關于做好校車安全工作的幾點體會

我們四平遼河農墾管理區共有中學校32所，在校同學總數（包括幼兒園兒童）12789人，需乘車上下學同學3450人。在沒有配置校車之前，運營接送同學車輛：微型車（7座）59輛，面包車（9座）34輛，三輪車50輛，住宿生周日來回回家的同學乘坐的客車達53輛之多。運營的微型車和面包車都沒有營運手續。運營過程嚴峻超員，當交管部門進行檢查時，不法運營車輛或是錯開檢車時間，或是把車輛停在偏僻的地方以躲避檢查。特殊是雨天和雪天，道路泥濘濕滑，平安隱患非常突出，平安形勢令人堪憂。教育局局長，主管平安工作的同志如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈。2024年9月20日，全省通化地區柳河現場會議之后，我區開頭啟動校車平安工程，在區委、區管委會的正確領導和大力支持下，在相關部門的大力協作和支持下，在市教育局的正確指導下，在我局的樂觀努力下，通過半年的努力，我區已經完成了托付由四平遼河農墾管理區利民城鄉客運有限公司擔當接送同學上下學任務的各項工作，現在標準運營車輛數量達到39臺，其中，公交車10臺（19座），校車29臺。其中，74座4臺，43座7臺，19座18臺，還有9臺沒有到位，校車實行五統一管理，依法運營，依法管理，收費合理，接送準時，基本上達到了家長滿足，社會滿足，學校滿足。回顧半年來工作，我們有以下幾點體會：一、教育主動牽頭，搞好協調，是做好校車平安工作的前提。教育要以人為本，以人為本就是要關注同學生命，關注同學平安。李嵐清副總理曾經有一句名言：“生命不保，談何教育？”以人為本也是落實胡錦濤總書記提出的科學進展觀的本質要求。近些年來，由于人民生活水平的不斷提高，家長對孩子成長期望不斷攀升，農村同學不斷向鎮內涌入，同學乘坐車輛上學需求急劇增加，由于不合格車輛的非法運營，各部門重視不夠，相關機構監管不力，致使交通事故頻發，引起了國家和各級政府的高度重視，社會各界的廣泛關注，影響教育的平安穩定。徹底解決校車問題，確保同學交通平安，已經成為各級政府和教育部門非常重要、非常緊迫的任務。同學在學校，平安出了問題教育首當其充，做好校車工作，學校、教育行政部門責無旁貸，不能等待政府主動找教育，不能等待各個相關部門主動找教育，不能等待國家把校車主動送到學校，不能等待社會慈善家把校車主動送到學校，誰來牽頭？唯有教育，教育必需把校車工作，當做學校工作的重要工作，主動協調各個相關部門，主動協調政府領導，主動出辦法，想方法，推動校車平安工作的順當開展。從2024年10月份開頭，教育局先后召開了三次局務會議，學習領悟2024年9月20日全省在通化地區柳河縣召開的校車現場會議精神，學習王化文副省長在現場會上的講話，深化提高做好校車平安工作在新形勢下重大意義的熟悉，增加做好校車平安工作的責任感和使命感。召開了兩次全區中學校（幼兒園）校長會議，傳達貫徹省市關于校車平安工作的文件和會議精神，在此基礎上，搞好同學乘車現狀的調查摸底，就同學乘車數量，車輛狀況，乘車路線，駕駛員狀況等等詳實的資料做到了把握。在校車沒有配備之前，加強對現有運營車輛的監管，學校加強對營運車輛的檢查，發覺問題準時向有關部門報告，加強在校門前的交通疏導，向同學發放《告家長通知書》，要求家長親密協作學校加強對同學進行交通平安教育，不坐“三無車輛”不坐超員車輛，并且和家長簽訂同學乘車協議書，確保交通平安。依據外地閱歷從我區教育實際動身，擬定我區校車運行管理的基本模式：由政府管理，各相關部門監管，托付由省交通廳批準，各項手續健全的有資質的四平遼河農墾管理區利民城鄉客運有限公司擔當運營任務。二、政府高度重視，牽頭管理，是做好校車平安工作的關鍵。校車管理，不是教育一家的事，教育管理權限有限，單靠公安、交通、安監、消防單個部門單獨執法也無力管理好校車問題，需要各個部門協調協作，聯合監管。聯合監管由誰牽頭？由教育、公安、交通、安監、消防那一個部門牽頭都不利于管理，都簡單造成責任不清、指導不力、該管不管、推諉扯皮、八龍治海的混亂局面。唯獨政府牽頭，政府親自主管，才能更好地協調各個部門，充分發揮各個部門的職能作用，推動校車平安工作的順當開展。教育局將國家、省、市各級政府的文件及會議精神以及教育局關于校車平安工作的想法和看法，向區委、區管委會作了匯報，得到了區委書記、區管委會主任王俊龍、區委副書記、區管委會副主任王志東的高度重視，王俊龍書記親自主持召開專題會議，并委派王志東書記，管委會副主任趙圣英，區管委會主任助理，教育局局長趙慶負責，全力抓好校車平安工作，王志東書記先后兩次召開由教育、公安、交通、財政、安監、消防部門參與的調度會議，專題討論部署校車工作，明確責任，明確分工，全力抓好校車平安工作。成立了遼河區校車平安管理領導小組：區委王志東副書記任組長，管委會副主任趙圣英任副組長，教育、公安、交通、財政、安監、消防部門分管領導為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在教育局，教育局副局長李安柱任辦公室主任。討論制訂了《四平遼河農墾管理區中學校生上下學交通平安管理工作方案》，并印發了《四平遼河農墾管理區中學校生上下學交通平安管理工作實施方案的通知》（四遼管委辦發〔2024〕36號），《遼河墾區接送中學校生（包括幼兒園兒童）車輛管理方法》。討論制訂了《托付〈四平遼河農墾管理區利民城鄉客運有限公司〉接送中學校生（包括幼兒園兒童）上下學協議書》，王志東書記親自代表管理區簽字。2月13日，管理區召開了全區校車平安工作會議，全區公安、交通、財政、安監、消防部門分管領導，全區中學校、幼兒園校長（園長），分管平安工作的副校長（主任）參與會議，區委王志東副書記，管委會副主任趙圣英出席會議，王志東副書記作了重要講話，主任助理，教育局長趙慶宣讀《遼河墾區接送中學校生（包括幼兒園兒童）車輛管理方法》，四平遼河農墾管理區利民城鄉客運有限公司總經理潘利民作了表態發言，向社會公開承諾保證根據協議要求，依法運營，依法管理，合理收費，做好服務，對同學的平安擔當全部責任。管理區還要求，區相關部門仔細落實有關校車的優待政策，財政部門仔細執行有關財政政策。通過半年的運作，使我們深深體會到，政府重視程度有多高，校車平安工作就有多好，政府工作的力度，打算了校車平安工作的進展速度。三、動員社會力氣，公司運作，是做好校車工作的根本。根據吉政辦發〔2024〕26號文件和王化文副省長在通化地區柳河現場會上的講話精神，接送同學