標準解讀

GB/T 44417-2024 是一項關于車路協同系統中智能路側協同控制設備的技術要求和測試方法的國家標準。此標準詳細規定了設備應具備的功能、性能指標以及相應的測試評估流程,旨在確保車路協同系統中的路側設施能夠高效、安全地與車輛通信,促進道路交通智能化和自動化的發展。以下是該標準主要內容的概述:

標準范圍

本標準適用于車路協同環境下,安裝于道路旁或交通基礎設施上的智能路側協同控制設備。這些設備需支持車輛與道路基礎設施之間的信息交換,以實現交通管理優化、安全預警、自動駕駛輔助等功能。

技術要求

  1. 通信能力:設備需支持多種通信接口和協議(如DSRC、C-V2X、5G等),確保與不同類型車輛及交通管理系統間穩定、高效的雙向通信。

  2. 環境感知與數據處理:應配備必要的傳感器(如雷達、攝像頭、氣象站等)來感知周圍環境,并集成高級數據處理算法,對采集到的信息進行實時分析與處理,為車輛提供精確的道路狀態、交通流量、異常事件等數據。

  3. 安全與隱私保護:設備在設計時需遵循嚴格的安全標準,包括數據加密、訪問控制及用戶隱私保護措施,確保通信內容的安全性與用戶隱私不被侵犯。

  4. 互操作性與兼容性:確保不同廠商的設備間能實現互操作,支持國家標準及國際通用協議,便于系統集成與升級。

  5. 可靠性與耐久性:考慮到戶外使用環境的復雜性,設備需具備高可靠性與長期運行的穩定性,滿足極端天氣條件下的工作需求。

測試方法

  1. 通信性能測試:通過模擬實際道路場景,檢驗設備在不同通信距離、速度條件下的數據傳輸速率、丟包率及延遲表現。

  2. 環境感知準確性測試:利用已知參數的測試對象,驗證設備對交通標志識別、障礙物檢測、路面狀況判斷等的準確性和響應時間。

  3. 數據處理能力測試:模擬大量數據輸入,評估設備的數據處理速度、信息融合精度及決策邏輯的有效性。

  4. 安全性測試:進行滲透測試、模擬攻擊實驗,驗證設備抵抗網絡攻擊、防止數據泄露的能力。

  5. 環境適應性與持久性測試:在模擬極端氣候條件下測試設備的工作穩定性,以及長期連續運行下的性能衰退情況。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2024-08-23 頒布
  • 2025-03-01 實施
?正版授權
GB/T 44417-2024車路協同系統智能路側協同控制設備技術要求和測試方法_第1頁
GB/T 44417-2024車路協同系統智能路側協同控制設備技術要求和測試方法_第2頁
GB/T 44417-2024車路協同系統智能路側協同控制設備技術要求和測試方法_第3頁
GB/T 44417-2024車路協同系統智能路側協同控制設備技術要求和測試方法_第4頁
免費預覽已結束,剩余80頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 44417-2024車路協同系統智能路側協同控制設備技術要求和測試方法-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS03.220.20;35.240.60

CCSR10

中華人民共和國國家標準

GB/T44417—2024

車路協同系統智能路側協同控制

設備技術要求和測試方法

Technicalrequirementsandtestmethodforroadsideintelligent

cooperativecontroldeviceincooperativevehicle?infrastructuresystem

2024?08?23發布2025?03?01實施

國家市場監督管理總局

國家標準化管理委員會發布

GB/T44417—2024

目次

前言··························································································································Ⅲ

1范圍·······················································································································1

2規范性引用文件········································································································1

3術語和定義··············································································································2

4縮略語····················································································································3

5實體關系與設備架構··································································································4

6應用服務功能···········································································································5

7基礎功能·················································································································7

8管理功能·················································································································8

9安全功能·················································································································9

10接口要求··············································································································10

11性能要求··············································································································45

12電氣和環境適應性要求····························································································47

13測試方法··············································································································48

附錄A(規范性)數據元素···························································································58

附錄B(規范性)交通事件類型編碼···············································································66

附錄C(規范性)消息數據結構(ETC?DSRC)···································································69

附錄D(資料性)車輛類型···························································································75

參考文獻····················································································································77

GB/T44417—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規

定起草。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由全國智能運輸系統標準化技術委員會(SAC/TC268)提出并歸口。

本文件起草單位:交通運輸部公路科學研究所、深圳成谷科技有限公司、江蘇雷科防務科技股份有

限公司、電信科學技術研究院有限公司、北京速通科技有限公司、山東高速集團有限公司、四川數字交

通科技股份有限公司、北京星云互聯科技有限公司、北京百度智行科技有限公司、北京航空航天大學。

本文件主要起草人:岑晏青、宋向輝、趙佳海、劉楠、楊鳳滿、盧立陽、張宏彬、楊天、尤鑫、毛冬、

唐勇、張偉、王易之、張北海、房家奕、劉維維、陳墾、王福海、聶育仁、侯德藻、周煒、朱曉添、張卓敏、

李宏海、王東柱、孫玲、李亞檬、張建蒼、于海洋、張海林、周彬。

GB/T44417—2024

車路協同系統智能路側協同控制設備

技術要求和測試方法

1范圍

本文件規定了車路協同系統智能路側協同控制設備的實體關系與設備架構、應用服務功能、基礎

功能、管理功能、安全功能、接口要求、性能要求、電氣和環境適應性要求及測試方法。

本文件適用于車路協同系統智能路側協同控制設備的設計、生產、使用及測試。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文

件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于

本文件。

GB/T2312信息交換用漢字編碼字符集基本集

GB/T2423.1電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫

GB/T2423.2電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫

GB/T2423.3環境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱試驗

GB/T2423.5環境試驗第2部分:試驗方法試驗Ea和導則:沖擊

GB/T2423.10環境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc:振動(正弦)

GB/T2423.17電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽霧

GB/T2423.18環境試驗第2部分:試驗方法試驗Kb:鹽霧,交變(氯化鈉溶液)

GB/T2423.22環境試驗第2部分:試驗方法試驗N:溫度變化

GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)

GB/T5080.7設備可靠性試驗恒定失效率假設下的失效率與平均無故障時間的驗證試驗方案

GB5768.2道路交通標志和標線第2部分:道路交通標志

GB/T6461金屬基體上金屬和其他無機覆蓋層經腐蝕試驗后的試樣和試件的評級

GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB/T17626.2電磁兼容試驗和測量技術靜電放電抗擾度試驗

GB/T17626.4—2018電磁兼容試驗和測量技術電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗

GB/T17626.5—2019電磁兼容試驗和測量技術浪涌(沖擊)抗擾度試驗

GB/T17626.11—2023電磁兼容試驗和測量技術第11部分:對每相輸入電流小于或等于

16A設備的電壓暫降、短時中斷和電壓變化抗擾度試驗

GB/T20851(所有部分)電

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用,未經授權,嚴禁復制、發行、匯編、翻譯或網絡傳播等,侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數字商品的特殊性,一經售出,不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論