維修培訓(xùn)總結(jié)

維修培訓(xùn)總結(jié)1

一、汽車維修行業(yè)從業(yè)人員現(xiàn)狀

相對于發(fā)達(dá)國家，我國的汽車后市場服務(wù)體系仍然處于初級階段。汽修全行業(yè)整體表現(xiàn)為勞動生產(chǎn)率低、管理水平低、服務(wù)質(zhì)量低、事故率高、維修成本高。最近一次全國性調(diào)研是交通部在20__年組織的，調(diào)研結(jié)果表明，汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的整體狀況不容樂觀，從業(yè)人員法律意識、技術(shù)素質(zhì)不高，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。

1、學(xué)歷偏低。從業(yè)人員（含一線工人和技術(shù)管理人員）中，文化程度為初中以下的接近于40%，接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的不足10%。農(nóng)民工、城市普通中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人等成為二、三類維修企業(yè)的從業(yè)人員主體，普遍表現(xiàn)為文化水平不高、服務(wù)意識不強(qiáng)，專業(yè)知識匱乏。即使是一些大型修理廠也存在同樣的問題。

2、高等級技能人才比例偏低。具有故障診斷能力的技術(shù)工人僅占20%（日本為40%，美國達(dá)到80%）；技師和高級技師僅占技術(shù)工人8%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家35%的比例，其中年齡在55歲以上者占37、5%，且絕大多數(shù)知識結(jié)構(gòu)老化，難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)；尚有70%左右的從業(yè)人員不具備任何技術(shù)等級證書。

3、接受專業(yè)訓(xùn)練的人才比例低。接受過新技術(shù)培訓(xùn)、管理經(jīng)營培訓(xùn)的各為10%左右，接受過維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有40%左右；接受過系統(tǒng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)的人員比例極低，不足20%；占企業(yè)總量約3/3，從業(yè)人員總量約3/5的三類維修企業(yè)，其從業(yè)人員僅有1/4參加過短期技術(shù)培訓(xùn)，3/4的人員未經(jīng)過任何培訓(xùn)。

二、從業(yè)人員總體素質(zhì)偏低局面的主要原因

造成這種從業(yè)人員總體素質(zhì)偏低的主要原因有：

1、培訓(xùn)不足。國內(nèi)的汽車制造廠商在汽車后市場人才的培訓(xùn)上投入不足。

2、惡性競爭。汽車維修企業(yè)之間惡性競爭，不重視維修質(zhì)量，大量聘用工薪低的農(nóng)民工。許多維修廠在培養(yǎng)技術(shù)人才方面，還是師傅帶徒弟的做法，維修質(zhì)量好壞完全憑經(jīng)驗(yàn)。

3、收入偏低。維修行業(yè)從業(yè)人員的收入偏低，缺乏對高學(xué)歷、高技能人才的吸引力，技術(shù)人才主要來自中等職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生。目前武漢市屬中專每年有1000名左右的汽修專業(yè)畢業(yè)生，初次就業(yè)崗位能夠?qū)I(yè)對口的大約在50%左右。近年來，高等職業(yè)教育發(fā)展迅速，武漢地區(qū)的高職院校也開始向社會輸送汽修專業(yè)的畢業(yè)生。

4、維修行業(yè)從業(yè)人員的流動性很大。工程技術(shù)人員、維修工甚至企業(yè)高管頻繁跳槽。這種流動不僅發(fā)生在行業(yè)內(nèi)部，也發(fā)生在汽修行業(yè)與其它行業(yè)之間，發(fā)生在維修專業(yè)崗位與其它崗位之間，造成大量汽修專業(yè)人員的流失。

5、維修企業(yè)生命周期短。以武漢市為例，20__年左右，尚有維修企業(yè)近4000家，現(xiàn)只有1300余家。現(xiàn)在，每年都有新的維修企業(yè)誕生，也有不少企業(yè)淡出維修行業(yè)，這里面既有在市場競爭中敗下陣來的一類企業(yè)，也有被注銷的不合格的'企業(yè)，如在20__年，全市就注銷了524戶不合格的汽車維修企業(yè)。另外還存在大量的無證企業(yè)，20__年上半年，全市共稽查無證、占道經(jīng)營業(yè)戶470戶。

三、提高汽車維修行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)的對策

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車營運(yùn)，汽車與零配件銷售、汽車維修、汽車裝飾等汽車后市場對人才的需求將會有較大的增長。汽車業(yè)是武漢市十大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)將成為華中地區(qū)規(guī)模最大、輻射能力最強(qiáng)的汽車城。武漢素有“九省通衢”之美譽(yù)，十條連接城市內(nèi)環(huán)線至外環(huán)線的連通道，十三條城市出口通道和二十條連接周邊縣市的國道干線，長江、漢江武漢段架起的七座跨江橋，構(gòu)成了外中內(nèi)環(huán)，環(huán)環(huán)相扣、路路相通、放射成網(wǎng)的現(xiàn)代化交通新格局。近年來，武漢市汽車保有量繼續(xù)呈現(xiàn)猛增態(tài)勢，加上每天5萬輛左右的過路車，必將帶動包括汽車維修業(yè)在內(nèi)的汽車后市場的飛躍發(fā)展。

現(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬戶，面對的是機(jī)、電、液一體的高科技集成物，且各種汽車維修新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備種類繁多，技術(shù)更新快，對維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來越高。他們需掌握必備專業(yè)知識，應(yīng)具有較強(qiáng)的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過程相關(guān)的基本能力，以及應(yīng)具有良好的職業(yè)態(tài)度。為了能從根本上扭轉(zhuǎn)從業(yè)人員現(xiàn)狀與人才需求之間不匹配的狀態(tài)，應(yīng)從以下幾個方面來共同努力。

1、汽車制造廠商要加大汽車維修市場從業(yè)人員的培訓(xùn)力度。對汽車制造廠組織的針對專門車型的技術(shù)培訓(xùn)，普遍認(rèn)為實(shí)用性強(qiáng)，質(zhì)量高。美國通用汽車公司在全球共有15個售后服務(wù)中心，其任務(wù)是在每年年末將下一個年度新車型所需要的特殊修理技術(shù)通過多層培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)及時傳遞給通用汽車公司的每一個專門維修點(diǎn)。

2、合理調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)。優(yōu)先發(fā)展特約維修站、特約專賣店，引導(dǎo)小型維修企業(yè)走專修、專賣的專業(yè)化道路，鼓勵連鎖經(jīng)營的發(fā)展。合理的結(jié)構(gòu)有利于穩(wěn)定汽修企業(yè)的生存與發(fā)展，使企業(yè)內(nèi)培訓(xùn)成為可能。

3、發(fā)展職業(yè)教育，提高教學(xué)質(zhì)量。職業(yè)學(xué)校要以企業(yè)需求為導(dǎo)向，確立培養(yǎng)目標(biāo)；加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)合作，與汽車制造廠聯(lián)合辦學(xué)；跟蹤汽車科技的發(fā)展，使教學(xué)內(nèi)容及時得到更新；建立一支“雙師型”師資隊(duì)伍。維修培訓(xùn)總結(jié)2

一、說明

本計(jì)劃是根據(jù)中華人民共和國工人技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)（初級維修電工）和中華人民共和國職業(yè)技能鑒定規(guī)范（考核大綱）編寫的。

二、培訓(xùn)目標(biāo)

通過中級技術(shù)培訓(xùn)，使學(xué)員達(dá)到部頒“初級維修電工等級標(biāo)準(zhǔn)”，掌握初級維修電工所要求的知識要求，掌握初級維修電工的`技能要求，為以后進(jìn)一步學(xué)習(xí)中級技術(shù)理論和操作技能打好基礎(chǔ)。

三、培訓(xùn)等級

維修電工（初級）

四、培訓(xùn)對象

下崗失業(yè)人員、困難家庭成員、企業(yè)在崗員工

五、教學(xué)模式

一體化教學(xué)

六、教材

中國勞動出版社：

《電工儀表及測量》《電子技術(shù)基礎(chǔ)》《電機(jī)與變壓器》

《維修電工》《維修電工職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)教程》

七、課時

240

八、培訓(xùn)內(nèi)容與課時分配

（一）實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目總體安排：

（二）初級維修電工教學(xué)計(jì)劃：

授課進(jìn)度計(jì)劃

授課計(jì)劃維修培訓(xùn)總結(jié)3

20__年我有幸參加了高級維修電工的培訓(xùn)，通過此次培訓(xùn)我學(xué)到了以前從未接觸過的專業(yè)知識，同時結(jié)交了一些經(jīng)驗(yàn)豐富的同行，進(jìn)一步開闊了視野、找到了與同行之間的差距，明確了努力的目標(biāo)，受益匪淺。現(xiàn)將此次培訓(xùn)體會總結(jié)如下：

一、培訓(xùn)內(nèi)容

回味十幾天的培訓(xùn)生活，五位老師的精彩講座仍歷歷在目。此次培訓(xùn)共分三大模塊：電力電子與電機(jī)拖動工作原理及電路調(diào)試和性能測定；鏜床、銑床工作原理及電氣排故；PLC工作原理。章老師的講課深入淺出，旁征博引，從他那幽默、風(fēng)趣的語言中我從一個門外漢逐步了解到自動化學(xué)科發(fā)展的前沿；高從最基本的指令及梯形圖開始講到較為復(fù)雜的數(shù)控機(jī)床的編程，遇到我們不會編的復(fù)雜程序，他總是耐心的一遍又一遍的講給我們聽，直到我們理解，從他身上我看到了我們老師肩上的重?fù)?dān)和責(zé)任心。

隨后幾天的軍訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)到，原來看似沒什么事情做的工作，通過自己尋找和發(fā)現(xiàn)，也是可以充實(shí)忙碌的。軍訓(xùn)時幫文杰攝影，整理和管理醫(yī)藥包，幫助女學(xué)員搬水，雖然是小事情，做了即有充實(shí)感，又不致無所事事。這也許就是所謂的細(xì)節(jié)吧，關(guān)鍵就在于自己主動去找事情做。

二、培訓(xùn)體會

通過這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。

培訓(xùn)活動雖然結(jié)束了，接下來我要做的是把所學(xué)到的東西大膽地應(yīng)用到電工課堂教學(xué)實(shí)踐中去，認(rèn)真總結(jié)、及時反饋。培訓(xùn)是一次很好學(xué)習(xí)提高的經(jīng)歷，我很珍惜這樣的機(jī)會，它留下的是我在教學(xué)事業(yè)上探索的足跡。培訓(xùn)之后我對自己提的要求是，樹立終身學(xué)習(xí)的理念，并把所學(xué)的知識教會學(xué)生，及時投入到實(shí)踐中去。

今后，我會一如既往，將自己的全部心血傾注于教育事業(yè)上。我們的教學(xué)需要有“捧著一顆心來，不帶半根草去”的境界，需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。我將以這次培訓(xùn)為契機(jī)，找準(zhǔn)自己前進(jìn)的標(biāo)桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力。

此次培訓(xùn)中，讓我結(jié)實(shí)了好多同行教師，交流了彼此間的教學(xué)方法。同時在前輩們的指導(dǎo)下，順利完成了這次培訓(xùn)考核，有幸的是，期間，我還當(dāng)任了好幾天的高級技師，和技師的小老師，認(rèn)識了不了有經(jīng)驗(yàn)的同行。讓我在學(xué)習(xí)的過程中，學(xué)到了好多從書本上未曾學(xué)習(xí)到的東西。總之，本次學(xué)習(xí)意義很大，下次有機(jī)會我還會再過來的。

電火花機(jī)械加工等機(jī)電設(shè)備。在專業(yè)老師幫助下，參與了大部份機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試工作，并做好機(jī)電設(shè)備日常維修保養(yǎng)工作。

通過多年的維修工作實(shí)踐認(rèn)識到：維修電工的職責(zé)是保證學(xué)校教學(xué)、生活照明等系統(tǒng)的正常運(yùn)行。作為一名維修電工，在工作中除了對設(shè)備及線路的合理安裝，良好的'調(diào)試和日常保養(yǎng)與檢查外，如何在出現(xiàn)故障時，能迅速查明故障原因，正確處理故障，是保證設(shè)備正常運(yùn)行的重要前提。要達(dá)到快速判斷；正確處理故障的過硬維修技能，必須做好以下幾方面：

1、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識，熟悉新設(shè)備、新電器。

2、理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，更快地排除故障。

3、在排除故障的過程中，采取分析、檢測和判斷相結(jié)合，逐步縮小故障范圍。

4、要做好流水線設(shè)備的安裝、維修工作，除了具備電工專業(yè)知識和過硬維修技能外，還應(yīng)具備多方面的專業(yè)知識。幾年來利用在工科類學(xué)校工作的有利條件，努力學(xué)習(xí)《機(jī)械基礎(chǔ)》、《機(jī)械加工基礎(chǔ)》、《機(jī)械設(shè)備安裝與維修》、《設(shè)備控制基礎(chǔ)》等課程。擴(kuò)展知識面，提高維修技術(shù)水平。

二、電器設(shè)備自動控制與安全運(yùn)行工作。

由于學(xué)校遠(yuǎn)離市區(qū)，城市自來水供應(yīng)不上，周邊區(qū)域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打機(jī)井抽取地下水解決。全校共有五口機(jī)鉆深井，一口人工淺井，配置五臺深水電泵，二臺離心水泵，五座屋頂水箱。為確保供水和節(jié)約用水，對供水管網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)改造，安裝液位器、電磁閥等自動控制裝置。為確保水泵電機(jī)安全可靠運(yùn)行，除安裝電機(jī)過載、過熱及短路等保護(hù)外，加裝電機(jī)缺相保護(hù)裝置。采用二只交流接觸器主觸頭串接三相電路中，每只接觸器線圈（380v）分別接于A—B、B—C相，當(dāng)三相電路任何一相斷路，定有一只接觸器線圈失電而斷開電機(jī)三相電源，達(dá)到保護(hù)電機(jī)。通過多年實(shí)踐，證實(shí)這種缺電保護(hù)方法即簡單又安全可靠。

三、變壓器增擴(kuò)容工作。

隨著學(xué)校教學(xué)規(guī)模的不斷發(fā)展，教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)設(shè)備，辦公及生活設(shè)施日以增加，用電量劇增，原有電力變壓器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，急需增擴(kuò)容。通過對全校用電設(shè)施用電量的統(tǒng)計(jì)，測試用電高峰期最大用電量。根據(jù)學(xué)校根據(jù)各部門的用電需求及學(xué)校持續(xù)發(fā)展要求，確定擴(kuò)容量，制定變壓器增擴(kuò)容方案，經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。委托業(yè)局進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，__年10月18日擴(kuò)容工程竣工交付使用。

四、備用電源運(yùn)行及維護(hù)工作

學(xué)校地處郊區(qū)，配有一臺柴油發(fā)電機(jī)組，以備應(yīng)急供電。由于條件的限制，發(fā)電機(jī)容量小，市電停電后，自發(fā)電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)校用電需求。通過調(diào)查計(jì)算，并根據(jù)白天以教學(xué)、實(shí)習(xí)設(shè)施用電為主，晚上則是以照明用電為主的用電特點(diǎn)，確保重要部門的用電，編制自供電配送表，科學(xué)、合理地調(diào)配供電，使自發(fā)應(yīng)急供電達(dá)到最佳狀態(tài)。認(rèn)真學(xué)習(xí)柴油機(jī)的構(gòu)造原理、維修技術(shù)，做好發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)記錄及日常維護(hù)工作，對啟動蓄電池定期檢查、維護(hù)、充電。保證發(fā)電機(jī)組全天候應(yīng)急啟動供電。

五、安全用電、節(jié)約用電工作

1、在維護(hù)工作中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，使用合格電工產(chǎn)品、材料。

2、加強(qiáng)學(xué)校學(xué)生宿舍安全用電管理工作，參與制定學(xué)生宿舍安全用電細(xì)則，嚴(yán)禁學(xué)生在宿舍內(nèi)使用大功率電器，對每間宿舍電路加裝限流控制裝置，確保學(xué)生宿舍用電安全，消除火災(zāi)隱患。

3、定期檢查各部門、各系統(tǒng)安全用電情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。

4、每年定期檢測建筑物防雷接地，電器設(shè)備保護(hù)接地系統(tǒng)的接地電阻。對接地電阻達(dá)不到規(guī)范要求的系統(tǒng)，限期整改達(dá)標(biāo)。

5、用電器安裝漏電保護(hù)裝置，特別對金工實(shí)習(xí)車間電焊機(jī)安裝二相漏電保護(hù)空氣開關(guān)。

6、對學(xué)校原有電力架空線路進(jìn)行全面的優(yōu)化改造，將架空明線按規(guī)范改為地下鋪設(shè)，確保供電安全，使校園環(huán)境整潔優(yōu)雅。

7、根據(jù)學(xué)校下半夜用電量驟減，電壓升高，校園道路、走廊、通道、大門等場所的照明燈需整夜長明，并且大部分使用白熾燈的情況，采用加裝二極管降壓方法，解決了這些場所白熾燈使用壽命短，更換維修率高的難題。而對其他一些場所的照明燈按實(shí)際情況采用新型節(jié)能燈，節(jié)約能源。

總之，在多年的維修電工工作中，自己利用所學(xué)的技術(shù)知識在維修工作實(shí)踐中做了一些行之有效的工作，具備了一定的維修技術(shù)工作能力。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年齡大學(xué)習(xí)較吃力的困難，努力學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識，力爭自己的技術(shù)水平能夠進(jìn)一步提高。維修培訓(xùn)總結(jié)4

在市教育局高師處的指導(dǎo)下，由我室負(fù)責(zé)的南京市____/____汽車專業(yè)骨干教師培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束。

本期市級骨干教師培訓(xùn)班結(jié)業(yè)學(xué)員共計(jì)20人，均為來自南京市15個區(qū)縣中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)一線的專業(yè)課骨干教師。通過為期一年的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，幫助學(xué)員更新了教育理念，完善了知識結(jié)構(gòu)，提升了自我發(fā)展的能力，提高了教科研能力和教育教學(xué)水平，培養(yǎng)了一批“雙師型”教學(xué)能手。全班學(xué)員順利完成了全部考核內(nèi)容，達(dá)到了預(yù)期的培訓(xùn)效果。

在培訓(xùn)過程中，我們突出職教特色，以省教育廳“四新”培訓(xùn)精神為指導(dǎo)，技能培訓(xùn)為重點(diǎn)，以“雙師型”為核心，切實(shí)加強(qiáng)雙師型師資隊(duì)伍建設(shè);走“崗位成材、實(shí)踐成材”的道路，為學(xué)員成為德才兼?zhèn)洹⒔逃虒W(xué)個性鮮明、具有終身學(xué)習(xí)能力和教育創(chuàng)新能力的骨干教師打下基礎(chǔ);我們在培訓(xùn)前科學(xué)規(guī)劃實(shí)施方案，周密安排培訓(xùn)課表，在培訓(xùn)過程中規(guī)范教學(xué)管理，及時反饋調(diào)整。所以整個培訓(xùn)過程富有針對性和實(shí)效性。因此本期培訓(xùn)受到學(xué)員的一致好評。

一、培訓(xùn)基本情況

1、充分醞釀，精心準(zhǔn)備

由于我市汽車專業(yè)教師隊(duì)由過去的人數(shù)不多到現(xiàn)在不斷壯大，平均年齡較輕，而且汽車技術(shù)也在發(fā)生日新月異變化，因此我室第一次對我市職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)教師單獨(dú)組班培訓(xùn)，這次培訓(xùn)教研室領(lǐng)導(dǎo)高度重視，由分管培訓(xùn)有著豐富教研經(jīng)驗(yàn)的徐一冰書記牽頭并進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，多次召開專題會議，具體研究培訓(xùn)有關(guān)工作，對培訓(xùn)的目標(biāo)制定、內(nèi)容確定、環(huán)節(jié)安排和考核評價等內(nèi)容安排盡可能做到科學(xué)化、針對性和時效性，力求反映職校教師需要，力爭突出職教培訓(xùn)特色。

我們制定了班級規(guī)章制度，設(shè)計(jì)了各種表冊，協(xié)調(diào)各方面工作。本人全程參與培訓(xùn)及時把握培訓(xùn)情況，完善每個細(xì)節(jié)，切實(shí)保質(zhì)保量做好培訓(xùn)工作;我們四月下發(fā)了骨干教師的培訓(xùn)通知;為了確保每位學(xué)員都能參加培訓(xùn)，我們五月份電話通知到每位參培人員，集中培訓(xùn)的時間為7月15日---7月30日;在此之前精心準(zhǔn)備培訓(xùn)相關(guān)資料，精心選擇培訓(xùn)專家和授課老師。

在開班的前一天，我們召開全體學(xué)員報(bào)到動員會，下發(fā)了研究課題推薦表和申報(bào)表、理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練課程表、培訓(xùn)進(jìn)度安排表、學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果反饋表、學(xué)員通訊錄、教案撰寫指導(dǎo)要求等材料;對本次培訓(xùn)進(jìn)行認(rèn)真動員，讓學(xué)員進(jìn)一步了解培訓(xùn)的具體安排，進(jìn)一步培訓(xùn)的階段目標(biāo)和考核要求，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。

2、安排科學(xué)，力求實(shí)效

暑假的集中理論學(xué)習(xí)培訓(xùn)，一方面想讓學(xué)員進(jìn)一步了解職業(yè)教育的改革與發(fā)展趨勢，了解現(xiàn)代教育觀、知識觀和學(xué)習(xí)觀等基本理論，完善知識結(jié)構(gòu)，樹立現(xiàn)代職業(yè)教育觀和課程觀，提高職教理論和專業(yè)理論素養(yǎng)，開拓視野，增強(qiáng)了自我發(fā)展的能力;另一方面，讓學(xué)員對我省教科院職成所及我市職教教研機(jī)構(gòu)進(jìn)行的“五課教研兩課評比”工作有更進(jìn)一步的了解，從而領(lǐng)悟當(dāng)前社會背景下的課改理念，為職業(yè)學(xué)校一線教師教學(xué)及其改革提供有益的幫助，真正培養(yǎng)一支我市職業(yè)教育的一線骨干教師。

在專家聘請上，我們注重職業(yè)教育專家和汽車行業(yè)相結(jié)合，聘請了南京市職教研室張榮勝主任、徐一冰書記，章宏副主任、尹剛副主任、林德華副主任，分別就職業(yè)學(xué)校教師的專業(yè)發(fā)展與質(zhì)量提升》《課堂教學(xué)中的德育滲透》《關(guān)于五課教研與兩課評比工作的基本認(rèn)識》《課題研究的基本思路》《基于課堂教學(xué)改進(jìn)的教師成長》。另外還聘請了魏世康、李東江、毛衛(wèi)波汽車維修行業(yè)專家深入分析專業(yè)就業(yè)崗位工作任務(wù)和職業(yè)能力要求，指明了職校汽車專業(yè)課程改革的方向和思路。金陵職教中專的寶馬培訓(xùn)負(fù)責(zé)人褚新浩教師就汽車新技術(shù)汽車總線知識進(jìn)行示范課、請江蘇省職業(yè)學(xué)校技能大賽金牌教練于占明、烏福堯、方道生、施洪辰等對骨干班學(xué)員進(jìn)行專項(xiàng)技能培訓(xùn)。

在培訓(xùn)內(nèi)容上，我們注重貼近一線專業(yè)教師需求，注重針對全市職業(yè)教育的教學(xué)現(xiàn)狀，精心設(shè)計(jì)了教師教科研能力培養(yǎng)和課題研究指導(dǎo)、職業(yè)教育的改革與發(fā)展、教師的專業(yè)成長、教育學(xué)心理學(xué)的變化與發(fā)展等職教理論。和汽車總線技術(shù)、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動機(jī)拆裝、發(fā)動機(jī)診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注，汽車空調(diào)故障診斷維修等專項(xiàng)技能。

在環(huán)節(jié)安排上，我們注重專家報(bào)告與專家互動相結(jié)合，集中學(xué)習(xí)與交流研討相結(jié)合。教育理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能學(xué)習(xí)相結(jié)合,在職業(yè)學(xué)校中汽車專業(yè)課是比較枯燥難教的課程，因?yàn)樗枰處熃庹f,與圖片展示與視頻展示與實(shí)物相互輔助用于教學(xué),給學(xué)生以直觀感受,加深直觀感受和理解,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、這就需要教師對汽車的結(jié)構(gòu)原理了然于胸、對汽車的故障現(xiàn)象及導(dǎo)致故障的原因要科學(xué)合理的解釋,要學(xué)會將復(fù)雜問題讓學(xué)生聽起來不復(fù)雜有學(xué)習(xí)興趣。因此在培訓(xùn)環(huán)節(jié)中注意這些穿插進(jìn)行給學(xué)員以示范和引導(dǎo)。

3、完善內(nèi)容，細(xì)化目標(biāo)

本期市級骨干教師培訓(xùn)時間為期超過了一年(____年7月——____年9月)，我們制訂了詳實(shí)可行的培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃。

集中培訓(xùn)為第一階段，安排在去年7月份(理論學(xué)習(xí)研討與技能培訓(xùn))，時間為3周。本階段主要學(xué)習(xí)了職業(yè)教育相關(guān)的教育教學(xué)理論和專項(xiàng)技能操作，重點(diǎn)強(qiáng)化提高專業(yè)實(shí)踐技能，加強(qiáng)對學(xué)員進(jìn)行汽車新技術(shù)與汽車保養(yǎng)及維修的技能訓(xùn)練，要求學(xué)員掌握的技能有汽車總線技術(shù)、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動機(jī)拆裝、發(fā)動機(jī)診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注，汽車空調(diào)故障診斷維修。培訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合教育部、勞動保障部等7部委聯(lián)合提出的緊缺人才培養(yǎng)方案有關(guān)文件，扎實(shí)推進(jìn)我市“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。

課題研究為第二階段，安排在____年9月—____年9月。課題研究要作為骨干培訓(xùn)的一個重要組成部分。本期培訓(xùn)前我就對課題研究進(jìn)行思考，結(jié)合汽車專業(yè)教師專業(yè)背景和專業(yè)成長需要，改變過去課題要求學(xué)員完成論文的形式，最終選擇了維修實(shí)踐中常見維修項(xiàng)目作為研究課題來進(jìn)行嘗試。我把這些實(shí)踐性操作性很強(qiáng)的維修項(xiàng)目作為一系列課題，推薦給學(xué)員選擇，要求學(xué)員將從推薦課題中每人必須選擇其中1——2個課題來進(jìn)行，對于學(xué)員來說是一個個孤立的課題，但所有學(xué)員的課題一起就構(gòu)成了汽車底盤維修基本技能。(內(nèi)容包括：檢測設(shè)備和工具的規(guī)范使用、汽車底盤維護(hù)技能、汽車底盤就車性能檢測、汽車底盤檢修基本技能、汽車底盤典型故障代碼故障診斷)。我們要求學(xué)員研究每個課題也就是每個維修項(xiàng)目的操作步驟、技術(shù)要求以及操作過程中的注意事項(xiàng)，所有課題研究過程中唯一能參考資料是汽車的`維修手冊，然后需要學(xué)員對照維修手冊去反復(fù)操作。

開課交流為第三階段，安排在____年4月—____年6月，這次骨干班開課對學(xué)員要求和過去不一樣，不是從書本上選課題開課，而是學(xué)員從研究的課題中選擇其中一個作為開課課題，學(xué)員在____年9月到____年4月已經(jīng)進(jìn)行課題資料的收集整理，通過親自動手操作已經(jīng)拍攝圖片和相應(yīng)視頻。本次開課交流既是學(xué)校之間專業(yè)教學(xué)的交流，也是各位學(xué)員智慧的挖掘和充分展示，所有學(xué)員開課效果比過去有了很大程度的提高，因?yàn)椴还鈱W(xué)員本人重視，學(xué)校也很重視。不少學(xué)校原本缺乏研究課題的相關(guān)設(shè)備，但因?yàn)槌袚?dān)了課題，因?yàn)橐獋湔n及做課題研究，所以學(xué)校專為他們的課題研究購買了相應(yīng)設(shè)備，學(xué)校全力支每位學(xué)員運(yùn)用先進(jìn)教育教學(xué)理念和教學(xué)方法,開設(shè)理實(shí)一體化專業(yè)課教學(xué)研討課,教學(xué)實(shí)踐重點(diǎn)為如何合理利用學(xué)校現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備，如何合理根據(jù)班級學(xué)生數(shù)進(jìn)行最大效率利用最優(yōu)化教學(xué)安排，如何優(yōu)化教學(xué)過程設(shè)計(jì)、提高課堂教學(xué)整體效果,進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)心理與行為以及教學(xué)互動性分析。加深對專業(yè)課教學(xué)規(guī)律的認(rèn)識。

二、本期培訓(xùn)特點(diǎn)

本次汽修專業(yè)骨干班培訓(xùn)內(nèi)容有理論學(xué)習(xí)、專項(xiàng)技能學(xué)習(xí)，本次側(cè)重專項(xiàng)技能學(xué)習(xí)，提高汽修專業(yè)教師實(shí)際操作能力。會進(jìn)行汽車二級維護(hù)，會進(jìn)行四輪定位作業(yè)，會對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆解和檢測，提高汽車空調(diào)、汽車總線、汽車發(fā)動機(jī)等故障診斷和故障排除的能力。

本次培訓(xùn)的科研學(xué)習(xí)由過去學(xué)員自選課題寫論文的方式，變成現(xiàn)在研究點(diǎn)研究范圍聚焦。讓學(xué)員研究維修企業(yè)一線具體的作業(yè)項(xiàng)目，研究每個作業(yè)項(xiàng)目的操作步驟、技術(shù)要求以及操作過程中的注意事項(xiàng)，內(nèi)容包括檢測設(shè)備和工具的規(guī)范使用、汽車底盤維護(hù)技能、汽車底盤的就車性能檢測、汽車底盤的檢修基本技能、典型故障代碼故障診斷、等五個模塊，共完成了33個訓(xùn)練項(xiàng)目研究。每個學(xué)員選擇其中的1到2個項(xiàng)目進(jìn)行研究，研究過程中需要學(xué)員大量查閱汽車維修手冊，走訪維修企業(yè)，學(xué)員本人必須對所選項(xiàng)目親自反復(fù)操作，最后編寫所選技能項(xiàng)目的規(guī)范作業(yè)步驟，并對每個步驟提出明確的技術(shù)要求、操作安全注意事項(xiàng)、易發(fā)問題及每個操作步驟圖片，有機(jī)地將理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練融為一體，并且還給出了每個項(xiàng)目的詳細(xì)的考核要求。本次課題研究過程中從選題到開題均邀請汽車維修行業(yè)專家來指導(dǎo)，讓學(xué)員少走彎路。課題研究的最終成果已經(jīng)印刷成三本。

本次培訓(xùn)期間學(xué)員的研究課的課題、說課的課題均圍繞所選作業(yè)項(xiàng)目，而且是培訓(xùn)前期進(jìn)行課題研究，培訓(xùn)后期進(jìn)行研究課實(shí)踐，通過對作業(yè)項(xiàng)目的反復(fù)研究，學(xué)員們在課堂上展現(xiàn)與傳統(tǒng)課堂不一樣的教學(xué)方式，因?yàn)閷W(xué)員對操作項(xiàng)目的所有規(guī)范步驟、技術(shù)要求、注意事項(xiàng)了然于胸，因?yàn)閷W(xué)員已有編寫好配有每步操作圖片的文本發(fā)給上課的每一位學(xué)生，所以課堂上學(xué)生可以對照文本操作，教師的講解只需簡明額要，教師的精力主要用來對學(xué)生操作過程的監(jiān)控和輔導(dǎo)。通過本次培訓(xùn)，學(xué)員們教學(xué)設(shè)計(jì)過程中，注意描述教學(xué)目標(biāo)清晰具體，可觀察可測量，教學(xué)準(zhǔn)備過程不僅準(zhǔn)備課堂教學(xué)內(nèi)容，準(zhǔn)備專業(yè)教學(xué)設(shè)備，更要根據(jù)班級上課學(xué)生和學(xué)校現(xiàn)有教學(xué)資源合理分組，合理分配理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，教學(xué)過程中注意每個學(xué)生每個時間段有事可干，實(shí)踐過程中強(qiáng)調(diào)安全(設(shè)備安全、學(xué)生人身安全)，注意規(guī)范，教學(xué)語言規(guī)范，操作步驟規(guī)范，通過本次培訓(xùn)大大提升了學(xué)員專業(yè)教學(xué)能力、教學(xué)設(shè)計(jì)能力和課堂執(zhí)行能力。

本次培訓(xùn)期間，溧水中專郭強(qiáng)，浦口中專左子樵，金陵中專李烽、于冠軍、高菊花、王燕，交通技師學(xué)院包珍、戚志剛等學(xué)員的十一篇論文或發(fā)表或獲獎。或參與編寫出版教材。交通技師戚志剛、溧水中專郭強(qiáng)、金陵中專于冠軍、王燕、浦口中專左子樵等十九人次在江蘇省職業(yè)學(xué)校師生技能大賽中獲獎或指導(dǎo)學(xué)生獲獎、或在南京市職業(yè)學(xué)校師生技能大賽中獲獎或指導(dǎo)學(xué)生獲獎，或在江蘇省兩課評比中獲獎，或在江蘇省創(chuàng)新大賽中獲獎或指導(dǎo)學(xué)生獲獎，還有戚志剛老師指導(dǎo)的學(xué)生在今年剛剛進(jìn)行的江蘇省狀元技能大賽獲獎維修培訓(xùn)總結(jié)5

培訓(xùn)時間：20__年8月2日組織單位：設(shè)備部培訓(xùn)地點(diǎn)：設(shè)備部北樓會議室效果評價：

一、效果評價等級：

電工技能培訓(xùn)效果評價是對我部門安全培訓(xùn)工作的真實(shí)反映，對以后的培訓(xùn)具有指導(dǎo)意義，本次安全培訓(xùn)效果評價定為三個等級，具體如下：

A：員工培訓(xùn)中積極配合教師的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)集中、積極動腦；培訓(xùn)教師講解到位，解答問題全面，培訓(xùn)態(tài)度較好，工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真；員工工作后能夠充分運(yùn)用所學(xué)的知識，理論知識及崗位技能有較大的提高。

B：員工培訓(xùn)能夠配合教師培訓(xùn)，能夠參與學(xué)習(xí)；培訓(xùn)教師講解的基礎(chǔ)知識能夠滿足員工需求，大部分教師能夠勝任本職工作的；經(jīng)培訓(xùn)后員工能夠掌握所學(xué)的基礎(chǔ)安全知識，文化素質(zhì)有所提高。

C:員工培訓(xùn)能夠配合教師培訓(xùn)，培訓(xùn)率達(dá)不到85%的；培訓(xùn)教師講解不到位，工作不認(rèn)真、對員工不負(fù)責(zé)人；經(jīng)培訓(xùn)后不能掌握基礎(chǔ)的安全知識，文化素質(zhì)沒明顯變化。

培訓(xùn)內(nèi)容：電工識圖、維修技能培訓(xùn)

培訓(xùn)對象：全體電工

培訓(xùn)形式：會議學(xué)習(xí)。

二、效果評價實(shí)施：

今年體系審核工作以后，我部門始終把安全培訓(xùn)工作擺在部門發(fā)展建設(shè)的重要位置，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，落實(shí)“管理、裝備、培訓(xùn)”并重原則，堅(jiān)持“以人為本，注重實(shí)效”，緊密結(jié)合軋鋼安全生產(chǎn)實(shí)際，創(chuàng)新培訓(xùn)方法，拓寬培訓(xùn)領(lǐng)域，職工的安全意識和業(yè)務(wù)能力有了較大提高，為公司實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展提供了有力保障，現(xiàn)將我部門本次安全培訓(xùn)效果評價如下：

1、全體電工安全技能培訓(xùn)評估：20__年8月2日檢修期間，我們利用下午時間，集中對電氣安全作業(yè)、電工識圖、重要設(shè)備工作原理、設(shè)備故障維修處理做了比較全面、詳細(xì)的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)增強(qiáng)了員工安全意識，提高了員工作業(yè)水平，調(diào)動了大家研學(xué)電氣知識、技能的積極性，為以后的安全、技術(shù)管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。

2、教師教學(xué)評估：從授課教師來說我部門的培訓(xùn)教師是多年本廠工作經(jīng)驗(yàn)的高學(xué)歷技術(shù)人員，完全可以滿足我部門的需要。通過培訓(xùn)使員工掌握了基本的安全知識同時也提高了員工的業(yè)務(wù)技能水平，計(jì)劃今后把培訓(xùn)教師的教學(xué)質(zhì)量納入酬薪考核之內(nèi)，以提高我部門培訓(xùn)教師的教學(xué)質(zhì)量。經(jīng)過綜合效果評價實(shí)施，我部門員工培訓(xùn)等級為B級。

三、效果評價中存在的問題：

1、我部門培訓(xùn)還處在初級階段，培訓(xùn)有待完善和補(bǔ)充。

2、加強(qiáng)培訓(xùn)教師管理，把教師培訓(xùn)質(zhì)量納入教師薪酬考核之內(nèi)。

3、采取多樣、靈活的評估方式，注重員工培訓(xùn)后跟蹤評估的效果。

4、培養(yǎng)廣大員工動腦、動手的習(xí)慣，能實(shí)際操作的`盡量安排到現(xiàn)場進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

5、提供必需的外出培訓(xùn)，使教師、員工開拓思路，拓寬視野、接觸前沿科技，努力發(fā)展工業(yè)自動化。

四、整改措施：

在今后的員工培訓(xùn)中，我們將本著為廠負(fù)責(zé)、為員工服務(wù)的態(tài)度，積極探索有效的培訓(xùn)模式，改變單一的培訓(xùn)理念和教學(xué)方式，針對以上出現(xiàn)的問題我們將進(jìn)行整改：

1、加強(qiáng)培訓(xùn)教師管理，及時對培訓(xùn)教師授課質(zhì)量進(jìn)行有效的培訓(xùn)評估。

2、對員工培訓(xùn)效果進(jìn)行跟蹤，不定時的抽查員工對培訓(xùn)的掌握程度，利用現(xiàn)有資源加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)，提高員工操作技能和安全文化素質(zhì)。

3、逐步完善試驗(yàn)用硬件設(shè)施配套工作，加強(qiáng)技術(shù)圖紙、圖書資料的管理、匯集、整理工作。維修培訓(xùn)總結(jié)6

本次培訓(xùn)班是由日本國資助，天津工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗(yàn)還不豐富，非常渴望自己專業(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進(jìn)修對于我們是一個難得的好機(jī)會。現(xiàn)對此次培訓(xùn)作出總結(jié)。

汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)改變未來。我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。

一、汽車維修理念

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強(qiáng)，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標(biāo)語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動機(jī)檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（“汽車醫(yī)生”），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗(yàn)來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升

在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財(cái)富。

通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對于一個人來說，學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任，學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時時、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣。“只有學(xué)習(xí)精彩，生命才會精彩；只有學(xué)習(xí)成功，生命才會成功。”教育部基礎(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，任何一項(xiàng)改革，都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā)，教師的成長是與改革的.深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。

綜上所述，通過本次暑假培訓(xùn)，使教師逐步樹立了正確的教育觀念，不斷完善了知識結(jié)構(gòu)，掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動態(tài)，提高了履行崗位職責(zé)的能力，更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要。教師隊(duì)伍建設(shè)，關(guān)鍵是要用心打造。著名教育家陶行知先生說過：“教育是心心相印的活動，惟獨(dú)從心里發(fā)出來的，才能打到心的深處。”用心工作吧！我們堅(jiān)信只要真心對待每一個學(xué)生，相信我們每一個學(xué)生，把更多的機(jī)會，更多的思考留給學(xué)生，我們的收獲將不會辜負(fù)我們的播種。維修培訓(xùn)總結(jié)7

通過近來為期一個月的跟班寫實(shí)，我深深的體會到作為一名基層干部跟班寫實(shí)的必要性，跟班寫實(shí)，有助于轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，有利于融洽干群關(guān)系，加強(qiáng)了干部的安全管理責(zé)任。跟班寫實(shí)，加大了我們對安全工作的精力投入。在工作中要真正樹立起表率作用，我們必須把工作的重心下沉到生產(chǎn)一線。跟班寫實(shí)，使我們參與安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)全過程，使我們了解掌握了真實(shí)、生動、具體的第一手資料，有利于我們圍繞安全薄弱環(huán)節(jié)，把握安全生產(chǎn)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員管理的主動權(quán)。并能確保工作安全性，才能提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益，才能防止出現(xiàn)危急行車安全因素和隱患。

跟班寫實(shí)與常規(guī)檢查比較檢查時間更充分，完整參與生產(chǎn)過程檢查更全面，以排查和解決安全生產(chǎn)隱患為目的效果更直接和明顯。尤其是在本單位安全生產(chǎn)管理較為薄弱的作業(yè)現(xiàn)場跟班寫實(shí)，其過程就是安全隱患排查的過程。突出覆蓋面，在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中，相當(dāng)多的安全隱患已經(jīng)被作業(yè)人員看慣了、習(xí)慣了，一些兩違的不規(guī)范行為在作業(yè)中時有發(fā)生。跟班寫實(shí)，是從一個新的觀察角度審視生產(chǎn)是否標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的問題，對生產(chǎn)流程的方方面面進(jìn)行深入、細(xì)致、全面、深層次地隱患排查。突出重點(diǎn)，橫向到邊，縱向到底，不留死角。強(qiáng)調(diào)立即整改，通過消除事故隱患有效地避免生產(chǎn)事故的發(fā)生，是安全生產(chǎn)管理工作的根本。干部的跟班寫實(shí)，可以直接以行政手段督促對事故隱患立即排除、立即整改，從而將“安全第一，預(yù)防為主”方針落到了實(shí)處。把事故扼殺在萌芽狀態(tài)，把事故消滅在隱患階段。跟班寫實(shí)把安全監(jiān)督工作的切入點(diǎn)提前到在發(fā)現(xiàn)安全隱患后，通過“第一時間”要求責(zé)任單位消除不安全因素，截?cái)嘤呻[患向事故演變的途徑。跟班寫實(shí)有助于學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高綜合素質(zhì)。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。各單位的領(lǐng)導(dǎo)干部都是安全生產(chǎn)的責(zé)任人。如何在安全生產(chǎn)管理中不講空話、廢話，不鬧笑話？跟班寫實(shí)就是領(lǐng)導(dǎo)干部放下架子，降低姿態(tài)，帶著誠心到基層下訪學(xué)習(xí)，真正負(fù)起職責(zé)的有效方式。包括了消防安全、行車安全、設(shè)備安全、人身安全、環(huán)境衛(wèi)生安全等多種類型。我們在確定跟班寫實(shí)計(jì)劃后，要有針對性的事先進(jìn)行相關(guān)基礎(chǔ)知識的補(bǔ)強(qiáng)，到現(xiàn)場時，拜師學(xué)藝，向一線作業(yè)人員請教相關(guān)的專業(yè)知識。跟班寫實(shí)，可以較快彌補(bǔ)我們干部在安全生產(chǎn)管理中的知識和能力“短板”使我們了解到做好一名基層管理者的使命和職責(zé)，受益匪淺。啟迪了思維、開拓了視野，對現(xiàn)場精益管理的方法有了更明確的認(rèn)識和了解。

對一個企業(yè)來說，基層干部在企業(yè)中扮演著生產(chǎn)參與者、策劃者和組織者的多重角色，雖然他職位不高，職責(zé)確不小，所以車間干部這一地位相當(dāng)重要。現(xiàn)場管理是衡量一個企業(yè)管理水平高低的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的各項(xiàng)管理沒有一項(xiàng)不是以現(xiàn)場管理為基礎(chǔ)并通過現(xiàn)場來實(shí)施的。現(xiàn)場管理是提高企業(yè)素質(zhì)的保證，一個企業(yè)沒有了現(xiàn)場管理的保證，談全面提高企業(yè)素質(zhì)只能是一句空話。一旦離開現(xiàn)場管理來談企業(yè)管理就沒有任何意義。

作為一線工作的指揮者、監(jiān)督者和勞動者，為充分調(diào)動車間職工的.勞動積極性，并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益，防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件，其中一個重要環(huán)節(jié)就是不斷通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)來提高自己的管理水平。車間要輔助上級完成生產(chǎn)管理職責(zé)，一旦車間影響決策的實(shí)施，因?yàn)闆Q策再好，如果執(zhí)行者不得力，決策也很難落實(shí)到實(shí)處，所以基層管理者影響決策的實(shí)施，影響企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時，他是職工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶，起著承上啟下的作用。

作為一名高鐵線路維修車間干部來說，技術(shù)能力和管理能力都要有一定基礎(chǔ)，從管理水平上來講都有待學(xué)習(xí)提高的地方，要完成車間主任交辦的工作，我們還得在實(shí)際工作中不斷提高與完善自身的素質(zhì)，首先是提高職業(yè)道德素養(yǎng)素質(zhì)，要忠誠于企業(yè)，做事要講道德原則、講民主，有事業(yè)心，其次，是提高組織管理素質(zhì)，組織管理素質(zhì)要從提高品質(zhì)意識、成本意識、責(zé)任意識、效益意識等方面來抓，最后還得不斷學(xué)習(xí)文化知識。

在這次的培訓(xùn)跟班作業(yè)中，也發(fā)現(xiàn)不少問題，可以看出我們平常的作業(yè)還是不夠細(xì)，在作業(yè)后的地方存在螺栓松動的現(xiàn)象，說明我們職工責(zé)任心不強(qiáng)，回檢不按要求。處理問題的方式方法也存在考慮不周的地方，同樣的問題有重復(fù)出現(xiàn)的現(xiàn)象；我們的職工在作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面也有待進(jìn)一步提高。線路上扣件不齊，膠墊歪斜，缺少，扣壓力不足等問題的出現(xiàn)。在今后的工作中這些問題都得引起我們的高度重視，我們要進(jìn)一步的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高我們的業(yè)務(wù)技能，增強(qiáng)安全意識。

為此，我們在工作中做事情，時刻要掌握重要性和緊急性，明白做什么事？為什么要做？什么人來做？什么時間做？什么地方做？怎樣做才能達(dá)到最佳效果？同時不斷培養(yǎng)個人扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，只有這樣才能提高我們的管理水平、再加上團(tuán)隊(duì)的力量，才能出安全、出效益，才能使企業(yè)在競爭中保持活力。維修培訓(xùn)總結(jié)8

20__年_月，我在湖南長沙萬家麗路北京現(xiàn)代瑞特店進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)活動。在這次頂崗實(shí)習(xí)中，我一方面學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)，另一方面也培養(yǎng)了自己的社會能力，學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識、通過實(shí)習(xí)，我對汽車維修4S店的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋有了一定的了解和深刻體會。

一、了解企業(yè)管理方法

通過實(shí)習(xí)、我了解了部分企業(yè)管理的理念。現(xiàn)代管理要求把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人的作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：

1、戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。

2、市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市常

3、用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。

4、效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。

5、競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。

6、時間觀念把握好決策的時機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效

率觀念。

7、變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。

由此，我們可以看出，企業(yè)的一切崗位都是為了良好的服務(wù)，因而，在我們的日常教學(xué)中，應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識。

二、增強(qiáng)了社會能力的培養(yǎng)

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾?一個基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三天里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。

三、提升了專業(yè)能力

作為一名專業(yè)教師，提升了專業(yè)能力是我在本次實(shí)習(xí)中一個明確的目的。在頂崗實(shí)習(xí)中，我接觸的項(xiàng)目主要是汽車銷售和售后服務(wù)方面，具體服務(wù)項(xiàng)目概況為：

1、汽車保養(yǎng)：包括機(jī)油、機(jī)濾、空濾等的更換。通常經(jīng)常做的是機(jī)油的更換等。

2、車身美容：包括電腦洗車、去除瀝青、焦油等污物、上蠟增艷與鏡面處理、漆面處理、新車開蠟、鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3、汽車機(jī)修：作為機(jī)械服務(wù)項(xiàng)目包括發(fā)動機(jī)保養(yǎng)、制動片更換、

底盤維護(hù)等。

4、汽車精品：作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求、如車用香水、蠟撣、腳墊、坐墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼心，賓至如歸。

在短短的三天企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多工具的使用方法。通過師傅們的共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校從事專業(yè)教學(xué)中從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

20__、11、24維修培訓(xùn)總結(jié)9

本次中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)教師培訓(xùn)是由湖南省教育廳主辦、湖南省交通職業(yè)學(xué)院承辦，培訓(xùn)時間從10月_日至12月_日。現(xiàn)在已經(jīng)培訓(xùn)了二十天了，在這二十幾天的學(xué)習(xí)生活中，我收獲頗豐，不僅在教育教學(xué)理念上強(qiáng)化了認(rèn)識而且在專業(yè)課技能上也有所進(jìn)步。學(xué)習(xí)過程和體會總結(jié)如下

一、學(xué)習(xí)過程：10月_日上午伴隨著開班儀式的開始，本期的培訓(xùn)工作也拉開了序幕。從當(dāng)天下午開始，就正式上課了。我們像小學(xué)生一樣，認(rèn)真聽取專家老師講課，不懂處積極詢問并認(rèn)真做筆記、認(rèn)真做作業(yè)。下午由陳曙紅教授給我們進(jìn)行《中職教師職業(yè)角色定位》講座，接下來的七天進(jìn)入專業(yè)課的學(xué)習(xí)階段。專業(yè)課主要是來自湖南交通學(xué)院的資深教授給我們上課。馬云貴教授講的《汽車發(fā)動機(jī)》、張葵奎教授講的《電控發(fā)動機(jī)》、趙進(jìn)福老師講的《汽車底盤結(jié)構(gòu)》、郗宏勛老師講的《電控底盤結(jié)構(gòu)》等課程對我的專業(yè)認(rèn)知和教學(xué)都有很大的幫助。然后進(jìn)行了十幾天的實(shí)操訓(xùn)練，由于我以前不是從事的汽車專業(yè)課的教學(xué)，特別是實(shí)操根本就未接觸過。在交通職院的蔣南希、強(qiáng)、龔瑜。趙進(jìn)福、強(qiáng)等幾位老師的講解示范、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng)，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進(jìn)作用。

二、學(xué)習(xí)體會

1、創(chuàng)新的辦學(xué)理念，使我們見識了“交通職院”的辦學(xué)實(shí)力，開闊了眼界，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，增強(qiáng)了回到學(xué)校后“迎頭趕上”的信心。

汽車專業(yè)是個前景看好的專業(yè)，但是在以往的教學(xué)實(shí)踐中，由于方向和目標(biāo)的模糊，致使汽修專業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景不樂觀。來到這里后發(fā)現(xiàn)交通職院背靠“東風(fēng)公司”和“現(xiàn)代汽車”“豐田汽車”的“雙元制教學(xué)”方法，它正是解決目前中職教育“教學(xué)目標(biāo)不明確”、“畢業(yè)生就業(yè)不對口，就業(yè)缺乏吸引力”和“學(xué)校專業(yè)發(fā)展后勁不足”等問題的途徑，它較為有特色的辦學(xué)形式值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。交通職院把教學(xué)工作緊緊地與用人單位結(jié)合起來，推出一種有“東風(fēng)”“現(xiàn)代”“豐田”特色的“雙元制教學(xué)”的確使我們眼前一亮！

2、來自全省各地的兄弟學(xué)校同仁們進(jìn)行了廣泛的交流，達(dá)到了相互促進(jìn)、相互提高的目的。

這次參加的學(xué)員來自全省十多個職業(yè)技術(shù)學(xué)校，絕大多數(shù)教師都是學(xué)校的中流砥柱，多數(shù)同志都有二十年左右的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長補(bǔ)短，達(dá)到相互提高的目的。比如，關(guān)于電控系統(tǒng)和自動變速器技術(shù)等方面的知識，在培訓(xùn)前我一直很生疏，但大家相聚后通過看、聽、問、學(xué)等方法，加上老師們的無私傳授，知識水平有了很大的提高。單從這方面來說，這是任何其他學(xué)習(xí)形式都難于達(dá)到的。我從他們多年的專業(yè)教學(xué)中學(xué)到了專業(yè)知

識、教學(xué)方法、教學(xué)技巧，以及一些難得的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。顯然，這對幫助我的工作，增強(qiáng)我以后教學(xué)工作的信心起著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的'空間。

3、享受著優(yōu)質(zhì)的教育資源，讓我受益匪淺。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)校安排了“電控發(fā)動機(jī)”、“故障排除”、“基本技能”、“自動變速器”、“ABS”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，其中“電控發(fā)動機(jī)”和“自動變速器”技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng)，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進(jìn)作用。在培訓(xùn)期間，交通職院的張葵葵、張政、胡敏、趙進(jìn)福、馬才伏、蔣南希、郗勛宏、陳曙紅、彭波、馬云貴、龔瑜、強(qiáng)等知識淵博，給我們進(jìn)行了深入淺出的知識傳授，使我們無論是理論還是實(shí)踐能力得到了提升，在此感謝他們的無私奉獻(xiàn)，

4、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進(jìn)步。

在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中，我看到了兄弟學(xué)校的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強(qiáng)，我發(fā)現(xiàn)有部分教師有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，具有從表面現(xiàn)象推理內(nèi)在本質(zhì)的技能！有些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學(xué)無止境”，我將為

之不懈努力！

20余天的培訓(xùn)時間與人生長河相比雖然非常短暫，但對我們的影響卻是長遠(yuǎn)的，相信每一位參與培訓(xùn)的學(xué)員都是和我一樣的，都會因?yàn)檫@次培訓(xùn)而震撼、都會因這次培訓(xùn)而改變，在本次培訓(xùn)的引領(lǐng)下，在各自的工作崗位上繼續(xù)學(xué)習(xí)、繼續(xù)努力，進(jìn)而不斷進(jìn)取，為我們國家的中職教育事業(yè)，為我們學(xué)校的發(fā)展做出更多、更大的貢獻(xiàn)！

20__、11、15維修培訓(xùn)總結(jié)10

汽車是改變世界的機(jī)器。在當(dāng)今世界，越來越多的人類活動已經(jīng)或正在被汽車改變著，人們的生產(chǎn)、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售顧問已經(jīng)成為大家公認(rèn)的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售顧問代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因?yàn)槲覀兘^不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴(yán)、有價值的生活。因此，我們不是單純的汽車銷售顧問，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。

隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內(nèi)汽車消費(fèi)者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售顧問工作已經(jīng)成為了高難度、高技術(shù)、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務(wù)，就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)理論，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過自我學(xué)習(xí)，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應(yīng)新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售顧問。

顧問式銷售技巧是目前廣泛受到銷售人員認(rèn)可的一種銷售方式，是指銷售顧問以專業(yè)銷售技巧進(jìn)行產(chǎn)品介紹的同時，運(yùn)用分析能力、綜合能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、說服能力完成客戶的要求，并預(yù)見客戶的未來需求，提出積極建議的銷售方法。

通過學(xué)習(xí)，讓我認(rèn)識到：做想做一名好的汽車銷售顧問，必須要樹立以客戶為中心，幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念，將銷售的重點(diǎn)，放在解決客戶問題的方案上，而不是放在產(chǎn)品上。其二在探討拜訪客戶前，要做好充分的分析和準(zhǔn)備。在面對客戶時，各個環(huán)節(jié)的注意要點(diǎn)，需要注意的各個細(xì)節(jié)。其三、必須要以客戶為中心，展示給客戶帶來的好處。挖掘客戶的難題，體現(xiàn)我們方案的價值。其四、提升服務(wù)品質(zhì)，讓客戶感受到后續(xù)服務(wù)帶來的價值，進(jìn)而鎖定客戶，讓客戶持續(xù)購買。其五，面對不不同的客戶群體，我們有必要通過人格類型分析，針對不同的客戶類型制定銷售對策等等。在學(xué)習(xí)中，讓我體會最深的有一下幾點(diǎn)：

1.“用頭腦做銷售、用真心做服務(wù)”

用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦經(jīng)，想辦法，做市場調(diào)查，開發(fā)設(shè)計(jì)創(chuàng)新型的產(chǎn)品，建設(shè)行之有效的銷售渠道，做好獨(dú)特的宣傳攻勢，網(wǎng)絡(luò)對口的目標(biāo)群體，高效的將我們的產(chǎn)品推銷出去;而用心做服務(wù)，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產(chǎn)品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務(wù)和維護(hù)工作，讓客戶充分體會到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問，就更應(yīng)遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實(shí)實(shí)的做好汽車銷售顧問服務(wù)工作。

2.“信服力、可信度”

信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結(jié)果導(dǎo)向。

通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到作為一個銷售顧問，其信念的作用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅(jiān)定的信念，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司，相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財(cái)富就在哪里!

3、“商品+服務(wù)”/價格=價值

通過學(xué)習(xí)，我充分的認(rèn)識到，商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務(wù)的品質(zhì)，因此，我們在汽車銷售過程中，銷售的是什么?是汽車銷售本身，或是汽車銷售服務(wù)本身?顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務(wù)本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務(wù)，更是購買是一種感覺。因?yàn)榇蠖鄶?shù)人是理性思維，感性購買，現(xiàn)在的人越來越重視他所購買的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺。在競爭異常激烈、金融產(chǎn)品同質(zhì)性異常突出的汽車銷售市場里，怎么讓客戶認(rèn)同接受自己的產(chǎn)品呢?這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是一種看不到摸不著的載體，但在銷售的.過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關(guān)注到的企業(yè)、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強(qiáng)。

4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”

通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到客戶的行為的動機(jī)即是：追求快樂，逃避痛苦。客戶在買賣過程中賣的是什么?客戶永遠(yuǎn)不會買產(chǎn)品，買的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦。客戶不會只關(guān)心產(chǎn)品本身，客戶關(guān)心的是產(chǎn)品的利益、好處、價值。他購買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結(jié)果好處，二流的汽車銷售顧問賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價格。這也讓我充分學(xué)習(xí)到，在日后的金融產(chǎn)品銷售中，要針對客戶的痛處對癥下藥，闡述其所擁有的價值與利益，能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益，通過“痛苦、快率”規(guī)律，有效的銷售我行汽車銷售產(chǎn)品。

5.“F.A.B法則”

通過學(xué)習(xí)，讓認(rèn)識到FAB法則是指推銷員運(yùn)用產(chǎn)品的特征F(Feature)和優(yōu)勢A(Advantage)作為支持，把產(chǎn)品的利益B(Benefit)和潛在顧客的需求聯(lián)系起來，詳細(xì)介紹所銷售的產(chǎn)品如何滿足潛在顧客的需求。特征F是產(chǎn)品的固有屬性，它描述的是產(chǎn)品的事實(shí)或特點(diǎn);優(yōu)勢A是解釋了特征的作用，表明產(chǎn)品如何使用或幫助潛在顧客;而利益B則說明產(chǎn)品能給潛在顧客帶來的好處是什么，表明產(chǎn)品如何滿足客戶表達(dá)出的明確需求。

通過學(xué)習(xí)充分了解到，在日后我行汽車銷售中，我們必須靈活運(yùn)用FAB法則，將我行汽車銷售的利益與顧客的需求相匹配，強(qiáng)調(diào)潛在顧客將如何從購買中受益，才能激發(fā)顧客的購買欲望，讓其做出購買的決定。

我認(rèn)為，所謂幸福不過是一種心情的感受，人生的每一個階段都有他人無法取代的快樂。我希望汽車行業(yè)的老板們，能夠多理解、關(guān)心一下自己的精兵強(qiáng)將，因?yàn)樗麄兌际亲顑?yōu)秀的，沒有他們，公司不可能這么迅速地發(fā)展;我希望我們的上帝(客戶)們對汽車銷售顧問能夠多一份理解、多一份溝通，我們肯定會設(shè)身處地為您提供最合適的產(chǎn)品、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。最后，祝福汽車銷售行業(yè)的朋友們，相信經(jīng)過我們的努力拼搏，快樂和成功都會不期而至。維修培訓(xùn)總結(jié)11

本年度第二季度已經(jīng)過去，在剛剛過去的一個季度里，造氣維修班組仍然積極開展工作，有條不紊的進(jìn)行計(jì)劃性維修與消除生產(chǎn)過程中的隱患。當(dāng)然，日常培訓(xùn)也沒有落下，在第二季度，維修班組以年初制定的培訓(xùn)計(jì)劃開展培訓(xùn)，通過班前會、班后會、專題會等形式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容有起重機(jī)檢修規(guī)程、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備常見故障與處理、車間應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)將培訓(xùn)總結(jié)匯報(bào)如下：

一、培訓(xùn)基本情況：

第二季度一共進(jìn)行三次集中培訓(xùn)，平均每月一次，每次培訓(xùn)時間1.5小時，分別是：4月20號、5月25號、6月13號。培訓(xùn)應(yīng)參加人數(shù)15人，實(shí)到人數(shù)15人，無缺席者。

二、培訓(xùn)總結(jié)：

在四月份培訓(xùn)的起重機(jī)檢修中，對起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)，日常維護(hù)與保養(yǎng)，各部件的日常檢查標(biāo)準(zhǔn)以及損壞廢棄標(biāo)準(zhǔn)。通過培訓(xùn)，增強(qiáng)人員對設(shè)備的了解程度，了解結(jié)構(gòu)性能，了解維修技能，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)各人員對起重機(jī)的維修技能，保證正常運(yùn)行。

五月份培訓(xùn)設(shè)備常見故障與處理。維修是維護(hù)和修理的總稱，就維修性質(zhì)來講，維修不僅僅是排除故障，而是保證企業(yè)生存、發(fā)展，取得經(jīng)濟(jì)效益的一種長期連續(xù)的投資，做好這項(xiàng)工作對企業(yè)增加產(chǎn)量、保證質(zhì)量提高生產(chǎn)效率，降低成本和改善其他各項(xiàng)技術(shù)，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都有著重要的意義，當(dāng)前，機(jī)械設(shè)備維修中還存在很多問題，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，深入研究搞好機(jī)械設(shè)備維修的措施。

六月份的`培訓(xùn)是車間的應(yīng)急預(yù)案。學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案的主要目的是為了增強(qiáng)人員在事故發(fā)生時應(yīng)該做什么，應(yīng)該以什么程序匯報(bào)，在事故發(fā)生時，自身的一些應(yīng)知應(yīng)會。主要包括，火警電話，急救電話，公司調(diào)度室電話，總公司事故中心電話，北留鎮(zhèn)政府電話，陽城縣政府電話，以及本崗位的匯報(bào)程序。

三、評價效果及整改措施：

評價效果：通過培訓(xùn)，表現(xiàn)出一些不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、開展培訓(xùn)方式單一化，老套話，基本上采用傳統(tǒng)的授課方式，使人員學(xué)習(xí)熱情不高，學(xué)習(xí)效率低；

2、勞動紀(jì)律不嚴(yán)格，雖然進(jìn)行了培訓(xùn)，但是并沒有進(jìn)行考試，只是簡單的提問、回答，所以培訓(xùn)效果不明顯；

3、內(nèi)容未征求廣大員工的意見，這樣一來，更加降低了培訓(xùn)成效。

整改措施：

1、今后開展培訓(xùn)形式多樣化，現(xiàn)場授學(xué)，實(shí)地演練；

2、嚴(yán)格培訓(xùn)勞動紀(jì)律，對不按時參加的人員嚴(yán)肅考核；

3、針對培訓(xùn)內(nèi)容征求廣大員工的意見，組織他們感興趣的，提升培訓(xùn)質(zhì)量。維修培訓(xùn)總結(jié)12

我是一位職業(yè)學(xué)校的普通教師，在校領(lǐng)導(dǎo)支持和同事們的幫助下，我有幸于20__年10月21日來到了湖南省交通職業(yè)學(xué)院參加為期44天的培訓(xùn)。我和來自全省各地的共16名中職教師成為湖南省中職師資培訓(xùn)的學(xué)員，對于我來說，這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論和實(shí)踐知識的學(xué)習(xí)。44天的學(xué)習(xí)使我受益匪淺，感受頗深，學(xué)到了很多以前沒有接觸過的知識。不但在理論和操作上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)，開闊了視野，同時在思想上也有了更新的飛躍，在認(rèn)識上有了更大的提高。這些收獲一定會對我今后的教學(xué)有很大的幫助。

此次在湖南省交通職業(yè)學(xué)院教師培訓(xùn)共分為兩個大模塊：

一、專業(yè)教學(xué)能力模塊：

包括四個子模塊：

1、市場調(diào)研；

2、工作任務(wù)分析和教學(xué)分析；

3、專業(yè)課程設(shè)計(jì)；

4、教學(xué)組織設(shè)計(jì)；

在這個模塊的學(xué)習(xí)中，我們首先學(xué)習(xí)了基于工作過程的課程設(shè)計(jì)方法，通過學(xué)習(xí)我覺得這個方法總結(jié)的特別好，而且不光是課程設(shè)計(jì)，很多事情都可以用資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評估。六個步驟來處理，這樣這個工作會完成的比較好，并且有條理。

通過萬家麗北京現(xiàn)代瑞特店、通用4S店等企業(yè)的調(diào)研，我們獲得了很多的關(guān)于企業(yè)用人需求的資訊信息。

并結(jié)合我們學(xué)習(xí)的知識最終完成了一門課的課程設(shè)計(jì)。關(guān)于課程設(shè)計(jì)我以前是從來沒有接觸過的，通過這次學(xué)習(xí)我感到在教學(xué)研究方面有了極大的提高。

出此之外在這里我們還參加了很多關(guān)于教學(xué)組織能力方面的學(xué)習(xí)，通過任務(wù)驅(qū)動的模式鍛煉了我們的教學(xué)能力。

在這個模塊中我的第一感受就是團(tuán)隊(duì)精神的重要性。當(dāng)課程設(shè)計(jì)要分組的時候，老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調(diào)。在這讓人覺得枯燥又充實(shí)的幾十天中，我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干，給人的感覺好像回到了學(xué)生時代將面臨高考時候，以現(xiàn)在的身份看那時，假以那時的身份又想到現(xiàn)在，讓人心潮澎湃，激情更加高漲。以往做一件事情的時候，個人可能都會有精神分散的情況，而當(dāng)一個人真正面對一件難做而又不得不做的事情時，覺得拿下它就是一種勝利，這是對自己的一種最起碼的要求，精神集中也是對你在做的一件事情負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。這是我們在以后的工作中，應(yīng)該具備的一種本質(zhì)，現(xiàn)在學(xué)會或者說是養(yǎng)成是非常有必要的。

二、專業(yè)核心能力模塊、專業(yè)選修能力模塊

這兩個模塊的學(xué)習(xí)分為兩個階段：

第一階段：我們進(jìn)行的是理論方面的學(xué)習(xí)。主要課程包括《電控發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)》、《發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造》、《底盤結(jié)構(gòu)》、《電控底盤結(jié)構(gòu)》。

第二階段：我們進(jìn)行的是實(shí)訓(xùn)操作的訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容包括：氣門更換、氣門更換、活塞銷更換、活塞銷更換、離合器摩擦片更換、制動片的檢測與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動無力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車首次保養(yǎng)、汽車3萬公里保養(yǎng)、發(fā)動機(jī)故障診斷、底盤故障診斷、汽車車身舒適與安全系統(tǒng)故障診斷、在這個模塊中主要鍛煉我們的專業(yè)能力，作為一個專業(yè)教師，專業(yè)能力的重要性不言而喻。

（一）學(xué)到的內(nèi)容

1、汽車維修方面的進(jìn)一步強(qiáng)化，在原有知識體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了汽車發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和原理。

2、學(xué)習(xí)了汽車原理與維修方面的知識，了解了發(fā)動機(jī)的.工作原理，掌握了一般的汽車故障的診斷與維修，學(xué)會了如何更好的來保養(yǎng)汽車，尤其學(xué)習(xí)了如何快速保養(yǎng)，這對維修有很大重要性。

3、學(xué)會了各種工具的使用，學(xué)會了傳感器的測量方法，學(xué)會了在維修過程中如何來快速完成工作。

（二）聯(lián)系實(shí)際

1、在以往的教學(xué)中，只是注重了理論的教學(xué)，沒有把一些實(shí)踐技術(shù)教授給學(xué)生，對基礎(chǔ)好的學(xué)生，要多教一些內(nèi)容，沒有很好的落實(shí)個性化教學(xué)，沒有充分考慮每個學(xué)生的基礎(chǔ)是有較大差異的。

2、以前對電氣方面的知識講解的較少，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中多數(shù)的汽車故障都是出現(xiàn)在電氣系統(tǒng)。

3、在“5S”管理上做的還不夠，沒有嚴(yán)格的要求學(xué)生把實(shí)訓(xùn)工具、實(shí)訓(xùn)材料按要求擺放，沒有很好的考慮節(jié)約材料方面的問題。

4、在尖子生培養(yǎng)上還不夠重視，尖子生的培養(yǎng)是我們參加各種比賽的后盾，以往更多的考慮多數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)效果，沒有為參加比賽做好準(zhǔn)備。

5、理論教學(xué)和實(shí)際操作存在一定的脫節(jié)，沒有很好的做到理論聯(lián)系實(shí)際，理論教學(xué)的比重過大，實(shí)訓(xùn)的時間安排不足，導(dǎo)致學(xué)生技能水平不夠高。

（三）反思與重構(gòu)

通過這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。要多講解一下電氣系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)方面的知識，要與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，要讓學(xué)生所學(xué)的東西，馬上就能夠運(yùn)用的實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中去。要緊緊圍繞實(shí)訓(xùn)操作來展開教學(xué)，操作技能是學(xué)生今后的立身之本，在今后的教學(xué)中一定要特別重視學(xué)生技能水平的培養(yǎng)。一些技能比武有關(guān)的知識，多練一些技能比武難度的項(xiàng)目，多作實(shí)際指導(dǎo)，為今后參加各類比賽做好充分的準(zhǔn)備。以項(xiàng)目教學(xué)為主線，在實(shí)際項(xiàng)目中結(jié)合相關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行講解。

三、小結(jié)

這44天是我工作和學(xué)習(xí)的一個“加油站”，44天的學(xué)習(xí)生活給我補(bǔ)充了更多的營養(yǎng)。時間雖短，但它使我學(xué)到的很多；時間雖短，但它會成為我記憶中的永恒，我會永遠(yuǎn)珍惜和懷念這段時光！對于我們每一位學(xué)員來說，今后的路還很長，還有很多的工作等待我們?nèi)プ觯覀円源舜螌W(xué)習(xí)為契機(jī)，用學(xué)到的新知識去指導(dǎo)工作實(shí)踐，在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻(xiàn)，做一名真正的骨干教師。維修培訓(xùn)總結(jié)13

為期兩周的vivo手機(jī)安裝與維修競賽指導(dǎo)培訓(xùn)結(jié)束了，雖然我對學(xué)習(xí)內(nèi)容不是全都明白，但是從中我卻找到了自己學(xué)習(xí)的方法、明確了今后努力的方向。這次短期培訓(xùn)，讓我收獲最大的是能看懂一些較復(fù)雜的電路控制圖，同時對電機(jī)、變壓器、變頻器、PLC編程在實(shí)際使用中的特性與原理有了深刻認(rèn)識，對vivo手機(jī)作業(yè)的工具的使用及安全基礎(chǔ)知識有了系統(tǒng)了解等。這次學(xué)習(xí)不僅讓我深深感受到我的專業(yè)知識的缺乏，也激勵著我在今后的學(xué)習(xí)中不斷努力、不斷進(jìn)步。

培訓(xùn)開始學(xué)的是二次配線。在配線時，我明白了一個道理;“眼看千遍，不如手過一遍。”有些東西，你看似懂了，但在動手時卻無從下手。經(jīng)過一天半的時間，在別人的幫助下我才完成了配線。看到別人那熟練的動作，我卻有種想法，去看別人是怎樣接線的，只要我自己認(rèn)真地、仔細(xì)地多看幾遍別人接線，就應(yīng)該會了，但后來老師的一句話讓我放棄那種僥幸的心理，接下來也證明我自己的這種想法確實(shí)錯了。在老師的指導(dǎo)和同事的幫助下，我明白了怎樣去看二次接線圖，怎樣根據(jù)圖紙圖紙進(jìn)行培訓(xùn)，老師教我們看電路圖，也是非常細(xì)心和耐心。從中我學(xué)到了對待工作應(yīng)認(rèn)真，負(fù)責(zé)，有耐心。在工作中很多東西看起來很簡單，或者讓你覺得沒什么。其實(shí)，在實(shí)際操作中就有許多要注意的地方。比如不小心接錯了一根導(dǎo)線，那這時整個電路的性質(zhì)就變了。

等你通電的時候，有可能燒毀整個線路，更甚者危及生命。連每根導(dǎo)線都得對機(jī)器，對工作，對人負(fù)責(zé)。這就要求我們在工作中要認(rèn)真負(fù)責(zé)。我們的工作需要積極地工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。緊接著我們學(xué)習(xí)了vivo手機(jī)專業(yè)的基本理論知識：關(guān)于電機(jī)、變壓器、變頻器的基本原理，關(guān)于常用工具的使用和典型事故案例分析等理論的學(xué)習(xí)。為了加深我們的印象，讓我們在今后的工作中能夠熟練的應(yīng)用。

經(jīng)過這次培訓(xùn)，我受益匪淺，使我學(xué)到了很多平時在周圍學(xué)習(xí)不到的東西。開闊了眼界、增長了知識，提高了自身的業(yè)務(wù)水平。轉(zhuǎn)變了教學(xué)觀念也逐步將以往的'以教師教為主的單一教學(xué)模式向以教師指導(dǎo)為主學(xué)生自己獲得知識的多種學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變。這次培訓(xùn)對于我將會有很大幫助，特別是在今后的教學(xué)工作中