四川省雅安市雅安中學(xué)2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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四川省雅安市雅安中學(xué)2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,物體從A運(yùn)動(dòng)到C,以下說法正確的是()A.經(jīng)1從A運(yùn)動(dòng)到C的位移最小B.經(jīng)2從A運(yùn)動(dòng)到C的位移是曲線C.無論從那條運(yùn)動(dòng),位移都相同D.經(jīng)3從A運(yùn)動(dòng)到C的位移最大2、在下面研究的各個(gè)問題中可以被看作質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球 B.奧運(yùn)會(huì)冠軍王軍霞在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中C.跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中 D.研究一列火車通過某一路標(biāo)的時(shí)間3、自由下落的物體第ns內(nèi)通過的位移比第(n-2)s內(nèi)通過的位移多()A.3(n+2)m B.4.9(2n+1)m C.19.6m D.4、某質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示,則下列說法中正確的是()A.在0~6s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.在6~14s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.在6~10s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)D.在t=2s末,質(zhì)點(diǎn)的即時(shí)速度大小為3m/s5、一電動(dòng)汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng),當(dāng)車速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí),如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施,系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”,使電動(dòng)汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下,若某一電動(dòng)汽車以10m/s的速度在一條平直公路上行駛,啟動(dòng)了“全力自動(dòng)剎車”后其加速度大小為4m/s2,則從開始經(jīng)1s與3s過程中,汽車的位移之比為

)A.1:3 B.2:3 C.1:6 D.16:256、如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象,由圖可知()A.t=0時(shí),A在B的前面B.B在t2時(shí)刻追上A,并在此后運(yùn)動(dòng)到A的前面C.B開始運(yùn)動(dòng)的速度比A的小,t1時(shí)刻后才大于A的速度D.A運(yùn)動(dòng)的速度始終比B的大7、小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其v-t圖像如圖,則由圖可知(g=11m/s2)()A.第一次反彈初速度的大小為3m/sB.能彈起的最大高度1.8mC.下落的最大速度為5m/sD.在1-1.8s內(nèi)的平均速度大小為1m/s8、一輛實(shí)驗(yàn)小車可沿水平地面(圖中紙面)上的長(zhǎng)直軌道勻速向右運(yùn)動(dòng).有一臺(tái)發(fā)出細(xì)光束的激光器裝在小轉(zhuǎn)臺(tái)M上,到軌道的距離MN為d=10m,如圖所示.轉(zhuǎn)臺(tái)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),使激光束在水平面內(nèi)掃描,掃描一周的時(shí)間為T=60s.光速轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示.當(dāng)光束與MN的夾角為45?°時(shí),光束正好射到小車上.如果再經(jīng)過Δt=2.5s光束又射到小車上,則小車的速度可能()A.1.7m/s B.0.5m/s C.4.3m/s D.2.9m/s9、體育課上,老師想了解同學(xué)們的短程加速跑能力,為此,他讓同學(xué)們由靜止開始沿直線加速跑完10m,記下所用時(shí)間,若小猛跑完10m的時(shí)間為4s,其跑步過程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是A.小猛短程跑的加速度大小為1.5m/s1B.小猛短程跑的加速度大小為5m/s1C.小猛跑到終點(diǎn)的速度大小為10m/sD.小猛跑到終點(diǎn)的速度大小為10m/s10、北京奧運(yùn)火炬成功登上珠峰,如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖,據(jù)此圖判斷下列說法正確的是()A.由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度等于位移B.線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速度C.在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D.珠峰頂?shù)闹亓铀俣纫∮?.8m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí),某同學(xué)把兩根彈簧如圖連接起來進(jìn)行探究.鉤碼數(shù)1234LA/cm15.7119.7123.6627.76LB/cm29.9635.7641.5147.36(1)某次測(cè)量如圖所示,指針示數(shù)為___________cm.(2)在彈性限度內(nèi),將50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端,得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如表1.用表1數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧1的勁度系數(shù)為_________N/m(重力加速度g=10m/s2).由表1數(shù)據(jù)____________(填“能”或“不能”)計(jì)算出彈簧2的勁度系數(shù).12、(10分)如圖甲所示,某同學(xué)將一個(gè)力傳感器A系在墻壁上固定,另一力傳感器B握在手中,力傳感器A、B互相鉤著并連接在計(jì)算機(jī)上。用手向右拉力傳感器B,在計(jì)算機(jī)顯示屏上可以看到的圖像如圖乙所示。由圖乙可知:________A.作用力大小總是大于反作用力大小B.傳感器A、B間的作用力和反作用力大小始終相等C.傳感器A、B間的作用力和反作用力方向始終相反D.橫坐標(biāo)表示的物理量是傳感器B向右移動(dòng)的位移三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一賽車進(jìn)入直道后開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),教練員測(cè)得在前2s內(nèi)經(jīng)過的位移為52m,隨后3s內(nèi)經(jīng)過的位移為123m,之后還能加速2s,求:(1)賽車剛進(jìn)入直道時(shí)的速度和加速度;(2)賽車這一次在直道上加速的位移。14、(14分)將巨型娛樂器械由升降機(jī)送到離地面100m的高處,然后讓座艙自由落下.落到離地面20m高時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng),使座艙均勻減速,到達(dá)地面時(shí)剛好停下.試求:(1)此過程中的最大速度是多少?(2)當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)的加速度?(3)整個(gè)過程下落的總時(shí)間是多少?15、(13分)在平直的測(cè)試汽車加速性能的場(chǎng)地上,每隔100m有一個(gè)醒目的標(biāo)志桿。兩名測(cè)試員駕車由某個(gè)標(biāo)志桿從靜止開始勻加速啟動(dòng),當(dāng)汽車通過第二個(gè)標(biāo)志桿開始計(jì)時(shí),t1=10s時(shí),恰好經(jīng)過第5個(gè)標(biāo)志桿,t2=20s時(shí),恰好經(jīng)過第10個(gè)標(biāo)志桿,汽車運(yùn)動(dòng)過程中可視為質(zhì)點(diǎn),如圖所示。求:(1)汽車的加速度;(2)若汽車勻加速達(dá)到最大速度64m/s后立即保持該速度勻速行駛,則汽車從20s末到30s末經(jīng)過幾個(gè)標(biāo)志桿?

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】位移的大小等于首末位置的距離,方向由初位置指向末位置,因?yàn)槿龡l路線首末位置相同,則位移相同,故ABD錯(cuò)誤,C正確。2、B【解析】

A.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球時(shí),是不能看成質(zhì)點(diǎn)的,因?yàn)辄c(diǎn)是不能旋轉(zhuǎn)的,所以A錯(cuò)誤;B.在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中,人的體積是可以忽略的,所以此時(shí)的人可以看成是質(zhì)點(diǎn),所以B正確;C.在跳水比賽中,評(píng)委要看運(yùn)動(dòng)員的形體動(dòng)作的情況,此時(shí)人的形狀是不能忽略的,所以不能看成質(zhì)點(diǎn),所以C錯(cuò)誤;D.研究一列火車通過某一路標(biāo)的時(shí)間時(shí),火車的長(zhǎng)度相對(duì)于路標(biāo)來說是很大的,此時(shí)不能忽略火車的長(zhǎng)度,不能看成質(zhì)點(diǎn),所以D錯(cuò)誤;3、C【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)△x=gT2=9.8×12=9.8m,知自由下落的物體第n秒內(nèi)通過的位移比第(n-2)秒內(nèi)通過的位移多2×9.8m=19.6m。故C正確,ACD錯(cuò)誤。

故選C。4、D【解析】

在0~4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4~6s質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),6~10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),10s~14s質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng).答案選D.5、D【解析】

汽車剎車后的運(yùn)動(dòng)可以看成是勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知初速度和加速度,求幾秒后通過的位移可以運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式;【詳解】汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)剎車時(shí)間為t,則,剎車后1s內(nèi)的位移:,因汽車剎車2.5s停止運(yùn)動(dòng),故剎車后3s內(nèi)的位移即為剎車后2.5s內(nèi)的位移,即:,所以從開始經(jīng)1s與3s過程中,汽車的位移之比為,故D正確,A、B、C錯(cuò)誤;故選D。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵要注意汽車剎車是一項(xiàng)實(shí)際運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后汽車就停止運(yùn)動(dòng),所以要判斷汽車從剎車到停止所需的時(shí)間,根據(jù)這個(gè)時(shí)間來運(yùn)用公式。6、ABC【解析】試題分析:根據(jù)物體初始時(shí)刻和時(shí)刻的位置坐標(biāo)確定A、B的位置關(guān)系,根據(jù)圖線的斜率比較速度的大小.t=0時(shí)刻,A的位置坐標(biāo)為,B的位置坐標(biāo)為0,故A在B的前面,A正確;時(shí)刻A、B的位置坐標(biāo)相同,可知B在時(shí)刻追上A,之后A位置坐標(biāo)不變,即處于靜止?fàn)顟B(tài),B的位置繼續(xù)增加,故此后運(yùn)動(dòng)到A的前面,B正確;圖線的斜率表示速度,可知B開始運(yùn)動(dòng)時(shí)速度比A小,時(shí)刻后比A大,C正確D錯(cuò)誤.7、AC【解析】

A.由圖可知,球彈起后的初速度大小為3m/s,故A正確;B.圖線在1.5s-1.8s段表示小球反彈,圖線的“面積”等于位移大小,也等于球能彈起的最大高度h,即故B錯(cuò)誤。C.小球在1.5s末下落的速度最大,由圖讀出最大速度為5m/s。故C正確。D.小球開始下落的高度上升的高度為h=1.6m,則在1-1.8s內(nèi)的位移為x=H-h=1.4m,平均速度大小為故D錯(cuò)誤;8、AD【解析】作出示意圖如下.

時(shí)間內(nèi)光束轉(zhuǎn)過的角度,有兩種可能:

(1)光束射到小車上,小車正在接近N點(diǎn),時(shí)間內(nèi)光束與MN之夾角從變?yōu)椋?/p>

(2)光束射到小車上,小車正在遠(yuǎn)離N點(diǎn),時(shí)間內(nèi)光束與MN之夾角從變?yōu)椋蔬x項(xiàng)AD正確.點(diǎn)睛:本題考查速度的計(jì)算,能畫出示意圖分析小車可能的位置,要熟記速度的計(jì)算公式,想方設(shè)法的找出相關(guān)的各個(gè)物理量,最后代入數(shù)值計(jì)算.9、AC【解析】

小猛的初速度是0,由即可求出加速度,由速度公式即可求出速度;【詳解】A、由得:,故A正確,B錯(cuò)誤;

C、小猛跑到終點(diǎn)的速度大小為,故C正確,D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】該題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式與位移公式的簡(jiǎn)單應(yīng)用,將相關(guān)的數(shù)據(jù)代入公式即可.10、CD【解析】位移為初位置指向末位置的有向線段,與路徑無關(guān),A錯(cuò);線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速率,B錯(cuò);二、實(shí)驗(yàn)題11、15.96—2.35均可12.23---12.83均可能【解析】試題分析:1)刻度尺讀數(shù)需讀到最小刻度的下一位,指針示數(shù)為2.33cm.(2)由表格中的數(shù)據(jù)可知,當(dāng)彈力的變化量△F=3.5N時(shí),彈簧形變量的變化量為△x=4.33cm,根據(jù)胡克定律知:.結(jié)合L1和L2示數(shù)的變化,可以得出彈簧Ⅱ形變量的變化量,結(jié)合彈力變化量,根據(jù)胡克定律能求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù).考點(diǎn):探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握胡克定律,知道F=kx,x表示形變量,以及知道其變形式△F=k△x,△x為形變量的變化量.12、BC【解析】

[1].ABC.觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線,可以看出作用力與反作用力大小相等,方向相反,作用力與反作用力大小同時(shí)變化,故A錯(cuò)誤,BC正確;

D.橫坐標(biāo)表示的物理量是作用時(shí)間,故D錯(cuò)誤;三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)20m/s;6m/s2;(2)287m;【解析】(1)賽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)剛進(jìn)入直道時(shí)的速度為v0,加速度為a,則在t1=2s內(nèi)有:x1=v0t1+1在t=t1+t2=5s內(nèi)有:x=x1+x2=v0t+12at2解得v0=20m/s;a=6m/s2。(2)賽車在直道上的加速時(shí)間t'=t1+t2+t3=7s,則加速過程中的位移x'=v0t'+12at'解得x'=287m14、(1)(2),豎直向上(3)【解析】

(1)由題意可知座艙先自由下降h=100m-20m=80m,此時(shí)速度最大設(shè)為v.由v2=2gh,有:v=40m/s

(2)座艙在最后20m內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為a.由此得:a=40m/s2

,方向豎直向上(3)自由落體的時(shí)間為t1,有得:勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2,由可得:故運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為【點(diǎn)睛】本題是兩個(gè)過程的問題,采用力學(xué)基本的處理方法:牛頓運(yùn)動(dòng)定律

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