長沙交通PPP工程總包部路面項目部水泥穩定碎石底基層施工方案PAGEPAGE19目錄TOC\o”1—2”\h\z\u（一)編制依據 2HYPERLINK\l”_Toc462425247”（二）編制原則 2HYPERLINK\l”_Toc462425248"二、工程概況 2HYPERLINK\l”_Toc462425249”三、施工準備 2HYPERLINK\l”_Toc462425250"（一)人員準備 2_Toc462425253"（四）安全文明施工用品準備 5HYPERLINK\l”_Toc462425254"四、施工工藝 6HYPERLINK\l”_Toc462425255"(一）工藝流程圖 6HYPERLINK\l”_Toc462425256"(二）下承層準備 6HYPERLINK\l”_Toc462425257"（三）施工測量 7HYPERLINK\l”_Toc462425258”（四）混合料拌和 7HYPERLINK\l”_Toc462425259"（五）混合料運輸 8HYPERLINK\l”_Toc462425260"（六）攤鋪 8（七）碾壓 11HYPERLINK\l”_Toc462425262"（八）養生 12HYPERLINK\l”_Toc462425263”（九）接縫處理 12（十）交通管制 13HYPERLINK\l”_Toc462425265"(十一)驗收標準 13HYPERLINK\l”_Toc462425266”五、質量保證措施 14六、安全保證措施 18(一)文明施工措施 19HYPERLINK\l”_Toc462425270"（二）環境保護措施 19,并用新拌混合料填補.（3）夏季施工（溫度過高）時，混合料表面水分散失過快會出現發白現象，設專人使用噴霧器對發白部位進行噴水潤濕.（七）碾壓水泥穩定碎石底基層作業面配備3臺徐工S222J單鋼輪振動壓路機、和1臺30t膠輪壓路機，按初壓、復壓、終壓方式進行。水泥穩定碎石底基層碾壓方案。階段壓路機型號數量（臺）碾壓速度(km/h）碾壓方式碾壓遍數初壓S222J單鋼輪壓路機11。5靜壓1復壓S222J單鋼輪壓路機22.0先弱振1遍后強振5遍6終壓XP301膠輪壓路機11.7靜壓1—2（消除輪跡為止)碾壓從低側向高側開始，碾壓從低側向高側開始，直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；設超高的平曲線段,由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時,壓路機的行進速度控制在第1遍1。5—1。7km/h，以后各遍2-2。5km/h，后輪重疊1/3—1/2輪寬。碾壓完成后及時進行壓實度檢測，壓實度達不到設計要求及時分析原因，并進行碾壓達到規定壓實度。加強邊緣部位碾壓，避免邊緣部位壓實不到位；對壓路機碾壓不到的位置采用小型平板夯進行夯實。碾壓結束后，邊緣要用人工修邊夯實，以保證邊線的線形的平順，如發現邊緣料過干時適當灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。（八）養生碾壓完畢且平整度、壓實度、厚度等檢查合格后，(底）基層表面即刻覆蓋透水無紡土工布并灑水養生.土工布之間搭接長度為50cm，兩側下搭長50cm，邊側使用小型裝有石屑的編織袋壓住，土工布間搭接部分采用訂書機進行訂接使之形成整體。采用白色、重量為300g/m2的土工布。養生7d后才進行上層鋪筑，方可移走覆蓋的透水無紡土工布.養生用灑水車采用噴霧式噴頭，以免破壞基層結構。衡量養生效果的標準是以表面基本潮濕為準，養生結束后表面無沖刷、無離析、無松散。土工布覆蓋養生期間，采取硬隔離措施封閉交通,除灑水車外嚴禁其他車輛通行,且灑水車的車速不超過20km/h。覆蓋養生結束后，禁止一切超載車輛通行，并采取措施避免車輛集中快速行駛，以保護底基層骨料不受破壞。設專人負責養生工作,現場設置養生牌。（九)接縫處理1、縱向接縫處理底基層采用兩臺攤鋪機聯合梯隊攤鋪作業,一次成型，在每段或每日工作結束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致。正常施工不設縱向接縫，當由于特殊原因導致，設置縱向接縫,縱縫垂直相接，嚴禁斜接。在預估可能產生縱縫處對未攤鋪路段邊緣先安裝方木支撐后攤鋪，方木高度與底基層壓實厚度相同；在重新開始攤鋪混合料之前，將方木撤除，并將作業面頂面清掃干凈，開始攤鋪混合料。2、橫向接縫處理水泥穩定碎石底基層采用攤鋪機連續攤鋪,不中斷，攤鋪過程中不設置橫向接縫。每天收工時，需要設置橫縫，應符合下列規定:(1)人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。（2)方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應略高出方木，將混合料碾壓密實。（3）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業面頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料.（4）施工縫采用平口接縫.接縫施工時，用切縫機將前一段在壓實度和平整度合格處切開，切縫面垂直于縱軸線。(十）交通管制從施工準備階段到施工完成，在附近有車輛、人員通行的路口、施工現場，放安全標示牌，確保施工安全。為保證車輛清潔不影響市容市貌，在現場設置水車一臺，及時對運輸車輛進行輪胎沖洗。為保證施工后的水泥穩定碎石底基層免受來往車輛的碾壓損壞,施工完成若不能及時進行下一道工序時，進行交通管制，禁止重型車輛通行。（十一）驗收標準驗收標準《道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1—2008）項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數壓實度（％）≥971000m21灌砂法中線偏位（mm）≤20100m1用經緯儀測量縱斷高程(mm）底基層±2020m1用水準儀測量基層±15平整度（mm）底基層≤1520m路寬（m）＜91用3m直尺和塞尺連續量兩尺，取最大值基層≤109～152＞153寬度（mm）不小于設計規定+B40m1用鋼尺量測橫坡±0.3%且不反坡20m用水準儀測量厚度（mm)+20，—10%層厚1000m2用鋼尺量測主車道水泥穩定碎石底基層交工驗收彎沉值Ls=79.2（0。01mm);輔道水泥穩定碎石底基層交工驗收彎沉值Ls=68。5（0。01mm）。五、質量保證措施（一)樹立“開工必優,一次成優"的指導思想,精心組織施工，合理安排作業，開工前對班組加強培訓,確保每道工序處于有效控制狀態下。（二）在施工全過程中嚴把“三關"。一是圖紙關:圖紙要反復核對，領會設計意圖；二是測量關；采用高精度的測量儀器進行施工放樣，嚴格執行復測制度，確保平面位置、高程準確；三是試驗關：嚴格按照設計和規范要求，不合格材料一律不得用于工程。（三）開工前組織施工人員認真學習施工方案，每道工序開工前進行技術、安全書面交底，列出關鍵工序及其施工要點.（四）配備機械和機具性能良好，數量充足能夠滿足工程施工質量.（五)自檢試驗人員跟班檢測，及時發現問題及時糾正,做到過程質量控制，施工檢測程序見圖5—1。水水泥穩定碎石底基層自檢整修處理 自檢整修處理現場技術測量試驗室現場技術測量試驗室標高測量放樣其他項目壓實度專檢標高測量放樣其他項目壓實度專檢整修處理 不合格合格合格整修處理內業資料內業資料 專檢專檢 合格監理驗收不合格監理驗收合格下一道工序下一道工序圖5—1施工檢測程序框圖（六）尊重和服從監理工程師的監督和指導，在監理工程師的指導監督下施工,如實向監理工程師匯報進度和質量情況。（七)在施工過程中，現場施工技術人員加強進場材料檢測和施工質量檢測，控制松鋪系數，保證壓實厚度；控制碾壓遍數，保證壓實度等。具體措施如下:1、選擇質堅干凈的粒料，粒料級配符合設計及規范要求；2、粒料級配按經批復的配比控制準確;正式使用前，必須對拌和站進行調試和動態標定，確保拌和機運轉正常、各料倉供料速度穩定、水的添加計量準確.3、保證攤鋪厚度（1）對測量儀器的檢驗與校核，在施工過程中對儀器進行檢驗,發現偏差及時進行校正，保證儀器的準確是控制好厚度的第一步。做好水準點加密與平差的工作保證水準點高程準確可靠。測量人員在施工過程中必須認真測量，杜絕因為主觀原因造成的測量誤差而影響到底基層的攤鋪厚度.(2）嚴格控制下承層頂面標高和平整度，在設計允許的誤差范圍內,寧低勿高。同時控制頂面標高為下基層的攤鋪做好充分的準備。(3）材料級配的變化會導致攤鋪過程中松鋪系數的變化,進場材料盡量使用一個料場的材料，保證材料的級配相對穩定。(4)攤鋪機攤鋪標高通過行走鋼絲繩控制,縮短支撐立桿間距，鋼絲繩拉緊，防止鋼絲繩下凹。（5)機械設備的工作速度和振動頻率的變化對松鋪系數也有較大的影響，要求機械操作手認真負責，不能忽快忽慢，設備（攤鋪機、壓路機）的振動頻率也要固定不變.攤鋪時配備兩臺同一機型的攤鋪機,以保證墊層攤鋪厚度均勻一致。（6）第一作業段碾壓后及時進行頂面標高和厚度檢測，及時調整頂面標高和松鋪系數;在攤鋪過程中跟蹤檢測松鋪厚度.4、防止原材料串料（1)料倉擋墻采用3m高鋼筋混凝土隔墻,為防止原材料串料，在料倉隔墻頂部使用碎石袋對不同粒徑的集料進行分割。（2）對拌和設備的上料倉進行改裝，在各料倉口加裝50cm高厚度10mm的鋼板,防止上料時出現串料。5、防止混合料離析(1）拌和過程1）對拌和過程進行跟蹤檢測，及時檢測混合料級配，一旦發現配料不準確,及時進行調整。2）嚴格控制含水量,對集料的含水量進行檢測，據此對拌和用水量進行調整,尤其注意對開盤拌和料的檢測,混合料拌和均勻,無明顯離析現象，經檢驗合格且拌和站運轉正常方可出料。（2)裝料、運輸過程1）安裝拌和站時，減小拌和站卸料口與運料車間的高度.2）裝料分三次成“品”字型裝料，車輛前后移動，第一、二次分別向車輛前后裝料，第三次卸在車廂中部。4)對便道進行整修，保證便道的平整、密實，減少車輛的顛簸。車輛行駛時盡量避免急剎車。(2）攤鋪過程1)在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋分料器葉輪下緣與下承層的距離調低；選用大直徑葉輪，降低轉速；螺旋分料器有2/3以上埋入混合料;在螺旋分料器的中央和邊端安裝反向葉片，充分發揮螺旋送料器二次攪拌的作用,減少離析的發生.2）在攤鋪機前擋板加設橡膠板，防止豎向離析的發生.3）攤鋪機采取與拌和機的拌和能力和運輸能力相匹配的速度行駛，盡量避免中間停頓。4）為減少離析，在收斗時存有一定數量的混合料(約1/3）,并盡量減少收料斗兩側翻板的翻起次數。5）安排專人負責雙機平行作業時接縫處的管理,及時清除滾落的粗集料，防止形成離析.6）在攤鋪后安排專人及時檢查，發現小面積離析，立即進行人工處理。如發現粗集料窩狀離析,立即鏟除，用新拌和料填補，并注意填補的厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面。（3）碾壓過程壓遵循先輕后重的原則,從低側向高側。在混合料處于最佳含水量狀況下，碾壓至要求的壓實度；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。六、安全保證措施水泥穩定碎石底基層施工時,攤鋪機、壓路機、自卸車聯合作業，作業面較大。樹立“管生產必須管安全”的指導思想，明確崗位職責，堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立安全保證體系，制定施工安全管理制度，實行崗位責任制.（一）施工前對各級施工人員及操作機手進行詳細的安全技術交底，要求施工操作必須按照安全操作規則,不得違規操作，不得蠻干，施工過程中出現問題未妥善處理之前不得強行施工。要求作業人員學習和熟知相關作業操作規程.(二)施工現場設專職安全人員巡視，加強檢查，防止事故于未然。（三)嚴格執行特殊工種“持證上崗”制度，定期檢查或年審.(四)施工現場設置安全警示標志牌，如限速牌、反光錐等；施工高邊坡路段樹立醒目標志牌或警示燈，或拉上隔離膠紙帶,警示人員、機械不得隨意靠近.(五）專人指揮運輸車輛倒退卸料,車輛按指定線路通行,遵守交通規則和職業道德，嚴令禁止酒后駕車；(六）攤鋪機、壓路機、自卸車多臺機械作業，協調安排,注意相互配合作業，并和施工人員之間留出足夠的安全距離，避免造成人員傷害或機械相碰撞損壞等.七、文明施工及環境保護保證措施(一)文明施工措施1、料場、施工場地、施工道路做到布置合理，場地平整，排水暢通。材料必須分類堆放整齊,標識全面,工完料盡，清理恢復,不留尾巴。施工場地各種料具、機械按施工平面圖指定位置存放。2、工地生活設施按平面布置圖合理安排,清潔文明、環境衛生.3、粒料運輸車輛運料時頂面苫布覆蓋，防止粒料散落,并安排專人對撒落到地方公路上的粒料進行清掃干凈。(二）環境保護措施1、廢棄物處理(1）廢棄建筑材料集中處理，不能隨意丟棄。(2）易污染水體的廢物，如廢油等不能傾倒在水源附近.2、生活垃圾處理現場設有垃圾箱,并配有保潔員2名,及時對現場生活垃圾及時進行收集。3、除塵措施(1)施工道路在晴天用灑水車及時灑水防止揚塵。（2）拌合站砂石料用清水沖洗干凈，以消除粉塵。水泥等材料應加強保管,使用時注意防止飛揚。八、雨季施工保證措施1、成立雨季施工緊急情況應急領導小組成立雨季施工緊急情況應急領導小組，負責應急救援工作的指揮、協調工作。項目經理吳兆兵擔任領導小組組長,全面指揮；副經理楊玉培擔任副組長,實施現場指揮;以工程部、安質部和后勤部人員為領導小組成員，具體負責各