*1第十一講聯軸節的裝配(zhuāngpèi)1.聯軸節功能連接(liánjiē)不同機器或部件，將主動軸的運動和動力傳遞給從動軸。聯軸器還具有補償兩軸相對位移、緩沖減震和安全防護等功能。共二十五頁*2共二十五頁*32.聯軸節的裝配：輪轂裝配，找正和調整2.1輪轂與軸的裝配：輪轂裝配到軸上。聯軸器與軸的配合大多(dàduō)為過盈配合，聯接分為有鍵聯接和無鍵聯接，聯軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有壓入法、熱裝法、冷裝法等。

共二十五頁*42.2聯軸節裝配的技術要求聯軸節裝配主要要求是保證兩個軸的同軸度。同軸度超差將導致聯軸節、傳動軸和軸承受到附加載荷(zàihè)，引起設備振動、軸承磨損加劇、密封失效、軸的疲勞斷裂。共二十五頁*52.3聯軸節裝配偏差判定(1).兩個半聯軸節既平行又同心，如圖（a）所示，s1=s3,a1=a3;

聯軸節裝配合格。(2).兩個半聯軸節平行但不同心：s1=s3，a1≠a3(3).兩半聯軸節同心但不平行：s1≠s3，a1=a3(4).兩半聯軸節既不同心也不平行s1≠s3，a1≠a3后三種情況如果出現則需要(xūyào)調整。共二十五頁*6共二十五頁*72.4聯軸節的找正方法（1）直尺塞規法：利用(lìyòng)直尺測量聯軸節的同軸度誤差，利用(lìyòng)塞規測量聯軸節的平行度誤差。適用于低速、低精度的傳動。共二十五頁*8（2）外圓端面雙表法用兩個百分表分別測量(cèliáng)聯軸器輪轂外圓和端面，確定兩個半聯軸節的裝配質量。該法檢驗精度較高，缺點是可能受到軸向竄動的影響。適用于采用滾動軸承、軸向竄動較小的中小型設備。共二十五頁*9共二十五頁*10測量時，先裝好找正表架及百分表，使百分表首先位于上方垂直的位置0°，測出徑向(jìnɡxiànɡ)間隙a1和軸向間隙s1，然后將兩半聯軸節同步順次轉到90°、180°、270°三個位置上，分別測出a2、s2；a3、s3；a4、s4，將測得的數值記錄下來。當兩半聯軸節重新轉到0°位置時，如果讀數與測得的a1不一致，則應檢查原因，并予以消除，繼續復測，直到所測得的數值正確為止。共二十五頁*11最后所測得數值用下列條件檢查其正確性：

a1+a3=a2+a4，s1+s3=s2+s4；同軸偏差如下：ax=(a2-a4)/2

ay=(a1-a3)/2

ax—兩軸軸線在xx方向上的徑向位移

ay—兩軸軸線在yy方向上的徑向位移平行度偏差：sy=s1-s3，sx=s2-s4

各偏差值如不符合技術要求，則應對被調整軸的垂直和水平(shuǐpíng)方向位置進行調整。共二十五頁*12（3）外圓端面三表法三表找正與兩表法找正不同的是，在測量一個(yīɡè)位置上的徑向間隙時，同時測量相隔180o的兩個位置上的軸向間隙，即在原來測量軸向間隙的對面增測一次軸向間隙。

共二十五頁*13設在0°、90°、180°、270°四個位置上測得的徑向間隙(jiànxì)為a1，a2，a3，a4；一百分表測得的軸向間隙為s1′，s2′，s3′，s4′，與此相隔180°的另一百分表測得的軸向間隙為s1″，s2″，s3″，s4″。四個位置上所得的數據記錄下來。令s1=（s1′+s3″）/2

s2=（s2′+s4″）/2

s3=（s3′+s1″）/2

s4=（s4′+s2″）/2共二十五頁*14依據a1，a2，a3，a4，s1，s2，s3，s4數值，即可求得兩轉軸中心偏差(piānchā)：同軸偏差：ax=(a2-a4)/2

ay=(a1-a3)/2平行偏差：sy=s1-s3=[（s1′+s3″）-（s3′+s1″）]/2sx=s2-s4=[（s2′+s4″）-（s4′+s2″）]/2兩表在0°位置讀數之和減去兩表在180°位置讀數之和的差值的二分之一

共二十五頁*15三表法原理：設在0°和180°位置時兩百分表的讀數為s1′，s1″，調轉180°后，在0°和180°位置是兩百分表的讀數為s3″，s3′，在轉軸旋轉(xuánzhuǎn)時，假設轉軸軸向竄動△h，端面軸向偏移sy

s3′=s1′-sy-△h

s3″=s1″+sy-△h

（s1′+s3″）-（s1″+s3′）

=（s1′+s1″+sy-△h）-（s1″+s1′-sy-△h）

=s1′+s1″+sy-△h-s1″-s1′+sy+△h=2sy

sy=[（s1′+s3″）-（s1″+s3′）]/2共二十五頁*16由上式可見，三表法找正可以消除轉軸在測量(cèliáng)過程中軸向發生的竄動。三表法找正適用于轉軸定位采用滑動軸承，旋轉轉軸可能發生軸向位移的各種旋轉機械。當△h=0時，即轉軸無軸向串動時，通常采用二表法，亦可采用三表法。因此可以說，三表法找正適用于所有轉軸同軸度的檢測。共二十五頁*17（4）外圓雙表法用兩個百分表相隔一定距離測量外圓，根據兩個表的讀數來判斷(pànduàn)兩個軸的相對位置。（5）單表法：只用一個百分表測定外圓讀數。使用時把百分表分別裝在兩個軸上，同時轉動兩個軸測量或轉動安裝百分表的軸測量。共二十五頁*18單表測量的操作方法是，在兩個半聯軸器的輪轂外圓面上各作相隔90°的四等分標志點1a，2a，3a，4a與1b，2b，3b，4b。先在“B”聯軸器上架設百分表，使百分表的觸頭接觸在“A”聯軸器的外圓面上的1a點處，然后(ránhòu)將表盤對到“0”位，按軸運轉方向盤動“B”聯軸器，分別測得“A”聯軸器上的1a，2a，3a，4a的讀數（其中1a=0。然后再將百分表架設在“A”聯軸器上，以同樣方法測得“B”聯軸器上1b，2b，3b，4b的讀數（其中1b=0）。共二十五頁*19共二十五頁*203.聯軸節的調整如果(rúguǒ)檢測后發現兩個半聯軸節不平行也不垂直則需要調整。以圖3-7為例，I為從動軸，II為主動軸。測量結果是來自外圓端面雙表法。3.1調整兩軸的平行根據圖3-7（a），在主動軸支點2下增加厚度為X的墊片即可。X的大小根據三角形的相似關系求出。共二十五頁*21共二十五頁*22X=(b/D)LD：聯軸節直徑；L：主動軸兩個(liǎnɡɡè)支點的距離；b：在0°和和180°兩個位置測得的軸向間隙差。加墊片以后兩個軸保持平行。但由于支點2抬高X導致右半聯軸節中心下降y，如圖3-7(b)所示。y值同樣可以根據三角形相似的關系求出。共二十五頁*23y=（xl）/L=(bl)/Dl:支點1到半聯軸節測量平面的距離。3.2調整(tiáozhěng)兩軸同心根據圖3-7（a），a1＞a3，原有的徑向位移偏差為e=（a1-a3）/2。調整兩軸平行后徑向位移量變為e+y。為了保證兩個軸同心就需要在支點1和2下同時增加厚度為e+y的墊片。共二十五頁*24按照上述步驟調整(tiáozhěng)完后，兩個半兩軸節的徑向和軸向偏差應該在規定范圍內。如果徑向偏差是在水平方向，則可以移動軸的水平位置調整。共二十五頁內容(nèiróng)總結*。2.聯軸節的裝配：輪轂裝配，找正和調整。裝配方法有壓入法、熱裝