《船艇藝術(shù)工藝》考試復習題庫(含答案)

一、單選題

1.()錨鏈筒上口設(shè)有鏈孔蓋，其目的是。

A、保證人員的安全

B、減少海水涌上架板

C、固定錨鏈

D、A+B

答案：D

2.()纖維繩在單柱帶纜樁上挽纜，右搓繩順時針繞，將活頭折成繩圈從力端下部

繞過套于柱頂上。

A、3—4圈

B、5—6圈

C、6—8圈

D、8—9圈

答案：A

3.()在涂料的調(diào)制顏色中，想要配成灰綠色，則需和及

同一品種、顏料比重接近的三種顏色按一定順序和比例調(diào)配。

A、綠黑白

B、藍紫黑白

C、黃黑白

D、紅黑紫

答案：A

4.()救生衣按艦艇編制人數(shù)每人配備一件，另增的備用數(shù)，使用年限為年。

A、5%、5

B、5-10%、5

G10%、3

D、5-10%v3

答案：B

5.()2—3絞轆，且力端從動滑車引出時，則省力倍數(shù)約為o

A、3倍

B、5倍

C、6倍

D、7倍

答案：C

6.()為了確切掌握錨鏈拋出或絞入節(jié)數(shù)必須在各節(jié)錨鏈上標記記號其標法

是從第節(jié)開始重復第一節(jié)做法。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

7.()一船插入另一船的腹部，應。

A、立即倒車退出

B、焊接固定，以免大量進水而沉沒

C、適當用纜繩固定，或用慢車頂住，或推至淺灘擱淺

D、搶救旅客和傷員

答案：C

8.()某3—3規(guī)格的絞轆，若貨重為W,轆繩根端系結(jié)于定滑車上，則其拉力F

與貨重W關(guān)系式為。

A、F=W/3

B、F=W/6

C、F=W/7

D、F=W/8

答案：B

9.()艦艇靠泊中調(diào)整各纜長度使之均勻受力，按要求加纜，最后在“8”字形纜

繩上倒扣。

A、1-2道

B、2-3道

C、3-4道

D、4-5道

答案：A

10.()無桿錨是由____組成的。

A、錨干、錨體和軸銷

B、錨干和錨體

C、錨干和錨爪

D、錨體和軸銷

答案：D

11.()某纖維繩破斷強度為3.6KN,則安全強度通常取多少？

A、3.6KN

B、21.8KN

C、0.6KN

D、0.36KN

答案：C

12.()調(diào)配色漆時，哪三種顏色為基色。

A、紅、白、黑

B、紅、黃、綠

C、紅'黃、藍

D、紅、黑、黃

答案：C

13.()救生圈的強度要求是：能從米高度投落下水而不致?lián)p壞。浮力

要求是：能從淡水中支承不少于公斤的鐵塊達24小時之久。

A、147.5

B、2010.5

C、2514.5

D、3014.5

答案：D

14.()油漆的主要成膜物質(zhì)是。

A、樹脂和油料

B、樹脂和溶劑

C、樹脂和松香水

D、油料和松香水

答案：A

15.()在船艇下列系纜中，主要用來承受從后方來的風流等外力的推壓，防止船

位前移和外張的纜是o

A、首纜

B、尾纜

C、尾倒纜

D、橫纜

答案：B

16.()下列鋼絲繩中最硬的一根是。

A、7X7

B、6X9

C、6X37

D、6X24

答案：A

17.()錨設(shè)備的制鏈器，其作用是。

A、避免錨鏈跳動

B、減輕錨機負擔

C、減小錨鏈垂曲度

D、三者都對

答案：B

18.()人在不同水溫中能生存的時間不同。在低于0°C的水中，預期可生存的時

間少于小時。

A、1/4

B、3/4

C、1

D、1.5

答案：A

19.()我國《規(guī)范》規(guī)定，每一節(jié)錨鏈的長度為。

A、27.5m

B、27m

C、25m

D、20m

答案：A

20.()系船纜、吊貨索一般應為。

A、硬鋼絲繩

B、半硬鋼絲繩

C、軟鋼絲繩

D、B或C

答案：C

21.()頂流靠碼頭時，艦腦部纜繩帶完后，若船身后移，應帶。

A、尾纜

B、尾倒纜

C、尾橫纜

D、以上都不是

答案：B

22.()頂流靠碼頭時，一般的出纜順序是。

A、先尾纜后橫纜

B、先首纜后尾纜

C、先首倒纜后首纜

D、先尾纜后首纜

答案：B

23.()1—2絞轆,且根端固定在定滑車上時，則省力倍數(shù)約為一

A、3倍

B、4倍

C、5倍

D、7倍

答案：B

24.()下列關(guān)于緊索夾的使用方式正確的是。

c、

D、以上均正確

答案：A

25.()衡量錨鏈強度的標準鏈環(huán)是。

A、普通鏈環(huán)

B、加大鏈環(huán)

C、連接卸扣

D、轉(zhuǎn)環(huán)

答案：A

26.()桅桿、煙囪的支索一般為。

A、硬鋼絲繩

B、半硬鋼絲繩

C、軟鋼絲繩

D、B或C

答案：A

27.()船艇上常用的涂料中，具有良好的附著力，干燥快，漆膜堅韌，在海水浸

蝕、日曬、浪擊、干濕交替的情況下不易脫落、起泡和破裂，具有毒殺海藻的防

污作用的是o

A、水艙漆

B、油艙漆

C、瀝青漆

D、水線漆

答案：D

28.()下列有關(guān)錨鏈的鏈接中描述不正確的是

A、錨卸扣的弧形應朝向錨機

B、錨端及末端鏈節(jié)所屬轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓均應朝向錨鏈中央

C、連接卸扣的弧形應向錨的方向

D、以上說法都不對

答案：D

29.()絞錨時，錨鏈太緊絞不動且方向朝前時，若要盡早把錨鏈絞起，可以。

A、慢速進車

B、慢速倒車

C、快速倒車

D、快速進車

答案：A

30.()錨設(shè)備的作用是。

A、錨泊

B、操縱

C、制動

D、三者都對

答案：D

31.()一條錨鏈由哪幾個鏈節(jié)組成

A、錨端鏈節(jié)末端錨節(jié)

B、錨端鏈節(jié)中間鏈節(jié)

C、中間鏈節(jié)末端鏈節(jié)

D、錨端鏈節(jié)中間鏈節(jié)末端鏈節(jié)

答案：D

32.()艦艇采用錨的重量大小是根據(jù)來估算的。

A、錨鏈直徑

B、船長

C、鏈長

D、船的排水量

答案：D

33.()絞纜時，臥式絞纜機，應將纜繩由上向下岸順時針方向由里向外纏繞在

絞纜滾筒上，化纖繩繞，鋼絲繩繞。

A、3—4圈/5—6圈

B、3—4圈/6-8圈

C、5—6圈/6—8圈

D、6—8ffl/8—9圈

答案：A

34.()挽纜時，纜固定距甲板距離，這樣系纜柱承受彎曲力矩愈小

A、適合

B、愈近愈好

C、愈遠愈好

D、都一樣

答案：B

35.()在下列化學纖維繩中，耐化學性能最好的是o

A、錦綸繩

B、丙綸繩

C、乙綸繩

D、丁綸繩

答案：C

36.()直徑為3cm6X39的鋼絲繩，如果30cm的長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)至少根斷頭就不能使

用了。

A、9

B、12

C、15

D、18

答案：B

37.()纖維繩在雙柱帶纜樁上挽纜，挽“8”字形，右搓繩順時針。

A、3—4道

B、5—6it

C、6—811

D、5道以上

答案：A

38.()為了發(fā)揮錨的抓力，錨鏈長度必須符合公式S=根號下h(h+2F/W)的要

求，其中W是指。

A、錨的重量

B、每節(jié)錨鏈的重量

C、每米錨鏈的重量

D、整根錨鏈的重量

答案：C

39.()2—2絞轆,且根端固定在動滑車上時，則省力倍數(shù)約為o

A、3倍

B、4倍

C、5倍

D、6倍

答案：C

40.()船艇拋錨部署鈴音信號是。

A、五短聲

B、連續(xù)短聲

C、一短一長聲

D、兩短聲

答案：C

41.()救生圈配備的附屬屬具有。

A、自亮燈、自發(fā)煙霧信號

B、自亮燈、自發(fā)火箭降落傘火箭信號

C、自亮燈、手持火焰信號、可浮救生索

D、自亮燈、自發(fā)煙霧信號、可浮救生索

答案：C

42.0因長時間摩擦會出現(xiàn)粘合焦黑現(xiàn)象的纜繩是

A、尼龍繩

B、丙綸繩

C、滌綸繩

D、乙綸繩

答案：A

43.()導索口常見的有閉口式'開口式、。

A、雙開口式

B、內(nèi)凹式

G外凸式

D、帶滾輪式

答案：D

44.()各種油漆都有一定的儲存期限，一般為。

Av1—3月

B、3—6月

G6—18個月

D、2—3年

答案：C

45.0是供拋投入水讓落水人員攀扶的個人救生設(shè)備。

A、救生艇

B、救生圈

C、救生筏

D、以上都錯

答案：B

46.()拋八字錨時應保持兩鏈間的合適夾角時。

A、小于30°

B、30°——60°

C、50°——100°

D、120°

答案：B

47.()船舶采用錨鏈直徑大小是由____來確定的。

A、錨重

B、船長

C、鏈長

D、胭裝數(shù)

答案：D

48.()2—3絞轆,且根端固定在定滑車上時，則省力倍數(shù)約為

A、3倍

B、5倍

C、6倍

D、7倍

答案：c

49.()1—2絞轆，且力端從動滑車引出時，則省力倍數(shù)約為。

A、3倍

B、4倍

C、5倍

D、7倍

答案：B

50.()目前艦船上普遍使用的錨是。

A、海軍錨

B、斯貝克錨

C、霍爾錨

D、馬氏錨

答案：B

51.()起錨機應有連續(xù)工作的能力；并應能在過載拉力作用下(不要求速度)連

續(xù)工作。

A、10min；2min

B\20min；1.5min

C、30min；2min

D\30min；3min

答案：C

52.()油漆有“針孔”的最可能原因是。

A、油漆質(zhì)量低劣

B、太陽暴曬造成油漆表面溫度增高

C、被涂表面有水

D、涂漆太厚

答案：C

53.()直徑為3cm7X37的鋼絲繩，如果30cm的長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)至少根斷頭就不能使

用了

A、9

B、13

C、15

D、18

答案：B

54.0大型水面艦艇錨鏈節(jié)與節(jié)之間常用的連接方法是。

A、連接鏈環(huán)

B、U型卸扣

C、轉(zhuǎn)環(huán)

D、A+B+C

答案：A

55.()錨設(shè)備中制鏈器的主要作用是。

A、承受錨的負荷

B、承受錨鏈的負荷

C、保護錨機

D、A+B+C

答案：D

56.()適合于工程作業(yè)的錨是。

A、無桿錨

B、有桿錨

C、大抓力錨

D、特種錨

答案：D

57.()下列強度最小的化學纖維繩是

A、尼龍繩

B、乙綸繩

C、丙綸繩

D、維尼綸繩

答案：B

58.()每舷至少個救生圈配有可浮救生索，長30m以上，或不少于從存放處到最

輕載航海水線以上高度的2倍，取較大者；直徑不小于8mm,破斷強度不少于5

kNo

A、1x30m

B、2、30m

Cv1\35m

Dv2、30m

答案：A

59.0適合于艦船在狹窄水道內(nèi)或港內(nèi)錨地較小的情況下錨泊。

A、八字錨

B\一點錨

C、一字錨

D、串聯(lián)錨

答案：C

60.()錨的抓力除決定于錨的重量外還受下列哪些因素影響？

A、錨的形狀；

B、錨地的底質(zhì)；

C、拋錨方法和鏈長；

D、以上都對。

答案：D

61.()救生圈配置的數(shù)量是在艦艇設(shè)計時確定的，水面艦艇多則為編制人數(shù)的2

0%,少則為6-7%,使用年限為年，每年更換。

A、5、1/4

B、2、1/2

C、2、1/4

D、2、1/2

答案：C

62.()制鏈器的作用是。

A、夾住錨鏈防止錨鏈滑出

B、能承受外力保護錨機

C、使錨鏈平臥在鏈輪上

D、A+B+C

答案：D

63.()化學纖維繩中，目前海船上采用最為廣泛的o

A、丙綸繩

B、尼龍繩

G乙綸繩

D、滌綸繩

答案：A

64.()錨設(shè)備性能要求應滿足。①錨應有足夠的抓力②錨鏈應有足夠的長度③能

隨時迅速拋起錨④輕易不走錨⑤能將錨牢固地收藏在船上

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①②③⑤

D、②③④⑤

答案：C

65.()船艇救生圈至少有____應有自亮浮燈。

A、全部

B、一半

Cv1/3

D、1/2

答案：B

66.()錨設(shè)備的主要作用是。①錨泊時系留船舶②船掉頭必要時，可拋錨帶頭③

急流中靠泊時，拋“拎水錨”減輕嵬船負荷④緊急制動

A、①②③④

B、①②④

C、①②③

D、①

答案：A

67.()霍爾錨的突出優(yōu)點是⑴抓力大⑵使用方便⑶便于收藏⑷不易走錨⑸結(jié)構(gòu)

較簡單

Ax(1)(5)

Bx(1)(4)

C、⑴⑵⑸

D、⑵⑶⑸

答案：C

68.()頂流靠碼頭時，艦腦部纜繩帶完后，若船身前移，應帶。

A、尾纜

B、尾倒纜

C、尾橫纜

D、以上都不是

答案：A

69.0下列金屬防銹蝕方法中不屬于涂蓋防護膜保護法的是。

A\金屬涂層

B、氧化表面

C、焊接鋅板

D、非金屬涂層

答案：C

70.()救生衣浮力要求是：在淡水中支承7.5公斤的鐵塊，經(jīng)過24小時之后，浮

力不得降低%以上。穿著救生衣從米高度處跳入水中，

不致受傷，且救生衣不移位，不損壞。

A、5、4.5

B、10、4.5

C、15、10

D、20、15

答案：A

71.()使用3-2絞轆，不計摩擦阻力時，轆繩根端系結(jié)于動滑車上，則拉力P與

貨重W的關(guān)系式是。

A、P=W/2

B、P=W/3

C、P=W/4

D、P=W/5

答案：D

72.0一根直徑為20mm的6義24鋼絲繩，在內(nèi)發(fā)現(xiàn)5%的鋼絲斷裂，不準繼續(xù)使

用。

A、200mm

B、240mm

Cv180mm

D、160mm

答案：A

73.()吊艇索一般應為。

A、硬鋼絲繩

B、半硬鋼絲繩

C、軟鋼絲繩

D、B或C

答案：B

74.帶纜時，在指定的系纜位置加帶系纜，稱為。

A、帶回頭纜

B、溜纜

C、帶加纜

D、固定纜

答案：C

75.()防電化學腐蝕的鋅塊，其外表能否涂漆？

A、能

B、不能

C、根據(jù)具體情況而定

D、可涂清漆根系于動滑輪上

答案：B

76.()船艇在航行中發(fā)生碰撞，火災等嚴重事故而必須棄船時，則保障人

員生命安全。

A、用救生設(shè)備

B、跳海

C、帶大家游回去

D、以上都錯

答案：A

77.()是船艇上的纖維繩。鋼絲繩的總稱，是船艇上使用廣泛的一種帆纜器材。

A、纜繩

B、白棕繩

C、油麻繩

D、錦綸繩

答案：A

78.()船艇常用的防銹漆中，其漆膜堅韌，附著力強，受高溫烘燒不產(chǎn)生有毒氣

體，防銹能力強且干性快，用于船底分段打底及金屬防銹的是o

A、鋁粉鐵紅防銹漆

B、灰色和黑色防銹漆

C、鋅黃防銹漆

D、鐵紅防銹漆

答案：A

79.()錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是。

A、使末端錨鏈固定

B、使末端錨鏈不亂

C、在緊急情況下能迅速解脫錨鏈

D、便于錨鏈拆修

答案：C

80.()2—2絞轆,且根端固定在定滑車上時，則省力倍數(shù)約為

A、6倍

B、3倍

C、4倍

D、7倍

答案：C

81.()以下均是化學纖維繩的是

A、尼龍繩、維尼龍繩、滌綸繩

B、尼龍繩、滌綸繩、白棕繩

C、滌綸繩、丙綸繩、椰棕繩

D、尼龍繩、乙綸繩、油麻繩

答案：A

82.()在風向不定的大風中拋錨時，常用抗風。

A、八字錨

B、一點錨(平行錨)

C、一字錨

D、單錨

答案：A

83.()在下列植物纖維繩中，在船艇上多用作旗繩、撇纜繩的是________o

A、白棕繩

B、油麻繩

C、棉麻繩

D、白麻繩

答案：C

84.0____也稱靠把，是護舷器材的一種。

A、碰墊

B、系纜

C、纜繩

D、檔鼠板

答案：A

85.()在下列相同直徑的纖維繩中，強度最小的是—o

A、錦綸繩

B、丙綸繩

G乙綸繩

D、白棕繩

答案：D

86.()絞纜時，立式絞纜機，纏繞方向一定要使纜繩增加捻度，即右搓繩要按

順時針方向由下向上繞，化纖繩繞，鋼絲繩繞。

A、3—4圈/5—6圈

B、3—4圈/6-8圈

C、5—6圈/6—8圈

D、6—8圈/8—9圈

答案：A

87.()鋼絲繩在單柱帶纜樁上挽纜，右搓繩順時針繞，用小扎繩將活頭與根端扎

在一起系緊。

A、3—4圈

B、5—6圈

C、6—8圈

D、8—9圈

答案：C

88.最后一節(jié)錨鏈大都涂上紅色油漆，其目的是。

A、防銹

B、美觀

C、便與操作

D、警告丟錨危險

答案：D

89.()下列關(guān)于緊索夾的使用方式正確的是。

D、以上皆可

答案：C

90.()油漆“起泡”的最可能原因是。

A、油漆質(zhì)量低劣

B、太陽暴曬造成油漆表面溫度增高

C、被涂表面尚未干透

D、涂漆太厚

答案：C

91.()某絞轆使用定滑車與動滑車的滑輪數(shù)分別為2個、3個，則省力的倍數(shù)?

A、5倍

B、6倍

C、7倍

D、8倍

答案：B

92.()對錨鏈上標記檢查的時間為

A、每一航次

B、每半年

C、每次起錨時

D、進廠修理時

答案：C

93.()船艇系纜一般根據(jù)使用部位、出纜方向及使用目的的不同而分六種，下列—

_______為首纜。

A、自船首斜向前方帶出的纜繩

B、自船尾斜向前方帶出的纜繩

C、自船首部向后方帶出的纜繩

D、自船尾向后方帶出的纜繩

答案：A

94.()化學纖維繩經(jīng)插接后的強度一般約為原來強度的。

A、80%

B、85%

C、90%

D、95%

答案：C

95.()錨干的彎曲度應不超過。

A、3mm/m

B、1mm/m

C、2mm/m

D、0.5mm/m

答案：A

96.()鋼絲繩在雙柱帶纜樁上挽纜，挽“8”字形，右搓繩順時針。

A、3一4道

B、5—6道

C\6-8it

D、5道以上

答案：D

97.()救生衣可分為三種，我艇常用的是救生衣.

A、塑料

B、木棉

C、氣脹式

D、以上都錯

答案：C

98.()救生圈配置的數(shù)量是在艦艇設(shè)計時確定的，水面艦艇多則為編制人數(shù)的,

少則為%,使用年限為2年，每年更換1/4。

A、20%、6-7

B、20%、6

G10%、7

D、10%、6-7

答案：A

99.()錨的檢查方法有和敲擊檢查。

A、外觀檢查

B、裂縫檢查

C、拉長變形檢查

D、蝕耗檢查

答案：C

100.()若鋼絲繩的直徑為D(mm),則每米半硬鋼絲繩的重量為kg。

A、0.0045D2

B、0.0035D2

G0.003DD2

D、0.002D2

答案：B

101.()在下列化學纖維繩中，耐磨性最好的是。

A、錦綸繩

B、丙綸繩

G乙綸繩

D、丁綸繩

答案：A

102.()判斷錨是否抓土的方法是

A、放足錨鏈后剎住錨鏈受力拉直后又略松弛錨機上無響聲

B、放足錨鏈后剎住錨鏈受力拉直后產(chǎn)生間斷抖動錨機上有響聲

C、放足錨鏈后剎住錨鏈受力拉直后錨機上無響聲

D、放足錨鏈后剎住錨鏈受力拉直后錨機上有響聲

答案：A

103.()在船艇下列系纜中，主要用來承受來自船首方向的風流等外力的推壓，防

止船位后移和外張的纜是O

A、尾倒纜

B、橫纜

C、尾纜

D、首倒纜

答案：A

104.()救生圈屬具自亮燈的要求是：能從高處投落不致被水熄滅，能發(fā)出每分鐘

不少于閃的閃光至少2h,發(fā)光強度至少2燭光。

A、30mv60

B、25m、60

C、25m、50

D、30m\50

答案：D

105.()在下列化學纖維繩中，比重大于1,不能浮于水面的是_________。

A、錦綸繩

B、丙綸繩

G乙綸繩

D、丁綸繩

答案：A

106.()氣脹式救生筏能經(jīng)受海上___________天的暴露漂浮，能在環(huán)境氣溫—

_____________°C充氣成型。

A、15、-10~+30

B、20、B0~+35

C、30、-10~+45

D、30、-30~+65

答案：D

107.()船艇在選擇錨地時，海底底質(zhì)以為最好。

A、泥底

B、沙底

C、貝殼沙礫底

D、軟硬適度的泥沙底

答案：D

108.()吊貨鉤的鉤尖開口原為30mm其開口伸長至____mm應換新。

A、33

B、36

C、31.5

D、34.5

答案：D

109.()正常情況下，撇纜投擲距離最遠的撇纜方法是。

A、拋投式

B、旋轉(zhuǎn)式

C、擺動式

D、以上均可

答案：B

110.()下列鋼絲繩中最軟的一根是。

A、6X7

B、6X9

C\6X24

D、6X37

答案：C

111.()拋錨時應選擇適當?shù)乃睿斔顬榇С运淖顬檫m宜。

A、1?2倍

B、2?3倍；

C、3?5倍；

D、10?15倍。

答案：C

112.()當艦艇距碼頭較近時，通常采用的人工撇纜方法是。

A、拋投式

B、擺動式

C、旋轉(zhuǎn)式

D、繩頭旋轉(zhuǎn)式

答案：A

113.()用手錘敲擊每個鏈環(huán)和卸扣，聽其聲音是否清脆是屬于。

A、磨損檢查

B、裂紋檢查

C、變形檢查

D、結(jié)構(gòu)松動檢查

答案：B

114.()油漆作業(yè)時選擇良好的天氣條件，氣溫之間，避開烈日、雨天、潮濕、刮

風等天氣。

A、10—20℃

B、10—30°C

C、20—30°C

D、30—40°C

答案：B

115.()下列各類型錨中，錨干部位有一橫桿的錨是。

A、霍爾錨

B、斯貝克錨

C、海軍錨

D、尾翼式錨

答案：C

116.()船體輕載水線以下部分所用油漆一般有。

A、瀝青船底漆、黑漆、防銹漆

B、鋁粉瀝青船底漆、防銹漆'船底防污漆

C、鋁粉瀝青船底漆、船底防污漆、船底防銹漆

D、瀝青船底漆、船底防污漆、船底防銹漆

答案：B

117.0當你將錨拋下水后看到一個紅色鏈環(huán)且其前后各有一個白色有檔鏈環(huán)，表

示出鏈長度是以下給出的哪一數(shù)目？

A、二節(jié)

B、三節(jié)

G五節(jié)

D、六節(jié)

答案：D

118.()錨鏈筒內(nèi)設(shè)有噴水裝置，其作用是。

A、拋錨時，用于沖洗錨鏈

B、拋錨時，用于沖洗錨

C、起錨時，用于沖洗錨和錨鏈

D、起錨時，用于沖洗錨

答案：C

119.的方式主要有拋投式、擺動式、旋轉(zhuǎn)式3種。

A、撇纜

B、起錨

C、拋錨

D、吊放小艇

答案：A

120.()發(fā)現(xiàn)本船走錨，值錨更的值更官應。

A、立即松鏈，增加抓力，同時備車并報艇長

B、首先報告艇長，再備車，然后松鏈

C、立即拋另一錨，使之帶力，同時備車并報艇長

D、先報艇長，再備車，然后拋另一錨

答案：c

121.()拋錨時，一般情況下最初出鏈長度約為倍水深時，應剎鏈使之吃力后再松

鏈。

A、1.5

B、2

C、2.5

D、3

答案：C

122.()船底防銹漆和防污漆配套使用，防污漆施工后應在內(nèi)下水為宜。

A、12—24小時

B、24—48小時

G48—72小時

D、72--96小時

答案：B

123.()艇裝數(shù)是表示。

A、船舶必須配備的系船纜的數(shù)量的衡準數(shù)

B、船舶必須配備的救生設(shè)備的數(shù)量的衡準數(shù)

C、船舶必須配備的錨和錨鏈的數(shù)量的衡準數(shù)

D、船舶必須配備的錨、錨鏈'系船纜的數(shù)量的衡準數(shù)

答案：D

124.0,主要用于各種輕金屬及鋁合金打底用。

A、紅丹防銹漆

B、鋁粉鐵紅防銹漆

C、灰色和黑色防銹漆

D、鋅黃防銹漆

答案：D

125.()在涂料的調(diào)制顏色中，想要配成橙紅色，則需和

同一品種、顏料比重接近的兩種顏色按一定比例調(diào)配而成。

A、黃紅

B、黃綠

C、黃橙

D、紅藍

答案：A

126.()連接錨桿的錨鏈與海底的傾角為5°時，錨的總抓力為正常情況下的。

A、80%

B、60%

C、40%

D、20%

答案：A

127.()無論纖維繩還是鋼絲繩，如設(shè)它們的破斷強度B,一般情況下，它們的安

全強度應取。

A、B/5

B、/6

C、B/7

D、B/8

答案：B

128.()我國規(guī)范中規(guī)定，錨機在使用額定拉力時，絞錨平均速度應不小于。

A、12米/秒

B、20米/秒

C、9米/秒

D、13米/秒

答案：C

129.()按經(jīng)驗出鏈長度S=3h+90(米)h為水深，其相應的風力是。

A、15米/秒

B、20米/秒

C、25米/秒

D、30米/秒

答案：B

130.()每舷至少1個救生圈配有可浮救生索，長30m以上，或不少于從存放處到

最輕載航海水線以上高度的倍，取較大者；直徑不小于8mm,破斷強度不少于。

A、1、5KN

B、2、5KN

C、1、10KN

D、2、10KN

答案：B

131.()在涂料的調(diào)制顏色中，想要配成深紅色，則需和

—同一品種、顏料比重接近的兩種顏色按一定比例調(diào)配而成。

A、紅白

B、橙紅白

C、紫紅白

D、橙紅

答案：A

132.()在下列相同直徑纖維繩中，強度最大的是。

A、錦綸繩

B、丙綸繩

G乙綸繩

D、白棕繩

答案：A

133.()甲板除銹后，一般應先涂鐵紅防銹漆，后涂甲板漆。

A、一度

B、二度

G三度

D、四度

答案：B

134.()構(gòu)造簡單、工作可靠但操作不便，僅在中小型船上使用的制鏈器是。

A、螺旋式制鏈器

B、閘刀式制鏈器

C、鏈式制鏈器

D、B+C

答案：B

135.()船用涂料的成膜類型中，最難溶解，最合適作為底漆的涂料類型是。

A、揮發(fā)型

B、氧化聚合型

C、固化型

D、以上皆可

答案：C

136.()船體防腐的基本方法有。

A、涂層保護

B、犧牲陽極

C、外加電流保護

D、以上所有

答案：D

137.()離碼頭時，如果碼頭無人解纜，可用的帶纜方式為。

A、帶回頭纜

B、帶加纜

C、掛樁

D、以上都可

答案：A

138.()木滑車的大小是量____鐵滑車大小是量_____o

A、車殼從頭至尾長度/車殼從頭至尾長度

B、車殼從頭至尾長度/滑輪的直徑

C、滑輪直徑/車殼從頭到尾長度

D、滑輪直徑/滑輪直徑

答案：B

139.()錨鏈環(huán)、轉(zhuǎn)環(huán)、卸扣蝕耗后的平均直徑，不得小于原設(shè)計直徑的。

A、80%

B、85%

C、90%

D、93%

答案：D

140.0錨鏈的鏈端卸扣的直徑為普通鏈環(huán)直徑的。

A、1倍

B、1.2倍

C、1.3至1.4倍

D、1.5倍

答案：C

141.()艦艇上用作吊貨物的鋼絲繩一般是。

A、硬鋼絲繩

B、軟鋼絲繩

C、半硬鋼絲繩

D、鋼麻合搓繩

答案：B

142.()起錨時錨機的操作程序是(1)通知機艙送電，供錨鏈水；⑵錨機加潤滑

油,空車正反轉(zhuǎn)試驗；⑶確認正常合上離合器,打開制鏈器和剎車帶，讓錨機受力;

(4)工作完畢報告駕駛臺。

A、⑴，⑵，⑶對

B、⑵，⑶，⑷對

G⑴，⑶，⑷對

D、(1),⑵，(3),(4)對

答案：D

143.()油漆的組成部分包含。

A、主要成膜物質(zhì)

B、次要成膜物質(zhì)

C、輔助成膜物質(zhì)

D、以上所有

答案：D

判斷題

1.()鋼絲繩按鋼絲繩的粗細和油麻芯的多少不同分為硬、半硬、軟鋼絲繩、其中

“6X19+1”為半硬鋼絲繩。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.()當單系柱上已有一根系纜時，后套的系纜應自下而上穿過其眼環(huán)結(jié)，然后再

套在系柱上，以便能隨時解脫任何一根系纜。

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.()起錨機應能在額定拉力下以平均速度連續(xù)工作15min。

A、正確

B、錯誤

答案：B

4.()在船艇上，在化學纖維繩出現(xiàn)之前，植物纖維繩中的棉麻繩多用作卷纏包扎

等。

A、正確

B、錯誤

答案：B

5.()艦艇在錨地為抗擊大風，應拋八字錨，在港內(nèi)或狹水道的一般天氣情況下錨

泊，可拋一字錨。

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.()纖維繩按其結(jié)構(gòu)可分為擰絞繩、編絞繩、編織繩三種。

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.()涂刷油漆的基本原則是：由上而下，由右向左，先里后外，先易后難。

A、正確

B、錯誤

答案：B

8.()船用化纖繩種類較多，在常用幾種化纖繩中，丙綸繩強度最大，尼龍繩重量

最輕。

A、正確

B、錯誤

答案：B

9.()船用化纖繩種類較多，在常用幾種化纖繩中，丙綸繩強度最大，尼龍繩重量

最輕。

A、正確

B、錯誤

答案：B

10.()末端鏈節(jié)與錨端鏈節(jié)鏈環(huán)的組裝是一樣的。

A、正確

B、錯誤

答案：B

11.()第一節(jié)錨鏈與錨相連接處的鏈環(huán)為末端鏈環(huán)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

12.()在系泊作業(yè)中，“溜纜”通常在噸位較小的船舶上使用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

13.()末端鏈節(jié)是通過末端鏈環(huán)與錨鏈艙底板直接相連接。

A、正確

B、錯誤

答案：B

14.()每條錨鏈都是由若干個鏈節(jié)相連接而成，這些鏈節(jié)按位置可分為錨端鏈節(jié)、

中間鏈節(jié)和尾部鏈節(jié)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

15.()錨鏈中加大鏈環(huán)的直徑約為普通鏈環(huán)的直徑的1.1倍。

A、正確

B、錯誤

答案：A

16.()鋼絲繩插接是順紋插接。

A、正確

B、錯誤

答案：A

17.()纖維繩的大小規(guī)格是以它的直徑來表示，單位是mm,一般情況下纖維繩的

每捆長度240m。

A、正確

B、錯誤

答案：B

18.()錨鏈的強度試驗應先經(jīng)拉斷試驗合格后，才能進行整節(jié)錨鏈的拉力試驗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.()系纜時選定好導纜孔，通過指定的、在碼頭上的帶纜樁從內(nèi)舷側(cè)繞至另一

樁的外舷側(cè)收絞。

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.()在撇纜作業(yè)中，艦艇經(jīng)常用到單套結(jié)、撇纜活結(jié)等繩結(jié)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.()涂漆作業(yè)時，度數(shù)愈多，每度愈薄，質(zhì)量愈好。

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.()使用較久的鋼絲繩應調(diào)頭使用以延長鋼絲繩的使用壽命。

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.()油漆作業(yè)的三順是指順水、順光、順紋。

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.()纖維繩按其結(jié)構(gòu)可分為擰絞繩、編絞繩、編織繩三種。

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.()錨鏈的鏈節(jié)與鏈節(jié)之間用連接卸扣連接時，每節(jié)錨鏈的鏈環(huán)總數(shù)應為單數(shù)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

26.以定重法標示紗線標碼時，支數(shù)越大，紗線越粗。

A、正確

B、錯誤

答案：B

27.()錨及其零件按規(guī)定應作拉斷試驗和拉力試驗。

A、正確

B、錯誤

答案：B

28.()用浸水法區(qū)分錦綸繩與丙綸繩(或乙綸繩)時，半浸于水面的是乙綸繩，

能浮于水面的是丙綸繩。

A、正確

B、錯誤

答案：B

29.0“單綁”的含義是艦艇離碼頭時解除纜繩只剩一根纜繩。

A、正確

B、錯誤

答案：B

30.()艦艇涂漆中規(guī)定，艇上的暖氣管系著銀色，海水管系著藍色，消防管系著

紅色，排污管系著黑色。簡答題

A、正確

B、錯誤

答案：B

31.()金屬腐蝕分為化學腐蝕和電化學腐蝕，船體腐蝕主要是電化學腐蝕。

A、正確

B、錯誤

答案：A

簡答題

1.救生設(shè)備使用時的具體注意事項

答案：(1)如有人落水，我們應該大聲高呼“X舷有人落水”，同時就近取下

救生圈拋給落水者，不要對著落水者拋投，應稍向其“上風或下流”處拋下。(2)

如在夜間，應盡可拋投帶自亮的救生圈，便于營救。(3)用本艇(或救生艇)

去營救落水人員時，應從落水者的下風一側(cè)接近落水者進行營救。

2.鋼絲繩依據(jù)什么分類？分哪幾類？“6義19”表示什么意思？應屬于哪類鋼絲

繩？

答案：答：鋼絲繩按照鋼絲的粗細和油麻芯多少的不同，可分為硬剛絲繩'半硬

剛絲繩和軟剛絲繩；6X19,6代表鋼絲繩有6大股，每一股分別由19根鋼絲組

成，且6大股繩中間有一根油麻芯，屬于半硬鋼絲繩。

3.簡述人工撇纜時盤繞撇纜繩的方法？

答案：答：把撇纜繩以順時針方向盤在左手上，然后在距離撇纜頭約1米處折一

環(huán)狀，用撇纜繩在環(huán)中部纏兩周后，把環(huán)套在撇纜上，用食指和中指勾住，尾端

作環(huán)套在右手腕上。

4.如何判斷走錨及應該采取的應急措施？

答案：

判斷走錨：

(1)經(jīng)常測定船位進行比對，但要考慮鏈長可能引起的錨位誤差。

(2)白天可觀察船艇正橫附近2—3個固定目標，如方位不斷變化，說明走錨。

夜間可借助GPS設(shè)置的錨位報警來判斷，如報警則說明已走錨。

(3)錨鏈時緊時松，作不規(guī)則跳動，錨鏈處水流聲減小，或本船停止偏蕩，說

明正在走錨。

(4)手摸錨鏈有抖動的感覺，耳聽錨鏈格格作響，說明錨在海底拖動。

(5)在船首附近垂直拋下一測深錘，如錘向前傾斜，說明走錨。

應急措施：

(1)立即松鏈，增加錨鏈的抓力，阻止繼續(xù)走錨。

(2)盡快報告船長，同時通知機艙準備用車。

(3)根據(jù)具體情況，可采取拋另一錨，或起錨后重拋(或更換水域)。

5.起錨作業(yè)中，起錨準備工作有哪些？如何正確進行拋錨？

答案：

1)準備工作

(1)通知機艙給錨機供電，空車試轉(zhuǎn)錨機。

(2)合上離合器，打開制鏈器，移開錨鏈筒蓋板，松開剎車，操縱離合器使錨

接近水面。(1分)

(3)收緊剎車，脫開離合器，使錨處于立即能拋狀態(tài)。2)拋錨

(1)一般情況下，船艇均要頂流(能同時頂風更好)拋錨，船艇正好有微速的

后退時，然后下令“拋錨”。

(2)錨到底后剎住，出示錨球或錨燈，關(guān)閉航行燈。每松出一節(jié)鏈，應報告長

度和方向。聽令松剎拋錨：一般指揮員會在發(fā)出“拋錨”的口令前，指示“先X

節(jié)入水”，表示拋到該長度時，剎住。操作人員聽令松剎出錨后，到指定長度即

先剎住。一般首次松鏈以水深的2倍左右為宜。

(3)反復松鏈與剎鏈：如錨鏈與水面呈基本垂直，暫不松鏈，報告駕駛臺以車

配合松鏈。隨著船艇的微速后退慣性慢慢拉直錨鏈，直至拉急時，說明錨已基本

噬入海底,此時可以松鏈0.5-1節(jié)剎住，再拉急時,再松鏈0.5-1節(jié)，再剎住，

如此反復，直至松鏈到要求的鏈長時剎住。

6.什么是絞轆？復合絞轆的省力倍數(shù)是怎么估算的？

答案：

答：滑車與繩索配合在一起使用稱為絞轆；復絞轆的省力倍數(shù)估算等于動滑輪上

的繩子數(shù)，或者：（1）力端從定滑車引出時，等于兩滑車滑輪數(shù)之和；（2）力端從

動滑車引出時，等于兩滑車滑輪數(shù)之和加