XX城鎮生活垃圾轉運站工程項目可行性研究報告1 1 7 7 7 84.建設的重要性及迫切性 8 9 7.編制范圍 2.環境概況綜述 3.項目建設背景 4.項目實施意義 2.服務范圍 4.垃圾成分預測 2 2.垃圾收運系統方案比較 4.垃圾收集轉運計劃 271.選址原則 2.衛生防護距離確定 30 2.工程地質及水文地質 3.氣象 4.供應措施 5.保障措施 31.垃圾收集站點分布 4.運輸車輛選型 35 4.集裝箱 7.降塵除臭系統 9.垃圾滲濾液處理 2.布置原則 3.平面布置 4.豎向布置 5.道路及地面硬化 6.環境綠化與美化 4 2.給水排水 5.自動控制及儀表 1.遵循的主要設計規范 2.環境保護措施 3.綠化 1.編制依據 2.遵循的主要設計規范 1.編制依據 2.遵循的主要設計規范 3.設計原則 4.節能措施 2.工業衛生 53.安全生產措施 4.勞動安全衛生機構 5.預期效果 751.項目實施進度 2.項目實施保障措施 1.人員編制 2.處理成本分析 2.編制依據 4.投資估算 5.投資比例構成 6.資金籌措 1.主要依據 2.評價范圍 4.收入資金來源測算 65.稅金利潤估算 7.敏感性分析 2.評價采用的基本參數 3.效益分析年限 4.社會效益分析 6.項目間接效益 7.經濟費用與效益流量分析 2.建議 7四、實施單位：六、建設規模及分類：近期(2009～2012)50t/d,類別：V類；遠期(2013～2020)100t/d,類別：IV類；七、項目實施組織機構及前期工作概況【項目實施組織機構】【項目前期工作概況】:八、主要建設內容及工藝1.主要建設內容集裝箱式拉臂運輸車2輛(1用1備);2.轉運站工藝流程垃圾壓縮站工藝采用：垃圾收集站垃圾受料坑箱體內垃圾壓滿壓縮頭平移脫離壓滿的垃圾箱體車廂可卸式垃圾車裝載箱體運至垃圾填埋場處理；2十、主要技術指標轉運站按一班制運行，年工作制365d,日工作制8h,工作時段為6.00~10.00、16.00～20.00,總運轉量50t/d;收集運轉時間轉運站名稱城西區垃圾轉運站本建設項目實施工期：8個月，2012年2月竣工驗收；可研審批：2011年7月；初步、施工圖設計及招標：2011年7月～2011年9月；施工期：2011年10月~2012年1月；驗收及審計：2012年2月；31)工作制：365d/a,8h/d。2)勞動定員：編制12人(不包括垃圾收集及保潔人員),其中：管理1人，生產人員為3人，司機5人，服務人員3人。轉運站主要技術指標見表—2:序號主要項目主要技術指標1規模(垃圾運轉能力)1座垃圾轉運站2垃圾種類城市生活垃圾3原生垃圾容重4垃圾壓縮率2.0～2.5倍5壓縮方式橫式壓縮6集裝箱規格約20m3根據處理規模確定7運輸車輛集裝箱運輸車8轉運站總用占地面積4.92畝9生產勞動定員12人工作制一班制本項目估算投資：954.53萬元，其中：建設投資：945.62萬元4單位1項目總投資(含全部流動資金)萬元2萬元固定資產投資萬元鋪底流動資金萬元3財務內部收益率全部投資所得稅前%全部投資所得稅后%4靜態投資回收期5全部投資所得稅前年全部投資所得稅后年5總投資收益率%6投資利稅率%7權益投資凈利潤率%8國民經濟內部收益率%9國民經濟凈現值萬元單位投資及成本見表—4:序號名稱及內容1單位投資(元/t)2平均處理成本(元/t)3平均處理成本(元/t)6常務委員會第十六次會議通過1995年10月30日；2)《建設項目環境保護管理辦法》(1986年3月);3λ《國務院關于環境保護若干問題的決定》(1996年31號文);4)《涇陽縣云陽鎮總體規劃》(2009～2020);5人《陜西省渭河流域水污染防治條例》(1998年8月22日陜西省第九屆6)、《陜西省環境保護局關于印發陜西省渭河流函》)(陜環函〔2006〕401號);7)設計委托書及合同；8)其它有關基礎資料；1)《生活垃圾轉運站工程項目建設標準》(建標117-2009);4)《生活垃圾填埋污染控制標準》(GB168895)《城市垃圾產生源分類及垃圾排放》CJ/T3033-1996;7【項目實施組織機構】【項目前期工作概況】:8苗溝建有垃圾衛生填埋場，設計填埋庫容180萬m3,服務年限為15年，項目9本報告設計垃圾日產量為50t/d,設置壓縮式垃圾轉運站1座。離不小于10.0m,綠化隔離帶寬度大于5.0m。最終按環境影響評價規6.2垃圾轉運站設置1)生活垃圾轉運站宜靠近服務區域中心或生活垃圾產量多且交通運輸方便2)當生活垃圾運輸距離超過經濟運距且運輸量較大3)采用非機動車收運方式時，生活垃圾轉運站服務半徑宜為0.4~1km;1)垃圾產出量及收集范圍研究2)垃圾轉運站建設工藝及垃圾清運車輛設置3)相關的公用工程及輔助設施4)環境保護及節能5)投資估算6)財務評價及國民經濟評價1.1涇陽縣概況縣毗鄰。縣城位于西安市北偏西54公里，咸陽市北偏東28公里，距首都北京1290公里。全縣南北寬27公里，東西長37公里，總面積780平方公里，有耕地67萬畝，人均1.35畝。涇陽縣總人口50萬人，其中農業人口44.3萬，占總人口的89.5%;非農人口5.2萬，占總人口的10.5%。云陽鎮位于涇陽縣城北約10公里處，瀕臨冶峪河，北靠嵯峨山，因山峰上連橋底鎮、興隆鎮、口鎮，北靠蔣路鄉、龍泉在地，鎮域東西長12公里，南北寬7公里，總面積75.1平方公里。是211國云陽鎮轄24個村(居)民委員會172個村民小組，總人口5.6萬人，總面積人，年交易總額5.8億元，蔬菜銷往新疆、青海、甘肅、福建、廣東等全國23年，農民人均純收入達到2160元。方面：1)垃圾密封運輸，減少運輸過程中的沿路拋灑現象，減輕環境污染；2)快速安全運輸至垃圾衛生填埋場；3)垃圾經壓實后可以節省填埋場庫容，提高垃圾填埋場使用年限；4)規范了城市垃圾收集、運輸作業，減少垃圾貯存過程中對環境的污染；5)提高運輸效率，緩解城市道路交通壓力。1.1設計年限根據《云陽鎮總體規劃》(2009~2020)(陜西省城鄉規劃設計研究院)并現狀年：2009年近期：2009～2012年遠期：2013～2020年1.2預測依據北至北環路，南到關中環線村，面積6.87km2;服務范圍見圖3—1所示(未包含城鄉結合部):3.1人口預測根據《涇陽縣云陽鎮總體規劃》(2009～2020),預測云陽鎮近期(2009~2012)規劃人口為2.5萬人，遠期(2013~2020)規劃人口為4.5萬人。遠期(2013～2020年)人均垃圾產出量1.30kg/規劃年份總人口(萬人)垃圾收集率人均產出量(kg/人·d)垃圾產量2009年2012年2020年預測：現狀年(2009年):人口1.8萬人，垃圾收集率100%,垃圾總產出量0.89萬t/a,日均垃圾產出量24.30t/d;近期(2012年):人口2.5萬人，垃圾收集率100%,垃圾總產出量1.23遠期(2020年)人口4.5萬人，垃圾收集率100%,垃圾總產出量為2.13云陽鎮生活垃圾產出量預測統計見表3—2:根據上述預測，云陽鎮近期(2009~2012)垃圾產出量為33.75t/d,遠期(2013～2020)垃圾產出量為58.41t/d。依據《涇陽縣云陽鎮總體規劃》,將故垃圾轉運站服務范圍亦將涵蓋城市周邊3～近期(2009～2012):50t/d;遠期(2013～2020):100t/d;根據云陽鎮垃圾成分現狀及相關因素(如城市氣候、(1)隨著燃氣率的提高，垃圾中無機成分將有所下降，有機物含量相應提(2)紙張、塑料、織物、廢電池和金屬類將會呈逐年上升趨勢；(3)含水率在相當長的一段時間內會逐年提高，并逐漸趨向于穩定，而后(4)垃圾容重將會逐年下降，并趨向于穩定；(5)由于鎮區居民生活水平的提高，商品需求量的增長，包裝材料的使用涇陽縣垃圾填埋場位于涇陽縣橋底鎮官苗村官苗溝，東南距涇陽縣城溝長約1000m,溝床比降11%。,溝深30～50m,溝底寬約50m,溝頂寬70~填埋場設計總庫容180萬m3,服務年限15年，處理垃圾量140t/d,總用1)滿足環境衛生的要求，收集運輸保證滿足日產日清；2)在滿足國家規定的各項衛生指標的條件下，力求降低運輸費用；3)滿足服務區內居民清送垃圾方便，收集清運車輛運輸線路不對城市、小次數；1.2設計指導思想2.4傳送帶式轉運方式2.6抓斗直裝式轉運方式2.7機碎式垃圾轉運方式形式技術要求預壓式壓裝式轉運效率圾停留時間短，產生氣味及蚊蠅的機會少，轉運效率高的機會多，轉運效率低對集裝箱的要求對車載集裝箱的壓力較小，可使其重量進一步降低，提高凈載率，并且該方式每套系統可省一個集裝箱對集裝箱性能要求高，重量大，需承受較大的壓力額定垃圾處理量每套每小時可裝載垃圾量大每套每小時可裝載垃圾量小最大壓縮力與壓縮比電機功率裝機容量大裝機容量小壓濾水及垃圾散落壓濾水產生較多，垃圾在裝車時基本上沒有散落車時有散落自重大小廠房占地稍大占地面積小投資費用較小小運行費用小大其他費用小大暫定為6:00～10:00、14:00~18:00。1)應符合城市總體規劃，環境衛生專項(專業)規劃以及國家現行有關標2)應按區域統籌、城鄉統籌等原則，合理布局；3)交通便利，易于安排垃圾收集和運輸線路；4)有可靠的電力供應、供水水源及污水排放系統；5)不宜設在公共設施集中區域和人流、車流集中的地段；離不小于10.0m,綠化隔離帶寬度大于5.0m。最終按環境影響評價規定的距離大街兩處建設小型垃圾收集站2座。3.2.1第一候選場址(鎮東南，關中環線路北)擬選場址屬黃土臺塬,地距民居區約300m外，無其它環境敏感點。3.2.2第二候選場址(鎮區東側，南環路和東環路交匯處)第二候選場址位于鎮項目建設標準》(建標117-2009)。通過對二個候平均坡度1.7。最高海拔450m,最低海拔420m,高差30m。地面表層物質為自然環境條件較為優越等特點，地形坡度小于10%以下適宜建設項目用地，符合建設用地的要求；無沼澤現象或采取簡單的層位于地下30m左右的亞粘土和粉細砂層之間，上覆亞粘土，水深1.5~15m范圍內。云陽鎮內的入境河流為冶峪河，發源于淳化黃花山(又名蝎子掌山),降水：多年平均降水量：553mm多年平均蒸發量：1018mm擬建設垃圾收集站2座，每座收集能力為25t/d。南大街垃圾收集站位于南大街南側，設計垃圾運轉能力25t/d,采用密封收集站占地面積111.4m2,回車場與城市道路和轉運站硬化地面相接。收1.2中心大街垃圾收集站中心大街垃圾收集站位于鎮區中心大街，設計垃圾運轉能力25t/d,采用收集站占地面積111.4m2,回車場與城市道路和轉運站硬化地面相接。收垃圾收集桶共設150處，容積0.36m3,布置在各居民小區及次要街道(主干道50m設一個，支干道80～100m設一個),方便城鎮居民傾倒垃圾，用5t近期垃圾量產出量為：50t/d,垃圾容重按照0.35t/m3計，日產出垃圾體積為142.85m3。采用5t垃圾收運車進行收集，裝填系數0.85,工作效率0.95,垃圾運輸次，所需垃圾運輸車輛數為0.51輛，取1輛，備用1輛，則2座垃圾收集站共2輛工作，1輛備用；主要規格外形尺寸(長×寬×高)(mm)發動機標定功率(kw)196(267馬力)總質量(kg)填料器一次作業時間(s)卸料一次作業時間(s)垃圾收集方式標準、掛桶、翻斗等液壓系統工作壓力(Mpa)壓縮比污水箱容積(L)3)符合國家規范、規程及有關標準的規定；推頭等；桿組成；2.2.1進料2.2.2上料2.2.3集裝箱對位2.2.4壓實推入壓實機的垃圾，經壓實機的推料頭推入集裝箱，集裝箱容積為20m3,經壓實后的垃圾檢測集裝箱的側向壓力,當集裝箱的側向壓力達到壓實壓力后，垃圾壓實率：2～2.5倍主要技術參數為(參考國內已建成的垃圾壓縮站數據):空載的集裝箱隨運輸拉臂車輛進入數為：垃圾壓縮集裝箱選型見表6—2:垃圾壓縮站工藝流程簡圖排入大氣排入大氣除臭噴灑藥液裝置渦輪式鼓風機活性炭過濾塔藥液噴灑滅塵噴嘴受料斗運至馬家溝垃圾填埋場垃圾壓縮機空車駛入噴灑液加壓泵霧狀分離器油壓總成圖6—1序號主要技術參數備注1類型密封式與拉臂車相匹配2門結構單換位門結構3容積4尺寸5集裝箱自重6額定荷載7主要材質內表面處理耐腐蝕鋼8附屬裝置1固定銷9附屬裝置2后門開啟裝置需車輛配合1)高峰時間最大垃圾量，按平均量的140%計算；2)壓縮設備運行效率按90%計算；3)受料斗的容積，按壓縮設備運轉量對應于9min的停止時間容量；選1套處理能力在10t/h的垃圾壓縮設備。10t/h/0.25(容積比重)×160%×9min/60min÷0.7(受料斗容積效率)間25×2=50min、裝料：15min、卸料：15min。預測近期垃圾產出量33.75t/d,轉運站轉運量50t/d,垃圾容重按照集裝箱容積按20m3,集裝箱積載效率0.85,工作效率0.9,車輛動作0.85,為6次。所需車輛1.0輛，取1輛，備用1輛，共配備20m3垃圾運輸車2輛。根據轉運站設計運專用拉臂式大型集裝箱運輸車輛2輛，其中：運行1輛，備用1輛；垃圾運輸車輛主要技術數據見表6—3:主要規格外形尺寸(長×寬×高)(mm)液壓拉臂鉤額定提升質量(kg)最大總質量(kg)拉臂鉤總成型號起重能力箱體鎖定裝置外部液壓鎖定液壓系統工作壓統，換氣次數為15次/h。7.4霧狀分離器用捕捉率為85%的滾筒過濾器對空氣中的塵埃進行清除。除臭劑采用生物濾床，濾床高度1.5m,主要規格參數：粒度8～20mm,充實密度450g/l。8.1稱量系統站產出的滲濾液經收集后進入各轉運站設置的滲濾液垃圾轉運站排出的垃圾滲濾液經管道引入各站區的集液池的格柵井，經生產區排出的生活污水經化糞池消化后和廠區沖洗地面廢水污染物濃度低序號設備及系統型號及技術指標1類型上投料側翻水平壓縮式2型式液壓驅動，直列單缸3推頭行程4推頭進入箱體行程5推頭最大推力6額定裝載能力7壓縮循環時間8壓縮腔容積1類型固定式液壓站2系統壓力(MPa3葉片泵4電動機5液壓油6電源三相四線制380V/50Hz7附屬裝置油料冷卻器 1)結合地形，合理選取工程建設場址位置，節約用地。2)遵守國家和有關部委的各種規范、標準，以保證生產安全。3)考慮風向、朝向及衛生要求。4)建筑物與設施的布置順應工藝流程、集中緊湊，以便于運行管理。5)建筑物物與設施的布置與不同功能的輔助設施按功能差異6)協調好輔助建筑物、道路、綠化與建、構筑物的關系，做到方便生產運4T場地豎向布置盡量利用場地整平后的地形高差，道路保持0.3～0.5%的坡下水道集中排出廠外，場地排雨水管坡度采用0.3%～0.5%,在個別困難地段，不下于0.3%。雨水口布置：每個雨水口擔負的匯水面積為2500m2~3500m2,道路上的5.1設計原則及采用標準1)滿足大噸位垃圾運輸車輛的進出廠流量和行駛速度；2)根據垃圾運輸車輛的特殊性和垃圾運輸車爬升高車輛運輸；5.2進廠道路進廠道路與關中環線相接，設計車速30km/h;1)路基橫斷面機動車道采用直線型路拱，橫坡為1.5%。2)路基工程路堤邊坡坡率采用1:1.5,路沿塹邊坡坡率采用1:1.0;等級，路面設計年限為30年，機動車道路面結構總厚度為50cm。1)路基橫斷面廠內主干道路面紅線寬5.0m。機動車道采用直線型路拱，橫坡為1.5%。2)路基工程路堤邊坡坡率采用1:1.5,路沿塹邊坡坡率采用1:1.0;3)路面結構根據垃圾運輸車輛的進出流量，屬小型交通等級，路面設計機動車道路面結構總厚度為50cm。5.2.2次干道廠內次干道寬4.0m,路基寬6.0m;最小平曲線半徑為：30m,最大縱坡4%,路面結構為混凝土路面。人行道采用彩色WU250×250×50人行道磚鋪砌，2厘米厚7.5號砂漿鋪磚層，15cm厚3:7灰土基層。20cm厚2灰石，雨水排水采用橫向坡和縱向坡方式加以排除。垃圾轉運站總圖主要技術經濟指標見表7—1:序號單位數量1用地面積4.92畝2建、構筑物基底占地面積3建筑系數%4道路及硬化場地占地面積5圍墻總長度m6綠化面積7綠化系數%基本風壓(n=50年):Wo=0.40KN/m2基本雪壓(n=50年):0.25KN/m2地震基本烈度：8度，分組：二組設計基本地震加速度值為0.05g地基采用灰土墊層法，采用整片處理，換填材料基底下1.50m以內選用灰緣不小于2.0m,處理厚度不小于3.0m,墊層的壓實系數不小于0.95,承載力特征值可按200kPa取值。建筑物合理使用年限：50年，耐火等級二級，主要建筑物特征見表8—1:垃圾壓縮轉運站建筑面積為：1140.696m2,其中：框架結構建筑面積：366.955m2,磚混結構建筑面積：773.741m2。1)垃圾壓縮站廠房柱距7.5m、4.5m、4.0m,層高3.6m、6.0m,建筑面積366.955m2,獨2)綜合辦公樓柱距3.9m、4.8m、5.7m,層高2.7m,建筑面積464.37m2,水泥砂3)地磅房及門衛進深3.36m,開間3.0m,層高3.5m,建筑面積29.951m2。條型基礎，4)車庫及機修間進深6.0m、9.0m,開間3.0m、3.3m,層高3.6m、4.8m,建筑面積1)構筑物做法200mm,底板厚250mm,雙層配筋。底板下作厚100mm砼墊層，砼強度等2)消防水池厚250mm,底板厚300mm,雙層配筋。底板下作厚100mm砼墊層，砼強度(表8—1)序號工程名稱建筑指標檐高或平均高基礎結構類型地面樓板屋頂屋面衛生設施建筑面積長度構造類型埋深內墻外墻屋架及保溫材料通風采暖水1垃圾壓縮廠房獨立基礎框架砼現澆板現澆板150厚珍珠巖改性歷青油氈√√√2綜合辦公樓獨立基礎磚混砼現澆板現澆板150厚珍珠巖改性歷青油氈√√√3門衛及地磅房基磚條基磚混砼現澆板現澆板150厚珍珠巖改性瀝青油氈√√√4庫房及機修間基磚條基磚混砼現澆板現澆板150厚珍珠巖改性歷青油氈√√√2.1遵循的主要設計規范2.3.2給水1)生產廢水排水量按用水量的80%計，生產廢水排水量為3.04m3/d。2)生活污水排水量按用水量的80%計，總排水量為0.96m3/d。P—設計重現期(年),取1年t—設計降雨歷時(分鐘)F—匯水面積(公頃)2.4消防室外消防：火災同一時間按一次，火災歷時：3.0h,消防水量：251/s。3.1采暖設計1)耗熱指標以130W/m2計算2)采暖熱媒采暖熱媒為95℃/70℃熱水。3)室內采暖辦公樓室內采暖采用上供下回單管異程式，其余建(構)筑物均采用上供下回單管同程式。均采用普通鑄鐵760散熱器。采暖系統最高點設自動排氣閥，采暖建筑物面積：541.6m2,總耗熱量70.4KW。凈化廠房內的控制間、值班室考慮安裝分體式空調，冷指標以150W/m2空調面積：262.14m2,總耗熱量34.08KW。部排風，換氣次數按5～10次/h。4.4低壓配電在380V進線端，設置低壓計量裝置；低壓側單相接地保護；桿高度為6m,采用光電控制器進行控制。戶外裝置按環境的要求采用相應的戶在轉運站廠界區外1m。管道直接接地，接地電阻不大于10Q。5.1遵循的設計規范5.2轉運站自動控制5.2.2控制方案控制室面積36m2(6m×6.0m),內設空調，吊頂。PLC、工業控制機、機5.2.4軟件工程2.1污水廢氣處理采用了揚塵(臭氣)收集一除塵過濾—活性炭除臭一排氣筒排放計規范》(GBJ87-85)在生產車間及作業場所(工人每天連續接觸噪聲8小時)噪聲限制值為<90dB(A)取的措施如下：1)在設計時考慮建筑隔聲和消噪處理，對大功率的鼓風機，設計配置減振2)在設備訂貨時對所選用的通用設備和專用設備，建議建設單位將所定設《中華人民共和國消防法》(1998年4月29日第九屆全國人民代表大會常務委員會第二次會議通過，2008年10月28日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議修訂);《建筑物防雷設計規范》GB50057-94(2000年版)(GB50016-2006)等相應的具體規定設計。在火災危險性較大的場所按《建3.4消防器材常務委員會第二十八次會議于1997年11月1日通過，2007年10月28日第委員會第二十八次會議于1997年11月1日通);《陜西省建筑節能條例》(2006年9月28日經陜西省第十屆人民代表大會常務委員會第二十七次會議通過，2007年1月1日起施行);2)選用節能型電力變壓器；選用發光率高的電光源，選配節能燈，即節能3)用電設計量儀表進行檢測，實行生產成本核算；T1)衛生部、國家建委、國家計委、國家勞動總局批準的《工業企業設計衛2)《生活垃圾填埋污染控制標準》GB16889-20083)《惡臭污染物排放標準》GB14554-931)地震及不良地質沖擊接地電阻不大于30Q。1)凡有人員經常停留的場所，以及裝置要求維持一定室溫的場所，均設置1)運轉車間內采用良好的通風措施，及時排除垃圾產生的惡臭氣體。3)嚴禁明火、吸煙，檢修需焊接時，嚴格執行動火手續。4)設有可靠的消防設施。5)露天設備均設操作平臺、梯子和1.2m高護欄，所有構建筑物的地坑、6)為確保操作人員人身安全，特別是夜間巡回檢查人員的安全，露天裝置本建設項目實施工期：8個月，2012年2月竣工驗收；可研審批：2011年7月；初步、施工圖設計及招標：2011年7月~2011年9月；施工期：2011年10月~2012年1月；驗收及審計：2012年2月；具體實施計劃進度表見表12—1:2.1項目組織實施機構行全過程管理；承擔項目預(決)算審查等。拆遷、三通一平等前期工作，項目建設過程管理及項目預(決)算審查等工作；組織機構見圖12—1;2.2施工組織時間(月)123456789初步設計及施工圖設計施工招標設備材料采購建設場地三通一平施工期勞動定員12人，其中：管理人員1人，生產人員3人，司機5人，服務人員3人。2.1人工費1)垃圾清運車輛燃油費輸車輛配置2輛，收集里程約：167.16km,燃油：30.08L/日，油耗：217.22)拉臂式垃圾運輸車輛燃油費9.49萬元/年；3)運輸車輛維修費用2.4生產綜合費2)水資源費總用水量：5m3/d,水資源費按2.0元/m3,日工作制8h/d,年工作制3)冬季采暖及熱水供應費冬季采暖面積為494.325m2,采暖日為120天/年，采暖費用按30元/m22.7生產管理費元/t,見表13—1:序號金額1人工費2藥劑費3清運車輛燃油及維修等費用4生產綜合費5大修理基金6日常檢修維護費7生產管理費8年經營成本平均垃圾轉運成本33.34元/t5)2009年《全國市政工程預算定額陜西價目表》全套。9)參考類似工程造價指標。1)、建設單位管理費按1.2%計取；2)工程監理費按發改【2007】670號文件；按1.04%計取；4)、工程招投標代理費按國家計委計價格(2002)1980號規定計取；5)施工圖審查費《關于重新制定建筑工程施工圖設計文件審查收費標準的函》陜價費函(2007)19號規定計取；7)、環境影響評價費按國家計委、國家環保總局計價格(2002)125號規定計取；9)基本預備費按陜計設計(1999)091號文規定(8%)計取；本項目估算投資：954.53萬元，其中：建設投資：945.62萬元第一部分工程費用：760.56萬元第二部分工程建設其它費用：115.02萬元第三部分預備費：70.05萬元投資構成比例見表14—1: 建筑工程安裝工程設備及工其它費用預備費鋪底流總投資器具費估算投資(萬元)申請國家環保專項資金：668.17萬元，占總投資：70.00%;地方政府自籌資金：287.36萬元，占總投資：30.00%;組，中國電力出版社，2002年3月；3)國家發改委、建設部發布《經濟評價方法5)國家財政部關于《企業會計準則》(92)財工字574號文《工業企業財6)國務院令134號(1993)中華人民共和國企業所得稅暫行條例。項目建設期1年，生產運營期20年，投產后即達到100%負荷；為簡化起見，項目計算期按20年；8%(見《經濟評價方法及參數》三版);教育附加費：項目教育附加費按3%計取；所得稅：本項目所得稅稅率取25%,贏余公積金按所得稅后利潤的10%計優惠政策政策，投產后，前3年免征，第4、5兩年減半征收；本為：41.01元/t,其中：1)生產成本2