Ⅰ前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4分級(jí)及總體要求 5物理真實(shí)感要求 6行為真實(shí)感要求 7環(huán)境真實(shí)感要求 8教練站功能和設(shè)備配備要求 附錄A(資料性附錄)不同等級(jí)輪機(jī)模擬器與適任能力對(duì)照表 參考文獻(xiàn) Ⅱ—第1部分:船舶操縱模擬器;—第2部分:輪機(jī)模擬器;—第3部分:雷達(dá)模擬器;—第4部分:電子海圖顯示與信息系統(tǒng)模擬器; —第5部分:全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)模擬器。本部分由交通運(yùn)輸航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本部分起草單位:大連海事大學(xué)、遼寧海事局、上海海事局。1海船船員培訓(xùn)模擬器技術(shù)要求第2部分:輪機(jī)模擬器JT/T1379的本部分規(guī)定了輪機(jī)模擬器的分級(jí)及總體要求,以及物理真實(shí)感、行為真實(shí)感、環(huán)境真實(shí)感、教練站設(shè)備配備和功能等要求。本部分適用于海船船員適任培訓(xùn)及適任能力保持所需的輪機(jī)模擬器。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。JT/T1379.1海船船員培訓(xùn)模擬器技術(shù)要求第1部分:船舶操縱模擬器3術(shù)語和定義JT/T1379.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。對(duì)船舶機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備、運(yùn)行情景進(jìn)行仿真的裝置。4分級(jí)及總體要求輪機(jī)模擬器分為三級(jí):—全任務(wù)模擬器(A級(jí)):能模擬輪機(jī)全部主要設(shè)備和系統(tǒng)的操作,并滿足《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》(STCW公約)規(guī)定的管理級(jí)船員和操作級(jí)船員實(shí)際操作訓(xùn)練和適任要求。—有限任務(wù)模擬器(B級(jí)):能模擬輪機(jī)部分主要設(shè)備和系統(tǒng)的操作,并滿足STCW公約規(guī)定的操作級(jí)船員實(shí)際操作訓(xùn)練和適任要求。—特定任務(wù)模擬器(S級(jí)):能模擬輪機(jī)特定設(shè)備或系統(tǒng)的操作、維護(hù)和修理,并滿足STCW公約規(guī)定的特定任務(wù)實(shí)際操作訓(xùn)練和適任要求。不同等級(jí)輪機(jī)模擬器和適任能力對(duì)照表參見附錄A。5物理真實(shí)感要求各級(jí)輪機(jī)模擬器的物理真實(shí)感要求見表1。2表1物理真實(shí)感要求序號(hào)要求1外觀布局應(yīng)能模擬集控室,包括集控臺(tái)與配電板√√—應(yīng)能模擬機(jī)艙、控制站和其他重要處所(包括主機(jī)艙,應(yīng)急發(fā)電機(jī)室等)√√ 2人機(jī)界面應(yīng)能模擬實(shí)船的控制面板和操作流程√√√3系統(tǒng)組成應(yīng)能完成以下系統(tǒng)的模擬:—燃料(輸送、凈化與供給)系統(tǒng);—滑油(輸送、凈化與供給,艉管滑油)系統(tǒng);—冷卻水(海水、低溫淡水、高溫淡水)系統(tǒng);—壓縮空氣系統(tǒng);—主推進(jìn)控制系統(tǒng);—舵機(jī)及其控制系統(tǒng);—發(fā)電柴油機(jī)及其輔助系統(tǒng);—電力系統(tǒng)(含主電源、大應(yīng)急、小應(yīng)急的電源及系統(tǒng));—監(jiān)測(cè)報(bào)警、輪機(jī)員安全、延伸報(bào)警系統(tǒng);—火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng);—機(jī)艙油污水處理系統(tǒng);—污油及焚燒系統(tǒng);—機(jī)艙供水系統(tǒng);—生活污水處理系統(tǒng);—機(jī)艙艙底壓載消防系統(tǒng);—內(nèi)部通信系統(tǒng),應(yīng)在駕控、集控與機(jī)旁控制位置設(shè)有可應(yīng)急聯(lián)絡(luò)的電話;—空調(diào)冷藏系統(tǒng);—機(jī)艙局部細(xì)水霧滅火系統(tǒng);—海水淡化系統(tǒng);—機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng);—其他重要甲板機(jī)械√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√ — —— — — — — ———————— — ——4系統(tǒng)組成高壓電系統(tǒng)——√燃油黏度自動(dòng)控制系統(tǒng)——√油霧濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)——√注:“√”表示對(duì)應(yīng)級(jí)別需要滿足條目要求;“—”表示對(duì)應(yīng)級(jí)別不需要滿足條目要求。6行為真實(shí)感要求各級(jí)輪機(jī)模擬器的行為真實(shí)感要求見表2。3表2行為真實(shí)感要求序號(hào)要求1設(shè)備模擬管理,具有逼真的動(dòng)態(tài)響應(yīng)、功能特性、邏輯關(guān)系與工作過程2系統(tǒng)模擬能完成模擬系統(tǒng)的顯示、操作與故障,具有逼真的動(dòng)態(tài)響應(yīng)與工作過程,能展現(xiàn)不同工況、海況和情景的響應(yīng),能完成系統(tǒng)之間互聯(lián)關(guān)系與響應(yīng)的模擬3操作響應(yīng)改變重要變量數(shù)值后,相關(guān)的模擬響應(yīng)與實(shí)船一致注:“√”表示對(duì)應(yīng)級(jí)別需要滿足條目要求;“—”表示對(duì)應(yīng)級(jí)別不需要滿足條目要求。7環(huán)境真實(shí)感要求各級(jí)輪機(jī)模擬器的環(huán)境真實(shí)感要求見表3。表3環(huán)境真實(shí)感要求序號(hào)要求1聲光模擬能模擬設(shè)備操作、運(yùn)行、故障與報(bào)警的聲光效果√√√能發(fā)出運(yùn)行聲音的設(shè)備應(yīng)至少包括:主推進(jìn)裝置、主發(fā)電機(jī)組、√——2情景模擬能獨(dú)立或組合設(shè)置航行環(huán)境和運(yùn)行環(huán)境(含仿真速度,系統(tǒng)隔離)√√ 能模擬常規(guī)情景下的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)與配合訓(xùn)練環(huán)境,能完成相關(guān)的狀態(tài)顯示與機(jī)電操作。常規(guī)情景應(yīng)至少包括:冷船起動(dòng)、備車與完車、機(jī)動(dòng)航行、定速√√—能模擬故障和應(yīng)急情景下的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)與配合訓(xùn)練環(huán)境,能完成三維化的狀態(tài)顯示與機(jī)電操作。故障和應(yīng)急情景應(yīng)至少包括:設(shè)備或系統(tǒng)故障、舵機(jī)失靈、全船√——注:“√”表示對(duì)應(yīng)級(jí)別需要滿足條目要求;“—”表示對(duì)應(yīng)級(jí)別不需要滿足條目要求。8教練站功能和設(shè)備配備要求各級(jí)輪機(jī)模擬器教練站功能和設(shè)備配備具體要求見表4。表4教練站功能和設(shè)備配備要求序號(hào)項(xiàng)目要求1設(shè)備配備應(yīng)配備遠(yuǎn)程監(jiān)視、記錄和回放學(xué)員操作過程的影像、語音的√——應(yīng)至少配備雙顯示器計(jì)算機(jī)1臺(tái),用于安裝系統(tǒng)管理軟件√√—4表4(續(xù))序號(hào)項(xiàng)目要求1設(shè)備配備應(yīng)配備并安裝有教練站軟件√√ 應(yīng)提供與模擬器配套的設(shè)備使用及系統(tǒng)維護(hù)說明書√√√2功能要求應(yīng)具備環(huán)境條件設(shè)置功能√√—應(yīng)具備運(yùn)行監(jiān)控功能,包括開始、暫停和繼續(xù)√√—應(yīng)具備場(chǎng)景靈活編輯、加載及保存功能√——應(yīng)具有常見故障設(shè)置功能√——應(yīng)具備實(shí)操自動(dòng)評(píng)分功能,能自動(dòng)給出學(xué)員訓(xùn)練結(jié)果的評(píng)分和扣分細(xì)項(xiàng)報(bào)告√——應(yīng)具備操作過程歷史回放與演示功能√——注:“√”表示對(duì)應(yīng)級(jí)別需要滿足條目要求;“—”表示對(duì)應(yīng)級(jí)別不需要滿足條目要求。5(資料性附錄)不同等級(jí)輪機(jī)模擬器與適任能力對(duì)照表不同等級(jí)輪機(jī)模擬器與適任能力對(duì)照表見表A.1。表A.1不同等級(jí)輪機(jī)模擬器與適任能力對(duì)照表適用對(duì)象海船船員培訓(xùn)大綱(2016版)索引適任能力以上大管輪,750輪機(jī)工程(管理級(jí))表18/1.1;表19/1.1推進(jìn)裝置機(jī)械的操作管理√√—輪機(jī)工程(管理級(jí))表18/1.2;表19/1.2操作的計(jì)劃和安排√√—輪機(jī)工程(管理級(jí))表18/1.3;表19/1.3主推進(jìn)裝置和輔助機(jī)估及安全維護(hù)√√—輪機(jī)工程(管理級(jí))表18/1.4;表19/1.4燃油、潤(rùn)滑油和壓載水的操作管理√√—電氣、電子控制設(shè)備的操作管理√√—維護(hù)與修理探測(cè)和識(shí)別機(jī)器故障原因并消除故障√——船舶作業(yè)管理和人員管理強(qiáng)度√——船舶作業(yè)管理和人員管理表18/4.2;表19/4.2監(jiān)督和控制對(duì)法定要求的遵守及保證海上人命安全與保護(hù)海洋環(huán)境的措施√√—船舶作業(yè)管理和人員管理保持船員和旅客的安其他安全系統(tǒng)的工作狀態(tài)√√—船舶作業(yè)管理和人員管理表18/4.5;表19/4.5領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的運(yùn)用√——6表A.1(續(xù))適用對(duì)象海船船員培訓(xùn)大綱(2016版)索引適任能力二/三管輪輪機(jī)工程表A-Ⅲ/1.1保持安全的輪機(jī)值班√√—輪機(jī)工程使用內(nèi)部通信系統(tǒng)√√—輪機(jī)工程表A-Ⅲ/1.4操作主機(jī)和輔機(jī)以及相關(guān)的控制系統(tǒng)√√—輪機(jī)工程表A-Ⅲ/1.5壓載水系統(tǒng)和其他泵系以及相關(guān)控制系統(tǒng)的操作√√—表A-Ⅲ/1.6操作電氣、電子和控制系統(tǒng)√√—船舶作業(yè)管理和人員管理確保遵守防污染要求√√—船舶作業(yè)管理和人員管理保持船舶的適航性√√—船舶作業(yè)管理和人員管理船上防火、控制火災(zāi)和滅火√——船舶作業(yè)管理和人員管理領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技能的運(yùn)用√ 管輪輪機(jī)工程(管理級(jí))推進(jìn)裝置機(jī)械的操作管理√√—輪機(jī)工程(管理級(jí))推進(jìn)裝置和輔助機(jī)械的運(yùn)行,監(jiān)控,性能評(píng)估和安全維護(hù)方面的實(shí)用知識(shí)√√—輪機(jī)工程(管理級(jí))燃油、潤(rùn)滑油和壓載操作管理√√—電氣、電子控制設(shè)備的操作管理√√—電氣電子控制設(shè)備的故障診斷和恢復(fù)工況的管理√ 7表A.1(續(xù))適用對(duì)象海船船員培訓(xùn)大綱(2016版)索引適任能力管輪船舶作業(yè)管理和人員管理強(qiáng)度√——船舶作業(yè)管理和人員管理監(jiān)控和控制對(duì)法定要求的遵守及確保海上人命安全和海洋環(huán)境保護(hù)的措施√√ 船舶作業(yè)管理和人員管理保持船員和旅客的安全與保安及安全系統(tǒng)的工作狀態(tài)√√—船舶作業(yè)管理和人員管理領(lǐng)導(dǎo)力和管理技能的運(yùn)用√——船舶作業(yè)管理和人員管理船上防火、控制火災(zāi)和滅火√——三管輪輪機(jī)工程(操作級(jí))表A-Ⅲ/1.1保持安全的輪機(jī)值班√√—輪機(jī)工程(操作級(jí))使用內(nèi)部通信系統(tǒng)√√—輪機(jī)工程(操作級(jí))表A-Ⅲ/1.4操作主機(jī)和輔機(jī)以及相關(guān)的控制系統(tǒng)√√—輪機(jī)工程(操作級(jí))表A-Ⅲ/1.5壓載水系統(tǒng)和其他泵系及其相關(guān)控制系統(tǒng)的操作√√ 表A-Ⅲ/1.6電氣、電子和控制系統(tǒng)的操作√√—表A-Ⅲ/1.7電氣及電子設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)與修理√√—船舶作業(yè)管理和人員管理確保遵守防污染要求√√—船舶作業(yè)管理和人員管理保持船舶的適航性√√—船舶作業(yè)管理和人員管理領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)及團(tuán)隊(duì)協(xié)作技巧的運(yùn)用√√ 船舶作業(yè)管理和人員管理船上防火、控制火災(zāi)和滅火√√—8表A.1(續(xù))適用對(duì)象海船船員培訓(xùn)大綱(2016版)索引適任能力750kW及以上船舶電子電氣員電氣電子和控制工程對(duì)電氣、電子和控制系統(tǒng)運(yùn)行的監(jiān)控√√—電氣電子和控制工程推進(jìn)裝置和輔助機(jī)械自動(dòng)控制系統(tǒng)的監(jiān)控√√—電氣電子和控制工程發(fā)電機(jī)和配電系統(tǒng)的操作√√—電氣電子和控制工程1千伏特供電系統(tǒng)的操作和維護(hù)——√電氣電子和控制工程使用內(nèi)部通信系統(tǒng)√√ 電氣電子和控制工程電氣和電子設(shè)備的維護(hù)與修理——√電氣電子和控制工程維護(hù)和修理主推進(jìn)裝置和輔助機(jī)械的自動(dòng)和控制系統(tǒng)——√電氣電子和控制工程維護(hù)和修理甲板機(jī)械和裝卸貨設(shè)備的電氣、電子和控制系統(tǒng)——√電氣電子和控制工程確保符合防污染要求√√—750kW及以上船舶值班機(jī)工,未滿機(jī)工輪機(jī)工程執(zhí)行適合于組成機(jī)艙值班部分的普通船員職責(zé)的日常值班任務(wù);理解指令并能向其他人表述與值班職責(zé)有關(guān)的事宜√√—輪機(jī)工程值鍋爐班保持正確的水位和蒸汽壓力√√—輪機(jī)工程操作應(yīng)急設(shè)備和應(yīng)用應(yīng)急程序√√—750kW及以上船舶電子技工電氣設(shè)備的安全使用√√—有助于電氣系統(tǒng)和機(jī)械操作的監(jiān)控√√—采取預(yù)防措施和有助于防止海洋環(huán)境污染√√—9[1]中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院.中華人民共和