2019中級消防員理論知識模擬預測單選題

951.磚木結構建筑層數一般不超過（A）層。

A、五B、六C、四D、三

952.高層建筑主體建筑底層建有不應布置高度大于米、

進深大于米的裙房。（D）

A、6；5B、7；8C、4；3D、5；4

953.在撲救高層建筑火災過程中，內部進攻進攻起點層一般選擇在

（C）O

A、著火層B、著火層上一層C、著火層下一層或下二層

D、著火層上二層

954.鋼構件涂有防火保護層。按規范要求，用于大型公共場所建筑

的鋼構件，以及（C）類廠房，都按不同要求在鋼構件外部涂刷防

火保護層，以抵御高溫的作用。

A、甲、乙B、丙、丁C、甲、乙、丙、丁D、甲、乙、

丙

955.多數鋼結構建筑物存有大量的可燃物。用于（D）等鋼結構建筑。

A、住宅、賓館B、辦公、商貿C、工

廠車間、物資倉庫

D、住宅、賓館、辦公、商貿工廠車間、物資倉庫

956.當鋼構件自身溫度達到度、500度、600度時,

其強度很快就分別下降、1/2和2/3o(C)

A、360；1/4B、370；1/5C、350；1/3D、340；1/4

957.據理論計算，在全負荷情況下，使鋼構件失去平衡穩定性的臨

界溫度為（A

）度左右。

A、500B、600C、700D、400

958.現代大型鋼結構建筑構件橫截面積大，屋面呈弧形，屋面板內

充裝的保溫材料多數具有（B）,火災中人員難以在屋面上停留。

A、難燃性B、可燃性C、不燃性D、易燃性

959.在外部觀察和詢問知情人中，要了解（D）,了解建筑內部樓

層的基本分布及承重結構是否變形等情況。

A、起火部位、被困人員情況。B、了解有無易燃、易爆及貴重儀器

設備。

C、電腦控制室。

D、起火部位、被困人員情況，了解有無易燃、易爆及貴重儀器設備

及電腦控制室。

960.在內部偵察過程中，要查清與核實（D）；確定進攻路線和滅

火陣地的位置；分析判斷承重構件變形及坍塌的可能性。

A、被困人員數量、所處位置。B、火勢蔓延途徑。

C、燃燒物性質、燃燒范圍。

D、被困人員數量、所處位置、火勢蔓延途徑、燃燒物性質、燃燒范

圍、有無易燃易爆及貴重物品。

961.對隱藏在塌落物體下面的燃燒，徹底消滅火勢，以防復燃，要

根據情況采取（C）措施。

A、牽引B、破拆C、牽引和破拆D、不做處理，直接用

水槍撲滅即可

962.磚木結構建筑，是指以（C）構成的單層、多層房屋。

A、磚外墻、木質門窗、屋頂、柱、樓板

B、磚外墻、木質門窗、屋頂、梁、樓板

C、磚外墻、木質門窗、屋頂、梁、柱、樓板

D、磚外墻、木質門窗、屋頂、梁、柱

963.磚木結構建筑層數一般不超過（C）層。

A、四B、三C、五D、六

964.在成木建筑疏散和救助被困人員時要（D）o

A、通過廣播、喊話，穩定建筑內被困人員的情緒。

B、當樓梯被煙火封堵時，消防人員應在水槍掩護下，強行攻入

內部救人、滅火或利用消防登高裝備從外部攻入實施疏散與人員

救助行動。

C、加強對濃煙區域內被困人員的搜尋，以防遺漏。

D、以上皆是。

965.潔凈廠房多為（A）結構，少數為磚木結構。

A、鋼筋碎B、鋼筋混凝土C、磚瓦D、水泥

966.廠房建筑煙氣熱量積聚，火勢蔓延途徑多主要表現在（D）o

A、廠房一般呈密閉狀態，門窗少，煙氣熱量不易向外擴散.易造

成煙氣滯留，使廠房內熱量劇增。

B、燃燒火勢和高溫濃煙會通過通風管道、電氣線路套管或孔洞、

悶頂、活動地板下的空隙向其他房間蔓延。

C、易造成煙氣滯留，使廠房內熱量劇增。

D、以上皆是。

967.撲救廠房類火災時，要按照（B）的戰術要求，積極疏散、

救助被困人員，有效實施排煙、排熱，控制火勢，消滅火災。

A、救人第一，救物第二B、內攻近戰、不見明火不出水。

C、內攻近戰、上下合擊D、內外結合、逐層消滅

968.對廠房建筑發生的火災，在生產設備和儀器沒有得到安全保

護的情況下，應在利用（C）水流控制火勢的同時，組織力量轉

移或利用不燃遮蓋物，將其保護起來。

A、開花B、直流C、噴霧D、以上皆可以。

969.撲救精密設備及其周圍的火災只能使用（A）等無污染滅火

器。

A、二氧化碳B、干粉C、泡沫D、鹵代烷

970.對沿管道、悶頂以及地板蔓延的火勢，要及時采取（D）等

措施，防止火勢向四周擴展。

A、封堵、破拆B、封堵、滅火C、破拆、滅火

D、封堵、破拆、滅火

971.高層工業建筑是指二層及二層以上、建筑高度超過（C）的

廠房或庫房。

A、25B、26C、24D、28

972.當火勢在建筑內部蔓延時，應采取內攻近戰的滅火戰術；針

對其火勢發展猛烈的特點，組織強攻力量，阻擊火勢蔓延；對（D）

應設置水槍陣地，控制火勢垂直發展。

A、著火層B、著火層上層C、著火層下層D、火層上

層和著火層下層

973.根據實際測算，地鐵車廂在滿員時遇緊急情況，在（B）秒鐘

內即可將車廂內人員全部撤出。

A、20B、30C、40D、50

974.地鐵各車站間距一般為（B）左右。

A、1000mB、1500mC、2000mD、2500m

975.在撲救地鐵火災時，為減少前線人員體力消耗，一般實施（

D）疏散救人方法。

A、引導B、間接C、強攻D、接力

976.撲救地鐵火災，應選擇（D）出入口進行內攻，快速疏散救

人和滅火。

A、上風B、緊急疏散C、安全D、多處

977.撲救地鐵火災實施內攻行動時，作戰人員要（B）前進。

A、低姿匍匐B、梯隊交替掩護C、多點交叉掩護D、

沿指示方向

978.在撲救地鐵火災時，應根據滅火戰斗的需要，將著火車輛迅

速轉移到（C）。

A、地下車站B、區間隧道內C、地面停車站D、隧道

出口

979.地鐵區間隧道內發生火災，應向人員疏散的（B）方向排煙，

以利遇險人員的疏散行動。

A、同B、反C、兩側D、相向

980.在撲救地鐵火災的過程中，應適時組織特勤力量，運用（D

）等戰術措施，深入內部，消滅火災。

A、堵截包圍、穿插分割B、堵截包圍、重點突破

C、重點突破、穿插分割D、重點突破、強攻近戰

981.撲救地鐵火災，要堅持快速反應，集中調集優勢兵力于火場,

為（A）創造必要條件。

A、有效實施遇險人員救助B、快速撲滅火災

C、快速進行破拆D、強攻近戰

982.在撲救地鐵火災過程中，要做好對遇難人員現場位置的標

識工作，事后有助于（D）。

A、火災原因調查B、事故善后

處理

C、火災對人員的傷害方式研究

D、分析研究地鐵火災中乘客的逃生意識行為

983.地鐵發生火災時，列車如停在（C）位置，最易造成大量人

員傷亡。

A、地下車站B、隧道出口C、隧道區間D、地面軌道

984.隧道的突出特點是（C）,視線不夠開闊。

A、黑暗B、寬度較大C、縱深距離長D、容積較大

985.受（B）的限制，在撲救隧道火災通信聯絡得不到保障。

A、建筑結構B、建筑形式C、建筑長度D、建筑材料

986.撲救隧道火災當火勢無法控制時，應果斷采取（D）滅火措

施，達到有效地控制火勢，消滅火災的目的。

A、堵截包圍B、強攻近戰C、自動滅火系統D、分隔

或封洞

987.空間較小的隧道火災，可使用灌注（C）進行窒息性滅火。

A、低倍數泡沫B、二氧化碳氣體C、高倍數泡沫D、

大量水

988.撲救隧道火災時，如遇隧道坍塌嚴重，一時難以打通，應設

法先向隧道內輸送（C）,維持被困人員生命。

A、水B、食物C、空氣D、藥品

989.地鐵隧道中的機械通風分（A）。

A、特風和普風B、低風和弱風C、中風和微風D、強

風和軟風

990.地鐵隧道中的（A）是戰時專用設備，其主要功能是通過過

濾裝備清除空氣中的有毒氣體。

A、特風B、普風C、強風D、低風

991.在撲救地鐵火災第一時間，應充分利用（D）,實施疏散與

營救被困人員的行動。

A、疏散指示標記B、移動照明設備C、發光導向繩

D、車站、列車廣播系統

992,撲救隧道火災采取封閉窒息滅火方法的條件，首先是無法深

入隧道內滅火，并且（B）時方可實施。

A、拗褪沫瞿由隹備B、確認內部人員已鼬

C、隧道體積相X寸較小D、隧道內溫度很高有倒塌的可能

993.撲救附設式地下車庫火災時，可充分利用地上建筑內消火栓

出槍，從（D）直接進入車庫，展開滅火行動。

A、采光窗B、出口C、入口D、疏散樓梯通道

994.不屬于地下工程火災撲救戰術措施的是（C）。

A、分段合擊B、區域窒息C、內外結合D、重點突破

995.地下車庫建筑平面格局一般為（B）,采用的是按位停車方

式。

A、封閉式B、半封閉式C、敞開式D、開放式

996.撲救地下車庫火災時，由外部進入內部進攻，一般選擇從（

A）出入通道向內部進攻。

A、上風B、下風C、中部D、距火源最近

997.液化石油氣，是指在常溫、常壓下呈氣相狀態，加壓后可液

化的（A）類物質。

A、煌