2023年-2024年試驗檢測師之橋梁隧道工程能力提

升試卷B卷附答案

單選題（共45題）

1、對鋼筋混凝土構件受拉區進行應變測試，最好采取（）的辦法。

A.混凝土平均應變

B.測鋼筋應變

C.測混凝土點應變

D.應變花

【答案】D

2、依據公路等級、隧道長度和交通量大小，公路隧道養護一般分為（）等級。

A.三個

B.四個

C.五個

D.六個

【答案】A

3、某隧道實測位移值為12cm,當設計極限位移值為15cm時，應（）。

A,可正常施工

B.停止掘進

C.應加強支護

D.應采取特殊措施

【答案】D

4、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mmX700mmXI30mm,對其進行各項

性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪

彈性模量，分別為L13MPa、1.14MPa及1.18MPa,則該板式支座的綜合抗剪彈

性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應重新復核試驗

【答案】C

5、球形支座水平承載力試驗荷載為支座水平承載力的（）。

A.1.2倍

B.1.5倍

C.2.0倍

D.2.5倍

【答案】A

6、錨桿間距和排距是非常量要的施工參數，若圍巖級別為V級，其錨桿間距不

得大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.4m

D.1.5m

【答案】D

7、按《公路橋涵設計通用規范》JTGD60-2015規定，20m跨徑橋梁的車道荷載

中集中荷載應為（）。

A.270kN

B.300kN

C.330kN

D.360kN

【答案】B

8、監控量測項目主要分為必測項目和選測項目，其中選測項目是必測項目的擴

展和補充。（3）.多點位移計埋設時，一般采用（）進行錨固。

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

D.灌注水泥漿

【答案】D

9、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:球形支座在豎向設計承載力

作用下盆環徑向變形應不大于盆環外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%

【答案】C

10、聲波在蹌中的傳播速度是分析樁身質量的指標之一，一般其完好樁的聲速

應為（）

A.W3000m/s

B.3500m/s-4500m/s

C.2000m/s-4500m/s

D.2000m/s-3000m/s

【答案】B

n、對在用橋梁承載能力進行檢算評定，根據橋梁檢查與檢測結果，對極限狀

態設計表達式的修正系數統稱為（）。

A.沖擊系數

B.橫向分布系數

C.車道折減系數

D.分項檢算系數

【答案】D

12、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應力加載范圍為（）。

A.10%-40%強度標準值

B.40%-80%強度標準值

C.30%-70%強度標準值

D.20%-80%強度標準值

【答案】D

13、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度，采集了兩個樣品。樣品-

采樣前濾膜質量Wn=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜

質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=l.0m3/min,采

樣時間T=5min。結合上述內容，回答下列問題。（2）兩個樣品的粉塵濃度計算

結果分別為（）。

A.20mg/m3；25mg/m3

B.25mg/m3；30mg/m3

C.25mg/m3；22mg/m3

D.20mg/m3；24mg/m3

【答案】D

14、根據《公路工程基樁動測技術規程》JTG/TF81-01-2004,當樁徑不大于

1500mm時，應埋設（）根聲測管。（2013真題）

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

15、瓦斯隧道施工測量應采用檢測通風等手段保證測量作業區瓦斯濃度小于

（）O

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.2%

【答案】B

16、橋梁荷載試驗可以劃分為（）和加載試驗實施及試驗數據處理三個階段。

A.試驗組織和準備

B.儀器準備

C.試驗設計和結構計算

D.現場準備

【答案】A

17、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】c

18、用縱波脈沖反射法檢測鋼構件厚度為10mm的鋼板時,應選用（）

A.單晶片直探頭，標稱頻率2.0MHz

B.單晶片直探頭，標稱頻率5.0MHz

C.雙晶片直探頭，標稱頻率2.0MHz

D.雙晶片直探頭，標稱頻率5.0MHz

【答案】D

19、隧道內交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的（）。

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D4倍

【答案】C

20、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復

雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或控制網絡內各節點

的風壓。3）公路隧道單向交通隧道風速不宜大于（），雙向交通隧道風速不

應大于（），人車混用風速不應大于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,lOm/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,lOm/s,7m/s

【答案】A

21、采用超前鉆孔預注漿進行圍巖穩定處治時，注漿鉆孔孔徑一般不小于

（）O

A.50mm

B.75mm

C.100mm

D.150mm

【答案】B

22、鋼架支護不得侵入二次襯砌（）。

A.5cm

B.15cm

C.20cm

D.30cm

【答案】A

23、眩光造成的不舒適感是用眩光等級G來表示的，如果G=7則表示（）。

A.有干擾

B.無法忍受

C.滿意

D.無影響

【答案】C

24、采用縱向排煙的單洞雙向交通隧道，火災排煙縱向排煙風速不應大于

（）O

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s

【答案】A

25、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經檢查后發現上

部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小

于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,4條裂縫大于0.2mm。經評定，

該橋上結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內

容，回答下列問題：（3）該橋上部結構主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24

【答案】C

26、某預應力混凝土構件中，預應力鋼筋的初始應力為347MPa,一段時間后測

得鋼筋的應力為334MPa,則該預應力鋼筋的應力松弛率為（）虬

A.2.96%

B.3.58%

C.3.75%

D.2.84%

【答案】C

27、錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經過（）循環荷載后，錨具零件不應發生

疲勞破壞。

A.200萬次

B.100萬次

C.75萬次

D.50萬次

【答案】A

28、擬采用超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測，根據《建筑

基樁檢測技術規范》（IGJ106-2014）的規定，應埋設聲測管的數量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.由檢測單位自行確定

【答案】B

29、低應變反射波法檢測樁身完整性時，為獲得所需激振頻率和能量，應選擇合

適的激振設備，以下有關激振設備敘述正確的是（）。

A.激振錘材質相同時,質量大，力值也大，主頻相對降低

B.激振錘材質相同時，質量大，力值也大，主頻相對增高

C.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高

D.激振錘質量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低

【答案】A

30、隧道送風口宜設置于隧道拱部，送風口設計風速宜取（），送風方向應與隧

道（）一致。

A.23.0~28.Om/s；軸向

B.23.0-28.Om/s；橫向

C.25.0?30.Om/s；軸向

D.25.0?30.Om/s；橫向

【答案】C

31、下列對測試儀器選擇的表述，不正確的是（）。

A.在同一次試驗中儀器的種類越少越好

B.儀器要有足夠的量程

C.選擇儀器時，要注意環境條件

D.儀器精度越高越好

【答案】D

32、錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經過（）循環荷載后，錨具零件不應發生

疲勞破壞。

A.200萬次

B.100萬次

C.75萬次

D.50萬次

【答案】A

33、鉆芯法確定單個構件的混凝土強度推定值時，其強度值按照（）確定。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.中間值

【答案】B

34、噴射混凝土采用的速凝劑應保證終凝時間不大于（）。

A.5min

B.lOmin

C.15min

D.30min

【答案】B

35、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗滲試件。

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m

【答案】c

36、橋梁結構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求，請結合

實際回答以下問題。1.從原理上說，磁電式傳感器頻率響應，下限應（）其自

振頻率，上限（）自振頻率。

A.小于，大于

B.大于，小于

C.大于，大于

D小于,小于

【答案】A

37、鋼材反復彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數記

為（）次。

A.7次

B.8次

C.15次

D.16次

【答案】C

38、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱

橋的技術狀況進行評定。（4）若下部結構其余各部件技術狀況評分為：側墻

（原權重0.02）72.50,錐坡（原權重0.01）57.92,基礎（原權重0.28）55.00,

河床（原權重0.07）100.00,調治構造物（原權重0.02）100.00,則下部結構的

技術狀況評分值為（）。橋臺原權重為0.30。

A.60.31

B.61.32

C.61.97

D.62.22

【答案】B

39、隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm

【答案】B

40、下面不屬于鋼-混凝土組合拱橋主要部件的是（）。

A.系桿

B.橋墩

C.橋面系

D.立柱

【答案】C

41、某隧道進行定期檢查，根據定期檢查相關知識回答下列問題。（2）該隧道

下次定期檢查的最長時間間隔不得超過（）1次。

A.1年

B.2年

C.3年

D5年

【答案】C

42、超聲波在無缺陷的鋼材內部傳播時，縱波速度與橫波速度的大小關系是

（）O

A.縱波速度與橫波速度相等

B.縱波速度比橫波速度快

C.縱波速度比橫波速度慢

D.縱波速度與橫波速度之間沒有確定的關系

【答案】B

43、對交、竣工驗收荷載試驗，靜載試驗荷載效率系數宜介于（）。

A.0.85-1.05

B.0.95-1.05

C.0.85-1.15

D.0.95-1.15

【答案】A

44、低應變反射波法檢測樁身完整性時，設截面上、下的波阻抗比為n,反射系

數為F,透射系數為T,則對三者之間的關系表述錯誤的是（）。

A.當Zl^Z2,n=l時,F=0,T=l樁身完整

B.Z1大于Z2,n大于1時,F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁

樁底

C.當Z1小于Z2,n小于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁

D.Z1大于Z2,n大于1時,F大于0,T大于0,樁身擴徑、膨脹或端承樁

【答案】D

45、采用標準養護的試件，拆模前靜置環境的溫度和濕度要求分別為（）。

A.20C±2C,大于95%

B.20C±5C,大于95%

C.20C±2C,大于50%

D.20C±5C,大于50%

【答案】D

多選題（共20題）

1、關于混凝土中鋼筋分布及保護層厚度檢測的描述正確的是（）

A.檢測時，測點間距應大于傳感器長度

B.傳感器在構件表面平行移動，儀器顯示值最大時，正下方就是鋼筋

C.確定位置后，傳感器在原地轉動，顯示最小值時傳感器的長軸方向就是鋼筋

走向。

D.傳感器置于鋼筋所在位置正上方，左右移動，最小值即為鋼筋保護層厚度。

【答案】CD

2、隧道超前錨桿實測項目包括（）。（2017真題）

A.密實度

B.長度

C.孔位

D.鉆孔深度

E.孔徑

【答案】BCD

3、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛

在拱頂測點的錮鋼掛尺，后視標尺為放置在穩定襯砌上上作基點上的錮鋼尺；

周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為

4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數三次分別為10388.26mm、

10388.30mm,10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數，前視為4n8.56mm,后

視為1081.Umm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm,

10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（5）下列說法中正確的是（）

A.周邊收斂量測以水平測線量測為主，必要時可設置斜測線

B.周邊收斂測點埋設時可將測樁焊在鋼拱架上

C.采用收斂計測量周邊收斂時，不需要進行修正

D.位移速度在0.2飛.5mm/d時，監控量測頻率應為1次/3d

【答案】AD

4、以下屬于單位工程的是（）。

A.特大斜拉橋、懸索橋

B.小橋

C.互通立交橋

D.路基工程

E.路面工程

【答案】ACD

5、對隧道工程防水混凝土進行抗滲性能試驗，請回答下列問題。（1）防水混凝

土的抗滲等級分為（）

A.設計抗滲等級

B.試驗抗滲等級

C.施工抗滲等級

D.檢驗抗滲等級

【答案】ABD

6、隧道注漿工程中，對于粉砂土地層，宜選用的注漿材料有（）。

A.丙烯鹽酸漿液

B.水泥漿液

C.水玻璃漿液

D.水溶性聚氨酯漿液

【答案】ACD

7、某跨徑為16m的在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為

2x1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關試驗設計、加

載控制及結構性能評價等工作。

A.應變

B.撓度

C.實際沖擊系數

D.裂縫

【答案】ABD

8、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋

涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及

基底以上土層的加權平均重度均為18kN/m3,請根據以上內容，回答下列問

題。（5）根據本題的試驗結果，可用于（）。

A.評價地基的密實度

B.評價地基的承載力

C.評價地基均勻性

D.確定地基土的變形模量

【答案】ABCD

9、光圓鋼筋力學性能檢測指標包括（）。

A.屈服強度

B.抗拉強度

C.伸長率

D.冷彎性能

E.反向彎曲性能

【答案】ABC

10、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30m,每跨設置9片T梁，經

調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡

期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T

梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、

37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T

梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。9）2號測區平均回彈值

為37.0,關于角度修正的表述正確的是（）。

A.針對角度的修正值為-4.3

B.針對角度的修正值為3.2

C.角度修正后，測區平均回彈值為32.7

D.角度修正后，測區平均回彈值為40.2

【答案】AC

11、某隧道所處圍巖比較軟弱，且無地下水，因此采用超前錨桿進行支護。結

合上述內容，回答下列問題。（1）錨桿起到（）。

A.支撐作用

B.組合梁作用

C.加固拱作用

D.懸吊作用

E.擠密作用

【答案】BCD

12、公路隧道土建結構檢查包括（o）。

A.經常檢查

B.定期檢查

C.應急檢查

D.專項檢查

E.其他檢查

【答案】ABCD

13、以下屬于分項工程的是（）。

A.引道工程

B.防護工程

C.鋼筋加工

D.構件預制

E.構件安裝

【答案】