某電站大壩閘門及啟閉機安裝施工方案1.閘門及啟閉機安裝電站大壩工程閘門及啟閉機設備安裝項目包括閘門門葉、門槽（含閘門儲門槽）二期混凝土內埋件、啟閉機械（含液壓自動抓梁）及其電氣設備，以及與本合同項目有關的拉桿、鎖定裝置、移動式啟閉機軌道、啟閉機基礎埋件、各種電纜及埋管等附屬設施。安裝工作還包括合同規定的各項設備調試和試運轉工作，以及試運轉所必需的各種臨時設施的安裝，全部拆運、安裝項目的規格和數量詳見表11-1。閘門及啟閉機安裝總工程量為7787t洞閘門及啟閉機設備安裝工程量為2240t。整個工程量中閘門設備安裝工程量約金屬結構安裝貫穿大壩放空中孔、表孔以及壩頂全高度范圍，外加導流洞的金屬結構安裝時需合理考慮安裝程序，避免各工序相互干擾。壩頂門機主梁單元重達80t，起吊高度約24m，需采用CC1800形工作閘門門葉最大吊裝單元為45t，超過布置在左、右岸高程1224.0m平臺進行金屬結構安裝施工時，其安裝程序受多種因素制約。應充分考慮施工導流、壩體上升（壩體結構可能影響金屬結構吊裝）對安裝、拆除的影響、關鍵控制性工期要求、壩體混凝土澆筑施工等多種因素對安裝施工的影響。以上均要求#壩段放空中孔工作閘門及啟閉機安裝時間2010年12月26日至2011年表1-1大壩和導流洞工程閘門及其啟閉機安裝項目工程量一覽表式1521132244555562728292222448機設備安裝進度計劃》（GDC-200714-T表孔閘門及啟閉機安裝，約8個工作面，月最高強度約為720t，根據以往施工表1-2閘門、啟閉機設備及二期埋件項目交貨日期表序號項目名稱總重備注第一批第二批1表孔檢修閘門門槽2011.07.01（3套）2011.09.012表孔檢修閘門門葉2002011.07.013表孔檢修閘門儲門槽42011.07.014表孔弧形工作閘門門槽2011.07.01（3套）2011.09.015表孔弧形工作閘門門葉2011.09.01（3套）2011.10.016中孔事故閘門門槽3002010.03.017中孔事故閘門門葉3202011.08.018中孔事故閘門門葉加重5202011.08.019中孔弧形工作閘門門槽3002010.02.01中孔弧形工作閘門門葉5002010.02.01導流洞進口封堵閘門門葉2011.01.01（2套）2011.4.014扇壩頂門機5500KN/320KN2011.05.01液壓啟閉機2×3600KN4002011.09.01（3套）2011.10.01液壓啟閉機3200KN/1000KN2010.07.01中孔檢修室橋機320KN502010.7.01固定卷揚6300KN6402011.01.012011.02.014臺注：為避免設備交貨時出現缺件及質量問題影響工程施工進度，設備交貨日期相對實際安裝時間提前2~3個月，以便及時發現和采取補救措施。表1-3閘門設備運輸控制尺寸及重量表序號11門葉結構為最大控制件25門葉結構為最大控制件32門葉結構為最大控制件42門葉結構為最大控制件5導流洞進口封堵閘門門槽85填框結構為最大控制件64門葉結構為最大控制件表1-4啟閉機設備運輸控制尺寸及重量表序號1125324中孔啟閉機室檢修橋機28橋機主梁為最大控5導流洞進口固定卷揚4運輸路線：設備堆放專場→竹子壩料場公路→右岸高低連接線→右低線→表1-5主要起重運輸機械和材料表序號名稱規格單位數量備注1載重汽車臺12載重汽車臺13載重汽車40t臺14載重汽車臺15鏈條葫蘆HS-3只6道木-200×200×200方207厚木板-5×20×200方18鋼絲繩m400采取科學的管理方法，從技術上采取周詳的施工措施以（2）裝車前技術人員要進行安全技術交底，施工人員（3）起吊前應檢查各吊點是否牢靠，卸扣、鋼絲繩使（4）裝車時，應先將要裝車的設備稍許吊離地面，觀（5）被吊物下、起重機械的起重臂下嚴禁站人，不可（7）汽車或平板拖車在場內公路上運輸時，對超長超遵守交通部門關于汽車運輸的有關規定并提（5）設備應集中存放，設臨時防護裝置，防止日曬雨金屬結構一期埋件及雜項金工主材材質一般為Q235、Q345，型材主要為控制。氣割前，清除切割邊緣50mm范圍內的銹斑、油污等；氣割后清除熔渣手工電弧焊進行焊接。視材料選用焊材，保護氣體純度不低于99.8％。露點溫焊接前，先對焊條按要求進行烘烤或清理。焊條在100~150℃保溫筒中保（1）金屬結構一期埋件、雜項金工運輸均采用載重汽（2）埋件在運輸、存放期間，應注意防止損傷涂層。對管口進行封閉保護。一期埋件與預埋件搭接長度（2）清除埋件安裝位置混凝土渣、模板及其他雜物，（4）施工設備設置：所用卷揚機設于安裝位置底檻上（5）測量基準點設置，如放樣門槽中心線、孔中心線（6）檢查閘門的構件、零部件或設備總成是否齊全，（11）檢查各部件和零件可能出現的局部銹蝕現象。對因保管或運輸不當（12）液壓啟閉機安裝前，檢查液壓元件、注意元件可能出現的局部銹蝕檢修閘門。表孔弧形工作閘門門葉采用液壓啟閉機操作，容量為2×3600kN，壩頂單向門機將門槽吊裝至待安裝孔位置就位，利用手拉葫蘆及千斤頂精確定整、固定→二期混凝土澆筑→側軌吊裝→側軌調②以焊接于鋼板上的測量點為基準，采用纜機將鉸座提升至安裝位置粗定③利用10t手拉葫蘆及花籃螺栓對鉸座進行位置調整。利用全站儀進行檢表1-6表孔弧形工作門埋件安裝主要質量標準序號部位控制公差1底檻里程±5mm工作范圍內對孔口中心線偏差±5mm高程±0.5mm工作表面對另一端高差2mm工作表面平面度工作表面扭曲度2側軌側止水座基面對孔口中心線距離偏差mm工作表面平面度2mm工作范圍內工作表面組合處錯位工作表面扭曲度2mm側止水座基面的曲率半徑偏差±5mm與面板外弧曲率半徑偏差方向一致側止水座基面至弧門外弧面間隙公差3mm3鉸座鉸座中心對孔口中心線的距離±1.5mm高程±2.0mm里程±2.0mm鉸座軸孔傾斜同軸度調整。底檻采用纜機進行吊裝，利用5t手拉葫蘆、千斤頂調整、精確定位。定各主要設備從設備堆放場運抵轉運平臺后，利用壩頂門機或纜機吊至安裝支鉸安裝-…二期混凝土澆筑 褲衩及下支臂安裝↓ 下節門葉安裝 下節門與下支臂連接 上支臂安裝 與上支臂相連及上部門葉安裝啟閉機安裝 與啟閉機連接↓圖1-1表孔弧形工作門安裝程序框圖表1-7表孔弧形工作門門葉安裝主要質量標準序號門葉部位控制公差備注1支鉸里程±2.0mm鉸座中心對孔口中心線的距離±1.5mm高程±2.0mm鉸座軸孔傾斜兩支鉸軸孔同軸度2鉸軸中心至面板外緣曲率半徑±8mm兩側半徑相對差≤5mm弧形閘門的水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質量要求，應符合DL/T5018-2004的有關規定。安裝時，應先將橡皮按需要的長度黏結好，再與表1-8表孔檢修閘門門槽安裝主要質量標準序號埋件部位標準備注1底檻工作范圍內對門槽中心線偏差±5mm工作范圍內對孔口中心線偏差±5mm高程±5mm工作表面兩端高差2mm工作表面平面度2mm工作表面扭曲度2主軌工作范圍內對孔口中心線偏差±3mm主軌承壓面、止水座板組合處錯位0.5mm緩坡處理工作表面平面度2.0mm3反軌工作范圍內對孔口中心線偏差±5mm工作表面組合處錯位工作表面扭曲度2mm安裝。吊裝到位后，利用5t手拉葫蘆以及千斤頂進行精確調整、定位。清除門槽范圍內影響閘門安全運行的雜物,進行復測,作好記錄報監理工程采用已安裝完成的壩頂門機5500KN/320KN在壩頂進行單節、整體垂直拼表1-9表孔檢修閘門門葉安裝主要質量標準序號標準要求1滑道平面度≤1mm2同一斷面滑道面與止水座板面高差±1.5mm3頂止水中心至底止水底緣距離3mm4各止水表面平面度2mm5靜平衡試驗閘門傾斜度≤8mm通過滑道中心測量平面門葉的拼裝是將門葉分節運至安裝位置以止水壓板為模具加工水封部位螺栓孔。門葉拼裝完畢入槽前）先進行靜平①在無水情況下作全行程啟閉試驗。試驗過程檢查滑道的運行有無卡阻現方可進行油缸吊裝，液壓啟閉機安裝完成并經試運轉檢查合格后方可與閘門聯油缸支座安裝油缸支座安裝油箱、泵站、電器柜吊裝、就位二期混凝土澆筑 油缸安裝管路清洗、加油↓空載調試運行圖1-2表孔弧形工作門液壓啟閉機安裝程序框圖表1-10導流底孔出口工作門液壓啟閉機安裝主要質量標準序號部位名稱標準控制公差1支座橫向中心線偏差高程差2支承中心點高程差±0.5mm3活塞桿垂直度0.5/1000豎直狀態與油缸蓋下端間隙~50mm4整機運行狀況動作可靠、無異常⑧對液壓系統做耐壓試驗，試驗壓力根據設計給定③管路的切割與彎制均應采用機械方法進行并按總布所有對接及法蘭焊縫為一類焊縫（如為不銹鋼材料采用氬弧焊并按管路進行有壓連續循環沖洗，循環沖洗流速應大于5m/s分別按設計要求各種工況選定。在各試驗壓力下保壓10min以上時間，檢查變20t的部件采用纜機吊裝；對單重超過20t的部件采用50t汽車吊（或抬吊）進行吊裝；主梁結構、卷筒等提升設備大件采用CC1800履帶吊吊裝，安裝完成施工準備→設備清理→軌道安裝及二期混凝土澆筑→大車運行機構安裝→序號部位名稱標準控制公差1軌道軌道中心偏差3mm軌距偏差±5mm同一根軌道全長范圍最高點與最低點之差2mm同一斷面兩平行軌道高程差8mm軌道接頭處錯位左、右、上兩平行軌道接頭錯開并不與輪距相等2主梁上拱值11.25～17.5mm3跨度方向垂直度H1/2000H1為門腿高度上平面高度相對差≤8mm4大車運行機構跨度±3mm車輪垂直偏斜≤l/400L為測量長度車輪水平偏斜L為測量長度車輪同位差≤3mm同一端梁下5上部結構對角線差值≤5mm6起升機構開式齒輪齒高方向接觸斑點百分數≥30%≥40%≥45%9級精度8級精度7級精度開式齒輪齒寬方向接觸斑點百分數≥40%≥50%≥60%9級精度8級精度7級精度7高度、荷重指示儀器功能滿足設計及規范要求別用I20a型鋼和纜繩穩固。在軌道外側用鋼管搭設腳手架，用吊錘和鋼卷梁定位后與端梁連接，然后進行主梁與門腿的連因本項目門機容量大，起升機構卷筒裝置重量超重，吊裝時采用CC1800氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規范》GB50256和《水利水電工程作正確可靠，各零部件應無裂紋等損壞現象弧形工作閘門及事故閘門。其中弧形工作閘門采用液壓啟閉機操作，容量為門楣及支承鋼梁組成；其中支鉸中心高程為1250.0m。最大運輸、吊裝單元長門槽在啟閉機平臺形成前吊裝進入安裝位置。采用布置在左、右岸高程頂楣轉角水封在制造時已裝配完畢，門楣運輸、調整螺栓與錨栓或錨板焊牢，確保在混凝土澆筑過程中），側止水橡皮部分在液壓啟閉機安裝后，將門葉結構提放空中孔弧形工作閘門門葉左、右岸各1扇，單重250t，總重500t，由右兩塊（以施工圖為準），支鉸為球鉸，支鉸中心高程為1250.0m。其最大運澆筑到高程1239.0m時，采用100t平板拖車（帶自動升降平板）通過高程1238.0m碾壓混凝土倉面，將門葉運輸至放空中孔出口下游底板。門葉卸車時先利用方木支撐一端，然后采用100汽車吊吊裝另一端，100t平板拖車降低底門葉結構在臨時存放和安裝過程中，為防止上部混凝土澆筑時對門葉的損工作門門葉安裝就位示意圖》（GDC-2007施工準備安裝、調整支鉸澆筑承壓梁二期混↓門葉結構拼裝4--------------凝土、↓門葉結構拼裝支臂就位并與支鉸相連↓支臂與門葉相連↓啟閉機安裝 門葉結構與啟閉機相連↓ 劃弧試驗門槽調整、加固↓ 劃弧試驗安澆筑門槽二期混凝土 裝止水、側向支承等附件安啟閉試驗↓ 防腐處理圖1-3放空中孔弧形工作閘門門葉安裝程序圖表1-12放空中孔弧形工作閘門門葉安裝主要質量標準序號門葉部位控制公差備注1支鉸里程±2.0mm鉸座中心對孔口中心線的距離±1.5mm高程±2.0mm鉸座軸孔傾斜兩支鉸軸孔同軸度2鉸軸中心至面板外緣曲率半徑±4mm兩側半徑相對差≤3mm架設安裝平臺、臨時支承、布置吊裝用手拉出口下游底板高程1239.0m上的10t卷揚機（含定、動滑輪組等）通過啟閉機支臂安裝時采用MD900塔機吊裝，然后采用20t手拉葫蘆配合就位，先進表面和門葉上的所有雜物，在各轉動部位按施工中孔弧形閘門采用充壓伸縮式止水形式，充壓伸縮式水封安裝包括水封裝2）檢查充壓水封的管路、水泵、控制閥組等，確保其正式安裝前均清潔干①根據設備安裝位置進行配管工作，并在管路布充壓用水應清潔干凈，符合設計要求。充壓水注（1）充壓裝置安裝完成后，將充壓裝置與水封夾槽之間的控制閥關閉，對（2）對充壓裝置進行充壓、泄壓、保壓等各種工況的（3）上述調試完成后，將充壓裝置與水封夾槽之間的分步逐級升壓，每次保壓10min后再繼續升壓，升到工作壓力時，保壓36h，（4）啟動充壓裝置的泄壓功能，對充壓伸縮式止水進軌、側軌及門楣等組成。其底檻高程分別為1240.0m。最大運輸、吊裝單元長表1-13放空中孔事故閘門門槽安裝主要質量標準序號埋件部位標準備注1底檻工作范圍內對門槽中心線偏差±5mm工作范圍內對孔口中心線偏差±5mm高程±5mm工作表面對另一端高差2mm工作表面平面度2mm工作表面扭曲度2工作范圍內對門槽中心線偏差（-12）mm門楣中心到底檻頂面距離±3mm工作表面平面度2mm工作表面扭曲度3主軌工作范圍內對孔口中心線偏差±3mm主軌承壓面組合處錯位0.2mm緩坡處理止水座板組合處錯位0.5mm緩坡處理主軌、止水座板工作表面扭曲度0.5mm單側主軌承壓面平面度0.2mm4反軌工作范圍內對孔口中心線偏差±3mm工作表面扭曲度0.5mm5側軌工作范圍內對門槽中心線偏差±5mm工作范圍內對孔口中心線偏差±5mm工作范圍內工作表面組合處錯位門楣采用纜機吊裝，配合門槽兩邊掛裝的兩條5t手拉葫蘆將其進行精確定位。定位時以孔口中心線、門槽中心線以及底安裝。副、反軌以及側軌安裝單元采用纜機吊裝，利用5t手拉葫蘆以及千斤頂進行精確調整、定位。定位時，用小量錨筋與副、葉分節制造，門葉結構為最大控制件，其最大運輸、吊裝單元外形尺寸為考慮門葉組裝后運輸重量太大，采用已安裝完成的5500KN/320KN壩頂門表1-14放空中孔事故閘門門葉安裝主要質量標準序號控制要求1定輪共面度2mm2頂止水中心至底止水底緣距離±3mm3各止水表面平面度2mm4止水座板節間接合處錯位≤0.5mm5靜平衡試驗閘門傾斜度≤8mm通過側止水座中心測量門葉的拼裝是將門葉分節運至安裝位置后，用5500KN水封裝置組裝前，采用專用水封鉆具以止水壓板為模具加工水封部位螺栓所有需采用布置在左、右岸高程1224.0m平臺的MD900塔機吊裝的液壓因此液壓啟閉機的結構形式及布置方式與表孔弧形工作門液壓啟閉機的基本相同，參照表孔弧形工作門液壓啟閉機安裝端梁連接→起升裝置安裝→電氣安裝調試→起升傳動部分試運行→鋼絲繩安裝表1-15橋機軌道安裝主要質量標準序號標準控制公差備注1軌道中心偏差2mmS≤10m2軌距偏差S≤10m3同一根軌道全長范圍最高點與最低點之差2mm4同一斷面兩平行軌道高程差5mmS≤10m5軌道接頭處錯位左、右、上6兩平行軌道接頭錯開并不與輪距相等小車裝置采用布置在左、右岸高程1224.0m平臺的MD900塔機吊裝至主門，采用固定卷揚式啟閉機6300KN啟閉。下閘水頭為9.8m～15.4動門，采用6300KN固定式啟閉機啟閉，門葉分6節，最大運輸、吊裝單元為左、右岸導流洞固定式卷揚啟閉機6300KN安裝完成后，將各分節門葉利裝就位示意圖》（GDC-200714-表1-16導流洞孔封堵閘門門葉安裝主要質量標準序號要求1滑道平面度/定輪踏面共面度≤1mm2同一斷面滑道/定輪踏面與止水座板面高差±1.5mm3頂止水中心至底止水底緣距離3mm4各止水表面平面度2mm5靜平衡試驗閘門傾斜度≤8mm通過滑道/定輪中心測量止水裝置安裝前對整扇門葉的頂止水和側止水座板進行一個全面的平面度為便于底止水安裝，在臨時支承座高度設計需綜合考慮底止水安裝操作空門葉組裝完畢入槽前）先進行靜平衡試驗。如傾斜值大于8mm，裝增小件采取50t汽車吊吊裝，卷筒采用200t汽車吊吊裝。啟閉機安裝完成經試運表1-17導流洞封堵門啟閉機安裝主要質量標準序號標準要求備注1啟閉機平臺高程2縱、橫向中心線4開式齒輪齒高方向接觸斑點百分數≥30