第第頁人教版九年級物理全一冊《第十四章內能的利用》章末測試卷-附答案1.下列關于熱機的說法中，錯誤的是()A.熱機是把內能轉化為機械能的裝置B.熱機是把機械能轉化為內能的裝置C.即使對內燃機不斷革新，也不能把氣體的內能全部轉化為機械能D.即使沒有漏氣，也沒有摩擦導致的能量損失，內燃機也不能把內能全部轉化為機械能2.為實現國家關于“碳達峰”“碳中和”目標，東風汽車集團研發了一款新型汽車。與某款汽車同樣油耗和使用條件下，發動機工作時，尾氣中“汽油味”明顯降低，動力更強勁。如圖為其發動機某一沖程示意圖，下列有關說法錯誤的是()A.尾氣中“汽油味”降低，是因為汽油在汽缸中燃燒比較完全B.該沖程為做功沖程，內能轉化為機械能C.汽油在汽缸內完全燃燒，發動機效率可達100%D.該發動機減少了碳排放，有利于節約能源和環境保護3.水壺內的水沸騰時，壺蓋被水蒸氣頂起，此過程中能量轉化關系與下列圖中內燃機工作的哪個沖程相同()A. B. C. D.4.汽油機和柴油機的構造和工作過程不同的是()①汽油機有進氣門，而柴油機沒有；②汽油機有火花塞，而柴油機在同一位置則是噴油嘴；③汽油機一個工作循環有四個沖程，而柴油機則只需兩個沖程；④汽油機吸氣沖程中要吸入汽油，而柴油機吸氣沖程則不吸入柴油。A.①② B.③④ C.①③ D.②④5.汽車是現代生活中最常見的一種交通工具，如圖甲、乙分別是某汽油機的某沖程及能量流向圖。下列有關說法正確的是()A.甲圖是壓縮沖程，活塞對汽缸內的氣體做功，氣體的溫度升高B.由乙圖可知該汽油機的效率是30%C.汽車尾氣中的“汽油味”越濃燃料燃燒得越不充分，這會降低燃料的熱值D.為節能冬天汽車都會利用尾氣中的余熱給車內供暖，該舉措大大提高了燃料的熱值6.如圖所示，甲、乙是課堂上看到的兩個演示實驗示意圖；丙、丁是四沖程汽油機工作過程中的其中兩個沖程的示意圖，下列說法正確的是()A.甲圖的能量轉化是內能轉化為機械能B.乙圖的能量轉化是機械能轉化為內能C.丙圖是汽油機的做功沖程D.丁和乙圖是利用內能來做功的7.如圖所示是四沖程汽油機的工作示意圖，這種汽油機一個工作循環四個沖程的順序排列，正確的是()A.甲、丙、丁、乙 B.乙、丁、甲、丙 C.乙、甲、丁、丙 D.甲、丁、丙、乙8.關于能量守恒定律，下列說法中正確的是()A.能量守恒定律只適用于機械能與內能的相互轉化B.能量守恒定律只適用于能量轉化過程C.“摩擦生熱”是創造了熱，它不符合能量守恒定律D.按照能量守恒定律，永動機是不存在的9.關于比熱容和熱值的說法正確的是()A.0.5kg酒精燃燒時放出的熱量為，則此酒精的熱值是B.煤油的熱值是，如果將煤油倒去一半，剩下煤油的熱值為C.由收熱量Q增大一倍，比熱容也會增大一倍D.沿海地區晝夜溫差比內陸地區小，是由于水的比熱容比干泥土的比熱容大10.如圖是某汽油機的主要能量流向和相關參數圖，下列說法正確的是()A.有用機械能所占比例最大B.廢氣帶走的能量占比為25%C.該汽油機的效率為35%D.減少機械摩擦不能提高汽油機效率11.冬天班里的學生都喜歡用發熱貼焐手，此過程中發生了能量的_____（選填“轉化”或“轉移”），而在整個過程中能量的總量_____（選填“變大”“變小”或“不變”）。歷史上有無數人制造了永動機，都沒有制作成功，因為它違背了__________。12.媽媽開車帶小明去南湖公園游玩，到達南湖公園后，油箱里的汽油沒有發生變化的是________（選填序號“①質量；②密度；③熱值”）。完全燃燒10kg汽油放出熱量________J，若對外做功，則效率為________。（）13.某單缸四沖程內燃機的一個沖程剖面圖如圖所示。由圖可知，該內燃機是______（選填“汽油機”或“柴油機”），該沖程是______沖程。若該內燃機的一個工作循環對外做功30J，則燃料完全燃燒放出的熱量一定______（選填“大于”“等于”或“小于”）30J。14.閱讀材料，回答問題。燃氣輪機燃氣輪機是以連續流動的氣體帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機。燃氣輪機工作時將空氣從進氣口吸入，通過壓氣葉片將其壓力升高，送入燃燒室后，與周圍噴入的天然氣混合并點火燃燒。氣體燃燒受熱后膨脹，進入渦輪區逐級推動葉片轉動，葉片轉動帶動軸和軸上連接的機械一起轉動，最后氣體從出氣口排出，成為廢氣。因為渦輪葉片要在燃料燃燒的溫度下工作，所以保護這些高溫熱部件是燃氣輪機真正的難點。為了在工作中保護葉片，會將冷空氣引入到葉片上，從葉片上的孔中噴出，與燃燒膨脹的熱空氣逆流，形成冷卻的氣膜包裹葉片，在一種動平衡下持續工作。燃氣輪機和沖程發動機不同，沒有往復過程，燃氣輪機是連續不間斷地旋轉做功，效率比柴油機高得多，體積小，但單位體積出能大。（1）燃氣輪機是將燃料的能量轉變為______的內燃式動力機械。燃氣輪機在工作時為保護渦輪葉片將______從葉片上的孔中噴出形成冷卻的氣膜包裹葉片。（2）燃氣輪機的整個工作過程相當于內燃機的______沖程。（3）燃氣輪機與沖程發動機相比，它的優勢有__________________（寫出一條即可）。15.閱讀短文，回答文后的問題。高速公路上開車窗還是開空調更省油呢？很多人都覺得在高速公路上行駛，由于車速比較快，所以吹進車內的風也比較大，就會關掉空調，打開車窗吹風，覺得這樣會更加省油，而且能吹到新鮮的空氣，不會覺得車內很悶，這種說法正確嗎？實際上打開車窗還是開空調省油呢？車子在高速公路上行駛，車速越大風阻就越大，車子的油耗主要就是用于克服風阻，很多車子為了降低油耗，會把車子的風阻系數盡量做得低一點，比如把車身弄低、車身的流線型弄得更好。只有當汽車的窗戶都關閉時，車子的風阻系數才是最低的，汽車在做流線型設計時會做風洞試驗，此時的汽車車窗也是全部關起來的，如果打開了車窗就會破壞車型的完整性，導致汽車的風阻系數變大，從而降低燃油經濟性。當車速低于60km/h時開窗戶比開空調油耗低，在車速達到80km/h時，打開車窗和開空調的油耗是相差不大的，如果在該車速行駛時，覺得車內悶的話，可以適當打開車窗透氣。當車速達到120km/h以上時，打開窗戶比打開空調的油耗要高很多，所以在高速行駛時最好不要打開車窗。還有一點就是打開車窗的話，風噪就更大了，汽車車窗的設計就是有降低外界噪聲的作用的，如果打開車窗高速行駛，耳朵就會因為這些風噪聲變得非常不舒服，非常影響乘坐體驗。要是路段的沙塵特別多，開著窗也容易使沙塵飛進車內，導致司機眼睛進沙塵，那也是相當危險的。（1）汽車行駛時會克服空氣阻力做功，把汽車的______能轉化為______能。（2）汽車在高速公路上勻速行駛，打開窗戶后汽車發動機的功率會______（選填“變大”或“變小”），汽車燃油的利用率______（選填“升高”“降低”或“不變”）。（3）小轎車和越野車相比較，轎車的風阻系數______（選填“大”或“小”），原因是__________________。參考答案1.答案：B解析：熱機是把內能轉化為機械能的裝置，故A正確，B錯誤；機械工作時肯定有摩擦，所以能量在轉化的過程中肯定有損失，不可能全部轉化，即使機器不斷革新，也不能全部轉化，故C、D正確。2.答案：C解析：發動機在工作時不可避免地要克服機械部件間的摩擦做額外功，機械效率一定小于100%，故C錯誤，符合題意。3.答案：C解析：水壺內的水沸騰時，壺蓋被水蒸氣頂起，此過程中是將內能轉化為機械能，內燃機工作的做功沖程能量轉化關系與其相同，故ABD不符合題意；故C符合題意。故選C。4.答案：D解析：汽油機和柴油機都有進氣門和排氣門，故①錯誤；柴油機汽缸頂端有個噴油嘴，汽油機頂端是火花塞，故②正確；汽油機和柴油機一個工作循環都有四個沖程，故③錯誤；汽油機在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，柴油機在吸氣沖程中吸入空氣，故④正確。選D。5.答案：A解析：根據圖甲可知，兩個氣門關閉、活塞上行，為壓縮沖程，活塞對汽缸內的氣體做功，機械能轉化為內能，氣體的溫度升高，故A正確；熱機效率是指有效利用的能量與燃料完全燃燒放出的熱量的比值，由圖可知，輸出有用機械能所占比例為即該汽油機的效率為28%，故B錯誤；熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料種類有關，和燃料的質量、放出熱量的多少、燃燒是否充分、溫度高低無關，故C、D錯誤。6.答案：D解析：甲圖用力將活塞壓下，活塞對空氣做功，空氣的內能增大，溫度升高，機械能轉化為內能。乙圖對試管中的水加熱，加快水的蒸發，使試管中水的內能增大體積膨脹，對外做功，使塞子飛出去，內能轉化為塞子的機械能。丙圖兩氣門都關閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，把機械能轉化為內能。丁圖兩氣門都關閉，活塞下行，汽缸容積變大，火花塞點火，是做功沖程，將內能轉化為機械能。綜上所述，D正確。7.答案：A解析：甲圖進氣門開啟，活塞下行，空氣和汽油混合物流入汽缸，是吸氣沖程；乙圖排氣門開啟，活塞上行，排出廢氣，是排氣沖程；丙圖兩氣門都關閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，將機械能轉化為內能；丁圖兩氣門都關閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，將內能轉化為機械能；故正確排列順序應該為甲、丙、丁、乙，故A正確。8.答案：D解析：能量守恒定律適用于所有形式能量的相互轉化，故A錯誤；能量守恒定律不僅適用于能量轉化的過程，也適用于能量的轉移過程，故B錯誤；摩擦生熱是機械能轉化為內能，使物體內能增大，溫度升高，而不是創造了熱，這一過程同樣符合能量守恒定律故C錯誤；根據能量守恒定律，永動機是不存在的，故D正確。9.答案：D解析：由于不知道酒精是否完全燃燒，所以無法求出其熱值，故A錯誤；熱值是燃料的一種特性，只與燃料的種類有關，與燃料的質量和體積無關，故將煤油倒去一半，剩下煤油的熱值不變，故B錯誤；比熱容是物質本身的一種特性，只跟物質的種類和狀態有關，與物質質量、溫度高低、吸收或放出熱量的多少均無關，故C錯誤；沿海地區晝夜溫差比內陸地區小，是由于水的比熱容比干泥土的比熱容大，同樣受熱或冷卻的情況下（吸收或放出相同熱量），水的溫度變化較小，故D正確。10.答案：A解析：ABC.由兩圖知，燃料完全燃燒的內能，有用機械能所占比為40%，即該汽油機的效率為40%；廢氣帶走的能量占比為35%；機械自身消耗的能量占比為，故A正確，BC錯誤；D.減少機械摩擦能提高汽油機效率，故D錯誤。故選：A。11.答案：轉移；不變；能量守恒定律解析：冬天學生喜歡用發熱貼焐手，手吸收了熱量，這個過程是能量的轉移；根據能量守恒定律可知，在整個過程中能量的總量不變；永動機是不能制作成功的，它違背了能量守恒定律。12.答案：②③；；35%解析：汽油機工作一段時間后，油箱里汽油的多少發生了變化，所以汽油的質量變小了，但是汽油這種物質的種類沒有發生變化，所以汽油的密度和熱值都沒有發生變化，故選②③；完全燃燒10kg汽油放出的熱量：；汽油機的效率為。13.答案：汽油機；做功；大于解析：由圖可知，內燃機的頂端是火花塞，所以該內燃機是汽油機。圖中內燃機的兩氣門都關閉，火花塞，點火，活塞向下運動，是做功沖程。熱機在工作過程中，排放廢氣、克服摩擦做功等會帶走大量的熱量，所以若內燃機一個工作循環對外做功30J，則燃料完全燃燒所放出的熱量一定大于30J。14.答案：（1）有用功；冷空氣（2）做功（3）連續不間斷地旋轉做功，效率比柴油機高得多解析：（1）燃氣輪機是將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械。燃氣輪機在工作時為保護渦輪葉片將冷空氣從葉片上的孔中噴出形成冷卻的氣膜