PAGEPAGE1汽車零部件裝調工（汽車電動化技術方向）技能競賽考試題庫（含答案）一、單選題1.能夠通過網站、手機客戶端等多種形式，為各種交通參與者提供全方位、多平臺的城市道路實時交通信息服務的出行者信息服務系統是（）。A、互聯網智慧出行服務系統B、可變情報板信息發布系統C、基于PDA的交通信息服務系統D、呼叫中心式交通信息系統答案：A2.當晶體管的發射結和集電結都反偏時，則三極管的集電極電流將（）。A、增大B、減小C、反向D、幾乎為零答案：D3.為達到新能源汽車輕量化，下列屬于汽車輕量化的材料是（）。A、高強度鋼B、鎂合金C、碳纖維復合材料D、以上都對答案：D4.人站在發生接地短路故障設備的旁邊，觸及漏電設備的外殼時，其手、腳之間所承受的電壓所引起的觸電,稱為（）。A、接觸電壓觸電B、兩相觸電C、跨步電壓觸電D、單相觸電答案：A5.可在第一和第四象限工作的變流電路是()。A、三相半波可控變電流電路B、單相半控橋C、接有續流二極管的三相半控橋D、接有續流二極管的單相半波可控變流電路答案：A6.先進駕駛輔助系統的英文縮寫是ADAS，是利用安裝在車輛上的傳感、通信、決策及執行等裝置，（）駕駛員、車輛及其行駛環境，并通過信息和運動控制等方式輔助駕駛員執行駕駛任務或主動避免碰撞危害的各類系統的總稱。A、實時監測B、間斷監測C、環境監測D、臨時監測答案：A7.單相半控橋整流電路的二組觸發脈沖依次相差（）。A、180°B、60°C、360°D、120°答案：A8.衛星定位車輛信息服務系統由衛星定位系統、車輛信息服務系統通訊網絡、車輛信息服務系統中心及（）四部分組成。A、車輛信息服務系統終端B、車輛信息服務系統協議C、車輛信息服務系統接口D、車輛信息服務系統通信答案：A9.下圖為某品牌純電動汽車動力電池管理系統（BMS）內部原路圖，此時BMS正處于為負載上電的預充電階段，當V2>V3，預充繼電器（）。A、閉合B、斷開C、虛接D、錯接答案：B10.電抗器起動是指把電動機與電抗器串接作降壓起動，然后把電抗器（）使電動機正常運行的起動方式。A、斷路B、短路C、并聯D、接地答案：B11.從制造角度考慮，低壓電器是指在交流50Hz、額定電壓（）V或直流額定電壓1500V及以下的電氣設備。A、400B、800C、1000D、1500答案：C12.帶電滅火時，不能選用（）來滅火。A、水B、二氧化碳滅火器C、1211滅火器D、干粉滅火器答案：A13.二極管導通時的正向壓降，硅管為0.6-0.8V，鍺管為（）。A、0.2—0.5VB、0.1—0.3VC、0.2—0.4VD、0.2—0.3V答案：D14.以下說法中，錯誤的是（）。A、《安全生產法》第二十七條規定：生產經營單位的特種工作人員必須按照國家有關規定經專門的安全培訓，取得相應資質，方可上崗工作。B、《安全生產法》所說的“負有安全生產監督管理職責的部門”就是安全生產監督管理部門。C、企業、事業單位的職工無特種作業證從事特種作業，屬違章作業。D、特種作業人員未經專門的安全作業培訓，未取得相應資格，上崗作業導致事故的，應追究生產經營單位的有關人員責任。答案：B15.研究表明，先進駕駛輔助（ADAS）、車-車/車-路協同（V2X）、高度自動駕駛等車輛智能化、網聯化技術，可減少汽車交通安全事故（），提升交通通行效率10%-30%，同時極大的提高駕駛舒適性。A、50%～80%B、10%～20%C、30%～50%D、80%～100%答案：A16.電擊電氣事故發生后，若如果事故受害者沒有反應，不應采取的急救措施的是（）。A、搬動事故受害者B、確定受害者是否有生命跡象C、呼叫急救醫生D、進行人工呼吸答案：A17.兩節相同類型但電量不同的電池串聯在一起被充電，如果有保護電路，出現的結果是()。A、低電量電池先被充滿B、高電量電池先被充滿C、低電量電池不能被充滿D、高電量電池不能被充滿答案：C18.出現問題的B級電壓電路可以選擇采用斷電的方式作為保護措施。切斷供電的電路應滿足下列條件之一：①交流電路電壓應將降低到（）V，直流電路電壓應降低到（）V或以下。②電路存儲的總能量小于0.2J。A、30；60B、60；30C、36；60D、60；36答案：A19.（）在競爭中繼續發揮其價格便宜、工藝成熟的優勢，通過高強度化和有效的強化措施可充分發揮其強度潛力，以致迄今為止仍然是在汽車生產上使用最多的材料。A、鋼鐵材料B、高強度鋼C、有色金屬D、塑料答案：A20.動力電池出現漏液、變形、進水、破損需要將動力電池拆下放置到安全地點，安全地點周圍不能有可燃物，并配有（）滅火器及消防沙。A、干粉B、二氧化碳C、泡沫D、水基型答案：A21.開關溫度是PTC熱敏電阻器的電阻值發生階躍增加的溫度，通常規定電阻值為最小電阻值Rmin的（）倍時所對應的溫度。A、1B、2C、3D、4答案：B22.能耗制動是電制動方式之一，將被勵磁電機從電源斷開并改接為（），使電能在其電樞繞組中消耗，必要時還可消耗在外接電阻中。A、電動機B、發電機C、變壓器D、變頻器答案：B23.某款動力電池的電芯容量：30.5Ah、連接方式：3P91S、工作電壓范圍：250～382V、額定電壓：332V，請計算：電芯最低放電電壓是（）。A、4.2VB、4.15VC、2.65VD、2.75V答案：D24.（）表示放大器放大信號電流的能力。A、電流增益B、電壓增益C、功率增益D、電阻增益答案：A25.電壓貶值的額定防護有四個等級：CAT（種類）Ⅰ、CATⅡ、CATⅢ、CATⅣ,其中()直接連接到配電設備的大型用電設備（固定設備）的一次線路及配電設備到插座之間的電力線路。A、CATⅢB、CATⅡC、ATⅠD、CATⅣ答案：A26.使用數字萬用表，測量（）時，紅色表筆不能接入“VΩ”插孔。A、電流B、電阻C、電壓D、二極管答案：A27.交流發電機是將（）轉化為電能的電機，其產生的電壓及電流為交流。A、動能B、機械能C、熱能D、化學能答案：B28.模式2充電系統中，從標準插座到電動汽車應提供保護接地導體，且應具備剩余電流保護和（）功能。A、過壓保護B、過流保護C、欠壓保護D、欠流保護答案：B29.開路電壓是指蓄電池在開路條件下的（）電壓。A、平均B、最高C、單體D、端子答案：D30.電動汽車充電接口的絕緣電阻，包括充電時傳導連接到電網的電路，當充電接口斷開時，至少要（）。A、1MΩB、10MΩC、100MΩD、1GΩ答案：A31.下列屬于輔助電源中輔助的DC-DC轉換器的功能是（）。A、對輔助電源充電直到滿充為止B、讓輔助電源放電至放完為止C、為小功率子系統提供動力D、為小功率子系統提供監控答案：A32.當人觸電時，（）的路徑是最危險的。A、左手到前胸B、右手到腳C、右手到左手D、右腳到右腳答案：A33.角頻率ω與頻率?之間的關系為（）。A、ω=2π?B、ω=1/?C、ω=π?D、ω=?答案：A34.R、L、C串聯諧振的條件是（）。A、ωL=ωCB、L=CC、ωL=1/(ωC）D、C=1/L答案：C35.驅動電機系統處于電動工作狀態時，輸入功率為驅動電機控制器直流母線輸入的電功率，輸出功率為驅動電機軸端的（）。A、視在功率B、機械功率C、電功率D、無功功率答案：B36.降壓啟動是指啟動時降低加在電動機()繞組上的電壓,啟動運轉后,再使其電壓恢復到額定電壓正常運行。A、定子B、轉子C、定子及轉子D、旋變答案：A37.（）是用規定的汽車電氣圖形符號、文字符號，按工作特點或功能布局繪制的，用來表明電氣設備的工作原理及各電器元件的作用，以及相互之間的關系。A、原理圖B、線束圖C、接線圖D、原理框圖答案：A38.導電部件之間表面最小電氣間隙應為（）mm。A、1B、1.2C、2.5D、3答案：C39.動力電池的實際容量是在一定條件下所能輸出的電量，這里的一定條件不包括（）。A、環境溫度B、放電率C、終止電壓D、電池已用時間答案：D40.某款動力電池的電芯容量:30.5Ah、連接方式：3P91S、工作電壓范圍：250～382V、額定電壓：332V，請計算：電芯最高充電電壓是（）。A、4.2VB、4.15VC、2.65VD、2.75V答案：A41.旋轉磁場的旋轉方向決定于通入定子繞組中的三相交流電源的相序,只要任意調換電動機()所接交流電源的相序,旋轉磁場既反轉。A、兩相繞組B、三相繞組C、一相繞組D、勵磁繞組答案：A42.我國用電安全規程中把（）V定為安全電壓。A、36B、24C、12D、42答案：A43.串接電動機起動是指先把電動機的（）與一臺起動用電動機的定子繞組串接并通電起動，然后把起動用電動機的定子繞組短接，使電動機作正常運行的起動方式。A、轉子繞組B、定子繞組C、直流輸入D、交流輸入答案：B44.測量電動機線圈對地的絕緣電阻時,搖表的“L”、“E”兩個接線柱應()。A、“L”接在電動機出線的端子，“E”接電動機的外殼B、“E”接在電動機出線的端子，“L”接電動機的外殼C、“L”、“E”兩個接線柱應該同時接電動機的外殼D、隨便接，沒有規定答案：A45.并勵發電機加上負載以后，流過電樞繞組的電流Ia與負載電流I的關系為（）。A、Ia＞IB、Ia＝IC、Ia＜ID、Ia＝0答案：A46.自放電是指蓄電池（）或不期望的化學反應造成可用容量自動減少的現象。A、硫化B、充電時C、放電時D、內部自發的答案：D47.三極管又稱為晶體管，分為NPN和PNP兩種，NPN型三極管：（）電位最高，()電位最低；PNP型三極管：（）電位最高，（）電位最低。A、發射極、集電極；集電極、發射極B、集電極、發射極；發射極、集電極C、集電極、基極；基極、集電極D、基極、集電極；集電極、基極答案：B48.車道偏離預警的簡稱為（）。A、LDWB、SDC、FCWD、AVM答案：A49.電動汽車充電時，連接電動汽車和電動汽車供電設備的組件，除電纜外，還可能包括（）、車輛接口、纜上控制保護裝置和帽蓋等部件。A、供電接口B、充電接口C、供電插頭D、車輛插頭答案：A50.差動放大電路的作用是（）。A、放大差模B、放大共模C、抑制共模D、抑制共模，又放大差模答案：D51.CAN總線網絡傳輸的幀主要包括數據幀、遠程幀、錯誤幀和（）。A、過載幀B、距離幀C、監控幀D、傳輸幀答案：A52.蓄電池管理系統只監視蓄電池狀態為蓄電池提供通信、安全、（），并提供與應用設備通信接口的系統。A、電壓B、電芯均衡及管理控制C、恒溫D、電流答案：B53.汽車使用材料在同等強度等級下，（）可以通過減薄零件來達到減輕車身質量的目的。A、高強度鋼B、鋁合金C、鎂合金D、復合材料車身答案：A54.先進駕駛輔助系統主要分為兩大類：信息輔助類和控制輔助類，以下不屬于信息輔助類的是（）。A、前方交通穿行提示B、盲區監測C、智能限速提醒D、交通擁堵輔助答案：D55.電阻性負載單相半波可控整流電路中，晶閘管的觸發延遲角的范圍是（）。A、30°~150°B、0°~120°C、15°~120°D、0°~180°答案：D56.能引起人的感覺最小電流，稱為（）。A、感知電流B、擺脫電流C、致命電流D、窒息電流答案：A57.以下不屬于倒車雷達結構組成的是（）。A、超聲波傳感器B、控制器C、蜂鳴器D、圖像傳感器答案：D58.（）指將不均衡的電池能量（容量）在電池單體模塊之間進行轉移，通常是將能量（容量）強的轉移到能量（容量）弱的，從而使電池一致性趨于一致。其主要特點是效率較高，一般在電量放到10%左右式確認一致性。A、主動均衡B、被動均衡C、充電均衡D、能量均衡答案：A59.電阻串聯電路的總電阻為各電阻（）。A、之和B、倒數之和C、之積D、之差答案：A60.關于NPN三極管在控制電路中的應用，下列說法正確的是（）。A、一般用來控制搭鐵端B、一般用來控制供電端C、當發射極相對于基極和集電極為正電勢時，NPN三極管導通D、基極相對于發射極和集電極為正電勢時，NPN三極管才可正常工作答案：A61.（）是指自動駕駛系統完成所有駕駛操作，根據系統請求，駕駛員需要提供適當的干預。A、駕駛輔助（DA）B、部分自動駕駛（PA）C、有條件自動駕駛（CA）D、高度自動駕駛（HA）答案：C62.下列不屬于汽車輕量化的意義的是。()A、整車減重B、尾氣排放減少C、燃油經濟性提升D、讓汽車更加便宜實現平民化答案：D63.對于液冷的驅動電機及驅動電機控制器，使用液體介質試驗時需要將冷卻回路腔內的空氣排凈，然后應能承受不低于（）kPa的壓力無滲漏。A、200B、100C、20D、500答案：A64.自適應巡航控制系統的英文縮寫是ACC，又可稱為智能巡航控制系統，它將汽車自動巡航控制系統（CCS）和車輛前向撞擊報警（FCW）系統有機結合起來，自適應巡航控制不但具有自動巡航的全部功能，還可以通過車載雷達等傳感器監測（）的道路交通環境。A、汽車前方B、汽車后方C、汽車上方D、汽車下方答案：A65.同步發電機電樞電勢的頻率與發電機的極對數（）。A、成正比B、成反比C、的平方成正比D、的立方成正比答案：A66.數字萬用表上的A～檔代表（）。A、交流電流B、直流電壓C、交流電壓D、直流電流答案：A67.毫米波雷達頻率越高，檢測的分辨率越（），探測距離越（）。A、高，遠B、高，近C、低，遠D、低，近答案：A68.以下不屬于智能網聯汽車中車輛/設施關鍵技術的是（）。A、環境感知技術B、智能決策技術C、信息安全技術D、控制執行技術答案：C69.為過濾掉電路輸出電壓中的直流成分，電容應（）連接。A、串聯在電路輸出端中B、并聯在電路輸出端中C、既可以串聯，也可以并聯D、此種情況下，無論怎么連接，使用電容都是無法實現的答案：A70.線控底盤主要有五大系統，線控轉向和（）是面向自動駕駛執行端方向最核心的產品。A、線控制動B、線控換擋C、線控油門D、線控懸掛答案：A71.將一個以上的單體電池按照串聯、并聯或串并聯方式組合，并作為電源使用的組合體，稱為（）。A、電池模組B、電池電芯組C、動力電池箱D、電池包答案：A72.電流通過電池內部時所受到的阻力叫做電池內阻,一般分為交流內阻和直流內阻。一般電芯體積和容量越大，內阻（）。A、不變B、為零C、越小D、越大答案：C73.在電機因慣性旋轉或被拖動旋轉時，電機運行于發電狀態。電機通過控制器應能給出()的額定電壓以向電源充電。A、50%B、75%C、100%D、125%答案：D74.汽車輕量化發展的好處很多，那么下列描述錯誤的是（）。A、在最小構造質量下達到最大限度的使用范圍B、增加載荷或提高速度C、總體能耗降低D、為了創新答案：D75.下面哪種功能不屬于變流的功能（）。A、有源逆變B、交流調壓C、變壓器降壓D、直流斬波答案：C76.下面不屬于電動汽車驅動電機系統要求的是（）。A、再生制動時的能量回收效率低B、快速的轉矩響應特性C、恒功率輸出和高功率密度D、成本低答案：A77.電池能量表示電池做功能力的大小，由電芯（）與容量乘積的積分求得，單位Wh。A、電壓B、電流C、功率D、內阻答案：A78.進行心肺復蘇觸電急救時，胸外按壓與口對口（鼻）人工呼吸比例為：雙人搶救時比例為（），反復進行。A、15:2B、20:2C、30:2D、40:2答案：C79.自動緊急制動系統（AEB）是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發危險情況或與前車及行人距離小于安全距離時（）進行剎車避免或減少追尾等碰撞事故的發生，從而提高行車安全性的一種技術。A、主動B、被動C、提示D、輔助答案：A80.三極管具有開關特性，當三極管工作在（）區時，相當于開關閉合狀態。A、飽和B、放大C、截止D、縮小答案：A81.驅動電機及驅動電機控制器中能觸及的可導電部分與外殼接地點處的電阻不應大于()Ω。接地點應有明顯的接地標志。若無特定的接地點，應在有代表性的位置設置接地標志。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A82.科里奧利力來自物體所具有的慣性，在旋轉體系中進行（）運動的質點，由于慣性的作用，有沿著原有運動方向繼續運動的趨勢。A、直線B、曲線C、雙絞線D、折線答案：A83.DC-DC變換器產品上應有（）標志。A、輸入/輸出極性符號B、產品名稱、廠址和郵編C、產品標準編號D、標明防潮、不準倒置、輕放等答案：A84.特種設備使用單位應當按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前（）個月，向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。A、1B、2C、3D、6答案：A85.當帶電低壓導線落在觸電者身上，可用（）將導線移開，使觸電脫離電源。A、絕緣物體B、金屬棒C、潮濕的物體D、手答案：A86.壓電式加速度傳感器是（）傳感器。A、結構性B、適于測量直流信號的C、適于測量緩變信號的D、適于測量動態信號的答案：D87.供電插頭和供電插座、車輛插頭和車輛插座插合后，其防護等級應分別達到（）。A、IP54B、IP55C、IP67D、IP56答案：B88.功率密度是從蓄電池單位質量或體積所獲取的輸出（），也稱為比功率。A、電流B、功率C、電量D、容量答案：B89.在汽車輕量化材料性能特點里，下列描述正確的是（）。A、耐腐蝕性強B、易加工C、導電性優良D、已上的都對答案：D90.用于存放電池模組、電池管理系統以及相應的輔助元器件，并包含機械連接、電氣連接、防護等功能的總成，稱為（）。A、動力電池箱B、電池系統C、儲能系統安裝艙體D、電池包答案：A91.光敏電阻器經光照試驗后，其暗電阻變化率應不大于（）；噪聲電壓、電壓靈敏度、比探測率的變化率應不大于40%。A、10%B、25%C、50%D、75%答案：C92.由于自動駕駛汽車無法像人類駕駛員一樣能夠準確感知障礙物、可行駛區域和交通標志標線等交通環境信息，因此需要（）、慣性導航系統、高精地圖等將自動駕駛汽車與周邊交通環境有機結合，實現超視距感知，降低車載感知傳感器計算壓力。A、全球衛星導航系統B、發動機電控系統C、底盤電控系統D、車載網絡控制系統答案：A93.連接電動汽車到電網（電源）給電動汽車供電的方法叫做（）。A、充電模式B、充電方式C、連接模式D、連接方式答案：A94.驅動電機系統效率是指驅動電機系統的（）與輸入功率的百分比。A、視在功率B、輸出功率C、有功功率D、無功功率答案：B95.關于電力電子技術和信息電子技術說法錯誤的是（）。A、半導體器件制造技術理論基礎一樣B、許多分析方法一致C、在信息電子技術中，半導體器件可工作于放大區，也可工作于開關狀態D、在電力電子技術中，半導體器件工作于放大區答案：D96.電動汽車充電時，當插入供電插頭或車輛插頭時，（）應最先連接。A、接地端子B、相線端子C、中性端子D、控制導引端子答案：A97.車載充電機的效率是輸出功率與輸入（）比值的百分數。A、有功功率B、無功功率C、平均功率D、瞬時功率答案：A98.（）的作用是是完成動力電池電源的輸出及分配，實現對支路用電器的保護及切斷。A、車載充電機B、電機控制器C、高壓控制盒D、C/DC變換器答案：C99.功率晶體管GTR從高電壓小電流向低電壓大電流躍變的現象稱為()。A、二次擊穿B、一次擊穿C、臨界飽和D、反向截止答案：A100.部分繞組起動是指先把電動機每相并聯定子繞組中的一個支路接入電源起動，然后改變為每相全部支路（）接入電源，使電動機作正常運行的起動方式。A、串聯B、并聯C、順序D、同時答案：B101.在汽車輕量化材料中，描述鎂合金的特點正確的是（）。A、減震性好B、導電性、導熱性好C、加工性能和易回收D、已上都對答案：D102.汽車所用繼電器在耐電壓實驗過程中不得出現跳火、飛弧、閃絡等異常或絕緣擊穿缺陷，漏電流應不大于（）mA。A、1B、2C、3D、4答案：A103.對于燈泡的電功率計算，說法正確的是（）。A、可以使用經過燈泡的電流與電壓降進行計算B、可以使用電流與元件電阻計算C、不能使用歐姆定律進行計算D、可以使用經過燈泡的電流與其電阻進行計算答案：A104.三元鋰電池的優點為（）。A、能量密度高B、耐高溫性能好C、大功率放電性能好D、安全性能好答案：A105.記憶效應是指蓄電池經長期（）后，再進行深度放電時表現出明顯的容量損失和放電電壓下降的現象。A、放置B、淺充淺放循環C、放電D、充電答案：B106.下列描述中不屬于車用鋁合金的劣勢的是（）。A、材料成本高B、工藝成本高C、維修成本低D、強度偏低答案：C107.開關三極管主要工作在（）。A、放大區和截止區B、飽和區和截止區C、飽和區和放大區D、以上均不對答案：B108.車輛測試過程中所處的地理環境、天氣、道路、交通狀態及車輛狀態和時間等要素的集合叫做()A、測試場景B、測試動態C、測試任務D、測試規程答案：A109.藍牙技術是一種（）。A、長距離無線通信技術B、短距離無線通信技術C、以光為信息傳送媒體的通信方法D、利用因特網進行語音信息傳送的通話方式答案：B110.車道保持輔助（LKA）系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。如果車輛識別到接近的標記線并可能脫離行駛車道，會通過（）的振動，或者聲音來提請駕駛員注意。A、方向盤B、發動機C、車輛D、輪胎答案：A111.正弦交流電電壓的最大值是有效值的（）倍。A、1.414B、0.707C、0.318D、2.318答案：A112.汽車轉向燈電路如下圖所示，轉向燈的閃爍頻率取決于（）元件。A、轉向燈開關B、電源C、閃光器D、燈泡功率答案：C113.（）將化學能與電能進行相互轉換的基本單元裝置，通常包括電極、隔膜、電解質、外殼和端子，并被設計成可充電。A、單體電池B、電池電芯組C、電池模組D、電池包答案：A114.（）是根據電氣設備在汽車上的實際安裝位置、線束分段以及各分支導線端口的具體連接情況而繪制的電路圖。A、線束圖B、布線圖C、接線圖D、原理圖答案：A115.同步電機是一種（）電機，其電動勢的頻率與電機轉速之比為恒定值。A、直流B、交流C、恒流D、變流答案：B116.對于充電模式4，應安裝（）來切斷供電設備和電動車之間的聯系，以防電擊、起火或爆炸。A、急停裝置B、漏電保護器C、浪涌開關D、繼電器答案：A117.目前，在電動車的電控系統中，塑料方面的應用還是相當的局限，它所面臨的主要問題是()。A、機械強度B、導熱性能C、壽命D、抗沖擊性能答案：B118.在無特殊規定時，設備的工作電壓為250-500V（不含）時，使用（）的絕緣電阻表測量。A、500VB、1000VC、250VD、50V答案：A119.我國路邊上的一般充電樁的外殼，在塑料上也有利用前景，它主要考慮的是（），而且在耐溫性能方面良好。A、機械強度B、導熱性能C、壽命D、耐腐蝕性答案：A120.車道偏離預警（LDW）是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。車道偏離預警系統由抬頭顯示、攝像頭、圖像處理芯片、控制器以及傳感器等組成，當系統檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數據和駕駛員的操作狀態，然后由（）發出警報信號。A、控制器B、圖像處理芯片C、發動機D、傳感器答案：A121.纜上控制與保護裝置是在（）下連接電動汽車的一組部件或元件，包括功能盒、電纜、供電插頭和車輛插頭，執行控制功能和安全功能。A、充電模式1B、充電模式2C、充電模式3D、充電模式4答案：B122.含屏蔽層的高壓線束，編織屏蔽層外（或內）允許添加鋁塑復合薄膜包帶，包帶的重疊率應不小于（）%。鋁塑復合薄膜包帶無論在內側或外側，其鋁層都應和編織層接觸并導通。A、10B、20C、30D、40答案：B123.電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含7對觸頭，分別是CC、（）、N、L1、L2、L3和PE。A、CAB、APC、DCD、CP答案：D124.在快充系統電路如下圖所示，連接好充電槍若要實現快速充電，圖中K1/K2需要閉合()次。A、1B、2C、3D、4答案：B125.連接電動汽車到電網（電源）給電動汽車供電的方法有（）種。A、1B、2C、3D、4答案：D126.有“220V、100W”“220V、25W”白熾燈兩盞，串聯后接入220V交流電源，其亮度情況是（）。A、100W燈泡最亮B、25W燈泡最亮C、兩只燈泡一樣亮D、無法判斷答案：B127.組成鋰離子電池的關鍵材料是（）。A、正極材料B、負極材料C、電解液D、外殼答案：A128.發光二極管上加正向電壓并有足夠大的正向電流時，就能發出清晰的光，這是由于電子與空穴復合而釋放能量的結果。發光二極管的工作電壓為（）V，工作電流為幾毫安到十幾毫安。A、1.0—2.0B、1.5—2.5C、2.0—3.0D、2.5—3.5答案：B129.在最大工作電壓下，直流電路絕緣電阻的最小值應至少大于()Ω/V，交流電路應至少大于()Ω/V。A、100；1000B、500；1000C、500；100D、100；500答案：D130.驅動電機控制器型號由驅動電機控制器類型代號、工作電壓規格代號、信號反饋元件代號、工作電流規格代號、冷卻方式代號、預留代號六部分組成。其中工作電壓規格代號應用驅動電機控制器的標稱直流電壓除以（）再圓整后的數值來表示，最少以兩位數值表示，不足兩位的，在十位上冠以0。A、10B、20C、50D、100答案：A131.關于Zeta斬波電路和Sepic斬波電路，說法錯誤的是（）。A、具有不同的輸入輸出關系B、Sepic斬波電路的電源電流和負載均連續C、Zeta斬波電路的輸入、輸出電流均是斷續的D、兩種電路輸出電壓都是正極性的答案：A132.自適應巡航控制系統的英文縮寫是（），又可稱為智能巡航控制系統，它將汽車自動巡航控制系統（CCS）和車輛前向撞擊報警（FCW）系統有機結合起來，自適應巡航控制不但具有自動巡航的全部功能，還可以通過車載雷達等傳感器監測汽車前方的道路交通環境。A、CCB、FCWC、LDWD、AEB答案：A133.電動汽車車載充電機與其他控制器連接電路如下圖所示，下面描述車載充電機說法錯誤的是（）。A、車載充電機只能為動力電池充電不能為低壓蓄電池充電B、車載充電機只能為低壓蓄電池充電不能為動力電池充電C、低壓蓄電池電壓過低車載充電機將不能工作D、車載充電機受VBU集成控制器控制答案：B134.快充系統一般使用（），通過快充樁進行整流、升壓和功率變換后，將高壓大電流通過高壓母線直接給動力電池進行充電。A、交流380V三相電B、直流380V三相電C、直流220V單相電D、交流220V單相電答案：A135.為了進行圖像處理，應當先消除圖像中的噪聲和不必要的像素，這一過程稱為（）。A、編碼B、壓縮C、前處理D、后處理答案：C136.動力電池系統由動力電池模組、（）、動力電池箱及輔助元器件組成。A、電池管理系統B、電池輸入系統C、電池輸出系統D、高壓保險系統答案：A137.橋式整流與全波整流相似，不同之處是每個二極管所承受的最大反向電壓比全波整流()。A、小1/2B、大1/2C、大一倍D、大兩倍答案：A138.（）的作用是將動力電池的高壓直流電轉換為整車低壓12V直流電，給整車低壓用電系統供電及鉛酸電池充電。A、車載充電機B、電機控制器C、高壓控制盒D、C/DC變換器答案：D139.內阻是指蓄電池中（）、正負極、隔膜等電阻的總和。A、極板B、電解質C、隔板D、外殼答案：B140.（）控制動力電源與電機之間能量傳輸的裝置，由控制信號接口電路、電機控制電路和驅動電路組成。A、電機控制器B、整車控制器C、電池管理器D、車身集成控制器答案：A141.單線激光雷達獲得的是（）數據。A、2DB、3DC、4DD、5D答案：A142.智能網聯汽車需要通過（）準確感知自身在全局環境中的相對位置以及所要行駛的速度、方向、路徑等信息。A、定位技術B、衛星技術C、無線技術D、導航技術答案：A143.在同等條件下，汽車的（），碰撞時沖擊能量越小，車身結構的變形、侵入量和乘員受到的沖擊加速度就越小，汽車對乘員的保護性能越好、越安全。A、質量越輕B、加速度越大C、外形越大D、體積越小答案：A144.IrDA技術是一種利用（）進行點對點短距離無線通信的技術。A、紫外線B、X射線C、紅外線D、超聲波答案：C145.三相交流電機應能在不接地系統中一線處于接地電位的情況下偶然地短時運行。如果要求電機在這種情況下連續運行或長期運行，則需要加強電機（），使之能適應這種條件。A、絕緣B、強度C、功率D、轉矩答案：A146.由于（）在制造過程中不可避免地存在缺陷，壓鑄件還不能熱處理，因此在用來生產要求較高強度鑄件時受到限制。A、鋁鑄件B、鋼材C、鎂合金D、塑料答案：A147.電流對人體傷害的形式可分為電擊和（）兩類。A、電傷B、觸電C、電源D、灼傷答案：A148."電磁繼電器是汽車上使用最為廣泛的一種繼電器，電磁繼電器的爬電距離和電氣間隙應符合以下要求：a：爬電距離不小于（）mm；b：電氣間隙不小于（）mm；"A、5；2.5B、2.5；5C、6.3；3D、3；6.3答案：C149.以下不屬于智能網聯汽車行駛路徑識別對象的是（）。A、道路交通標線B、行車道邊緣線C、人行橫道線D、交通信號燈答案：D150.以下無線通信技術中，（）采用了紅外線進行點對點短距離無線傳輸。A、IrDAB、RFIDC、NFCD、ZigBee答案：A151.交流接觸器的機械壽命是指在不帶負載的操作次數，一般達（）。A、600萬次B、1000萬次C、10萬次以下D、1000萬次以上答案：A152.智能網聯汽車技術邏輯的兩條主線是信息感知和（），其發展的核心是由系統進行信息感知、決策預警和智能控制，逐漸替代駕駛員的駕駛任務，并最終完全自主執行全部駕駛任務。A、決策控制B、環境識別C、定位導航D、路徑規劃答案：A153.負溫度系數熱敏電阻的阻值，隨溫度變化的規律是（）。A、溫度高，電阻變小B、溫度低，電阻變小C、溫度高，電阻變大D、不隨溫度的變化而變化答案：A154.陰天環境下，通過環境感知獲得的道路圖像信息（）。A、偏暗B、偏亮C、不變D、以上均不對答案：A155.觸電者神志清醒，但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色蒼白，此時應對觸電者進行(),不要讓觸電者走動，以減輕心臟負擔，并應嚴密觀察呼吸和脈博的變化。A、躺平就地安靜休息B、人工呼吸C、心肺復蘇D、搬移或送往醫院答案：A156.環境識別、（）兩個層面的技術突破只是解決了復雜環境中人機協同共駕能力不足問題的有效性，為保障智能車上路的可靠性，還需建設面向智能網聯汽車的中國駕駛員人機交互行為數據庫為底層支撐層。A、路徑規劃B、感知定位C、決策控制D、地圖導航答案：C157.熱敏電阻的型號為MF51，此型號的含義正確的是（）。A、此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻，用于溫度補償、溫度控制和報警，引線連接形式為單側圓片狀B、此熱敏電阻為測溫型NTC熱敏電阻，用于測量溫度，引線連接形式為片狀表面貼裝C、此熱敏電阻為測溫型NTC熱敏電阻，用于測量溫度，引線連接形式為單側圓片狀D、此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻，用于溫度補償、溫度控制和報警，引線連接形式為片狀表面貼裝答案：C158.點火線圈的電路如下圖所示，圖中Rs的作用是()A、限制初級電流B、增強初級電流C、反應初級電流大小D、反應次級電壓大小答案：C159.毫米波雷達從優化到大量生產，以及安裝校準，都需要對雷達性能進行規范化、標準化的檢測及診斷，實現對毫米波雷達的發射機性能、回波接收性能以及抗擾能力的測試。毫米波雷達的測試主要是從兩方面進行的：射頻信號的性能測試、（）。A、功能測試B、延時測試C、結構性測試D、隨機測試答案：A160.籠形異步電動機降壓啟動能減少啟動電流,但由于電機的轉矩與電壓的平方成(),因此降壓啟動時轉矩減少較多。A、正比B、反比C、對應D、相等答案：A161.新能源電動汽車在做輕量化設計時，其電池主要不是圍繞（）等方面進行的。A、重量B、性能C、成本D、可更換性答案：D162.熱失控是指蓄電池放熱連鎖反應引起的電池自溫升速率急劇變化的（）、起火和爆炸現象。A、過熱B、過充電C、過放電D、過電壓答案：A163.使用（）測量驅動電機繞組直流電阻，測量時通過繞組的試驗電流不超過其額定電流的10%，通電時間不超過1min。A、微歐計B、電阻表C、電流表D、兆歐表答案：A164.關于汽車CAN總線特點描述錯誤的是（）。A、高總線速度B、高抗電磁干擾性C、高傳輸可靠性D、價格便宜答案：D165.以下哪個為功率場效應管的簡稱（）。A、GTRB、IGBTC、GTOD、MOSFET答案：D166.當電擊的持續時間小于0.1s，電流大于（）mA時，纖維性顫動就有可能發生，只要電擊發生在易損期內，而數安培的電流幅度，則很可能引起纖維性顫動。A、100B、300C、500D、700答案：C167.（）是指自動駕駛系統完成所有駕駛操作，特定環境下系統會向駕駛員提出相應請求，駕駛員可以對系統請求不進行響應。A、駕駛輔助（DA）B、部分自動駕駛（PA）C、有條件自動駕駛（CA）D、高度自動駕駛（HA）答案：D168.驅動電機控制器殼體機械強度要求殼體應能承受不低于（）的壓強，不發生明顯的塑性變形。A、1kPaB、5kPaC、10kPaD、100kPa答案：C169.動力電池組工作電路如下圖所示，其中動力電池組工作時以下三個繼電器，（）先閉合工作。A、正極繼電器B、預充繼電器C、負極繼電器D、以上都不是答案：C170.與普通鋼相比，高強度鋼能夠大幅增加構件的變形抗力，提高能量吸收能力區、()等優點。A、耐腐蝕性B、大幅度提高硬度C、提高抗拉強度D、擴大彈性應變答案：D171.以下不屬于電池正確使用方法的是（）。A、擱置電池時電壓不要過高B、放電電流不宜過大，緩起步，慢剎車C、電池溫度過高或過低時，盡量減少使用次數D、過充淺放答案：D172.（）不會詳細描繪線束內部的線路走向，只將裸露在線束外的接頭與插接器作詳細編號或用字母標記；突出裝配記號的電路表現形式，便于安裝、配線、檢測與維修。A、布線圖B、線束圖C、接線圖D、原理圖答案：A173.采取溫度計法測量繞組和其他部分溫度時，使用的溫度計包括非埋置式熱電偶和電阻式溫度計。當膨脹式溫度計用于測量的強交變或移動磁場的部位的溫度時，應采用（）。A、水銀B、蒸餾水C、酒精D、干冰答案：C174.用于配電的交流電力系統中（）及其以下的電壓等級稱為低電壓。A、36VB、220VC、500VD、1000V答案：D175.用萬用電表檢測發光二極管時，必須使用（）檔。A、R×10kB、R×200C、R×100kD、R×10M答案：A176.衛星通信系統按用戶性質可分為商用衛星通信系統、專用衛星通信系統和（）。A、廣播電視衛星通信系統B、軍事衛星通信系統C、固定業務衛星通信系統D、科學實驗衛星通信系統答案：B177.自動駕駛汽車應用了各種傳感器，如超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達、攝像頭等，其中（）是唯一受氣候影響最小的，具有全天候特性，是其他傳感器所不具備的。A、攝像頭B、超聲波雷達C、激光雷達D、毫米波雷達答案：D178.交流接觸器的額定工作電壓,是指在規定條件下,能保證電器正常工作的()電壓。A、最高B、最低C、平均D、理論答案：A179.由于三極管有發射結和集電結兩個PN結，因此可根據PN結（）的特點，利用萬用表的歐姆檔來判別三極管是NPN型還是PNP型。A、正向電阻小、反向大B、反向電阻小、正向大C、正向電阻小、反向電阻也小D、正向電阻大、反向電阻也大答案：A180.在如下圖的雙缸同時點火電路中，若第一缸處于壓縮行程上止點產生電火花，則第四缸應處于（）行程上止點。A、進氣B、壓縮C、做功D、排氣答案：D181.自動駕駛汽車是集感知、決策和控制等功能于一體的自主交通工具，其中，感知系統代替人類駕駛員的視、聽、觸等功能，融合攝像機、雷達等傳感器采集的海量交通環境數據，精確識別各類交通元素，為自動駕駛汽車（）提供支撐。A、決策系統B、感知系統C、控制系統D、導航系統答案：A182.動力蓄電池系統由一個或一個以上的蓄電池包及相應附件構成的為電動汽車整車行駛提供電能的能量儲存裝置。其相應的附件有（）、高壓電路、低壓電路、熱管理設備以及機械總成。A、蓄電池管理系統B、整車管理系統C、電機管理系統D、能源管理系統答案：A183.汽車輕量化中，以下不屬于“以塑代鋼”的內裝飾件的主要部件有（）。A、儀表板、車門內板B、副儀表板、雜物箱蓋C、坐椅、后護板等D、塑料油箱答案：D184.電動汽車用驅動電機系統堵塞與滲漏型故障模式不包括（）。A、破裂B、堵塞C、漏水D、滲水答案：A185.無功功率反應的是（）與電源間交換功率的本領。A、電容或電感B、電容或電阻C、電感或電阻D、以上均不對答案：A186.電動汽車用驅動電機系統驅動電機定子繞組對機殼的冷態絕緣電阻值應大于20MΩ;定子繞組對機殼的熱態絕緣電阻值應不低于（）。A、0.12MΩB、0.24MΩC、0.38MΩD、20MΩ答案：C187.以下關于電芯溫度的說法不正確的是（）。A、行車時電芯溫度基本保持不變B、持續快充會造成電芯溫度的升高C、慢充會造成電芯溫度劇烈升高D、電芯溫度通常不會發生突變答案：C188.鐵殼開關在作控制電機啟動和停止時,要求額定電流要大于或等于()倍電動機額定電流。A、2B、3C、4D、5答案：A189.在汽油機的點火電路如下圖所示，點火線圈在繞組2產生高壓電的最主要原因是()A、繞組1和繞組2并聯B、兩繞組串聯C、繞組2比繞組1匝數多D、觸點斷開答案：C190.二極管是一個PN結，具有單向導電性，當外加正向電壓很低時，正向電流很小，幾乎為零，當電壓超過一定數值后，電流增長很快，這個一定數值的正向電壓被稱為死區電壓或開啟電壓，其大小和材料有關，通常，硅管的死區電壓約為（）V，鍺管約為（）V。A、0.5；0.2B、0.5；0.1C、0.3；0.2D、0.3；0.1答案：B191.（）警告標記標明了高壓蓄電池組和低壓蓄電池的安裝位置。A、黃色B、紅色C、橙色D、手動分離標記答案：A192.電磁感應式電子點火系統電路如下圖所示，產生高壓電的時機在（）時。A、轉子凸齒接近永久磁鐵時B、轉子凸齒在永久磁鐵正中間時C、轉子凸齒離開永久磁鐵時D、轉子凸齒距離永久磁鐵最遠時答案：C193.下列關于汽車結構輕量化設計與優化的說法中，正確的是（）。A、通過CAD來優化設計汽車結構，減少車身重量和鋼板厚度，使部件薄壁化、中空化，小型化及復合化達到輕量化目的，采用CAE技術計算汽車強度和剛度，確保減重整車的性能B、開發設計車體和部件更趨合理化的中空型結構。主要途徑就是在結構上采用“以空代實”，即對承受彎曲或扭轉載荷為主的構件，采用空心結構取代實心結構，同時優化結構布局，使之更加緊湊，這樣既可以減輕重量，節約材料，又可以充分利用材料的強度和剛度C、在輕量化與材料特性、工藝性、生產批量、成本及其它制約因素中找到一個最佳的結合點，實現多材料組合的輕量化結構，強調合適的材料用于合適的部位，結合CAD/CAE，使結構輕量化設計與優化融入開發前期，縮短開發周期，降低成本，確保了汽車輕量化的效率和質量D、以上說法均正確答案：D194.電容器在直流回路中相當于（）。A、開路B、短接C、阻抗D、通路答案：A195.汽車使用材料中，鋁合金耐腐蝕、（）強，應用由內部零件罩體向全鋁車身過渡。A、鍛造性B、耐磨性C、抗沖擊D、屈服強度答案：B196.射頻識別技術（RFID）是一種信息感知技術，它按約定的協議把物理世界的實體轉化為一種信息，通過這個轉化過程，使得物體通過信息而與互聯網相連，從而物聯網才得以構建。所以，RFID是一種使物體“（）”技術。A、說話B、聯網C、改進D、創新答案：A197.進行DC-DC變換器殼體機械強度檢查時，分別在DC-DC變換器各表面任意()接觸面積上均勻緩慢地施加100kg的砝碼，檢查殼體是否有明顯的塑性變形。A、30cm×30cmB、3cm×3cmC、10cm×10cmD、5cm×5cm答案：A198.下面描述整流電路說法錯誤的是()A、整流電路是利用二極管的單向導電性工作的B、單相半波整流電路也是整流電路的一種C、單相橋式整流電路一般使用三只二極管工作D、三相橋式整流電路必須使用六只二極管才能工作答案：C199.所有組成電位均衡電流通路的組件（導體、連接部分）應能承受單點失效情況下的最大電流。電位均衡通路中任意兩個可以被人同時觸碰到的外露可導電部分之間的電阻應不超過()Ω。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A200.電磁繼電器按照繼電器種類分為電壓繼電器、電流繼電器和中間繼電器，下列（）不屬于電流繼電器。A、過電流繼電器B、過載繼電器C、逆電流繼電器D、電流脫扣繼電器答案：D201.（）為執行系統的核心功能，目前全球領先的一級供應商依靠成熟的底盤控制技術和規模效應，在線控制動領域占據主導地位，且在底盤控制通訊協議及接口不對外開放，形成了一定程度的行業壁壘。A、線控制動B、轉向C、油門D、換擋答案：A202.直流電機的電樞繞組經換向器聯接到直流系統，磁極由直流或（）勵磁或為永久磁鐵。A、交流B、波動電流C、持續電流D、線圈答案：B203.一般情況下，激光雷達激光發射器越多，需要處理的數據越（）。A、多B、少C、不影響D、以上均不對答案：A204.電動汽車的連接方式C：將電動汽車和交流電網連接時，使用和（）永久連接在一起的充電電纜和車輛插頭。A、控制引導裝置B、電動汽車C、供電設備D、纜上控制保護裝置答案：C205.汽車自適應巡航控制系統的電子控制單元通過計算實際車距和安全車距之比及（）的大小，選擇（）方式。A、相對速度，加速B、相對速度，減速C、絕對速度，加速D、絕對速度，減速答案：B206.在發電機的控制電路中（如下圖所示），圖中充電指示燈HL的亮滅由（）控制。A、點火開關S1和三極管VT3控制B、點火開關S1和三極管VT1控制C、點火開關S1和穩壓管VZ1控制D、點火開關S1和三個小二極管控制答案：D207.燃料電池電動汽車（FCEV）是以燃料電池系統作為單一動力源或者燃料電池系統與()系統作為混合動力源的電動汽車。A、飛輪儲能B、氣壓儲能C、可充電儲能D、液壓儲能答案：C208.對于三相對稱交流電路，線電壓不變時，三相對稱負載做△形聯結時的功率是做Y形聯結（）倍。A、5B、3C、2D、4答案：B209.以下不屬于高壓互鎖設計目的的是（）。A、整車在高壓上電前確保整個高壓系統的完整性，使高壓處于一個封閉環境下工作提高安全性B、當整車在運行過程中高壓系統回路斷開或者完整性受到破壞時需啟動安全防護C、防止帶電插拔連接器給高壓端子造成的拉弧損壞D、完成動力電池電源的輸出及分配，實現對支路用電器的保護及切斷答案：D210.負載轉矩是指電動機處于靜止、起動、運行或（）狀態下的任意指定時刻，負載機械要求電動機軸端輸出的轉矩。A、加速B、減速C、制動D、反轉答案：C211.下列不屬于電擊電氣事故后果的是（）。A、輻射效應B、熱效應C、電擊效應D、化學效應答案：A212.蓄電池管理系統監視蓄電池狀態有溫度、（）、荷電狀態等。A、電壓B、電阻C、電容D、電抗答案：A213.新能源電動汽車DC/DC變換器工作電路如下圖所示，DC/DC變換器輸出的工作電壓是()A、9VB、12VC、14VD、300V以上答案：C214.以下對電動汽車DC-DC的功能描述正確的是（）。A、DC-DC的功能替代了傳統燃油車掛接在發動機上的12V發電機，和蓄電池并聯給各用電器提供低壓電源B、將電池包的直流電轉換為交流電并驅動電機工作C、監測電池包狀態D、將電動機回饋的交流電轉換為直流電答案：A215.高能量型電池是主要用于（）輸出的動力蓄電池。A、高電壓B、高電流C、高能量D、高功率答案：C216.動力電池箱用于盛裝蓄電池組、（）以及相應的輔助元器件。A、電芯B、蓄電池管理系統C、模塊組D、加熱器答案：B217.具有高壓互鎖功能的高壓連接系統，系統的功率端子和信號/控制端子應滿足：①高壓連接系統連接時，（）先接通，（）后接通；②高壓連接系統斷開時，（）先斷開，()后斷開。"A、"功率端子、信號/控制端子；功率端子、信號/控制端子"B、"功率端子、信號/控制端子；信號/控制端子、功率端子"C、"信號/控制端子、功率端子；功率端子、信號/控制端子"D、"信號/控制端子、功率端子；信號/控制端子、功率端子"答案：B218.永磁同步電機是驅動電機系統的重要執行機構，是（）與機械能轉化的部件。A、電能B、熱能C、風能D、動能答案：A219.以下不屬于道路檢測的任務是（）。A、提取車道的幾何結構B、確定車輛在車道中的位置、方向C、提取車輛可行駛的區域D、提取車道的周邊環境答案：D220.DC-DC變換器包裝箱外壁上應有（）標志。A、產品名稱、產品規格、制造廠名、廠址和郵編B、輸入/輸出極性符號C、“高壓危險”警示D、制造日期和商標答案：A221.單體蓄電池將化學能與電能進行相互轉換的基本單元裝置，也稱作（）。A、電池B、電芯C、電棒D、電子答案：B222.有直流環節的逆變器屬于（）。A、電壓源逆變器B、電流源逆變器C、直接逆變器D、間接逆變器答案：D223.18650鋰離子電池的“18650”5個數字表示的內容為（）。A、電池品牌B、電池性能C、生產批次D、外形尺寸答案：D224.在充電模式4下，供電設備接觸器接通時發生的車輛到充電設備、或者充電設備到車輛的沖擊電流（峰值）應控制在（）以下。A、50AB、40AC、30AD、20A答案：D225.將電力系統中某一點直接或經特殊設備與地作金屬連接，稱為（）。A、工作接地B、保護接零C、保護接地D、工作接零答案：A226.當交流電流通過一導體時，產生的電磁感應將迫使電流趨向于由導體表面經過，這一現象被稱為“（）”。A、集膚效應B、洛淪茲力C、電磁感應D、電流感應答案：A227.（）是新能源汽車在整個電池包設計和制造過程中發揮輕量化程度時最重要的部分。A、箱體B、電池包結構件C、電芯D、附件答案：A228.（）是指自動駕駛系統根據環境信息執行轉向和加減速中的一項操作，其他駕駛操作都由人完成。A、駕駛輔助（DA）B、部分自動駕駛（PA）C、有條件自動駕駛（CA）D、高度自動駕駛（HA）答案：A229.國家標準規定凡()Kw以上的電動機均采用三角形接法。A、4B、5C、7.5D、10答案：A230.電動汽車充電模式4：將電動汽車連接到交流電網或直流電網時，使用了帶控制導引功能的（）。A、直流供電設備B、交流供電設備C、充電連接電纜D、控制引導裝置答案：A231.由于穩壓二極管是工作在反向擊穿狀態，所以把它接到電路中時，應該（）。A、穩壓二極管的正極應接被穩定電壓的負極；穩壓二極管的負極應接被穩定電壓的正極B、穩壓二極管的正極應接被穩定電壓的正極；穩壓二極管的負極應接被穩定電壓的負極C、穩壓二極管的正極應接負極；穩壓二極管的負極接正極D、穩壓二極管的正極應接正極；穩壓二極管的負極接負極答案：A232.動力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器，簡稱PRA，是控制動力電池（）輸入與輸出的開關裝置。A、網絡信號B、高壓直流電C、互鎖信號D、溫度信號答案：B233.激光雷達以激光作為載波，激光是光波段電磁輻射，波長比微波和毫米波（）。A、長B、短C、一樣長D、以上均不對答案：B234.交流發電機搭鐵形式電路如下圖所示，圖中描述的是交流發電機的哪一種搭鐵形式()A、外搭鐵B、內打鐵C、邊打鐵D、無搭鐵答案：A235.關于電動汽車上使用的電容說法正確的是（）。A、蓄電池也是一種電容，能夠在一定程度上防止車載電壓的波動B、高頻揚聲器電容與高頻揚聲器并聯，阻止中低音頻的電流通過高頻揚聲器C、車內燈延時關閉功能由電機控制器模塊中的電容來實現D、被動安全系統中使用的電容能使氣囊觸發時的激發電壓更穩定答案：A236.若無特殊規定，驅動電機及驅動電機控制器在高溫儲存2h期間，驅動電機軸承內的油脂（）。A、不允許有外溢B、允許有輕微外溢C、排放干凈D、加注到規定劑量的1.5倍答案：A237.新能源電動汽車的動力總成不包括以下哪個部分（）。A、電力驅動系統B、控制系統C、驅動力傳動系統D、車身控制系統答案：D238.鈦的密度為4.5g/cm3，具有（）等優點，但由于鈦的價格昂貴，至今只見在賽車和個別豪華車上少量應用。A、比強度高B、高溫強度高C、耐腐蝕D、以上都是答案：D239.單相半波可控整流電阻性負載電路中，控制角α的最大移相范圍是()。A、180°B、120°C、150°D、90°答案：A240.變壓器是根據電磁感應原理工作的，如果電壓器一次繞組加上額定電壓，二次繞組（），稱為變壓器的空載運行。A、接負載B、接電源C、開路D、短路答案：C241.下面哪種功能不屬于變流的功能()A、變壓器降壓B、交流調壓C、有源逆變D、直流斬波答案：A242.DC-DC變換器中帶電電路與外殼（接地）之間的絕緣電阻，在環境溫度和相對濕度為80%-90%時，（）。A、≧500Ω/VB、＜500Ω/VC、＞100-500Ω/VD、＞100Ω/V答案：A243.裝有自適應前照燈系統的汽車，當車身發生前仰時，該系統調整的是汽車前照燈（）。A、橫向角度B、縱向角度C、橫向與縱向角度D、以上均不對答案：B244.感性負載的電樞反應將使發電機氣隙合成磁場（）。A、減小B、增大C、不變D、發生畸變答案：A245.圖像分割方法中以像素與其周圍像素的相似度作為切割標準的方法稱為（）。A、閾值分割法B、區域分割法C、邊緣分割法D、以上均不對答案：B246.為使汽車達到輕量化，其合理的設計結構包括（）。A、減小汽車結構框架和自身鋼板重量，并對其進行剛度校核和強度校核。在確保自身性能條件下，盡可能的輕B、通過改變運動結構方式，使結構整體變小，達到變輕的目的C、通過改變汽車的整體尺寸，小型化，來減輕重量D、A和B都正確答案：D247.智能化車輛運動控制技術包括基于驅動、制動系統的（）運動控制，基于轉向系統的橫向運動控制，基于懸架系統的垂向運動控制，基于驅動/制動/轉向/懸架的底盤一體化控制，以及利用通信及車載傳感器的車隊列協同和車路協同控制等。A、縱向B、減速C、加速D、勻速答案：A248.測量驅動電機定子繞組對殼體的絕緣電阻，當最高工作電壓超過250V，但不高于1000V時，應選用（），且應在指針或顯示數值達到穩定后再讀取數值。A、1000V兆歐表B、毫歐表C、500V兆歐表D、250V兆歐表答案：A249.電力電子交流到直流的變流屬于（）。A、整流B、逆變C、直接變流D、間接變流答案：A250.與主動紅外成像技術相比，被動紅外成像技術()A、采用LED紅外燈光源B、過度依賴物體熱量C、價格適中D、采用紅外激光光源答案：B251.汽車線控技術是將駕駛員的操縱意圖和動作，經過特定傳感器轉變為（），再通過電纜直接傳輸到執行機構。A、電信號B、電壓信號C、電流信號D、相位信號答案：A252.車輛電子系統中用于測量加熱元件的熱敏電阻一般是（）。A、PTCB、NTCC、LDRD、HDR答案：A253.以下關于電池的概念中，屬于構成電池組的最基本單元的是（）。A、電池模組B、電池單體C、動力電池總成D、電池模塊答案：B254.為了使并勵發電機能夠自勵發電，勵磁回路的電阻Rf應（）。A、適當B、越大越好C、越小越好D、Rf等于電樞回路的電阻Ra答案：A255.不屬于ACC主要設定的參數是（）。A、最高車速B、最小距離C、運行模式D、最小離地間隙答案：D256.在有源逆變電路中，當控制角（）時，電路工作在整流狀態。A、0<α<π/2B、0<α<πC、π/2<α<πD、0<α<π/3答案：A257.逆變電路中，關于無源逆變說法錯誤的是（）。A、交流側接的電源B、交流側直接接負載C、整流電路工作在逆變狀態時屬于有源逆變D、逆變電路一般不加說明，指的是無緣逆變答案：A258.快速熔斷器可以用于過電流保護的電力電子器件是()。A、晶閘管B、IGBTC、功率MOSFETD、功率晶體管答案：A259.以下電池中屬于二次電池的是（）。A、鋰原電池B、鎂-氯化銀電池C、鎳氫電池D、氫氧燃料電池答案：C260.CAN總線網絡傳輸的幀中用于接收單元向發送單元請求主動發動數據的幀為（）。A、數據幀B、遠程幀C、過載幀D、錯誤幀答案：B261.（）將電能轉換成機械能為車輛行駛提供驅動力或將機械能轉化成電能的裝置，它具有能作相對運動的部件，是一種依靠電磁感應而運行的電氣裝置。A、電機B、發電機C、電動機D、啟動機答案：A262.車載傳感器中，（）更能適應較為惡劣的天氣。A、倒車雷達B、毫米波雷達C、激光雷達D、視覺傳感器答案：B263.剝離、腐蝕、退磁、老化、異常磨損屬于（）故障模式。A、損壞型B、退化型C、松脫型D、失調型答案：B264.（）是指用于監控電動汽車和電動汽車供電設備之間交互的功能。A、連接確認功能B、控制引導功能C、過壓斷路功能D、過流斷路功答案：B265.下面（）不屬于超級電容儲能結構的優點。A、自放電率低B、功率密度高C、功率密度高D、壽命很長答案：A266.纜上控制保護裝置集成在（）的線纜組件中，具備控制功能和安全功能的裝置。A、充電模式1B、充電模式2C、充電模式3D、充電模式4答案：B267.汽車起動機的工作如下圖所示，當接通起動開關后圖中的吸拉線圈和保持線圈同時通電，產生磁吸力使活動鐵芯向左移動，帶動主開關接觸盤使起動機的主電路導通，起動機工作。主電路導通后（）線圈被短路停止工作，（）線圈繼續通電工作。A、吸拉保持B、保持吸拉C、吸拉吸拉D、保持保持答案：A268.當驅動電機控制器被切斷電源，切入專門的放電回路后，控制器支撐電容快速放電的過程，稱為（）。A、主動放電B、被動放電C、電池放電D、C/DC放電答案：A269.雙速三相交流鼠籠式異步電動機常用的改變轉速的方法是（）。A、改變極對數B、改變電壓C、改變電流D、將定子繞組由三角形連接改為星形連接答案：A270.交通標識識別（TSR）主要是通過安裝在車輛上的（）采集道路上的交通標識信息，傳送到圖像處理模塊進行標識檢測和識別，并根據識別結果做出不同的應對措施。A、攝像頭B、超聲波C、投影儀D、激光答案：A271.電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含（）對觸頭。A、7B、8C、9D、10答案：A272.渦流制動是電制動方式之一，其能量轉化為金屬中渦流所產生的（）而消耗。A、熱量B、動能C、機械能D、電能答案：A273.電池儲存的容量達到制造商規定的充電終止條件即被認為是（）。A、截止充電B、完全充電C、可以放電D、必須放電答案：B274.驅動電機控制器動力端子與外殼、信號端子與外殼、動力端子與信號端子的冷態及熱態絕緣電阻均應（）。A、≧1MΩB、＜20MΩC、＞20MΩD、＞20mΩ答案：A275.電壓紋波因數是車載充電機輸出直流脈動電壓的峰值與谷值之差的一半，與該直流電壓()之比。A、谷值B、峰值C、平均值D、瞬時值答案：C276.車載充電機在額定輸入條件下，50%的額定功率輸出時的功率因數應不小于（）。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96答案：A277.相較而言，因為（）的能量密度低，從而帶來了體積大、容量小等問題，無法滿足一臺汽車對于自重的控制、驅動力的消耗。A、鉛酸電池B、鎳氫電池C、鋰電池D、鐵鋰電池答案：A278.通電線圈產生的磁場強度與（）。A、線圈粗細有關，內部有無固體鐵心有關B、電流強度無關，匝數無關C、線圈粗細有關，內部有無固體鐵心無關D、電流強度有關，匝數無關答案：A279.輔助電池為電動汽車（）系統供電的蓄電池。A、驅動B、低壓輔助C、儲能D、行駛答案：B280.電動汽車經過規定的試驗循壞后對動力電池重新充電至試驗前的容量，從電網上得到的電能除以行駛里程所得的值，稱為（）。A、能量消耗率B、續駛里程C、再生能量D、動力系效率答案：A281.數字萬用表上的“”檔代表（）。A、二極管測試B、三極管測試C、頻率測試D、電容測量答案：A282.正電荷與負電荷分別位于不同兩側時便會產生（）。A、電壓B、電流C、電源D、電阻答案：A283.汽車輕量化的主要途徑下列描述正確的是（）。A、汽車主流規格車型持續優化，規格主參數尺寸保留的前提下，提升整車結構強度，降低耗材用量B、采用輕質材料，如鋁、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復合材料等C、采用計算機進行結構設計，如采用有限元分析、局部加強設計等D、已上都對答案：D284.驅動電機型號由（）代號、尺寸規格代號、信號反饋元件代號、冷卻方式代號、預留代號五部分組成。A、驅動電機大小B、驅動電機類型C、驅動電機尺寸D、驅動電機組成答案：B285.電動汽車的連接方式A：將電動汽車和交流電網連接時，使用和（）永久連接在一起的充電電纜和供電插頭。A、控制引導裝置B、電動汽車C、供電設備D、纜上控制保護裝置答案：B286.二次電池容量降至某一規定值之前，電池所能耐受的循環次數稱為電池（）。A、放電次數B、循環周期C、循環壽命D、耐受指數答案：C287.純電動汽車隨車配備了16A或32A慢速充電線，其中16A充電線在連接車輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有（）的電阻。A、220Ω±3%B、320Ω±3%C、680Ω±3%D、860Ω±3%答案：C288.燃料電池屬于二次能源，直接把物質（）發生時釋出的能量變換為電能。A、內熱反應B、化學反應C、物理反應D、生物反應答案：B289.汽車越輕，在以相同初速度剎車時，制動距離越短，制動性能就會有明顯改善，汽車（）會變好。因此，合理的汽車輕量化不僅不會降低汽車的安全性，還有利于汽車安全性能的提升。A、制動距離越短B、主動安全性C、被動安全性D、制動力越小答案：B290.無線通信技術是利用（）信號在自由空間中輻射和傳播的特性進行信息交換的一種通信方式。A、機械波B、電磁波C、超聲波D、以上均不對答案：B291.新能源汽車中電池組的（），汽車儲能能力就越強，續航里程相對就越大。A、容量越大B、比密度C、比能量D、比功率答案：A292.以下選項中，對計算整車續航里程沒有影響的是（）。A、動力電池電芯溫度B、電池總容量C、單體電芯壓差D、大氣壓強答案：D293.測量驅動電機系統相應的接地電阻，量具推薦使用（）。A、毫歐表B、萬用表C、電流表D、兆歐表答案：A294.容易出現明顯記憶效應的電池類型是（）。A、鉛酸電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池D、鋰離子電池答案：B295.汽車輕量化材料里純鋁合金的熔點是多少（）。A、300°CB、660.4°CC、500°cD、已上都不對答案：B296.轉子串接電阻起動是指先把繞線轉子電動機或同步感應電動機的轉子繞組與起動電阻串接起動，然后把電阻（），使電動機作正常運行的起動方式。A、短路B、斷路C、并聯D、接地答案：A297.（）的作用是將220V交流電轉換為動力電池的直流電，實現電池電量的補給。A、車載充電機B、電機控制器C、高壓控制盒D、整車控制器答案：A298.智能網聯汽車的通信定位和地圖技術，包括數臺智能網聯汽車之間信息共享與協同控制所必須的（），移動自組織網絡技術，以及高精度定位技術，高精地圖及局部場景構建技術。A、通信保障技術B、控制執行技術C、車輛控制技術D、PID控制技術答案：A299.盲區監測的簡稱為（）。A、LCWB、SDC、FCWD、AVM答案：B300.電路元件(如電阻、電容、電感,用電器等)逐個順次首尾相連接，稱之為（）。A、串聯電路B、并聯電路C、混聯電路D、電橋電路答案：A301.觸電者神志喪失、心跳停止、但有微弱的呼吸時，此時應對觸電者進行（）。A、心肺復蘇B、人工呼吸C、躺平就地安靜休息D、搬移或送往醫院答案：A302.標稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電，放電電流為（）。A、0.5AB、5AC、0.1AD、50A答案：A303.驅動電機應空轉靈活，無定轉子相擦現象或異響；驅動電機控制器應具有滿足整車要求的通訊功能、（）的功能。A、故障診斷B、高壓分配C、電池電壓監控D、預充答案：A304.智能網聯汽車的本質是結合了自主式智能汽車及（）智能汽車。自主式智能汽車以智能化為主導，通過傳感器主動探測周圍環境，通過視域范圍內對環境的理解做出智能駕駛行為。A、被動式B、融合式C、網聯式D、交互式答案：C305.對比鎳氫電池與鋰離子電池特點，不同的是（）。A、以氫氧化鉀溶液作為電解液B、必須對其進行溫度控制C、帶有危險符號標記D、使用不當可能引起火災答案：A306.汽車使用材料中，碳纖維的復合材料（）性能好，是非常理想的汽車輕量化材料。A、質量輕B、強度高C、耐高溫D、以上都是答案：D307.電動汽車用驅動電機系統規定當對驅動電機控制器有主動放電要求時，驅動電機控制器支撐電容放電時間應不超過（）。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：C308.射頻識別技術由電子標簽（射頻標簽）和閱讀器組成。電子標簽附著在需要標識的物品上，閱讀器通過獲取（）信息來識別目標物品。A、標簽B、條形碼C、IC卡D、物品答案：A309.智慧交通目前在交通行業中的應用主要在交通控制、（）、出行者信息服務、城市公交系統、出租車管理等方面。A、道路監控B、報警系統C、停車監控D、行人監控答案：A310.為了放大變化緩慢的微弱信號，放大電路應采用的耦合方式是（）。A、光電B、變壓器C、阻容D、直接答案：D311.將萬用表歐姆檔的旋鈕置于R×1k位置，使黑表棒與集電極c接觸，紅表棒與發射極e接觸（對于PNP管應將表棒對調）。對于質量較好的三極管，此時測得的阻值應（）。A、較大B、接近或等于零C、慢慢減小(即表針漂移不定)D、較小答案：A312.若驅動電機的溫度傳感器固定于定子繞組中，驅動電機繞組對溫度傳感器應能承受1500V的工頻耐電壓試驗，無擊穿現象，漏電電流應不高于（）。A、5mAB、10mAC、500mAD、1A答案：A313.進行驅動電機或驅動電機控制器進行液冷系統冷卻回路密封性性能檢測時，試驗介質的溫度應和試驗環境溫度一致并保持穩定；將冷卻回路的一端堵住且不產生變形，向回路中充入試驗介質，然后逐漸加壓至規定的試驗壓力，并能保持該壓力至少（）,壓力儀表顯示值不應下降。A、15minB、10minC、20minD、30min答案：A314.新能源純電動汽車的高壓動力電池總成的功能不包括（）。A、提供動力、電量計算B、溫度、電壓、濕度檢測C、漏電檢測、異常情況報警D、直接提供車輛低壓系統供電答案：D315.汽車輕量化制造工藝主要是指輕量化車身材料制造（）的新工藝。A、焊接B、連接C、粘接D、鉚接答案：B316.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質（）消耗。A、不可逆B、可逆C、沒有D、過多答案：A317.人體站在距離高壓電線落地點8～10米以內，電流沿著人的下身，從腳經腿、胯部又到腳與大地形成通路,發生的觸電事故，稱為（）。A、跨步電壓觸電B、兩相觸電C、單相觸電D、接觸電壓觸電答案：A318.（）是為防止直接接觸所提供的帶電部分上的絕緣結構。A、加強絕緣B、基本絕緣C、附加絕緣D、雙重絕緣答案：A319.隨著開關頻率的提高，硬開關電路的開關損耗（）。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對答案：A320.為了實現新能源汽車輕量化，以下說法正確的是（）。A、實現整車的輕量化——抵消動力系統凈增加的質量B、實現電池的輕量化——提高現有電池的能量比C、實現電池的輕量化——開發新的動力電源D、以上答案均正確答案：D321.電池模組表示方式：1P100S由（）只單體電池芯串聯而成。A、1B、101C、100D、99答案：C322.（）包括電池模組、電池管理系統、電池箱以及相應附件（冷卻部件、連接線纜等），具有從外部獲得電能并可對外輸出電能的單元。A、電池包B、電池系統C、儲能系統安裝艙體D、動力電池箱答案：A323.為了便于維修，低壓導線常用不同顏色來區分。其中，導線橫截面積在（）mm2以上的采用單色線，而橫截面積在（）mm2以下的采用雙色線，搭鐵線均采用黑色導線。A、4B、3.5C、2.0D、1.5答案：A324.高精度地圖幫助各種傳感器更好的完成對環境的感知，為自動駕駛汽車提供更完備豐富的周邊環境信息和更精確的定位，也可以視為是一種特殊形式的傳感器，可視為自動駕駛汽車先驗知識積累形成的（），對于實現自動駕駛具有重要的作用，是自動駕駛技術落地的關鍵驅動力。A、短期記憶B、長期記憶C、實時計算D、離線計算答案：B325.在單相全波整流電路中，整流管最大反向峰值電壓等于（）。A、B、0.9U2C、U2D、0.5U2答案：A326.有一段16Ω的導線，把它們對折起來作為一條導線用，其電阻是（）。A、4ΩB、8ΩC、16ΩD、32Ω答案：A327.疲勞駕駛預警系統（BiologicalAerosolWarningSystem，英文縮寫BAWS）是利用駕駛員的（）、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行提示報警和采取相應措施的裝置，是對行車安全給予主動智能的安全保障系統。A、面部特征B、心理特征C、生理特征D、健康特征答案：A328.關于衛星網絡的描述，不正確的是（）。A、通信距離遠B、通信頻帶寬