渠道工程第一章:工程概況一、工程概況本工程為連接貝殼湖至宣惠湖河段渠道，渠道和宣惠河交匯處設泵站、泵站外設閘橋、壩橋。因貝殼湖兼具景觀、排洪泄水功效，作為港城區“調、蓄、滯”暴雨、洪水水利設施。待暴雨來臨之前可經渠道、泵站、水閘將部分湖水外排至宣惠河；待非雨季可關閉閘門、預防湖水外排、保持湖面水位。從而起到“調、蓄、滯”作用。一、關鍵工程項目渠道工程施工關鍵施工內容為：土方、梯、坡道、馬道、渠頂路、樁、檔墻、欄桿、綠化。第二章：施工總部署一、施工部署標準施工部署標準：本著因地制宜、節省用地；相對集中，方便管理；合理布局、施工便利；降低投資、環境保護有利標準，在業主提供征地范圍內進行部署。依據本工程施工線路較長特點，明渠沿線施工面依靠就近施工營地，靈活進行供水、供電和材料供給等部署，最大程度克服施工線路較長帶來不便。第三章：施工方案和技術方法一、土方開挖土方開挖施工程序為：測量放樣→植被清理→邊坡截水溝及排水系統修筑→土方分層開挖→修整開挖坡面→質檢→坡面支護→下一循環。土方開挖按自上而下分層進行，對于土質邊坡較高地段，開挖和支護施工應親密配合，開挖施工前，具體了解工程地質結構、地形地貌和水文地質情況。對可能引發滑坡和坍毀體立即采取有效預防性保護方法；在陡坡下施工，仔細檢驗邊坡穩定性，如遇孤石坍毀體等，事先作好妥善清理和支護。工程開始開挖前，結合永久性排水設施部署，作好開挖區域內外臨時性排水方法，確保開挖在干地施工及開挖坡面穩定。邊坡開挖前，按設計圖紙要求完成邊坡上部永久性山坡截水溝開挖和襯護。在開挖前優異行測量放樣，實測地形線和開挖斷面圖，確定開口邊線，在開挖過程中隨時跟蹤測量，復核超欠挖情況并立即修正。渠道土方開挖采取1.0m3二、土石方回填渠道土石方回填關鍵為擋墻背部回填土石方施工。土石方回填利用渠道開挖有用料，回填施工在對應部位擋墻達成設計要求強度后進行。回填施工分層進行，每層松鋪厚度小于設計要求值，渠道各部位回填施工關鍵考慮采取人工分層攤鋪、平整，小型扎實機械扎實。三、渠道混凝土為預防砼運輸車在渠道底板行走破壞渠道底板砼，渠道每個襯砌段按先澆筑邊墻砼后澆筑底板砼次序進行施工。渠道直線段邊墻砼澆筑采取行走鋼模臺車進行，渠道底板砼澆筑時只需設置兩端模即可。渠道直線段邊墻混凝土：混凝土利用商品砼，混凝土攪拌運輸車運至施工現場，邊墻及坡道處砼采取人工配合汽車輸送泵，人工入倉。渠道底板混凝土：混凝土利用商品砼，混凝土攪拌運輸車運至施工現場，人工手推膠輪車入倉，振搗器進行振搗，最終用人工進行找平抹光，灑水養護，覆蓋保護。渠道平面轉彎段、漸變段等部位邊墻砼采取竹膠模板進行分層施工。為確保混凝土面光潔度，模板每次施工前，均應清除污物，刷脫模劑，模板和模板間縫隙貼一層封口膠。三、擋土墻施工方案1、測量放樣：用全站儀放出擋土墻邊線，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地周圍部署控制樁。2、清理基坑及基底處理：依據測量放樣基坑施工范圍和設計深度進行開挖。3、鋼筋A、鋼筋要求鋼筋力量性能必需符合現行國家標準，除必需有出廠質量合格證實外，尚需進行強度復試。鋼筋外表有嚴重銹蝕磨坑、裂紋和夾層等缺點時不得使用。B、鋼筋加工鋼筋應保持表面清潔，如有油漬銹蝕，污垢等應清除后方可用于工程中；鋼筋加工配料時要正確計算長度，有彎勾或彎起鋼筋，應加彎曲長度，但要扣除彎曲時鋼筋延伸長度；對彎曲鋼筋應整形調直，不許可未經整形直接用于工程中；鋼筋加工要有配料單，成型鋼筋要編號，且不得直接置于泥土上和積水地方。C、鋼筋接頭(1)鋼筋接頭方法首先應依據設計要求選擇，如設計無明確要求時，宜遵守規范要求，對直徑大于16mm以上熱軋鋼筋可電焊，也可用鐵絲綁扎接頭。(2)閃光對焊鋼筋端面和電焊機電板接觸表面，應在焊接時除去油漬，鐵銹和其它雜質；鋼焊接緣移動時，不得使該鋼受彎，不得將焊完接頭和水接觸造成接冷脆；兩根鋼筋軸線在接頭處偏移不得大于鋼筋直徑0.1倍，而且不得大于2mm，軸線曲折傾角不得大于4度。(3)電弧焊電弧焊場地應有合適防風雨方法。電弧焊、搭接焊電焊條應依據不一樣鋼筋等級選擇。兩根搭接接頭鋼筋軸線應在同一直線上。搭接電弧焊縫長度：雙面焊為5d，單面焊為10d。(4)錨固和搭接長度鋼筋最小錨固長度La，HPB235鋼筋為25d，HRB335（d≤25㎜）＞為31d，HRB335（d＞25㎜）為34d，且大于250mm。鋼筋最小搭接長度Ld＝1.2La，且大于300mm，抗震錨固長度Lae＝1.15La。受拉區圓鋼筋綁扎接頭末端應做彎鉤，變形鋼筋可不作彎鉤。(5)配制在同一截面內受拉鋼筋，焊接接頭不得超出50%，綁扎接頭不得超出25%。在受壓區內焊接接頭不受限制。綁扎接頭不得超出50%。(6)不管是電弧焊或綁扎鋼筋接頭，距鋼筋彎曲處不得小于10d，也不宜在鋼筋最大彎距處。(7)同類型接頭(指類別，直徑、焊接法、相同鋼筋接頭)，作為一批做抗拉、冷彎試驗。D、鋼筋綁扎和安裝(1)在鋼筋綁扎和安裝之前，應嚴格根據施工圖紙，先做好鋼筋排列間距多種樣尺用作排列鋼筋依據，其次在立好模板上或澆筑好砼基礎上劃出中心線，然后根據樣尺從中心線向兩邊排列。(2)除設計有特殊要求外，柱和梁中箍筋和主筋確保垂直。(3)綁扎鐵絲要向內彎曲，不得伸向保護層。(4)鋼筋相交點處應用鐵絲軋緊。鋼筋網交叉點可用每隔一根成梅花狀扎牢，但在周圍兩行交叉點每處全部要綁扎，每根鋼筋交匯點宜扎成八字型、雙向主筋板則須將全部鋼筋交匯點扎牢。(5)對綁扎鋼筋骨架入模時應符合下列要求：骨架扎牢，吊運時不變形；鋼筋入模前，以確保保護層厚度。保護層墊塊內應埋設鐵絲，并和鋼筋扎緊，墊塊應相互錯開，分散部署。在各排鋼筋之間，利用短鋼筋來支撐以確保位置正確。入模后鋼筋應按設計要求調整，如有變形、松動應立即調整。已綁扎好鋼筋上不得踩踏或放置重物，不得再沾有泥土、有害鐵銹、松散木屑、油漆、油脂或其它有害物質。撐柱下端比上端粗大，成棱體形狀。撐柱下端呈“十”字型以擱置在下層鋼筋上。E、鋼筋驗收鋼筋制作安裝后必需進行班組自檢。交接檢、質檢員專檢。檢驗合格后報監理工程師驗收。驗收合格后，方可進入下道工序，并填寫隱蔽工程驗收單。4、模板安裝A、模板制作：模板拼裝應符合現行國家規范標準。多種螺栓連接應符合相關標準。模板及其配件應按標準加工圖加工，經檢驗合格后方可使用。B、模板安裝：模板和鋼筋安裝工作應配合進行，防礙綁扎鋼筋模板應待鋼筋安裝完成后安裝。安裝側模板時，應預防模板移位和變形。基礎側模可在模板外設置支撐固定。澆筑在混凝土中拉桿，應按拉桿拔出或不拔出要求，采取對應方法。對小型結構物，可使用金屬線替換拉桿。模板安裝完成后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢驗，合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時，若發覺模板有超出許可偏差變形值可能時，應立即糾正。模板在安裝過程中，必需設置防傾覆設施。5、混凝土生產及運輸A、混凝土攪拌：拌制混凝土配料時，多種衡器應保持正確。對骨料含水率應常常進行檢測，雨季施工時，應增加測定次數，據此調整骨料和水用量。混凝土拌和物應拌和均勻，顏色一致，運至現場不得有離析泌水現象。混凝土采取罐車進行混凝土運輸，使澆筑工作不間斷。并使混凝土運輸到澆筑地點時仍保持均勻性和要求坍落度。因運距較遠混凝土運至澆筑地點后應在罐車內再次攪拌1～2分鐘后，再進行混凝土施工。嚴禁使用不合格混凝土進行施工。B、混凝土澆筑：凝土澆筑前，應對支架、模板、鋼筋、進行檢驗，并做好統計，符合設計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內雜物積水應清理潔凈。模板如有縫隙，應用海棉條或雙面膠填塞嚴密，模板內應涂刷脫模劑（不得使用廢機油等油料）。混凝土澆筑時，采取插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過振。混凝土澆筑應按一定厚度、次序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。混凝土分層澆筑厚度不宜超出30㎝。砼施工一層后，人工進行片石擺放，按規范要求擺放完成后，再進行下一層砼施工。砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超出2m，以不發生離析為度。當傾落高度超出2m時，應經過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超出10m時，應設置減速裝置（在串筒不一樣高度設多向擋板）。在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超出1m.澆筑應連續進行，如因故必需間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間或能重塑時間。施工縫位置應在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工部位。混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面立即進行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛，當裸露面面積較大或氣候不良時，應加毛氈進行防護，但在開始養生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。6、混凝土養生及模板拆除澆筑完成后，應在初凝后立即覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面，混凝土在有模板覆蓋時，應在養護期間常常使模板保持濕潤。養護標準以常常保持混凝土表面濕潤為主，養護天數不少于7天。模板拆除：模板拆除應按設計要求次序進行，設計無要求時，應遵照先支后拆，后支先拆次序，拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應按確定卸落程序進行，分多個循環卸完，卸落量開始宜小，以后逐步增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時，不許可用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。7、變形縫設置變形縫縫根據設計位置設置，擋土墻施工時，按沉降縫位置分段施工，擋土墻施工完成成，變形縫縫用瀝青麻絮沿內、外、頂三方填塞，深入10～20cm。四、邊坡綠化1、綠化工程施工工序定點、栽植、栽植后養護管理2、地被植物類工程地被植物類工程屬于栽植工程，含有美化裸露地面、鞏固樹根，增加美觀效果等功效。1）、施工時，地被植物類和栽植工程一樣要注意栽植期，注意各植物特征和土質關系，和選派熟練技術人員作業等。它是各類工程完工后收尾作業，更應該根本實施質量及工程管理，確保按期完成。關鍵注意點以下：（1）在充足掌握設計意圖及設計圖紙基礎上確定施工現場。（2）依據多種條件（和栽植工程配合等）編制工程計劃和日程安排計劃。（3）對地被材料及使用材料等進行質量管理。2）、在實際施工中，按以下規范進行操作：（1）鋪設和栽種地被植物時，事先按設計標高，整理好場地，關鍵包含掘松土地，清理磚石等雜物、整平、施肥等，必需時還要換土。（2）密鋪草皮其操作程序是整地去雜、施肥、鋪草、澆水、填壓。（3）草坪施工只是草坪建設第一步，三分種、七分養，草坪同花木一樣，施工過后要使草坪成活率好，則需日復一日，年復十二個月精心養護管理。3、草坪養護管理1）、草坪雜草要立即除去，勿令結籽，雜草過密無法凈化時，則淘汰重鋪。2）、凡低洼積水之處，要填土提升。殘缺地方，做到隨時補缺。3）、草坪在生長季節要立即滾剪，它高度不超出8CM。草坪上石子，隨時揀凈。路邊和樹根邊草要剪齊。在草坪上栽植喬木和灌木，草坪和樹干或樹叢基部要密接。4）、生長不良草皮要施肥。施肥在早春初發芽時進行，能夠施液肥，也能夠施干化肥。施干化肥在雨前、雨后地面濕潤或下毛毛雨時進行。天氣干旱，土壤干燥時立即澆水，澆水在早晚進行。五、花崗巖欄桿施工一、施工工藝步驟施工準備→測量定位→石構件驗收→制備水泥砂漿→座漿→制備水泥砂漿→地栿石鋪設→制備素水泥漿→安裝柱身、欄板→校正→勾縫→清潔→成品保護。二、施工準備1、石欄桿構件進場驗收（1）加工好石欄桿不得有裂縫、隱殘、污點、紅白線、石瑕、石鐵等缺點。可用鐵錘仔細敲打，如有噹噹作響之聲，即為無裂縫隱殘之石欄桿構件，如有啪啦之聲，則表明石欄桿構件有隱殘。（2）石紋走向應符合構件受力要求，地栿石應為水平走向，柱子，角柱等應為垂直走向。（3）石欄桿構件品種、質量、加工標準、規格尺寸、標號、色澤應符合設計要求，含有出廠合格證和試驗匯報。（4）檢驗石欄桿構件榫長是否達成設計要求（大于60mm）；檢驗轉角、弧形或其它異性構件是否依據圖紙要求放樣下料，異形圖案構件加工及角度控制是否正確。（5）查對好構件上標識，如有編號不齊全、不顯著，應加以補編，以免裝錯。2、石欄桿安裝前應做好技術交底工作3、拉線檢驗，符合基礎墊層表面標高是否符合設計要求，如有高低不平，應用細石混凝土填平。4、石欄桿安裝前，應根據設計圖紙繪出石欄桿地栿石、欄板石、望柱等構件排列圖，在施工部位放出石構件中心線及邊線。5、石欄桿安裝前，應清除石構件表面泥垢、水銹等雜質，必需時用水清洗。6、選擇石構件，其強度等級不應低于MU20。地栿石座漿砂漿應為水泥砂漿，強度等級不應低于M10。三、石欄桿地栿石鋪設1、地栿石鋪設前，先將基礎墊層上泥土、雜物等清除潔凈。2、拉通線確定中心線及邊線，并彈出墨線，然后按線穩好地栿。地栿穩好后，檢驗地栿上望柱和欄板位置。3、地栿石鋪設時應先座漿，即先在基槽底攤鋪水泥砂漿，按線用撬棍將地栿石點撬找平、找正，墊穩。然后用大麻刀灰勾縫。四、望柱安裝1、拉線安裝，在柱座面上彈出柱身邊線，在柱座側面彈出柱身中心線，安裝時柱頂石上十字線應和柱中線重合。2、石柱安裝時，應將望柱榫頭和地栿石榫槽、榫窩清理潔凈，先在榫窩上抹一層水灰比為0.5素水泥砂漿，厚約10mm，再將望柱對準中心線砌上，如有豎向偏斜，可用鐵片在灰縫邊緣內墊平。3、安裝石柱時，應隨時用線墜檢驗整個柱身垂直，如有偏斜應拆除重砌，不得用敲擊方法去糾正。五、欄板安裝1、欄板安裝前應在望柱和地栿石上彈出構件中心線及兩側邊線，校核標高。欄板位置線放完后，按預先畫好欄板圖進行安裝。2、座漿：欄板安裝前將柱子和地栿石上榫槽、榫窩清理潔凈，刷一層水灰比為0.5素水泥漿，隨即安裝，以確保欄板和望柱之間不留縫隙。3、搬運：欄板搬運時必需使每條繩子同時受力，并仔細校核石料受力位置后慢慢就位，將挑出部位放于臨時支撐上。4、就位：欄桿石構件按榫、窩、槽就位。5、調整：當欄板安裝就位后仔細和控制線進行校核，若有偏移，應點撬歸位，將構件調整至正確位置。6、勾縫：如石料間縫隙較大，可在接縫處大理石膠，大理石膠顏色應依據石材顏色調整采取白水泥進行顏色調整可達成最好效果；假如縫子較細，應勾抹油灰或石膏；若設計有說明則按設計說明勾縫。灰縫應和石構件勾平，不得勾成凹縫。灰縫應直順、嚴實、光潔。7、安裝完成后，局部如有凹起不平，可進行鑿打成剁斧，將石面“洗“平。六、其它細部處理1、沉降縫(伸縮縫)施工：按設計要求間距將欄板及地栿石斷開，沉降縫(伸縮縫)兩端均應設望柱，縫寬按設計要求留設（如設計無要求，按50米留設一道沉降縫，縫寬3cm）。2、樓梯段、轉角及弧型部位因為異型構件較多，所以更應嚴格按圖紙要求放樣下料，并在石構件背側上編號標識，以確保安裝時對號入座。七、質量控制標準1、石欄桿安裝質量要求應符合《古建筑修建工程質量檢驗評定標準》要求。2、確保項目（1）石欄桿構件品種、質量、加工標準、規格尺寸應符合設計要求。檢驗方法：觀察檢驗。（2）石欄桿構件紋理走向應符合受力要求。檢驗方法：觀察檢驗。（3）安裝石欄桿構件灰漿應符合設計要求。檢驗方法：檢驗試塊試驗匯報。（4）石欄桿構件安裝圖案和形式應符合設計要求。檢驗方法：觀察檢驗。3、基礎項目（1）地栿石、望柱、欄板等節點榫卯做法和安裝應位置正確，大小適宜，節點嚴密平整，灌漿飽滿，安裝堅實牢靠。檢驗方法：觀察和尺量檢驗。（2）表面起線石欄桿構件應做好線條流暢清楚，造型正確，邊角整齊圓滿。（3）安裝好石欄桿外觀色澤應均勻一致，無雜色和污點。檢驗方法：觀察檢驗。（4）石欄桿安裝許可偏差和檢驗方法按表1實施。表1石欄桿安裝許可偏差和檢驗方法名稱項目許可偏差（mm）檢驗方法粗料石細料石石柱彎曲±3±2拉線和尺量檢驗平整度±5±4用2m直尺和楔形塞尺檢驗扭曲±3±5拉線和尺量檢驗標高±10±5用水準儀和尺量檢驗垂直度42吊線和尺量檢驗欄板石軸線位移22尺量檢驗榫卯接縫31尺量檢驗垂直度21吊線和尺量檢驗相鄰兩塊高差21用直尺和楔形塞尺檢驗花紋曲線弧度吻合10.5用樣板和尺量檢驗六、瀝青路面施工1、施工準備1)施工前，在熟悉設計文件基礎上，查對圖紙，反復對施工現場進行勘察。2)開工前，做好施工測量工作，其中包含導線點、中線、水準點復測及現況地面高程、填方零斷面復測。2、路基工程施工1)、關鍵施工機械配置:挖掘機3臺，裝載機2臺，推土機2臺，平地機1臺，多種壓路機5臺，灑水車2臺，5～8t自卸汽車20臺，15t自卸汽車5臺。2)清理和掘除:(1)工程開工后，首先對工程占地范圍內原地面以上及之下、腐殖土、樹叢、樹根、雜草、垃圾、淤泥、各類渣土及道路結構等不宜路用材料進行清除。(2)清理深度依據現場條件以達成監理工程師滿意為止，對清理深度超出40cm后，仍存在不宜路基填筑材料，立即約請監理工程師、業主共同察看現場，現場確定不宜材料開挖范圍和深度，并按施工技術規范要求進行換填工作。對于(3)清理完成后對填方段進行填前壓實，將路基碾壓至規范密實度。如遇軟土地基和監理工程師協商，以監理工程師同意方法進行換填處理。3、灰土底基層施工1)路面底基層為二灰土，厚度均為15cm。2)采取路拌法施工，因采取大噸位振動壓路機碾壓，可按一層施工。3)施工前準備:(1)灰土底基層施工必需在路床經監理工程師驗收后進行。下承層表面應平整、堅實，含有要求路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點，下承層平整度、標高和壓實度符合設計和規范要求。對下承層必需用12～15t三輪壓路機進行碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發覺土過干、表面松散，應合適灑水；發生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等方法進行處理。對低洼或坑洞，應仔細填補和壓實；搓板和轍槽，應刮除；松散處應耙松、灑水并重新碾壓，達成平整密實。(2)施工放樣：線位控制:施工前由測量組根據直線段l5m，曲線段10m設樁恢復施工中線，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。進行水平測量。在兩側指示樁上用顯著標識標出二灰土邊緣設計高。(3)培肩:施工人員依據底基層寬度所在線位進行培肩，培肩高略高于底基層設計厚度。每隔5～10m(4)備料①粉煤灰被運到路上、路旁露天堆放。必需使其含有足夠水分，，以防飛揚。如在堆放過程中，部分粉煤灰凝結成塊，，使用時應將灰塊打壞。②采集土料時，應先將樹木、草皮和雜土清除潔凈。超尺寸顆粒應予篩除。對于粘性土，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。③石灰宜在公路兩側寬大而鄰近水源且地勢較高場地堆放。石灰應在使用前7～10天充足消解，消解后石灰應保持一定濕度，以免過干飛揚。④計算材料用量按二灰土底基層寬度、厚度及預定干密度，計算各路段需要干混合料重量；依據混合料配合比、材料含水量和所用運料車輛噸位，計算多種材料堆放距離。4)試驗段:灰土正式施工前，首優異行試驗段施工，試驗段長度為單幅50m，經過試驗段確定出松鋪系數及達成規范壓實度施工工藝、機械組合、碾壓程序、碾壓遍數和橫、縱斷控制。正式申報分項施工方案，在監理工程師審批經過后，進行正式施工。5)運輸和攤鋪集料（1）在預定堆料下承層上，在堆料前應先灑水，使其表面濕潤。（2）材料裝車時，應控制每車料數量基礎相等。（3）先將土運到路上，由遠到近按計算距離將土卸置于土基上面。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。（4）料堆每隔一定距離應留一個缺口，材料在土基上堆置時間不要過長。（5）應事先經過試驗確定多種材料及混合料松鋪系數。（6）采取路拌機拌和，采取層鋪法。先將土用平地機均勻地攤鋪后，再往路上運輸粉煤灰，粉煤灰攤鋪均勻后，再運輸并攤鋪石灰。用平地機將料均勻地攤鋪在預定寬度上，表面努力爭取平整，并含有要求路拱。第一個材料攤鋪均勻后，應先用兩輪壓路機碾壓1～2遍，然后再運輸并攤鋪第二種材料。在第二種材料上，也應先用兩輪壓路機碾壓1～2遍，然后再運輸并攤鋪第三種材料。8）拌和和灑水（1）應先干拌兩遍以上。拌和深度應直到底基層底。應設專員跟隨拌和機，隨時檢驗拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。嚴禁在拌和層底面留有“素土”夾層。應略破壞（約1cm）下承層表面，加強上下層粘結。（2）用噴管式灑水車將水均勻地噴灑在干拌后混合料上，灑水距離應長些，水車起灑處和另一端“調頭”處全部應超出拌和段2m以上。灑水車不應在正進行拌和和計劃當日拌和路段上“調頭”和停留，應預防局部水量過大。（3）拌和機應緊跟在灑水車后面進行拌和，以降低水分流失。（4）在灑水過程中，應立即檢驗混合料含水量。水分宜略大于最好含水量1%左右。（5）拌和過程中，要立即檢驗拌和深度，使混合料層全深全部拌和均勻，色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，水分適宜、均勻。9）整型（1）混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整型。在直線段，平地機由兩側向中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。必需時，再返回刮一遍。（2）用平地機快速碾壓1～2遍，以暴露潛在不平整。（3）再用平地機如（1）、（2）所述那樣進行整平和碾壓。在整型過程中，對于局部低洼處，應用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌混合料找補平整。（4）再用平地機整型一次.（5）每次整型全部要根據要求坡度和路拱進行，并要尤其注意接縫處整平，以確保接縫順適平整。（6）在整型過程中，嚴禁任何車輛通行。（7）初步整型后，檢驗松鋪料厚度。必需時進行增料或減料。10）碾壓（1）整形后，當混合料含水量處于最好含水量±1%時，立即進行碾壓。如表面水分不足，應合適灑水，但嚴禁灑大水碾壓。（2）先用輕型靜壓路機在結構全寬穩壓兩遍，再用振動壓路機進行碾壓。直線和不設超高平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；設超高平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。壓路機后輪需重合1/2輪寬，后輪必需超出兩段接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。通常需碾壓6～8遍。壓路機碾壓速度，頭兩遍采取1.5～1.7km/h，以后采取2.0～2.5km/h。（3）嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓路段上掉頭或急剎車，確保石灰土表面不受破壞。（4）碾壓過程中，二灰土表面應保持濕潤，如水分蒸發過快，應立即補灑少許水，但嚴禁灑大水碾壓。（5）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應立即翻開加適量石灰重新拌和壓實。（6）在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，進行精壓一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必需將局部高出部分刮出并掃除路外；對局部低洼之處，不再進行找補，可在鋪筑二灰碎石基層時找平。11）接縫和調頭處理（1）橫縫處理同日施工兩工作段銜接處，采取對接形式。前一段拌和整形后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，應和前一段留下未壓部分一起再進行拌和。（2）天天工作縫處理如第二天接著施工，則當日最終一段末端可如上述（1）處理方法。如第二天不接著施工，則當日最終一段工作縫按下述方法處理：①在已碾壓完二灰土層末端，沿二灰土層挖一條橫貫鋪筑層全寬寬約30cm槽，直挖到下承層頂面。此槽和路中心線垂直，靠石灰土一面應切成垂直面，并放兩根和壓實厚度等厚、長為全寬二分之一方木緊貼其垂直面。②用挖出二灰土回填槽內其它部分。③以后接續施工時，鄰接作業段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠方木未能拌和一小段，應人工進行補充拌和。④在新混合料碾壓過程中，應將接縫修整平順。（3）縱縫處理二灰土施工時應避免縱向接縫，在必需分兩幅施工時，縱縫必需垂直相接，不應斜接。縱縫按下述方法處理：①在前一幅施工時，在靠中央一側用方木做支撐，方木高度和二灰土壓實厚度相同；②混合料拌和結束后，靠近支撐木一部分，應人工補充拌和，然后整形和碾壓；③養生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木；④第二幅混合料拌和結束后，靠近第一幅部分，應人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。（4）拌和機械及其它機械不宜在已壓成二灰土上調頭。如必需調頭，應采取方法保護調頭部分，使其表層不受破壞。12）養生二灰土應灑水保濕養生，但不應過濕或忽干忽濕。養生期不少于7天。每次灑水后，應用兩輪壓路機將表層壓實。養生期間，除灑水車外，應封閉交通。13）施工注意事項:（1）攤鋪前，對路槽進行噴水濕潤。（2）在碾壓前測定拌合料含水量，嚴格須控制含水量在最好含水量±1%范圍內。混合料含水量偏大，采取犁耙翻拌，使含水量降至最好含水量±1%范圍時碾壓。（3）養生期間，封閉交通，除灑水車輛外嚴禁一切機動車輛通行。且行車速度小于30Km/h，不得急煞車。4、粉煤灰碎石基層機械攤鋪施工1)基層厚36cm，2)粉煤灰碎石采取商品，由供給廠家廠拌，并運輸至工地。3)基層采取攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型。4)基層由道路工程隊負責施工，分三個組負責現場施工及管理。5）施工工藝。⑴試驗路段①正式施工前28天以上，在監理工程師同意大于50延長米單幅路段上進行試驗性施工。在監理工程師在場情況下，采取計劃用于主體工程上材料、拌和機具、攤鋪設備、壓實機械和確定施工工藝進行試驗，以確定每施工臺班適合作業長度和其它參數。②經過試驗路段施工，檢驗所用拌和、攤鋪、壓實機具設備機械效率和施工方法、施工組織適用性。混合料在最好含水量時達成壓實標準松鋪系數，壓實機具組合、最少壓實遍數和整個施工步驟、工藝，驗證質量檢驗控制手段和儀器設備配合是否適宜，以達成指導、控制大地段流水作業施工目標。⑵施工方法①下承層準備：下承層經監理工程師檢驗驗收合格。②測量放線：按設計標準施放中心線和邊線，攤鋪機行走高程控制線為預防下垂，安設支架間距不超出5米。③混合料運輸：采取15t自卸汽車或5～8t自卸汽車。由供給商送至工地。為確保攤鋪連續作業，每臺攤鋪機前不得少于5輛料車。④混合料攤鋪：采取攤鋪機高程控制法攤鋪，松鋪厚度按試驗段確定數值控制。在攤鋪機后面應設專員消除粗細集料離析現象，尤其是局部粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補，或補充細混合料并拌和均勻。⑤碾壓：攤鋪后碾壓前，表面如發覺蒸發失水時，立即采取灑水車噴灑作業，水分掌握不要過多。待水分下滲后立即采取CC422大噸位振動壓路機進行碾壓作業，直線地帶從外緣開始，曲線地段從低處開始，輪跡壓在路肩培土和混合料攤鋪層上，一輪壓半輪壓向中心高處。行走速度頭兩遍不超出1.5km/h。采取低頻振動，然后再適量提速，并加大振動力，但最大行進速度不超出2.5km/h。碾壓過程中不得走走停停，不得隨意轉向掉頭，預防損壞表面。振動壓路機確須停機時，要先關閉振動裝置，然后再停機停車，預防造成路面局部不平整。碾壓遍數按試驗段確定遍數控制。⑥壓實密實度檢測：壓實遍數達成后，立即采取核子密度儀（經和灌砂法標定校核后）或灌砂法進行壓實度檢測，發覺不足處立即補壓。壓實度最終檢驗驗收，由試驗人員采取灌砂法進行。⑦接頭處理A.橫縫攤鋪通常按橋涵缺口安排，盡可能少留橫縫。如必需留有橫向接頭時，攤鋪到最終時提前放入和壓實層等厚方木或型鋼，而且和線路方向垂直，在方木后人工培入砂礫土大于3米長，攤鋪機攤鋪到方木時駛離攤鋪地段，混合料碾壓密實。第二天重新攤鋪時，將方木和砂礫土清除，并將表面清掃潔凈，攤鋪機返回壓實層末端，重新開始攤鋪。B．縱縫應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫必需垂直相接，嚴禁斜接，并按以下方法處理：在前一幅攤鋪時，在靠后一幅一側用方木或鋼模板作支撐，方木或鋼模板高度和穩定土壓實層厚度相同。養生結束后，在另一幅攤鋪前，拆除支撐木（或板）。養生：采取草簾覆蓋灑水養護，保持表面濕潤，養護期不少于7天。（3）攤鋪機施工二灰碎石上基層注意問題:①每層攤鋪前，應對表面進行清掃，清除浮土及雜物，并灑水濕潤。②攤鋪前，對下承層進行標高、平整度、橫坡、寬度測量，并進行取芯對完整性進行檢驗。③標準上盡可能少設橫向接縫，當因故必需設橫向接縫時，在接縫處設和層厚相同方木，方木外鋪長度為3m碎石或砂礫，和基層一同碾壓。接茬攤鋪前，清除碎石及方木后再進行攤鋪。④底基層和基層縱向接縫要相互錯開50cm以上。拌合料含水量分別在攤鋪前和碾壓前進行檢測，依據經驗碾壓時含水量可為最好含水量±1%情況下碾壓，施工時可依據實際情況調整。但當氣溫較高時，應較最好含水量增加2%，并設蓬布覆蓋，預防水分蒸發。⑤攤鋪機后設專員清除粗集料離析現象，尤其是局部粗集料離析及粗集料帶，采取人工鏟除、并用新混合料填補，要將補坑混合料拌合均勻。⑥拌成混合料堆放時間不宜超出24h，宜在當日將拌成混合料運到鋪筑現場，不應將拌成混合料長久堆放。⑦粉煤灰要清除大塊，或經過粉碎機粉碎，土要清除超粒徑大塊。⑧加強碾壓成型后養護，采取草簾覆蓋灑水養護，時間不少于7天。養護期間封閉交通，除施工車輛外，嚴禁一切機動車輛通行。5、瀝青砼面層施工本工程不設瀝青拌合站，由市內有資質瀝青拌合站供給商品瀝青砼。機動車道路面面層總厚度15cm。1)施工瀝青砂下封層(1)瀝青砼面層攤鋪前首優異行乳化瀝青砂下封層撒鋪施工。噴灑下封層前，灑水確保基層表面微濕，對平石、側石等隸屬結構物采取塑料布覆蓋。噴灑乳液時瀝青灑布車勻速行駛，確保噴灑均勻。發覺遺漏地點，用人工補灑。(2)噴灑下封層乳化瀝青后，立即均勻灑布石屑（砂）。灑布石屑（砂）時選擇技術熟練工人，確保撒布均勻，并注意控制石屑（砂）數量，注意撒布均勻，無須撒布過多，也可采取石屑（砂）撒布車進行。(3)待乳液冷卻后，使用三輪壓路機靜壓一遍，局部多出浮動石屑，采取人工給予清除。(4)澆灑透層瀝青后，設專員看管，嚴禁車輛、行人經過。2)瀝青砼面層施工前準備(1)驗收準備：在進行瀝青砼攤鋪前，上道工序必需經過監理工程師驗收經過后進行。(3)機械準備①攤鋪設備:瀝青砼攤鋪設備:采取1臺F181CS攤鋪機進行作業。碾壓及其它設備:瀝青砼碾壓設備CC422和CC522振動壓路機2臺，3Y12/15壓路機2臺，16t輪胎壓路機1臺，平板震動夯2臺，5t水車2臺。輸設備：15t自卸汽車20臺，混合料由供給商送至工地。②材料控制;A.使用有資質，且經業主及監理工程師同意料廠廠家材料。瀝青混合料運至現場后應均勻一致，無花白、無粗細分離和結團成塊現象。運料車輛采取苫布覆蓋方法，以確保油溫。運至攤鋪地點由專員檢測混合料溫度，不得低于150度。B.設置專職質控員到瀝青砼供料廠實施監督，監控瀝青原材料質量，對其原材料隨時進行抽檢，確保原材料供給質量。瀝青混合料生產要求配比正確，粗細料均勻，無離析現象，出廠溫度、外觀質量及覆蓋情況，并要求料廠調度到場，全權負責供料協調工作。C.對進場瀝青混合料，試驗員立即進行抽檢，對試驗不合格瀝青混合料，立即退回料，并立即停止使用該廠對工程供料。D.廠家向工程供料時，要求廠家天天隨料提供電腦打印生產配合比，以備施工單位查用。E.運輸車輛由料廠提供，項目經理部和廠家對沿線進行踏勘，選擇最好路線運輸混合料，運輸車輛不得少于15輛、并充足考慮交通擁堵等不利條件影響，確保攤鋪工作連續進行。運料車進場后，專員進行疏導組織。3）試驗段施工路面面層整體鋪筑前，為驗證施工方案可行性，經過鋪筑試驗段來修改、充實、完善施工方案和技術練兵，以利指導生產。施工中先鋪50m路段為試驗路段，瀝青砼攤鋪厚度暫按設計厚度乘以1.15左右攤鋪系數，經過試驗段攤鋪確定適宜攤鋪系數和各項施工技術數據，寫出試驗段總結匯報，上報監理同意后，再進行瀝青砼正式攤鋪作業。驗證施工方案可行性經過以下判別:⑴確定施工機械設備型號、數量和組合方法;⑵確定拌和機上料速度、拌和數量、拌和時間、拌和溫度及出料溫度等操作工藝;⑶確定透層油瀝青標號、用量、噴灑方法和溫度;⑷確定攤鋪機攤鋪溫度、速度、寬度和自動找平方法等操作工藝;⑸確定壓路機型號、壓實次序、碾壓溫度、速度和遍數等壓實工藝;⑹驗證有混合料配合比，提出生產全部礦料配合比和瀝青用量，確定混合料松鋪系數、接縫方法等;⑺測定密實度對比關系(鉆芯取樣密度和核子密度儀對比)確定壓實度標準密度;⑻全方面檢驗材料及施工質量;⑼確定施工作業量，修定施工進度計劃;⑽確定管理體系和質檢體系、施工人員安排和組織方法等;4）、攤鋪前準備:⑴攤鋪機機手提前抵達現場，檢驗熨平板寬度和高度是否合適，并調整好自動找平裝置。⑵雨水口及檢驗井位置采取墊板預先覆蓋平整，確保攤鋪機及碾壓機順利施工。表面層施工檢驗井井蓋在攤鋪前涂刷柴油以預防黑料和井蓋粘結在一起。5）瀝青砼攤鋪⑴底面層攤鋪①測量放樣:依據道路全寬及攤鋪機攤鋪寬度定出分幅線，攤鋪瀝青砼前，首先由測量人員對上基層路面每l0m測一斷面，全線復測，作為攤鋪前正確依據，按道路寬度標出攤鋪機位置，確定導軌高程。②為確保道路設計高程及表面層平整度，底面層在攤鋪時采取兩側掛基準線。具體操作以下:兩側掛基線:在道路內外側掛鋼基準線，在鋼線上定高程，將鋼線直接固定在主路大平石上，或釘鋼釬托架，用倒鏈將鋼線拉緊，攤鋪機經過電腦傳感器控制路面位置和高程。測量人員隨時檢驗攤鋪厚度和平整度，并反饋給攤鋪機手，立即進行調整。（2）表面層攤鋪:為確保瀝青表面層厚度和平整度、表面層攤鋪機采取杠桿式均衡基準梁施工，其具體內容為:杠桿式均衡基準梁全長l5m，它由前端16輪小車組，后端滑橇組，杠桿式后橋和杠桿前架組成。該梁鉸點為支點，用同軸和攤鋪機浮動臂軸連接。平衡梁在使用時要確保鉸接靈敏度，基準鋼性梁越長越好。另外，滑靴必需潔凈，前滑靴行走路線上必需設專員清掃，而且施工人員不許可隨意碰撞基準梁。（3）施工工藝：采取一臺F181CS攤鋪機進行攤鋪。①攤鋪機起步：攤鋪機就位時按松鋪系數乘以結構層厚墊板墊在熨平板底部，然后測量路面橫坡并對墊板進行調整，使之符合要求。攤鋪機起步時要平穩，速度控制在每分鐘1m左右，攤鋪3-5米后再次檢驗高程、虛鋪厚度和橫坡，若誤差較大，重新進行就位。若誤差較小則可利用攤鋪機自動找平裝置調整。②卸料：攤鋪機前設專員檢驗混合料溫度，并記入原始統計，設專員指揮料車停在攤鋪機前30cm，卸料過程中運料車掛空檔，輕踩剎車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機推進前進，嚴禁車輛沖撞攤鋪機。③攤鋪：攤鋪機攤鋪過程中行進速度保持勻速，速度控制在每分鐘2-4m左右。專員在攤鋪機后測量橫坡，并將實測值和設計值比較，如誤差偏大，立即通知機手給予調整。為確保攤鋪連續作業，每臺攤鋪機前不得少于5輛料車。④臺攤鋪機周圍設工長1名，負責攤鋪機周圍人員指揮。測量組設專員在攤鋪機前控制6m鋁梁高程；攤鋪機前收料員1名，負責指揮料車卸料交通。攤鋪機前兩側設人工2名，負責清除攤鋪機履帶下雜物，以確保攤鋪機平穩行走，在攤鋪機兩側設小工2人，負責看電腦和滑靴。⑤在攤鋪過程中，攤鋪機旋轉送料要不停地轉動兩側保持有不少于送料器高2/3瀝青混合料，并確保在攤鋪機全寬斷面上不發生離析。⑥專員拉油料車隨攤鋪機前進，確保和油接觸鐵鍬等工具立即加熱。6）碾壓:（1）碾壓時壓路機自路邊壓向路中，壓路機每次重合為30m。壓路機起始碾壓速度控制在2km/h，中間碾壓速度控制在3km/h。（2）由專員檢測油溫，對初壓、復壓及終壓溫度嚴格控制，并在不一樣碾壓段落設置顯著旗幟；專員指揮碾壓，并統計碾壓遍數。（3）初壓:當達成150度初壓溫度時，指揮CC422先靜壓1遍，然后掛震碾壓1遍，速度控制在2km/h，采取插紅旗方法限定碾壓區域。初壓后質控組負責檢驗平整度，對可能出現局部凹凸不平指揮修整或加強碾壓。（4）復壓:復壓時油溫控制130度以上，用壓路機震動碾壓2遍，速度控制在3km/h，采取插黃旗方法限定碾壓區域。（5）再用膠輪壓路機追加碾壓2遍，采取插綠旗方法限定碾壓區域，速度控制在3km/h。碾壓過程中由監理、試驗員和經理部檢測人員檢測密實度，確保面層壓實度大于95%。局部未達成要求時，立即追加碾壓。（6）已終壓時用CC422振動壓路機靜壓1遍，輪跡重合1/2，速度保持在3km/h。采取插藍旗方法限定碾壓區域。（7）碾壓過程控制:每次碾壓作業長度由測量油溫人員控制，碾壓過程中，壓路機行駛必需平穩，起、停時必需緩慢。壓實度控制:終壓完成后，立即用核子密度儀進行壓實度檢測，假如未達成規范要求，應立即進行追壓直到合格為止。平整度控制:終壓后，派2名有經驗專業技術人員用3m直尺檢測平整度，對平整度產生影響斷面用壓路機再次7）碾壓前應注意問題:（1）縱縫處理：縱向接縫利用切縫機將已攤鋪半幅邊緣未壓實部分切除，切縫時拉線，確保順直且豎直。接茬處均勻涂粘層油，將已預熱熨平板壓已攤鋪瀝青砼表面，并用木板墊至新鋪高度，然后用預熱后攤鋪機布料，用熱料將冷接頭加熱后攤鋪機再平穩起動。攤鋪后，由壓路機成45°角碾壓，并立即用直尺檢驗平整度，若達不到規范要求，立即做填補或鏟除處理。（2）橫縫處理：橫向接縫一樣利用切縫機將已攤鋪段尾部壓實度及平整度不符合要求部分切除，然后采取同縱向接縫一樣方法攤鋪。切縫要和中線垂直，而且確保豎直。（3）油邊處理:為確保油面和平石、側石接茬處平整度，讓有經驗老碾工用鋼輪壓路機碾壓，既確保道牙完好無缺又確保接茬處平整、美觀，對雨水口處采取人工鋪補混合料，再用火烙鐵壓實修飾，達成外觀順美要求。壓路機在完成或正在碾壓路段上嚴禁調頭、急剎車、左右移動。壓路機加水須在已碾壓完成路段上進行。碾壓結束后，在未冷卻前壓路機或其它車輛不得在路上停放，并預防礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。8）安裝馬路牙子測量出路面高度在道路兩側依據已拉好水平標高線，進行預制馬路牙子安裝，先挖槽量好底標高，再進行埋設，上口找平、找直，灌縫后培土掩實。七、渠頂路馬道施工1、級配碎石1）級配碎石施工工藝步驟為：底層驗收→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢測→修整。2）、級配碎石拌和、運輸拌和好級配碎石要立即運輸至現場進行攤鋪碾壓。用平地機進行攤鋪混和料，依據運輸車運輸能力，計算每車混和料攤鋪面積，等距離堆放成堆；用攤鋪機進行攤鋪，則和攤鋪機攤鋪能力相互協調，盡可能降低停機待料時間。3）、級配碎石攤鋪采取人工配合吊車方法進行攤鋪，測量隊控制標高。2、彩色混凝土磚鋪貼1）按設計圖紙復核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，在樁橛上標注該點面層設計高程。2）水泥磚裝卸:裝運花磚時要注意強度和外觀質量，要求顏色一致，無裂縫，不缺棱角。要輕裝輕卸以免損壞，卸車時應先確定卸車地點和數量，盡可能降低搬運，磚間縫隙2mm，放線時把縫寬計算在內。3）鋪砌水泥磚，按樁橛高程，在方格內由第一行磚縱橫線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。直線段縱線應遠處延伸，以保持縱縫直順。曲線段磚間可夾水泥砂漿楔形縫成扇狀，也可按直線段順延鋪筑，然后在邊緣處用1：3水泥砂漿補齊并刻縫。砌筑時，磚要輕放，用木錘輕擊磚中心，磚如不平，應拿起磚平墊砂漿重新鋪筑，不準向磚底塞灰或支墊硬料，必需使磚平鋪在滿實砂漿上穩定無動搖，無任何空隙。砌筑時磚和側石應銜接緊密，如有空隙，應甩在臨近建筑一邊，在側石邊緣和井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫和花磚相仿以保美觀。6)灌縫掃墁用1：3（體積比）水泥細砂干漿灌縫，可分數次灌入，第一次灌滿后灑水沉實，再進行第二次灌滿，墁平并合適加水，直至縫隙飽滿。7)養護：水泥磚灌縫后灑水養護。8)跟班檢驗：在鋪筑整個過程中，派專員檢驗縫距，縫順直度、寬窄均勻度和磚平整度，發覺有不平整預制塊，應立即進行更換。9）清理，每日班后，應將分散各處物料堆放一起保持工地整齊。

八、不良地質條件應對方法和技術方法（1）邊坡開挖前，施工人員具體調查邊坡巖石穩定性，包含設計開挖線以外對施工有影響坡面和岸坡，設計開挖線以內有不安全原因邊坡，采取對應處理和防護方法，山坡上全部危石及不穩定巖石立即撬挖排除。開挖自上而下分層進行。（2）在陡坡下施工時，先仔細檢驗邊坡穩定性，如遇孤石、崩坍體等事先做好妥善清理和支護。（3）根據施工圖紙和監理人要求做好邊坡排水工作。立即排除坡底積水，保護邊坡坡角穩定，截水溝距邊坡開挖線距離大于5m，溝底縱坡大于3%。（4）立即清除浮石、浮渣，必需時設置安全標志、防護欄、防護墻。（5）在邊坡開挖過程中，如出現裂縫或滑動跡象，立即暫停施工或采取應急搶救方法，快速將人員和設備撤至安全地點，必需時設置觀察點，安排專員進行監視，立即觀察邊坡改變情況，并立即通知監理人，按監理人指示進行處理，并做好相關統計。（6）對出現集中滲水邊坡，在開挖前，對滲水采取水管集中引排法，邊坡開挖后重新設置好引排水管，避免滲水直接從土坡上流出，確保邊坡安全穩定。第四章：資源配置關鍵設備配置渠道施工擬投入關鍵施工設備見下表：渠道施工關鍵設備表序號設備名稱型號及規格單位數量備注1手風鉆YT-28把302挖掘機1.0臺33挖掘機0.6m臺34裝載機ZL-30臺35推土機TY120臺36自卸汽車5t輛97自卸汽車2.5t輛68錨桿注漿機MZ-30臺69噴砼機TK961臺310砼運輸車3m輛611行走鋼模臺車8.5m/臺臺212混凝土泵HBT30臺213振搗器ф30臺1514平板振搗器臺615附著式振振搗器臺1616扒桿吊機HZW500臺317手推膠輪車臺1518汽車吊8t輛119電焊機BX1-330臺320小型扎實設備套15勞動力計劃渠道施工擬投入勞動力計劃見下表：渠道施工關鍵勞動力配置表序號工種人數備注1鉆工452炮工63重機工154測量工35模板工306澆筑工187電焊工68駕駛員209砌石工4510電工611修理工1012普工30累計=SUM(ABOVE)234第五章：施工進度計劃及確保方法一、工期控制方法（1）編制科學、具體作業指導書，做好技術交底工作，把好施工過程中各個步驟和關口。（2）按業主、監理同意技術方案嚴格組織實施，以確保不出現技術方案失誤，并杜絕因為技術方案不妥造成停工、返工等。（3）依據施工特點和實際情況不停優化技術方案，確保施工技術優異性、實用性和高效性。（4）堅持生產周計劃及周計劃會制度，立即檢驗、調整進度計劃，切實做到以日保周、以周保月、以月保階段性控制工期，確保工期實現。建立工期目標經濟責任制，將工期目標層層分解落實到各部門、各作業隊，定時檢驗考評，嚴格獎罰。（5）堅持以生產為中心標準，統一指揮、統一調度，立即協調各施工部位工作，降低干擾；現場管理指揮機構正確立即地掌握生產及設備等多種情況，做好指揮立即、正確，從而達成加緊施工進度目標。（6）做好工程資源保障工作，對關鍵項目要進行關鍵保障，確保各關鍵項目標資源配置。（7）充足利用專業技術、專業化施工隊伍和專用設備，確保關鍵關鍵項目按進度順利施工。（8）緊抓關鍵項目，兼顧其它項目，盡可能縮短主導工序和關鍵線路施工時間。（9）建立明確經濟責任制，嚴格考評，獎懲兌現，充足調動合作各方和各施工隊伍主動性。對能按時或提前完成施工任務班組給表彰和物質獎勵，對無故拖延工期班組給予處罰。(10)加強現場維護，處理好各方面關系，為生產順利進行發明條件。第六章：施工技術確保方法（1）施工前組織技術人員認真閱圖、審圖，熟悉圖紙，并將圖紙會審結果進行存檔，發覺問題立即處理；（2）建立技術管理程序，做好技術交底，建立技術檔案，逐層落實技術責任制，施工過程中技術人員要在現場進行技術交底工作，并在現場進行施工技術指導，技術交底內容必需存檔；（3）施工過程中項目部質檢員應旁站質控，施工時嚴格根據施工圖紙及相關技術文件進行施工，不得私自更改；（4）鋼筋加工制作和安裝嚴格按施工圖紙施工，鋼筋型號及尺寸必需和設計相符合。確保所安裝鋼筋間距在設計許可范圍之內，鋼筋連接必需符合相關規范要求；（5）混凝土立模前，有測量人員對所施工倉面放樣，然后在模板表面刷一層脫模劑或新機油，進行立模。立完模板后經過測量人員校核，在設計許可偏差之內方可進行下一步施工。在混凝土澆筑過程中須有專員對模板進行觀察，一發覺變形立即停止混凝土入倉，并進行處理；（6）在混凝土施工中，嚴格落實質量“三檢制度”項目部質量部負責終檢；倉面清理潔凈、無大面積積水、立模安裝無誤并滿足相關規范要求，鋼筋綁扎正確滿足施工規范要求方可進行下一步施工；（7）在混凝土拌制過程中嚴格按施工配合比拌料，并有試驗人員在現場進行監督，不滿足要求混凝土果斷杜絕進入混凝土澆筑倉面，必需棄置在要求場所。