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DB34DB34/T2925—2017道路交通事故現場無人機勘測技術規范Technicalspecificationforinvestigationoftrafficaccidentofunmannedaerialvehicle安徽省質量技術監督局發布I1GB/T17626.3-2016電磁利用無線電控制設備和自備的程序控制裝置操縱的由動力驅動、機上無人駕駛的航空飛行器的簡a)環境溫度為-25℃~40℃;23無人機在有風環境能起飛及相對高度150m空域保持正常飛行，所能承受最大風力等級符合下列(40±2)℃,(93±3)％RH(40±2)℃,(93±3)％RH4鹽溶液濃度：（5±1）%;b)設備內部線路、電路板和接口等接插5.3.1.2可控制轉動俯仰角度應至少符合55.3.5.2.1起飛（發射）與著陸（回收）系統應能安全可靠的完成無人機起飛5.4.1.1主機及打印機應自帶電池，電池可支持5.4.1.2現場圖測繪分系統應能通過通訊接口與任務載荷設備通信，通訊接口5.4.2.2可預先繪制復雜路段及事故多發路段道路圖形并存儲至道路圖庫中，6786.6.1.2現場勘測數碼影像清晰、色調正常、層次豐富、反差適中，能辨a)現場位于路段，縱向范圍較大時，可將機位設置于道路中心線（軸線）上，采用直線連續拍

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