PAGE1百祿模具鋼海運流程目錄TOC\h\z\t"yu,1,yan,2"一、 業務背景 11. 出口公司介紹 12. 進口公司介紹 13. 出口商品介紹 2二、 詢價 3三、 訂艙 7四、 貨物流程及海運提單 91. 貨物流程方式 92. 海運提單 9五、 業務總結 10業務背景出口公司介紹詳細信息基本信息主營產品或服務模具鋼;工具鋼;高速鋼;冷拉鋼;中碳鋼;鎢鋼;白鋼;不銹鋼;合結鋼;紅銅;鉻鋯銅;鎢銅;鈹銅;青銅;鋁;鋁合金;硬質合金主營行業模具鋼;優特鋼;銅合金;鋁合金;不銹鋼材;硬質合金經營模式經銷批發行業信息主要銷售區域全國;港澳臺地區主要客戶群體五金廠、電子廠、塑膠廠、機械廠、玩具廠年營業額人民幣301萬元/年-500萬元/年品牌名稱百祿、一勝百、撒斯特、芬可樂、肯納、日立、大同、撫順、寶鋼、天工倉庫地址廣東東莞東莞市

廣東東莞東莞市倉庫面積3600.00平方米

3600.00平方米經營信息服務領域電子;五金;機械;玩具;電器;數碼家電;模具;冶金;塑料和橡膠工業;汽車員工人數11-50人年出口額人民幣101萬元-200萬元代理級別市級代理聯系人：林智雄聯系電話定電話82102552公司簡介：百祿模具鋼材有限公司位于中國東莞市長安鎮，本公司自2004年創辦以來，一直以“真誠是我們的服務原則，質量是我們的企業生命”為宗旨，特約經銷奧地利“百祿”，瑞典“一勝百”，德國“撒斯特”，美國“芬可樂”，日本“大同”、“日立”等國家的高級塑膠模具鋼、五金模具鋼、壓鑄模具鋼、，同時特約經銷國內各種優質模具鋼、工具鋼、高速鋼、冷拉鋼、鎢鋼、白鋼、不銹鋼、紅銅、鈹銅、鉻鋯銅、鎢銅、青銅、鋁材、鋁合金等材料。具有品種齊全、質量穩定、價格優惠、送貨及時等特點，深受廣大客戶的歡迎。為了更好的提高百祿的發展能力，公司投巨資從國內、日本等地引進大型鋸床、進口銑床、磨床、電火花、熱處理、大型精料加工等設備，可為客戶提供多元化的選擇服務。提供更完善的服務，我公司分別在東莞、深圳、惠州、上海、江蘇等地區建立聯銷等業務關系。歡迎新老顧客來人來電洽談業務，我公司將為您提供最完善的售后服務，給顧客包退包換包質量的三包承諾。進口公司介紹公司名稱：AMERICANM&ATIFERTIMPORTANDEXPORTCORPORATIONLTD經紀人：MAX

地址：10910OldKatyRoadHennesseyHouston,TX77043電話:/p>

電郵:jjeffries@

網址:E-MAIL：MANDA@YAHOO.COM英文簡介： AMERICANM&ATIFERTIMPORTANDEXPORTCORPORATIONLTDisafamouscompanyintheU.S.Bymeansofleveragingcomprehensiveadvantagessuchasgoodfaith,talents,innovation,management,andtechnology,Thecompanyspecializesinproducinghigh-techandhighvalue-addedsteelproducts.Meanwhileithasbecomethemainsteelsuppliertotheindustriesofautomobile,householdappliances,oilexploration,oilandgastransmission,shipbuilding,pressurevesselandcontainermaterialsintheU.S.出口商品介紹商品名稱：模具鋼英文名稱：DIESTEEL商品編號：P20中國牌號：3Cr2Mo

美國牌號：P20銷售單位：KG包裝單位：CARTON包裝：200KG/箱,共654箱采購成本：USD11.O/KG毛重：200KG/CARTON、凈重：195KG/CARTON、體積：1CBM/CARTON、生產廠家：百祿模具鋼材有限公司產品介紹：鉻鎳合金鋼（又稱為P20料）。材料特性：ASSAB公司共生產3種P20料，為718S、718H、618。P20料硬度高，韌性好，抗拉性強，但是不耐腐蝕，耐磨性差。其中718H為718S料出廠前通過材料熱處理獲得，其中618料是這3種料級別最低的，相當于GS2311料，拋光性能差，生產壽命在10萬次以下。718S和718H料拋光性能好，可用于透明熱拋光模，其中718H的拋光性能高于718S。這兩種料的生產壽命為30萬次。熱處理要求：整個P20，材料在鋼材出廠前均經過預硬處理，都不再宜于淬火處理。P20料淬火容易爆裂，只能進行表面氮化處理，氧化的要求為表面0.1mm，硬度為65~68HRC。加工要求：P20料切削加工性能一般，當P20材料最小尺寸大于300mm時，如果在加工過程中存在大量線切割或電火花放電加工工序時，在線切割或電火花放電加工完成后，必須理做一次回火。詢價為了更好完成該票貨，我貨代公司特搜尋幾家從廈門至悉尼的船公司，擇優錄取，以下是四家基本符合條件的船公司，為了一目了然，特制此表格：承運人20'GP40'GP40'HQ船期航程起始港有效時間目的港中遠-COSCO3250450055007/211深圳2013-06-3休斯頓安通-DYNA3200440054001/213深圳2013-06-5休斯頓世騰船務-STX3250450055002/415深圳2010-06-2休斯頓長榮–EMC3200440054005/69深圳2010-06-12休斯頓以下是所選四家船公司的基本簡介：第一家：中遠船務工程集團有限公司組建于2001年6月，是中國遠洋運輸（集團）總公司旗下，以大型船舶和海洋工程建造、改裝及修理為主業，集船舶配套為一體的大型企業集團。在大連、舟山、南通、廣東、上海、連云港、天津、廈門等地擁有多家國內領先、國際上享有較高知名度的大型船舶企業及多家船舶配套企業。基于專業化的服務和現代化的管理，中遠船務已經成為世界知名航運公司和海洋石油服務供應商首選合作伙伴。

目前，中遠船務總塢容量259萬噸，其中，30萬噸級船塢2座，15-20萬噸級船塢4座，4-8萬噸級船塢6座，泊位34個，造船船臺2座，下水滑道7座及配套下水駁3座，廠區總面積逾600萬平方米，形成了“北中南”科學合理的地域分布和生產格局。公司擁有大批企業管理精英和船舶生產技術專家，目前在職員工近15000人，分包方員工近45000人。中遠船務以“修造并舉，以修為主，穩步推進，在‘特’字上下功夫”為產業發展方針，以船舶修理為發展起點，堅持走科學發展之路，準確把握行業脈搏，整合兼并修船資源，開發應用先進工藝技術，低成本擴張滾動發展，不斷提高生產效率、技術實力和市場競爭力。所屬企業先后成功完成了集裝箱船加長、油輪改半潛船、鋪纜船改鋪管船、化學品船改裝、自卸船改裝、汽車滾裝船改裝、海洋工程船修理改裝等大型工程，快速實現了從常規修船產品向高附加值、高技術含量特種船和大型改裝船等高端產品的升級，在全球航運界樹立了中遠船務修理改裝品牌，修理改裝能力穩居全國修船企業排行榜首位，被譽為中國修船界的“航母”。基于集團化統一管理模式，中遠船務在經營管理方面設有經營總部，以完善的市場營銷網絡體系和客戶管理體系，迅速提升“COSCOSHIPYARD”品牌優勢；在基礎管理方面，引入質量·環境·職業健康安全管理體系，深入倡導“產品如人品、質量即生命”的質量理念、“員工生命健康高于一切”的安全理念和“節能降耗、杜絕污染”的環保理念，為中遠修船業整合后新一輪的快速發展打下了堅實基礎。本著“激情、實干、創新”的企業精神，中遠船務將以“打造民族制造品牌，引領世界船舶工業”為使命，傳承中遠文化，胸懷遠大目標，科學持續發展，為打造世界一流的船舶和海工裝備修造企業而不懈努力。第二家：

安通國際航運有限公司于1988年12月在香港注冊成立。

公司自成立至今，以貨柜運輸代理為核心，以經營中國大陸經香港中轉至美洲、歐洲及東南亞的運輸航線為市場導向，經過多年營運與發展，現已成為香港一家最具規模、多功能及專業化的海運企業之一。為了擴大業務與市場范圍，經中國對外貿易經濟合作部批準，安通國際航運有限公司（以下簡稱“安通國際”）分別于1998年與2003年在國內投資成立了二家公司廣東安通國際貨運代理有限公司與廣東安通國際船舶代理有限公司。

安通國際航運有限公司一直致力于多元化發展的運輸項目，其中包括：開設粵港和桂港定期貨柜班輪航線及全球進出口海運服務,從事倉儲及貨物分撥,散貨拼箱及拆箱,危險品運輸,沿海及內地貨物中轉,清關,保險等物流管理。為了緊跟經濟全球化、信息化的發展趨勢,安通國際銳意創新,努力進取，積極運用計算機和互聯網技術，已將業務拓展到了東南亞、歐美等海外市場。第三家：船公司簡稱：世騰船務船公司船公司名稱（英）:STXPanOcean船公司名稱（中）:韓國世騰船務有限公司船公司標志:港口描述（中）：STX世騰船務船公司全稱：韓國世騰船務有限公司，STX世騰船務總部在韓國首爾，成立于1966年5月28日。1966年STX世騰船務從PanOcean散裝貨船有限公司購買了4艘5.4萬噸級的油輪，并訂購了32.4萬噸載重級的超大型油輪。由此開始，經過數十年的發展，STX世騰船務以及發展成為擁有71艘自有集裝箱船，以及234艘租用集裝箱船的大型集裝箱班輪公司。STX世騰船務主要運營的航線是近洋航線以及東南亞航線，尤其是中日，中韓，日韓航線在集裝箱班輪市場極具競爭力。2009年STX世騰船務被納入摩根士丹利資本國際韓國指數，并獲得“工業標準勛章”的榮譽。第四家：EMC船公司船公司簡稱:長榮船公司船公司名稱(英):EVERGREENMARINECORP.(TAIWAN)LTD.船公司名稱(中)：長榮海運股份有限公司船公司標志：船公司介紹(中):臺灣長榮海運股份有限公司（EMC）創立于1968年9月1日，成立之初，僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經營，發展至今，共經營約120艘全貨柜輪，不論船隊規模或貨柜承載量皆位居全球領先地位。

1975年，正當能源危機沖擊全球，海運市場銳減之際，臺灣長榮海運股份有限公司（EMC）展開船隊貨柜化計劃，以新造的快速全貨柜船隊，開辟遠東／美國東岸全貨柜定期航線，首開我國全貨柜船隊之先例。1984年，臺灣長榮海運股份有限公司（EMC）開辟了史無前例的環球東西雙向全貨柜定期航線，以高效率之全自動貨柜船，配合完善的計算機信息聯機系統，連結亞、歐、美三大洲之運送服務網絡，提供全球工商業界經濟、便捷與安全之運輸服務。隨著時代快速變遷，應市場需求，長榮也彈性地調整營運策略，例如于2002年以二條鐘擺航線取代了經營十八年的環球東西雙向航線。臺灣長榮海運股份有限公司（EMC）服務網絡遍布全球80多個國家，服務據點多達240余處，所經營的遠、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區塊：亞洲-北美航線/亞洲-加勒比海地區；亞洲-歐洲航線/亞洲-地中海；歐洲-美國東岸大西洋；亞洲-澳洲/亞洲-模里西斯、南非、南美；亞洲區域航線/亞洲-中東、紅海/亞洲-印度次大陸地區。除了主要航線外，亦開辟了區域性接駁船的服務網，如加勒比海及印度次大陸等地區，縮短運送時間，協助貨主掌握商機。經過多方比較，我們最終選擇了長榮船公司，因為該公司的歷史悠久、信譽可靠、服務周到、而且運價合理，船期也和我方代理公司要求相符，故選擇中外運船公司，具體運價見上表。訂艙出口科審核場站收據，如可以接受定艙，在場站收據的第五、六、七、八聯上蓋單證專用章，第二聯留底，其余的退還訂艙人。訂艙具體流程：1.訂艙對象及方式=1\*GB2⑴以價格優先，航線好為宗旨，選擇有優勢的船東或貨代訂艙，因此我公司選擇了中外運集裝箱運輸有限公司=2\*GB2⑵訂艙方式：以書面訂艙(填寫訂艙單)=3\*GB2⑶訂艙代理指定的托運單格式=4\*GB2⑷非指定的訂艙格式(中海托運單的格式)2.審核托運單訂艙注意事項在收到經運價中心審核過和訂艙單后，開始訂艙工作，注意審核訂艙單必須提供以下內容：預配船期、箱型、箱量、貨名或貨類、重量、體積(拼箱必須提供的大約數)、起運港/卸貨港/目的港(必須清晰明確)、付費條款(需提供并列明是“FREIGHTPREPAID”或者“FREIGHTCOLLECT”)、運輸條款以及特別注意事項的要求、經過運價中心審核運費無誤后，向船東或貨代訂艙。我們在拿到直接客戶的托書之后，要以自己公司作為SHIPPER抬頭做一張，然后傳真的時候，敲公司的章，這樣就可以不暴露發貨人的信息。3．取得訂艙確認應注意事項通過不同的方式收到船東或貨代的訂艙確認單(SHIPPINGORDER)后，將S/O上相關船東或貨代的資料刪掉，在S/O上注明客服/單證聯系人員的電話，傳真以及EMAIL地址，再將S/O傳真給予客戶。若客戶要委托拖車裝箱跟報關的，先于提前1-2天安排落實好拖車計劃與報關事項。4.FMS系統錄入以及核查各項費用錄入的依據是以BOOKINGREPORT右上運價中心人員注明的工作號，輸入工作號調出該票將相對應的S/O資料錄入。先核對客戶名稱，在訂艙號處輸入S/O號，船名航次，截關日，ETD船舶離港時間，裝港、卸港、目的港錄入代碼顯示完整的港口名稱，船公司，訂艙代理錄入公司代碼，按保存鍵即可。如有備注注明就在海運界面里點擊訂艙欄里的備注欄注明。點擊費用管理界面，與BOOKINGREPORT上的費用相核對，做好相關記號，為后面的確認費用單做好前提工作。5.跟蹤服務工作客戶憑S/O到碼頭打單處換取設備交接單到具體堆場提空箱裝柜，如客戶反饋打單處不予打單，則由客服向訂艙代理查明原因，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚。客戶在碼頭提空柜或還重柜遇到問題的，向訂艙單位確認后，及時通知客戶。提柜后，由于貨物無法備齊，貨主要求推遲一個航次。已經提柜后而推遲出口時間，應根據船公司的船期用箱時間表，合理安排用箱時間若超過船公司提供的免費用箱期限，將依照有關規定征收集裝箱超期使用費。因貨主原因來不及按時進場，申請延遲進場。客戶需要向我司提出書面申請LATECOME。在收到客戶申請后向訂艙代理申請LATECOME，待訂艙代理確認后方可通知客戶是否接受申請，如不予接受則向客戶說明理由。每個訂艙代理對領取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求，填寫相關的寄單委托書，把上面的內容列清楚。拿到正本提單，COPY留底并交給商務中心人員簽收。做電放放貨的，必須經商務中心人員確認后方可做電放申請給訂艙代理。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴格執行。該表為將要出運的貨物的具體信息：(1)貨物名稱及規格NameofCommodityandSpecifications(2)重量

Weight(3)單價

Unitprice(4)總值

TotalAmountDIESTEELP20TOTAL：CIFHOUSTON130，800KGUSD.11/KGUSD1，438，800130，800KGUSD1，438，800(2)包裝：200KG/箱,共654箱(3)裝運嘜頭：由賣方決定，除非在裝運前得到買方的及時通知(4)裝運期限：所有貨物必須在2013年06月15日前裝運，禁止分批裝運和轉船。(5)裝運口岸：深圳目的地：休斯頓船名：勝利K168貨物流程及海運提單貨物流程方式：在此次的集裝箱貨物流轉過程中，其流轉形式是整箱交、整箱接（FCL/FCL）：即貨主在倉庫把裝滿貨物的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接獲。海運提單 ShipperB/LNo.BL00200CHINABAILUIMP.&EXP.TRADINGCO.，LTD.NO.101,102,FUHAIROAD,XIAGANGVILLAGE,CHANGANTOWN,DONGGUANCITY,GUANGDONG,CHINAEMC船運深圳公司EMCSHENZHENCOMPANYOCEANBILLOFLADINGSHIPPEDonboardinapparentgoodorderandcondition(unlessotherwiseindicated)thegoodsorpackagesspecifiedhereinandtobedischargedatthementionedportofdischargeorasneartheretoasthevesselmaysafelygetandbealwaysafloat.Theweight,measure,marksandnumbers,quality,contentsandvalue,beingparticularsfurnishedbytheShipper,arenotcheckedbytheCarrieronloading.TheShipper,ConsigneeandtheHolderofthisBillofLadingherebyexpresslyacceptandagreetoallprinted,writtenorstampedprovisions,exceptionsandconditionsofthisBillofLading,includingthoseonthebackhereof.INWITNESSwhereofthenumberoforiginalBillsofLadingstatedbelowhavebeensigned,oneofwhichbeingaccomplishedtheother(s)tobevoid.ConsigneeororderTOORDERNotifyaddressAMERICANM&ATIFERTIMPORTANDEX