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文檔簡介

1任務3：冷卻液系統的維護保養2學習目標：1．了解冷卻液的功用。2．掌握冷卻液的檢查與更換。3．了解散熱器蓋的工作的條件。4．掌握散熱器蓋的檢查與維護。5．了解散熱器的構造及結構形式。6．掌握冷卻系統管路的檢查與維護。任務載體一輛桑塔納2000轎車，在城市道路行駛中，水溫表指示冷卻液溫度過高，在高速行駛過程中沒有此類現象。維修人員懷疑冷卻系統的問題，詢問車主得知，購車三年來沒有更換過一次冷卻液，維修人員為車主更換冷卻液后故障癥狀消失。3技能操作一、檢查冷卻液1．冷卻液滲漏檢查冷卻液是否從散熱器、橡膠軟管、散熱器管和軟管夾周圍滲漏。2．冷卻液液位檢查發動機預熱后，讓發動機冷卻下來。然后，拆卸散熱器蓋并檢查冷卻液液位是否合適。正常檢查冷卻液液位時沒有必要拆卸散熱器蓋。注意：如果想在發動機仍然發熱時拆卸散熱器蓋，在蓋上放一塊布并且松開45度以便釋放壓力。然后，拆卸散熱器蓋。不要立即拆卸散熱器蓋，否則冷卻液將會濺出。4應每天檢查冷卻液。在發動機處于冷態時檢查補償罐中的冷卻液液位。檢查冷卻液液位，如圖3-65所示在“min”和“max”之間。參考：散熱器冷卻時檢查冷卻液液位。因為如果散熱器發熱，冷卻液將會是高液位。

圖3-65檢查冷卻液液位二、更換冷卻液1）將車放在平地位置，將冷卻液放在容器內。2）擰下散熱器蓋。如發動機溫度過高則不要急于將散熱器蓋打開，以防熱水燙傷。檢查冷卻液質量。3）如圖3-66所示，將散熱器放水管接頭松開。5圖3-66散熱器放水管接頭64）將放水開關關好，向冷卻系內注滿四季通用的冷卻液，并按標準加至膨脹箱“max”的標記處。約為占膨脹箱容積的2/3。不可加滿冷卻液，必須留有蒸汽的膨脹余地。75）在加冷卻液快滿的時候，可將發動機起動2～3min，使冷卻液循環，水循環時會把冷卻系內的空氣排出，并使加水口冷卻液面降低，應按標準補足。三、測試散熱器蓋拆卸散熱器蓋，用發動機冷卻液弄濕它的密封件，并將散熱器蓋安裝在散熱器測試器上，如圖3-67所示。圖3-67測試散熱器蓋提供壓力93.16～122.58kpa(0.95～1.25kg/cm2，13.51～17.78psi)。檢查壓力是否下降。如果壓力下降，更換散熱器蓋。

二、檢查管路1．外觀檢查檢查冷卻系統管路是否破損和變形。2．連接狀況檢查1）檢查冷卻系統管路連接卡箍是否松動。2）晃動冷卻系統管路，檢查連接是否可靠。3）在發動機運轉狀態下，檢查連接處是否存在明顯漏水現象。3．檢查步驟等到發動機冷卻后，小心拆卸散熱器蓋并用發動機冷卻液注滿散熱器，然后將散熱器測試器安裝在散熱器蓋上。8在散熱器上使用壓力測試器，如圖3-68所示，并加93.16～122.58kpa(0.95～1.25kg/cm2，13.51～17.78psi)。9檢查發動機冷卻液有無泄漏和壓力下降情況。拆

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