2024年上半年民航數(shù)據(jù)總結(jié)n航班量/旅客量/利用率n航司數(shù)據(jù)分析n機(jī)場數(shù)據(jù)分析n航線數(shù)據(jù)分析n國際航班量分析n機(jī)隊變化n民航旅客量預(yù)測2024年上半年民航客運(yùn)執(zhí)行航班量265.8萬架次，同比2019年增長3.1%2024年上半年民航客運(yùn)執(zhí)行航班量265.8萬架次，同比2019年增長3.1%(其中國內(nèi)航班增長10.5%、國際恢復(fù)至70.6%2024年上半年民航客運(yùn)航班日趨勢(架次)40002024年上半年民航旅客運(yùn)輸量約為3.5億人次，同比2019年的增長9.0%2024年上半年全民航旅客運(yùn)輸量約為3.5億人次，同比2019年增長9.0%(其中國內(nèi)旅客量增長13.2%、國際旅客恢復(fù)至81.9%)，同比2023年增長23.6%(其中國內(nèi)旅客量增長15.9%、國際旅客增長40000數(shù)據(jù)來源：民航局、航班管家及航班管家算2024年上半年民航客運(yùn)運(yùn)輸機(jī)隊利用率7.8小時/天，從機(jī)型來看，窄體客機(jī)利用率7.9小時/天，寬體客機(jī)8.8小時/天，支線客機(jī)4.1小時/天來看，在2月春運(yùn)期間民航客運(yùn)機(jī)隊平均日利用率達(dá)到8.6小時/天，其他月份日利用率一直穩(wěn)定在7.8小時左右，隨著暑運(yùn)到來，飛機(jī)日利用率將會進(jìn)一寬體機(jī)窄體機(jī)支線總體上半年民航有38家航司機(jī)隊日利用率超2023年同期2024年上半年民航有38家航司機(jī)隊日利用率超2023年同期，如天驕航、龍江航、東海航、上海航、多彩航等航司機(jī)隊日利用率相比2升；三大航機(jī)隊日利用率均超23年同期。上半年機(jī)隊日利用率TOP32024年上半年有24家航司執(zhí)飛航班量超2019年同期天驕航、龍江航、成都航、華夏航、烏魯木齊航同比23年增長超4成，三大航執(zhí)飛航班量同比19年、23年皆增長，其中國航同比19年增長20.1%、0~~上半年千萬級機(jī)場有21座進(jìn)出港航班量超2019年同期，38座超2023年同期上半年千萬級機(jī)場有21座進(jìn)出港航班量超2019年同期，38座超2023年同期，其中長春龍嘉、海口美蘭、寧波櫟社、杭州蕭山機(jī)場航班量0002024年上半年國內(nèi)客運(yùn)航線7198條，相比2019年增加734條2024年上半年國內(nèi)客運(yùn)航線7198條，相比2019年增加734條，其中干線航線數(shù)量同比19年、23年分別增長5.3%、1.8%；支線航線數(shù)同比19年增45004000024年上半年航線數(shù)量23年上半年航線數(shù)量干線數(shù)據(jù)來源：航班管家注：航班管家將一端連接200萬以下機(jī)場的航線定義為“支線”，其余定義為“干線”上半年TOP10城市線航班量同比2019年、2023年皆增長2024年上半年TOP10城市線航班量同比2019年、2023年皆增長，其中京滬線航班量排首位，北京相關(guān)航線占6條，同比19年增長最高0上半年相比23年凈增量TOP10城市線中5條與成都相關(guān)2024年上半年相比23年凈增量TOP10國內(nèi)城市航線多為通航沿海/經(jīng)濟(jì)旅游城市00 ..數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算統(tǒng)計范圍上半年相比23年航班量凈減量TOP10城市線多為短途航線2024年上半年相比23年凈減量TOP10國內(nèi)城市線多為短途航線，部分航線受高鐵競爭影響。2024年上半年航班量凈減量較多的城市線有昆明-西152152數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算統(tǒng)計范圍：不含關(guān)上半年國際航班量恢復(fù)率逐步提升，6月已恢復(fù)至2019年的73.2%02024年上半年民航國際航班量趨勢及同比 40.0%2024年上半年通航國家航班量TOP15及其恢復(fù)率.40.0%數(shù)據(jù)來源：航班管家及航班管家算法測算截止2024年6月底，民航客運(yùn)機(jī)隊飛機(jī)4029架，上半年共引進(jìn)95架飛機(jī)截止2024年6月底，民航客運(yùn)機(jī)隊飛機(jī)4029架，上半年共引進(jìn)95架飛機(jī)。主要新引進(jìn)窄體機(jī)26架B737-MAX、24架A320、20架A321，新引進(jìn)2架窄0 4500400035003000250020001500100002024上半年民航客運(yùn)機(jī)隊機(jī)型分布7763623822209640297720512191266數(shù)據(jù)來源：航班管家注：截止2024年6月底上半年25家航司有新引進(jìn)飛機(jī)，南航引進(jìn)數(shù)居首位架ARJ21。40002024年上半年各航司機(jī)隊規(guī)模及新引進(jìn)飛機(jī)數(shù)n24年機(jī)隊在冊飛機(jī)數(shù)量+上半年新引進(jìn)飛機(jī)數(shù)663240002024年上半年各航司機(jī)隊規(guī)模及新引進(jìn)飛機(jī)數(shù)n24年機(jī)隊在冊飛機(jī)數(shù)量+上半年新引進(jìn)飛機(jī)數(shù)663286420數(shù)據(jù)來源：航班管家注：截止2024年6月底預(yù)測24年全年民航運(yùn)輸旅客量約7.19億人次航班管家預(yù)測24年全年民航運(yùn)輸旅客量約7.19億人次，預(yù)計同比2019年增長約9.0%，同比23年增長約16.2%。—-