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（京）JJF（京）JJF（京）61－2018JJF（京）61－2018 1 1 1 1 2 3 3 5 5 6碳平衡油耗儀校準規范根據燃料在發動機中燃燒后排氣中的碳質量總和與燃料燃燒前的碳質量總碳平衡油耗儀是采用了高精度不分光紅外分析平臺測量機動車排放氣體濃度，同時采用高精度和高穩定性、以及具備V錐流量計測量稀釋氣體流量，結25計量特性5.1整機性能碳平衡油耗儀示值誤差為±4%;碳平衡油耗儀測量重復性為1.5%。5.2量程和示指誤差應滿足表1的規定士0.02%注：滿足絕對誤差或相對誤差任何一項即為3表2分辨力氣體分辨力氣體分辨力氣體分辨力CO20.001%CO0.001%HC1×10-6a)數字式電子稱重儀準確度不低于±0.1g，串接油耗儀準確度不低于±b)碳平衡油耗儀及電子稱重儀預熱到正常工作狀4b)按確定的測試點調整平衡檢測儀流c)將充裝高純CO2氣體的氣瓶放置在電子稱重儀上，打開減壓閥向碳平衡油耗d)待CO2濃度值穩定后，碳平衡油耗儀采樣20s，同時記錄電子秤重儀測量值Csi，直至碳平衡油耗儀采樣結束。采樣過程中，CO2的濃度值波動范圍不得超過±300×10-6，計量電子稱重儀測得的20s氣瓶噴出的CO2質量，并作為標準值aiCiCsib100%(2)7.4.1按7.2規定的方法進行試驗，在示指誤差試驗基礎上，每個測試點再重復 2si1CiC(3)25Cv100%(4)C——n次測量算術平均值；證書內頁格式見附錄A：6測量參數流量測量點示值誤差及重復性流量（m3/h）123456123456示值誤差（g）示

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