DB41DB41/T1423—2017豎井施工用超高揚程起重機2017-07-07發布2017-10-07實施河南省質量技術監督局發布I1豎井施工用超高揚程起重機GB/T1228鋼結構用高強度大GB/T1231鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、GB5226.1機械電氣安全機械電氣設備第1GB5226.2機械安全機械電氣設備第32部分GB/T5972—2016起重機鋼絲繩保養、GB6067.1—2010起重機械安全規程GB/T6974.5起重機術語第5部分GB/T9286色漆和清漆漆膜的2GB/T10183.1起重機車輪及大車和小車軌道公差GB14048.1—2006低壓開關設備和控制設備GB/T20303.5起重機司機室第5部分：橋GB/T21971YZD系列起重用多速三相異步電動機GB50278—2010起重設備安裝工程施JB/T5870YZR系列起重及冶金用中型高壓繞線轉子三相異步JB/T7076YEZS系列起重用雙速錐形轉子制動三相異步電動JB/T7077YZRE系列起重及冶金用電磁制動繞線轉子三相異步電動JB/T7078YZRF/YZRG系列起重及冶金強迫通風型繞線轉子三相異步JB/T7842YZR-Z系列起重專用繞線轉子三相異步電動JB/T8955YZR2系列起重及冶金用繞線轉子三相異步JB/T10104YZ系列起重及冶金用三相異步電動JB/T10105YZR系列起重及冶金用繞線轉子三相異步電JB/T10360YZ2系列起重及冶金用三相異步電動機34載荷譜系數Kp————————— 額定起重量Gnt跨度Sm起升揚程Hm3.2；4；5；6.3；8；32；40；50；63；80；增額定起重量Gnt軌距Sm起升高度Hm1.6；2；2.5；3.2；4；5），系統在起重機饋電線接入處的電壓波動不應超過額定電壓的±10a)環境溫度不超過+40℃,不低于-20℃,在24h內平均溫度不超過+35℃;5.3.1.1對于固定式吊具的起重機，其額定起重量是指吊掛在起重機固定吊具上重物的最5.3.1.3對于雙小車或多小車聯合作業的起重機，當抬吊重量不大于單個小車最大起重量5.3.3對吊鉤起重機，起吊物品在下降制動時的制動距離(機構控制器處在下降速度的最5.3.5起重機的靜態剛度(額定起重量和小車自重在主梁跨中或有效懸臂長度位置產生的f或f1與起重機跨度S或有效懸臂長度L1的比)應考慮定位精度的需要。宜能達到可接受定位精度的起重機：b)使用簡單控制系統能達到中等定位精度d)有懸臂的起重機：5.3.6起重機的動態剛度一般不作規定。當用戶從起重機使用條件考慮對此有要求時，由65.3.9起重機靜載試驗、動載試驗的載荷超載倍數有特殊要求時，可由供需雙方在訂貨合同中約定。速度的允許偏差為設計值的±10%，下降速度的允許偏差為設計值的-5%～+255.3.12吊具左右極限位置的允許偏差為±1005.4.2.1起升機構工作級別不小于M5，重要場所用工作級別d)雙層自由纏繞的螺旋槽卷筒，鋼絲繩返回處返回角不宜大于2°,也不宜小于0.5°;e)多層自由纏繞的折線繩槽卷筒，鋼絲繩返回處返回角不宜大于1.5°,也不宜小于0.25°。5.4.2.4若采用兩套驅動裝置的起升機構，當其中一臺電動機或一套電控裝置發生故障時，5.4.2.7應安裝揚程指示裝置，配顯示儀表，5.4.2.8應設起升高度限位器，當取物裝置上升到設定的極限位置時，應能自動切斷上升方向電源；75.4.3.4室外用的起重機，應設夾軌器、錨定裝置或其他抗風防滑裝置。小車、門架或橋5.4.4.6取物裝置和司機室間的外廓間距，在任85.4.7.2起重機上所有電氣設備，正常不帶電的金屬外殼，金屬線管，照明變壓器低壓側的5.4.7.5起重機的金屬結構應與供電線路的保護導線可靠連接。起重機的鋼軌可連接到保護5.4.8.1起重機上外露的、有傷人可能的旋轉零部件，如開式齒輪、聯軸器、傳動軸等，應5.4.8.4起重機上的電氣設備中可能觸及的帶電裸露部分，應有防止觸電的防護措施、安全5.4.8.5起重機的總高度大于30m，且周圍無高于起重機用符合下列標準的電動機：JB/T5870、JB/T7076、J95.5.2.4鋼絲繩用壓板固定在卷筒上時，5.5.2.5采用鋁合金套壓制接頭5.5.6.2對設有防止鋼絲繩脫槽裝5.5.7.2采用焊接卷筒時，根據不同環境溫度應選擇沖擊韌性與之相適應的鋼材牌號，其5.7.7小車軌距S≤16m時(在軌道中部：當軌道長度≤19.5m在軌道中部：當軌道長度≤19.5m時，A為當軌道長度＞19.5m時，A為mm。b)軌距2m＜S≤6.6m時，E≤0.0015S；S單位為m。5.7.10非單主梁起重機，小車軌道上任一點處，車輪接觸點高度差△hr不應得超b)軌距S＞2m時，△hr=1.0Smm門式起重機的裝配應符合GB/T14406—2011中5.8的要求，橋式和懸掛式起重機的裝配應符合5.9.2.3小車饋電裝置應采用懸掛電纜小車供電。用戶有特殊要求時，也可采用銅線、型鋼5.9.3.3四箱及四箱以下的電阻器可以直接疊裝，五箱及六箱疊裝時，應考慮加固措施并要5.9.3.4電阻器應架防護罩，并注意散熱需要的空間。室內使用時其防護等級不應低G5.9.4.2起重機上的配線移動用電纜，宜采用丁腈聚氯乙烯扁型軟電纜、橡膠扁型軟電纜、5.9.4.6傳送低電壓、低功率的電纜線，不應與動力電纜線或不同電壓等級的電纜線使用同5.9.4.9電線敷設可采用線管、線槽或電纜橋架，且應盡量引接到電氣設備附近，盡量避免1√√6.9.1△2—√—3√√4√√5√√6√√7相對應兩軌道測點之間的高度差E√√8小車軌道任一點處車輪接觸點高度差△hr√√9√√√√√√√√√√水平導向輪在垂直軌道和沿軌道方向上的軸線傾斜度公差αF和βF√√—√—√—√ √—√6.4.1△—√——√——√ √—√——√——√— √ —√——√√√6.2.10△√√6.2.11△√√1√√6.9.1△2 √ 3√√4√√5√√6√√7相對應兩軌道測點之間的高度差E√√8小車軌道任一點處車輪接觸點高度差△hr√√9√√√√√√√√√√水平導向輪在垂直軌道和沿軌道方向上的√√—√ √—√—√—√6.4.1△—√— √ —√—√√ √——√—√—√— √√√6.2.10△√√6.