PAGEPAGE1目錄1工程概況 11.1編制依據 11.2工程概況 11.3結構參數及結構設計 12施工工藝及技術要求 52.1龍門吊基礎施工工藝流程圖 52.1.1施工測量 52.1.2基坑開挖、地基檢測及封底 52.1.3鋼筋制作、綁扎、焊接 62.1.4模板安裝 62.1.5混凝土施工 72.1.6拆模 72.1.7混凝土缺陷的處理 72.1.8混凝土養生 72.2檢查驗收 83施工組織安排 103.1施工組織機構 103.2勞動力組織 113.2施工機械設備 113.3工期計劃 114質量保證措施 125安全保證措施 136文明施工及環保措施 157附圖 16龍門吊基礎施工方案1工程概況1.1編制依據1.1.1《混凝土結構設計規范》(GB50010-2010)1.1.2《混凝土結構工程施工規范》(GB50666-2011)1.1.3《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)2011版1.1.4《城市軌道交通技術規范》（GB50490-2009）1.1.5《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2001）1.1.6《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）1.1.7相關施工圖紙1.1.8相關的工藝試驗總結1.1.9除上述技術標準和規范外，所有材料和工程的質量均應符合招標時已頒布的現行國家標準與規范的相應規定和要求，標準與技術要求不一致時，以要求高的為準。1.2工程概況XX工程軌道梁預制場位于銀盞大道與新鎮路交叉口，一期工程占地面積50869㎡（約76.3畝），設生活區、生產區、鋼筋加工區、混凝土拌合區、存梁區及預留區域（后期擴能需要）。1.3結構參數及結構設計根據作業區域實際地址情況，預制梁場龍門吊基礎采用150×25cm和100*30cm的條形擴大基礎。測量放樣后即可用挖掘機進行基礎開挖。對于場內擴大基礎，開挖至設計標高地基承載力要求不得小于0.2MPa，否則應報告項目部總工程師采取相應處理措施。基礎鋼筋安裝時，需注意埋設軌道預埋件，不得遺漏，與預埋件沖突的鋼筋可適當調整位置，預埋件及基礎頂面需注意嚴格控制其標高在規范允許范圍之內。因走道梁較長，施工時要合理地進行分段施工，并注意設置伸縮縫和沉降縫。軌道基礎完成后，需做好基礎兩側的排水工作。1.3.1軌道基礎設計及計算10t龍門基礎采用C30砼，擴大基礎，一級寬度1m,高0.3米，二級寬0.4,高度0.4m。20t龍門基礎采用C30砼，擴大基礎，一級寬度1.5m,高0.25米，二級寬0.4,高度0.4m。1.3.2荷載20t龍門吊自重G=330KN，起吊重量Ｐ＝２００ＫＮ；10t龍門吊自重G=180KN，起吊重量p=100KN。荷載分布如下圖龍門吊基礎為彈性地基梁，計算較復雜。為了簡化計算，取一段長度基礎按擴大基礎進行計算，計算結果比按彈性地基梁計算是偏于安全的。如圖示，取龍門吊一個腿兩個輪的荷載擴散范圍２.４米為計算長度。Ｐ４３軌道重Ｇ１＝０.４３×２.４＝１ＫＮ20t基礎重Ｇ２＝（１.5×０.3＋０.４×０.４）×２.４×２４＝35.1ＫＮ10t基礎重Ｇ２＝（１×０.3＋０.４×０.４）×２.４×２４＝30.9ＫＮ結構重要性系數取１.０，則荷載組合：（330＋２００）/4+1+35.1=168.6KN（180＋1００）/4+1+30.9=102KN1.3.3最低地基承載力要求168.6/(2.4X1)=70.25KPa1.3.4走行軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用P43鋼軌。鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。走行軌道的安裝，應注意做好走道基礎的測量，確保其走行軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎預埋件牢固固定軌道，同時在軌道兩端盡頭設置限位裝置。軌道的實際中心線對吊車梁實際中心線的位置偏差不應大于10mm，且不應大于吊車梁腹板厚度的一半。同一截面內兩平行軌道的標高相對差不大于10mm，兩平行軌道的接頭位置錯開，且錯開距離不能等于起重機前后車輪的基距。軌道應可靠固定，螺栓不得松動，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷。軌道上的車檔必須在吊裝起重機之前裝好，同一跨端兩條軌道上的車檔與起重機緩沖器均應接觸，具體安裝標準以相關規范要求為準。2施工工藝及技術要求2.1龍門吊基礎施工工藝流程圖鋼筋檢驗制作施工準備鋼筋檢驗制作施工準備放線、碾壓、承載力檢測、墊層放線、碾壓、承載力檢測、墊層底板、條形基礎鋼筋綁扎安裝底板、條形基礎鋼筋綁扎安裝底板邊模加固，澆筑底板底板邊模加固，澆筑底板循環施工循環施工條形基礎鋼筋安裝，支模條形基礎鋼筋安裝，支模底板澆筑底板澆筑條形基礎支模，澆筑條形基礎支模，澆筑拆模養生拆模養生活龍門吊截面尺寸有變化，施工工藝基本類同。2.1.1施工測量龍門吊基礎連續施工，用全站儀放出整條基礎開挖線，基礎設計邊線每邊加寬20cm左右，作為基坑開挖的控制底線，用白灰劃線標記。2.1.2基坑開挖、地基檢測及封底根據現有場坪標高，龍門吊開挖槽深約0.5～0.8m，無需放坡，采用挖機后退式拉槽開挖。采用機械配合人工開挖，機械開挖預留20～30cm厚用人工挖除，以減少機械對基坑底土層的破壞。挖出的土方全部預留于靠存梁區一側范圍內，防止提梁道路的土方二次轉運，設計堆土高度不超過30cm。基坑挖至設計標高后，觸探測試地基承載力，承載力要求100Kpa，自檢合格后報監理進行驗收基坑，驗收完畢澆筑10cm厚的C15混凝土墊層，墊層每邊寬出承臺10cm。對于承載力不符合要求的地基進行換填處理，保證承載力達到要求。2.1.3鋼筋制作、綁扎、焊接①鋼筋采用鋼筋場加工，運至現場后綁扎成型；②加工前，應將鋼筋的表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；③鋼筋的彎起和末端彎鉤應符合設計要求，鋼筋末端作不大于90°彎折時，其彎弧內直徑不小于鋼筋直徑的5倍,箍筋末端的彎鉤彎折角度為135°，彎后平直段長度不小于箍筋直徑的10倍,且不小于75mm。；④鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，采用雙面焊，若雙面焊困難時，可采用單面焊。兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。且焊接的長度，雙面焊不得小于5d，單面焊不得小于10d；⑤受力鋼筋的焊接及綁扎應設置在受力較弱處，并且要錯開布置；鋼筋得交叉點應用鐵絲綁扎結實，如有必要可以用點焊焊牢；鋼筋骨架拼裝完成后，具有足夠的剛度和強度；⑥鋼筋的保護層應符合設計要求。鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1綁扎鋼筋骨架高±10鋼尺檢查2寬、高±5鋼尺檢查3受力鋼筋間距±10鋼尺量兩端、中間各一點，取最大值4排距±55梁保護層厚度±56綁扎箍筋、橫向鋼筋間距±20鋼尺量連續三檔，取最大值7鋼筋彎起點位置20鋼尺檢查8預埋件中心線位置5鋼尺檢查9水平高差+3，0鋼尺和塞尺檢查2.1.4模板安裝模板安裝之前,在已澆筑凝固的10cm的混凝土墊層上放出整幅龍門吊的角點。根據測量放樣的控制點，用墨線彈出控制邊線。報驗監理后，即可施工鋼筋及模板安裝。底板側模采用20槽鋼通長布置，鋼筋頭內外側設置加固；兩側加固使用方木支撐，上口使用大刀扣加固；所有模板表面清理干凈，均勻涂脫模劑。模板安裝就位后復核其中心位置并檢查垂直度。2.1.5混凝土施工①混凝土采用地鐵公司合格商混供方名錄上德源寶公司提供的商品混凝土；②混凝土的運輸能力適應混凝土的凝結時間和澆筑的時間，使混凝土運至施工現場時仍保持均勻性和規定的坍落度；③混凝土澆筑時，為防止混凝土離析，自由傾斜高度不宜超過2m；④橫梁混凝土分兩層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。⑤混凝土振搗過程中，振動器移動的距離不應超過振動器作用半徑的1.5倍，且與側模保持50mm～100mm的距離。振動棒插點必須均勻，按梅花形布置振搗，不得漏振，做到快插慢拔，表面泛漿，無氣泡，砼不再下沉為止，并采用復振（過10分鐘后再振第二次）盡量使砼內氣泡跑凈，確保表面光潔，無氣泡，混凝土終凝后表面灑水裹塑料薄膜養護。2.1.6拆模龍門吊基礎的模板以非承重側模為主,在混凝土強度達到能保證表面及棱角不因為模板拆除而破壞。清遠正常天氣情況下,混凝土澆筑一天后即可拆除側模。拆除模板時，不允許猛力敲打和強扭等方法。先將斜撐方木拆除，然后把加固卡扣等部件拆除，逐步拆除模板。2.1.7混凝土缺陷的處理混凝土拆模后,如表面出現粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外觀時，必須認真分析缺陷產生的原因，及時向監理和業主報告，不得自行處理。當缺陷不危及結構安全時，必須采用經監理或業主批準的技術方案進行修補。缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結合，在填充、養護和干燥后，所有的填充物應堅固、無收縮開裂或產生鼓形區，表面平整且與相鄰表面平齊。修補后混凝土的耐久性能不低于本體混凝土。2.1.8混凝土養生（1）混凝土帶模養護在混凝土澆筑完成并且初凝后未拆除模板前，采取澆水、噴灑淋水等措施進行保濕養護，以保證模板接縫處不失水干燥直至拆模。（2）混凝土拆模后養護混凝土拆模后，對混凝土采用澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護，養護時間不得小于7天。（3）記錄混凝土養護過程中，由專人對混凝土的養護過程做詳細的養護記錄。2.2檢查驗收2.2.1模板工程(1)模板的接縫不應漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水(2)模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結構性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑；(3)澆筑混凝土前，模板內的雜物應清理干凈；(4)模板安裝的允許偏差項目允許偏差(mm)檢查方法軸線位置5鋼尺檢查截面尺寸±10鋼尺檢查垂直度6吊線鋼尺檢查相鄰模板高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查2.2.2鋼筋工程在澆筑混凝土之前，應進行鋼筋隱蔽工程驗收，其內容包括：a、縱向受力鋼筋的品種、規格、數量、位置等；b、鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量、接頭面積百分率；c、箍筋、橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距等；d、預埋件的規格、數量、位置等。(1)鋼筋進場時，應按現行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499等的規定抽取試件作力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準的規定。(2)鋼筋應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。(3)當設計要求鋼筋末端需作135°彎鉤時，鋼筋的彎弧的彎后平直部分長度應符合設計要求；(4)鋼筋作不大于90°的彎折時，彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。(5)鋼筋加工安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸±10彎起鋼筋的彎折位置±20箍筋內凈尺寸±5預埋插筋中心位置5(6)在施工現場，應按國家現行標準《鋼筋機械連接通用技術規程》JGJ107、《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18的規定抽取鋼筋焊接接頭試件作力學性能檢驗，其質量應符合有關規程的規定。(7)當受力鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，設置在同一構件內的接頭宜相互錯開。(8)同一連接區段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合下列規定：①在受拉區不宜大于50%；②接頭不宜設置在有抗震設防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密區；當無法避開時，對等強度高質量機械連接接頭，不應大于50%；③直接承受動力荷載的結構構件中，不宜有采用焊接接頭；當采用機械連接接頭時，不應大于50%。3施工組織安排3.1施工組織機構施工施工組織機構組長：副組長：計劃財務部安質環保部工程技術部梁場試驗室綜合辦公室計劃財務部安質環保部工程技術部梁場試驗室綜合辦公室專職安全專職安全工程師施工班組長施工班組長、安全負責人班組專職安全班組專職安全員3.2勞動力組織龍門吊基礎施工人員配置表序號工種單位數量備注1管理人員個3含機械調度2電焊工個13鋼筋工個54模板工個45混凝土工個6含砌磚泥工6電工個1共計203.2施工機械設備序號機具名稱單位數量備注1電焊機臺12鋼筋切斷機臺13鋼筋彎曲機臺14鋼筋調直機臺15插入式振動棒根26混凝土磨光機臺27木模㎡508組609臺210臺111臺13.3工期計劃計劃工期2018.5.15～2018.6.30。4質量保證措施4.1基坑開挖過程中，注意保持原狀土穩定，對于地基承載不符合要求的必須予以換填，承載力合格并報監理驗收后方可進入下道工序。4.2嚴格進行基坑隱蔽工程檢查，按設計及規范要求進行基底處理。4.3鋼筋、模板的制作安裝嚴格按照交底進行，保護層設置滿足設計要求。4.4大體積承臺砼施工，采用低水化熱水泥、改善骨料級配、摻加高效減水劑降低水灰比、減慢澆筑速度、及時養護。4.5砼、模板工程質量保證措施⑴砼粗骨料使用分級連續級配，力學性能、針片狀顆粒和粉塵含量符合規范要求；砂子含泥量符合規定。⑵現場混凝土施工設專門技術人員和質檢人員負責技術指導和質量監督，對于出現離析、骨料明顯偏少等質量問題的砼堅決退貨。⑶在砼澆筑現場對每批砼進行坍落度實驗，控制坍落度誤差，并記入施工記錄；保證砼實驗的頻率，試件組數達到規范要求。⑷結構砼表面采用大塊模板施工，澆注砼前將模板表面清理干凈，均勻涂抹脫模劑。所有模板拼裝時在接縫處夾海綿條，使板縫嚴密、不漏漿。⑸現場嚴禁給澆筑前罐車內的混凝土加水。5安全保證措施5.1施工安全措施⑴施工前編制相關工程安全技術措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底，做好安全教育工作，提高人員的安全意識。進入施工場地必須佩戴安全帽，與施工無關人員不得進入施工場地。加強工人用電安全教育，嚴禁非電工接線。⑵在基坑（工作坑）坡頂一定距離內，不準堆放機具、材料，棄土遠離坡頂，以免壓塌邊坡，各種機械在邊坡頂運行或操作時，均留有一定的安全距離。⑶工地內設置安全標志，夜間施工加強照明，基坑旁設警示牌（燈），人員、車輛流量較大的道口施工，派專人看守，并設柵欄。。⑷在施工現場備足挖機、鋼絲繩等器材，一旦發現險情，立即采取搶修措施，確保行車安全。⑸各種模板加固措施在大風、大雨過后，必須進行安全檢查，發現傾斜、下沉、松扣現象，及時修復。⑹起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規定重量的構件，起吊過程中設專人負責指揮。⑺混凝土灌注時，減速漏斗的吊具、漏斗及串角掛鉤和吊環均要確保穩固可靠。⑻拆除模板嚴格按規定程序進行，場內設立禁區標志。拆完的模板堆碼整齊，嚴禁亂對亂放。⑼施工中如遇地下障礙物（包括各種管道、管溝、電纜、人防、舊基礎等）時，立即暫停施工，及時報告經理部，待妥善處理后方可繼續施工。5.2機械設備作業安全要求⑴施工人員應經過培訓考試合格后方能上崗作業。特殊機械設備操作人員應經過培訓考試合格后方能持證上崗。⑵機械設備使用必須嚴格“定人、定機”制度，未經批準，非操作人員不得使用。⑶施工場地內對機械設備加強管理，標明操作規程，嚴格按照操作規程施工，嚴禁違規操作。⑷施工人員要認真檢查，使用機具的關鍵部位重點檢查，經試運轉，符合安全施工要求，方能正式投入生產施工中，每天對設備進行一次檢查。⑸禁止破壞或擅自拆除機械設備安全防護裝置。⑹禁止無關人員在大型機械設備四周行走和停留。機械設備啟動或移動前，司機必須鳴笛示意，確認行走路線或作業范圍內無人時，方可啟動作業。⑺禁止吊裝區域內有人行走或停留，吊物(斗)或吊車下方禁止站人。⑻禁止使用未經安裝驗收合格的機械設備和金屬外殼做接零保護的用電設備。⑼禁止操作人員在機械運轉時觸摸機械運轉的部件，并保持安全距離。⑽禁止在機械運轉時進行維修保養。維修保養