項(xiàng)目三組織鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作

組織鐵路貨物運(yùn)輸學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.理解鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成，了解鐵路運(yùn)輸?shù)摹按舐?lián)動(dòng)機(jī)”特征；2.掌握鐵路貨運(yùn)車種及其結(jié)構(gòu)、用途；3.熟悉鐵路貨運(yùn)站功能、種類；4.能畫出全國鐵路干線圖；5.能根據(jù)鐵路貨運(yùn)需求選擇適用車種；6.能向客戶介紹鐵路貨運(yùn)改革后增加的新型服務(wù)。任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

任務(wù)導(dǎo)入：小徐大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入xx貨運(yùn)中心xx營業(yè)部的xx營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)參加實(shí)習(xí)，由于小徐在校期間所學(xué)專業(yè)并非鐵路專業(yè)，因此他對(duì)鐵路運(yùn)輸幾乎一無所知，實(shí)習(xí)工作中需要學(xué)習(xí)的東西很多，因此從上班的第一天開始，小徐就踏下心來跟著值班員師傅以及各位內(nèi)外勤貨運(yùn)員虛心地請(qǐng)教各種知識(shí)，同時(shí)自己每天都閱讀各種鐵路貨運(yùn)手冊(cè)。漸漸地，小徐熟悉了鐵路貨運(yùn)的大致輪廓：鐵路貨運(yùn)不僅是貨運(yùn)中心一家的事，而是需要車機(jī)工電輛等各個(gè)部門的聯(lián)動(dòng)；原先陌生的站名和鐵路線路在小徐心中清晰起來；面對(duì)各種樣式的貨運(yùn)車輛，小徐也能叫出他們的名字，并知道這種貨車用來裝什么貨物；跟隨貨運(yùn)員師傅在貨場(chǎng)內(nèi)作業(yè)，小徐很快弄明白貨場(chǎng)各部分的功能；同時(shí)面對(duì)客戶的詢問，小徐也能給他們介紹鐵路貨運(yùn)改革后的新服務(wù)、新政策，幫助客戶更好地選擇適合的服務(wù)。任務(wù)四

組織公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸1.鐵路貨運(yùn)涉及到哪些設(shè)施設(shè)備？2.鐵路實(shí)行政企分開是在哪年？任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

情景設(shè)計(jì)：2021年11月20日，貨運(yùn)員小李接到貨主王先生電話，說明需要運(yùn)輸大米300噸，從天津南倉站運(yùn)輸?shù)綇V州棠溪站，詢問需要多少輛車來運(yùn)輸？并詢問除了電話受理，鐵路有無其他受理方式？請(qǐng)問貨運(yùn)員應(yīng)如何回答貨主王先生的問題。任務(wù)分析：小李考慮貨主的貨物為大米，屬于怕濕貨物，因此應(yīng)該選擇具有防雨功能的棚車來運(yùn)輸，同時(shí)棚車的標(biāo)記載重大多在60-61噸，因此300噸大米需要使用5輛棚車。同時(shí)鐵路貨運(yùn)改革后，受理方式多樣化，除了電話受理，王先生還可以選擇互聯(lián)網(wǎng)渠道（95306網(wǎng)國鐵貨運(yùn)，鐵路95306APP，鐵路95306微信公眾號(hào)），電話渠道（95306客服電話，貨運(yùn)營業(yè)站受理服務(wù)電話），人工渠道（貨運(yùn)營業(yè)場(chǎng)所，鐵路物流客服人員上門服務(wù)）等多種方式辦理業(yè)務(wù)，同時(shí)王先生還可以通過95306網(wǎng)站查詢貨物的運(yùn)費(fèi)及各項(xiàng)雜費(fèi)。任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

1.鐵路的貨主群體有何特征？2.鐵路貨運(yùn)改革是在哪一年開始的？

任務(wù)實(shí)施一、鐵路貨運(yùn)特點(diǎn)及在綜合貨運(yùn)系統(tǒng)中的作用任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（一）鐵路貨運(yùn)特點(diǎn)鐵路貨物運(yùn)輸是綜合貨運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，具有運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、節(jié)能環(huán)保、速度較快、受天氣影響小等特點(diǎn)，適合內(nèi)陸地區(qū)大宗貨物的長距離運(yùn)輸。在低碳環(huán)保成為交通運(yùn)輸行業(yè)共識(shí)的背景下，鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹匾赃M(jìn)一步凸顯。

任務(wù)實(shí)施一、鐵路貨運(yùn)特點(diǎn)及在綜合貨運(yùn)系統(tǒng)中的作用任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（二）在綜合貨運(yùn)系統(tǒng)中的作用

相比公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

相比水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

相比航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)為何近年來鐵路這種運(yùn)輸方式快速發(fā)展？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（一）線路

思考：1.你知道哪些鐵路線路？其中哪些是電氣化鐵道？2.我國最長的鐵路隧道是哪條？最高的鐵路橋是哪個(gè)？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（二）機(jī)車

思考：1.我國第一條電力機(jī)車牽引的鐵路是哪條？2.電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車各自的優(yōu)點(diǎn)

是什么？3.我國電力機(jī)車有哪些型號(hào)？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.敞車適合裝運(yùn)哪些貨物？2.鐵路車輛中哪種車最多？為什么？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.棚車適合裝運(yùn)哪些貨物？2.棚車容積和載重的比值與敞車相比哪個(gè)更大？為什么？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.平車適合裝運(yùn)哪些貨物？2.平車裝貨如何固定？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.罐車適合裝運(yùn)哪些貨物？2.為何有的罐車是從上面裝卸貨？有的是從下面裝卸貨？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.機(jī)械冷藏車適合裝運(yùn)哪些貨物？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.礦石車如何實(shí)現(xiàn)快速裝卸？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.凹底平車適合裝載哪類闊大貨物？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.長大平車適合裝載哪類闊大貨物？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.落下孔平車適合裝載哪類闊大貨物？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.鉗夾車適合裝載哪類闊大貨物？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（三）車輛

思考：1.集裝箱專用平車特點(diǎn)是什么？2.毒品車適合運(yùn)輸哪類貨物？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（四）車站客運(yùn)作業(yè)貨運(yùn)作業(yè)行車作業(yè)思考：1.行車作業(yè)包含哪些具體活動(dòng)？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（四）車站1.車站的作用（1）車站是鐵路運(yùn)輸?shù)幕鶎由a(chǎn)單位，擁有鐵路線路、站場(chǎng)、通信、信號(hào)等技術(shù)設(shè)備和行車、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸等方面的工作人員。(2)車站是辦理客貨運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)、中轉(zhuǎn)和終到作業(yè)的地點(diǎn)，是鐵路與運(yùn)輸有關(guān)的行車、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電等部門協(xié)調(diào)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的場(chǎng)所。(3)在車站辦理列車的接發(fā)、會(huì)讓或越行，通常還辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。(4)車站將鐵路線路分為若干個(gè)區(qū)段和區(qū)間。

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（四）車站2.鐵路車站的分類與等級(jí)(1)車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分類客運(yùn)站貨運(yùn)站客貨運(yùn)站思考：1.你知道哪些客運(yùn)站？哪些貨運(yùn)站？它們的主要業(yè)務(wù)是什么？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（四）車站2.鐵路車站的分類與等級(jí)(2)車站按技術(shù)作業(yè)分類編組站區(qū)段站中間站思考：1.你知道哪個(gè)編組站、區(qū)段站、中間站？它們的主要業(yè)務(wù)是什么？2.什么是編組站的駝峰？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（四）車站2.鐵路車站的分類與等級(jí)(3)車站等級(jí)特等站一等站二等站三等站四等站五等站思考：1.我國鐵路有哪些特等站？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（五）鐵路貨場(chǎng)1.貨場(chǎng)的作用貨場(chǎng)是車站辦理承運(yùn)、保管、裝卸和交付的一個(gè)生產(chǎn)車間，是鐵路與其他運(yùn)輸工具的銜接口，是貨運(yùn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)，是鐵路聯(lián)系社會(huì)的窗口、貨物的集散地。

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（五）鐵路貨場(chǎng)2.貨場(chǎng)的分類（1）按照貨物的品類，分為綜合性（設(shè)在樞紐內(nèi)或沿線）、專業(yè)性（如煤、危貨）貨場(chǎng)；（2）按照辦理的種類，分為整車、零擔(dān)、集裝箱、混合貨場(chǎng)；（3）按貨運(yùn)量大小分為大型（≥100萬t）、中型（30萬t≤中型<100萬t）和小型（<30萬t）貨場(chǎng)；（4）按配置圖分為盡頭式、通過式、混合式。

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（五）鐵路貨場(chǎng)3.貨場(chǎng)主要設(shè)施設(shè)備（1）線路思考：貨場(chǎng)線路有哪些類別？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（五）鐵路貨場(chǎng)3.貨場(chǎng)主要設(shè)施設(shè)備（2）貨物倉庫及雨棚

思考：雨棚和倉庫的區(qū)別？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（五）鐵路貨場(chǎng)3.貨場(chǎng)主要設(shè)施設(shè)備（3）各種貨物站臺(tái)、貨位、堆放場(chǎng)等思考：1.站臺(tái)作用是什么？2.堆放場(chǎng)適合堆放哪些貨物

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（五）鐵路貨場(chǎng)3.貨場(chǎng)主要設(shè)施設(shè)備（4）貨運(yùn)用具及衡器思考：1.使用汽車衡時(shí)需要注意什么？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（五）鐵路貨場(chǎng)3.貨場(chǎng)主要設(shè)施設(shè)備（5）消防設(shè)備主要包括滅火器、消防栓、消防池和消防砂等。思考：1.滅火器分為哪些類別？2.哪些貨物不適合采用水滅火？

任務(wù)實(shí)施二、掌握鐵路貨運(yùn)主要設(shè)施設(shè)備任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

（五）鐵路貨場(chǎng)3.貨場(chǎng)主要設(shè)施設(shè)備（6）裝卸機(jī)械思考：1.你見過哪些裝卸機(jī)械？各自適合哪些類別的貨物

知識(shí)鏈接任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

鐵路貨運(yùn)改革1.改革貨運(yùn)受理方式。2.改革運(yùn)輸組織方式。3.清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)。4.開展“門到門”全程物流服務(wù)。思考：1.鐵路貨運(yùn)改革給貨主提供了哪些便利？

任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)

項(xiàng)目三組織鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作

組織鐵路貨物運(yùn)輸學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.理解鐵路貨物運(yùn)輸主要法規(guī)作用；2.掌握鐵路貨物種類及運(yùn)輸種類；3.理解一批的規(guī)定；4.理解鐵路貨運(yùn)保價(jià)保險(xiǎn)；5.理解鐵路營業(yè)辦理限制；6.了解鐵路快運(yùn)及特貨物流服務(wù)；7.掌握鐵路運(yùn)到期限計(jì)算；8.能辦理鐵路保價(jià)保險(xiǎn)運(yùn)輸；9.能計(jì)算鐵路運(yùn)到期限任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知任務(wù)導(dǎo)入：一天，貨運(yùn)員胡師傅接待前來辦理貨運(yùn)的客戶，這名客戶顯然是一名新客戶，對(duì)鐵路貨運(yùn)并不熟悉，正在實(shí)習(xí)的小徐看到胡師傅耐心熱情地給客戶解釋辦理貨運(yùn)的各種規(guī)定，聽到胡師傅口中說出了一連串貨運(yùn)術(shù)語，什么貨規(guī)、整車、運(yùn)到期限、保價(jià)，小徐趕緊拿把這些內(nèi)容記在筆記本上。客戶和胡師傅談了半個(gè)多小時(shí)，最后客戶滿意地對(duì)胡師傅表示感謝。小徐對(duì)胡師傅的業(yè)務(wù)能力非常佩服，客戶一走小徐趕緊向胡師傅請(qǐng)教剛才聽到的這些術(shù)語，胡師傅拿過來幾本書，小徐一看有《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》、《鐵路客貨運(yùn)輸專刊》等，胡師傅一邊翻書，一邊給小徐講解里頭的規(guī)定，小徐感覺有了這些規(guī)章，就找到了打開鐵路貨運(yùn)大門鑰匙，當(dāng)然向老師傅請(qǐng)教也是必不可少的。任務(wù)四

組織公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸1.為何要學(xué)習(xí)這些規(guī)章？2.你認(rèn)為鐵路相比其他運(yùn)輸方式更安全的原因是什么？任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知情景設(shè)計(jì)：貨運(yùn)員小張接到貨主馬先生的電話詢問，有兩車化肥計(jì)劃從南倉站運(yùn)輸?shù)缴虾Ｊ屑味▍^(qū)隴南路某公司，他想了解途中需要多長時(shí)間？運(yùn)輸?shù)秸具x擇哪個(gè)站？任務(wù)分析：小張通過查詢貨物運(yùn)價(jià)里程表發(fā)現(xiàn)距離該公司最近的車站為南翔站，該站辦理整車貨物運(yùn)輸。運(yùn)價(jià)里程為1318公里，通過計(jì)算得出運(yùn)到期限為7天。任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知1.貨主辦理鐵路貨運(yùn)的方式有哪些？2.距離你最近的鐵路貨運(yùn)站是哪個(gè)？主要辦理什么貨物？

任務(wù)實(shí)施一、鐵路貨運(yùn)的規(guī)章依據(jù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知

《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》（簡(jiǎn)稱《貨規(guī)》）是鐵路貨運(yùn)的基本規(guī)章，它是以《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國鐵路法》和《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的基本原則為依據(jù)而制定。全國營業(yè)鐵路的貨物運(yùn)輸，除國際聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、軍事運(yùn)輸另有規(guī)定外，都適用本規(guī)程。1.民法典包括哪些內(nèi)容？2.在法律體系中，法律、法規(guī)、規(guī)章有何區(qū)別？

任務(wù)實(shí)施一、鐵路貨運(yùn)的規(guī)章依據(jù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知《貨規(guī)》共四章，其正文主要內(nèi)容包括：貨物運(yùn)輸基本條件；運(yùn)輸合同的簽訂；貨物托運(yùn)、受理和承運(yùn)；貨物的搬入、裝車和卸車；貨物的到達(dá)、交付和搬出；貨物運(yùn)到期限；貨物運(yùn)輸合同變更及解除；運(yùn)輸阻礙的處理；貨車出租和托運(yùn)人自備機(jī)車、車輛的運(yùn)輸；托運(yùn)人、收貨人組織裝卸貨物的交接；貨運(yùn)事故處理、賠償和運(yùn)輸費(fèi)用的退補(bǔ)、無法交付貨物的處理；承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人責(zé)任的劃分。此外，《貨規(guī)》還包括一系列附件、格式、附錄。全國營業(yè)鐵路的貨物運(yùn)輸，除國際聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、軍事運(yùn)輸另有規(guī)定外，都適用《貨規(guī)》。

任務(wù)實(shí)施一、鐵路貨運(yùn)的規(guī)章依據(jù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知《貨規(guī)》共四章，其正文主要內(nèi)容包括：貨物運(yùn)輸基本條件；運(yùn)輸合同的簽訂；貨物托運(yùn)、受理和承運(yùn)；貨物的搬入、裝車和卸車；貨物的到達(dá)、交付和搬出；貨物運(yùn)到期限；貨物運(yùn)輸合同變更及解除；運(yùn)輸阻礙的處理；貨車出租和托運(yùn)人自備機(jī)車、車輛的運(yùn)輸；托運(yùn)人、收貨人組織裝卸貨物的交接；貨運(yùn)事故處理、賠償和運(yùn)輸費(fèi)用的退補(bǔ)、無法交付貨物的處理；承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人責(zé)任的劃分。此外，《貨規(guī)》還包括一系列附件、格式、附錄。全國營業(yè)鐵路的貨物運(yùn)輸，除國際聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)、軍事運(yùn)輸另有規(guī)定外，都適用《貨規(guī)》。

任務(wù)實(shí)施一、鐵路貨運(yùn)的規(guī)章依據(jù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知由《貨規(guī)》引申出來一系列規(guī)則、辦法，這些規(guī)則、辦法對(duì)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)不同領(lǐng)域做了更加詳細(xì)的規(guī)定。（一）《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》（二）《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》（三）《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》（四）《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》（五）《鐵路貨物損失處理規(guī)則》（六）《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》（七）《鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則》（八）《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》（九）《鐵路專用線專用鐵路管理辦法》（十）《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法》1.從管理學(xué)角度談?wù)勮F路貨運(yùn)規(guī)章對(duì)于鐵路貨運(yùn)的有序運(yùn)轉(zhuǎn)起到什么作用？

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（一）貨物分類鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類以大宗低值貨物為主，俗稱黑貨。主要包括煤炭、礦石、石油、鋼鐵、建材、木材、化肥等，目前也在積極爭(zhēng)取“白貨”貨源和集裝箱貨源。在低碳物流政策引導(dǎo)下，我國鐵路貨運(yùn)發(fā)送量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量近年來連續(xù)增長。

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（一）貨物分類我國鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇?8個(gè)品類（大類），分別是煤、石油、焦炭、金屬礦石、鋼鐵及有色金屬、非金屬礦石、磷礦石、礦物性建筑材料、水泥、木材、糧食、棉花、化肥及農(nóng)藥、鹽、化工品、金屬制品、工業(yè)機(jī)械、電子電氣機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)具、鮮活貨物、農(nóng)副產(chǎn)品、飲食品及煙草制品、紡織品以及皮革毛皮及其制品、紙及文教用品、醫(yī)藥品、其他貨物（包括家具行李等等）以及零擔(dān)、集裝箱。

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（一）貨物分類根據(jù)貨物的外部形態(tài)，貨物分為成件貨物、大件貨物、散堆裝貨物。

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（二）貨物運(yùn)輸種類整車、零擔(dān)、集裝箱三種。1.整車、零擔(dān)、集裝箱運(yùn)輸差別在哪里？

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（二）貨物運(yùn)輸種類1.整車運(yùn)輸一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運(yùn)。我國大多數(shù)的貨物運(yùn)輸是按整車托運(yùn)的。整車運(yùn)輸包含幾種特殊情況：整車分卸；準(zhǔn)、米軌直通運(yùn)輸、國鐵與地方鐵路直通運(yùn)輸。1.整車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（二）貨物運(yùn)輸種類2.零擔(dān)運(yùn)輸不夠整車運(yùn)輸條件的，按零擔(dān)托運(yùn)；按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。下列貨物不得按零擔(dān)托運(yùn)：需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮灰?guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物；易于污染其他貨物的污穢品（例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；蜜蜂；不易計(jì)算件數(shù)的貨物；未裝容器的活動(dòng)物（鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某猓灰患浳镏亓砍^２噸，體積超過３立方米或長度超過９米的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除外）。1.零擔(dān)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（二）貨物運(yùn)輸種類3.集裝箱運(yùn)輸集裝箱適用于運(yùn)輸精密、貴重、易損、怕濕的貨物。集裝箱是現(xiàn)代物流加快中轉(zhuǎn)、降低費(fèi)用、提高安全性的標(biāo)準(zhǔn)化載體，是現(xiàn)代物流業(yè)的代表性裝備，采用鐵路集裝箱運(yùn)輸是鐵路貨運(yùn)融入國際多式聯(lián)運(yùn)以及現(xiàn)代物流的重要措施。中國鐵路在上世紀(jì)五十年代就開始用集裝箱運(yùn)輸貨物，但是發(fā)展比較緩慢，目前鐵路集裝箱的年運(yùn)量遠(yuǎn)低于水路和公路集裝箱運(yùn)量，這與鐵路貨運(yùn)在綜合貨運(yùn)體系中的地位是不相稱的，尤其是在港口集疏運(yùn)中迫切需要采用鐵路集疏運(yùn)集裝箱以促進(jìn)技能減排實(shí)現(xiàn)港口集疏運(yùn)的綠色可持續(xù)發(fā)展，因此擴(kuò)大鐵路集裝箱運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。1.集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（三）一批

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（三）一批為保證貨物安全運(yùn)輸，規(guī)定下列貨物不得按一批托運(yùn)：1．易腐貨物與非易腐貨物。2．危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物。3．根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｈ缫后w貨物與怕濕貨物，食品與有異味的貨物，配裝條件不同的貨物等。4．按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铩?．投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物與未投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物。6．運(yùn)輸條件不同的貨物，如需要衛(wèi)生檢疫證的貨物與不需要衛(wèi)生檢疫證的貨物，海關(guān)監(jiān)管貨物與非海關(guān)監(jiān)管貨物，不同熱狀態(tài)的易腐貨物等。

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（四）營業(yè)辦理限制

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（四）營業(yè)辦理限制

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（五）貨物運(yùn)到期限1.貨物運(yùn)到期限的概念貨物運(yùn)到期限是鐵路將貨物由發(fā)站運(yùn)至到站的最長時(shí)間限制，是根據(jù)鐵路現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸工組織水平確定的。貨物運(yùn)到期限是鐵路運(yùn)輸合同的重要內(nèi)容，是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的要求和約束，也是對(duì)托運(yùn)或收貨人合法權(quán)益的保護(hù)。鐵路應(yīng)當(dāng)盡量縮短貨物的運(yùn)到期限，對(duì)因鐵路責(zé)任超過貨物運(yùn)到期限的要負(fù)違約責(zé)任。

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（五）貨物運(yùn)到期限2.貨物運(yùn)到期限的計(jì)算貨物運(yùn)到期限由貨物發(fā)送期間、運(yùn)輸期間和特殊作業(yè)時(shí)間三部分組成，具體規(guī)定如下：（1）貨物發(fā)送期間為1日。（2）貨物運(yùn)輸期間：運(yùn)價(jià)里程每250km或其未滿為1日；按快運(yùn)辦理的整車貨物，運(yùn)價(jià)里程每500km或其未滿為1日。（3）特殊作業(yè)時(shí)間 1）運(yùn)價(jià)里程超過250km的零擔(dān)貨物和一噸集裝箱貨物，另加2日；超過1000km加3日。2）整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加1日。3）準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳铮砑?日。4)需要上門裝、卸貨物，各另加１日。5）需要門到站、到站到門接取送達(dá)貨物，各另加１日。

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（五）貨物運(yùn)到期限2.貨物運(yùn)到期限的計(jì)算【例】甲站承運(yùn)到乙站整車貨物一批，運(yùn)價(jià)里程921km，要求到站送貨上門。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)到期限。【解】（1）T發(fā)＝1d；（2）T運(yùn)＝921÷250＝3.684，計(jì)4d；（3）T特＝1。這批貨物的運(yùn)到期限為：T＝T發(fā)＋T運(yùn)＋T特＝1＋4+1＝6d。運(yùn)到期限按自然日計(jì)算。

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（五）貨物運(yùn)到期限3.貨物運(yùn)到逾期的處理

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（五）貨物運(yùn)到期限3.貨物運(yùn)到逾期的處理【例】C站9月1日承運(yùn)一批整車貨物到D站，運(yùn)價(jià)里程1230km，9月12日D站卸車完了，是否逾期？如果逾期應(yīng)向收貨人支付多少逾期違約金？【解】（1）T發(fā)＝1d；（2）T運(yùn)＝1230÷250＝4.92，計(jì)5d；（3）T特＝0。這批貨物的運(yùn)到期限為：T＝T發(fā)＋T運(yùn)＋T特＝1＋5＋0＝6d實(shí)際運(yùn)到日數(shù)T實(shí)為11天（從承運(yùn)次日9月2日至卸車時(shí)間9月12日）運(yùn)到逾期日數(shù)T逾＝T實(shí)－T運(yùn)＝11－6＝5d查表，運(yùn)到期限6d，逾期日數(shù)5d，應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)20%的違約金。

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（五）貨物運(yùn)到期限4.不支付違約金的情形1）超限貨物、限速運(yùn)行的貨物、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳镆约柏浳锶繙缡В羞\(yùn)人不支付違約金。2）從承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)取通知的次日起（不能實(shí)行領(lǐng)取通知或會(huì)同收貨人卸車的貨物為卸車的次日起），如收貨人于2日內(nèi)未將貨物領(lǐng)出，即失去要求承運(yùn)人支付違約金的權(quán)利。

任務(wù)實(shí)施二、運(yùn)輸條件及約束任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（五）貨物運(yùn)到期限5.貨物滯留時(shí)間貨物在運(yùn)輸過程中，由于下列原因之一，造成的滯留時(shí)間；應(yīng)從實(shí)際運(yùn)到日數(shù)中扣除：1.因不可抗力的原固引起的；2．由于托運(yùn)人責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所產(chǎn)生的；3．因托運(yùn)人或收貨人要求運(yùn)輸變更所產(chǎn)生的；4．運(yùn)輸活動(dòng)物，由于途中上水所產(chǎn)生的；5．其他非承運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的。

任務(wù)實(shí)施三、增值服務(wù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（一）保價(jià)保險(xiǎn)（二）快運(yùn)（三）特貨物流服務(wù)1.除了這三項(xiàng)，鐵路增值服務(wù)還有哪些？結(jié)合物流基礎(chǔ)中所學(xué)內(nèi)容，談?wù)勮F路為何要開展增值服務(wù)？

任務(wù)實(shí)施三、增值服務(wù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（一）保價(jià)保險(xiǎn)1.保價(jià)托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，根據(jù)自愿的原則，可向發(fā)站要求辦理保價(jià)運(yùn)輸，并按本辦法規(guī)定支付貨物保價(jià)費(fèi)。按保價(jià)運(yùn)輸辦理的貨物，托運(yùn)人應(yīng)以全批貨物的實(shí)際價(jià)格保價(jià)，貨物的實(shí)際價(jià)格以托運(yùn)人提出的價(jià)格為準(zhǔn)。貨物的實(shí)際價(jià)格包括稅款、包裝費(fèi)用和已發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用。按保價(jià)運(yùn)輸辦理的貨物，應(yīng)全批保價(jià)，不得只保其中一部分。保價(jià)率不同的貨物作一批托運(yùn)時(shí)，應(yīng)分項(xiàng)填記品名及保價(jià)金額，保價(jià)費(fèi)用分別計(jì)算。保價(jià)率不同的貨物合并填記時(shí)，適用于其中最高的保價(jià)費(fèi)率。保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時(shí)的賠償額，按照實(shí)際損失賠償。全批貨物損失時(shí)，最高不超過保價(jià)金額；一部分損失賠償。則按損失貨物占全批貨物的比例乘以保價(jià)金額賠償。

任務(wù)實(shí)施三、增值服務(wù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（一）保價(jià)保險(xiǎn)1.保價(jià)

任務(wù)實(shí)施三、增值服務(wù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（一）保價(jià)保險(xiǎn)2.保險(xiǎn)鐵路國內(nèi)貨運(yùn)保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“鐵路保險(xiǎn)”）是旨在保障貨運(yùn)運(yùn)輸安全、降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，賠償鐵路運(yùn)輸貨物因自然災(zāi)害和意外事故造成的各種損失風(fēng)險(xiǎn)。除國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚晃募①~冊(cè)、圖表、技術(shù)資料、計(jì)算機(jī)軟件、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)資料，所有的運(yùn)輸貨物，包含大件、生鮮、易碎品等均可投保鐵路保險(xiǎn)。鐵路保險(xiǎn)的責(zé)任范圍可以根據(jù)客戶需求，自行選擇門到門、站到站、站到門等保障范圍。同時(shí)也適用于多種運(yùn)輸方式，除鐵路運(yùn)輸外，水鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)中的水路、公路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)也可一并投保保障。

任務(wù)實(shí)施三、增值服務(wù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（二）快運(yùn)我國鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸強(qiáng)度大、途中作業(yè)等待時(shí)間長，因此營運(yùn)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于技術(shù)速度。但是鐵路也開發(fā)了多項(xiàng)快運(yùn)產(chǎn)品，履行鐵路的公益職能以及提高貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。1.供港三趟快車為了保證內(nèi)地對(duì)港澳地區(qū)鮮活貨物的及時(shí)運(yùn)送，每天分別從江岸西（或長沙北）、新龍華、鄭州北等站各開行一列快運(yùn)貨物列車到深圳北站。從1962年至2010年，三趟快車保證了“及時(shí)、均衡、適量、優(yōu)質(zhì)”地供應(yīng)港澳鮮活商品的特殊需要。由于其他運(yùn)輸方式的發(fā)展，2010年6月，運(yùn)行了48年的三趟快車退出歷史舞臺(tái)，但是三趟快車所代表的內(nèi)地人民對(duì)港澳同胞的血濃于水的親情卻永不磨滅。1.談?wù)劰└廴丝燔嚨臅r(shí)代背景？我們應(yīng)該學(xué)習(xí)三趟快車參與者的哪些精神品質(zhì)習(xí)？

任務(wù)實(shí)施三、增值服務(wù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（二）快運(yùn)2.貨運(yùn)班列貨運(yùn)班列是指按客車化模式組織開行的貨物列車，目前我國鐵路主要貨運(yùn)班列有中歐班列、中亞班列、大宗直達(dá)班列、多式聯(lián)運(yùn)班列、特快快速班列、普快貨運(yùn)班列等。1.查詢貨運(yùn)班列的在途時(shí)間多長？

任務(wù)實(shí)施三、增值服務(wù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（三）特貨物流服務(wù)

任務(wù)實(shí)施三、增值服務(wù)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知（三）特貨物流服務(wù)知識(shí)鏈接鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)（95306）功能介紹任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知思考：95306app有哪些新功能？

任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知項(xiàng)目三組織鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)任務(wù)一

分析鐵路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)任務(wù)二

鐵路貨運(yùn)運(yùn)行規(guī)則認(rèn)知任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作

組織鐵路貨物運(yùn)輸學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)送作業(yè)過程；2.掌握鐵路貨物運(yùn)輸途中作業(yè)過程3.掌握鐵路貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)作業(yè)過程4.掌握鐵路貨物運(yùn)單性質(zhì)5.能辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)6.能填寫并審核鐵路貨物運(yùn)單任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作任務(wù)導(dǎo)入小徐跟隨貨運(yùn)員胡師傅到貨運(yùn)內(nèi)勤和外勤各個(gè)崗位學(xué)習(xí)，胡師傅給裝卸工召開班前會(huì)時(shí)，小徐聽胡師傅講到發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)、辦理作業(yè)。然后胡師傅填寫辦理貨物驗(yàn)收、填寫運(yùn)單、指導(dǎo)裝車、辦理貨物交付時(shí)，小徐也都在旁邊觀看并抽空詢問，兩天下來，小徐感覺對(duì)鐵路貨運(yùn)的過程有了大致的了解，但是很多細(xì)節(jié)性的知識(shí)、需要應(yīng)急處理的技能、鐵路最新的政策規(guī)定，小徐覺得自己還懂得太少，因此小徐決心再花上一些事件精力好好跟胡師傅學(xué)習(xí)。任務(wù)四

組織公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸1.鐵路貨運(yùn)與公路貨運(yùn)相比有哪些不同？2.有人說鐵路貨運(yùn)過程就是按照鐵路規(guī)章操作的過程，你如何理解這句話？任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作情景設(shè)計(jì)：2018年4月1日，新上崗的貨運(yùn)員小王為某貨主企業(yè)辦理貨物發(fā)送業(yè)務(wù)。由于2018年3月28日鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化在全路正式實(shí)施，因此小王需要按照新的電話貨運(yùn)票據(jù)填寫各欄內(nèi)容，這對(duì)于小王來說是個(gè)新的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。任務(wù)分析：小王需要熟悉電子貨運(yùn)單的各聯(lián)名稱和作用，熟悉貨運(yùn)單上關(guān)于托運(yùn)人須知、收貨人須知以及貨物托運(yùn)安全承諾書的條款，掌握電子貨運(yùn)單各聯(lián)內(nèi)容。其中運(yùn)單上托運(yùn)人填寫部分，共有31個(gè)項(xiàng)目需要填寫，承運(yùn)人填寫部分也有20個(gè)項(xiàng)目需要填寫，加在一起共51個(gè)項(xiàng)目。看起來只是填寫數(shù)字或者文字，但實(shí)際上這些內(nèi)容的填寫涉及到《貨規(guī)》和多個(gè)引申規(guī)章，如果對(duì)這些規(guī)章不熟悉，填寫不正確或不準(zhǔn)確在所難免，容易造成貨運(yùn)事故或者降低貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，因此小王一點(diǎn)也不敢馬虎，趕緊抓緊時(shí)間把培訓(xùn)材料又看了兩遍。任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作1.貨物發(fā)送作業(yè)在鐵路貨運(yùn)作業(yè)中具有怎樣的作用？2.鐵路貨物運(yùn)單與前面所學(xué)公路貨物運(yùn)單相比有何區(qū)別？為什么？

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（一）托運(yùn)受理鐵路貨運(yùn)的安全、質(zhì)量如何，與托運(yùn)受理作業(yè)關(guān)系密切。這是因?yàn)椋羞\(yùn)和受理作業(yè)是運(yùn)輸工作的起點(diǎn)，托運(yùn)受理作業(yè)是托運(yùn)人與承運(yùn)人的一項(xiàng)重要的交流活動(dòng)。托運(yùn)受理作業(yè)如果出現(xiàn)漏填寫、誤填寫或者審核不嚴(yán)格，要求的運(yùn)輸證明不齊全等情況，會(huì)造成后續(xù)運(yùn)輸過程的運(yùn)輸差錯(cuò)、運(yùn)輸糾紛、運(yùn)輸安全及運(yùn)輸質(zhì)量問題，給托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人帶來一系列的問題，運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。因此，應(yīng)該特別重視托運(yùn)受理作業(yè)，為完成整個(gè)運(yùn)輸乃至物流過程的目標(biāo)做好前期準(zhǔn)備。1.為何說受理不當(dāng)，影響整個(gè)運(yùn)輸過程？2.如果你是負(fù)責(zé)受理的貨運(yùn)員，你應(yīng)該具備何種工作態(tài)度和工作技能？

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（一）托運(yùn)受理1.貨物運(yùn)單格式認(rèn)知

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（一）托運(yùn)受理1.貨物運(yùn)單格式認(rèn)知

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（一）托運(yùn)受理1.貨物運(yùn)單格式認(rèn)知

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（一）托運(yùn)受理2.托運(yùn)及運(yùn)單、清單填寫

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（一）托運(yùn)受理2.托運(yùn)及運(yùn)單、清單填寫

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（一）托運(yùn)受理2.托運(yùn)及運(yùn)單、清單填寫

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（一）托運(yùn)受理2.托運(yùn)及運(yùn)單、清單填寫

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（一）托運(yùn)受理3.貨運(yùn)員審核并填寫運(yùn)單（1）審查貨物運(yùn)單（2）填寫貨物運(yùn)單1.到站營業(yè)辦理限制在哪里查詢？2.哪些貨物需要證明文件？

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)1.進(jìn)貨驗(yàn)收2.貨物的重量確定3.貨物保管堆碼 1.進(jìn)貨驗(yàn)收需要檢查哪些內(nèi)容？2.如何保證重量符合規(guī)定？3.哪些貨物對(duì)保管要求較高？舉例說明

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（二）進(jìn)貨驗(yàn)收及保管堆碼作業(yè)3.貨物保管堆碼

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)裝車作業(yè)過程包括選用車輛（集裝箱）作業(yè)、加固材料準(zhǔn)備、裝載加固方案查找與使用、組織裝車等環(huán)節(jié)。從作業(yè)的系統(tǒng)性、復(fù)雜性及安全預(yù)防等角度來看，這個(gè)項(xiàng)目占的分量很重。要具備選用及檢查貨車（集裝箱）、選擇及檢查使用各種加固材料、查找及制定裝載加固方案、裝車檢查實(shí)施等技能，首先需要掌握貨車（集裝箱）種類及結(jié)構(gòu)、加固材料種類及使用方法、定型方案的的含義及種類以及施封鎖篷布的結(jié)構(gòu)、超限超載偏載偏重等概念的含義。任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（三）裝車作業(yè)

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)1.貨車使用限制任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（三）裝車作業(yè)

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)2.車輛和集裝箱選擇。應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)選擇不同的車輛：散貨，選擇敞車（怕濕散貨需要苫蓋篷布）；帶包裝的件雜貨，根據(jù)貨物的性質(zhì)不同可以選擇敞車、棚車；裸裝貨物，裸裝貨物一般體積重量較大，選用敞車或者平車；集裝箱，選擇集裝箱專用車、平車集裝箱兩用車、普通平車或者敞車。任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（三）裝車作業(yè)

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)2.車輛和集裝箱選擇。集裝箱的選擇：普通件雜貨，可以選擇干貨箱；干散貨，可以選擇干散貨集裝箱；重量和體積比較大的貨物，可以選擇敞頂集裝箱、臺(tái)架集裝箱；液體散貨，可以選擇罐式集裝箱；鮮活貨物（水果、蔬菜、凍肉、凍魚等），可以選擇冷藏集裝箱；活動(dòng)物，可以選擇動(dòng)物集裝箱。任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)過程操作（三）裝車作業(yè)

任務(wù)實(shí)施一、辦理鐵路貨物發(fā)送作業(yè)3.裝車注意事項(xiàng)（1）貨物裝載加固基本要求貨物裝載加固和貨車滿載工作技術(shù)性強(qiáng)，是鐵路運(yùn)輸工作的重要組成部分。其主要任務(wù)是：保證貨物、貨車的完整和行車安全，充分利用貨車載重力和容積，安全、迅速、合理、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸貨物。貨物裝載加固的基本技術(shù)要求是：使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分