（圖片大小可自由調整）2024年機械制造行業技能考試-車輛鉗工考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.利用分度頭可在工件上劃出圓的等分線或不等分線。2.車輛結構件的鉚接采用（）鉚接。3.銷是一種（），形狀和尺寸已標準化。A、標準件B、連接件C、傳動件D、固定件4.同一車輛兩端車鉤中心至軌面的高度差不大于40mm。5.為什么提高列車管減壓速度能提高制動波速？6.用經緯儀測量機床回轉臺的分度誤差時，常與（）配合，組成一個測量光學基準系統。A、讀數望遠鏡B、五角棱鏡C、平面反射鏡D、平行光管7.209T轉向架檢修：同一側搖枕吊上下孔磨耗面間距離之差不得超過（）mm。A、1B、2C、3D、48.數控機床的運動特性故障只有經過有針對性的（），才能確定故障原因。A、改變程序內容B、更換器件C、檢測D、修改機床參數9.對于軸頸在車輪外側的車軸來說，（）受力最大，所以軸頸處直徑比車軸其它部分大。A、軸肩B、防塵環座C、軸領D、輪座10.ST型緩沖器按圖樣EMCP402-00B要求鉚固時，螺母鉚固后緊固力矩須大于（）。11.SW-220K轉向架側梁內腔、空氣彈簧支撐梁內腔與（）共同組成空氣彈簧的附加空氣室12.手動攻絲的起始攻絲，要求絲錐一定要放正。13.電控氣動塞拉門裝置均可用鑰匙進行開門和關門（）。A、外操作用四角鑰匙操作，內操作用三角鑰匙操作B、外操作用三角鑰匙操作，內操作用四角鑰匙操作C、外操作用四角鑰匙操作，內操作用四角鑰匙操作D、外操作用三角鑰匙操作，內操作用三角鑰匙操作14.質量方針一般地講就是質量目標。15.轉K4型轉向架是指裝用焊接結構側梁、橫梁組焊成的整體構架和一系軸箱彈簧懸掛裝置的轉向架。16.移出剖面和重合剖面的區別是：移出剖面是畫在視圖輪廓（）的剖面，重合剖面是畫在視圖輪廓里面的剖面。A、上面B、下面C、外面D、里面17.車鉤鉤體的耳孔磨耗超過3mm時加修，襯套磨耗剩余厚度不足2mm或裂紋時進行（）。A、更換B、加修C、堆焊D、鏜孔鑲套18.旅客列車中乘坐旅客的車輛，與機車、貨車相連接的客車端門及編掛在列車尾部的客車后端門須（）。A、打開B、加鎖C、拆除D、隨意開關19.車輛用橡膠緩沖墊主要的物理機械性能有哪幾項？20.液壓系統中最高工作壓力等于（）。A、溢流閥調整壓力B、油泵額定壓力C、油缸內部壓力21.NSW型手制動機有哪些主要用途和結構特點？22.低合金高強度鑄鋼、型鋼、板材在焊修時，須符合焊接技術條件，使用相A應母材強度的低合金鋼焊條。23.高副兩構件通過（）接觸A、線B、點或線C、點D、面24.絕對誤差與真值之比叫（）。A、絕對誤差B、極限誤差C、相對誤差25.在測量發動機空氣消耗量時，要求誤差不大于所測值的（）%。A、±4B、±3C、±5D、±1026.量塊按等使用時，量塊的工件尺寸既包含制造誤差，也包含檢定量塊的測量誤差。27.16號鉤尾框距前唇內側（）范圍內，任一點直徑大于≯277mm時須更換。A、50mmB、70mmC、85mmD、95mm28.鋼絲繩折斷一股或繩股松散即應報廢。29.中拉桿轉向架的移動杠桿不得倒向（）一側。A、制動梁B、側架C、車軸D、搖枕30.手拉葫蘆工作時的制動是靠（）實現的。A、重物自重產生的摩擦力B、彈簧產生的機械壓力C、液壓力31.通常，孔的深度為孔徑（）倍以上的孔稱為深孔，必須用鉆深孔的方法進行鉆孔A、三B、五C、十32.平板式制動梁滑槽焊裝磨耗板后其上、下承臺間距應為（）。A、55mmB、58mmC、55～58mmD、56～58mm33.尺寸鏈中封閉環基本尺寸等于（）。A、各組成環基本尺寸之和B、各組成環基本尺寸之差C、所有增環基本尺寸與所有減環基本尺寸之和D、所有增環基本尺寸與所有減環基本尺寸之差34.車體的功用是什么？35.利用自準直光學量儀，可以測量反射鏡對光軸（）的微小偏差A、垂直反向B、水平方向C、前后位置36.CA6140形臥式車床主軸前端的錐孔為（）錐度A、米制5號B、米制6號C、莫氏5號D、莫氏6號37.SW-220K由于是無搖枕轉向架，為防止車體意外過大的上升，在橫梁上設置了防過沖座。38.各型鋼質彈簧支承圈不足（）圈或圓鋼直徑腐蝕磨耗大于原型（）時更換。39.貨車性能標記有哪些？40.轉K2、轉K4型斜楔摩擦面磨耗板焊裝時使用A302焊條，電流為（）。A、140～180AB、190~2000AC、200～220AD、220~240A41.一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大。42.在鑄鐵工件上攻制M10的螺紋，底孔應選擇鉆頭直徑為（）A、Φ10B、Φ9C、Φ8.443.STl—600型閘調器應清除外露部分塵垢，并進行外觀檢查；螺桿、護管、閘調器體、控制桿等無彎曲、變形，連接部位配件齊全，緊固件無松動，圓銷開口銷磨耗不過限，螺桿工作長度不得少于（）44.直齒圓柱齒輪的模數影響輪齒的齒形及強度，模數越大，輪廓越大，承載能力也（）。45.最高運行速度不超過120km／h的客車檢修分為（）A、廠修、輔修、臨修B、廠修、段修、輔修C、段修、輔修、臨修D、廠修、段修、臨修46.剖分式滑動軸承上、下軸瓦與軸承座蓋裝配時應使（）與座孔接觸良好。A、軸瓦B、軸輕C、軸瓦背D、軸瓦面47.懸鏈停止器控制閥得電時，停止器處于關閉狀態。48.三視圖是采用（）投影法繪制的。A、中心B、平行C、斜軸測D、正軸測49.大型工件劃線應采用四點支承較為合理。50.圓偏心輪夾緊機構，夾緊行程大、自鎖可靠性強。51.高磷生鐵閘瓦在制動減速過程的摩擦因數比中磷生鐵閘瓦要（）。52.轉K4型主摩擦板材質為（）、斜楔體為（）或（）。53.在高速轉向架中采用空氣彈簧和橡膠件，以降低噪聲和隔離、吸收（）振動。A、伸縮B、搖頭C、低頻D、高頻54.制動軟管水壓試驗時，外徑膨脹率不得超過（）。A、3％B、4％C、5％D、6％55.104集成電空制動集成板的背面有容積組合，包含有容積室、緊急室和（）。56.車輛零部件在保管保養中有何要求？57.剖面圖用來表達零件的（）形狀，剖面可分為實體部分和空心部分兩種。A、內部B、外部C、結構D、輪廓58.客車用蝸輪蝸桿式手制動機的蝸輪蝸桿嚙合齒嚴重磨耗時，應（）。A、焊補加工B、更換C、焊補加工或更換D、修整齒形后使用59.最大鉆孔直徑為Φ80mm的鉆床是（）。A、臺鉆B、立鉆C、搖臂鉆D、電鉆60.制動波速是指列車制動時，其制動作用由列車（）部傳播到列車尾部的傳播速度，單位為米/秒（m／s）。A、前B、中C、后D、中后61.壓縮圓柱螺旋彈簧的總圈數由有效工作圈數和死圈圈數組成。62.道德具有獨特的（）。A、多層次性B、不穩定性C、社會性D、不平衡性63.車輛上裝有手制動機有何用途？64.試述車軸發熱的種類？65.螺紋的精度等級主要是按螺紋外徑公差大小來劃分的。66.Q235—A?F屬于碳素結構鋼。67.鉆小孔或長徑比較大的孔時，應?。ǎ┑霓D速鉆削。A、較低B、較高C、中等D、任意68.刮削時刮刀刃口對被刮面起著（）和推擠壓光的作用。69.當軸的基本偏差為h時，其上偏差為（）。A、“+”值B、“0”值C、“﹣”值D、“±”值70.液壓泵單位時間內排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉速和額定壓力下的輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為理論流量，它等于排量和轉速的乘積。A、實際流量B、理論流量C、額定流量71.固定鉆模板，加工精度較高，但有時裝卸工件不便。72.氣缸的正常工作壓力范圍一般為0.4—0.8MPa，環境溫度在-35—+60°C之間。73.脫軌制動裝置由鐵路貨車脫軌自動制動閥、球閥、三通和管路等組成。74.單螺母消隙機構的消隙力方向與切削力方向相同。75.16號車鉤彈性支承裝置組裝后，彈性支承托板上平面（不含磨耗板）至沖擊座上口的距離不小于（）。A、185mmB、187mmC、195mmD、197mm76.踏面的磨耗限度：年修時不得超過6mm、運行時不得超過（）mm。A、8B、9C、10D、1177.轉8A型轉向架在落車后，其斜楔承簧面應（）搖枕承簧面2-6mm。78.1999年3月以后生產的SKF197726型軸承大修后，距首次壓裝時間滿（）時須退卸。A、4年6個月B、5年C、6年6個月D、7年6個月79.在下列三種鋼中，（）的硬度最高。A、T10鋼B、20鋼C、65Mn鋼80.轉K5型與轉K4型轉向架之間下列不可以互換的部件是（）。A、側架立柱磨耗板B、彈簧托板C、下旁承組成D、斜楔組成81.杠桿式控制閘調器最主要的作用特點是控制距離值（）。82.互感器的工作原理是（）。A、電磁感應定律B、楞次定律C、動量守衡定律D、阻抗變換定律83.在定量泵節流調速閥回路中，調速閥可以安放在回路的（），而旁通型調速回路只能安放在回路的進油路。A、進油路B、回油路C、旁油路84.氣動三聯件的安裝順序為（）。A、調壓閥-過濾器-油霧器B、過濾器-調壓閥-油霧器C、油霧器-過濾器-調壓閥85.CW-2轉向架緩沖器與搖枕每側間隙為（）mm。86.下列不屬于手動鋸割鋸條折斷的主要原因是（）。A、鋸條裝的過松或過緊B、工件未夾緊C、鋸時壓力太大D、工件硬度過高87.在鉆床的鉆模板的分類中不包括（）A、固定式鉆模板B、回轉式鉆模板C、鉸錐式鉆模板D、可卸式鉆模板88.定量泵是輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。89.車輛車輪在軌道上作滾動前進的同時還要作周期性的左右運動。90.橫跨梁托孔徑磨耗大于（）時焊修或更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm91.滾動螺旋副可以自鎖嗎？（）A、可以B、不可以C、要求能自鎖D、要求不能自鎖92.為了減小測量力誤差，使用百分表測量時，壓表量一般以（）mm為宜。A、0.5B、0.3C、0.2D、0.193.蝸桿傳動的優點是運動連續、傳動平穩、噪聲小，且可以得到（）。A、較小的傳動比B、傳動時有較大的軸向力C、大的傳動比D、齒面相對滑動速度較大94.鏈傳動時，潤滑油應澆在（）A、鏈輪上B、鏈條的松邊C、鏈條的緊邊95.轉K2型轉向架，常接觸式上旁承調整墊板數量為（）。A、1～2塊B、2～4塊C、2塊D、3塊96.SW-220K轉向架輪對提吊與定位轉臂處間隙（）A、≥20mmB、≤20mmC、≥15mmD、≤15mm97.同一零件要素其形狀偏差應（）位置偏差。A、小于B、等于C、大于D、不等于98.轉8A、轉8AG型承載按支承面焊裝的磨耗板規格為φ（196～205）mmB（4～6）mm。99.輪對軸承是車輛（）部分的部件之一。A、轉向架B、車鉤緩沖裝置C、制動裝置D、車體100.車輛的下拉桿、交叉桿、抗側滾扭桿和（）必須有保安裝置。A、制動梁、上拉桿B、秈動梁、橫向控制桿C、上拉桿、橫向油壓減震器D、制動梁、橫向油壓減振器第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：正確2.參考答案：強固3.參考答案：A4.參考答案：錯誤5.參考答案： 列車制動主管減壓時，除了由機車制動閥排風外，各個三通閥、分配閥、控制閥也可以幫助列車制動主管排風，即局部減壓。有了局部減壓作用，列車制動主管減壓速度就大提高，但舊閥的局部性能不及新閥完善。舊閥局減，在常用制動和急制動時，其局部減壓量都進入制動缸，而且常制動時局減只能發生一次。新閥局減，在常用制動時發生兩次，而且第一次局減量和緊急制動時的局減量都排向大氣，這就改善了局部性能，加快了列車制動主管減壓速度。6.參考答案：D7.參考答案：B8.參考答案：C9.參考答案：D10.參考答案：100N?m11.參考答案：橫梁內腔12.參考答案：正確13.參考答案：D14.參考答案：錯誤15.參考答案：錯誤16.參考答案：C17.參考答案：A18.參考答案：B19.參考答案： 主要有邵爾硬度、扯斷強度、相對伸長、老化系數以及脆性溫度等五項。20.參考答案：A21.參考答案： 適用于各種鐵路貨車（尤其適合安裝在平車和集裝箱平車上），供停車或調車使用。主要由手輪、箱殼、底座、棘輪、大齒輪、小齒輪、離合器、鏈條等8種零部件組成，卷鏈軸上焊有大齒輪和導板。其中小齒輪、鍵輪采用模鍛方法制作，大齒輪、棘輪等零件采用精鑄方法制作。箱殼、底座以及手輪用鋼板壓制成型，剛度好、重量輕。NSW型手制動機具有制動、緩解、調力制動和鎖閉的功能，制動力大、結構緊湊、重量輕等特點22.參考答案：正確23.參考答案：B24.參考答案：C25.參考答案：A26.參考答案：錯誤27.參考答案：D28.參考答案：正確29.參考答案：C30.參考答案：A31.參考答案：C32.參考答案：D33.參考答案：D34.參考答案： 是容納旅客、裝載行包、整備品等部分。35.參考答案：A36.參考答案：D37.參考答案：正確38.參考答案：5／8；8%39.參考答案： 有載重、自重、容積、換長等標記，其中載重、自重以t（噸）為單位；容積以m3為單位，棚車、保溫車、通風車、家畜車涂打（長×寬×高）標記，敞車、平車涂打（長×寬）標記，罐車涂打容積及容量計表。40.參考答案：A41.參考答案：正確42.參考答案