2023年一建市政萬人模考卷[復制]姓名：[填空題]*_________________________________手機號碼：[填空題]*_________________________________一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的各選項中，只有1個最符合題意）1.在軟土地區基坑開挖深度超過（）m.一般就要用井點降水.[單選題]*A.2B.3(正確答案)C.4D.52.采用滑模式推銷機施工時，基層的寬度應比混凝土面層每側至少寬出（）mm.[單選題]*A.300B.400C.500D.650(正確答案)3.滿水試驗水位觀測時，初讀數與末讀數之間需要間隔（）h.[單選題]*A.12B.24(正確答案)C.36D.484.下列關于土袋圍堰施工要求的說法，錯誤的是（）[單選題]*A.內坡腳與基坑邊的距離不得小于1m(正確答案)B.圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻C.堆碼土袋，應自上游開始至下游合龍D.上下層和內外層的土袋均應相互錯縫5.下列關于先簡支后連續梁的安裝的說法，錯誤的是（）[單選題]*A.臨時支座頂面的相對高差不應大于2mmB.永久支座應在設置濕接頭底模之后安裝(正確答案)C.負彎矩區的預應力管道應連接平順，與梁體預留管道的接合處應密封D.濕接頭混凝土的養護時間應不少于14d6.主梁采用懸拼法施工時，預制梁段宜選用長線臺座或多段聯線臺座，每項宜多于（）股，各端面要嚙合密貼，不得隨意修補.[單選題]*A.3B.4C.5(正確答案)D.67.地鐵車站采用蓋挖半逆作法施工時，為保證施工縫的良好充填，一般設置"V"形施工縫，其傾角以小于（）為宜[單選題]*A.15°B.20°C.30°(正確答案)D.45°8.長度大于（）m的隧道內和隧道外U形結構地段及高架橋和大于（）m的單體橋地段，宜采用短枕式或長枕式整體道床。[單選題]*A.100，80B.150，50C.200，80D.100,50(正確答案)9.斜拉橋主梁施工中，最常用的施工方法是（）.[單選題]*A.頂推法B.平轉法C.支架法D.懸臂法(正確答案)10.橋面防水系統施工，基層混凝土強度應達到設計強度的（）以上，方可進行防水層施工.[單選題]*A.80%(正確答案)B.75%C.85%D.100%11.水泥穩定土與石灰穩定土相比具有很多特點，以下說法不屬于水泥穩定土基層獨有的特點的是（）。[單選題]*A.板體性較好(正確答案)B.抗凍性好C.初期強度高D.水穩性好12.水泥泥凝土路面整層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為（）mm。[單選題]*A.100B.150(正確答案)C.200D.25013.下列關于防水層的說法，錯誤的是（).[單選題]*A.涂料防水層在未采取保護措施的情況下，不得在防水層上進行其他施工作業或直接堆放物品D.卷村防水層上瀝青混凝土的推輸溫度應低于防水卷材的耐熱度10~20℃，但同時應小于170℃(正確答案)C.涂料防水層上瀝青混凝土的推輸溫度應低于防水涂料的耐熱度10-20℃D.當瀝青混凝土的推銷溫度有特殊需求時，防水層應另行設計14.下列關于銅管陰般保護的系統參數測試的說法，錯誤的是（）。[單選題]*A.管道表面與同土壤接觸的穩定的參比電極之間陰極極化電位值最小為100mVB.測試樁理設位置應符合設計要求，頂面高出地面500mm以上(正確答案)C.電纜、引線鋪設應符合設計要求，所有引線應保持一定松弛度，并連接可靠牢固D.陰極保護施工應與管道施工同步進行115.（）分為1.型和Z型.[單選題]*A.方形補償器B.波紋管補償器C.球形補償器D.自然補償器(正確答案)16.HDPE膜鋪設規劃合理，邊坡上的接縫須與坡面的坡向平行，場底橫向接縫距坡腳線距離應大于（）m.[單選題]*A.2.0B.0.3C.1.5(正確答案)D.1.017.下列關于穿越鐵路的燃氣管道的套管，不符合要求是（）。[單選題]*A.套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管B.套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上C.套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封D.套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.5m(正確答案)18.中壓B燃氣管道與給水管之間的水平凈距不應小于（）m。[單選題]*A.0.5(正確答案)B.0.7C.1.0D.1.519.套箱圍堰適用于（）.[單選題]*A.流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床B.水深≤1.5m，流速≤0.5m/s，河邊淺灘C.大型河流的深水基礎D.流速≤2.0m/s，覆蓋層較薄，平坦的巖石河床(正確答案)20.城市燃氣、供熱管道焊接質量檢驗∶①外觀質量檢驗；②強度和嚴密性試驗；③無損探傷檢驗；④對口質量檢驗。下列檢驗次序排序正確的是（）.[單選題]*A.①--④--③--②B.④--③--①--②C.②--①--④--③D.④--①--③--②(正確答案)二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.下列關于鋼筋接頭設置的說法，錯誤的是（）*A.鋼筋接頭不宜位于構件的最大彎矩處B.鋼筋機械連接接頭，在同一連接區段內鋼筋接頭面積百分率為80%時，應選用Ⅱ級接頭(正確答案)C.銷售接頭部位橫向冷距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mmD.接頭未端至銅筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍E.鋼筋機械連接接頭，在混凝土結構中要求充分發揮鋼筋強度或對延性要求高的部位必須選用Ⅰ級接頭(正確答案)22.造成鉆孔灌注樁縮徑的主要原因是（）.*A.成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土(正確答案)B.孔底沉渣過厚C.護壁泥漿性能差(正確答案)D.鉆進速度過快(正確答案)E.地層復雜(正確答案)23.關于城鎮道路的分級，說法正確的有（）.*A.快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務(正確答案)B.主干路應連接城市各主要分區，以交通功能為輔C.次干路為區域交通集散服務，兼有服務功能(正確答案)D.支路為區域交通集散服務，兼有服務功能E.支路以解決局部地區交通，服務功能為主(正確答案)24.下列關于沉井下沉監控測量的說法，正確的是（）.*A.下沉時標高、軸線位移每班至少測量一次(正確答案)B.每次下沉穩定后應進行高差和中心位移量的計算(正確答案)C.終沉時，每2小時測一次，嚴格控制超沉D.沉井封底前自沉速率應不小于10mm/8hE.大型沉井應進行結構變形和裂縫觀測(正確答案)25.下列關于綜合管廊的說法，錯誤的是（）.*A.綜合管廊一般分為干線綜合管底、支線綜合管底、纜線綜合管廊三種B.干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用單艙或雙艙方式建設(正確答案)C.支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用獨立分艙方式建設(正確答案)D.纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設E.纜線綜合管廊宜設置在機動車道、道路綠化帶下面(正確答案)26.下列關于人工挖孔樁的說法錯誤的是（）.*A.孔徑（不含孔壁）不得小于1.0m，且不宜大于2.5m(正確答案)B.挖孔深度不宜超過25mC.上、下節護壁混凝土的搭接長度不得小于50mmD.每節護壁必須保證振搗密實，并應當日施工完畢E.井圈中心線與設計軸線的偏差不得大于15mm(正確答案)27.采用盾構法施工隧道時，必須采取施工措施確保施工安全的特殊地段和特殊地質條件有（）。*A.大曲線半徑地段B.覆土厚度不大于后構直徑的淺覆土層地股(正確答案)C.地下管線地段和地下障礙物地段(正確答案)D.平行盾構隧道凈間距小于盾構直徑80%的小凈距地段E.大坡度地段(正確答案)28.合同風險因素的識別包括（）.*A.政治風險(正確答案)B.經濟風險(正確答案)C.技術風險(正確答案)D.公共關系風險(正確答案)E.特殊風險29.下列關于噴錨支護施工中噴射混凝土的技術要點，說法錯誤的是（）。*A.噴射混凝土應采用早強混凝土B.嚴禁選用具有堿活性的骨料C.初凝時間不應大于5min，終凝時間不應大于10minD.作業開始時，應先送風送水，后給料，再開機(正確答案)E.噴射機作業時，噴頭處的風壓不得大于0.1MPa(正確答案)30.市政公用工程施工理場管理人員和關鍵崗位人員實名制管理的內容包括（）。*A.個人身份證(正確答案)B.個人執業注冊證或上崗證作(正確答案)C.個人工作業績(正確答案)D.個人勞動合同或聘用合同(正確答案)E.個人職稱證書三、案例分析題（共5題，案例一~三題各20分，案例四、五題各30分）案例一【背景資料】

某施工單位承接一項城鎮主干路新建工程，全長5km，新建道路為填土路基，水泥穩定碎石基層，瀝青混凝土面層，項目部實施踏勘后，根據周圍環境狀況，考慮現行交通不斷行，項目編制了交通導行方案，并劃分出警告區、作業區和終止區的范圍。施工中發生如下事件∶

事件1∶路基填土施工前，項目部相關人員對填方土料進行檢查，認為不同性質的填料應充分混合，以保證路基填土均勻穩定。為取得路基施工相關技術參數，正式施工前項目部做了壓實試驗段.

事件2∶路基施工分層填筑碾壓，施工過程中發現局部填土含水量大，碾壓后產生"彈簧"現象，項目部及時采取相關措施未造成工期延誤。最終路基頂面壓實度和彎沉值監測符合設計和相關標準要求。【問題】1.交通導行方案應獲得哪些部門的批準?補充導行區域劃分中缺失的內容。[填空題]*_________________________________答案解析：1.（1）交通導行方案應獲得交通管理和道路管理部門的批準；

（2）區域劃分還應包括∶上游過渡區、緩沖區、下游過渡區；【問題】2.指出事件1中的不妥之處，并寫出正確做法。[填空題]*_________________________________答案解析：2.不妥之處∶不同性質的填料應充分混合，以保證路基填土均勻穩定.

正確做法∶性質不同的填料應分類、分層填筑，不得混合填筑.【問題】3.事件1中，做試驗段的目的是什么[填空題]*_________________________________答案解析：3.做試驗段的目的主要有∶（1）確定路基預沉量值（2）合理選用壓實機具；（3）按壓實度要求，確定壓實遍數。（4）確定路基寬度內每層虛鋪厚度；（5）根據土的類型、濕度、設備及場地條件，選擇壓實方式。【問題】4.寫出事件2中針對路基碾壓出現的“彈簧”現象采取的有效措施和壓實度檢測的方法。[填空題]*_________________________________答案解析：4.（1）采取的有效措施∶為保證工期，應摻加生石灰翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。

（2）路基壓實度檢測的方法有∶環刀法、灌砂法、灌水法.案例二【背景資料】

某大型箱涵頂進工程，土質為粉質黏土、地下水位于地面以下4m，采用輕型井點降水，基坑設置了防雨排水設施，現澆箱涵前端設斜面銅刃腳，計劃6月10日雨期開始前頂進就位。

項目部編制軌道加固方案，采用軌束梁加固鐵路線路，以保障列車按正常速度行駛；制訂了頂進時對箱涵結構的監控方案，經項目部技術負責人批準后實施。

按照原計劃，箱涵頂進應在雨期開始前完成。開工后，由于降水措施不力，工作坑開挖進度緩慢，進度計劃拖后，預制箱涵達到設計強度并完成頂進后背的制作安裝時，頂進施工已進入雨期，項目部加強了降排水工作后，開始頂進施工。為滿足進度工期要求，項目部采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內，鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1：0.6，鋼刃腳進土50mm.根據土質條件，每次開挖進尺0.5m，并在列車運營時連續頂進。

箱涵頂進接近第一條線路時，夜間一場大雨，第二天正在頂進時，開挖面土方坍塌，造成安全事故。【問題】1.木工程工作坑降水井宜如何布置?根據背景資料，在頂進作業前基坑應做好哪些排水工作?[填空題]*_________________________________答案解析：1.（1）本工程工作坑為面狀基坑，井點宜在基坑外緣呈現封閉狀態，距邊坡上口外緣1～2m，所采用的降水方式能保證地下水位降至基底以下0.5～1m。（2）雨期施工應做好地面排水系統，基坑頂部砌擋水磚埂或疊土埂；基坑底部邊緣設排水管、集水井，準備好抽水設施，隨時排除積水。【問題】2.指出項目部編制的軌道加固與監控測量方案及審批存在的問題，并寫出正確做法。[填空題]*_________________________________答案解析：2.（1）存在問題一∶采用軌束梁加固線路。正確做法∶軌束梁加固法適用于小型箱涵。本工程為大型箱涵，故可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。在土質條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高、鐵路列車不允許限速的情況下，可采用低高度施工便梁方法。

（2）存在問題二∶僅制訂了頂進時對箱涵結構的監控方案。

正確做法∶還應進行既有線路監測。箱涵頂進前，應對箱涵原始（預制）位置的里程、軸線及高程測定原始數據并記錄。箱涵自啟動起，對頂進全過程的每一個頂程都應詳細記錄千斤頂開動數量、位置，油泵壓力表讀數、總頂力及著力點。箱涵頂進過程中，每天應定時觀測箱涵底板上設置的觀測標釘高程，計算相對高差，展圖，分析結構豎向變形。對中邊墻應測定豎向彎曲，當底板側墻出現較大變位及轉角時應及時分析研究采取措施。頂進過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況，重點監測底板、頂板、中邊墻，中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板，發現問題應及時研究并采取措施。測量方案應納入到施工組織設計或施工技術方案中。

（3）存在問題三∶軌道加固方案和監控方案由項目部技術負責人批準后實施.

正確做法∶專項施工方案應當由施工單位技術負責人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監理工程師審查簽字、加蓋執業印章后方可實施。【問題】3.指出方案和頂進施工中可能存在的引起列車顛覆的安全隱患.[填空題]*_________________________________答案解析：3.方案和頂進施工中存在的可能引起列車顛覆的隱患包括∶

（1）加固方案不當（2）監測方案不符合規定（3）列車未限制車速（4）在列車運行時仍連續頂進（5）土體開挖采用逆坡挖土（先下后上）（6）鋼刃腳吃土深度不夠，挖土坡度超標。【問題】4.依據背景資料，分析開挖而坍塌的原因可能有哪些？[填空題]*_________________________________答案解析：4.開挖面坍塌的可能原因有∶（1）雨浸致土體強度降低。

（2）輪式裝載機開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，形成逆坡挖土（應該采用反鏟）。

（3）控制開挖面坡度1∶0.6，坡度太陡應不大于1:0.75。

（4）鋼刃腳進土50mm，刃腳進土應在100mm以上（兩側應欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進）。（5）列車未限速，增加振動荷載；列車運行時連續頂進。案例三【背景資料】

某公司中標一座A市跨河大橋項目，主橋為（2×110＋3×185＋2×110）m預應力混凝土連續箱梁剛構橋，采用懸臂澆筑法施工。兩岸引橋均為三孔一聯預應力鋼筋混凝土連續梁橋，孔徑布置為25m＋30m＋25m，采用就地澆筑法，滿堂式支架，使用組合鋼模板。下部結構為鉆孔灌注樁基礎，設計規定鉆孔灌注樁應該深入風化巖層以下3m。施工單位進場后，經實地考察和校對設計文件，編制了施工組織設計.

為保證工程質量，項目部加強進場材料管理，對鋼筋、鋼絲、水泥等重要材料嚴格檢測具質量證明書、包裝、標志和規格，并分批檢驗鋼生的形狀、尺寸和表面質量。項目部現有張拉設備在5個月前進行過檢定，進行過210次張拉作業，項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。同時，為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來一臺千斤頂與項目部現有的油泵配套使用。

項目部制定了支架施工專項方案，對原地基進行壓實處理后作為支架基礎。支架施工前，對支架進行預壓。支架搭設時，預拱度考慮了支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮。【問題】1.請寫出懸臂澆筑的主控項目有哪些？[填空題]*_________________________________答案解析：1.懸臂澆筑的主控項目∶

（1）懸臂澆筑必須對稱進行，橋墩兩側平衡偏差不得大于設計規定，軸線撓度必須在設計規定范圍內。（2）梁體表面不得出現超過設計規定的受力裂縫。（3）懸臂合龍時，兩側梁體的高差必須在設計規定允許范圍內。【問題】2.對鋼絲還應進行哪些檢查項目？[填空題]*_________________________________答案解析：2.還應對鋼絲進行力學性能試驗及其他試驗（抗拉強度、彎曲及伸長率等試驗）。【問題】3.指出施工單位在張拉設備的使用上的錯誤之處，并說明理由[填空題]*_________________________________答案解析：3.（1）錯誤一∶項目部現有張拉設備在5個月前進行過檢定，進行過210次張拉作業。

理由∶張拉設備的檢定期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業.

（2）錯誤二∶項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。

理由∶張拉設備應該進場時進行檢驗和校驗。

（3）錯誤三∶為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來一臺千斤頂與項目部現有的油泵配套使用.

理由∶千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線。【問題】4.對原地基進行預壓處理的主要作用有哪些[填空題]*_________________________________答案解析：4.對原裝地基進行預壓處理的主要作用∶（1）檢驗和保證地基的承載能力（2）檢驗地基沉降狀況【問題】5.支架施工預拱度的設置，除了背景資料考慮的因素，還應考慮哪些因素?[填空題]*_________________________________答案解析：5.施工預拱度還應考慮的四索有∶

（1）設計文件規定的結構預拱度.

（2）受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形，

（3）支架、拱架基礎受載后的沉降。案例四【背景資料】

某供熱管線暗挖隧道工程，長2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂礫層，除局部有淺層滯水，無須工程降水。承包方A公司通過招標將5＃～6＃井段穿越砂礫層地層長318m的隧道開挖及初次支護分包給B專業公司。

B公司依據A公司的施工組織設計，進場后由工長向現場作業人員交代了施工做法和要求，隨后開始隧道暗挖支護的施工。

施工中B公司在掘進到76m時，發現開挖面砂礫層有滲水且土質松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報。經與設計、監理現場商定，決定采用在上臺階開挖面補打注漿管注漿加凹層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據以往經驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監測發現地表有隆起現象。隨后A公司承有經驗的專業人員協助B公司現場解決技術問題。

質量監督部門在施工過程監督檢查時，發現A公司項目部工程資料中初期支護資料不全，卻分暗挖資料保留在分包方人員手中.【問題】1.暗挖隧道施工前的技術交底是否妥當?如不妥，請寫出正確做法。[填空題]*_________________________________答案解析：1.不妥當.正確做法∶項目部技術負責人應對承擔施工的負責人及分包方全體人員進行書面技術交底，技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔.【問題】2.B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應采取什么方法？哪些漿液可供選擇？[填空題]*_________________________________答案解析：2.不正確、注漿施工應根據隧道土質條件選擇注漿方法，在砂礫石地層中應采用滲入注漿法，不宜采用劈裂注漿法。注漿漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。【問題】3.分析注漿過程地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。[填空題]*_________________________________答案解析：3.主要原因∶注漿量和注漿壓力按以往經驗確定不符合注漿技術要求.

正確做法∶應經現場試驗確定該地層的注漿量和注漿壓力。并嚴格進行監控量測，發現問題及時采取措施。【問題】4.說明A、B公司在工程資料管理方面應改進之處。[填空題]*_________________________________答案解析：A公司作為總承包方應負責資料的匯集，并隨施工進度及時整理所有有關的施工技術資料。B公司分包方應按合同約定主動向總承包方移交有關施工技術資料，保障工程資料的完整性.案例五【背景資料】

某污水處理廠擴建工程，其中鋼筋混凝土沉淀池長48m，寬22m；基礎底板和墻體混凝土設計強度等級C30，抗滲導線P8，池壁邊墻高6m，厚500mm；結構設計沿長度方向在池壁中間設一道伸縮縫。由于基坑開挖處理計劃工期拖后，結構施工已進入暑期。為改善混凝土的和易性，施工項目技術負責人將水泥由計算用量324kg/m3增至354kg/m3，選用坍落度為20~22cm；池壁澆筑當日氣溫最高為36℃，混凝土入模的測試溫度實測27℃。現場的一車混凝土因等待時間過長，坍落度損失較大，泵送因難。泵車司機與現場施工員商定加水