試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁河南省創新發展聯盟2021-2022學年高一下學期階段性檢測（四）地理試題學校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________一、單選題人口重心變化反映了人口分布和遷移的空間變化。下圖為1982～2020年我國人口重心變化軌跡圖。據此完成下面小題。1．1982～2010年，我國人口數量總體增長較快的區域是（

）A．東北部 B．西北部 C．東南部 D．西南部2．1990年以前，我國人口重心變化的主要影響因素是（

）A．環境 B．政策 C．經濟 D．交通3．2010～2020年，我國人口重心變化會（

）A．促進南方地區經濟發展 B．使北方人口大幅度減少C．提高全國的城鎮化水平 D．減少人口的跨省區遷移【答案】1．C2．B3．A【解析】1．據圖可知，1982~2010年，我國人口重心向東南方向移動顯著，東南部的人口總體增長快。C正確，ABD錯誤。故選C。2．1990年以前，我國人口重心向南移動，主要是由于20世紀80年代的戶籍政策改革以及改革開放的優惠政策，促進了北部地區人口向南部地區流動，B正確。環境、經濟、交通不是主要因素，ACD錯誤。故選B。3．2010~2020年，我國人口重心向南部移動顯著，說明南方地區人口增長快，遷入量多，大量勞動力的遷入，可以促進南方地區經濟發展，A正確；人口數量的變化與人口自然增長和人口遷移有關，南方地區人口增長快，遷入量多，但不會使北方人口大幅度減少，B錯誤；人口重心變化并不會提高全國的城鎮化水平，C錯誤；人口重心變化幅度大，會提高人口的跨省遷移量，D錯誤。故選A。【點睛】影響人口遷移的因素：自然環境因素：氣候、淡水、土壤、礦產、自然災害；社會經濟因素：交通和通信、文化教育事業、婚煙和家庭；政治因素：政策、戰爭、政治變革。生態適度人口是指在一定目標和條件下，區域能夠供養的最優人口數量。蘭州市主城區沿黃河河谷分布，是全國緊湊程度最高的省會城市之一，主城區發展空間嚴重不足，實際人口遠超生態適度人口。據此完成下面小題。4．制約蘭州市生態適度人口的主要因素是（

）A．水源 B．氣候條件 C．交通 D．土地面積5．蘭州市實際人口長期大于適度生態人口會（

）A．促使市區人口外遷 B．降低城鎮化水平 C．加大城市生態壓力 D．提高人均消費水平6．為使蘭州市人口與環境相適應，需要（

）A．建設城市新區 B．加強交通建設 C．跨流域調水 D．大力植樹造林【答案】4．D5．C6．A【解析】4．據材料可知，蘭州市沿黃河河谷狹長分布，生態適度人口受土地面積的制約大，D正確；黃河沿岸，水資源豐富，A錯誤；沿線有高速公路分布，交通便利，C錯誤；河谷地形，氣候條件適宜人口集聚，B錯誤；故選D。5．蘭州市實際人口長期大于適度生態人口會加大城市生態壓力，C正確；實際人口多，城鎮化水平高，人口多會增加消費總量，但不一定會提高人均消費水平，也不一定會導致人口外遷。故ABD錯誤，故選C。6．制約蘭州市發展的主要因素是土地面積，主城區發展空間嚴重不足，因此為了實現蘭州市人口與環境相適應，應在黃河谷地外選擇土地面積大的區域建設新區，A正確；交通、水源和植被對蘭州來說不是制約因素，因此BCD錯誤，故選A。【點睛】保護和改善城市環境的主要措施：(1)建立衛星城，開發新區：控制城市中心區的規模；建立與城市經濟相適應的城市發展機制；向郊區分散人口和工業，建設衛星城。(2)進行合理規劃，改善城市交通和居住條件：對城市進行功能分區，妥善安排各種用地的相對位置；對工業企業合理布局，適當分散污染源；改善交通和住房條件。文萊位于亞洲東南部，加里曼丹島西北部，北瀕中國南海，東、南、西三面與馬來西亞接壤，人口為43.75萬人。20世紀60年代，隨著石油資源的開發，文萊城市人口迅速增加，現今是世界上最富裕的國家之一。下圖為東南亞部分國家城鎮化進程統計圖。據此完成下面小題。7．最可能表示文萊城鎮化進程曲線的是（

）A．① B．② C．③ D．④8．文萊城鎮化快速發展帶來的不利影響是（

）A．大城市人口增長過快 B．常綠闊葉林覆蓋率下降C．農林漁業生產產值下降 D．城鎮大氣環境污染加劇【答案】7．A8．D【解析】7．由材料可知，20世紀60年代，隨著石油資源的開發，文萊城鎮人口迅速增加。礦業的發展促進了工業化的發展，促進了城鎮人口的增加，進而促進了城鎮化。讀圖可知，曲線①自20世紀60年代城鎮化率迅速提高，符合題意，A正確，BCD錯誤。故選A。8．據材料可知，文萊城鎮化快速發展得益于石油資源的開發，石油資源的利用會加劇城鎮大氣環境污染，D正確。城市按規模分為超大城市、特大城市、大城市、中等城市、小城市，文萊城鎮化快速發展，不一定會導致大城市人口增長過快，A錯誤。文萊屬于熱帶雨林氣候，植被為熱帶雨林，不是亞熱帶常綠闊葉林，B錯誤。城鎮化的快速發展不一定導致農林漁業生產產值下降，C錯誤。故選D。【點睛】依據中國城市人口規模現狀，城市等級劃分為：（1）超大城市：城市人口1000萬以上；（2）特大城市：城市人口500至1000萬；（3）大城市：城市人口100至500萬，其中300萬以上500萬以下的城市為Ⅰ型大城市，100萬以上300萬以下的城市為Ⅱ型大城市；（4）中等城市：城市人口50至100萬；（5）小城市：城市人口50萬以下，其中20萬以上50萬以下的城市為Ⅰ型小城市，20萬以下的城市為Ⅱ型小城市。地域文化是指在特定的地域范圍內，利用自然物質，通過長期的生產生活加以創造的文明表現。下圖為西雙版納竹樓景觀圖。據此完成下面小題。9．西雙版納竹樓主要用來（

）①保暖②防雨③防臺風④通風散熱A．①② B．①③ C．③④ D．②④10．西雙版納竹樓（

）A．反映了早期等級明顯的社會制度 B．該文化事物受自然環境影響較小C．反映了地理環境是竹樓形成的基礎 D．記錄了當地人的農業生產方式【答案】9．D10．C【解析】9．西雙版納位于熱帶季風氣候區，氣候濕熱，竹樓采用懸空結構，利于通風散熱，排潮效果好，④正確，該地區夏季多雨，竹樓可以防止淋雨，②正確，故D正確；西雙版納位于熱帶氣溫高，因而主要目的不是保暖，故①錯誤；竹子質量輕，抗風能力弱，故③錯誤。故ABC錯誤，故答案選D。10．西雙版納位于熱帶季風氣候區，氣候濕熱，竹樓采用懸空結構，利于通風散熱，排潮效果好，反應了自然地理環境影響建筑結構，故C正確；竹樓是氣候特征決定的，與社會的等級制度無關，故A錯誤；竹樓是氣候特征決定，受自然環境影響大，故B錯誤；竹樓記錄了當地的建筑方式，故D錯誤。故答案選C。【點睛】自然環境是文化形成的基礎，不同的自然環境形成不同的地域文化，不同的文化下形成了不同的建筑建構、風格、布局。總部坐落于法國圖盧茲的空中客車公司是一家國際化的公司，其所有產品由歐洲各國的客機制造商聯合協作研發，零部件供應商遍布世界各地，在歐洲（法國圖盧茲和德國漢堡）、中國（天津）和美國（莫比爾）設有總裝線。飛機制造過程中幾乎所有裝配工作都需要人工完成，無法使用機器人。下圖為該公司飛機零部件產地示意圖。據此完成下面小題。11．空中客車飛機的零部件來自不同國家，其主要目的是（

）A．占有國際市場 B．提升飛機性能 C．提高銷售價格 D．擴大企業規模12．空中客車飛機總裝線落戶天津會（

）A．增加天津飛機需求量 B．提升天津城市等級 C．提高天津制造業水平 D．帶動天津旅游業發展【答案】11．B12．C【解析】11．結合材料和所學知識可知：飛機結構復雜、零部件繁多，產品所需零部件不可能在同一地區生產，來自不同國家，主要目的是充分利用各地的區位優勢，提升飛機性能，B對；ABC錯，故選B。12．結合材料和所學知識可知：飛機制造科技含量高，空客總裝線技術水平要求高，所需零部件繁多，可知空客總裝線落戶天津可提高天津制造業水平，C對；城市飛機需求量與機場大小，航班數量等有關，空客總裝線落戶天津對增加天津飛機需求量影響小，A錯；天津城市等級已經很高了，空客總裝線落戶天津不能提升天津城市等級，B錯；天津旅游業的發展主要與旅游資源質量等因素有關，空客總裝線落戶天津對天津旅游業發展的影響小，D錯；故選C。【點睛】工業分散的原因：1.充分發揮不同地方的區位優勢，2.有些生產企業所需要的零部件不可能在同一地區生產。下圖為網上購物系統示意圖。據此完成下面小題。13．與線下購物相比，網上購物的優勢是（

）A．購物費用低 B．商品質量較高 C．購物風險較低 D．配送速度較快14．網上購物對線下服裝商店的影響主要表現在（

）A．數量大幅增加 B．營業收入下降 C．規模顯著擴大 D．完全被網店取代【答案】13．A14．B【解析】13．觀察圖中信息可知，網上購物是從生產廠家出貨，價格相對低廉，因此網購費用較低，故A正確；網購沒有實體感知，因此質量不能保證，且購物風險較大，運輸過程可能產生損壞等，且網購需要各個環節送達，線下購物可以直接買走，因此配送速度相對線下較慢，故BCD錯誤。答案選擇A。14．根據題意，結合所學知識可知，網購的出現，將導致消費者線下購買的次數大大減少，減少了服裝商店的的營業收入，故B正確；同時使得線下服裝商店數量逐漸減少，規模隨之也減小，但是不可能被網店所取代，故ACD錯誤。答案選擇B。【點睛】網絡購物的利處：1、網絡商店中的商品種類多，沒有商店營業面積限制；2、網絡購物沒有任何時間限制；3、購物成本低；4、網絡商店庫存小，資金積壓少；5、商品信息更新快，而且容易；6、商品容易查找。網絡購物的弊端：1、信譽度問題；2、網絡安全問題；3、商品信息雖然發布快，但商品不能及時到位；4、配送問題；5。商品信息描述不清；6、網絡購物者的數量遠遠低于傳統購買者數量；7、網上商店比傳統商店數量少；8、網絡購物者缺少直接購物體驗。北海道農林漁業發達，煤炭等礦產資源豐富，鐵路曾是當地的主要運輸方式。21世紀以來，大飛機及直升機運輸量迅速上升，多條鐵路廢棄，多個站點關閉。下圖示意北海道島鐵路網和民航機場分布。據此完成下面小題。15．20世紀，通過鐵路向北海道運輸的貨物最可能是（

）A．糧食 B．煤炭 C．木材 D．漁產品16．與海洋運輸相比，北海道鐵路運輸的突出優勢是（

）A．運輸量大 B．連續性強 C．運輸成本低 D．機動靈活性強17．振興北海道鐵路的合理措施是（

）A．增加鐵路線密度 B．增加火車站的數量 C．降低鐵路運輸價格 D．升級高速鐵路干線【答案】15．A16．B17．D【解析】15．結合材料：“北海道農林漁業發達，煤炭等礦產資源豐富”可知，其木材、漁產品、煤炭等資源豐富，不需要通過鐵路向其運輸，BCD錯；結合圖，北海道城市眾多，人口數量多，糧食需求量大，故通過鐵路向北海道運輸的貨物最可能是糧食，A對；故選A。16．鐵路運輸相比海洋運輸具有運量小，運價高，連續性強等特點，B對，AC錯；鐵路運輸和海洋運輸兩者靈活性都比較差，D錯；故選B。17．結合材料：“大飛機及直升機運輸量迅速上升，多條鐵路廢棄，多個站點關閉”,可知北海道鐵路衰落的原因是大飛機及直升機運輸量迅速上升，而航空運輸相對鐵路運輸的優點是速度快，故升級高速鐵路干線，增加鐵路運輸運速是振興北海道鐵路的合理措施，D對；增加鐵路線密度，增加火車站的數量，會增加鐵路經營成本，AB錯；航空運輸運費較鐵路運輸貴，降低鐵路運輸價格不能起到振興北海道鐵路的作用，C錯；故選D。鋰離子電池是純電動汽車的主要動力，鋰離子電池構成較復雜，而且鋰離子電池在長期使用后會產生強腐蝕性的電解質。廢舊鋰離子電池的處理面臨著巨大的挑戰。下圖為鋰離子電池的構成示意圖。據此完成下面小題。18．與燃油汽車相比，純電動汽車可以（

）A．緩解城市交通擁堵 B．減輕城市大氣污染 C．降低居民購車成本 D．縮短城市通勤距離19．新能源汽車廢舊鋰離子電池產生的環境污染主要有（

）①大氣污染②放射性污染③固體廢棄物污染④重金屬污染A．①② B．②③ C．③④ D．①④20．解決廢舊鋰離子電池污染問題的有效措施是（

）A．對廢舊鋰離子電池集中填埋 B．降低鋰離子電池的使用頻率C．研發可循環利用的電池材料 D．用氫能汽車替代電能汽車【答案】18．B19．C20．C【解析】18．純電動汽車數量多，仍然會造成城市交通擁堵，故A錯誤；純電動汽車可以減少尾氣排放，減少城市大氣污染，故B正確；不同檔次的純電動汽車與燃油汽車相比，購買純電動汽車并不能降低購車成本，也不能縮短通勤距離，故CD錯誤。故答案選B。19．廢舊鋰離子電池含有各種重金屬，會產生重金屬污染，同時產生固體廢棄物污染。故C選項正確。廢舊鋰離子電池對大氣污染、放射性污染相對較小，選擇題選擇最佳答案，故①②不符合題意。故C正確，ABD錯誤。故答案選C。20．對廢舊鋰離子電池進行填埋會造成土壤污染，故A錯誤；減少使用頻率不屬于對廢舊鋰離子電池的處理方式，故B錯誤；研發可循環利用電池材料，有利于減少鋰離子廢舊電池的污染，故C正確；用氫能汽車替代電能汽車仍然會使用鋰離子電池，故D錯誤。故答案選C。【點睛】環境污染治理的原則：1.環境保護與社會經濟協調發展的原則。2．預防為主、防治結合、綜臺治理的原則。3．污染者治理、開發者保護的原則。4．政府對環境質量負責的原則。5．依靠民眾保護環境的原則。二十四節氣準確反映了自然節律的變化，在人們日常生活中發揮了極為重要的作用。它根據地球在公轉軌道上的位置變化而制定，用于指導人們生產生活。下圖為二十四節氣圖。據此完成下面小題。21．地球在公轉軌道上運行一周的時間是（

）A．一個恒星年——365日5時48分46秒 B．一個回歸年——365日5時48分46秒C．一個回歸年——365日6時9分10秒 D．一個恒星年—365日6時9分10秒22．下列節氣中，地球公轉速度最快的是（

）A．小滿 B．大暑 C．小雪 D．大寒【答案】21．B22．D【解析】21．根據所學知識可知，地球在公轉軌道上運行一周的時間是一個回歸年，時長是365日5時48分46秒。故B正確，A、C、D錯誤。22．地球公轉到近日點（1月初）時速度最快，遠日點（7月初）時速度最慢。小滿節氣和大暑節氣地球公轉位置處于遠日點附近，速度較慢，A、B錯誤；小雪節氣和大寒節氣地球公轉位置處于近日點附近，速度較快，但大寒節氣更靠近1月初，公轉速度最快，故D正確、C錯誤。故正確選項為D，A、B、C錯誤。【點睛】地球公轉一周的真正周期為一個恒星年，為365天6時9分10秒。地球公轉速度在近日點（1月初）最快，遠日點（7月初）最慢。下圖示意2021年9月15日新疆某地日出時間、日落時間等信息（圖示時間為北京時間）。據此完成下面小題。23．該地所在經度為（

）A．79°E B．89°E C．100°E D．112°E24．與北京相比，該地當天日落時間較晚，其主要影響因素是（

）①經度位置②太陽高度③天氣狀況④緯度位置A．①② B．②③ C．③④ D．①④25．該日太陽直射點緯度約為（

）A．2.3°N B．4.3°N C．8.1°N D．9.3°N【答案】23．B24．D25．A【解析】23．據圖可知，該地正午地方時為12時，而北京時間為14：04，根據地方時的計算公式，東加西減，可計算出該地經度約為89°E，B正確，排除ACD。故選B。24．與北京相比，該地當天日落時間較晚，主要是該地經度位置偏西，實際地方時要晚兩個小時，①符合題意；此時為北半球夏半年，新疆緯度較高，晝長較長，日落時間較晚，④符合題意；太陽高度與天氣狀況對當地日落時間的影響關系不大，②③不符合題意。因此D正確，排除ABC。故選D。25．根據太陽直射點的回歸運動規律，夏至日到秋分日，大約為90天，太陽直射點移動了23.5°，此時為9月15日，距離秋分日約9天，由此估算9天太陽直射點移動的幅度約為2.3°，所以此時太陽直射點緯度約為2.3°N，A正確，BCD錯誤。故選A。【點睛】晝夜長短的變化規律：1.春分指向夏至：北半球是晝長夜短，并且晝在加長夜在縮短，春分晝夜長短相等，夏至晝最長夜最短。北極出現極晝，并且極晝范圍在擴大。南半球是晝短夜長。并且夜在加長晝在縮短，春分晝夜長短相等，夏至夜最長晝最短。南極出現極夜，并且極夜范圍在擴大。2.夏至指向秋分：北半球是晝長夜短，并且晝在縮短夜在加長，秋分晝夜長短相等，夏至晝最長夜最短。北極出現極晝，并且極晝范圍在縮小。南半球是晝短夜長。并且夜在縮短晝在加長，秋分晝夜長短相等，夏至夜最長晝最短。南極出現極夜，并且極夜范圍在縮小。3.秋分指向冬至：北半球是晝短夜長，并且晝在縮短夜在加長，秋分晝夜長短相等，冬至夜最長晝最短。北極出現極夜，并且極夜范圍在擴大。南半球是晝長夜短。并且夜在縮短晝在加長，秋分晝夜長短相等，冬至晝最長晝最短。南極出現極晝，并且極夜范圍在擴大。4.冬至指向春分：北半球是晝短夜長，并且晝在加長夜在縮短，春分晝夜長短相等，冬至夜最長晝最短。北極出現極夜，并且極夜范圍在縮小。南半球是晝長夜短。并且夜在加長晝在縮短，春分晝夜長短相等，冬至晝最長晝最短。南極出現極晝，并且極夜范圍在縮小。二、綜合題26．閱讀圖文材料，完成下列要求。“七普”（第七次全國人口普查）顯示，廣西壯族自治區常住人口5012.68萬人，全國排名第11位，與“六普”相比，人口增加410.02萬人，增長8.91％。下圖示意該區與“六普”相比，“七普”各地級市常住人口比重變化情況。(1)指出十年間該地區人口變化的主要特點。(2)推測百色市人口變化帶來的直接后果。(3)說明南寧市吸引人口遷入的有利條件。【答案】(1)人口總量增加；大部分城市人口流出，人口流動活躍；重點城市（南寧、北海、防城港市）人口集聚效應凸顯。(2)勞動力流失；人口老齡化程度加劇。(3)南寧市為省會城市，經濟較發達，就業機會多；城市服務設施齊全，生活質量較高。【解析】【分析】本題以廣西壯族自治區與“六普”相比，“七普”各地級市常住人口比重變化情況為載體，主要涉及人口變化，人口變化的影響，人口遷移的條件等知識，主要考查學生獲取和解讀地理信息的能力。(1)根據材料，與“六普”相比，人口增加410.02萬人，增長8.91％。說明人口總量增加；由圖中信息可知，百色市、河池市、桂林市等大部分城市常住人口減少，人口流出，人口流動活躍；重點城市（南寧、北海、防城港市）常住人口增加，人口集聚效應凸顯。(2)根據圖中信息，百色市常住人口減少，可能導致勞動力流失；常住人口減少，遷出的主要是青壯年，會導致人口老齡化程度加劇。(3)根據所學知識，南寧市為廣西壯族自治區的省級行政中心，經濟較發達，就業機會多；省級行政中心城市服務設施齊全，生活質量較高，社會保障體系較完善，成為人口遷入的主要拉力。27．閱讀圖文材料，完成下列要求。烏蘭察布市涼城縣海拔1158～2305m，有“七山一水二分灘”之稱。該縣雜糧雜豆的種植歷史悠久，品質優良，燕麥、小米、黃米、高粱、胡麻等雜糧產品聲名遠揚，是“內蒙古貢米美食之鄉”。早在300多年前，涼城就被選為“皇家貢糧”之地。自2018年起，涼城縣引導企業與農民簽訂小雜糧種植收購合同，大力推行訂單農業，在全縣各鄉鎮建立小雜糧種植基地，形成了“公司＋基地＋農戶＋合作社”四位一體的運營模式，有效帶動了全縣雜糧雜豆產業的發展。下圖示意烏蘭察布市涼城縣地理位置及河湖分布。(1)推測涼城縣雜糧雜豆主產區的位置，并說明理由。(2)簡述與種植主糧相比，涼城縣種植雜糧雜豆的有利條件。(3)說明“公司＋基地＋農戶＋合作社”生產模式對當地雜糧雜豆產業發展的有利影響。【答案】(1)位置：涼城縣東北部環湖泊區域。理由：該區域地勢較低，地形相對平坦；土壤肥沃；水源充足。(2)雜糧雜豆的種植歷史悠久，經驗豐富；地塊較小，且分散，利于雜糧種植；雜糧作為營養保健食品，收益高，發展潛力大。(3)可為雜糧雜豆產業提供穩定的市場；擴大雜糧雜豆的種植規模；有利于形成標準化生產模式，提高生產效率；可提升當地農民的種植技術；可提高雜糧雜豆的產量與品質。【解析】【分析】本題以烏蘭察布市涼城縣地理位置及河湖分布為載體，主要涉及農業區位，當地雜糧雜豆產業發展的有利影響等知識，主要考查學生獲取和解讀地理信息的能力。(1)根據所學知識，涼城縣以干旱半干旱區為主，雜糧雜豆主產區要有充足的灌溉水源，涼城縣東北部環湖泊區域，灌溉水源充足，且該區域位于湖區地勢較低，地形相對平坦；土壤肥沃。(2)根據材料，該縣雜糧雜豆的種植歷史悠久，品質優良，燕麥、小米、黃米、高粱、胡麻等雜糧產品聲名遠揚，是“內蒙古貢米美食之鄉”。早在300多年前，涼城就被選為“皇家貢糧”之地。說明雜糧雜豆的種植歷史悠久，經驗豐富；根據材料，涼城縣海拔1158～2305m，有“七山一水二分灘”之稱。說明地塊較小，且分散，利于雜糧種植；雜糧作為營養保健食品，收益高，發展潛力大。(3)“公司＋基地＋農戶＋合作社”生產模式，農戶不用擔心雜糧雜豆的銷售，該模式可為雜糧雜豆產業提供穩定的市場；該模式可擴大雜糧雜豆的種植規模；該模式按公司的統一要求生產，有利于形成標準化生產模式，提高生產效率；有全作社的技術指導可提升當地農民的種植技術；有了統一標準，種植技術又提高了，可提高雜糧雜豆的產量與品質。28．閱讀圖文材料，完成下列要求。塞拉利昂是世界上最貧窮的國家之一，工業基礎薄弱，以礦業開采為主。2011年，我國山東鋼鐵集團投資15億美元獲得塞拉利昂鐵礦項目25％的股權。2016年，該集團全資控股東北部蘇拉山區的最大鐵礦項目。隨著鐵礦開發和鋼鐵廠生產需要，我國援建港口、鐵路專線、供電等配套設施。下圖示意塞拉利昂鐵礦及城市分布。(1)簡述我國援建塞拉利昂鐵路專線的過程中可能面臨的困難。(2)說明塞拉利昂鐵路建成后對當地經濟發展的意義。(3)指出我國在甲地投資建設鋼鐵廠的優勢條件。【答案】(1)交通通達度低，工業基礎薄弱，修建鐵路物資供應不足；當地勞動力素質不高，修建鐵路的勞動力供應不足；經濟發展水平較低，社會環境不穩定，不利于項目的穩步開展；天氣炎熱，適宜施工時間短。(2)完善塞拉利昂的交通路網，實現東西部聯通，促進區域協同發展；推動塞拉利昂東部豐富的礦產資源外運，將資源優勢轉變為經濟優勢。(3)臨近鐵礦地，原料豐富；緊鄰鐵路，交通便利；臨近河流，水源充足；有政策支持，地價便宜。【解析】【分析】本大題以塞拉利昂相關圖文資料為背景材料，涉及我國援建塞拉利昂鐵路專線的過程中可能面臨的困難、塞拉利昂鐵路建成后對當地經濟發展的意義、建設鋼鐵廠的區位條件等相關知識，考查學生獲取和解讀信息能力及綜合思維能力，培養學生的人地協調觀、綜合思維、區域認知和地理實踐力等地理核心素養。(1)讀圖可知，塞拉利昂大部分位于8°N-10°N之間，緯度低，天氣炎熱，適宜施工時間短；境內只有一條鐵路，交通通達度低，是世界上最貧窮的國家之一，工業基礎薄弱，修建鐵路物資供應不足；該國經濟落后，科技發展水平低，勞動力素質不高，修建鐵路的勞動力供應不足；是世界上最貧窮的國家之一，經濟發展水平較低，社會環境不穩定，不利于項目的穩步開展。(2)該鐵路連接了東北部蘇拉山區的鐵礦與沿海的港口，有利于塞拉利昂豐富的礦產資源外運，將資源優勢轉變為經濟優勢；塞拉利昂原來境內只有一條鐵路，鐵路建成后，可以完善塞拉利昂的交通運輸網，能夠實現東西部聯通，促進區域協同發展。(3)據圖可知，甲地附近有豐富的鐵礦資源，原料充足；該地有河流流經，用水便利；鐵路建成后，該鋼鐵廠緊鄰鐵路，交通運輸便利；經濟發展水平低，勞動力廉價，土地租