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農機運用與管理機組轉彎

轉彎中心和轉彎半徑

機組中心繞某一點(圖3-3中的0點)作轉彎運動,這個點就叫做轉彎中心：

轉彎時，機組中心所描繪的曲線半徑叫做機組的轉彎半徑，用R表示(圖3-3)。機組中全部轉子只滾動而不滑移的轉彎才認為是機組的正常轉彎，轉彎時，機組中心的運動軌跡不完全是一個等半徑的圓弧,而是一個很復雜的曲線。

轉彎中心和轉彎半徑

機組的最小轉彎半徑,是指機組轉彎時,聯結裝置和農機具不致于破壞變形的最小半徑。其數值取決于拖拉機、農機具及聯結器行走部分的構造、機組的組成、土壤狀態及地形。此外,機組的運動速度、機組行走系統的技術狀態及駕駛員的技術水平對轉彎半徑也有很大影響。機組在作業中轉彎的形式較多,各適用于一定的機具、工作條件和行走方法。一般將轉彎形式分成三類,即90°彎,180°轉彎和任意角轉彎。主要轉彎形式如下圖3-4和圖3-5所示。

轉彎中心和轉彎半徑

在實際生產過程中,由于地塊面積、形狀等條件的限制,機組作業的轉彎形式有很多變化。上述幾種情況是基本的轉彎方式。

機組轉彎形式的主要評定指標

機組轉彎路程長度及轉彎時的操向次數是機組轉彎形式的主要評定指標。(I)轉彎路程長度機組穩定運動時.其轉彎路程長度可以近似地按兒何圖形進行計算。根據轉彎方式以及機組的相關結構尺寸可以近似地計算機組的轉彎路程長度。轉彎路長度越小。機組的轉彎方式越好。

機組轉彎形式的主要評定指標(2)轉彎操向次數轉彎的操向次數指完成某一轉彎所必須變動方向盤或操向桿位置的次數。為減輕駕駛操作人員的勞動負荷,提高作業質量,轉彎操向次數越少越好。操向和換擋次數的增加,不僅加速轉向與換擋機構的磨損,使駕駛人員勞動強

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