機械設計學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年漸開線標準直齒圓柱齒輪的齒數(shù)必須大于17。

答案:對螺紋的公稱尺寸為中徑。

答案:錯楔鍵是靠鍵的側(cè)面來工作的。

答案:錯即承受彎矩又承受扭矩的軸叫轉(zhuǎn)軸。

答案:對只承受扭矩的軸叫心軸。

答案:錯傳動的重合度越大，承載能力越大。

答案:對蝸桿傳動中，蝸桿頭數(shù)越少，傳動效率越低。

答案:對帶傳動是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力工作的，所以帶輪工作表面愈粗糙愈好。

答案:錯漸開線斜齒圓柱齒輪只要是兩齒輪的法面模數(shù)、法面壓力角分別相等即可正確嚙合。

答案:錯同一聯(lián)接處使用兩個平鍵,應錯開

布置;采用兩個楔鍵或兩組切向鍵時,要錯開

;采用兩個半圓鍵,則應

.

答案:180°,

120°,布置在一條直線上.導向平鍵和滑鍵用于

聯(lián)接,主要失效形式是

.

這種聯(lián)接的強度條件是

.

答案:動,磨損,耐磨性條件

p

≤

[

p

]

.平鍵的剖面尺寸通常根據(jù)

選擇;長度尺寸主要根據(jù)

選擇

.

答案:軸的直徑,輪轂寬度

.楔鍵的工作面是

,主要失效形式是

.

答案:上下面,壓潰

.普通平鍵用于

聯(lián)接,其工作面是

面,工作時靠

傳遞轉(zhuǎn)矩,主要失效形式是

.

答案:靜,兩側(cè),側(cè)面受擠壓和剪切,工作面被壓潰

.當采用一個平鍵不能滿足強度要求時,可采用兩個,并錯開

布置

.

答案:

180°用圓盤銑刀加工軸上鍵槽的優(yōu)點是.

答案:應力集中小設計普通平鍵聯(lián)接時,根據(jù)來選擇鍵的截面尺寸

答案:軸的直徑楔鍵聯(lián)接的工作面是鍵的

.

答案:上下兩面一般導向鍵聯(lián)接的主要失效形式是

.

答案:磨損一般普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是

。

答案:壓潰普通平鍵聯(lián)接與楔鍵聯(lián)接相比,最重要的優(yōu)點是

.

答案:對中性好一增速帶傳動,帶的最大應力發(fā)生在帶

處

.

答案:退出從動輪在帶傳動的穩(wěn)定運行過程中,帶橫截面上拉應力的循環(huán)特性是

.

答案:0<r<

1在帶傳動的穩(wěn)定運行過程中,帶截面上的拉應力是

.

答案:有規(guī)律穩(wěn)定變化的帶傳動中,v1

為主動輪的圓周速度,v2

為從動輪的圓周速度,v

為帶速,這些速度之間存在的關系是

.

答案:v1>v>

v2帶傳動發(fā)生打滑總是

.

答案:在小輪上先開始帶傳動在工作時產(chǎn)生彈性滑動,是因為

.

答案:帶的緊邊和松邊拉力不等在初拉力相同的條件下,V

帶比平帶能傳遞較大的功率,是因為

V

帶

.

答案:有楔形增壓作用下列普通

V

帶中,以

型帶的截面尺寸最小

.

答案:Z?平帶、V

帶傳動主要依靠

來傳遞運動和動力

.

答案:帶和帶輪接觸面間的摩擦力V

帶兩工作面的夾角θ為

,V

帶輪的槽形角

φ應

于θ角

.

答案:40°,小于.V

帶傳動中,帶繞過主動輪時發(fā)生

的彈性滑動

.

答案:帶滯后于帶輪.V

帶傳動中,限制帶的根數(shù)

z≤

zm

ax

,是為了保證

.

答案:每根V帶受力均勻(避免受力不均限制小帶輪的最小直徑是為了保證帶中

不至于過大

.

答案:彎曲應力.帶傳動達到最大工作能力時,彈性滑動發(fā)生在

接觸弧上

.

答案:小輪全部和大輪部分在

V

帶傳動設計中,一般選取傳動比

i≤

7

,im

a

x

受

限制

.

答案:小帶輪的包角帶傳動傳動比不準確的原因是

.

答案:總是存在彈性滑動設計帶傳動的基本原則是:保證帶在一定的工作期限內(nèi)

.

答案:既不打滑,又不疲勞破壞確定單根

V

帶許用功率

P0

的前提條件是

.

答案:保證帶不打滑,不疲勞破壞帶傳動采用張緊裝置的目的是

.

答案:調(diào)節(jié)帶的初拉力V

帶傳動設計中,選取小帶輪基準直徑的依據(jù)是

.

答案:帶的型號用

提高帶傳動傳遞的功率是不合適的

.

答案:增加帶輪表面粗糙度V

帶傳動設計中,限制小帶輪的最小直徑主要是為了

.

答案:限制彎曲應力選用鏈條節(jié)距的原則是:在滿足傳遞

的前提下,盡量選用

的節(jié)距

.

答案:功率,較小

.為減小鏈傳動的動載荷,小鏈輪齒數(shù)應選得

些;為防止鏈傳動過早脫鏈,小鏈輪齒數(shù)應選得

些

.

答案:多,少

.當鏈節(jié)數(shù)為

數(shù)時,必須采用過渡鏈節(jié)聯(lián)接,此時會產(chǎn)生附加

.

答案:奇,彎曲應力

.鏈輪轉(zhuǎn)速越

,鏈條節(jié)距越

,鏈傳動中的動載荷越大

.

答案:高,大

.鏈傳動中,Ft

為工作拉力,作用在軸上的載荷

Q

可近似地取為

.

答案:1.

2

Ft鏈傳動只能用于軸線

的傳動

.

答案:

平行鏈傳動設計中,當載荷大、中心距小、傳動比大時,宜選用

.

答案:小節(jié)距多排鏈多排鏈的排數(shù)一般不超過

3

或

4

,主要是為了

.

答案:使各排受力均勻設計鏈傳動時,鏈長(

節(jié)數(shù))

最好取

.

答案:偶數(shù)鏈傳動中,最適宜的中心距范圍是

.

答案:

(30～50)

p鏈傳動中,限制鏈輪最少齒數(shù)

zmin

的目的是

.

答案:減小傳動的運動不均勻性和動載荷與齒輪傳動相比,鏈傳動的優(yōu)點是

.

答案:傳動的中心距大,距離遠在下列密封形式中,

為接觸式密封.

答案:毛氈圈密封手冊中列有各類滾動軸承的極限轉(zhuǎn)速,

.

答案:采取可靠的潤滑冷卻措施時可以在一定限度內(nèi)超過對轉(zhuǎn)速很高(n>7000r/min)的滾動軸承宜采用

的潤滑方式.

答案:噴油或噴霧潤滑不是滾動軸承預緊的目的.

答案:降低摩擦阻力輪系的中間齒輪(惰輪)通過一滾動軸承固定在不轉(zhuǎn)的心軸上,軸承內(nèi)、外圈的配合應滿足

.

答案:內(nèi)圈與心軸較松、外圈與齒輪較緊滾動軸承內(nèi)圈與軸頸、外圈與座孔的配合

.

答案:前者基孔制,后者基軸制對于溫度較高或較長的軸,其軸系固定結(jié)構(gòu)應采用

.

答案:一端固定另一端游動的形式某滾動軸承的基本額定壽命是1.2,在基本額定動載荷作用下運轉(zhuǎn)了105轉(zhuǎn)后,軸承

.

答案:也可能失效一轉(zhuǎn)軸用兩個相同的滾動軸承支承,現(xiàn)欲將該軸的轉(zhuǎn)速提高一倍,軸承

.

答案:不一定合用推力球軸承不適用于高轉(zhuǎn)速的軸,是因為高速時

,從而使軸承壽命降低

答案:滾動體離心力過大深溝球軸承的載荷增加一倍,其額定壽命將降低到原來的

倍

答案:0.125基本額定動載荷和當量動載荷均相同的球軸承和滾子軸承的壽命

相同.

答案:一定不若在不重要場合,滾動軸承的可靠度可降低到80%,則它的額定壽命

.

答案:增長一批在同樣載荷和相同工作條件下運轉(zhuǎn)的型號相同的滾動軸承,

.

答案:它們的壽命不相同滾動軸承的基本額定壽命是指同一批軸承中

的軸承能達到的壽命。

答案:90%/star3/origin/3ce0265d0f05bac42b49a4563d8a41df.png

答案:

為T2+T3在用當量彎矩法計算轉(zhuǎn)軸時,采用應力校正系數(shù)

α是考慮到

.

答案:扭轉(zhuǎn)剪應力可能不是對稱循環(huán)應力在進行軸的強度計算時,對單向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸,一般將彎曲應力考慮為對稱循環(huán)變應力,將扭剪應力考慮為

.

答案:

脈動循環(huán)變應力軸所受的載荷類型與載荷所產(chǎn)生的應力類型

.

答案:可能相同也可能不同定位滾動軸承的軸肩高度應

滾動軸承內(nèi)圈厚度,以便于拆卸軸承

.

答案:

小于

當采用軸肩定位軸上零件時,零件軸孔的倒角應

軸肩的過渡圓角半徑

.

答案:大于

減速器中,齒輪軸的承載能力主要受到

的限制

.

答案:

疲勞強度一般二級齒輪減速器的中間軸是.

答案:轉(zhuǎn)軸按照軸的分類方法,自行車的中軸屬于

.

答案:轉(zhuǎn)軸選擇聯(lián)軸器時,應使計算轉(zhuǎn)矩

T

ca

大于名義轉(zhuǎn)矩

T

,這是考慮

.

答案:運轉(zhuǎn)時的動載荷和過載大型鼓風機與電動機之間常用的聯(lián)軸器是

.

答案:

齒式聯(lián)軸器兩根被聯(lián)接軸間存在較大的徑向偏移,可采用

聯(lián)軸器

.

答案:齒輪齒輪聯(lián)軸器對兩軸的

偏移具有補償能力

.

答案:綜合十字滑塊聯(lián)軸器允許被聯(lián)接的兩軸有較大的

偏移

.

答案:徑向在下列聯(lián)軸器中,能補償兩軸的相對位移并可緩和沖擊、吸收振動的是

.

答案:彈性套柱銷聯(lián)軸器高速重載且不易對中處常用的聯(lián)軸器是

.

答案:齒輪聯(lián)軸器當載荷有沖擊、振動,且軸的轉(zhuǎn)速較高、剛度較小時,一般選用

.

答案:彈性聯(lián)軸器對低速、剛性大的短軸,常選用的聯(lián)軸器為

.

答案:

剛性固定式聯(lián)軸器聯(lián)軸器與離合器的主要作用是

.

答案:傳遞運動和轉(zhuǎn)矩徑向滑動軸承中,若在軸瓦上開設油溝,為避免過大地降低軸承的承載能力,油溝應設在非承載區(qū)。()

答案:對設計動壓潤滑徑向滑動軸承,驗算最小油膜厚度hmin的目的是()。

答案:確定軸承是否能獲得液體摩擦用作滑動軸承的材料巴氏合金的最高工作溫度是()。

答案:120℃;巴氏合金通常用于做滑動軸承的()。

答案:軸承襯;彈性套柱銷聯(lián)軸器能補償兩軸的相對位移,可以緩和沖擊、吸收振動。()

答案:對離合器按傳力原理分為____式離合器和____式離合器。

答案:嵌合;摩擦在下列聯(lián)軸器中,屬于剛性聯(lián)軸器的是()。

答案:凸緣聯(lián)軸器下面的聯(lián)軸器中在工作時具有緩沖減振作用的聯(lián)軸器是()。

答案:彈性柱銷聯(lián)軸器多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤有時做成碟形,是為了()。

答案:使離合器分離迅速;在軸的結(jié)構(gòu)設計中,軸的最小直徑是按扭矩來初步確定。()

答案:對在軸的結(jié)構(gòu)設計中,軸的最小直徑是按彎曲強度來初步確定。()

答案:錯采取改用其他高強度鋼材措施,能有效地改善軸的剛度。()

答案:錯軸設計的主要內(nèi)容是____和____。

答案:結(jié)構(gòu)設計;工作能力計算工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸稱為____,只承受扭矩的軸稱為____。

答案:轉(zhuǎn)軸;傳動軸工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸稱為____,只承受彎矩不承受扭矩的軸稱為____。

答案:轉(zhuǎn)軸;心軸按彎扭合成強度條件計算軸的應力時,公式中的折合系數(shù)α是考慮()。

答案:彎曲應力和扭轉(zhuǎn)切應力的循環(huán)性質(zhì)不同;對軸進行表面強化處理,可以提高軸的()。

答案:疲勞強度:在常溫下工作的軸采用45#鋼且經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,當計算表明其剛度不夠時,應采取的正確措施是()。

答案:增大軸的直徑;采取()措施,不能有效地改善軸的剛度。

答案:改用其他高強度鋼材;一對相互嚙合的圓柱齒輪,通常將小齒輪齒寬取的略大于大齒輪齒寬。()

答案:對普通平鍵長度的主要選擇依據(jù)是()。

答案:輪轂的寬度一對直/斜齒圓柱齒輪設計中,通常把小輪的齒寬做的比大輪寬一些,其主要原因是()。

答案:為了便于安裝,保證接觸線長代號為7312AC的軸承的接觸角是15°。()

答案:錯主要承受徑向載荷的滾動軸承是____軸承,即能承受軸向載荷也能承受徑向載荷的滾動軸承是____軸承。

答案:向心;向心推力主要承受____載荷的滾動軸承是向心軸承,只能承受____載荷的滾動軸承是推力軸承。

答案:徑向;軸向滾動軸承采用軸向預緊措施的主要目的是()。

答案:提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度;()不是滾動軸承預緊的目的。

答案:降低摩擦阻力減速器設計中如果采用了斜圓柱齒輪傳動，可選用（

）。

答案:圓錐滾子軸承一般選擇滾動軸承類型的主要依據(jù)是()。

答案:軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)代號為6303的滾動軸承內(nèi)徑是多少?()

答案:17mm;代號為6309的滾動軸承內(nèi)徑是多少?

答案:45mm軸承型號7312AC的內(nèi)徑是()。

答案:60mm;代號為6310的滾動軸承內(nèi)徑是()。

答案:50mm。為保證普通圓柱蝸桿傳動良好的磨合與耐磨性,通常采用鋼制蝸桿與青銅合金蝸輪。()

答案:對閉式蝸桿傳動的功率損耗主要取決于嚙合摩擦損耗。()

答案:對增加蝸桿頭數(shù)越多,可以____傳動效率越,但蝸桿頭數(shù)過多,將會給____帶來困難。

答案:提高;加工對閉式蝸桿傳動進行熱平衡計算,其主要目的是為了防止溫升過高導致()。

答案:潤滑條件惡化。規(guī)定蝸桿直徑系數(shù)q為標準值,是為了()。

答案:限制蝸輪滾刀的數(shù)目及便于滾刀的標準化;錐齒輪傳動的強度計算方法是以大端處的當量圓柱齒輪為計算基礎。()

答案:錯斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)與(

)有關。

答案:齒輪齒數(shù)相同齒數(shù)和材料的斜齒輪與直齒輪強度比較,那種說法正確()。

答案:斜齒輪強度高;一對相互嚙合的直齒圓柱齒輪,大齒輪的彎曲強度一定大于小齒輪的彎曲強度。()

答案:錯相同齒數(shù)的正變位齒輪齒比標準齒輪的抗折斷的能力高。()

答案:對設計一對齒輪傳動時,若保持傳動比和齒數(shù)不變而增大模數(shù),則齒輪的()。

答案:彎曲強度提高,接觸強度提高在直齒圓柱齒輪設計中,若中心距不變,而增大模數(shù)m,則可以()。

答案:提高輪齒的彎曲疲勞強度一對直(斜)齒圓柱齒輪設計中,通常把小輪的齒寬做的比大輪寬一些,其主要原因是()。

答案:為了便于安裝,保證接觸線長一減速齒輪傳動,主動輪1用35鋼調(diào)質(zhì),從動輪2用45鋼正火,則它們齒面接觸應力的關系是()。

答案:oH1=oH2一對齒輪傳動,已知Z1HBS2,則輪齒的接觸應力()。

答案:等于一般圓柱齒輪傳動的彎曲強度是按載荷作用于()時的情況進行計算的。

答案:齒頂齒輪傳動中,材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比、工作情況等一定情況下,齒輪的接觸強主要取決于()。

答案:分度圓直徑或中心距齒輪傳動中,材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比、工作情況等一定情況下,齒輪的彎曲強度主要取決于()。

答案:m數(shù)齒輪計算載荷中的使用系數(shù)KA不包含()對齒輪實際承受載荷的影響。

答案:齒輪制造及裝配誤差齒輪傳動中,齒間載荷分配不均,除與輪齒變形有關外,還主要與()有關。

答案:齒輪制造精度下列()的措施可以降低齒向載荷分布系數(shù)Kβ。

答案:把一個輪齒作成鼓形當一對齒輪都是軟齒面齒輪時小齒輪的硬度應比大齒輪的硬度高。()

答案:對除了調(diào)質(zhì)以外,軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有()。

答案:正火對齒輪輪齒材料性能的基本要求是()。

答案:齒面要硬,齒芯要韌齒輪的膠合失效與齒輪的工作時間有關。()

答案:錯設計一般閉式齒輪傳動時,計算接觸疲勞強度是為了避免()失效。

答案:齒面點蝕在閉式減速軟齒面圓柱齒輪傳動中,載荷平穩(wěn),按()作為計算齒輪工作能力準則是最可能的。

答案:齒面接觸疲勞強度設計一般閉式齒輪傳動時,齒根彎曲強度計算主要針對的失效形式是()。

答案:輪齒疲勞折斷對于閉式軟齒面齒輪傳動,在潤滑良好的條件下,最常見的失效形式為()。

答案:齒面點蝕低速重載軟齒面齒輪傳動,主要失效形式是()。

答案:齒面塑性變形在閉式齒輪傳動中,高速重載齒輪傳動的主要失效形式是()。

答案:齒面膠合一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是()。

答案:輪齒折斷能緩沖減振,并能起到過載安全保護作用的傳動是()。

答案:帶傳動成本較高,不宜用于軸間距離較大的單級傳動是()。

答案:齒輪傳動在機械傳動中,傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是()。

答案:齒輪傳動在機械傳動中,理論上能保證瞬時傳動比為常數(shù)的是()。

答案:齒輪傳動滾子鏈的鉸鏈磨損后,鏈條在傳動過程中易在大鏈輪上脫鏈。

答案:對鏈傳動的瞬時傳動比不是恒定的。

答案:對在一定轉(zhuǎn)速下,要降低滾子鏈傳動的不均勻性和動載荷D,應減小節(jié)距P和增加齒數(shù)z1。

答案:對滾子鏈由滾子、套筒、銷軸、內(nèi)鏈板和外鏈板組成,套筒與滾子,套筒與銷軸之間分別為____配合,內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷軸之間分別為____配合。

答案:間隙;過盈鏈條的磨損主要發(fā)生在____的接觸面上。

答案:套筒與銷軸開式鏈傳動的主要失效形式是()。

答案:鏈條鉸鏈的磨損大鏈輪齒數(shù)不能取得過多的原因是()。

答案:齒數(shù)越多、鏈條磨損后,就越容易發(fā)生脫鏈現(xiàn)象鏈傳動張緊的主要目的是()。

答案:避免松邊垂度過大而引起嚙合不良和鏈條振動鏈傳動中,小鏈輪齒數(shù)Z1增加時,則多邊形效應將()。

答案:減少;鏈傳動中,鏈的節(jié)距增大時,則多邊形效應將()。

答案:加劇;套筒滾子鏈設計時,在滿足承載能力要求的前提下,鏈條節(jié)距選得()越好。

答案:越小鏈傳動中,限制大鏈輪的最大齒數(shù)的目的之一是為了()。

答案:防止鏈節(jié)磨損后脫鏈;鏈傳動與帶傳動相比較,其主要優(yōu)點是()。

答案:能保持準確的平均傳動比鏈傳動中,限制鏈輪的最小齒數(shù)的目的之一是為了()。

答案:減小傳動的不均勻性和動載荷;1.在一定轉(zhuǎn)速下,要降低滾子鏈傳動的不均勻性和動載荷,應當

答案:減小節(jié)距P和增加齒數(shù)z1;鏈傳動人工潤滑時，潤滑油應加在

（

）。

答案:松邊上鏈傳動只能用于軸線（

）的傳動。

答案:平行多排鏈排數(shù)一般不超過3或4排，主要是為了（

）。

答案:使各排受力均勻帶傳動設計中,應驗算小帶輪包角不要過小,這是為了()。

答案:提高摩擦力保證有一定承載能力帶傳動的主要失效形式是帶的()。

答案:疲勞拉斷和打滑普通V帶的類型根據(jù)()來確定。

答案:計算功率Pca和小帶輪轉(zhuǎn)速n1。在一般傳遞動力的機械中，主要采用（

）傳動。

答案:V帶采用____、____工藝方法,可以提高螺紋的疲勞強度。

答案:冷鐓頭部;碾壓螺紋當螺栓聯(lián)接的被聯(lián)接件是鑄件時,應在安裝螺栓處加工凸臺或沉孔,其目的是()。

答案:增大接觸面積,提高承載能力普通6.8級螺栓的屈服強度為()MPa。

答案:480;在螺紋連接中,采用懸置螺母的主要作用是()。

答案:使螺母中各圈螺紋受力均勻;承受預緊力和工作拉力的緊螺栓連接,螺栓的總拉力等于____與工作拉力的和。

答案:殘余預緊力/star3/origin/4c9e1fb23b8207ca477d95efcd6a84dc

答案:工作載荷+殘余預緊力;計算螺桿強度時,應采用的螺紋直徑是()徑。

答案:小普通緊螺栓組所受載荷可分解為____、____、____、____。

答案:橫向載荷;轉(zhuǎn)矩;軸向載荷;傾覆力矩當采用鉸制孔用螺栓聯(lián)接承受橫向載荷時,螺栓桿受到()作用。

答案:剪切和擠壓;在承受橫向載荷的普通緊螺栓組連接中,螺栓桿()作用。

答案:受扭轉(zhuǎn)切應力和拉應力;螺紋連接放松按工作原理可分為____、____及破壞螺旋副運動關系防松。

答案:機械防松;摩擦防松設計螺紋聯(lián)接防松裝置的基本思想是()。

答案:防止螺旋與螺母的相對轉(zhuǎn)動;當兩個被連接件之一很厚不宜制成通孔,且連接不需要經(jīng)常拆裝時,往往采用螺釘連接。

答案:對在常用的螺紋的聯(lián)接中,自鎖性能最好的螺紋是三角螺紋。

答案:對鉸制孔用螺栓連接時,孔與螺栓桿多采用基孔制的____配合。

答案:過渡螺紋連接的螺旋線數(shù)越多,自鎖性越____,傳動效率越____。

答案:差;高在常用的螺紋的聯(lián)接中,自鎖性能最好的螺紋是()。

答案:三角形螺紋;計算螺紋危險截面時使用的是螺紋的____。

答案:小徑根據(jù)螺紋牙型,主要用于連接的有普通螺紋、管螺紋，主要用于傳動的有____、____、鋸齒形螺紋。

答案:矩形螺紋;梯形螺紋普通螺紋的公稱直徑是指其()徑。

答案:大;我國國家標準中規(guī)定普通螺紋的牙形角為()。

答案:60°;標注螺紋時()。

答案:右旋螺紋不必注明;普通螺紋中同一公稱直徑按()分為粗牙螺紋和細牙螺紋。

答案:螺距的大小潤滑油粘度隨著溫度的升高而變大。()

答案:錯潤滑性是指潤滑油中極性分子與金屬表面吸附形成一層邊界油膜,以減小摩擦和磨損的性能。()

答案:對根據(jù)摩擦面間潤滑油存在的情況,摩擦狀態(tài)分為干摩擦、____、____、和____四種。

答案:邊界摩擦;流體摩擦;混合摩擦微動磨損