高速操規部分（動車組考試）

1、動車組在動車段（所）或折返地點停留出發前需要進行（）試驗。——［單選題］

A簡略制動

B全部制動

C牽引

D相關

正確答案：B

2、在CTCS-2/3級區段的車站始發開車，選擇C2級【（）】模式開車。——［單選題］

A部分監控

B完全監控

C引導

D目視行車

正確答案：A

3、動車組在始發前、更換動車組司機（同向換乘除外）、更換操縱端后、使用緊急制動停車

后、途中解編或重聯后開車前需進行（）試驗。——［單選題］

A簡略制動

B全部制動

C牽引

D相關

正確答案：A

4、同向繼乘時，按繼乘列車開車時間，提前（）分鐘到達接車地點立崗接車。——［單

選題］

A5

B10

C20

D30

正確答案：B

5、換端繼乘時，按繼乘列車開車時間，提前（）分鐘在開車端立崗接車。一一［單選題］

A5

B10

C20

D30

正確答案：c

6、按調車方式入段（所）時，裝備LKJ的動車組將LKJ轉為規定工作狀態，未裝備LKJ的動

車組選擇C2級【（）】模式。一一［單選題］

A部分監控

B完全監控

C引導

D調車

正確答案：D

7、按列車方式入段（所）時，在CTCS-2/3級區段，選擇C2級【（）】模式發車。-

［單選題］

A部分監控

B完全監控

C引導

D目視行車

正確答案：A

8、瞭望條件良好時，進站（進路）信號、線路所通過信號呼喚確認時機不少于（）m。一

一［單選題］

A100

B200

C600

D800

正確答案：D

9、瞭望條件良好時，接近、預告信號機呼喚確認時機不少于（）mo——［單選題］

A100

B200

C600

D800

正確答案：C

10、瞭望條件良好時，信號表示器呼喚確認時機不少于（）m。一［單選題］

A100

B200

C600

D800

正確答案：A

11、在動車段（所）內運行遇列控車載設備輸出制動停車時，司機須與車站（段、所）聯控

確認后，方可繼續運行。（）——［判斷題］

A正確

B錯誤

正確答案：A

12、在CTCS-0/1級區段的車站始發開車，按列控車載設備方式行車。（）一一［判斷題］

A正確

B錯誤

正確答案：B

13、上坡道起車時，不具備保持制動功能的動車組，可先將牽引手柄置適當級位后，再緩解

制動。（）——［判斷題］

A正確

B錯誤

正確答案：A

14、不得違規擅自切除動車組安全保護功能。安裝司機警惕裝置的動車組，按規定操作。

（）一一［判斷題］

A正確

B錯誤

正確答案：A

15、列車運行中必須對所有地面主體信號顯示全部進行確認呼喚（應答）。（）一一［判斷

題］

A正確

B錯誤

正確答案：B

16、遇有顯示須經側向徑路運行的信號時，在呼喚信號顯示的同時，必須呼喚側向限速值。

（）―［判斷題］

A正確

B錯誤

正確答案：A

17、機車信號按發碼區段順序升級變化時，及時確認呼喚。（）一一［判斷題］

A正確

B錯誤

正確答案：A

18、因天氣惡劣、曲線等瞭望條件困難時，進站（進路）信號、線路所通過信號、出站信號確

認距離不足規定要求時，應及時呼喚機車信號。（）一一［判斷題］

A正確

B錯誤

正確答案：A

19、列車運行中，列控車載設備（LKJ）提示列車前方運行限制速度有變化時，司機必須在臨

時限速變速點前，對降速變化的速度值及時進行確認呼喚。（）一一［判斷題］

A正確

B錯誤

正確答案：B

20、司機途中操縱牽引、制動手柄及操作行車安全裝備遇有需要進行呼喚和手比的項目時，應

先呼喚后手比。（）一［判斷題］

A正確

B錯誤

正確答案：B

21、未裝備停放制動裝置的動車組在檢修庫外停放時，動車組司機按規定（）防

溜，并通知隨車機械師（）后方可動車。一一［填空題］

正確答案：撤除I確認簽字

22、遇動車組通過檢修、檢測、清洗等設備時，應按相關規定，執行（）、

（）、換弓、限速等要求。一一［填空題］

正確答案：一度停車I聯控

23、按調車方式出段（所）時，執行（），由近及遠確認信號，嚴守

（）?——［填空題］

正確答案：先聯控后動車速度

24、按列車方式出段（所）時，確認（）,按規定執行（)o---［填

空題］

正確答案：行車憑證I車機聯控

25、進站停車時，按列車編組一次穩、準對標停車，停妥后使列車保持（）?司

機根據列車長的（），集控開啟站臺側車門（開門按鈕不在司機操縱臺上的除外）。

——［填空題］

正確答案：制動狀態I開門通知

26、發車前，確認操縱臺各儀表、顯示屏顯示（）,各開關、手柄位置正確，司機室各

門窗處于（）狀態。一一［填空題］

正確答案：正常I鎖閉

27、裝備LKJ的動車組，在規定的地點進行LKJ（）（按壓【開車】鍵）。按列

控車載設備方式行車，確認（）。一一［填空題］

正確答案：數據對標模式轉換

28、非操縱端司機室門、窗及各操縱開關、手柄均應置于（）位，關閉非操縱

端司機室CIR等設備（）o——［填空題］

正確答案：斷開或鎖閉I電源

29、動車組運行中應使用自動過分相功能。在經過乘務區段第一個分相區時，需（）自

動過分相功能，當自動過分相裝置故障時，應采用（）過分相，并報告列車調度員（車站

值班員）。一一［填空題］

正確答案：驗證I手動

30、列車通過分相區后，確認操縱臺各（）和（）顯示狀態。一一［填空題］

正確答案：顯示屏I儀表

31、始發站、停車站、終到站在列車越過車站（）或（）后，在司機手帳

上記錄列車到、開時分。一一［填空題］

正確答案：最外方道岔I停妥

32、遇雨雪冰霜等不良天氣，動車組段（所）內出庫時，應選擇適當地點（）,

觀察制動效果，（）制動狀態。一一［填空題］

正確答案：施加制動I確認

33、運行途中遇突發難于抵抗的身體急癥時，要立即（）列車調度員（車站值班員），不

能維持駕駛操縱時要立即采取（）措施。——［填空題］

正確答案：報告I停車

34、動車組運行中發現或接到接觸網故障、接觸網停電、軸承超過溫度報警、齒輪箱故障、牽

引電機故障、受電弓自動降弓、停放制動施加、不能判明原因的走行部異響等情況或信息時，

應立即采取（）措施，（）列車調度員（車站值班員）停車原因、停車地點，并通知

隨車機械師、列車長。一一［填空題］

正確答案：停車I報告

35、動車組列車按LKJ方式運行進站停車時,提前（）LKJ顯示的信號機位置、

距離與實際一致，并按規定輸入（）。一一［填空題］

正確答案：確認（校核）相應股道號

36、列車在繼乘站停車后，保持列車（），與接班司機（）調度命令、

動車組技術狀態、動車組鑰匙、電務車載設備檢測合格證，填寫《動車組運用技術狀態交接簿

（單）》，具體按繼乘站換端（乘）作業程序執行。一一［填空題］

正確答案：制動狀態I交接確認

37、接班司機與隨車機械師（）司機室駕駛操縱設備技術狀態并在《動車組故障交接記錄

單》上簽認，按規定進行制動機（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）

作業程序執行。一一［填空題］

正確答案：交接I簡略試驗

38、動車組入段（所）后應停放在指定地點，按規定辦理（）、（）手續。一［填空

題］

正確答案：防溜I交接

39、同向繼乘時，向接班司機交接（）、動車組技術狀態、動車組（）、電

務車載設備檢測合格證。一一［填空題］

正確答案：調度命令I鑰匙

40、列車開車前確認出站信號（機車信號）后，確認列控車載設備的DMI顯示的目標距離模式

曲線或允許運行的速度值；始發列車還需確認列控車載設備（）、（）。一一［填空

題］

正確答案：等級I模式

41、動車組列車終到站停車后有哪些作業內容？一一［簡答題］

正確答案：動車組列車終到站停車后，保持列車制動狀態，按規定開啟車門，（1分）與隨

車機械師交接司機室駕駛操縱設備技術狀態并在《動車組故障交接記錄單》上簽認。（1分）

接到列車長關門通知后，關閉車門，（1分）確認行車憑證，（1分）按規定執行車機聯控，

鳴笛入段（所）。（1分）

答案解析:

42、簡述換乘折返交班司機作業程序。一［簡答題］

正確答案：（1）換端后保持列車制動狀態，裝有停放制動裝置的動車組施加停放制動。（1

分）（2）裝備LKJ的動車組轉儲LKJ運行數據。（0.5分）（3）注銷CIR、GSM-R手持終端

車次功能號，關閉CIR設備電源。（1分）（4）填寫《動車組運用技術狀態交接簿（單）》。

（0.5分）（5）退出司機室占用，確認操縱臺各開關、手柄位置正確，鎖閉司機室門窗。（1

分）（6）向接班司機交接調度命令、動車組技術狀態、動車組鑰匙、電務車載設備檢測合格

證。（1分）

答案解析：

43、簡述換乘折返接班司機作業程序。一一［簡答題］

正確答案：（1）按規定與交班司機