京九電氣化改造工程武漢鐵路局管內潑河至蔡山段、麻武線接觸網工程附加懸掛作業指導書JJWZYZDS-01附加懸掛作業指導書編號項目內容JJWZYZDS-01附加懸掛JJWZYZDS-01-01肩架、拉線安裝一、施工準備1.1勞力組織序號項目單位數量備注1施工負責人人1全面負責2預配人3負責（領料）1人，預配2人3肩架安裝人若干備料，安裝每組3人4防護人員人3駐站1人，現場2人5汽車司機人2送工車、送料車6作業車司機人2正、副司機各1人1.2工機具序號名稱規格或型號單位數量備注1梅花搬手把若干人均一套2力矩搬手把若干每組1把3斷線鉗1150把若干每組1把4手錘1.25kg把若干每組1把5蛙式緊線器70~150個若干每組一個6電工工具套作業人員每人1套7調合漆白色kg若干標注編號及安裝高度用8毛筆支1標注編號及安裝高度用9小漆桶個1標注編號及安裝高度用10鋼卷尺5m個1預配用11鋼卷尺、（15m）把若干安裝高度用，每組一把12安全帽頂若干每人一頂13安全帶條若干每人一條14個若干每組1套15放線滑輪個若干起吊用，每組一個1615米φ10mm根若干做晃繩，每組1根1720米φ16mm根若干起吊肩架用，每組1根18作業車臺1運送材料及接工19汽車臺2送工車、貨車20驗電筆25kv支2既有電化區段用21接地線套4既有電化區段用22防護用具套3防護人員人均1套1.3主要材料、設備序號名稱規格或型號單位數量備注1肩架及連接螺栓按施工圖定套若干依據平面圖及工程需要2絕緣子按施工圖定套若干依據平面圖及工程需要3杵座鞍子按施工圖定套若干依據平面圖及工程需要4接地跳線固定板按施工圖定套若干依據平面圖及工程需要5并溝線夾按施工圖定套若干依據平面圖及工程需要6吊環按施工圖定套若干依據平面圖及工程需要7下錨角鋼設計圖定套根據施工需要8楔型線夾LX-2套根據施工需要9楔型UT型線夾NUT-2套根據施工需要10鍍鋁鋅鋼鉸線LXGJ-80米根據施工需要11鍍鋅鐵線φ1.6kg若干根據施工需要12鍍鋅鐵線φ4.0kg若干根據施工需要二、工藝流程圖按圖領料按圖領料預配測量安裝高度安裝結束三、操作方法3.1按圖領料根據所安裝的區段，按平面圖、安裝圖，提出用料計劃，從料庫領取預配所需材料。對所領材料，按《規范》設計要求進行外觀質量檢查，凡不合格品，嚴禁使用并退給材料員，材料員應予以標識，隔離存放，待處理。3.2預配根據平面圖及安裝圖對每根支柱安裝的肩架、拉線各部件進行組配，不便組配的可用鐵線捆綁在一起，用毛筆將安裝桿號標注在肩架上。對照平面圖進行核對肩架及下錨角鋼等型號是否符合設計要求；螺母墊圈是否齊全。為避免絕緣子在運輸過程損傷，分別運輸，到現場再組裝。按派工單進行拉線下料，用LX-2楔型線夾作回頭。制作完畢盤好并用鐵線綁扎。3.3測量安裝高度根據施工圖安裝高度尺寸，測量確定肩架安裝高度。確認測量安裝高度（復核）。3.4安裝本項目作業可采用封閉點外作業。施工負責人，指揮防護人員在安裝地點兩側按《技規》要求防護，并按兩人一組，分組安裝。按預制編號，成套領取所需安裝材料。運至所安裝支柱下面。組裝好，減少高空作業。3.4.1柱頂絕緣子安裝安裝要點：作業人員一人系安全帶和小繩上桿，在桿頂部合適位置系好安全帶，放下小繩，地面人員配合，將柱頂絕緣子綁牢在小繩上，桿上人員提吊至安裝位置，解下小繩，將絕緣子的螺桿對準柱頂預留孔，旋轉絕緣子，使絕緣子螺桿旋入桿內預埋的螺栓，用鋼尺測量桿頂面至絕緣子鋼帽下緣的距離≤85mm即可，將柱頂絕緣子壓線口朝向田野側，一手穩住絕緣子，一手用呆扳手將螺帽按力矩要求擰緊，解安全帶下桿。主要技術標準：1）絕緣子表面應光潔、平整無砂眼、氣泡和缺釉裂紋等現象，并經電氣試驗合格。金具表面光滑平整無銹蝕和鋅層剝落等缺陷，零配件齊全。2）螺桿旋入桿內長度不得小于95mm，3）螺帽應擰緊，保證絕緣子與支柱連接牢靠。4）螺栓緊固到位后按規定將防松墊片煨彎以便止動。支柱頂絕緣子圖3.4.2安裝要點：按預制編號，成套領取所需安裝材料。運至所安裝支柱下面。組裝好，減少高空作業。1人上桿作業，套好鋼絲繩（尼龍套），掛上滑輪，穿吊繩，地面配合人員綁好肩架和晃繩。桿上人員起吊肩架。支柱另一側再上一人，兩人順線路方向面對面配合共同安裝。主要技術標準：1）絕緣子表面應光潔，平整無砂眼、氣泡和缺釉裂紋等現象，并經電氣試驗合格。金具表面光滑平整無銹蝕和鋅層剝落等缺陷，零配件齊全，規格型號符合設計要求。2）安裝高度：a、H93、H78、H130支柱跳線肩架均低于腕臂上底座200mm，回流線肩架距柱頂100mm。b、H170、大容量砼支柱、鋼柱回流線肩架距地面8.5m，跳線肩架距地面8m。3）肩架安裝高度應符合設計要求，肩架呈水平狀，施工允許偏差±30mm。4）螺栓應從主角鋼穿向副角鋼。螺栓緊固力矩應符合產品安裝使用說明要求（設計要求力矩值）。3.4.3拉線安裝下錨角鋼安裝：下錨角鋼安裝原則：H93支柱對向下錨為孔外安裝，單支下錨預留孔內，雙支時一孔內一孔外；其它支柱均為孔外安裝。安裝時施工負責人分組，指揮各組開始施工：1人系安全帶上桿，帶20m鋼尺，地下人員配合，測出下錨角鋼安裝高度，用標記筆作出標記。再上1人，兩人配合用φ16棕繩將預配成套的下錨角鋼，提吊到安裝位置，兩人配合安裝好下錨角鋼。安裝拉線：桿上留有1人，用φ10棕繩將預制好的拉線、雙耳楔形線夾（地面人員配合栓好），提吊到下錨角鋼處，將雙耳楔形線夾與拉線環相連，帶好螺母，并將開口銷用手鉗掰開大于60度。如是雙拉線，采用同樣方法進行，然后下桿。地面人員配合，1人將預制拉線拉至拉線環，一人在距雙環桿一米處拉線上安裝蛙式緊線器，一人在拉線環穿鋼絲套，將緊線器與鋼絲套連接，并開始緊緊線器。1人卸下NUT楔形線夾螺母，將U形環套在雙環桿內。將線夾與U形環相對，待U形環穿入后，預帶齊螺母，再緊固。安裝完畢卸下緊線器。主要技術標準安裝高度應符合施工圖要求，施工允許偏差±20mm。角鋼應水平，螺栓緊固力矩應符合產品安裝使用說明書的要求。拉線回頭在線夾本體外外露500mm，用ф1.6mm軟態不銹鋼絲綁線綁扎100mm，綁扎應緊密平整，外露20mm要注意線夾受力面，拉線本線應在線夾的直邊，回頭應在線夾的斜邊，嚴禁裝反。緊鬼爪緊線器時，另一人應觀察錨柱向拉線側的變化。方柱，緊前、緊后，桿端頭變化不得超過50mm，圓支柱、鋼柱應保持直立。LX-2楔形線夾螺栓銷應從上向下穿，NUT線夾螺紋必須外露20mm以上但不得超過螺紋長度的一半，以外露80mm為宜。單側有拉線時螺栓穿向拉線側，對向下錨時穿向：京九正線上行穿向北京，下行穿向九龍；麻武線穿向武漢。雙耳楔形線夾受力面靠線路側，UT線夾受力面在上或靠線路側。四、安全注意事項1、施工前應進行點名和針對性安全講話，進行安全、技術交底，做到人人了解施工項目的安全要點、技術標準等。2、材料預配應在料庫進行，長吊環的受力方向：當支柱位于線路曲線外側時，長吊環的斜邊（受拉面）應位于田野側，支柱位于曲線內測時則相反。注意不得裝反。3、在既有電化區段作業前，應申請停電，并辦理停電作業手續，到現場后應先驗電，確認后，安裝好接地線，方準登桿作業。4、桿上作業人員應扎好安全帶，桿下人員戴好安全帽。5、小材料、工具應利用晃繩傳遞，并注意繩索晃動不得侵入建筑限界，嚴禁拋扔。6、針式絕緣子在地面與肩架連接好，與肩架一同起吊安裝。懸式絕緣子，在肩架安裝好后，再起吊安裝。7、既有電化區段，在全部安裝完畢后，確認桿上無人（點名），拆除接地線，并報告請求送電。8、現場防護人員應與駐站防護人員密切聯系，列車通過前及時通知施工作業人員，作業人員應停止施工，撤到安全位置，待列車通過后再開始施工。并注意材料工具不得侵限。防護人員應隨時與現場聯系，并移動，保證防護距離。9、施工過程中，應注意鄰線通過車輛，料具人員應在建筑限界以外。安裝作業時，作業正下方嚴禁有人，并做好相應防護。10、車輛停穩后，人員方可上、下，嚴禁搶上、搶下。11、拉線預制斷線時，應按牢斷線處兩頭的線，以防線彈傷人。12、施工完畢，對現場進行清理檢查，確認安全無誤后方可撤離現場。JJWZYZDS-01附加懸掛作業指導書編號項目內容JJWZYZDS-01附加懸掛JJWZYZDS-01-02人工架設附加線一、施工準備1.1勞力組織序號項目單位數量備注1施工負責人人1負責放線的全面工作2看線盤人2負責線盤安全、檢查附加線、3牽引附加線人10牽引動力，展放附加線4提線人6把附加線提放到滑輪內5防護人員人6駐站1人現場5人1.2工機具序號名稱規格單位數量備注1汽車5t輛1運輸線盤和放線架2汽車吊8t輛1吊車3放線架套1支線盤4放線軸φ50mm圓鋼根15厚木板塊1用于制動線盤6棕繩φ25mm條1長約15m7棕繩φ10mm條3約10m帶提線鉤8報話機GP88S臺3施工負責及起、下錨各1臺9斷線鉗把210滑輪組1．5T組1落錨使用11緊線器套1根據線材確定12溫度計個1測量環境溫度13放線滑輪個5014鋼絲套子個215工具袋個116鐵線φ4.0米若干做套子和固定線盤支架17扭矩扳手套218拉力計套119鋼卷尺5m把120安全帶條若干21電工工具套若干每人一套22安全帽頂若干每人一頂23防護用具套6防護員人均1套24旋轉連接器SXL—3套1牽引使用25鋼釬1.5m根4固定線盤26倒鏈葫蘆1.5t個1落錨用1.3主要材料、設備序號名稱規格單位數量備注1附加線按圖紙要求米若干2耐張線夾按圖紙要求套23鋁綁帶kg若干4杵環桿按設計要求件25雙環桿按設計要求件26懸式絕緣子按設計要求套7單連腕頭掛板W-7B套2二、操作程序2.1工藝流程圖施工準備施工準備裝運線盤和放線支架安裝線盤和放線支架線索展放起錨落錨倒鞍子、固定線索結束2.2操作方法2.2.1施工準備檢查附加線起落錨所用材料的外觀質量。2.2.2裝運線盤和放線支架用汽車吊將線盤和放線支架裝上汽車。分別將線盤和導線放線支架運至施工地點（或裝上安列）。2.2.3安裝線盤和放線支架（圖1）平整場地，支好放線架。穿好放線軸，將線盤吊至放線架上，支起線盤。用4根鋼釬打地錨固定線盤支架。2.2.4展放附加線（圖2）附加線放出5跨左右時，停止牽引，用棕繩帶提線鉤掛滑輪至肩架適當位置。附加線在牽引過程中，通過報話機隨時與看線盤人員聯系。附加線展放至起錨處。2.2.5起錨拆除旋轉連接器和牽引繩。在適當位置安裝耐張線夾，將回頭盤起用滑輪和棕繩將耐張線夾拉至支柱上部進行連接。2.2.6落錨在線盤處用人力拉線。安裝緊線器和拉力計，用鏈條葫蘆進行緊線。拉力計達到要求時，停止緊線。在適當位置安裝耐張線夾并連接下錨。斷線，將線頭盤起。2.2.7固定附加線根據設計要求對附加線進行固定。1）回流線在柱頂安裝時懸掛點處均采用LBGLJ-185/25適用的預絞式護線條，參考型號為PL-0148，長度為500mm。先松下柱頂絕緣子壓塊兩緊固螺栓，找準護線條的安裝位置，在回流線本線上纏好護線條，將回流線放入線槽內，再將壓塊壓上，擰緊兩固定螺栓，緊固力矩25N.m。2）回流線采用肩架安裝時，采用預絞式綁線條在針式絕緣子上綁扎固定。具體見預絞式綁線條安裝說明書。附后。3）架空地線和保護線采用雙耳鞍子固定，正饋線采用杵座鞍子固定。鞍子供貨時均配備了鋁襯墊，若無則纏繞鋁包帶，再固定到鞍子內，按緊固力矩要求緊固。2.2.8結束：收回鐵線套子和放線滑輪。回收線盤和放線架，清理場地。三、技術標準3.1導線在展放過程中，防護人員應觀察，注意不應發生摩擦、背扣、斷股等現象。如萬一發生，應立即停止展放，做好標記，以便處理。3.2導線截面損傷，應按《施規》5.13有關規定處理。3.3耐張線夾固定處的線應用鋁包帶纏繞后再固定，螺栓應循環擰緊，緊固力矩應符合設計要求3.4導線在同一截面處操作，符合下列情況時可不做處理：鋁線只有一股損傷，其損傷深度小于直徑的1/2；鋼芯鋁絞線損傷面積為導線部分截面的5%及以下，且強度損傷小于4%；有輕微松散，受力后能復原的變形。3.5導線馳度應符合設計張力曲線的要求。附加導線張力也可采用根據環境溫度計算弛度，用弛度板檢測跨中的方法，但應在起、下錨及錨段中部檢測不少于三個跨的弛度，最終判定附加導線張力是否符合設計要求。3.6采用拉力計緊線時，張力達到額定張力的110%時，方可正式下錨。3.7斷線時，應預留足夠的回頭長度，留做跳線連接用。3.8附加導線在絕緣子上的固定，按設計要求的固定方式進行固定。四、安全注意事項：4.1未經檢驗及不合格的材料禁止使用。4.2看護線盤人員應根據情況用木板制動線盤，使導線展放均勻、不散股、亂盤。4.3每200米4.4如不加掛拉力計，測量導線弛度應符合設計圖的規定。4.5防護人員應堅守崗位，現場防護人員應與駐站防護人員密切聯系，列車通過前，應及時通知施工人員，施工人員應停止施工，地面人員應撤到安全限界以外，待列車通過后再施工。4.6防護人員應均分布，觀察展放情況，傳遞信號，特別要注意鄰線車輛，并將導線拉到安全限界以外。4.7斷線時，應注意抓住兩線頭，以防線頭彈起傷人。JJWZYZDS-01附加懸掛作業指導書編號項目內容JJWZYZDS-01附加懸掛JJWZYZDS-01-03作業車架設附加線一、施工準備1.1勞力組織序號項目單位數量備注1施工負責人人1全面負責放線工作2展放作業人員人23掛線作業人員人2利用作業車4看線盤人25起、下錨人26防護人6車站1人，現場5人7司助人員人42正2副1.2工機具序號名稱規格或型號單位數量備注1作業車臺1安裝架線肩架2作業車臺2帶放線平板車3放線滑輪個若干4大鋁滑輪1.5t個2起下錨柱各15鋼絲繩套個3起、落錨，掛1.5t滑輪用6鏈條葫蘆3.0t套17緊線器個2與附加導線匹配8斷線鉗弧口把1斷線用9拉力計1.5t個1緊線用10梅花扳手套若干每人一套11力矩扳手套1012棕繩φ10.0mm條215m13安全帶條1014安全帽頂12每人一頂15防護用具套6防護人員人均1套16木棒30*200*2000根1線盤制動17對講機臺1018電工工具套12每人一套19放線滑輪組套11.3主要材料、設備序號名稱規格或型號單位數量備注1雙耳連接器按設計圖套22杵環桿按設計圖件23耐張線夾按設計圖套24單聯碗頭掛板W-7A套25懸式絕緣子按設計圖套6鋁包帶kg若干二操作程序2.1工藝流程圖施工準備施工準備起錨展放落錨固定導線結束2.2操作方法2.2.1施工準備按所架設錨段，提附加導線及起、下錨所用全部材料，并進行外觀檢查。提前向鐵路運輸部門提報封閉要點施工計劃。組織附加導線架線車組[架線車（作業車改）+放線平板車+作業車]，施工前應將作業車停放在需作業區間的鄰近車站。把所需附加導線吊裝在上面，并做好起錨終端。對安裝作業人員進行技術交底和安裝培訓，使其清楚安裝技術標準和安全注意事項。將放線所用工具、材料提前裝上作業車。施工人員在封閉施工當天提前20分鐘到達車站并上作業車做好準備。2.2.2起錨司機接到封閉線路命令后，聽從車站值班人員指揮，啟動作業車運行至施工地點。將作業車與架線車（含架線平板車）解體，架線車上看線盤人員轉動線盤，將附加導線頭拉向作業車。作業車在起錨柱停下。施工負責人指揮作業車司機對位，升轉作業平臺至安裝位置，作業人員與起錨人員配合，將附加導線頭與下錨件連接牢固。圖1利用作業車進行回流線架設2.2.3展放架線車上人員將附加導線放入特制的附加放線支架的滑輪內。完成后，施工負責人指揮放線車以3km/h速度展放。掛線作業人員利用作業車在肩架頭掛套子和放線滑輪，再將肩架上的附加線放在放線滑輪內，直到下錨柱。如圖2特制的回流線放線支架2.2.4下錨架線車過錨柱后停下，車上作業人員將附加線從特制的附加放線支架滑輪內拿出，用繩子落下。下錨人員在合適位置安裝緊線器，連掛滑輪組，并掛好錨柱端。施工負責人指揮作業人員下車拉滑輪組，或利用作業車拉滑輪組，使附加線張力基本達到要求。作業車移動至距錨柱3米作業車人員正式做附加線終端，平板車上人員推轉線