治超站法規科工作計劃第1篇治超站法規科工作計劃第1篇(一)一般事件

1.阻撓圍攻

表現形式：被拆遷戶的家人及親朋好友，甚到鄰居和周邊群眾可能聚集起來，阻撓強制拆遷行動;

應對措施：全體執法隊員要高度戒備，其中協調組要及時向現場指揮匯報情況，勸離組、財產登記組、騰空押運組在現場協助公安、街道等部門做好教育、疏導、解釋、勸離等工作，必要時，請求公安采取強制措施。

2.拒不開門

表現形式：被拆遷人鎖上房門離開或在室內拒不開門。

應對措施：勸離組組長向現場指揮請示，經批準后，勸離組在公證人員和街道人員見證人的見證下，由現場指揮部指揮下命令，實施強制破門;公證組和公證員準備第一進入屋內拍照取證;勸離組安排好隊員，準備控制危險物品和危險點;財產登記組、騰空押運組做好支援準備。

3.要求自遷

表現形式：被拆遷人提出要自行搬遷或自行搬運物品。

應對措施：搬遷行動不停止;思想組及時向現場指揮匯報;勸離組喊話員對被拆遷人應明確：“可讓你(被拆遷人)一起參與搬運、清點物品，但強遷行動不停止?！北匾獣r，由思想組協調街道、拆遷人同被拆遷人易地談判。

4.要求談判

表現形式：被拆人要求談判或要求簽訂協議。

應對措施：協調組及時向現場指揮匯報;思想組及時同街道、拆遷方協調同被拆遷人到預先安排好的會議室進行談判;勸離組安排隊員盯防。

5.拍攝攝像

表現形式：被拆遷人惡意拍攝攝像，并擾亂強遷秩序。

應對措施：全體執法隊員注意形象和言辭;可由施工人員采取強制措施，將攝像器材取下，交由公證員公證，財產登記組負責造冊，同被拆遷人的物品一起運往安置點。

20xx年是發展非常重要的一年，也是一個充滿挑戰、機遇與壓力的一年。為了增強責任意識、服務意識，并充分認識和有條不紊地做好財務工作，特定本計劃。

一、嚴格遵守財經等法律、法規和國家統一會計制度，遵守職業道德，樹立良好的職業品質，嚴謹工作作風，嚴守工作紀律，堅持原則，秉公辦事，當好家理好財，努力提高工作效率和工作質量。全面、細致、及時地為公司及相關部門提供翔實信息，為領導決策提供可靠依據，當好領導的參謀。

二、積極參與企業管理。隨著財務管理職能的日益顯現，財務管理應參與到企業管理的逐個環節，為總體規劃制定提供依據，為落實各項工作進行監督，為準確考核工作提供結果。

三、隨著單位精細化管理水平的不斷強化，對財務管理也提出了更高的要求，根據財務管理的特點以及財務管理的需要，我們要進一步做好日常工作。1、加強規范現金管理，做好日常核算，按照財務制度，辦理現金收付和銀行結算業務，強化資金使用的計劃性、預算性、效率性和安全性，盡可能地規避資金風險。2、努力開源節流，使有限的經費發揮最大的作用，為公司提供財力上的保證。在費用控制方面，加強艱苦奮斗、勤儉節約的理財作風，將各項費用壓到最低限度，倡導人人提高節約的意識。3、加大財務基礎工作建設，從粘貼票據、裝訂憑證、簽字齊全、印章保管等工作抓起，認真審核原始票據，細化財務報賬流程。內控與內審結合，每月進行自查、自檢工作。做到帳目清楚，帳證、帳實、帳表、帳帳相符，使財務基礎工作規范化。

四、實行會計電算化。有條件時，首先實現電算化與手工記賬同時進行，逐步實現計算機替代手工計賬的財務管理模式，解決會計手工核算中的計賬不規范和大量重復勞動極易產生的錯記、漏計、錯算等錯誤。大量的信息可以準確、及時的記錄、匯總、分析、傳送，從而使得這些信息快速地轉變為能夠預測前景的數據，提高會計核算的質量，通過一系列嚴格的科學和程序控制，可以避免各種人為的虛假行為，避免在實際工作中違法違規，使其更加正規化、科學化，現代化。

五、參加財務人員每年一度的培訓教育，了解新準則體系框架，掌握和領會新準則內容、要點和精髓。全面按新準則的規范要求，進行帳務處理。全面深入的學習財務知識，開拓視野，豐富知識，學好聚財、生財、用財之道，積極實施財務人才工程，進一步完善財會人員知識結構，及早成為一專多能、德才兼備、富有創新精神和進取意識的復合型財會人才，強化財務管理的整體素質。

六、積極爭取資金，闡明充分理由，反映真實的情況，并注意及時聯系，主動溝通，密切彼此的關系，力爭得到更大的支持。

七、積極參與招商引資工作，及時、全面、完整地提供客戶需要的各種數據與資料，采取各種措施花樣繁多的包裝好、宣傳好，夯實招商基礎。對已接觸過的客商，要進一步了解情況，及時傳遞信息，把握進度，環環相扣，抓準機會，有所突破。

八、繼續堅持不怕苦，不怕累的工作干勁，一切以工作為重，嚴格遵守公司的上下班、請銷假等各項制度。愛崗敬業、提高效率、熱情服務，對無法按期完成的工作，要主動加班加點，任務難不扯皮，任務累不推諉，甘于奉獻，盡職盡責。

九、圓滿完成公司交給的其他任務。

按照市綜治辦的指示精神，結合市工商局實際情況，特制定市工商局20xx年社會治安綜合治理工作方案。

治超站法規科工作計劃第2篇治超站新年工作計劃【1】

治超工作計劃和長效措施

我公司為全面貫徹落實省人民政府第223號令“山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法”，第224號令“山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法”，在上級領導、縣運管部門的統一部署下，特制定以下實施方案：

公司于20xx年7月成立了治超工作領導組。治超工作領導組的成員，主要有公司領導、銷售科負責人、磅房司磅員、裝載車司機等人員組成，由銷售科全權負責治超工作的相關事宜，明確要求全體成員盡職盡責，凡進廠車輛必須實行登記，無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛堅決不讓進廠裝貨，對符合裝載要求的車輛，堅決杜絕超標準裝載，并不得為超限超載的車輛提供虛假裝載證明，杜絕一切超載車輛出廠上路，從車輛進廠、過磅、裝貨到過磅、出廠要求各環節嚴格把關，不在本關口內出現任何問題，做到相互溝通，發現問題及時報告解決，因不負責任，工作失誤，追究當事人的責任。

公司成立治超領導組后，召集全體治超管理工作相關人員進行培訓學習，組織大家學習了省人民政府第“223號令”、“第224號令”、《晉中市道路貨物運輸源頭治理超限超載實施細則》、《山西省道路運輸條例》及有關源頭治超的各項制度，宣布了治超工作領導組人員名單，明確了工作人員職責，建立責任追究制度。要求公司全體人員堅決按照上級布置，從我做起，從我公司做起，切實做好源頭治超工作。

具體職責和要求布置：

1、指派專人對進廠車輛進行登記。對進入我公司裝貨的車輛要

求駕駛員出示行駛證、駕駛證、營運證、從業資格證，凡無牌無證、證件不全、非法改裝的車輛不準進廠，符合規定的車輛要逐車登記，登記后進行過磅。

2、司磅員拒絕為沒有登記的車輛過磅，車輛裝貨后過磅計重時，發現所載車輛超出規定裝載質量，讓車輛倒回貨場卸下超載部分，寧可少裝一厘，絕不多裝一厘，直至符合裝載標準為止，方可出具過磅計重手續。

3、貨場裝載司機對返回需卸多余部分的車輛，要積極主動、不怕麻煩、多的卸、少的裝、不拖延時間、不刁難司機，給裝貨司機創造一個良好的環境。

4、對符合裝載要求的車輛，除堅決拒絕超標準裝貨外，并不得為超限超載的車輛提供虛假裝載證明，堵絕一切超載車輛出廠上路。

5、做好治超工作的統計工作，對每日發生的車輛車次、計重進行匯總統計，按縣級運管部門要求逐日及時傳真報送“貨運源頭單位治超工作日報表”，確保上報的統計數據真實、可靠、準確。

6、全體工作人員要堅守工作崗位，嚴守工作紀律，做好不漏記一輛車，不放行一倆超載車，本著為國家負責，為人民負責，為公司利益負責的精神做好治超工作。

為全面做好治超工作，在加強內部責任的同時，我公司還努力做了一下工作：

1、加強治超人員的培訓學習。除集中培訓學習外，由于工作變動，對新增的工作人員及時組織學習，不因由于人員的變動而影響治超工作的進行。

2、在加強內部治超管理的同時，我公司要求信息部門，派車單位配合我公司的工作，我公司及時向各信息部、派車單位發出通知，要求，凡向我公司派出的車輛的司機，主動向司磅員出示證件。

3、做好宣傳工作，營造治超氛圍。在縣運管部門的支持下，我公司按要求懸掛條幅，制度上墻，將警示牌、提示牌標在明顯處，讓所有進出廠的車輛、人員明確治超工作的重要性、必要性、緊迫性。

4、有令必行，有禁必止。只要縣運管部門有新的通知精神，我公司及時布置，傳達到每位治超工作人員。

5、做好治超有關資料的檔案整理工作，真正做到有機構、有人員、有制度、有資料、有牌匾。

6、為進一步提高治超工作效率和科技含量，我公司積極響應上級部門的號召，全面啟用貨運源頭治超信息系統，實行了貨運源頭裝載登記卡，隨車攜帶，憑卡通行，并安裝了視頻監控和ic卡讀卡器。大大提高了工作效率，降低了管理成本。

治超工作是一項長期艱巨復雜的工作，沒有結束時間，來不得半點松懈，在縣級運管部門的領導下，我們將一如既往地做好治超工作，為保障人民群眾生命財產安全，保護好路產路權，維護道路貨物運輸市場秩序做出應有的貢獻。

治超站新年工作計劃【2】

為使本年度治超工作順利開展，對本年度治超工作作以下計劃：

一、加強領導，明確責任

繼續領導班子小組成員不動，使各領導人員明確職責，責任到人；另外繼續組織開展區域聯合治超工作，協調各單位各部門，開展網格式執法，嚴厲整治超限超載行為。

二、加大宣傳，提高意識

利用會議宣傳、布置并實施治超行動、打擊無牌無證貨運車輛行動;繼續開展集中整治超大噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動;貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標語宣傳，懸掛固定標語，公路沿線書寫臨時性標語，重新安裝永久性宣傳標語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛人員及貨運源頭企業主發放治超宣傳資料。

三、強化基礎，優化效率

一是加強治超站基礎設施建設，完善輔助執法設備，精確儀器，進一步讓執法規范化、準確化、及時化，進行“六有”建設。督促指導貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎工作。二是出臺了相關責任部門治超基礎工作的標準及措

施。繼續加強了對所轄區域內公路的治超管理和保護，在重要入口設置限載、限高、限寬警示標志和固定的限行設施及“禁止超限超載車輛駛入”宣傳牌，嚴厲打擊破壞公路的違法行為。三是抓好治超源頭監管。繼續堅持路面聯合治超及持續性執法。配合鎮、區有關職能部門嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車輛、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動要進行嚴厲的打擊和處罰。

四、開展專項整治行動

1、開展“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治鎮區內主要干道和邊界地區的無牌無證車輛。

2、開展“打擊短途超載”專項行動。以煤礦、石場、砂場等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊短途超載、避站繞行等違法行為。

3、開展“貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專項行動。以管好貨運源頭企業為基礎，以路面管控為重點，嚴厲整治貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實及貨物遺灑等違法行為，確保路面安全、整潔。

五、加強監督檢查

1、多部門制定好各自職責責任，在領導的統一指揮安、排下，各理其職，對治超管理進行督促檢查監督，確保執法活動有法可依、程序合法、力度合理。

2、開通舉報電話，在道路標志牌上宣傳其執法依據及宣傳各項制度的同時告知廣大人民群眾，對治超執法活動進行監督，公示舉報電話，保證執法活動公平、公正、公開。

2012年治超工作計劃我局在總結過去一年治超工作的基礎上，積極謀劃2012年工作思路，并制定了詳細的工作計劃和具體措施，為2012年治超工作穩步有序開展，奠定了良好的開端。一、根據......

2009年治超工作計劃自未來高速公路開通以來，我所的超限超載治理工作就已全面展開，各項工作按照分公司的整體部署，井然有序的開展，現將2009年的超限超載治理工作計劃如下：一、建立......

治超工作計劃治超工作計劃（一）為認真貫徹執行《公路法》、國家九部委《關于印發20XX年全國治超工作要點的通知》和上級有關部門的指示精神，確保公路完好暢通，防止和減少道路交通......

2013年治超工作計劃我公司自成立治超小組以來，我們認真學習超限超載檢測工作的相關知識，積極獲取治超新政策，對治超工作有了深刻的認識，思想覺悟、紀律作風。2012年在領導的幫助......

西康站工作匯報2011年是全面進入“十二五”規劃發展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導思想是：認真貫徹落實市、縣治超工作會議精神，堅持科學發展觀，堅持以人為本，科......

治超站法規科工作計劃第3篇20xx年是是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年，做好各項工作至關重要。

一、指導思想

20xx年治超工作總的指導思想是：按照《20xx年全縣治超工作要點》（安治超辦字〔20xx〕2號）相關要求，進一步落實國、省和市委、市政府、縣委、縣政府治超工作決策部署，堅持“政府主導、部門聯動、齊抓共管”工作方針不動搖，堅持依法治超、標本兼治、長效治理不松懈，持續推進治超工作精準化、常態化，不斷鞏固擴大治超工作成果，推動全鎮治超工作再上新臺階。

二、目標任務

全鎮超限超載率控制在以內，非法改裝貨運車輛上路行駛現象基本消除，貨運源頭非法裝載現象基本消除，貨運車輛非法超限超載現象基本消除，治超執法無“三亂”現象。

三、工作要點

1、強化組織領導。要進一步把思想和行動統一到中央、省、市委、市政府、縣委、縣政府的決策部署上來，認真落實治超主體職責和“一把手”治超第一責任人的職責，加強組織領導，強化工作措施，狠抓工作落實。

2、強化專項行動整治。繼續配合開展路警治超聯合執法專項整治行動，重點落實“一超四究”制，聯查聯處，證照吊銷等工作。突出管控重點，在各重點貨物集散地周邊范圍內開展全時段、全覆蓋、不留死角的常態化路面流動稽查，加強集中整治，嚴厲打擊惡意超載、夜間偷運、短途駁運、避站繞行、沖卡闖關等違法運輸行為，并予以通報曝光。

3、強化源頭無縫監管。認真履行源頭治超監管法定職責，嚴格遵守治超相關法律法規和標準規范，進一步創新源頭治理監管辦法，堅持規范合法源頭、打擊取締非法源頭，夯實源頭治超基礎工作。對轄區內源頭進行摸底登記，20萬噸以上源頭企業要到縣政府門戶網站向社會進行公示，實現源頭治超全覆蓋、監管無縫隙。在加強日常巡查監管的同時，對重點貨運源頭單位實施派駐監管或運用科技手段遠程監管，嚴防超限超載車輛出場出站。積極運用科技手段開展源頭綜合治理，源頭治超管控做到及時、精準、高效。

4、加強車源頭治超常態監管。進一步管好車源頭，完善貨運車輛跟蹤管理卡，加大對非法改拼裝車輛行為的查處力度，嚴厲打擊各種形式的非法改拼裝行為以及非法改拼裝車、無牌無證車輛上路行駛行為。加強貨運車輛改裝、維修及銷售企業的源頭監管。嚴格執行治超違法信息抄告、“黑名單”、“一超四罰”制度，加強閉環管理，做到抄告銜接到位、依法處理到位、信息反饋到位。

5、全面推進治超工作精準化、常態化。以問題為導向，全面推進治超工作精準化、常態化，要針對治超工作中存在的問題制定整治工作的時間表、路線圖。

6、加強治超輿論宣傳引導。進一步加強治超宣傳，充分利用媒體資源，認真做好宣傳工作，強化宣傳引導，始終保持正確的輿論導向，弘揚治超精神，進一步為治超工作營造良好的社會輿論氛圍。

總之，在省、市、縣治超領導機構的大力支持下，我們要再接再厲，堅持創新，結合我鎮實際，嚴厲打擊短途超限超載，不斷探索長效工作機制，切實把我鎮治超工作推向一個新的水平。

治超站法規科工作計劃第4篇2009年治超工作計劃

自未來高速公路開通以來，我所的超限超載治理工作就已全面展開，各項工作按照分公司的整體部署，井然有序的開展，現將2009年的超限超載治理工作計劃如下：

一、建立健全治超機構，嚴格執行各項政策法規制度按照省廳治超工作的要求，在開通之日就成立了以收費站站長和路政中隊長為主要領導，收費班長、路政_、治超員、收費員為成員的聯合治超小組，09年我們將認真貫徹執行省治超辦治超工作的各項要求和指示，按照分公司的具體要求，扎扎實實開展工作，力爭使我所的治超工作有一個高起點的開端。

二、加強思想教育、提高業務知識和技能

按照治超工作新要求、新標準對所有治超人員進行思想道德建設和業務理論的專項培訓。組織全體執法人員學習國家大政方針及省交通廳的有關文件，積極開展政治教育和政治理論學習，使全體人員職業道德素質明顯提高，在治理超限超載過程中能夠自覺做到遵章守紀，舉止文明，恪守職責，嚴守程序，嚴肅執法，不枉不縱，有錯必糾，工作效率有明顯的提高。根據工作需要，組織集中軍訓和交通指揮手勢等方面的訓練，使整體軍事素質明顯提高。組織開展檢測儀器的使用操作技能競賽，不斷提高治超隊伍的業務水平和整體素質。并定期進行考核，考核成績與年底評優掛鉤。

三、提高文明服務水平，倡導文明執法，加強宣傳力度在微笑服務、文明服務的前提下嚴格執行治超相關政策，對重量超限車輛和幾何超限按照標準嚴格治理。同時在收費廣場、跨線橋、治超站等處懸掛橫幅、標語，站前擺放宣傳欄，收費廣場設置政策咨詢臺，各車道張貼通告，向過往司機發放宣傳單、宣傳卡等多種形式，進行深入、廣泛的宣傳。以此提高優質服務的能力和水平。體現良好的精神風貌和文明服務水平，養成良好工作作風，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。

四、規范工作程序和流程，使治超工作制度化，規范化按照《收費作業指導書》的具體要求和實際工作需要，嚴格規定治超人員列隊上崗和上崗交接班制度，規范治超員文明用語的使用，保證工作質量和職能的發揮。實行貨車每車必查的制度，并登記上報，規范治超登記資料，樹立良好的治超站外部形象。

五、加強安全生產教育，杜絕安全隱患

治超人員上崗前除執法教育外必須進行安全教育，治超人員統一穿著反光標志服裝，完善現場照明燈光，消除治超檢測站點周圍的安全隱患，防止出現人身安全事故，同時在治超檢測點前后20～40米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，杜絕安全事故。

2009年我站將按照分公司的整體部署和安排，嚴格執行省廳治超工作的各項要求，為我所的治超工作開創一個新的起點。

2008

未來治超檢測站年12月15日3

治超站法規科工作計劃第5篇1、綜治組織落實好。局屬各單位要成立一把手任組長的綜治領導小組，并落實專管人員。保衛、調解、幫教、門棟關照等各種群防組織健全，并做到工作落實。

2、治安責任落實好。社會治安綜合治理領導責任制和目標管理責任制落實，層層簽訂治安責任書?；鶎臃志帧⑺话咽指叨戎匾暰C治工作，列入重要議事日程，真正承擔起一方平安的領導責任。

路政管理通過日常巡查發現或接受群眾舉報，對損壞公路、占用或利用公路的單位或個人進行管理，查處并糾正公路違法行為，作出處罰或處理決定，從而達到管理的目的。它是一種具體的、外部的行政管理活動。而這種外部活動最終還要依賴于路政內業人員運用文字材料、數據統計、情況分析，通過法定程序，運用正確依據，制作規范的文書來完成全部工作。因此要想使公路路政管理工作得到全面發展，就必須重視路政管理工作。根據阿克蘇路政海事管理局《關于做好20xx工作計劃調研的`通知》，現將我局調研情況匯總

如下：

一、民生問題

1、對如何落實好年度休假工作的建議：建議大家合理安排好休假時間，在不影響正常工作的開展下逐月輪休。

2、群眾關心得問題：大家的集資房在20xx年能否解決，家屬樓的暖氣不熱。

二、業務工作

1、如何管理好工作設備使用和解決所缺設備的配備：工作設備落實到人頭專人保管，利用和保護好現有的設備，所缺設備應盡快配齊。

2、在工作中好的經驗作法：一是在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，嚴格做到著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。二是自覺接受社會各界監督，自覺加強行風廉政建設。三是進一步加大了公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，確保公路巡查次數，有效地保障了公路路產路權和安全暢通。

3、路政工作中存在的問題和解決辦法：百姓為方便通行，居住在公路附近的居民為了穿越公路耕種田地及走親訪友讓牛、羊、鵝等進入公路內，而且路政和交警巡查人員現場獲取證據比較困難。對策：加強宣傳。利用廣播、電視、報紙、宣傳單冊、宣傳標語等，對沿線居民進行宣傳教育，特別是一些重點路段，宣傳到每家每戶。

4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法規宣傳力度，提高全民法律意識。第二，加強部門聯系與協作，從源頭上查處違章違法行為。第三，加大路政執法力度，深入開展文明服務與嚴明執法活動，實現以法治路的目的。第四，加強路政執法隊伍建設，提高路政隊伍執法水平。

5、如何規范路政內業管理。

一是加強業務培訓，配齊內業管理人員隊伍。加強執法人員培訓，要求每位執法人員能文能武，業務素質過硬。要加強兄弟單位、部門之間的溝通，組織學習交流，互相取長補短，互通有無。

二是健全各種內業管理制度，進行規范化管理。應按照全面、系統、可操作的原則，建立健全相關路政檔案、臺賬、各種報表，并在一定范圍內實現統一化、規范化。使路政內業管理逐步走向正規化、規范化、科學化的軌道。

三是進一步建立路政內外業人員的溝通機制。正確協調好內外業的關系，為內、外業人員的溝通提供必要的平臺，確保外業管理工作能夠及時、準確地在內業中體現出來。

6、在路政外業工作中存在的急需解決的問題：配備執法所需的手電筒、照明燈等。

7、信息化平臺操作使用規范化情況：信息化平臺操作復雜，制作案卷不夠簡單明了。

8、在行政處罰自由裁量權的實施過程中意見：自由裁量權過大、執法標準不統一；路政執法人員對行政處罰自由量權基準制度學習不透徹；進一步規范交通行政處罰自由裁量權行為；依法實施行政處罰和卸載，加大執法透明度，加強監督檢查。

9、基層局崗位設置及人員分工計劃：經我局研究做如下分工：

局長陸?。贺撠熑中姓ぷ餍姓ぷ鳌I務工作、安全生產工作、綜合治理工作、財務收支工作及本局對外各單位的協調工作。

黨組書記艾斯卡〃阿尤甫：負責全局黨務工作；主管黨建工作、黨風廉政建設、精神文明創建工作、入黨積極分子的思想匯報教育工作及糾風工作。

三、政治思想，文化建設

1、如何做好黨風廉政建設和糾風工作的建議：領導重視，簽訂糾風目標責任書，制定實施方案；聘請行風業務監督員，建立外部監督制約機制；根據糾風目標管理責任書和規章制度，與年終考評相結合；立足防范，堅決杜絕消極腐敗現象。

2、如何做好路政文化建設的建議：提高認識，增強實施路政文化建設的自覺性。引導職工特別是各級領導干部充分認識文化建設的重要性和必要性；領導重視，積極參與。單位領導一定要切實參與路政文化實施活動中，當好文化建設的助推器；制定本單位的文化建設實施方案。列出文化建設的管理標準、工作標準、考核標準，明確文化建設各項內容的責任部門和責任人，制定年度工作計劃、將文化建設納入日常管理工作之中，納入單位業績考核體系，定期進行考評和獎懲；加強文化建設指導工作。深入實際，了解新情況，分析新問題，及時發現、總結、推廣和交流交通路政文化建設的經驗，不斷推動交通路政文化建設工作。

3、如何做好黨建工作與業務工作相互促進的建議：注重知識性。將現代禮儀、文明服務、形勢政策報告等相關知識納入黨員干部教育培訓計劃中。注重趣味性。開展一些文藝匯演、知識競賽等干部職工喜聞樂見、生動活潑的文體娛樂活動。注重服務性。在工作上支持和鼓勵黨員干部開拓創新，在生活上為黨員干部創造良好的學習、工作環境，努力為他們解決后顧之憂，促進和服務路政事業的健康發展。注重文化性。要堅持把黨建工作與業務工作有機結合起來，在基層單位積極推進文化陣地建設。嚴格組織生活，加強對黨員的教育、管理和監督，修訂和完善黨建工作各項制度。創_建活動方式，積極開展文明創建活動。

為加強對新型冠狀病毒肺炎疫情的應對準備，指導和規范我村新型冠狀病毒肺炎疫情的應急處置等工作，程度地減少新型冠狀病毒肺炎疫情對公眾健康與生命安全造成的危害，保障我村人民群眾生命安危、經濟社會健康發展，現結合實際制定我村肺炎疫情防控方案。

一、工作原則

統一領導，聯防聯控。切實履行政府部門負責新型冠狀病毒肺炎疫情應急的統一領導與指揮，密切配合^v^門，共同做好新型冠狀病毒疫情應急工作。

依法防控，科學應對。依據相關法律法規和本預案規定，規范開展新型冠狀病毒肺炎疫情應急工作。充分發揮專業作用，運用先進科學技術，提高防控水平。

預防為主，有效處置。不斷健全全村新型冠狀病毒肺炎疫情應急體系和防控機制，做好人員、技術、物資等應急準備，落實各項防控措施。加強監測，及時研判新型冠狀病毒肺炎疫情風險;適時預警，及早響應，快速處置。

加強宣教，社會參與。加強宣傳教育，提高公眾自我防護能力和社會責任意識。積極組織、動員公眾參與新型冠狀病毒肺炎疫情應對準備和應急處置等活動。及時、主動引導社會輿論，維護社會穩定。

二、編制依據

根據^v^突發事件應對法、^v^傳染病防治法、^v^國境衛生檢疫法、突發公共衛生事伴應急條例、國內交通衛生檢疫條例、國際衛生條例20__。

三、適用范圍

本預案適用于全村新型冠狀病毒肺炎疫情應急處置工作及其防控工作。

一、主要目標任務：

以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩定控制在4%以內，做到路產賠（補）償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規和執法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。

二、具體做好以下工作：

（一）全面提升執法隊伍素質。

1、著重從路政執法人員的執法行為抓起，進行月考、季評、年總。

2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。

3、強化學習，形成自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執法，亮證執法等行為規范，樹立服務為民的良好形象。

4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執法人員的綜合法律知識和路政專業法律知識，提高路政人員的綜合執法水平和創新能力。

（二）深入開展專項整治活動。

1、做好公路建筑控制區整治工作。將公路建筑控制區管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉鎮配合的多方聯動機制，按照建筑區管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發生，確保我縣農村公路建筑控制區管理工作實施方案穩定開展。

2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態勢，以點帶面，落實專人，繼續采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉鎮及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩步控制在4%以內。

3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。

4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區別，做到統一規范、美觀大方，不得影響環境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。

5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮村，在沿線村鎮密集路段開展“路政管理文明鎮村”和“愛路護路文明戶”，創建活動。積極調動沿線鎮村和人民群眾參與公路環境治理的積極性，層層簽訂執法目標責任書，分解公路環境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環境和路容路貌的管理責任。

三、加強應急保障工作：

1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發事件的應對能力。

2、是邀請運管、治超站開展聯合執法活動，形成強有力的農村公路執法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。

四、切實采取五項措施：

1、創新管理理念。

加強路產路權管理，把限制性管理變為服務性管理，疏導規范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。

2、落實管理制度

一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的'路政管理機制，狠抓路政管理的執行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規范管理程序與行為。二是強化統計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養護、管理作業秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發生。

3、提高執法水平

一是要做到學法用法相結合，積極推進執法培訓考核，執法案件總結等活動，收集現場執法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業務素質和執法水平。二是落實執法責任制，加強執法程序，執法行為的監督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。

4、加強隊伍建設

在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執法隊伍。

5、加大宣傳力度

多形式集中開展公路法律，法規宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規模的路政宣傳活動。以建筑控制區管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創建“省局級路政文明執法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。

五、確保目標任務落實：

1、夯實路政管理基礎工作。

為積極適應全省農村公路交通示范縣的創建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執法隊伍建設，提高隊伍執法素質，夯實管理責任，并著眼于行業管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執法能力，構建和諧執法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。

2、加強路政許可和內務管理工作

認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統計，做到檔案規范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規范，統計報表上報準確及

2012年治超工作計劃

我局在總結過去一年治超工作的基礎上，積極謀劃2012年工作思路，并制定了詳細的工作計劃和具體措施，為2012年治超工作穩步有序開展，奠定了良好的開端。

一、根據省、市、縣關于治超工作文件通知精神，通過張貼宣傳標語、發放宣傳單等形式加大宣傳，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運源頭超限超載綜合治理活動深入開展，創造良好氛圍。

二、定期組織執法人員進行政治業務學習、崗位培訓、“大練兵”等活動，進一步提高執法人員的綜合素質、業務能力和執法水平。針對服務對象的不明和疑問，執法人員要不厭其煩地進行解釋和宣傳，在消除違法行為的同時，向廣大駕駛人員宣傳超限超載的危害性，對待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執法對象，我們應該冷靜地做好說服教育工作，使他們了解治超工作的必要性，積極化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進。

三、在治超工作中，要保持嚴管態勢；加強執法人員的自我防范意識，治超執法人員在攔車、卸載等工作中要嚴格按照操作規程進行，確保自身的安全。

四、加強與公安交警等兄弟單位合作，加大執法力度。

五、針對治超工作中出現的新情況、新問題，加強調研，制定可行性對策。

六、努力完成治超各項工作任務。在目前的情況下，治超是一項長期而艱巨的任務，還可能面臨更加嚴峻的局面和治后反彈的挑戰，我們要盡最大努力完成治超工作任務。

二0一二年二月十六日

20XX年某某縣公路管理段路政法規科根據年初段與市處簽訂的《20XX年公路管理重點工作目標責任書中(路政部分)》的任務，在上級主管部門的正確領導下，堅持穩定的工作路線，以“三個代表”重要思想為指導，依法治路，科學施策，按時完成了上級下達的各項任務指標，取得了一定的成績，先將上半年的工作作如下匯報：

一、整改工作方面

今年二月份，省公路局下發了《全省組織開展行風紀律整頓的實施方案》，我們在接到通知后，立即將文件精神貫徹到每個人，同時根據我縣的實際情況制定了整改實施方案，根據《全省路政執法人員五條禁令》結合實際，對我們在實際工作中出現的問題進行認真細致的梳理，并認真做好總結，通過此次整頓工作，我們路政執法隊伍的整體素質有了顯著提高，

我們具體從以下幾個方面做起：

1、在思想政治方面。能夠做到政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正，不斷提高為人民服務的本領，牢固樹立“公平、公正、公開”統一文明的執法理念，確保辦案質量、法律效果與社會效果相統一;

2、在執法作風方面，工作態度認真，對路政案件當事人或群眾提出的問題，能夠細致、耐心地給予解答;

3、在工作作風方面，不斷提高工作質量和效率，以廉潔、公正、高效的作風推動各項工作的有序落實;

4、在辦案紀律方面，紀律嚴明、廉潔奉公、執法公正、文明辦案。

二、宣傳工作方面

在縣政府舉辦的“創建平安某某，構建某社會”法制宣傳一條街活動中，我們積極參與了此項活動，利用板報、宣傳單等多種宣傳方式，向廣大人民群眾宣傳講解《公路法》、《某某省公路管理條例》、《_路政管理規定》的內容，從而使公路法規家喻戶曉，提高人民群眾愛路、護路的自覺性和主動性。

在平時的路巡過程中，我們對沿線各個鄉鎮張貼公告，發放宣傳單二千余份，營造濃烈的某氛圍，讓全社會都了解到公路在國民經濟中的重要作用，即“公路通，百業興”。

三、注重實效，保護路產路權

為了更好地維護路產路權不受侵害，路政執法人員每天堅持實行路巡制度，嚴格執法，對違反公路法律法規的行為堅決取締，按章辦事、秉公執法，不徇私情。截至目前，共處理違章道口5處(其中1處已拆除，4處正在處理中)，清理違章板房1處，清除路障50余處。對損壞公路設施和對公路造成破壞的違法行為及時追究向光人員的責任，令其賠償損失，并協調當地這政府出臺了公路確權文件。

為了進一步加強路政管理工作，保證公路的安全暢通和公路美化，促進鄉鎮經濟發展，我們還與各鄉鎮人民政府簽署協議，聯合執法進一步加強對公路用地和公路建筑控制區控制，以達到更好地治理整頓公路環境和秩序的目的。

二〇某年上半年，在全體路政人員的努力工作下，保質保量地完成了上級分派的路政管理工作，確保了轄區內公路暢通，保護了路產，維護了路權，為公路的暢通、清潔、美化、綠化作出了應有的義務和貢獻。

一、做好開學前各項物資準備工作(后勤中心)

1.為防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情，應切實做好應急物資的采購儲備工作。一是84消毒液、紅外線測溫儀、普通體溫計、洗手液、75%酒精等物資配備要齊全;二是防控口罩要作為工作上崗的標準配置到位，規范佩戴口罩既是責任，也是義務，更是有效的防護措施，請各位老師按要求佩戴并接受體溫檢測。

2.開學前要嚴格落實物業、保安、食堂從業人員健康管理制度，認真做好晨午檢工作;嚴格落實食堂進貨索證索票制度，不食用來源不明的家禽家畜或野生動物。要在當地^v^門的指導下加強對自備水源的防護，做好供水設施(自備水源、二次供水設施、食堂蓄水池、飲水機等)的清潔、消毒工作，開學一周前，做好飲用水檢測，經正規部門檢測合格后方可使用。應儲備足量的個人防護用品(如外科口罩、手套、洗手液)和消毒劑、體溫計，洗手間必須配備肥皂或洗手液。要持續推進校園重點區域和場所環境衛生清潔整體行動，進行全面消毒，做到日常通風換氣，保持室內空氣流通，全力營造一個干凈、衛生、健康、陽光的環境迎接師生返校。(后勤中心)

3.請三位班主任每天做好詢問工作，重點關注學生體溫變化情況，并把學生每天在家量體的情況發學校重點學生關注群。如知悉學生身體有發熱、發燒現象請及時到定點醫院進行治療，如確診為新型冠狀病毒感染請及時做好上報學校工作。(衛生室)

4.進一步做好假期值班及“日報告零報告”工作

假期值班領導和教師要嚴格按照學校的要求做好值班工作，任何人不準私自空崗、脫崗，值班干部及時做好上級文件的上傳下達，值班教師要匯總當日的“日報告零報告”疫情上報表，及時報送局相關科室。(值班領導、老師)

5.進一步做好校園重點部位和公共設施、公共區域的消毒工作

開學前充分利用學生不在校期間做好教室、辦公室、衛生間、餐廳以及室內外公共設施、公共區域的通風消毒工作，每天安排保安負責通風不少于2次，保潔負責消毒不少于2次。(后勤中心)

6.做好學生假期教育教學和預防新型冠狀病毒感染的宣傳教育工作。(教學中心、學生中心)

7.召開班子和班主任會，布置學校開學后防控新型冠狀病毒的具體要求。(行政中心、學生中心)

二、做好開學后各項防控工作

1.做好學生上學期間晨、午檢和體溫檢測、隔離工作。

(1)把好學生入校的第一道關口，每天在校門口做好學生入校前體溫檢測。體溫異常(超過度)的學生，有值班領導聯系班主任通知家長領學生回家觀察，有異常馬上到定點醫院進行檢查，確診后有校醫和班主任做好該生密切接觸者的排查隔離工作，學校及時上報上級主管部門。(每日值班領導和三名值班教師)

(2)做好每天的晨午檢、通風消毒工作。

各班主任每天早晨利用晨讀、中午利用午唱的時間對學生進行晨午檢。通風時間每天早晨7:00—8:00，中午學生就餐時間11:20—12:20，下午學生放學后4:05—4:45，每次不少于30分鐘。注意學生未在教室期間可以把窗全部打開，在教室期間窗一律內倒;消毒時間每天安排在學生下午離校后利用酒精或84消毒液(比例：1:200)對教室所有的教學設施設備進行全面噴霧式消毒，不允許學生協助，消完毒后做好相關的記錄。(學生中心)

(3)做好學生每天的考勤和報告工作。各班級要配備學生點名冊，做好學生出勤、晨檢、午檢記錄，學生中心每周檢查一次記錄情況，并納入班級考核。各班級、各部門要認真落實晨檢、午檢、因病缺課、缺勤登記追蹤制度，實行晨檢、午檢“日報告、零報告”制度。每天上午8點前和下午1點40前班主任把學生當天缺勤、異常情況學生報衛生室__老師，__老師分別于上午8:30點前和下午2:00前把匯總情況報校長和兩位副校長。(校長室、學生中心、衛生室)

(4)學校一旦發現新型冠狀病毒疫情，立即啟動峨眉山路小學新型冠狀病毒防控工作應急預案各小組根據預案執行，并繼續執行日報告制度和零報告制度，加強疫情的通報。嚴格執行進出入校門的管理制度。做好疑似病例、密切接觸者的隔離醫學觀察的管理工作。保障被隔離者的保障工作。配合區^v^門對密切接觸人群的跟蹤管理。(領導小組)

2.做好教師上班期間晨午檢和體溫檢測、隔離工作

開學后，教師每天須佩戴口罩，所有教師全部經學校北大門進入學校并自覺接受體溫檢測，(開車老師停車后戴好口罩步行至學校北大門進行體溫檢測，早晨到校就餐的老師自覺在學校門衛室接受體溫檢測)體溫正常可入樓工作，并到衛生間洗手。若體溫超過℃，請勿入樓工作，及時和分管領導請假，安排協調分管工作后，回家休息觀察，必要時到醫院就診。保持電話暢通，確診后及時報告學校，以便學校作出相應的部署。(行政中心)

3.做好后勤、物業、食堂、業務單位相關人員上班期間晨午檢和體溫檢測、隔離工作。

開學后，后勤、物業、食堂、業務單位相關人員每天須佩戴口罩，進入學校前自覺接受體溫檢測，體溫正常可入樓工作，并到衛生間洗手。工作期間與人保持安全距離(米)。食堂采購人員或供貨人員須佩戴口罩和一次性橡膠手套，避免直接手觸肉禽類生鮮材料，摘手套后及時洗手消毒。保潔人員工作時須佩戴一次性橡膠手套，工作結束后洗手消毒。安保人員須佩戴口罩工作，并認真詢問和登記外來人員狀況，發現異常情況及時報告。工作中若身體不適，有發熱現象且體溫超過℃，請立即停止工作，及時和分管領導請假，安排協調分管工作后，回家休息觀察，必要時到醫院就診。保持電話暢通，確診后及時報告學校，以便學校作出相應的部署。(后勤中心)

三、做好教師上班期間的防控措施落實工作

教師上班后要堅守崗位，研究業務，不得進行拜年走訪串門，不得進行聚會聚餐聚堆。最大限度避免聚集，各辦公室室要利用現代化的信息手段交流布置開展工作，盡量減少串門，原則上不召開集體大型會議，必須召開的會議，要有嚴格的防控措施，并減少與會范圍，控制會議規模，積極使用視頻會議。

各位老師要認真落實衛生健康相關要求，在衛生室的指導下做好每天辦公場所的通風換氣、消毒防護等工作。疫情防控期間，學校電梯關閉禁用。

一、總體要求

以“防疫情、守安全、保暢通、優服務”為主題，堅持圍繞中心、服務大局，深入基層調研、了解群眾訴求，精心組織策劃、加強輿論引導，廣泛利用各種媒體和渠道宣傳路政工作，積極爭取社會公眾的理解和支持，努力營造各方支持、全民參與、社會共治的和諧氛圍，推動我縣路政管理工作高質量發展。

二、活動時間安排

為期1個月（5月1日至31日）。

第一階段：動員部署階段（5月1日至6日）。各部門要結合工作實際，細化分工，做好動員部署，組織好宣傳隊伍，為活動順利開展做好準備。

第二階段：組織實施階段（5月7日至25日）。各部門要按照既定工作方案，結合第x屆世界遺產大會龍巖考察線路整治、全國“十三五”干線公路整治、“兩高”沿線公路環境整治等綜合整治行動，開展集中宣傳，形成強大聲勢，營造良好氛圍。

第三階段：總結提升階段（5月26日至31日）。各部門要認真梳理宣傳活動開展情況，總結經驗做法，研究提出相關建議，優化日常宣傳工作，健全路政宣傳長效機制。

三、宣傳內容

（一）服務疫情防控，展示新形象。將路政宣傳活動與疫情防控形勢結合起來，選樹一批我縣交通運輸系統在抗疫一線、路政與治超工作中的先進典型和感人事跡，開展廣泛宣傳報道，講好路政故事，用鮮活生動的事跡感染人、引導人、激勵人，培育公路路政文化品牌和“形象代言人”，激勵廣大干部職工學習榜樣，爭做先進、擔當作為。

（二）宣傳路政業務，展示整治成效。要將路政宣傳活動與近期開展的路域整治、安全隱患大排查、道路客貨運安全及公路安全整治等業務工作結合起來，展示交通運輸部門服務保護人民群眾生命財產安全和公路基礎設施安全工作成果，提升公眾認可度、滿意度，營造各方支持、全民參與、社會共治的和諧氛圍。

（三）完善公開制度，規范路政工作。健全完善公開制度，主動向社會公開路政管理、治超執法等各類業務事項、政策依據、辦理流程、權力和責任清單，做到管理流程全公開、許可過程全透明。統一公布投訴舉報電話、通信地址和電子郵箱地址，暢通舉報投訴渠道，全面接受社會監督。

（四）解讀政策法規，深化普法釋法。要將路政宣傳活動與普法釋法結合起來，從治超聯合執法、涉路施工許可、路域環境治理、公路安全保護等方面法律法規和政策制度措施入手，重點講透涉及群眾切身利益的新政策、新標準和新措施。重點包括以下三個方面：

一是《_公路法》《公路安全保護條例》《路政管理規定》《超限運輸車輛行駛公路管理規定》等法律法規和規章；

二是《交通運輸部_關于治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的實施意見（試行）》（交公路發〔20xx〕173號）、《交通運輸部辦公廳關于嚴格執行全國超限超載認定標準的通知》（交辦公路明電〔20xx〕66號）、《交通運輸部辦公廳關于進一步規范全國公路入口稱重檢測工作的通知》（交辦公路明電〔20xx〕117號）等文件和相關解讀文章。

三是《福建省公路路政管理條例》、《福建省農村公路管理辦法》、《福建省交通運輸廳福建省公安廳關于印發的通知》（閩交政法〔20xx〕2號）、《福建省交通運輸廳關于進一步規范高速公路入口治超工作的通知》（閩交政法〔20xx〕16號）和《福建省交通運輸廳等十廳局關于進一步加強車輛超限超載治理工作的意見》（閩交政法〔20xx〕14號）等。

四、活動方式和措施

治超站法規科工作計劃第6篇全面落實目標責任，不斷完善各項管理考核機制;路政案件發現率達到98%以上，查處率達到100%，賠補率達到100%;許可辦結率達到100%;路域環境努力實現“八個無”要求;超限車輛控制在4%以內;公路應急保障任務完成率達到100%;努力再建多個標桿作用顯著、業務能力過硬的“三基三化”示范單位;黨建工作邁上新臺階，繼續在有條件的單位創建規范化黨支部;安全生產管控到位，無事故發生;公路通行應急保障和養護施工現場安全監管有力，突發事件處置及時;考核機制進一步健全，精神文明創建成效明顯;培育先進路政文化，打造武威路政服務品牌。

治超站法規科工作計劃第7篇今年是實現“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業加快發展的一年。按照局黨委的統一部署，我處認真學習了黨的^v^精神、“三個代表”重要思想和十六屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續深入學習了《公路法》、^v^新的《路政管理規定》、《高速公路管理條例》等法律法規;全面學習貫徹了國家七部委聯合下發的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展;按照省廳統一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統培訓班，不斷提高政治、業務和法律素質，適應依法治路的需要。

治超站法規科工作計劃第8篇20XX年，我鄉將繼續按照上級文件會議精神，把治超工作提高到十八大精神在具體工作中正確貫徹落實的高度來認識，提高到為全省轉型跨越發展創造良好環境保駕護航的高度來認識，提高到重塑政府形象和建設服務型政府的高度來認識，提高到關愛生命維護社會公平正義的高度來認識，進一步增強對治超工作的責任感和使命感，并采取強有力的措施，把這項工作抓緊抓好。

一、加大宣傳，營造氛圍。

大力宣傳省、市關于治超工作文件通知精神，在貨運源頭單位中廣泛開展源頭治超政策宣傳，通過設置宣傳欄版，張貼宣傳標語，發放宣傳單，召開座談會等形式，大力宣傳源頭治超工作政策、規定，使貨運源頭企業、運輸經營戶及時了解治超政策與規定，自覺規范裝載和運輸行為，通過各種宣傳方式，形成全方位的源頭治超社會宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運源頭超限超載綜合治理活動深入開展，創造了良好的氛圍。

二、強化政府主導，完善治超工作機制。

全鄉車輛超限超載治理工作在鄉政府統一領導下具體組織實施。按照職責分工，加強協調配合，認真落實措施，推進治超工作平穩有序進行。主要職責為：落實責任，建立健全路面執法協作和聯合治超機制。組織、實施本鄉治理車輛超限超載工作，落實治理政策，全面遏制超限超載違法運輸行為。治理工作經費納入鄉財政預算。負責治超站點人員配備、宣傳等工作經費。

三、加強治超隊伍建設，完善治超監控網絡。

加強人員培訓，提高執法人員素質。繼續加強執法人員對法律、法規、政策的理解和學習，著力提高執法水平。繼續推進源頭監管，建立聯動治超模式，達到標本兼治目的。

四、進一步加大路面執法力度，確保公路安全暢通。

配合市執法部門，進一步加大路面執法力度，統一協調，共同做好超限超載治理工作。對被查處的違法超限超載運輸車輛，要責令停止行駛、責令車主對超限超載部分的.貨物實施卸載，消除違法行為。

治超站法規科工作計劃第9篇1、綜治組織落實好。局屬各單位要成立一把手任組長的綜治領導小組，并落實專管人員。保衛、調解、幫教、門棟關照等各種群防組織健全，并做到工作落實。

2、治安責任落實好。社會治安綜合治理領導責任制和目標管理責任制落實，層層簽訂治安責任書?；鶎臃志?、所一把手高度重視綜治工作，列入重要議事日程，真正承擔起一方平安的領導責任。

一、督查范圍

全市所有在監房屋建筑和市政非交通類工程建筑工地。

二、督查時間

3月10日起至疫情結束，每周三天(周二、周三和周四)。

三、督查重點

1.疫情防控措施落實情況

2.人員到崗履職情況

3.復工條件落實和保持情況

以上內容詳見督查表(附表一)

四、督查組織

1、督查共分12個檢查組，每組2—3人，由上海市建設工程安全質量監督總站(以下簡稱“總站”)、上海市建筑建材業市場管理總站(以下簡稱“管理總站”)、上海市住房和城鄉建設管理委員會行政服務中心(以下簡稱“行政服務中心”)、上海市建設工程設計文件審查管理事務中心(以下簡稱“審圖中心”)等單位抽調人員組成，其中管理總站、行政服務中心、審圖中心等共計8人，總站不少于16人(巡查科3人、質量、安全各2人、市場科、技信科、執法科各抽1人、監管科不少于6人等)搭配組成。

2、第一到第九組各對口一片區域(見下表)，第十到十二組直接對口總站直管工程。

一、工作力量組織

(一)在現有應對疫情工作領導機制下，鎮上組建由鄉鎮落實“一把手”負責制應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情黨員防疫工作隊，著力構建“指揮部統一指揮、班子成員包片、村社具體落實”的聯防聯控機制。

(二)實行轄區包片責任制，班子成員包村(班子成員不在的由駐村負責人負責)、村支兩委班子成員包社、社干部負包戶，各村(社區)組建由村組干部、黨員、群眾志愿者等至少10人以上的工作服務隊。

(三)各工作服務隊下轄3個小組(1、人員排查監測組，2、卡口值守勸導組，3、消殺服務保障組)開展人員排查、檢測值守、宣傳勸導、防疫消殺、服務保障工作，每個小組由黨員帶隊，在保障工作力量的同時，適當控制人數。

(四)工作服務隊成員要按照統籌安排、職責分工、紀律規范開展工作，佩戴口罩和統一標識，做好自身防護。

二、人員調查摸排

(一)對各村(社區)一律實行封閉式管理，各村、社負責對所轄區域從---、---、---等重點疫區返鄉人員(以下簡稱可疑人員)，對照戶口簿或身份證逐戶逐人調查摸排并登記造冊，每天上午前上報黨政辦，由所在村、社落實專人負責進行全程監管。

(二)對非重點疫區返回的其他村(居)民，要居家隔離14天，并密切關注其健康狀況，如有發熱、干咳、胸悶等癥狀的，要落實專人引導其到指定的醫療發熱門診就診。

(三)群眾到藥店購買退燒、咳類藥品實行實名登記，并由藥店向當地村、社實時報告，由村、社安排醫療人員對其進行體溫檢測和診斷并及時上報白沙鎮人民政府。

(四)如本村(社)有與確診、疑似病例有密切接觸都，則要全力配合當地政府和醫療主管部門做好轉移隔離工作。

三、檢測點設置

(一)鄉級檢測點。鄉級檢測點設在鄉鎮進出主要通道上，我鎮于荊橋高速路口設置檢測點。原則上每個鄉鎮不超過2個，鄉際交界處設置1個共用檢測點。檢測點實行24小時輪班值守，對進出人員進行勸導，盡量不外出，確因特殊事宜進出鄉鎮的，必須進行體溫監測、信息登記等，并按《進鄉入村管理流程》分類處置。

(二)村級檢測點。每個自然村原則上只設1個進村路口，安排專人對進出人員進行勸導，確因特殊事宜進出村的，按《進鄉村入村管理流程》分類處置。其余路口設置安全隔離欄，隔離設施前設置“禁止通行”“掉頭”等標識，標明進村路線，并加強巡查維護。對鄉鎮主干道途經并已設鄉級檢測點的，村上不再設置檢測點。

一、主要做法及成效

(一)實施“三大工程”，深化污染防治，進一步改善全縣環境質量

在實施“藍天工程”工作中，一是積極貫徹落實中央和省、市大氣污染防治工作部署，報請縣委、縣政府批準，印發了《縣人民政府關于建立縣大氣污染防治聯席會議制度的通知》、《縣人民政府辦公室關于印發藍天工程行動計劃實施方案的通知》，縣委于6月24日組織召縣委工作會議，明確了大氣污染防治工作的目標任務、工作重點、責任單位、完成時限等，會上縣政府還與各鄉鎮、縣委有關單位簽訂了目標責任書。二是采取召開專題會議、下發書面通知、聯合督促檢查、集中行動斷電等措施，認真做好城區浴池燃煤鍋爐的拆除和清潔能源改造?，F已完成清潔能源改造7家，正在改造2家，關閉3家，停止營業的4家，對沒有拆改行動的4家浴池采取斷電措施。三是扎實做好燒烤油煙治理工作。我縣城區有燒烤行業70家，常年經營有30家，以文化路分布較為集中，按照“藍天工程”計劃要求，我局積極組織人員到鄭州、開封、駐馬店考察，為燒烤業主引進治理技術，目前，90%常年經營燒烤的攤點，都更換使用了帶有油煙凈化設施的木炭無煙燒烤設備或無油煙型液化氣燒烤爐。我縣這兩項工作的做法在省、市檢查中，受到領導好評。四是積極探索秸稈利用的新路子。我們積極配合縣委農辦搞好夏秋兩季秸稈禁燒，初步探索出了秸稈還田、秸稈制炭、秸稈青貯、秸稈制沼氣、秸稈制菌等多種資源化利用的新路子，為減少農作物秸稈焚燒、減輕大氣污染做出了一定的貢獻。據環境監測部門統計，前11個月城區環境空氣質量優良天數為326天，優良率達

在實施“鄉清潔工程”工作中，一是搶抓國家農村環境保護“以獎促治”、“連片治理”的政策機遇，及時向省環保廳上報了權寨鎮新農村社區連片整治

(二)加強環保宣傳，爭取全社會的關注和支持

今年以來，我們一是充分利用電視、廣播、報紙、微博等新聞媒體，采用多種形式，廣泛宣傳國家的環保政策和環保法律、法規。在電視臺開辦了環保宣傳專欄，在“”世界地球日和“”世界環境日期間開展環保法律、法規知識集中宣傳。組織開展了環境大接訪活動，現場接受群眾的咨詢和投訴。組織開展了年“天中環保世紀行”活動，廣泛宣傳黨和政府關于生態文明、環境保護的方針、政策、法律、法規和環保知識。組織開展了夏秋兩季秸稈禁燒宣傳、中高招噪聲污染防治法宣傳，新環保法培訓和“綠色學校”、“綠色社區”、“綠色企業”創建活動。全年共發放環保宣傳單4000多份，環保宣傳圍裙0多條，向縣人大、縣政協及鄉鎮、縣直部門免費贈送環保宣傳知識手冊500多本。環保執法人員在日常執法管理中積極充當環保宣傳員，給企業和群眾講解環保法律、法規、污染防治知識和我縣環保工作情況，保障廣大群眾的環保知情權，增強群眾參與環保工作的積極性和主動性。

(三)認真解決環境信訪案件，努力踐行黨的

當前環保問題處在多發、高發時期，多年前的污染問題逐步顯現，群眾的維權意識逐步提高，對此今年以來，我們進一步加強環境信訪工作，認真落實來人來電登記制度和領導簽批信訪案件制度，暢通12369舉報電話，對群眾來電來訪熱情接待，嚴厲查處各種環境違法行為，切實做到受理一起，查處一起，結案一起。我們接處來人來訪和上級批轉件80多件，辦理省、市巡視組轉來事關群眾切身利益問題9件，縣人大議案3件，政協提案1件。特別小洪河污染問題，在我們積極努力下省環保廳將于近期在呂店鄉洪村鋪河段設立省級水質監測站，來自縣、市的污染問題將會有很大程度的解決。

(四)加強項目建設，為全縣經濟發展搞好服務

今年以來，我們在項目建設管理工作中，堅持管理與服務并重，對環境污染嚴重、高能耗、高物耗、沒有總量控制指標的項目一律不予報批和審批，對符合國家產業政策的城市區域總體規劃、環保要求的項目，進一步簡政放權，實行預審批制度，縮短環保審批時間，提高工作效率。全年我們先后為87個項目辦理了環保審批手續，否決不符合要求項目10多個，實現環境保護與經濟發展的雙贏。同時加大招商引資工作力度，成功引進招商引資項目2個，其中鼎盛新能源科技公司一期工程已基本建成，鑫隆大酒店二期工程準備投入使用。

(五)加強監測能力建設，為環境管理提供技術支撐

積極落實省、市環保部門關于監測站標準化建設的要求，從實驗室環境、儀器的設備更新、人員素質等方面進一步加強監測能力建設。今年以來我們投資137萬元，增設監測業務用房多平方米，更新監測儀器設備30多臺套，購置監測業務用車1臺。目前能完成5大類58個項目的監測，基本能滿足我縣現狀監測的需求，監測項目在全市縣級監測站排名第一。

(六)扎實開展教育實踐活動，為全面完成各項目標任務提供紀律和作風保證

3月份以來，我們積極按照縣委統一安排部署，在全局系統扎實開展黨的教育實踐活動，組織全系統黨員在認真學習、廣泛征求意見的基礎上，找準了“四風”方面存在的突出問題，認真剖析了原因，并按照邊學邊查邊改的要求，從完善硬件建設，健全機關管理制度，改進工作方法，規范環境管理、環保執法、環保審批等方面對中梗阻問題，聯系服務群眾最后一公里問題進行整改，為全局各項工作的開展提供了紀律和作風保證，讓廣大群眾切實享受到教育實踐活動成果。

(七)反腐倡廉、平安建設等工作成效顯著

在反腐倡廉工作中，認真落實中央八項規定和紀檢xxx門的有關要求，加強工作紀律，從嚴控制“三公”經費開支，全面實施公務卡消費，各項費用大幅度下降。公務接待費用在3年較2年下降20%的基礎上，今年較3年又下降20%多。全局系統無不廉潔現象發生。加強平安建設工作，強化技防和人防，落實節假日、星期天值班制度，全局無治安、安全事件發生。全系統全年沒有因內部問題發生一起赴縣或越級信訪事件。嚴格計劃生育管理，計劃生育率100%。

二、存在問題和原因分析

治超站法規科工作計劃第10篇(一)履職盡責，保障公路完好、安全和暢通

1.落實路政監督巡查。各單位要結合實際.加強法制路政建設。推進“七五”普法，結合區域實際深入開展5月份“路政宣傳月”、“124法制宣傳日”等活動，通過多種途徑，多種方法進行路政宣傳，提高公路沿線群眾愛路護路意識，營造良好的輿論氛圍。自覺運用法治思維和法治方式推動路政管理工作，以路政執法規范化建設為根本，落實執法責任，建立重大案件辦理審核監督制度。定期開展好案卷評查、執法評議考核等活動，案件評查率不低于20﹪，無錯案。制訂案卷文書填制標準模板。同時強化經常性監督，確保制度落實到位，開展“雙隨機一公開”監管方式，強化路政管理行政執法事中事后監管。保障信訪、舉報、投訴渠道暢通，深入開展行風評議座談會，確保“六公示”內容公開透明。嚴格執行錯案責任追糾，提高辦案質量。做好落實職權責任清單、執法流程運行的監督工作，做好執法主體資格證、收費許可證、執法證件的登記、審核、注銷等工作。

(二)嚴查嚴管，推進超限超載治理

1.貫徹國家治超法規政策。認真落實國家五部局治超《意見》、全國治超會議及全省治超視頻會議精神，推進交警駐站、路警聯合執法常態化工作機制，合理調度各所、高速大隊力量，依托收費站、停車區、卸載場、服務區等場所開展流動執法，嚴厲查處避站繞行違法行為。同時有重點、有針對性地開展治超專項和區域聯合整治行動，通過與運輸企業簽定責任書，與相關源頭監管部門協作配合，及時將查處的違法超限超載車輛及貨運源頭信息抄告監管部門，實行“一超四罰”，切實維護良好的治超秩序和環境。強化執法監督，完善超限檢測站視頻監控系統，實現治超現場執法全覆蓋、零死角監管。

2.深入開展聯合治超。繼續堅持“政府領導、部門聯動”的工作格局，按照省廳、局要求，以優化公路治超執法環境為目標，以路警聯合整治為手段，切實推進全處超限運輸治理工作。同時，青林治超站要加強單位內部管理，規范職工輪班機制，建立一把手負責，層層落實治超責任體系，認真執行24小時不間斷檢測、卸載、處罰，堅決杜絕只收費不卸載的現象發生。對現有治超檢測設備進行升級改造，實現自動識別功能,治超數據實時上傳，實現超限超載檢測數據全省共享。建立違法超限超載運輸車輛黑名單制度。針對新建公路及路情、社情復雜，超限超載車輛繞行嚴重的路段，制定專項整治方案，開展集中整治。發揮路警聯動優勢，積極協助公安機關打擊堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備等違法行為，維護良好治超秩序和環境。

3.嚴格大件運輸審批許可管理。嚴禁未辦理超限運輸通行證的大件車輛駛入高速公路，積極協助收費運營部門實施入口勸返。對已許可大件運輸車輛加強監護通行，確保道路、車輛安全。嚴格按《超限運輸車輛行駛公路管理規定》及省路政機構規定的權限范圍、程序和相關規范進行辦理許可，需護送的審查護送方案的配置、人員、路線操作是否合理。

4.加大治超政策宣傳力度。通過各類途徑，積極宣傳治超新政，使超限超載的危害性家喻戶曉，形成不敢超、不能超、不愿超的輿論壓力，營造社會理解、關注、支持和參與的良好氛圍。同時，加強執法人員的政策、業務學習，開展治超業務培訓和崗位練兵，嚴明“十條禁令”、“五個嚴禁”等執法紀律，堅決杜絕違規違紀違法問題的發生。

(三)推進“三基三化”建設，提升精細化管理

1.推進“三基三化”建設。在鞏固現有建設成果的基礎上，不斷推進“隊伍職業化、站所標準化、制度規范化”建設，在條件成熟的單位繼續創建“三基三化”示范單位。結合工作實際，研究執法人員法律素養和執法水平的整體素質提升措施，以適應新形勢下路政執法管理工作的需要，為構建權責清晰、分工合理、運轉高效、法治保障的路政執法管理工作體系提供強大的智力保障。同時，鼓勵職工參加在職教育，考取專業技術職稱，妥善安排新進大學生到基層進行崗位鍛煉，同時結合人員新老更替，逐步提高法律、工程、管理等專業人才的補充，不斷優化執法隊伍結構，有效提升全處整體實力。

2.加強執法隊伍建設。健全培訓機制，制定培訓計劃，改進培訓方法，強化執法評議考核和案卷評查，不斷提升依法行政水平和案卷文書制作能力。落實干部職工學法用法制度。整章建制，細化完善各項管理制度，建立健全路政巡查、訓練培訓、著裝舉止、辦公秩序、考勤值班、會議學習、安全防務等制度。大力開展崗位練兵，加強隊伍軍事化訓練和標準化考核，有針對性地分類別開展業務輪訓，技能比武活動，推行準軍事化管理。

3.加強基層基礎設施建設。以所、大隊、站標準化建設為目標，積極爭取省局支持，更新現有老舊執法車輛，合理配置必需的執法裝備。加大投入，改善基層單位基礎設施條件，加快業務、生活用房維修改造步伐,為干部職工創造良好的工作生活環境。

為了更好地開展武鳴路政執法大隊安全生產的各項管理工作，加強管轄路段的安全監督管理，落實上級各項安全生產工作的要求,確保武鳴路政執法大隊各項工作的順利開展，根據大隊管轄路段的實際特點，特擬定武鳴路政執法大隊20xx年安全管理工作計劃：

一、成立武鳴路政執法大隊安全組織機構，實行大隊長負責制，加強路政大隊的安全監督管理。

二、加強大隊各項安全工作的檢查和定期召開安全例會作為安全生產工作監督的重要手段，加強武鳴路政執法大隊的安全生產工作。

三、加強路政隊員的安全生產教育，提高路政員的安全生產意識。

1、做好日常高速沿線村委學校的安全宣傳工作，提高沿線村民和學生的安全防護意識，確保高速公路沿線治安的穩定。

2、配合寧安分公司開展好6月份全國安全生產月安全生產宣傳工作。

四、嚴抓安全隱患源頭，努力做好各項安全防范工作。

1、加強管轄路段施工隊伍、小修隊、養護工等人員的安全教育培訓工作，提高路上施工人員的安全防范意識。

2、加強管轄路段施工隊伍的安全檢查監督，杜絕違章施工現象的發生。

3、加大高速公路管轄路段的巡查力度，防止公路設施偷盜治安案件發生。

4、做好大隊食品衛生管理，杜絕食物中毒事故的發生。

5、加強路政大隊巡查車輛的安全檢查，杜絕車輛帶病上路，確保車輛技術狀態的良好。

6、做好各重大節假日前的安全檢查工作，排查安全隱患，確保萬無一失。

7、針對惡劣天氣和路面保障物的時間性，路政、養護相互配合共同做好巡查工作。

五、開展1至2次應急預案演練，提高路政隊員的突發事件處置能力。

六、聯合管轄路段的相關職能部門開展形式多樣的專項整治，確保高速公路良好的行車環境。

七、配合好寧安分公司開展好各項安全生產工作。

八、完成上級交辦的其他任務。

為進一步加強公路路政管理法律法規和政策宣傳解讀工作，提高社會公眾愛路護路意識，營造公路安全保護工作的良好社會環境，根據市局青路路〔20xx〕2號文，結合我市路政工作實際，特制定我局20xx年度路政法制宣傳工作方案。

一、指導思想

深入貫徹落實黨的十八大三中、四中、五中、六中會議精神，高度重視路政法制宣傳工作，將路政法制宣傳與“平安、法治、廉潔、智慧”公路建設緊密結合，把宣傳貫穿到路政執法工作中，為公路路政執法營造良好法治環境。

二、宣傳內容

1、“占路集市貿易、擺攤設點危害你我他”專題宣傳。

2、“全國路政宣傳月”活動主題宣傳。

3、“禁止公路打場曬糧”專題宣傳。

4、“治理路域環境，共創美好生活”專題宣傳。

三、宣傳方式

堅持正面宣傳為主，堅持理念創新、手段創新，廣泛利用各種媒體和渠道開展形式多樣的宣傳，爭取社會各界的理解與支持，進一步強化公路的文明形象，營造公路團結拼搏、昂揚向上、和諧發展的輿論氛圍，保障公路工作的有效開展。

1、重