智研咨詢《2024-2030年中國集裝箱運輸行業發展形勢分析及競爭戰略分析報告》重磅上線智研咨詢組織編撰的《2024-2030年中國集裝箱運輸行業發展形勢分析及競爭戰略分析報告》（以下簡稱“《報告》”）是中國集裝箱運輸領域的專業市場研究報告，是集裝箱運輸行業發展忠實的記錄者和見證者。旨在為中國集裝箱運輸行業生產廠家、政府機構、業界專家了解和掌握中國集裝箱運輸發展脈絡提供全面參考。《報告》自2018年開始出版，每年一版，目前已連續7年。智研咨詢研究團隊持續跟進集裝箱運輸發展歷程，總結現狀、深化研究、探索規律，《報告》總計13章，從發展概況、市場評估、細分市場、優勢企業、發展預測、投資分析等多個方面，通過詳實的數據，全面總結和回顧了2023年集裝箱運輸行業的新趨向、新亮點，同時對現存問題進行了深度思考，為下一步集裝箱運輸行業高質量發展提出了一系列有益的建議和未來的展望。集裝箱運輸是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。據統計，2023年我國集裝箱運輸量為42034.7萬TEU，其中鐵路集裝箱發送量為3323萬TEU，港口集裝箱吞吐量為31034萬TEU，公路集裝箱運輸量為7677.7萬TEU。集裝箱運輸行業產業鏈上游市場主要包括集裝箱港口、集裝箱船制造、集裝箱制造、裝卸搬運設備等。這些基礎設施和設備是集裝箱運輸的基礎，提供了必要的硬件支持，其他配套服務包括燃油供應、報關服務、貨運信息平臺等。中游包括鐵路集裝箱運輸、港口集裝箱運輸與公路集裝箱運輸。下游主要包括物流業、國際貿易與制造業等，這些是集裝箱運輸的最終用戶，包括各種工業制造企業、進出口貿易企業等。國內集裝箱運輸行業企業主要有中集集團、上港集團、中遠海控、鐵龍物流、中遠海發、安通控股、中聯航運、寧波遠洋、錦江航運、招商輪船、中谷物流、廈門象嶼、中國外運等。其中中遠海控目前定位于以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平臺，是承擔中遠海運集團“加快打造世界一流航運科技企業”愿景目標的核心公司。2023年公司營收1754.48億元，同比下降55.14%，其中集裝箱航運業務收入1681.26億元，同比下降56.22%。鐵龍物流不斷創新管理體制和經營方式，不斷提升經營規模和經營質量，形成了特種集裝箱運輸、鐵路貨運與臨港物流和房地產開發等主營業務格局。2023年公司營收146.93億元，同比增長22.42%，其中鐵路特種集裝箱業務收入21億元，同比增長33.67%。招商輪船主營業務涵蓋油品運輸、氣體運輸、干散貨運輸、滾裝運輸和集裝箱運輸，在數字化管理、船員管理和全球營銷網點服務等方面獨具優勢。2023年公司營收258.81億元，同比下降12.88%，其中集裝箱運輸業務收入55.39億元，同比下降22.16%。智研咨詢研究團隊圍繞中國集裝箱運輸產業規模、產業結構、重點企業情況、產業發展趨勢等方面進行深入分析，并針對集裝箱運輸產業發展中存在的問題提出建議，為各地政府、產業鏈關聯企業、投資機構提供參考。數據說明：1：本報告核心數據更新至2023年12月（報告中非上市企業受企業信批影響，相關財務指標或存在一定的滯后性），報告預測區間為2024-2030年。2：除一手調研信息和數據外，國家統計局、中國海關、行業協會、上市公司公開報告（招股說明書、轉讓說明書、年報、問詢報告等）等權威數據源亦共同構成本報告的數據來源。一手資料來源于研究團隊對行業內重點企業訪談獲取的一手信息數據，主要采訪對象有企業高管、行業專家、技術負責人、下游客戶、分銷商、代理商、經銷商以及上游原料供應商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關行業新聞、公司年報、非盈利性組織、行業協會、政府機構及第三方數據庫等。3：報告核心數據基于智研團隊嚴格的數據采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統計數據的準確可靠。4：本報告所采用的數據均來自合規渠道，分析邏輯基于智研團隊的專業理解，清晰準確地反映了分析師的研究觀點。智研咨詢作為中國產業咨詢領域領導品牌，以“用信息驅動產業發展，為企業投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發算法，結合行業交叉大數據，通過多元化分析，挖掘定量數據背后根因，剖析定性內容背后邏輯，客觀真實地闡述行業現狀，審慎地預測行業未來發展趨勢，為客戶提供專業的行業分析、市場研究、數據洞察、戰略咨詢及相關解決方案，助力客戶提升認知水平、盈利能力和綜合競爭力。主要服務包含