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文檔簡介

某船塢施工組織設計工圖1.1.4xx造船新廠20萬噸船塢、碼頭接長段工程地質勘察報告1.1.5企業頒發的施工技術及工程質量檢查管理標準匯編護、文明施工等要求;調與配合;發揮,并盡可能多開工作面,做到均衡施工;施工方法,確保優質工程。1.3.2《港口設備安裝工程質量評定標準》JTJ244—951.3.3《干船塢工程質量評定標準》JTJ332—981.3.4《港口工程樁基規范》JTJ254—981.3.5《港口工程地基規范》JTJ250—981.3.6《港口工程荷載規范》JTJ215—981.3.7《重力式碼頭設計與施工規范》JTJ290—981.3.8《水運工程土工織物應用技術規程》JTJ/T239—981.3.9《水運工程測量規范》JTJ203—941.3.10《水運工程爆破技術規范》JTJ286—901.3.11《水運工程混凝土施工規范》JTJ268—961.3.12《疏浚工程技術規范》JTJ309—991.3.13《干船塢設計規范》JTJ251—871.3.14《海港水文規范》JTJ213—98我們將全面響應招標文件的要求,按照“精心組織、科學管理、文明施工、質量一流”的指導方針,實現以下總目標:部優質工程。事故,創文明施工標準化工地。第二章工程概況鄰,中間塢墻為兩塢共用塢墻,在共用塢墻前方緊靠塢口門墩處,增設水造,廊道沿新建南塢西塢墻向南排入大海。原船塢采用鋼板樁大圍堰,干施工方式建成,塢壁為現澆鋼筋砼護壁式擋土結構,局部為現澆箱形結構,基礎大部分為天然巖基,部分巖面較深者采用樁基。北碼頭為嵌巖鉆孔灌注樁基礎,上部為現澆鋼筋砼梁板結個箱形結構緊靠在兩個塢墩外側,箱形結構之間無底板且無止水系統,南箱位于基巖上,北箱位于預制樁基礎上。塢室底板為現澆鋼筋砼結構,其下設減壓排水系統,其基礎大部分為基巖或塊石砼基礎,少數為預制樁基礎。塢墻和塢口底板下基巖內設有高壓注漿止水帷幕,樁基部分為定噴止水墻。2.1.2工程范圍););2.1.2.3北塢墻外側新建175m長的舾裝碼頭;重力式結構考慮,其底部不設減壓排水,設置止水帷幕。石基床升漿混凝土,永久止水采用巖石帷幕灌漿。側塢墻前沿的縱向排水明溝。175m。采用小型混凝土沉箱,上部為現澆鋼筋混凝土吊車梁。新增水泵房位于南、北兩塢中間共用塢墻內,緊靠塢口門墩處,為南北兩2.20m。2.2.1氣象2.2.1.1氣溫2.2.1.2風況2.2.1.3降水2.2.1.4雪2.2.1.5霧后消失。2.2.2水文2.2.2.1水位根據xx港水文站1909~1972(缺1927~1932年,1944~1952年)資歷史最高潮位:5.00m(1939年8月31日)年最高高潮平均潮位:4.37m平均潮位:2.11m平均低潮位:1.04m(1938~1943年、1953~1971年)年最低低潮平均潮位0.28m歷史最低低潮平均潮位0.85m(1934年)設計進塢潮位:3.0m設計低潮位0.28m設計地下水位:1.04+2/3(3.8-1.04)=2.88m校核地下水位:1.04+2/3(4.8-1.04)=3.55m水位保證率為:大于2.8m的潮位:67.9%大于3.0m的潮位:54.1%大于3.2m的潮位:38.9%大于3.4m的潮位:26.9%大于3.6m的潮位:16.1%2.2.2.2潮流和流速3.0節(1.54m/s落潮流速2.5節(1.29m/s)。港灣內潮流,沿大港防波堤呈東西向,到黑嘴子碼頭附近,0.5m/s。2.2.2.3波浪2.2.2.4冰凌下,香爐礁地區水域海漫甚寬,受北風、西北風影響,氣溫較低,結冰期2.2.2.5淤積2.2.3工程地質和水文地質2.2.3.1地形、地貌形測量與本次勘察資料分析,該區域海底地形較為平坦,從東到西海底下溝交匯處形成較大的溶坑及溶蝕洼地。2.2.3.1工程地質塢、碼頭接長段工程地質勘察報告(詳勘)》,本次勘察所揭露的地層,告基礎上作如下調整:編號與原報告一致。現將本次勘察所揭露的地層巖性自上而下分述如下:壩”等局部地段底部有約0.5m厚的碎石通航道開挖過,該層牌匾缺失。14#、00—15#、00—16#、00—19#、00—20#、00—21#、00—26#、00—27#這片區域缺失。水層,該層分布較均勻。場區分布較均勻,為透水層。探僅在00—14#、00—19#00—69#孔中揭示該層,層厚約為4.00~0.60m,00—69#孔,該層達4.00m。弱。本次勘探未發現與海水直接聯通的未充填的空洞及其他通道。深度范圍內為中等風化,隱晶質結構,中厚層狀構造,巖性堅硬致密。裂隙較發育,充填方解石脈,膠結較好,巖芯較為完整大多數呈柱狀或短柱狀,少數孔巖芯較破碎,采取率也較低。面少許呈強分化狀,并可見溶蝕現象,巖質較軟,鉆進易進尺,巖芯較完整。本次勘探在00—21#、00—29#、00—38#孔發現構造角礫巖。有關土層的物理力學性質指標詳見《土層物理力學性質參數表》。灰巖的飽和和抗壓強度可采用Rc=104MPa。2.2.3.4地震效應2.2.3.5地下水布的地段,埋藏于粉性土,砂礫面層和基巖裂隙中的地下水,具有一定的海水與灰巖隙水,地下水位與海潮關系觀測試驗顯示,灰巖中的地下水,提供的詳勘報告。2.2.3.6壓水試驗與注水試驗成果分析別測定灰巖及砂礫石層的滲透系數。具體數據詳見《鉆孔基巖壓水試驗綜合成果表》以及參見地質勘察報告中的《鉆孔降水頭注水試驗成果表》。由于灰巖表層較破碎,節理、裂隙較發育,下部巖芯表完整,本次試程中,受海浪及海水漲落潮影響,水位一直處在變化之中,同時,在鉆進成孔時,上部粘性土形成的泥漿往往會滲入砂礫石的孔隙中,使得三次試2.2.3.7各土層主要物理力學指標表土層號土層名稱含水量w%容重rkN/m3孔e壓縮模量EsMPaCCkPa內聚力內摩擦角φ標貫N63.5擊②80.414.22.432.0311.023.0③1.6⑤A126.919.20.764.4820.021.06.3⑤A226.423.20.766.7913.026.58.9⑤A311Z2n2.3施工邊界條件2.3.1施工場地建設單位可提供約8000m2的施工用地。建設單位提供施工用電及生活用水,可將電、水接到施工現場雙方確km處取水。2.3.3道路交通為盡量減少施工對工廠正常生產的干擾,施工用料及填料運輸應按工廠規定的交通通道行駛。2.3.4通訊絡。主要施工負責人均配備手機,現場調度室設高頻座機與施工船舶進行聯絡。2.3.5食宿條件建設單位可提供食宿,施工單位自備交通工具。2.3.6施工碼頭建設單位可提供本次不施工的小塢池處的碼頭及小塢處的海域供施工船舶停靠及作業。2.3.7U型鋼沉箱的預制場地的造船廠制造。2.3.8船舶出塢個月,應按建設單位提供的船舶出塢具體時間表,保證船舶的順利出塢。(1)水上挖泥(2)水下炸礁13400m3(3)陸上挖泥17900m3(4)預制、安裝鋼浮箱3661t/個(5)預制、安裝混凝土沉箱27919m3(6)預制、施打方樁2036m3/2346根(7)預制、安裝砼聯系梁357m3/36根(8)現澆沉箱接縫砼4802m3(9)現澆沉箱封頂砼517m3(15)帷幕灌漿16297m3(19)基床拋石24962m3(20)塢底回填碴石23300m3(21)二片石墊層(22)碎石墊層及倒濾層16130m3(23)粗砂墊層736m3(24)鋪砌聯鎖塊4376m2(25)鋪砌試壓排水管1254m本工程砼總量為88667m3,其中預制砼30312m3,現澆砼58355m3。第三章施工總體部署3.1施工特點及難點方向接長,采用濕法施工,水上作業量大,施工船舶多,相互干擾大。合,選用合適的結構構造設計和施工工藝,方能確保老結構不受破壞的前失。性主要為灰巖、夾泥灰巖,溶溝、溶槽、溶洞十分發育,施工難度大,且周邊的環境條件、地質水文條件等,對施工方案進行多方案論證比選,以確定最為合理的施工方案,并有應對各種不利狀況的具體措施。水極為不利,且本工程采用濕法施工,因此對基巖以下的止水帷幕,拋石的銜接,均需結合施工條件,采取切實有效的措施,確保止水效果。須保證總進度要求,因此沉箱預制的進度必須建立在可靠的基礎上予以保證。工技術措施,確保混凝土施工質量。要創交通部優質工程,必須制訂確保觀感質量的措施,確保塢墻、塢口、塢底板的觀感質量。3.2施工總體安排3.2.1.1施工組織為確保本工程的工期和質量達到預定目標,我單位將發揮整體優勢,選派一批施工經驗豐富、作風過硬、組織能力強、技術素質高的領導干部和工程技術人員,組成船塢工程項目經理部,組織一批有豐富施工經驗和過硬的施工隊伍。本工程實行項目法施工管理,為便于指揮管理,項目工程部設在現場施工基地內。項目經理部設項目經理一人,項目副經理二人,項目總工程師一人,負責本工程的組織領導工作。其職能機構設質量保證部、工程管理部、經營管理部、設備管理部和綜合辦公室,項目經理部下設沉箱預制隊、起重打樁隊、拋挖工程隊、止水工程隊、混凝土工程隊及安裝工程隊。各工程隊的分工見下表:工程隊名稱主要施工范圍全部鋼筋混凝土沉箱的預制起重打樁隊沉箱及鋼浮箱的溜放、拖運和安放,打入樁施工拋挖工程隊水上挖泥及水下炸礁,基床拋石、夯實、整平及沉箱內拋填山皮石,塢室內抽水、降水及挖泥、減壓布及水下袋結砼施工止水工程隊升漿砼壓漿,帷幕灌漿,高壓旋噴及定噴灌漿隊現澆混凝土的模板、鋼筋及混凝土澆注、養護安裝工程隊車、系船柱及鋼軌安裝,施工機械的維修和保養見施工現場組織機構圖(附后)施工現場組織機構圖說明:各部門的分工和責職:(1)項目經理(a)項目經理是工程項目總負責人,代表企業法人對本工程項目的實施負全責,是質量和安全第一責任人,對工程質量、安全生產負完全責任。件,組織職工認真學習和有效運用。(c)加強內部行動的統一與團結,調動一切積極因素實現“安全第一、質量第一”的方針。(2)質量保證部質量保證部對質量保證體系的建設和運行負責任,組織制定經理部的質量方針目標,對質量指標、質量計劃負責,并對質量保證系統的工作質量負責,還要組織質量獎懲工作。在實現質保大綱的過程中,對除財務、后勤以外的各部門的質量保證進行檢查、評審。其主要職責是:(a)負責編制和修訂質量保證大綱,督促大綱的有效實施,驗證大綱執行的有效性。(b)組織編制和修訂質量保證文件。(c)負責對供應商的資格評審工作。(d)負責質量保證和質量檢查的接口管理工作。(e)編制和實施質量保證的管理程序和實施細則,并督促各部門編制和實施本部門的質量管理程序和實施細則。和最終驗收工作。(g)制定不符合報告和對技術部門提出的處理方案進行審核,并采取后續行動保證其得到正確及時地執行。作并向項目經理報告。(j)負責制定質保培訓計劃,并按計劃對有關人員進行質保培訓。(k)定期向項目經理報告質量情況,協助項目經理審查和評價質保大綱執行的有效性。(l)專職行使現場施工質量檢查與驗收的職責。(n)嚴格執行技術規格書、技術規范和檢驗評定標準。(o)原材料檢查與抽樣試驗。(p)落實三檢制度,實行班組自檢、互檢、質檢組抽檢的“三檢”制(q)大力開展全面質量管理活動,加強質量教育,確保質量。責任,吸取教訓,提出具體意見,由工程部采取糾正措施,必要時采取暫停施工處理。(3)工程管理部(a)編制技術管理文件,不符合項處理報告、質量記錄。對施工全過程進行質量、進度控制。(a)主持編制、修改工程施工方案,批準作業指導書。(b)對施工質量全面負責,并接受質保部監督和評審。(c)負責對重大工程質量事故分析,主持和研究制定、審定事故處理方案。制定保證工程質量的有效技術措施,做好技術交底,并監督檢查、指導作業。促執行。(f)編制作業指導書,提出具體技術質量標準。(g)參加工程施工質量事故調查、研究、分析,并提出處理措施或方案,由總工程師批準實施。(4)經營管理部(a)編制經營管理文件,提出經濟技術指標。(b)負責處理與業主的經濟往來,組織重大經營活動。(c)收集日常生產、經營活動的信息資料,處理經營管理中出現的問題。(5)設備物資部(a)編制設備管理和物資管理文件。(b)編制材料供應計劃,組織材料供應,保證工程正常進行。(6)綜合辦公室(b)負責項目經理部文秘工作,配合有關部門處理與業主的日常往來,安排項目經理部領導的經營活動。(c)協助項目經理安排各種會議,負責項目經理部與總部的日常聯系。(a)編制建筑材料試驗工作程序,對原材料進行檢驗。(b)對使用的計量設備和檢測設備,定期送當地計量局、標準局進行鑒定和標定。(c)協助施工檢測工作。(d)對常用設備要經常進行檢查,專人保管和使用。(8)測量組(a)負責工程的放線、定位、高程控制及驗收;沉降、位移觀測;協助施工監測及時提供有效數據。(b)工程竣工測量并提供成果。(9)施工班組(a)根據適用的工程文件組織實施施工和管理工作,并形成記錄文件。(b)實施質量計劃和工作計劃。(c)發現不符合時,及時向質保部門或質檢人員報告。材料管理。3.2.1.3管理模式經濟承包責任制。具體是:項目經理部同各部室、施工隊簽定內部承包責任協議。各級承包合同協議統一由項目經理部管理,質量、安全和進度同個人收益直接掛鉤。各部室作為項目經理部的職能部門參與監督、管理和考核工程質量、安全和進度的工作。3.2.2施工隊伍安排安排施工場地及施工隊伍。制施工隊。班組。特殊工種、技術骨干及領班均為正式職工。為確保工程質量和工期,本工程不進行分包。3.2.3施工場地安排基地平面布置圖。區,塔吊外側作為水平運輸的施工通道。詳見塢室內干施工時現場平面布置圖。施工道路按建設單位指定的路線行駛,以保證工廠的正常生產。門聯系,確定船舶的避風錨地。本工程不考慮生活區,盡可能利用建設單位提供的食宿條件,必要時可在當地租用民房。建設單位提供施工用電及生活用水,可將電、水接到施工現場雙方確供現場用水。在接到建設單位下達的中標通知書后,可立即投入施工準備,并提出工,使工期盡可能提前。主要節點工期安排如下:開始塢內干施工作業;現場施工的總體安排獨立組織施工外,現場施工可分為兩個階段,第一階第二階段在塢室形成干施工條件后,進行永久性止水工程、塢室內樁基、減壓排水系統和塢室底板施工。本工程施工總體流程詳見施工工藝流程圖。現對主要工序的施工作如下說明:3.3.1水上挖泥及水下炸礁水上挖泥分區分層開挖,開挖順序如下:⑵北塢墻及北碼頭基槽開挖;⑸南塢墻基槽開挖。整個接長段分為兩段)開挖方向為由西(老塢口處)向東。處,分別在該部位基槽挖泥完成后進行施工,以免淤泥流入鉆孔中。3.3.2拋石基床免基槽內產生回淤,在北塢墻及北碼頭基槽開挖第一段驗收后,即可開始基床拋石施工。基床拋石的施工順序為:⑴北塢墻基床拋石;⑸南塢墻基床拋石。3.3.3沉箱就位、沉放沉箱沉放的施工順序同拋石基床。各部位沉箱沉放均由老塢口開始,向東進行沉放,以利上部結構的流水施工。沉箱安放就位后,緊跟其后安排施工。碎石基床升漿砼和臨時止水帷幕完成并經檢驗合格后,進行沉箱內拋填山皮石施工。沉箱內拋填山皮石后,即可組織流水施工。3.3.7塢內抽水及降水鋼浮箱前后鋼封板,將老塢門移至新塢門就位,然后將塢室內水抽干,并上完成布設并開始降水,如坑內降水達不到設計標高,則應檢查帷幕施工質量,同時采用堵漏措施確保正常施工。降水在澆注塢室底板完成前不得停止。塢室內形成干施工條件后,可形成塢墻部位和塢室底板部位兩條施工流水線同時組織流水施工。工土施凝基混樁板底室碴塢石澆填現回工泥施挖統內系室水塢排壓底工室施塢幕工土施凝基混樁板底室碴塢石澆填現回工泥施挖統內系室水塢排壓底工室施塢幕鋼浮箱加工水上挖泥水下炸礁澆注部分砼底板塢口砼施工塢墻前沿砼施工塢室內挖泥塢室內樁基施工↓永久止水帷幕施工附屬設施安裝拋石基床施工鋼浮箱加工水上挖泥水下炸礁澆注部分砼底板塢口砼施工塢墻前沿砼施工塢室內挖泥塢室內樁基施工↓永久止水帷幕施工附屬設施安裝拋石基床施工施工準備↓預制沉箱 沉箱接縫止水砼沉箱就位沉放基床內升漿砼基床內升漿砼和臨時止水帷幕沉箱內拋填山皮石上部結構施工上部結構施工↓ 塢室內抽水及降水減壓排水系統施工交工驗收現澆塢底板砼第四章主要工序的施工技術方案在接到中標通知后,與業主簽訂合同的同時,開始施工現場的準備工作,現場準備工作主要應做好以下幾項工作:復查和了解現場的地形、地質、氣象、水源、電源、材料及料場、水運及陸運條件等情況。礎上,編制實施性施工組織設計。行加固和保護。船塢接長范圍內進行水深測量。件。試驗結果,指導現場施工。設備的進場調遣,填報開工報告,準備全面開工。按計劃適時組織施工人員進場。特殊工種技術骨干及領工原建制不能工、電工等技術工人,具有較高的素質和一定的獨立施工能力,能確保工程質量和施工進度。本項目采用長期配合我公司的農民合同工在我公司技術骨干及領工的指導下參加施工的方式,不采用分包或轉包的方式。遣。在此基礎上編制船機設備的進場計劃,分期、分批地組織設備進場,以滿足施工需要。本著就地取材的原則,廣泛調查料源,對材料的品質、數量以及能否及時供應、運輸方式、價格等重要環節進行比選后,確定主要的供應商,以保證施工需要。4.1.3技術準備單位組織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。施性的施工組織設計。組織技術交底工作,技術交底的主要內容為設計要求、施工技術要求、質量標準,施工技術措施及操作要求,安全措施及文明施工措施等。4.2測量控制方案并將復測和校核結果以書面形式報監理工程師確認后,再進行施工基線布設。施工基線設置后,必須由監理工程師和市城建部門批準后方可使用。中間塢墻及南塢墻的軸線控制基點,并埋標進行保護。測量精度滿足規范要求。4.2.2施工測量開工前對船塢接長段范圍內測量水深地形圖,作為計算水上挖泥及基槽開挖量和確定施工方案的依據。4.2.3施工放樣站。駁控制拋石位置,定位方駁由測距儀定位。樣的精度滿足規范要求。沉箱預制在固定預制場內施工,沉箱分兩次澆注。第一次澆注高度約板,整體拼裝,為方便澆注砼時下灰和振搗,內模板預留下灰和振搗口,澆注砼時隨澆隨插板。4.3.2沉箱底胎及模板數量的確定本工程沉箱的規格較多,在確定底胎和模板數量時,應考慮多余二個底胎及一套模板供改制用。根據施工總進度計劃的安排,北碼頭、北塢墻、中間塢墻、南塢墻及沉箱底胎的施工周期為:20天其中,第一次澆注綁扎鋼筋、支模,澆注混凝土及拆模各一天,混凝沉箱底胎數量:20÷5=4(個選用6個。4.3.3鋼筋加工及綁扎鋼筋在加工車間加工成型后,運輸至現場,第一步鋼筋在底胎上就地綁扎。第二步的外墻鋼筋分墻面綁扎成型后,整體吊裝就位,再綁扎轉角處局部連接鋼筋,內隔墻鋼筋就地進行綁扎。第一、二步鋼筋的連接采用搭接電焊。4.3.4模板工藝為保證預制構件表面光潔,減少接縫,并便于安拆,加快周轉速度,外模板采用大型專用鋼模板,大型專用鋼模板采用桁架結構,具有足夠剛度,確保澆注混凝土時,模板不變形,內模板采用框架伸縮式鋼模板,支承模板的框架可兼作施工操作平臺,模板與框架間的伸縮調節便于支拆模板和整體吊裝,內模板上預留插板式下灰和振搗口,便于澆注混凝土時下灰和振搗,能確保混凝土的澆注質量。4.3.5混凝土澆注工藝混凝土澆注采用混凝土拌和車運輸,泵送入模的工藝,混凝土應分層4.4塢墻及碼頭基槽開挖4.4.1塢墻及碼頭基槽開挖的順序碼頭基槽開挖的總體流水方向為由西(老塢口處)向東開挖,先開挖北碼塢墻基槽。處,分別在該部位基槽挖泥完成后進行施工。4.4.2挖泥船的選型本工程水上挖泥量達356944m3,按施工總進度安排需在183天內完成,356944÷162=2203m3/天泥效率為2000~2500m3/臺班。4.4.3挖泥船的定位塢墻及碼頭基槽開挖時,在岸上設置導標控制基槽的坡頂,坡腳邊控制采用潮位遙報系統,為挖泥船提供實時潮位。4.4.4挖泥工藝面,不允許出現欠挖、漏挖。4.4.5水下炸礁4.4.5.1清淤基槽位置挖完泥后,將殘留在巖面以上的浮泥清除掉,以防水下爆破再拖至指定區域棄泥。4.4.5.2水下炸礁深度約為4m。采取一次鉆孔爆破到底,可以大大地提高爆破效率,加快施工進度。板巖石的夾制作用,使爆后不留根坎,采取超鉆措施,并經鉆爆試驗之放下鉆具,開半風沖擊,在不平整的巖面上開門,當鉆頭接觸巖面后,應先減壓,即持沖擊器剛能沖擊的壓力為度,開小風沖擊,待在巖面上打出眼痕之后,再按正常的開門鉆進。孔鉆好后要用木塞或圓形鐵皮筒將孔口塞上,以防石屑落入孔中,并用細繩串聯起來,以便按此順序找孔裝藥。(2)裝藥、爆破:水下爆破材料采用安全、防火性能好的膠質炸藥和安全防水的傳爆線。放炮人員根據鉆孔深度,提前加工好藥串。化,增減藥量。為防止藥串掉入孔中,除在孔口處用塊石堵塞孔口外,傳爆線要及時線上端按型號綁扎毫秒電雷管,當所有人員和船機設備隱蔽至安全地帶以爆破基槽應先中心后兩側,用多段延期雷管逐排爆破,增大監控面,提高爆破效果。4.4.5.3清礁裝滿后由拖輪拖出。運至業主指定的棄碴區棄碴。(2)炸礁斷面處理4.5拋石基床施工4.5.1基床拋石本工程基床拋石總量為:24962m3。4.5.1.1施工工藝流程:基槽驗收標志設置錨位布置基槽驗收標志設置錨位布置4.5.1.2基槽驗收泥駁中,然后再拖運到指定的棄泥區棄泥。4.5.1.3方駁定位方駁在拋石過程中,僅起供民船停靠定位拋石用,故稱拋石定位方駁。方駁由拖輪拖至待拋基床,由起錨艇將方駁上的錨下在預先布置好的錨位上,待錨纜系好后,根據基床拋石的要求,通過對導標和測距儀測距確定預定位置使方駁就位。4.5.1.4基床拋石塊石由民船運至施工現場,靠在方駁兩舷,聽從方駁上拋石工的指揮進行拋石。基床拋石時要做到勤對標,勤測水深、勤看水位。嚴格掌握拋石范圍和標高。4.5.1.5驗收基床拋石完成后,由測量、技術人員、拋石工一起進行驗收。驗收內容包括:基床頂面高程、基床的平面尺寸、坡肩位置等。若不滿足設計及規范要求,欠高的進行補拋,拋高的由潛水員在水下就近理平。4.5.2基床夯實碼頭拋石基床需進行夯實。進行夯實。夯實時嚴格按規范控制夯擊能量、夯實遍數及夯沉量。4.5.3基床整平塢墻為升漿砼基床,基床平整度應達到細平要求,碼頭基床頂面應達到極細平要求。基床整平的施工工藝流程如下:行整平。細平時,對局部基床頂面標高低于導軌頂部分,用大塊石填補,對于大塊石間的不平整部分,用二片石填補。刮道擱于整平導軌上,由潛水員在水下移動刮道,并以刮道為基準,去高補低。極細平之前,對整平導軌頂標高再進行一次復驗。極細平時基床頂面沉箱在固定預制場預制完成并達到設計強度后,通過滑道溜放下海。4.6.2沉箱拖運水泵孔,檢查孔及進水閥門操作孔,并設置拖航信號燈,水位傳感器等拖運所需的各種用具和設備。別填充不同高度的塊石,并視倉內殘留水情況,適當調整填石高度。層,下水前先用鋼板封死。由于水泵房沉箱在預制場預制時超載,下水后在水上接高,然后再拖運至現場進行安裝。位置。4.6.3沉箱安裝標高變化部位先用方駁吊機組安放一排高度為2.0米的預制混凝土方塊。側下30t鼓墜。下沉前應通過沉箱進水孔放水細致將沉箱調平,沉箱下沉時,應均勻地向各隔倉內灌水,保持重心平衡,保證使其平穩放置在基床上,避免一邊先著地。4.6.4澆注沉箱接縫混凝土凝土,灌注水下混凝土前,應將沉箱間縫隙堵嚴,確保不漏漿。箱底標高。砼由砼攪拌船供應,采用微膨脹砼以保證臨時止水的效果,砼澆注必須連續進行,不得形成夾層。門墩和前后封板組成,基礎內升漿管和高壓注漿帷幕管以及其他預埋件、錨墜,用卷揚機絞纜的方法移至塢口,通過絞纜進行精確就位,并向鋼浮箱內灌水,使其緩慢下沉并座落在基床上。鋼殼浮箱制造委托當地有資質的造船廠在船塢內制造,制造時鋼殼浮范的相關規定進行制造、安裝和驗收。注底板砼,澆注底板砼時必須采取對稱分層的方式,盡可能保持鋼浮箱水平,并通過臨時配重壓載等措施進行微調。的潮位、潮差、水深等情況進行適當調整,以保證滿足現場的施工條件和拖運、沉放時的穩性要求。案確定的錨位提前下好錨墜,選擇風平浪靜、潮流較小、潮位較高時進行沉放,鋼浮箱沉放必須精心,確保安放后的最終允許偏差滿足以下要求:平面位置允許偏差<±30mm(包括轉角)豎向傾斜<1/500保鋼浮箱的穩定。澆注塢墩混凝土時,應盡可能做到對稱均勻,避免局部集中重荷載產生,防止損壞鋼沉箱,或使其產生較大變形。4.8碎石基床升漿混凝土施工足沉箱與基巖間止水。個,制漿采用集中制漿,其施工準備如下:4.8.1.1制漿站及輸漿站各一座,其生產能力為12m3/h。4.8.1.2輸漿管一條,長度約200m。拖拉,較遠距離移動時用方駁吊機組吊移。4.8.1.4主要施工機具設備(含帷幕施工的機具設備)。主要施工機具設備序號機具、設備名稱型號數量備注1鉆機SGZ-III2打管、鉆孔2砂漿泵UB4.02升漿3高速拌和機GJ-1502攪拌砂漿4儲漿槽2儲存漿液5施工平臺1施工作業平臺6吊錘2打孔7升漿管Ф50mm升漿8水泵4B542試驗,取得可靠的施工參數后,再進行正式施工,并在施工中根據現場情況調整施工參數,以滿足止水的要求。4.8.2碎石基床灌漿施工首段作為典型施工段,檢驗及調整施工參數(如壓力、注入量、砂漿流動度等)。4.8.2.1施工工藝流程造孔制漿——輸漿灌漿——質量檢查結束4.8.2.3升漿混凝土施工碎石基床升漿混凝土材料為水泥砂漿,應具備如下的性能:基床灌漿的水泥砂漿性能技術參數(參考值)為:e.砂漿與基床的結合混凝土滲透系數<10-為滿足碎石基床升漿砼所用砂漿的性能和技術參數,砂漿材料及擬定的配比為:水泥:425#普通硅酸鹽水泥下。漿液中應摻加鋁粉(起膨脹作用)等適宜的外加劑,其用量及施工配合比待試驗后確定。(2)砂漿的拌制設置兩個儲漿槽。(3)砂漿運輸砂漿由混凝土輸送泵經管路輸送至作業平臺上的儲漿槽內,送漿管架設在已安裝的沉箱上,漿液再由前方的儲漿槽分配給各灌漿泵。箱做為一個灌漿施工段。為防止段與段之間的結合部位及沉箱底面與升漿混凝土間的漏水,在相臨的兩個施工段完成施工一定時間后,對接縫進行布灌處理,即結合基巖帷幕灌漿做接觸段灌漿同時也做全孔段灌漿(見(b)灌漿壓力4.8.3質量檢查基床灌漿結束后,做基巖止水帷幕灌漿,帷幕灌漿對基床進行重復灌漿補強,其質量檢查結合帷幕灌漿進行。止水帷幕灌漿分為臨時止水帷幕和永久止水帷幕,臨時止水帷幕在沉箱安裝及碎石基床升漿混凝土施工后進行,永久止水帷幕在塢室內抽水形成干施工條件后施工,臨時及永久止水帷幕的施工及質量要求相同。帷幕的試驗,以取得合理的施工參數。為確保基床灌漿薄弱部位的止水,對升漿碎石混凝土與基巖接觸面及升漿混凝土與沉箱底接觸面進行接觸段灌漿。4.9.1施工工藝流程4.9.2鉆孔與設計孔位偏差不大于10cm。4.9.3鉆孔沖洗及壓水試驗在灌漿時,若發現其他孔串漿,則待該灌漿孔結束時,應及時對串漿孔進行沖洗,若壓水沖洗達不到效果,要采取掃孔并重新沖洗。即可結束,以最終值讀數作為計算流量。(3)連續4次讀數,流量小于0.5L/min。4.9.4灌漿灌漿采用自上而下分段孔內循環的方法灌漿。為保證基床與基巖部位的接觸,全孔進行重復灌漿。4.9.4.1灌漿材料及漿液配合比塊不能使用:水應符合拌制混凝土用水要求,保證清潔無污染。4.9.4.2灌漿次序孔。帷幕灌漿施工順序圖4.9.4.3灌漿段長及灌漿壓力觸段及全孔復灌塞位應擴在沉箱底板預埋管內。殊情況下不能達到設計壓力值時,在保持正常操作情況下,分級升壓最終達到設計壓力值。各序各段的灌漿壓力參考值為:壓力MPa10.300.300.5020.400.400.6030.500.500.8040.800.800.804.9.4.4漿液濃度變化原則漿液變換遵循下列原則:而壓力持續升高時,不得改變水灰比。灌漿壓力和注入率均無改變或改變不顯著時,應改濃一級灌注。措施處理。灌漿時要定時測定漿液比重。(4)灌漿結束標準及封孔方法全孔灌漿結束后,采用機械壓漿封孔和人工封孔法進行封孔,封孔而上逐漸填實封堵。(5)特殊情況處理流、限量、間歇灌漿等方法進行處理。理:(1)應及早恢復灌漿。否則應立即沖洗鉆孔,而后恢復灌漿。若無法沖洗或沖洗無效,則應進行掃孔,而后恢復灌漿。(2)恢復灌漿時,應使用開灌比級的水泥進行灌注。(3)灌漿段注入量大,灌漿難于結束時,漿液中可摻和速凝劑。4.9.6工程質量檢查灌漿質量檢查以壓水試驗成果為主,結合對竣工資料和測試成果的分個檢查孔。采用自上而下分段卡塞的方法進行。計、施工單位商定處理方案。4.10現澆混凝土施工4.10.1概況船塢現澆混凝土主要包括:墊層、沉箱接縫及封頂混凝土、塢墻廊道及碼頭胸墻、水泵房接高混凝土、塢口底板及塢墩、塢室底板等,現澆混凝土總量為58355m3。4.10.2鋼筋工程在現場施工基地內設鋼筋加工場地,安裝兩條鋼筋生產線,每條生產藝流程如下:水泵房、塢墩鋼筋可直接綁扎,塢底板鋼筋需用塔吊垂直運送至塢底。架也可利用結構主筋。焊。鋼筋保護層控制采用砂漿墊塊,墊塊強度不低于混凝土本體強度,厚4.10.3模板工程現澆混凝土模板以定型組合鋼模板拼裝成大片后整體吊裝為主,對混凝土外觀質量要求較高的立柱、胸墻、廊道前沿等采用專用鋼模板,以提高混凝土的觀感質量。側模板的支承系統為內卷邊槽鋼,其后為桁架式結構。模板止漿采用橡膠條,每次模板使用前均要涂刷脫模劑。4.10.4混凝土工程4.10.4.1混凝土的拌和及運輸場倒入混凝土運送泵的料斗內。4.10.4.2混凝土澆注混凝土振搗墊層及沉箱封頂混凝土采用平板振動器,其他構件采用插入式振搗器,混凝土振搗要定人定崗,責任到人,防止漏振或過振。4.10.4.3混凝土養護施工時,還應進行保濕。4.10.4.4混凝土測溫儀,根據測溫結果,掌握混凝土內外溫差的變化,以便及時實施保溫養4.10.4.5混凝土施工縫處理混凝土施工縫應精心處理,確保新老混凝土結合牢固,當混凝土強度露出新鮮石子,并用清水和壓縮空氣把表面清理干凈。澆注新混凝土前,鑿毛面先用清水充分浸潤,但應注意低洼處不得留4.10.4.6混凝土防裂、防滲船塢現澆混凝土中,塢室底板,塢墩為大體積混凝土,胸墻及廊道的的技術措施外,在現澆混凝土施工時應注意以下問題:(2)要嚴格控制新老混凝土結合面的鑿毛質量,做到厚薄均勻,鑿毛不能太狠,減小對新澆混凝土的約束。4.10.5預埋鐵件作,安裝前要清理干凈,除銹,作防腐處理。預埋鐵件要安排專人負責準備、安裝和驗收。預埋鐵件的固定方式應視其位置、形狀、大小、輕重和精度要求,采上,防止漲模造成與混凝土表面的錯牙過大。4.10.6止水工程與鋼筋混凝土結構有關的止水包括橡膠止水帶和止水鋼板。止水鋼板在預制沉箱時一端已埋入沉箱內,在沉箱浮運、下沉過程中應防止碰撞變形,澆注沉箱接縫混凝土應摻入膨脹劑,保證混凝土的澆注質量,確保臨時止水效果。橡膠止水帶采用現場熱接,模壓成型。有橡膠止水帶的側模板要設止水帶固定槽口,支模時止水帶由模板內箱上預埋的插筋用電焊固定牢固。為避免混凝土澆注過程中止水帶移位、打卷,影響止水效果,止水帶必須固定牢固。混凝土澆注前要清理橡膠止水帶和止水鋼板上的油污和雜物。混凝土澆注時,水平方向的橡膠止水帶要在標高處分層,止水帶用鉤子鉤起,待下層混凝土振搗密實后,再鋪平,壓實,垂直方向的橡膠止水4.11廊道及胸墻混凝土施工有關專業圖紙,嚴格核對尺寸位置,經檢查無誤后,方可澆注混凝土,廊道外墻穿管應增設止水環。步澆注廊道及胸墻底板及以上30cm,第二次澆注至設計標高。4.11.3廊道及胸墻采用泵送混凝土澆注。4.12塢口施工4.12.1塢口概況鋼殼浮箱外的砼實體采用二期混凝土澆注。4.12.2施工工藝冷縫和溫度裂縫,應嚴格控制混凝土配合比,控制混凝土的入模溫度。達到最大容重的級配。應選用三天內水化熱較低的水泥,澆注時可在混凝4.13.1排水塢室內水抽干。間可將塢內水抽干。表層水排入井點后抽走,防止在暴雨時大量雨水進入坑內影響塢室正常施工。4.13.2降水一井設一臺水泵抽水。減少,孔隙比降低,提高土的承載力,并為塢底板施工創造干燥環境。并在實施過程中不斷優化降水方案和完善各項措施。4.13.3塢室內挖泥4.13.3.1塢室內經排水和降水后,人工清除表層淤泥。排水層施工。機械及車輛無法進行作業,故采用人工開挖,人工開挖時,將挖出的泥就近裝入專用料斗,再由設在兩側塢墻上的塔吊將料斗吊起,將料斗內泥倒入自卸汽車內運輸至卸土區。4.14塢室內樁基施工4.14.1概況根,45×45cm方樁237根,樁長為5.35~6.25米,均為直樁。塢室內基樁在塢室形成干施工條件塢室第一步開挖后進行施工。4.14.2施工設備選用因塢室開挖后,表層土的承載力較低,重型機械難以作業,故采用二接吊至打樁架的工作范圍內。4.14.3打樁效率計算4.14.4打樁順序打樁從老塢口處開始順序向東施打,以利塢底組織流水施工。4.14.5施工技術措施隆起,而使先期施工的基樁產生上浮、偏移和傾斜等。故應采取相應的施工技術措施。基承載力時,應進行復打。以便掌握沉樁規律,提前預留偏移量,確保沉樁正位率。4.15減壓排水系統工后進行。料管等材料均由塢墻上的塔吊直接吊到塢底,土工布和碎石層人工進行攤鋪和攤平。干凈,同時應選用強度高、無風化,不含針片狀顆粒的碎石,排水管周圍實或振實。工布,并立即澆注底板的素混凝土墊層,澆注混凝土墊層時,應防止漿液漏至排水層內。4.16.1概況4.16.2墊層混凝土施工格后,應立即澆注墊層混凝土。固定。振搗,木刮杠找平,最后木抹子抹面。混凝土墊層澆注時,要埋設底板施工預埋件。4.16.3塢底板混凝土的澆注順序塢底板混凝土澆注縱向從老塢口處向東逐段澆注,橫向應先澆邊板、中板,后澆中邊板與底板圈梁。4.16.4塢底板混凝土施工護,同時應采取必要措施,防止有害裂縫產生。混凝土澆注時,由罐車運送混凝土至塢墻頂,再放入設在塢墻頂的混凝土輸送泵內,通過固定管道將混凝土輸送入模,混凝土采用分層澆注,凝土墊平。第五章關鍵工序的施工技術措施5.1.1概述船塢止水效果直接影響船塢的使用功能,也是船塢工程質量水平,乃至工程成敗的重要標志之一。必須下大力氣,采取措施精心施工,保證所有止水工程的質量。船塢止水系統包括以下三部分:巖面以下巖石內的帷幕灌漿止水,拋石基床內的升漿混凝土止水,各結構物接縫間的鋼板止水或橡膠止水帶止水。5.1.2帷幕灌漿止水施工工藝和取得施工技術參數,為正式施工提供依據。格后方進行下道工序施工。a、回漿管回清水10min后。c、沖洗時間不少于30min。各項指標。快升到設計壓力值,灌漿壓力值應根據現場試驗后作適當調整。面封堵、降壓、間歇等措施。計要求。定向準確。5.1.4碎石基床升漿混凝土工技術參數,為正式施工提供依據。觀測、記錄和分析,使升漿過程處于有控狀態。要滿足設計要求。5.1.5止水鋼板施工振搗密實。5.1.6橡膠止水帶施工計要求。和時間,嚴格按規程操作,模壓成型。頭、每一處止水帶均經質量人員和監理工程師驗收,并認真做好記錄,辦理驗收手續。凈,方準予使用。合的辦法安裝固定,保證止水帶安裝牢固,位置準確。混凝土澆筑振搗完成后,將止水帶放下用木錘敲平,然后澆筑上部的混凝土,為防止止水帶在下灰振搗時變形,采用人工分灰,振搗時振搗棒距止高,同步振搗,保證混凝土密實,又防止止水帶變形、移位。5.1.6鋼筋混凝土施工現澆廊道、塢門墩、塢口、塢底板等鋼筋混凝土既是受力結構,又起證混凝土的密實。減壓排水系統是船塢的心臟,它的暢通無阻是船塢正常使用的前提條件,因此要做到精心施工,確保減排水系統的施工質量。土工布進貨時要進行嚴格的進貨檢驗,保證其頂破強度和滲透系數等各項指標達到設計要求,施工中還要經常抽查其經緯線密度,發現異常及時復驗,排除隱患。減排用碎石要嚴格控制各項指標。減排單向閥要逐一進行壓水試驗,檢驗合格后方安裝。聚氯乙烯加筋管開孔要嚴格按圖施工,孔徑和間距要準確,管接頭處應牢固、嚴密,安裝前管內要清理干凈,安裝時注意開孔朝下。倒濾層碎石要按規格堆存,防止倒運過程中造成混料現象,鋪筑倒濾其要注意土工布與檢修井交接處要精心施工,避免出現漏洞。兩層土工布的縱向接縫要相互交錯布置,橫向接縫也應避免與管道接頭重合。蓋,澆筑混凝土墊層,以免擾動。檢修井混凝土澆筑時,要將減排管端頭包裹好,避免混凝土進入減排管造成堵塞。減排作業面要離止水帷幕及高壓旋(定)噴有一段安全距離,防止水泥漿液進入減排系統。水設施,污泥濁水不得進入減排而造成土工布的淤堵。減壓排水系統封閉之前要始終安排專人進行清理和保護,防止生活垃圾和施工雜物混入減排系統。提出新老結構的連接方案,確保老結構安全和止水效果良好。效果。圍的界邊處用切縫機切縫,然后再用人工鑿除,確保在鑿除時,不損傷其他部位。塢內船舶出塢。內壓載,使沉箱在浮運時保持水平狀態和滿足穩性時的吃水深度。量、卷揚機的卷揚能力等,確保滿足沉箱安裝的要求。并加強觀測,及時調整偏位,使其緩慢坐落在拋石基床上。本工程大體積混凝土主要是塢室底板混凝土、塢門墩混凝土、塢口底板混凝土和塢壁廊道混凝土等。在這些大體積混凝土中,有的結構較為復雜,有的受約束較大,有的尺度已超過《鋼筋混凝土設計規范》關于現澆出現冷縫,特別是保證其不出現裂縫,是一個至關重要的技術問題。長、寬、厚尺寸、水泥品種、拌和物運輸供應的速度、路線及環境溫度等情況做好澆注的分層厚度、前進方向及次序的設計,保證混凝土分層間歇時間滿足規范要求。出現故障時措手不及。預防混凝土出現裂縫要從兩個方面入手,一是降低溫度應力,二是提本船塢工程的具體防裂措施,將在施工組織設計時結合施工的具體實際情況進行必要的溫度場和溫度應力計算與分析來制訂,現將主要防裂技術措施敘述如下。5.5.2.1減小約束的措施⑴合理地設置施工縫根據溫度應力計算來確定船塢口的施工縫的位置。塢口混凝土分層澆注時間間歇宜控制在7—12天。板的約束。5.5.2.2選用低熱水泥以下。工。控制砼混凝土拌合和運輸過程吸熱。夏季澆注混凝土可采用在拌合水中加冰屑冷卻拌合水的辦法降低入模溫度。5.5.2.3在混凝土降溫階段要采取保溫措施5.5.2.4提高混凝土抗裂能力在混凝土中加入膨脹劑,可使混凝土早期產生一定數量的膨脹變形,補償部分溫度收縮,提高混凝土的抗裂能力。摻入膨脹劑還可代替一部分養護可以提高混凝土的抗拉強度,防止早期干縮。混凝土澆注后,立刻覆蓋塑料薄膜,防止塑性收縮裂縫,硬化后灑水養護,保證潮濕養護時間不少于14天。嚴格控制混凝土原材料質量,選擇最佳配合比,控制好材料用量,采用二次振搗等措施,保證混凝土的均勻性和密實性。混凝土的離差系數控制在0.125內。5.5.2.5測溫度。在混凝土內埋設一定數量的溫度測點,新混凝土入模開始測溫直到內部溫度降至氣溫波動為止。通過測溫指導施工,控制混凝土內外溫差。確保船舶順利出塢。5.6.2水上施工布置錨墜時要避開船舶出塢的通道。不耽誤船舶的正常出塢。保證船舶的正常出塢。5.7冬季施工措施工,冬季施工前,應制訂冬季施工技術措施,報監理工程師批準后執行。的準備工作,防止措手不及。外加劑摻合均勻。骨料攪拌,防止熱水首先與水泥直接接觸產生“假凝”現象,并控制拌和物質。毯避免混凝土受凍。每隔4小時進行一次測溫。拆除模板后的混凝土表面應臨時加以覆蓋。第六章施工進度計劃6.1施工總進度計劃6.1.1施工總進度計劃橫道圖6.1.2施工總進度計劃安排說明歷天)進行安排。工前階段為海上濕法施工,后階段在塢口、北碼頭及北塢墻、中間塢墻施塢墻施工和塢底板施工。6.1.2.3本工程關鍵工序為:率進行安排。有較大影響,在安排施工總進度計劃時,已充分考慮了這一因素。6.1.3.1預制沉箱6.1.3.2水上挖泥臺班挖泥量為2203m3。6.1.3.3基床拋石m3。6.1.3.4現澆混凝土混凝土的攪拌和運輸能力。6.1.3.5施打基礎方樁班的平均效率為9.09根。6.6施工進度保證措施6.6.1總體保證措施工船機、材料供應等方面給于充分的支持和保證。務書形式下達施工班組。協調各工序的施工安排。實際施工進度,及時調整施工網絡計劃,隨時掌握關鍵線路的變化狀況,6.6.2技術保證措施點,提前進行技術儲備,確保施工順利進行。單位的技術優勢,選派有經驗的技術人員和管理人員,配備先進的施工設備,確保順利施工。現場施工有條不紊,忙而不亂。大,工序交叉多,為形成合理的施工流水,精心安排施工順序,及時處理施工中可能出現的技術問題,確保工程的順利施工。6.6.3設備保證措施(1)考慮一定數量的備用設備,確保施工設備能滿足本工程。(2)加強施工船機設備的日常維修和保養,使船機設備經常處于良好狀態,保證施工順利進行。6.7進度報告度報告。報告內容:6.7.2施工周報項目統計員,將日報統計匯總后編制周報,向主管生產副經理和總調度報告。報告內容:6.7.3施工月報月報應書面報上級工程管理部門、業主、監理工程師等有關部門。其內容包括:議;分析、評估項目當前的質量狀況和進度狀況,確定必須采取的措施和需有關部門協調解決的問題,將項目當前狀況,存在的問題及擬采取的措施通第七章信息化施工管理為使業主、監理工程師及施工管理者全面迅速地掌握整個工地全部施工過程的工程進度、質量、安全情況,為指揮者決策提供可靠的依據,以下:與業主和監理工程師建立通訊和工程管理信息聯系,項目經理部配備專業技術人員專門負責此項工作;機、工程監測設備等,并做好設備的調試;每天的施工進展情況,輸入聯網微機并及時進行調整,用以指導現場施工安排和施工組織,以確保階段工期和總工期的實現。保證措施,納入信息化管理體系,及時處理各種質量統計數據,做到質量檢驗標準化,質量預控目標化,成品質量數據化,使分項分部工程施工始終處于嚴格的受控狀態。全至關重要。為此,必須做好工程監測,主要包括對北碼頭、塢墻、塢口、水泵房、岸壁的位移,沉降的監測,面層砼表面裂縫的監測等。所有這些項目的監測數據均用信息化管理手段加以分析處理,為組織施工、安排生產及采取相應的技術措施提供依據,以確保工程萬無一失。系,根據不同工序的特點編制各施工階段的安全技術措施網絡圖,并在實施中結合出現的具體情況加以調整,使整個施工過程處于安全狀態。第八章質量控制8.1.1概述求。的工程質量和服務質量制定有效的管理程序和工作程序,真正做到“有人負責,有人執行,有章可循,有據可查”,保證大綱的有效實施。括采購、裝卸、運輸、貯存、檢查、施工作業、測量、試驗施工資料整理、竣工驗收等項工作。口和本大綱規定的政策、原則和責任,組織制定其職責范圍內的管理程序8.1.2總則所有的管理程序都必須符合本大綱的原則和要求。實施相應的控制和驗證方法。和人員技能等都要作出相應的說明。經常性地對有關人員進行質保教育和技能培訓。8.1.2.6本大綱應隨工程進度進行必要的修訂。成。定,施工記錄、控制與試驗報告,現場設計變更、合格證、不符合項報施工或服務與規定的質量要求相符合,并作為最終交工資料。本大綱要求的程序并形成文件。必須根據需要對程序定期進行審查和修制。準進行修訂。8.1.3.1項目經理部一責任人,對工程質量、安全生產負完全責任。(2)對業主負責,及時貫徹設計和監理工程師制定的技術和管理文件,組織職工認真學習和有效運用。一、質量第一”的方針。8.1.3.2質量保證部量負責,還要組織質量獎懲工作。在實現質保大綱的過程中,對除財務、后勤以外的各部門的質量保證進行檢查、評審。其主要職責是:執行的有效性。(2)組織編制和修訂質量保證文件。和實施本部門的質量管理程序和實施細則。最終驗收工作。后續行動保證其得到正確及時地執行。并向項目經理報告。綱執行的有效性。(14)原材料檢查與抽樣試驗。清責任,吸取教訓,提出具體意見,由工程部采取糾正措施,必要時采取暫停施工處理。8.1.3.3工程管理部過程進行質量、進度控制。理方案。制定保證工程質量的有效技術措施,做好技術交底,并監督檢查、指導作業。設計文件或施工措施不能保證工程質量時,應主動及時提出改進意見并督促執行。方案,由總工程師批準實施。8.1.3.4經營管理部問題。8.1.3.5設備物資部8.1.3.6綜合辦公室來,安排項目經理部領導的經營活動。系。8.1.3.7工地試驗站行鑒定和標定。8.1.3.8測量組據。8.1.3.9施工班組件。材料管理8.1.4文件控制8.1.4.1目的準確地使用最新版本的有效文件。8.1.4.2范圍的,以及與外部接口單位來往的文件都應按程序要求進行管理和控制,管理的文件至少應有:工程技術問題聯系單等);料,必須按照《文件管理程序》規定的文件格式和編碼編制文件;人員進行。8.1.4.3文件的發布和分發的文件公布與分發系統,并在《文件管理程序》中明確必要的制度和措施。工作所需的正確而合適的文件。保部定期對文件發布清單作充分性審查。8.1.4.4文件變更的控制門專門指定的其他單位修改和審核,該單位或人員應充分理解原文件的要求和意圖,并要查閱編制、審核、批準原文件的背景資料。門,以防止使用過時不適應的文件。按更新的文件分發清單進行分發,對失效的原文件應按《文件管理程序》的要求,在作廢文件上加蓋作廢印章。8.1.4.5責任求進行管理。《文件管理程序》和本大綱的規定。8.1.5設計控制進行控制。由設計單位發來的設計變更也要按照《文件管理程序》的規定進行接口管理,施工技術組織負責接口的管理工作。8.1.5.2工程變更在施工過程中所發生的工程變更,必須按照《文件管理程序》進行。位認可后實施。8.1.6采購控制概述要求進行管理和控制。采購管理始于編制采購計劃,包括簽訂采購合同和對已購物資的管理。基本要求:規定的原則和要求。8.1.6.2對供貨方的評價對供方的評審可根據以下方面進行:商質量表現的評價。的、書面的、定性或定量方面的資料作為依據。一手資料評價。8.1.6.3責任8.1.7.1目的防止其丟失和誤用;有關記錄都應真實、可靠、完整、且能與物資一一對應,隨時可以查閱。8.1.7.2物資的標識和控制(3)在檢查和出庫時,應檢查物資的標識8.1.7.3入庫、貯存和運輸(1)物資入庫檢查卸、運輸控制程序》進行驗收。好。下列檢查,并形成文件;(2)貯存與管理予以管理,保證使用者能領到有正確標識且符合要求的物資。程序》的規定進行隔離處理;(3)裝卸和運輸資的入庫、保管、出庫、裝卸、運輸控制程序》。8.1.7.4責任人員負責。有關部門和人員及時采取糾正措施。8.1.8工藝過程控制8.1.8.1目的施工方案的編制必須按有關法規、標準、技術文件、準則和其它專門要求進行編制,并由合格人員使用已批準的程序和合格的設備進行控制和施工,達到工程師和業主滿意。8.1.8.2范圍適用于本工程各種工序的施工工藝。8.1.8.3編制計劃與準備其責任、內容和進度。組織圖紙會審,同業主或其他部門進行接口管理,并作好記錄、存檔。8.1.8.4方案編制(1)編制人按“方案編制計劃”的有關要求進行工作,編寫時要準確理解業主的要求和條件,正確采用標準、規范和計算公式。(2)方案編制結果先由編制人自檢,隨后交項目總工程師審核,保證:準。序,做好發放、登記手續。8.1.8.5方案編制驗證(1)方案驗證人員,由項目總工程師決定,對“計算方法、選用參數是否正確,編制結果、圖表繪制有否錯漏”進行驗證。(2)制定模擬試驗方案,以驗證設計方案的正確性并和以往已驗證的類似設計方案驗證。(3)所有驗證工作均做記錄,由編制負責人簽收歸檔。8.1.8.6方案變更的指示,重新進行變更方案,并作好記錄和標記(3)工程管理部負責方案變更文件的管理工作,及時進行重新編制、審核、批準工作,以保證把方案變更文件按管理程序及時送有關部門和人員。8.1.9.1定義不符合項是指施工活動或建筑材料、機電設備、危險品材料的質量不符合規定要求而不可接受的情況。8.1.9.2分類合。(2)施工過程實施活動的不符合。8.1.9.3內容及職責(1)由工程管理部編制《不符合項控制程序》,工程管理部按程序要崐求填寫不符合項報告。人員研究并確定處理意見,但必須得到業主的最后認可。(4)在不符合項未處理之前,不符合物資不得繼續使用,不符合施工過程實施活動必須停止,而且要采取標識措施。(5)不符合項處理結案后,報告應有有關人員簽字,并作為質量記錄存檔,作為竣工文件的附件之一。8.1.10糾正錯誤8.1.10.1工程管理部編制《糾正措施控制程序》。符合項再次出現。正措施得到有效的實施。8.1.11質量記錄控制8.1.11.1目的為本工程提供質量符合要求的文字及其他見證證據。8.1.11.2范圍包括全部工程質量有關的活動。8.1.11.3內容和職責由質保部編制《質量記錄控制程序》,對質量記錄的編寫、收集、貯存和保管作出規定,并且要明確:(1)質量記錄都必須字跡清楚、完整,并與所記述的物項或服務相對應。查、試驗、監查、監督和分析的結果等。8.3在保修期內進行保修的措施為了維護用戶利益,確保船塢滿足使用功能和延長使用年限,促進工程質量創一流,特制定如下措施:單”和“工程質量保修通知單”。共同確定返修內容和返修期限。詢意見,回訪時認真聽取建設單位、使用單位對工程的意見,并對工程進行現場調查。“規范”、“標準”和設計要求進行施工所造成的質量問題,我單位將安排施工力量按技術規范、標準和設計要求進行處理,達到用戶滿意。凡屬當,維修保養不妥造成的質量問題,我單位也盡可能幫助修理。定期進行檢查。第九章安全控制9.1施工安全保證措施本工程施工作業面集中、構件體積大,工期緊,水上挖泥和水下炸礁、基床拋石和基礎處理、沉箱沉放、砼澆注等施工作業頻繁,水上作業多,為確保安全生產,保證人身及船機設備安全,制定如下措施。9.1.1安全管理機構成員由專職安全員、調度、主辦工程師、班組長、

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