———機械助理工程師專業技術總結機械助理工程師專業技術總結120xx年7月份高校畢業，我來到_公司工作，現為公司安裝運輸部機械設備管理員，重要負責設備建檔、檢查、維保、統計等日常管理工作并搭配做好機械施工方案的編制等。工作上,聽從分公司領導的布置，愛崗敬業，團結同事，樂觀探究，理論聯系實際，不管是份內工作，還是份外工作，都能夠自動樂觀地去做，無論是參加義務勞動，參加各項有心義的活動，我都從來不馬虎，樂觀、主協、熱誠地把工作做好。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次、先后及時的完成各項工作，實現預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也磨練了本身，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為分公司工作做出了應有的貢獻。剛剛走上工作崗位時，我對于本部門設備的技術情形還不是十分了解，于是我決議深入工地，去機械設備施工現場去切實了解。我所在部門的重要機械是中聯QUY260履帶吊機以及徐工QY100K汽車吊機，每一次去工地前，我都會翻閱設備的基本資料，在施工現場時，我會認真察看機械的工作情形，同時還樂觀地與每臺設備的操作人員進行溝通，在溝通中，我了解到機械常用的工況、容易損壞的零部件、工作油耗情況等信息，這使我對本身所要管理的機械設備的基本情況有了一個比較具體的掌握，這也為以后的設備管理工作打下了一個良好的基礎。在隨后的工作中，由于租賃工作的需要，QUY260履帶吊機需進行階段性的轉場。在多次的的轉場過程中，我將近每次都參加履帶吊機的拆裝工作，這使我對吊機的每一構成部分有了更認真的了解，大到每條履帶的尺寸重量，小到連接處每個螺栓的大小，都能做到熟記于心。我還特地就履帶吊機的拆裝工作，編寫了《QUY260履帶吊機拆裝方案及注意要點》，對于拆裝的具體步驟與注意事項都作了比較完善的規定。例如，注意事項中就包含：主機裝車轉運前，需插下回轉固定銷，確保在運輸過程中工作臺不會發生轉動，這類容易疏忽卻又很緊要的事項。對于機械的維護和修理，我通過深入工地和車間學習，真正掌握了基本的維護和修理技能，并親身參加設備維護和修理工作。例如QUY260履帶吊機履帶回轉減速馬達的換修、QY100K汽車吊機回轉穩定性的提升等規模比較大的維護和修理工作，我都參加了，并提出了本身的合理建議。在維護和修理過程中，我對液壓系統有了初步的認得，對系統中的各種液壓閥的類型及常用型號都有了肯定的了解。在日常的機械保養過程中，我十份重視與機組人員的溝通，由于他們將近每天都與機械設備相伴，對于設備的每一部分，他們將近都了如指掌。與他們多溝通溝通，能更有效的防止機械故障?，F在，在機械的修理方面我已掌握了各種機械型號的修理和檢修方法，能夠依據不同的機械、不同的特征及不同的工況，準確推斷出要進行修理的項目。在做好機械的維護和修理與保養工作的同時，我還樂觀參加了機械施工方案的編制。在接近一年的時間內，我參加編制的機械施工方案有《廣州市軌道交通九號線[施工5標]土建工程盾構機吊裝方案》《軌道交通廣州至佛山段工程桂城站、南桂路站過街通道項目矩形頂管機吊裝方案》《佛山市三水區三達路工程大棉涌橋預制梁吊裝方案》等。在編制方案的過程中，我對每臺起重機的起重性能、整機基本尺寸、負荷時受力情況等都漸漸從了解認得到了然于胸。另外，由于編制盾構機吊裝方案的需要，我還自動去學習了盾構機的相關知識，以及關于地基承載壓力的計算，這些對正在施工中的機械設備的保護都有相當大的緊要性。作為一名合格的機械設備管理員，不但僅要負責機械設備的維護和修理保養，對于設備的臺賬記錄同樣緊要。從走上工作崗位之初，我就很注意建立機械設備技術檔案，機械設備技術檔案內容包含：機械設備租用合同、制造許可證明、產品合格證、安裝使用說明書、等原始資料；定期自行檢查記錄、定期維護保養記錄、維護和修理和技術改造記錄、運行故障和生產安全事故記錄、累計運轉記錄等運行資料。同時，按規定編報各級各類機械設備統計報表，并定期進行統計分析，提出改進機械設備管理、使用、經營、維護和修理的分析報告。有了這些認真的記錄，對于機械的維護和修理保養更能做到有據可依，對租賃本錢的計算也能更加準確?？傊ㄟ^一年的工作實踐，使我深刻認得到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素養，捉住本錢掌控這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，實現設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步調，為使機械設備更好地服務于建筑建設做出本身應有的貢獻。機械助理工程師專業技術總結220xx年XX月，依據我的工作意向與人力資源部相關領導的談話，我如愿來到天津長城汽車制造廠第一總裝車間工藝科做了一名汽車零部件工藝員。辦完入職手續之后我變開始了為期三個月的車間裝配學習，我是從學習哈弗H6地盤組的裝配開始的，組長鄭——熱誠接待了我，帶著我先是整體上了解了一番，地盤組重要有車輪總成、燃油箱、空濾器、蓄電池、擋泥板、制動系統等安裝工序，在了解完這些工序后我便開始了本身學習及思考的過程。看到不熟識的零部件就抓緊時間問師傅及現場的作業人員弄清楚其名稱，不絕去了解裝配工藝的次序在學習完底盤的安裝工序后就接著去了哈弗H6的內飾及發動機組學習。在三個月的裝配工藝學習結束后，工藝科的孫科長讓我重新訂立總裝車間的工位器具定置圖。孫科長給我們新來的幾個員工調配了具體的`任務，讓我們每人先定置一個班的定置圖繪制方案，然后我們幾個人再選出一個的方案，結果我們的方案一一被否定了。在科長否定了我們之后又重新訂立，我們開始下車間進行每一個工位器具的測量，向組長學習他們的經驗，我認真地在AutoCAD上畫出工位器具的示意圖，認真規劃整張圖紙的布局，功夫不負有心人，我的成績得到了科長的認可，我開始在科長的引導下進行工位器具的重新布置，快進行到一半時我便被人力資源部調動到了開發部。能在未轉正之前調到開發部對我來說實在是一種驚喜，更讓我驚喜的是正好趕上H6升級版的開發，其實現在心里感到特別的矛盾，一是處理實際問題的本領還未得到磨練，二是專業基礎知識感到缺乏。我更好為了完成以后的工作便開始溫習高校期間的課程，我的王主管還給我打印了開發部的管理流程等業務，先熟識業務流程在了解相關的工作。在學習完流程之后，主管便給我布置了底盤部分的設計更改工作，重要是制動系統和轉向系統。這個工作看似在原基礎做些更改，但還設計到好多數據的重新計算，在這個任務中我暴露了很多問題，包含圖紙是否規范，布局是否完美等，等到主管審核沒問題后才打印出來。在經過了一段工作之后，在12月份，我的工作便開始進入正常狀態，這段時間重要對H6需要升級的部分進行拆解及重新測量，漸漸快到年底就開始正式參加哈弗H6的改進，在這期間我感到做一名工程技術人員必必需細心認真，做好每一步，對設計流程要熟識，對圖紙要熟識，對規范更熟識，還要學習和設計相關的專業知識，用知識武裝本身，另外在工作中學會與人溝通，怎樣做人并樹立正確的價值觀。在20xx年的XX月因家里原因重新調離到一家離家近的xx有限公司工作，重要從事石油鉆采工具及技術的研究、開發、產品制造和技術服務，我努力去了解機械產品的特性、性能、參數等，以便更好的為了以后工作。雖然在機械廠工作的時間短暫，但我取得領導的重視。總結在這一年的工作，我