PDZ型單元制動缸使用維護說明書_第1頁
PDZ型單元制動缸使用維護說明書_第2頁
PDZ型單元制動缸使用維護說明書_第3頁
PDZ型單元制動缸使用維護說明書_第4頁
PDZ型單元制動缸使用維護說明書_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

PD（G分是閘瓦間隙調整器。制動缸由后蓋1234前體5、前套筒7和絲杠組成13等部分組成，閘瓦間隙調整器由后調整彈簧17、后調整螺母8、前調整螺母、前齒環10、后調整螺母座6和軸承16等組成，后蓋1和前體5采用螺栓連接，見圖一。它即能產生制動力，又能將閘瓦與車輪踏面和閘片與制動盤的間隙始終保持在規定的范圍內，也就是能將閘瓦與踏面和閘片與制動盤因磨耗而產生的間隙得到自動地恢復，從而保證了制動力的穩定。吊耳和前體上的支架是用于安裝懸掛單元制動缸的。1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-膠皮碗，當皮碗磨耗后，仍能保持原有的過盈量，使密封性能不受影響，并且皮碗的受力硬芯較大，導向由尼龍支撐環導向，整個皮碗的受力變形不需任何工具就可以更換，更換后不需重新壓緊。23和7B910前移。91013向前移動。同61711910423和前7B149的端面后，910817A105、21后，各件停止運動，緩解完成。1113所帶動的閘瓦或閘37繼續向前移動移，A82374的作用下向后移動，B1310的安裝和盤形制動缸（PDZ（G）8PDZ（G）10）的安裝，安裝方式分 圖3PDZ（G）6型單元制動缸安裝方應特別注意：踏面制動缸（PD（G）6）安裝吊掛完畢后，在落車前不得安裝閘瓦，并且應將絲杠組成縮回到最短位置，這樣就可以避免在落車時損壞制動缸。PDZ（G）PDZPDZ（G）PDZ（G）PDZ（G）PD（G型單元制動缸在搬運過程中不得用手直接提拿絲杠組成的吊耳

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論