案的設計要點。推進道路橋梁路基路面結構設計工作順利開展之前，需要做好全面細致的實地考察工作，針對地理環境、水文條件、氣象條件等方面數據和信息進行全面收集和整理。同時具體設計環節進行中，需要考慮到路面排水系統是否合理，看其能否和其他運行系統保持良好協調性[4]。2.2選擇合理的道路橋梁路基路面施工材料選擇高質量的施工材料，將能夠推進道路橋梁路基路面施工工作取得良好的建設成果。在實際選擇施工材料的過程中，首先需要重視路基路面的防水功能，盡可能選擇一些防水性能較高的材料。在選擇防水材料的時候，需要關注到其無縫防水的功能，使其具備較高的拉伸強度和彈性，且需要擁有一定的黏結力。在選擇施工材料供應商的時候，需要全面考察供應商的資質，針對施工材料的數量、質量、參數等方面內容進行重點觀測。再者，針對施工材料進行全方位的檢測和核對，在存放和使用施工材料的時候，需要按照相關流程和規定開展，減少施工失誤情況的出現。只有經過檢驗并合格的材料，才能夠真正進入施工現場，投入到路基路面施工過程中[5]。2.3提升路基路面施工技術水平道路橋梁路基路面工程實際開展施工建設工作的過程中，涉及到較多方面的問題，需要從施工階段的實際情況出發，選擇科學合理的施工技術手段。首先，需要不斷優化和改進當前的施工技術和工藝手段，引進先進施工技術手段推進施工工作，切實提升整體施工質量。路基路面施工過程中，需要從實際施工情況出發，及時改進和調整施工策略，強化安全措施的開展，其次，積極開展混凝土路面的拉毛工藝處理工作，促進表面的粗糙度不斷提升，清除混凝土路基表面中的浮漿，需要發揮機械設備的優勢和作用，該項工作開展過程中需要禁止相關車輛的通行[6]。2.4切實處理沉降問題路基路面的沉降，需要采用科學有效的方式和手段加以處理。首先，面對搭板的設置，需要將其安排在公路和橋梁的連接處，使得沉降問題能夠從柔性路堤中逐漸過渡到剛性橋臺之上。其次，針對臺背地基進行科學處理。有效控制好軟弱地基的處理效果，減少一些橋頭跳車現象和臺背過渡階段出現的差異性沉降。發揮碎石樁法、擠密砂樁以及換填法的作用，將能夠起到良好的效果。再者，需要做好臺背排水工作，將臺背地基中存在著的滲水情況進行有效控制和處理，發揮排水系統的優勢，減少地基沉降情況的出現[7]。3結語道路橋梁沉降段路基路面會影響到工程的實際建設施工效果，重點分析路基路面沉降情況的產生因素，積極采用科學有效的方式和手段加以應對和處理。在開展道路橋梁路基路面施工工作的過程中，不僅需要合理設計路基路面結構，選擇合理的道路橋梁路基路面施工材料，還要提升路基路面施工技術水平，切實處理好沉降問題，全面有效的提升整體的施工質量水平，強化基礎設施建設效果。參考文獻：[1]徐軍興.試述道路橋梁沉降段路基路面施工技術[J].城市建設理論研究（電子版），2016（5）：125-126.[2]閆秀梅，劉召起.道路橋梁沉降段路基路面施工探討[J].中國高新技術企業，2015（15）：100-101.[3]段麗敏，段麗君.道路橋梁沉降段路基路面施工探討[J].文摘版：工程技術，2015（33）：183.[4]林成龍，徐麗麗.道路橋梁沉降段路基路面施工技術的探究[J].工程技術（引文版），2016（12）：155.[5]孫峰起，孫春波.關于道路橋梁沉降段路基路面施工技術的分析[J].建筑工程技術與設計，2016（27）：18-19.[6]張斌.淺談道路橋梁沉降段路基路面施工技術要點[J].城市建設理論研究（電子版），2017（33）：369.[7]曾鵬.道路橋梁沉降段路基路面施工技術應用探討[J].建筑工程技術與設計，2016（14）：9-10.本文字數：3991篇四：道路橋梁工程常見病害研究道路橋梁工程常見病害研究摘要：首先介紹了道路橋梁工程的常見病害，指出道路橋梁工程常見病害處理的意義，隨后提出常見病害施工處理技術，主要包括結構裂縫、不均勻沉降、局部破損、鋼筋銹蝕處理技術等內容。結論證實，采取施工處理技術，能有效處理道路橋梁常見病害，確保工程外形美觀，增強結構穩定性與可靠性，有利于延長工程使用壽命。關鍵詞：道路橋梁工程；常見病害；施工處理技術；裂縫；不均勻沉降0引言道路橋梁工程的建設，能有效滿足車輛通行需要，便利人們出行。然而，部分施工單位在工程建設中存在偷工減料現象，未能有效保障道路橋梁施工效果。再加上通車運營后，車輛荷載的反復作用，降水、暴雨等自然環境帶來不利影響，可能導致道路橋梁出現沉陷、裂縫等質量病害。沉陷、裂縫作為道路橋梁工程的常見病害類型，一旦出現這些問題，不僅影響工程外形美觀，還降低工程質量，需要有針對性地采取修復措施，讓道路橋梁更好發揮作用。1道路橋梁工程的常見病害道路橋梁工程建設能增進地區聯系，有利于經濟社會發展。然而在施工中，由于部分施工人員責任心不強，現場管理不到位，再加上車輛荷載以及自然環境影響，容易導致質量病害發生，主要包括以下類型。1.1結構裂縫裂縫的出現，會大大降低道路橋梁工程外形美觀程度，甚至影響結構承載力。因此，養護維修施工中，及時修復和處理裂縫是非常關鍵的環節。施工中，粗細集料、外加劑、水泥等原材料質量不合格，混合料配合比設計不科學，忽視施工過程控制，不注重加強道路橋梁養護，這些因素都容易引發裂縫。此外，混凝土內部與外部溫差過大，道路橋梁結構下沉，也會導致裂縫產生。道路橋梁通車運營后，車輛通行會導致荷載反復作用于道路橋梁工程，再加上降水影響，忽視預防性養護維修，容易產生裂縫[1]。裂縫會影響工程外形美觀，降低施工效果，需要及時采取修復和處理措施。1.2不均勻沉降不均勻沉降也是常見問題之一，該問題出現不僅嚴重影響工程外形美觀，還會制約車輛安全順利行駛。導致不均勻沉降發生的原因主要有：勘查工作不到位，未能詳細掌握道路橋梁現場施工基本情況。不注重加強技術規范標準學習，施工圖紙設計不合理，沒有對道路橋梁施工作出合理安排。此外，施工工藝較落后，忽視新技術和新工藝應用，現場管理不到位，相應的質量管理制度不健全。再加上部分施工人員責任心不強，綜合技能偏低，存在偷工減料現象，都可能導致道路橋梁不均勻沉降現象發生。1.3局部破損道路橋梁施工中，局部破損也是常見病害之一。一旦出現該問題則修復比較困難。最容易產生破損的部位是梁端頭，其危害性較大，需要及時采取修復措施。梁端頭局部破損成因如下：施工方案設計不合理，計算值不準確，工序不合理，施工人員技術水平偏低。道路橋梁竣工后不注重養護工作，對可能出現的破損現象未能及時預防。1.4鋼筋銹蝕鋼筋是道路橋梁施工非常重要的材料，為確保工程質量，首先應該確保鋼筋質量合格，加強防銹工作。但在施工中，部分施工人員忽視鋼筋防銹，或者鋼筋長時間暴露在空氣當中，與空氣中的水分發生化學反應，容易出現銹蝕現象。鋼筋銹蝕后體積會膨脹，引起道路橋梁路面開裂，導致混凝土出現裂縫[2]。最終降低道路橋梁使用年限，影響道路橋梁通行能力。2道路橋梁工程常見病害處理的意義根據道路橋梁常見病害類型，有針對性地采取處理技術措施，不僅能及時修復質量缺陷，還有利于確保結構穩固可靠，延長道路橋梁使用壽命，也為車輛順利通行創造有利條件。2.1增強結構穩定性與可靠性沉陷、裂縫的發生，不僅影響道路橋梁工程外形美觀，還降低結構穩定性與可靠性，不利于車輛安全順利通行。事實上，質量病害的發生，會顯著降低道路橋梁結構穩定性與可靠性，增加工程不安全因素，難以保證工程有效運營。針對這些問題，有必要落實預防性養護維修理念，有針對性地采取施工處理策略，預防裂縫、沉陷等問題發生。對出現的質量病害，養護施工人員也要及時修復，從而確保結構穩定可靠，使其有效承受行車荷載。2.2延長道路橋梁使用壽命道路橋梁工程設計中，往往規定使用年限。在該項規定約束下，施工人員有必要加強工程質量控制，確保每個環節的施工效果。如果忽視發揮規范標準的指導作用，工程設計不到位，未能對施工作出合理安排，容易導致質量病害發生，降低工程使用壽命。為彌補這些不足，應該提高設計標準，加強每個環節質量控制，讓道路橋梁有效承受行車荷載，最終實現延長工程使用壽命的目的。2.3使其更好滿足車輛通行需要一旦出現裂縫、不均勻沉降、局部破損、鋼筋銹蝕等質量問題，會降低工程外形美觀，影響工程質量，使其難以有效承受行車荷載，不利于保證車輛安全順利通行需要。而根據道路橋梁常見病害類型，有針對性地采取施工處理技術，能及時修復質量病害，保證結構外形美觀，讓道路橋梁工程結構有效承受行車荷載，也為車輛通行創造有利條件。3道路橋梁工程常見病害的施工處理技術為實現對道路橋梁常見病害的處理，提升結構穩定性與可靠性，保障車輛安全通行，施工人員應該有針對性地采取處理技術。3.1結構裂縫處理技術結構裂縫的出現，不僅降低道路橋梁工程外形美觀，還制約其承載力提升，加快道路橋梁構件腐蝕速度。因此，一旦出現裂縫必須立即修復。如果裂縫寬度在2mm以下，使用環氧樹脂漿填充即可。填充前先清理干凈混凝土表面碎石和雜物并用二甲苯清洗，然后進行環氧樹脂漿涂刷施工。單次漿液涂刷厚度控制在1mm以內，每隔3～5min進行再次涂刷，通常涂刷3次即可。對于主體變形或裂縫比較嚴重部位，使用灌縫膠灌注法進行處理，然后采用鋼筋加固法、體外預應力加固法來加固道路橋梁結構[3]，實現提升工程整體承載力的目的。3.2不均勻沉降處理技術施工前詳細進行現場勘查，提高方案設計水平，落實技術規范標準，增強道路橋梁結構承載力。重視新技術和新工藝應用，加強施工現場管理，提高施工人員素質，確保道路橋梁工程質量，實現對不均勻沉降的有效預防。此外還要加強養護維修工作，對可能出現的裂縫及時修復，防止不均勻沉降發生，確保道路橋梁工程更好運行和發揮作用。3.3局部破損處理技術對于道路橋梁表面已經疏松、脫落或腐蝕的混凝土，應該立即清理干凈。尤其是要將鋼筋下方的混凝土全部清理干凈，方便鋼筋維護、修補和混凝土填充。要注重混凝土表層修補，常用環氧砂漿或環氧混凝土修補，開裂嚴重部位還要適當摻入碳纖維，從而增強填充物密度，降低再次開裂的可能[4]。3.4鋼筋銹蝕處理技術加強鋼筋質量控制，嚴格檢測與驗收。重視鋼筋防銹，按要求涂刷防銹層，保證鋼筋防銹層有效發揮作用。加強鋼筋施工過程質量控制，按要求綁扎鋼筋，保證鋼筋質量合格，使其有效發揮作用，切除多余的鋼筋接頭。此外還要重視銹蝕鋼筋的保護與處理，選用防銹蝕水泥基材料處理鋼筋表面，刮除銹跡并清理干凈，減緩鋼筋銹蝕速度，使其有效發揮作用。3.5注重養護維修和結構加固加強道路橋梁工程養護維修工作，合理安排養護維修人員開展巡視和檢查，對可能出現的裂縫、沉陷等問題及時修復，實現對質量缺陷的有效預防。還要對道路橋梁主體結構進行加固，提高結構承載力，確保道路橋梁工程穩固可靠。常用方法為混凝土加固法，通過增加混凝土構件截面的面積，最終實現提升道路橋梁結構承載力的目的。4結語道路橋梁工程建設中，質量病害的發生會影響結構外形美觀程度，降低結構穩定性與可靠性，甚至不利于車輛通行。從長遠來看，也加大養護維修難度，增加不必要費用。因此，養護施工人員要認真進行現場調查，詳細掌握工程基本情況，落實預防性養護維修理念，注重對質量病害的預防和控制。一旦道路橋梁出現沉陷、裂縫等問題，養護施工人員要結合具體情況，制定健全的修復措施。把握質量控制要點，加強每個環節質量控制，提升道路橋梁工程質量和施工效果。參考文獻：[1]曲亞濱.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析[J].中國新技術新產品，2018（3）上：120-121.[2]王峰娟.公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略[J].交通標準化，2014（8）：39-41.[3]李金威.道路橋梁工程常見病害及施工處理技術研究[J].江西建材，2016（14）：141-142.[4]江飛.道路橋梁工程常見病害穰施王處理技術研究[J].交通世界，2018（3）：23-24.本文字數：4054篇五：道路橋梁沉降段路基路面施工淺談道路橋梁沉降段路基路面施工淺談摘要：通過工程實際案例對道路橋梁沉降段路基路面施工技術進行研究，主要敘述了道路橋梁沉降段路基路面情況，介紹了道路橋梁沉降發生原因，闡述了具體施工過程，分析了具體工程實施過程中所用到的技術，以期提高整體工程質量，實現預期工程目標。關鍵詞：道路橋梁；沉降段；路基路面0引言作為我國基礎設施建設過程中的重要內容，道路橋梁施工中需要考量的相關因素比較多，人們對工程質量和安全性也提出了越來越高的要求。當前很多道路橋梁工程雖然已經投入使用，但不均勻沉降問題一直存在，引發橋頭跳車等一系列問題，縮短了道路橋梁使用年限，工程安全性也難以保障。1工程實例某道路橋梁改造工程長680m，其中一段橋梁長度為8m，道路紅線26m，橫斷面是20m寬的機動車道，兩側人行道均為4m。該項目工程施工過程中，在橋臺后側填土路基10m范圍內使用的施工技術為C30混凝土搭板技術。這段橋梁作為整體項目施工過程中的控制性工程，在具體工程實施過程中會受到外部自然因素及項目本身干擾，施工場地環境復雜，周邊有高層建筑和河流，嚴重影響工程整體質量和進度。立足于項目工程本身對道路橋梁沉降情況和原因進行分析，提出具體的解決方案和策略，減少該道路橋梁工程投入使用后的各類問題。2道路橋梁沉降原因沉降是由路基下沉所致，其往往受外界作用或自身重力干擾。雖說道路橋梁施工專業性要求高，但一旦柔性道路與剛性結構物連接處有不均勻沉降，會出現錯臺情況。如果橋頭連接部位有受力存在也會產生集中應力，該情況下道路與橋梁受作用力干擾同時出現沉降情況，而二者之間的沉降量又有明顯差別，道路沉降量遠比橋梁沉降量大，發生錯臺，出現橋頭跳車情況。2.1路堤變形開展道路橋梁施工時，施工單位通常采用普通黏性土作為臺背回填材料，這是不科學的。道路橋梁施工受地形、氣候、區域及施工條件等因素影響，施工單位應根據上述情況對臺背土方壓實程度予以確定。倘若下方沒有足夠的含水量，壓實程度和密度不符合具體標準，臺背填料很容易因自重或車輪荷載干擾，出現壓縮沉降，導致路堤變形[1]。2.2橋頭搭板設置不合理道路橋梁沉降段路基路面施工過程中，橋頭搭板的作用是對橋端連接部位的沉降情況予以防止。通常他的設置部位是在橋臺或懸臂梁板端部和填土之間，受填土沉降影響。車輛行駛過程中可對其進行適當緩沖，使臺背填土沉降不會凹凸不平。目前，我國道路橋梁路基路面施工過程中，往往在瀝青混凝土表面層下方或路面基層頂面對橋頭搭板進行布設，車輛荷載傳壓至路床上，加之銜接處伸縮縫雨水下滲問題，導致填料水土流失情況嚴重，加劇了路基沉降問題，導致搭板結構發生變化，引起脫空部分開裂問題，又因橋梁和路堤材料結構剛度問題，道路橋梁在使用過程中沉降情況會非常普遍。3道路橋梁沉降段路基路面施工技術結合工程實際情況，對道路橋梁沉降原因具備全面認識和了解之后，應在開展具體道路橋梁施工時，對沉降所致的橋頭跳車問題加以規避，制定出針對性的道路橋梁施工方案，將其作為參考，嚴格執行各工序操作[2]。3.1科學處理地基道路橋梁施工初期就要嚴格執行地基處理工作，將其作為基礎工序加以實施。地基處理的作用在于對支承建筑物的土地承載能力進行改善，使道路橋梁工程具備較好的抗變形性和抗滲性能。地基處理過程中需要兼顧很多復雜的工程內容和要素，明確該項目實施過程中的具體需求，對地基處理技術和方案進行優選，確保其在道路橋梁工程施工和操作過程中的適用性。地基處理技術使用是否恰當，直接關乎整體工程質量及建筑物安全性。假使沒有采用正確工序進行處理，很容易引發各類工程事故，產生不必要的損失。施工單位要結合施工場地情況進行技術選擇。通常情況下，城市道路厚度比較大，為軟土層結構，可適當使用回填材料，以免用量過大，使地基剛性增加，最大程度規避陰地形土質原因導致的地基側移問題。施工場地溝壑段的土地含水量很高，要通過暴曬及科學設置排水系統等方法，對土層中的水分進行控制[3]。完成地基處理工作之后，將地基承載力作為基礎底面積和埋深的確定依據。如果道路橋梁工程設計或