PAGEPAGE1監(jiān)理工程師《（交通運(yùn)輸）建設(shè)工程目標(biāo)控制》近年考試真題題庫(kù)匯總（200題）一、單選題1.公路隧道一般可分為巖石隧道、軟土隧道和（）。A、巖土隧道B、地基隧道C、海底隧道D、短隧道答案：C解析：公路隧道一般可分為三大類：一類是修建在巖層中的，稱為巖石隧道；一類是修建在土層中的，稱為軟土隧道；一類是修建于江、河、湖、海下的隧道，供汽車運(yùn)輸行駛的通道，稱為海底隧道。2.以下關(guān)于高海拔施工的規(guī)定不符合的是（）A、應(yīng)設(shè)立醫(yī)療機(jī)構(gòu)和氧療室,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備供氧器B、高海拔地區(qū)工作的人員應(yīng)嚴(yán)格體檢，不適合人員不得從事高海拔地區(qū)作業(yè)C、海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過(guò)4h，隧道內(nèi)作業(yè)每天不宜超過(guò)6hD、生活區(qū)、料庫(kù)（場(chǎng)）、設(shè)備存放場(chǎng)應(yīng)避開熱融可能滑動(dòng)的冰錐、凍脹丘、高含冰量的凍土和湖塘等不良地段答案：C解析：(1)海拔3000m以上地區(qū)施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行高海拔地區(qū)有關(guān)規(guī)定,制定相應(yīng)規(guī)章制度，并應(yīng)采取有效保障措施。(2)應(yīng)設(shè)立醫(yī)療機(jī)構(gòu)和氧療室,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備供氧器。(3)生活區(qū)、料庫(kù)（場(chǎng)）、設(shè)備存放場(chǎng)應(yīng)避開熱融可能滑動(dòng)的冰錐、凍脹丘、高含冰量的凍土和湖塘等不良地段。(4)高海拔地區(qū)施工駐地周邊沼澤地帶應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。(5)高海拔地區(qū)工作的人員應(yīng)嚴(yán)格體檢，不適合人員不得從事高海拔地區(qū)作業(yè)。(6)海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過(guò)6h，隧道內(nèi)作業(yè)每天不宜超過(guò)4h。3.鋪設(shè)電纜線應(yīng)符合下列規(guī)定，描述錯(cuò)誤的是（）A、施工現(xiàn)場(chǎng)開挖溝槽邊緣與埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于0.5mB、地下埋設(shè)電纜應(yīng)設(shè)防護(hù)管C、架空鋪設(shè)電纜應(yīng)沿墻或電桿做絕緣固定D、通往水上的岸電應(yīng)用絕緣物架設(shè)，電纜線不必留有余量，作業(yè)過(guò)程中不得擠壓或拉拽電纜線答案：D解析：鋪設(shè)電纜線應(yīng)符合下列規(guī)定：①施工現(xiàn)場(chǎng)開挖溝槽邊緣與埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于0.5m。②地下埋設(shè)電纜應(yīng)設(shè)防護(hù)管。③架空鋪設(shè)電纜應(yīng)沿墻或電桿做絕緣固定。④通往水上的岸電應(yīng)用絕緣物架設(shè)，電纜線應(yīng)留有余量，作業(yè)過(guò)程中不得擠壓或拉拽電纜線。4.瀝青貫入式路面施工順序是（）。A、撒料→碾壓→澆灑第一層瀝青→撒布第一層嵌縫料→再碾壓B、撒料→碾壓→澆灑第一層嵌縫料→撒布第一層瀝青→再碾壓C、碾壓→撒料→澆灑第一層嵌縫料→撒布第一層瀝青→再碾壓D、撒料→澆灑第一層嵌縫料→碾壓→撒布第一層瀝青→再碾壓答案：A解析：本題考查的是瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理。瀝青貫入式路面施工順序：（1）施工準(zhǔn)備；（2）撒料；（3）碾壓；（4）澆灑第一層瀝青；（5）撒布第一層嵌縫料；（6）再碾壓；（7）澆灑第二層瀝青→撒布第二層嵌縫料→碾壓→澆灑第三層瀝青→撒布封層料→最后碾壓（宜采用6～8t壓路機(jī)碾壓2～4遍）；（8）交通控制及初期養(yǎng)護(hù)5.擋渣墻按結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為重力式、懸臂式和（）三種。A、小型砌塊B、扶壁式C、空心墻D、實(shí)體墻答案：B解析：擋渣墻按結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為：①重力式擋渣墻。重力式擋渣墻是依靠墻身自重來(lái)維持穩(wěn)定的，墻體用漿砌塊石或混凝土制成，適用于墻高小于5m，地基土質(zhì)較好的情況，是最常用的形式。②懸臂式擋渣墻。懸臂式擋渣墻由鋼筋混凝土建造，適用于墻高大于5m，地基土質(zhì)較差，當(dāng)?shù)厝鄙偈希瑫r(shí)在堆渣體下方有重要工程時(shí)采用。懸臂式擋渣墻由立壁和底板組成，具有3個(gè)懸臂，即立壁、趾板和踵板。③扶壁式擋渣墻。扶壁式擋渣墻，其主體是懸壁式擋渣墻，沿墻長(zhǎng)度方向每隔0.8～1.0m做一個(gè)與墻高等高的扶壁，以保持擋渣墻的整體性。加強(qiáng)攔渣能力。6.采用（）瀝青，雖然配置的混合料在低溫時(shí)具有較好的變形能力，但在夏季高溫時(shí)，往往由于穩(wěn)定性不足而使路面產(chǎn)生推擠現(xiàn)象。A、黏度較低B、黏度較高C、改性瀝青D、石油瀝青答案：A解析：本題考查的是路面工程概述。采用黏度較低瀝青，雖然配置的混合料在低溫時(shí)具有較好的變形能力，但在夏季高溫時(shí)，往往由于穩(wěn)定性不足而使路面產(chǎn)生推擠現(xiàn)象。7.局部通風(fēng)的主要目的是（）。A、將有害物質(zhì)從產(chǎn)生處抽走B、將有害物質(zhì)稀釋C、防止空氣中的有害物質(zhì)進(jìn)入工作場(chǎng)所D、排凈有毒有害物質(zhì)答案：A解析：本題考查的是通風(fēng)、防塵及防有害氣體。局部通風(fēng)的主要目的是將有害物質(zhì)從產(chǎn)生處抽走。8.公路隧道機(jī)電設(shè)施等級(jí)按照隧道長(zhǎng)度和（）這兩個(gè)參數(shù)劃分為A+、A、B、C、D五級(jí)。A、隧道寬度B、隧道交通量C、隧道安全性D、隧道車速答案：B解析：本題考查的是公路隧道機(jī)電工程質(zhì)量監(jiān)理。公路隧道機(jī)電設(shè)施等級(jí)按照隧道長(zhǎng)度和隧道交通量這兩個(gè)參數(shù)劃分為A+、A、B、C、D五級(jí)。9.光纜線路工程質(zhì)量控制要求，不符合規(guī)定的是（）A、光纜線路工程的控制重點(diǎn)是敷設(shè)及接續(xù)兩個(gè)工序B、施工前，應(yīng)對(duì)到場(chǎng)光纜進(jìn)行單盤測(cè)試檢驗(yàn)C、到場(chǎng)光纜光纖按100%的要求進(jìn)行測(cè)試D、光纜彎曲半徑應(yīng)大于其外徑的10倍，敷設(shè)過(guò)程中杜絕出現(xiàn)“背扣”現(xiàn)象答案：D解析：光纜線路工程的控制重點(diǎn)是敷設(shè)及接續(xù)兩個(gè)工序，施工后應(yīng)使每個(gè)光中繼段的光傳輸特性符合設(shè)計(jì)文件和光電數(shù)字傳輸設(shè)備的技術(shù)要求。①施工前，應(yīng)對(duì)到場(chǎng)光纜進(jìn)行單盤測(cè)試檢驗(yàn)，到場(chǎng)光纜光纖按100%的要求進(jìn)行測(cè)試,保證準(zhǔn)備施工的光纜技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。應(yīng)對(duì)光纜經(jīng)路及人（手）孔分布情況調(diào)查了解，監(jiān)督施工單位的光纜配盤合理。②光纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)人（手)孔間距長(zhǎng)短決定采用氣吹法或人工牽引法施工方法，光纜預(yù)留地點(diǎn)及長(zhǎng)短應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如接續(xù)預(yù)留、引人點(diǎn)預(yù)留，過(guò)橋涵等處預(yù)留，光纜彎曲半徑應(yīng)大于其外徑的20倍，敷設(shè)過(guò)程中杜絕出現(xiàn)“背扣”現(xiàn)象。10.高強(qiáng)度螺栓連接的規(guī)定，描述錯(cuò)誤的是（）A、用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接副時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同兩工作日內(nèi)完成B、高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)輕裝輕卸，儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)分類分批存放,不得混淆,并防止受潮生銹，在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并應(yīng)在同批內(nèi)配套使用。C、高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓D、初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)確定,一般為終擰扭矩的50%答案：A11.公路隧道通風(fēng)設(shè)施，檢驗(yàn)風(fēng)機(jī)安裝基礎(chǔ)的質(zhì)量控制要點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）A、焊接風(fēng)機(jī)座架專用U形卡,要求單面點(diǎn)焊B、架焊接完成后，必須做抗拔力測(cè)試C、試?yán)閷?shí)際靜載荷的15倍D、拉力持續(xù)時(shí)間應(yīng)在15min以上。答案：A解析：檢驗(yàn)風(fēng)機(jī)安裝基礎(chǔ)(1)風(fēng)機(jī)安裝前按施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，安裝位置、高程及尺寸應(yīng)符合設(shè)備安裝要求。(2)焊接風(fēng)機(jī)座架專用U形卡,要求雙面滿焊，焊條型號(hào)必須嚴(yán)格符合技術(shù)要求。(3)座架焊接完成后，必須做抗拔力測(cè)試。測(cè)試?yán)閷?shí)際靜載荷的15倍，拉力持續(xù)時(shí)間應(yīng)在15min以上。12.路面應(yīng)具有下述一系列性能：（）指路面在自然因素和行車荷載多次重復(fù)作用下，材料不致迅速衰變、結(jié)構(gòu)不致因疲勞而破壞的性能。A、穩(wěn)定性B、耐久性C、表面性能D、強(qiáng)度和剛度答案：B解析：路面應(yīng)具有下述一系列性能：(1)強(qiáng)度和剛度:指路面整體結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過(guò)大變形的性能。(2)穩(wěn)定性:指路面在日光、大氣、溫度、濕度等自然因素影響之下，其整體強(qiáng)度不致迅速降低的性能。(3)耐久性:指路面在自然因素和行車荷載多次重復(fù)作用下，材料不致迅速衰變、結(jié)構(gòu)不致因疲勞而破壞的性能。(4)表面性能:指路面表面的平整度和粗糙度，平整度用路面縱向凹凸量的偏差值表示，而粗糙度則用路面與輪胎的摩擦系數(shù)和路表紋理深度表示。13.價(jià)值工程的工作程序一般分為準(zhǔn)備、分析、（）、實(shí)施與評(píng)價(jià)四個(gè)階段。A、討論B、溝通C、創(chuàng)新D、協(xié)調(diào)答案：C解析：價(jià)值工程的工作程序一般分為準(zhǔn)備、分析、創(chuàng)新、實(shí)施與評(píng)價(jià)四個(gè)階段。價(jià)值工程工作步驟的實(shí)質(zhì)是就是針對(duì)產(chǎn)品的功能和成本提出問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程。14.某人存款1萬(wàn)元，若干年后可取現(xiàn)金2萬(wàn)元，銀行存款利率10%，則該筆存款的期限（）。A、等于10年B、小于8年C、在8～10年之間D、大于10年答案：B解析：根據(jù)復(fù)利計(jì)息公式：代入數(shù)據(jù)即：解得：n＝7.2725408977＜8，則該筆存款的期限小于8年。15.普通混凝土常用的粗集料有碎石和卵石，由天然巖石或卵石經(jīng)破碎、篩分而得。（）是集料的顆粒之間空隙體積占集料總體積的百分比。A、表觀密度B、毛體積密度C、堆積密度D、空隙率答案：D解析：普通混凝土常用的粗集料有碎石和卵石，由天然巖石或卵石經(jīng)破碎、篩分而得。1)物理性質(zhì)(1)物理常數(shù)。①表觀密度。粗集料表觀密度是單位體積（含顆粒固體及其閉口孔隙體積）物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量。測(cè)定方法見現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》②毛體積密度。粗集料的毛體積密度同石料的毛體積密度。測(cè)定方法見現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》③堆積密度。粗集料的堆積密度是單位體積（含物質(zhì)顆粒固體及其閉口、開口孔隙體積及顆粒間空隙體積）物質(zhì)顆粒的質(zhì)量。測(cè)定方法見現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》④空隙率。粗集料空隙率是集料的顆粒之間空隙體積占集料總體積的百分比。16.施工單位年度產(chǎn)值估計(jì)為17000萬(wàn)，需要（）專職安全管理人員。A、2B、3C、4D、5答案：C解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理。按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬(wàn)元的至少配備1名；5000萬(wàn)元以上不足2億元的按每5000萬(wàn)元不少于1名的比例配備；2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。17.公路工程組織流水施工時(shí)，相鄰兩個(gè)專業(yè)工作隊(duì)相繼開始施工的最小間隔時(shí)間稱為（）。A、間歇時(shí)間B、流水步距C、流水節(jié)拍D、提前插入時(shí)間答案：B解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點(diǎn)。流水步距是指相鄰專業(yè)隊(duì)相繼投入同一施工段開始操作的時(shí)間間隔。18.從事電焊、氣焊作業(yè)的工人，必須（）。A、戴護(hù)目鏡或面罩B、穿絕緣鞋，戴護(hù)目鏡或面罩C、戴焊接專用手套、穿絕緣鞋和戴護(hù)目鏡或面罩D、戴面罩答案：C解析：本題考查的是通用作業(yè)的安全監(jiān)理要點(diǎn)。電工、焊接與熱切割作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品。專用手套、絕緣鞋和護(hù)目鏡或面罩19.混凝土路面也存在一些缺點(diǎn)，主要有以下幾方面，以下不正確的是（）A、開放交通較早B、對(duì)水泥和水的需要量大C、有接縫D、修復(fù)困難答案：A解析：開放交通較遲，一般混凝土路而完工后,要經(jīng)過(guò)28d的潮濕養(yǎng)生，才能開放交通，如需提早開放交通，則需采取特殊措施。20.根據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)本身的特性，可以分為計(jì)量值數(shù)據(jù)和（）。A、計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)B、抽樣數(shù)據(jù)C、總體數(shù)據(jù)D、數(shù)值數(shù)據(jù)答案：A解析：質(zhì)量數(shù)據(jù)就其本身的特性來(lái)說(shuō)，可以分為：①計(jì)量值數(shù)據(jù)。計(jì)量值數(shù)據(jù)是可以連續(xù)取值的數(shù)據(jù)，表現(xiàn)形式是連續(xù)性的。一般都是可以用檢測(cè)工具或儀器等測(cè)量（或試驗(yàn)），類似這些質(zhì)量特征的測(cè)量數(shù)據(jù)，一般都帶有小數(shù)，如長(zhǎng)度為1.15m、1.18m等。②計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)。計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)是指不能連續(xù)取值，只能計(jì)算個(gè)數(shù)的數(shù)值。計(jì)數(shù)值的特點(diǎn)是非連續(xù)性，并只能出現(xiàn)0、1、2等非負(fù)的整數(shù)，在任何兩個(gè)計(jì)數(shù)值之間不可能插入無(wú)窮多個(gè)數(shù)位，不可能有小數(shù)，否則將出現(xiàn)不能表達(dá)原意義的數(shù)值。21.梁式橋中兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺(tái)背前緣之間的距離稱為（）。A、標(biāo)準(zhǔn)跨徑B、凈跨徑C、總跨徑D、計(jì)算跨徑答案：A解析：本題考查的是橋梁工程概述。標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對(duì)于梁式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺(tái)背前緣之間的距離；對(duì)于拱橋則是指凈跨徑。22.施工單位在工程中使用施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可使用。驗(yàn)收合格后（）之內(nèi),應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門登記。A、30日B、10日C、7日D、15日答案：A解析：施工單位在工程中使用施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可使用。驗(yàn)收合格后30日之內(nèi),應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門登記。23.注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員未執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)（）。A、5年內(nèi)不予注冊(cè)B、責(zé)令停止執(zhí)業(yè)3個(gè)月以上1年以下C、終身不予注冊(cè)D、依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任答案：B解析：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第五十八條規(guī)定，注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員未執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令停止執(zhí)業(yè)3個(gè)月以上1年以下；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷執(zhí)業(yè)資格證書，5年內(nèi)不予注冊(cè)；造成重大安全事故的，終身不予注冊(cè)：構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。24.以下屬于描述錯(cuò)誤的是（）A、低水位:指在枯水季節(jié)的最低水位B、高水位:指在洪峰季節(jié)河流中的最高水位C、設(shè)計(jì)洪水位:指橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的低水位D、計(jì)算跨徑:對(duì)于有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離答案：C解析：低水位:指在枯水季節(jié)的最低水位。高水位:指在洪峰季節(jié)河流中的最高水位。設(shè)計(jì)洪水位:指橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的高水位。凈跨徑:對(duì)于梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距；對(duì)于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。計(jì)算跨徑:對(duì)于有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離;對(duì)于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離。25.為了測(cè)試松鋪系數(shù)，試驗(yàn)路每一層填土的松鋪厚度和壓實(shí)厚度必須有詳細(xì)的測(cè)量記錄。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度（）以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。A、20cmB、10cmC、50cmD、30cm答案：D26.事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報(bào)告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。事故報(bào)告責(zé)任單位應(yīng)在接報(bào)（）內(nèi),核實(shí)、匯總并向負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、一天D、三天答案：B解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷與質(zhì)量事故的處理。事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報(bào)告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。事故報(bào)告責(zé)任單位應(yīng)在接報(bào)2小時(shí)內(nèi),核實(shí)、匯總并向負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。27.結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過(guò)1/400跨徑，結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，不應(yīng)超過(guò)（）跨徑。A、1/150B、1/200C、1/250D、1/300答案：C解析：本題考查的是橋梁工程上部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理。結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過(guò)1/400跨徑，結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，不應(yīng)超過(guò)1/250跨徑。28.公路工程驗(yàn)收規(guī)范中，以下不屬于特別嚴(yán)重問(wèn)題的合同段的是（）。A、路基工程的大段落路基沉陷.大面積高邊坡失穩(wěn)B、路面工程車轍深度大于10mm的路段累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)該合同段車道總長(zhǎng)度的3%C、特大橋梁主要受力結(jié)構(gòu)需要或進(jìn)行過(guò)加固.補(bǔ)強(qiáng)D、隧道工程滲漏水經(jīng)處治效果不明顯,襯砌出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全裂縫，襯砌厚度合格率小于90%答案：B解析：本題考查的是質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收。選項(xiàng)B，路面工程車轍深度大于10mm的路段累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)該合同段車道總長(zhǎng)度的5%。29.承包人應(yīng)在發(fā)出索賠意向通知書后（）內(nèi)，向監(jiān)理人正式遞交索賠通知書。A、7B、14C、28D、42答案：C解析：承包人應(yīng)在發(fā)出索賠意向通知書后28天內(nèi)，向監(jiān)理人正式遞交索賠通知書。索賠通知書應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明索賠理由以及要求追加的付款金額和（或）延長(zhǎng)的工期，并附必要的記錄和證明材料。30.工程監(jiān)理單位未對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查，責(zé)令限期改正;逾期未改正的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處（）的罰款;A、5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下B、10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下C、15萬(wàn)元以上35萬(wàn)元以下D、20萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下答案：B解析：違反本條例的規(guī)定，工程監(jiān)理單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正;逾期未改正的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，降低資質(zhì)等級(jí),直至吊銷資質(zhì)證書;造成重大安全事故,構(gòu)成犯罪的,對(duì)直接責(zé)任人員，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任;造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任：①未對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查的；②發(fā)現(xiàn)安全事故隱患未及時(shí)要求施工單位整改或者暫時(shí)停止施工的；③施工單位拒不整改或者不停止施工,未及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告的；④未依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理的。31.施工單位要建立安全培訓(xùn)教育制度，對(duì)管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行（）次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A、1B、2C、3D、2答案：C解析：根據(jù)題目要求，施工單位要建立安全培訓(xùn)教育制度，對(duì)管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行3次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。因此，正確答案為C、3。32.道路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響應(yīng)從整個(gè)社會(huì)角度出發(fā)，評(píng)述項(xiàng)目對(duì)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的影響，以下不屬于對(duì)居民生活質(zhì)量和房屋拆遷的影響的是（）A、居民生活收人B、公共衛(wèi)生C、房屋拆遷D、對(duì)社區(qū)的影響答案：D解析：對(duì)居民生活質(zhì)量和房屋拆遷的影響包括對(duì)居民生活收人、公共衛(wèi)生、文化設(shè)施、房屋拆遷等的影響。33.以下不屬于建設(shè)工程批準(zhǔn)文件的是（）A、建設(shè)工程規(guī)劃許可證B、施工許可證以及初步設(shè)計(jì)文件C、施工圖設(shè)計(jì)文件D、設(shè)單位與施工單位簽訂的有關(guān)建設(shè)工程合同答案：D解析：建設(shè)工程批準(zhǔn)文件包括:批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、建設(shè)項(xiàng)目選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證以及初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件等。34.計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)的目的之一是（）。A、得到總工期B、找出計(jì)劃中的關(guān)鍵線路C、掌握施工進(jìn)度D、控制時(shí)間節(jié)點(diǎn)答案：B解析：計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)的目的之一是找出計(jì)劃中的關(guān)鍵線路。找出了關(guān)鍵線路也就抓住了工程進(jìn)度計(jì)劃的主要矛盾，這樣就可使工程管理人員在施工的組織和管理工作中做到心中有數(shù)。35.計(jì)劃工期屬于（）階段進(jìn)度控制的目標(biāo)。A、執(zhí)行檢查B、編制計(jì)劃C、調(diào)整計(jì)劃D、方案定稿答案：B解析：施工過(guò)程中進(jìn)度計(jì)劃一般包括三個(gè)階段，即編制計(jì)劃、執(zhí)行檢查、調(diào)整計(jì)劃；各個(gè)階段進(jìn)度控制的目標(biāo)分別為：計(jì)劃工期、偏差情況、調(diào)整內(nèi)容。36.下列哪項(xiàng)不是環(huán)境保護(hù)法律的基本原則？（）A、污染者付費(fèi)的原則B、經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則C、預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則D、效益優(yōu)先原則答案：D解析：環(huán)境保護(hù)法律的基本原則包括：①經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。就是要根據(jù)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和生態(tài)規(guī)律的要求，環(huán)境保護(hù)法必須認(rèn)真貫徹“經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市建設(shè)、環(huán)境建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步發(fā)展”的三同步方針和“經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益”的三統(tǒng)一方針。②預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則。“防患于未然”，“預(yù)防”是環(huán)境保護(hù)第一位的工作。③污染者付費(fèi)的原則。基本思想是明確治理污染、保護(hù)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。④政府對(duì)環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)的原則。環(huán)境保護(hù)是一項(xiàng)涉及政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、社會(huì)各個(gè)方面的復(fù)雜又艱巨的任務(wù)，是我國(guó)的基本國(guó)策，關(guān)系到國(guó)家和人民的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，解決這種綜合性很強(qiáng)的問(wèn)題，是政府的重要職責(zé)之一。⑤依靠群眾保護(hù)環(huán)境的原則。環(huán)境質(zhì)量的好壞關(guān)系到廣大群眾的切身利益，因此保護(hù)環(huán)境不僅是公民的義務(wù)，也是公民的權(quán)利。37.以下關(guān)于《公路水運(yùn)品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》說(shuō)法錯(cuò)誤是（）A、《評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》分為示范創(chuàng)建項(xiàng)目品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、交竣工品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)村公路（三四級(jí)公路）品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)三類B、三類標(biāo)準(zhǔn)由不同部分構(gòu)成C、基本要求作為控制指標(biāo)。其中有一項(xiàng)不滿足要求的，工程項(xiàng)目不具備申報(bào)資格D、評(píng)價(jià)指標(biāo)滿分為1000分答案：B解析：《評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》分為示范創(chuàng)建項(xiàng)目品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、交竣工品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)村公路（三四級(jí)公路）品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)三類，均由基本要求、評(píng)價(jià)指標(biāo)、加分指標(biāo)、總體評(píng)價(jià)四部分構(gòu)成。38.公路建設(shè)項(xiàng)目中（）等級(jí)公路、1000m以上的獨(dú)立隧道、主橋長(zhǎng)度1000m以上的獨(dú)立橋梁需編制環(huán)境影響報(bào)告書。A、一級(jí)以上B、二級(jí)以上C、三級(jí)以上D、四級(jí)以上答案：C解析：環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理依照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》的分類可分為：①公路建設(shè)項(xiàng)目中三級(jí)以上等級(jí)公路、1000m以上的獨(dú)立隧道、主橋長(zhǎng)度1000m以上的獨(dú)立橋梁需編制環(huán)境影響報(bào)告書；②涉及環(huán)境敏感區(qū)的三級(jí)以下等級(jí)公路需編制環(huán)境影響報(bào)告表；③其他公路填報(bào)環(huán)境影響登記表。39.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未按照規(guī)定對(duì)從業(yè)人員、被派遣勞動(dòng)者、實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照規(guī)定如實(shí)告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)，責(zé)令限期改正，可以處（）以下的罰款A(yù)、五萬(wàn)元B、三萬(wàn)元C、四萬(wàn)元D、二萬(wàn)元答案：A解析：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處五萬(wàn)元以下的罰款;逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬(wàn)元以上二萬(wàn)元以下的罰款：①未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的；②危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的;③未按照規(guī)定對(duì)從業(yè)人員、被派遣勞動(dòng)者、實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照規(guī)定如實(shí)告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)的；④未如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況的；⑤未將事故隱患排查治理情況如實(shí)記錄或者未向從業(yè)人員通報(bào)的；⑥未按照規(guī)定制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案或者未定期組織演練的；⑦特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格，上崗作業(yè)的。40.混凝土終凝（）后應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持其表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)不得少于7d。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：B解析：噴射混凝土質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防措施主要有：①噴射混凝土作業(yè)前應(yīng)對(duì)上噴面用高壓風(fēng)或水徹底清除干凈，對(duì)松動(dòng)石塊、危石或遮擋物用人工徹底清除；②噴射混凝土所用的各種材料必須合格，宜采用普通硅酸鹽早強(qiáng)水泥且等級(jí)不低于32.5級(jí)；③混凝土終凝2h后應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持其表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)不得少于7d；④嚴(yán)格控制開挖爆破距噴射混凝土作業(yè)完成時(shí)間間隔。41.以下關(guān)于公路收費(fèi)設(shè)施的規(guī)定，不符合的是（）A.公路收費(fèi)設(shè)施可以實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)、人工半自動(dòng)和自動(dòng)收費(fèi)（ETA、不停車電子收費(fèi)）方式B、可選用IC卡C、可選用磁票、二維條碼D、不支持現(xiàn)金、預(yù)付卡、儲(chǔ)值卡等支付方式答案：D解析：公路收費(fèi)設(shè)施可以實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)、人工半自動(dòng)和自動(dòng)收費(fèi)（ETC，不停車電子收費(fèi)）方式,可選用1C卡、磁票、二維條碼作為通行券,支持現(xiàn)金、預(yù)付卡、儲(chǔ)值卡等支付方式42.具有以下特點(diǎn)的公路項(xiàng)目，不需開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A、多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋B、跨徑大于或等于140m的梁式橋C、跨徑大于500m的懸索橋D、特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程答案：C解析：本題考查的是安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控。選項(xiàng)C應(yīng)該是跨徑大于1000m的懸索橋。43.駐地辦核查的分部（項(xiàng)）工程開工前安全生產(chǎn)條件內(nèi)容不包括的是（）A、按規(guī)定開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,編制專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，制訂重大風(fēng)險(xiǎn)管控方案B、施工單位按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)和技術(shù)交底，特種作業(yè)人員按規(guī)定取得相應(yīng)作業(yè)資格。C、總監(jiān)辦收到施工單位提交的合同段工程開工安全生產(chǎn)條件核查清單后,應(yīng)對(duì)合同段工程安全生產(chǎn)條件進(jìn)行核查。D、應(yīng)按規(guī)定辦理跨線施工、交通管制及水上水下作業(yè)等相關(guān)手續(xù)答案：C解析：C為核查合同段工程安全生產(chǎn)條件44.路基施工，噪音控制要求，晝間（），夜間（）。A.80dB（A），55dB（A）B.70dB（A），60dB（A）C.75dB（A），55dBA、B、60dBC、50dB答案：C解析：本題考查的是施工階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理。晝間75dB（A），夜間55dB（A）45.以下關(guān)于下部結(jié)構(gòu)，描述錯(cuò)誤的是（）A、橋墩和橋臺(tái)，包括墩臺(tái)身和墩臺(tái)帽等工程內(nèi)容，通常稱為下部構(gòu)造B、重力式墩臺(tái)的主要特點(diǎn)是靠自身重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)C、重力式墩臺(tái)必須用鋼筋D、這類墩臺(tái)的剛度小，受力后允許在一定的范圍內(nèi)發(fā)生彈性變形答案：C解析：橋墩和橋臺(tái)，包括墩臺(tái)身和墩臺(tái)帽等工程內(nèi)容，通常稱為下部構(gòu)造。常用的墩臺(tái)結(jié)構(gòu)形式，有實(shí)體式墩、臺(tái)，柱式墩、臺(tái)，埋置式橋臺(tái)，空心墩，Y形墩和薄壁墩以及索塔等。實(shí)體式墩、臺(tái)包括以下兩大類：1.重力式墩臺(tái)這類墩臺(tái)的主要特點(diǎn)是靠自身重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定。因此，墩、臺(tái)身比較厚實(shí)。可以不用鋼筋，可用天然石材、片石或混凝土砌筑。2.輕型墩臺(tái)這類墩臺(tái)的剛度小，受力后允許在一定的范圍內(nèi)發(fā)生彈性變形。所用的建筑材料大都以鋼筋混凝土和少量配筋的混凝土為主，但也有一些輕型墩臺(tái),通過(guò)驗(yàn)算后，可以用石料砌筑。46.以下關(guān)于建設(shè)各方進(jìn)度控制的主要任務(wù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、施工單位應(yīng)按工程承包合同要求及時(shí)提供施工場(chǎng)地和圖紙，并盡可能地改善施工環(huán)境B、施工單位的任務(wù)是編制施工進(jìn)度計(jì)劃，并在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中定期地、經(jīng)常地通過(guò)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的檢查、比較并實(shí)施調(diào)整C、審批施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃是否符合施工合同工期管理約定屬于監(jiān)理工程師的任務(wù)D、主要工程項(xiàng)目是否有遺漏，勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備等是否滿足進(jìn)度要求也是屬于監(jiān)理工程師的任務(wù)答案：A解析：建設(shè)單位應(yīng)按工程承包合同要求及時(shí)提供施工場(chǎng)地和圖紙，并盡可能地改善施工環(huán)境，為工程施工的順利進(jìn)行開創(chuàng)條件。47.監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查。施工單位法定代表人、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）。A、8學(xué)時(shí)B、15學(xué)時(shí)C、20學(xué)時(shí)D、30學(xué)時(shí)答案：D解析：理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查。施工單位法定代表人、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于30學(xué)時(shí)48.當(dāng)凍結(jié)深度小于等于1m時(shí)，基底應(yīng)在凍結(jié)線以下不小于（）m。A、0.10B、0.20C、0.25D、1.25答案：C解析：當(dāng)凍結(jié)深度≤1m時(shí)，基底應(yīng)在凍結(jié)線以下不小于0.25m，并符合最小埋深不小于1m的要求。當(dāng)凍結(jié)深度超過(guò)1m時(shí)，基底埋深不小于1.25m，還應(yīng)將基底至凍結(jié)線以下0.25m深度范圍內(nèi)的地基土換填為砂礫石等材料。49.注漿要求事項(xiàng)，不符合規(guī)定的是（）A、注漿前,進(jìn)行試泵與注水試驗(yàn),安裝注漿管路和止?jié){塞B、用1.5?2倍的注漿終壓對(duì)注漿管路系統(tǒng)進(jìn)行吸水試驗(yàn)檢查，以查明管路系統(tǒng)能否耐壓C、注漿順序一般為先壓注內(nèi)圈孔，后壓注外圈孔D、先壓注有水孔，后壓注無(wú)水孔答案：D解析：4)注漿要求事項(xiàng)(1)注漿前,進(jìn)行試泵與注水試驗(yàn),安裝注漿管路和止?jié){塞。(2)用1.5?2倍的注漿終壓對(duì)注漿管路系統(tǒng)進(jìn)行吸水試驗(yàn)檢查，以查明管路系統(tǒng)能否耐壓、有無(wú)漏水，連接是否正確,檢查設(shè)備、機(jī)械狀況是否正常。試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間一般為20min。(3)注漿順序一般為先壓注內(nèi)圈孔，后壓注外圈孔;先壓注無(wú)水孔，后壓注有水孔;先拱頂后邊墻順序向下壓注;如遇串漿跑漿,則間隔一個(gè)孔或幾個(gè)孔灌壓。(4)壓注過(guò)程中注意對(duì)注漿壓力、漿液配比、凝膠時(shí)間的控制。50.小型臨時(shí)拌和場(chǎng)地應(yīng)離敏感點(diǎn)大于（）。A、100mB、150mC、200mD、300m答案：A解析：穩(wěn)定土拌和場(chǎng)、水泥混凝土拌和場(chǎng)、瀝青混凝土拌和場(chǎng)等各種拌和場(chǎng)以及砂石場(chǎng)、軋石場(chǎng)等不得設(shè)在飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)，距離學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民區(qū)和有特殊要求的地區(qū)不宜小于300m。小型臨時(shí)拌和場(chǎng)地應(yīng)離敏感點(diǎn)大于100m，并應(yīng)盡量避開下風(fēng)向有人群的地段。廢水澄清后宜循環(huán)使用。51.電纜線路工程質(zhì)量控制要求，不符合規(guī)定的是（）A、目前主要采用充油、全塑型市話電纜B、電纜線路工程的控制重點(diǎn)是敷設(shè)和接續(xù)兩個(gè)工序C、電纜的彎曲半徑應(yīng)大于其電纜外徑的20倍D、敷設(shè)后電纜的兩端頭應(yīng)密封防潮，防止電纜芯線裸露答案：C解析：通信電纜線路是程控交換業(yè)務(wù)電話傳輸線路，目前主要采用充油、全塑型市話電纜，電纜線路工程的控制重點(diǎn)是敷設(shè)和接續(xù)兩個(gè)工序。①施工前，應(yīng)對(duì)到場(chǎng)的電纜進(jìn)行單盤測(cè)試，使其符合合同要求。②根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求調(diào)查了解電纜經(jīng)路及人(手）孔情況,核實(shí)施工單位的電纜配盤是否合理。③電纜敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)范，電纜預(yù)留應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范有關(guān)規(guī)定，電纜的彎曲半徑應(yīng)大于其電纜外徑的15倍，敷設(shè)后電纜的兩端頭應(yīng)密封防潮，防止電纜芯線裸露。52.（）是施工生產(chǎn)的基本組成單位。A、單位工程B、單項(xiàng)工程C、分部分項(xiàng)工程D、施工工序答案：D解析：施工工序是施工生產(chǎn)的基本組成單位，也是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基本單元。劃分工序的多少和程度的粗細(xì)，應(yīng)根據(jù)計(jì)劃的需要決定。在施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工序劃分到分項(xiàng)工程或更具體一些，以滿足施工的指導(dǎo)意義。53.隧道長(zhǎng)度大于1000米，小于等于3000米，稱為（）。A、特長(zhǎng)隧道B、長(zhǎng)隧道C、中隧道D、短隧道答案：B解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備。特長(zhǎng)隧道：L>3000m，長(zhǎng)隧道100054.關(guān)于單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)中關(guān)鍵線路確定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中確定關(guān)鍵線路的方法與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖基本相同B、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中可用關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)法來(lái)確定關(guān)鍵線路C、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中主要采用關(guān)鍵工作法確定關(guān)鍵線路D、連接工作總時(shí)差為零的關(guān)鍵工作自始至終的線路就是關(guān)鍵線路答案：B解析：?jiǎn)未?hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中確定關(guān)鍵線路的方法與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖基本相同，但由于單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖沒(méi)有節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)計(jì)算，所以不存在用關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)法來(lái)確定關(guān)鍵線路。因此，單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖主要采用關(guān)鍵工作法確定關(guān)鍵線路，即連接工作總時(shí)差為零的關(guān)鍵工作自始至終的線路就是關(guān)鍵線路。55.安全生產(chǎn)事故報(bào)告與處理，實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程，由（）負(fù)責(zé)上報(bào)事故。A、建設(shè)單位B、總包單位C、分包單位D、監(jiān)理單位答案：B解析：本題考查的是公路工程施工安全事故管理。實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程，由總承包單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。56.以下關(guān)于監(jiān)理工程師巡視的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、巡視是監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的定期或不定期的巡回檢查活動(dòng)B、監(jiān)理工程師應(yīng)采取以巡視為主的方式進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理,按計(jì)劃定期巡視施工現(xiàn)場(chǎng)C、對(duì)施工的主要工程的巡視每?jī)商觳簧儆?次D、巡視應(yīng)包括是否按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程設(shè)計(jì)文件、批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和方案施工答案：C解析：巡視是監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的定期或不定期的巡回檢查活動(dòng)。監(jiān)理工程師應(yīng)采取以巡視為主的方式進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理,按計(jì)劃定期巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工的主要工程的巡視每天不少于1次，并填寫巡視記錄。巡視應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：(1)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員特別是質(zhì)量、安全管理人員是否到位,特種作業(yè)人員是否持證上崗。(2)使用的原材料或混合料、構(gòu)配件和主要施工機(jī)械設(shè)備是否與批準(zhǔn)的一致。(3)是否按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程設(shè)計(jì)文件、批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和方案施工(4)質(zhì)量、安全、環(huán)保和施工標(biāo)準(zhǔn)化等措施是否落實(shí)，施工自檢和工序交接是否符合規(guī)定。57.石拱涵施工，下列說(shuō)法錯(cuò)誤是（）A、拱架、支架、模板等由施工設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工B、拱圈圬工砌筑,應(yīng)由兩端的拱腳向中間同時(shí)的對(duì)稱進(jìn)行，砌筑時(shí)拱圈或支架不得有變形。C、拱圈砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)方可拆除拱架D、涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整,拱圈圓滑答案：C解析：石拱涵施工(1)拱架、支架、模板等由施工設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。(2)拱圈圬工砌筑,應(yīng)由兩端的拱腳向中間同時(shí)的對(duì)稱進(jìn)行，砌筑時(shí)拱圈或支架不得有變形。(3)拱圈砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)方可拆除拱架;拱頂填土，必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。(4)沉降縫、防水層應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定施工。(5)涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整,拱圈圓滑。58.關(guān)于單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基本符號(hào)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中，一個(gè)節(jié)點(diǎn)表示一項(xiàng)具體的工作，只能用圓圈表示B、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中節(jié)點(diǎn)表達(dá)工作，與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中箭線表示工作一樣C、在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中，箭線表示工作之間的相互關(guān)系，不占用時(shí)間，也不消耗資源D、在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中，一項(xiàng)工作只有一個(gè)代號(hào)，不得有重復(fù)代號(hào)答案：A解析：?jiǎn)未?hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中，一個(gè)節(jié)點(diǎn)表示一項(xiàng)具體的工作，它可以用圓圈或方框表示。節(jié)點(diǎn)所表達(dá)工作的名稱、持續(xù)時(shí)間和代號(hào)一般都標(biāo)注在圓圈或方框內(nèi)。59.根據(jù)病害發(fā)生的原因、表現(xiàn)形態(tài)、對(duì)使用性能的影響、對(duì)應(yīng)的處治措施等因素，并考慮簡(jiǎn)明實(shí)用和避免不必要的煩瑣,將水泥路面病害分為（）A、10類B、11類C、9類D、8類答案：B解析：根據(jù)病害發(fā)生的原因、表現(xiàn)形態(tài)、對(duì)使用性能的影響、對(duì)應(yīng)的處治措施等因素，并考慮簡(jiǎn)明實(shí)用和避免不必要的煩瑣,將水泥路面病害分為11類60.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)（）對(duì)施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行（）平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)。A、每一年，一次B、每一年，二次C、每半年，一次D、每半年，二次答案：C解析：本題考查的是平安工地建設(shè)監(jiān)理內(nèi)容。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)建立平安工地建設(shè)、考核、獎(jiǎng)懲等制度，在項(xiàng)目開工前組織安全生產(chǎn)調(diào)好審核，每半年對(duì)施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行一次平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)。61.我國(guó)安全生產(chǎn)的方針說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、安全第一,就是在生產(chǎn)過(guò)程中把安全放在第一重要的位置上,切實(shí)保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和身體健康。B、當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，必須先解決安全問(wèn)題，在保證安全的前提下從事生產(chǎn)活動(dòng)，也只有這樣才能使生產(chǎn)正常進(jìn)行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保持社會(huì)穩(wěn)定。C、“預(yù)防為主”是手段和基本途徑，就是要把安全生產(chǎn)工作的關(guān)口后移D、“綜合治理”是落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)的有效手段答案：C62.顆粒的最大粒徑小于10mm，且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%稱（）。A、細(xì)粒土B、中粒土C、粗粒土D、微粒土答案：A解析：按照土中單個(gè)顆粒（指碎石、礫石和砂顆粒）的粒徑大小和組成，將土分為三類：①細(xì)粒土。顆粒的最大粒徑小于10mm，且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%。②中粒土。顆粒的最大粒徑小于30mm，且其中小于20mm的顆粒含量不少于85%。③粗粒土。顆粒的最大粒徑小于50mm，且其中小于40mm的顆粒含量不少于85%。63.（）是指企業(yè)的生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)者必須在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)進(jìn)行計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作的原則。它要求把安全工作落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)組織管理環(huán)節(jié)中去。這是解決生產(chǎn)管理中安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的一項(xiàng)重要原則。A、安全工作的五同時(shí)原則B、三管三必須原則C、三同時(shí)原則D、安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理原則答案：A解析：安全工作的五同時(shí)原則是指企業(yè)的生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)者必須在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)進(jìn)行計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作的原則。它要求把安全工作落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)組織管理環(huán)節(jié)中去。這是解決生產(chǎn)管理中安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的一項(xiàng)重要原則。64.預(yù)防洞口坍塌措施，不符合規(guī)定的是（）A、邊坡仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。B、宜采用深眼大爆破開挖邊（仰）坡C、洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖一并完成。D、邊坡仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得上下重疊開挖答案：B解析：(1)隧道開挖進(jìn)洞前應(yīng)盡早完成洞口排水系統(tǒng),按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。(2)清除洞口上方可能滑塌的表土、樹木及危石等;石質(zhì)地段爆破后，應(yīng)及時(shí)清除松動(dòng)石塊，土質(zhì)地段開挖后應(yīng)及吋夯實(shí)整平邊（仰）坡。(3)不得采用深眼大爆破開挖邊（仰）坡，開挖的土石方不得棄在危害邊仰坡穩(wěn)定的地點(diǎn)，洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖一并完成。65.作為路面結(jié)構(gòu)中的承重層，且具有足夠的強(qiáng)度和剛度，指的是（）。A、面層B、基層C、墊層D、聯(lián)結(jié)層答案：B解析：本題考查的是路面工程概述。基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。66.監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工單位提交的施工測(cè)量放線數(shù)據(jù)和成果，對(duì)從基準(zhǔn)點(diǎn)引出的工程控制樁的重點(diǎn)樁位應(yīng)復(fù)測(cè)不少于（），經(jīng)復(fù)測(cè)不符合規(guī)定時(shí)應(yīng)要求其重新測(cè)設(shè)。A、20%B、25%C、28%D、30%答案：D解析：本題考查的是公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理的階段劃分與內(nèi)容。監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工單位提交的施工測(cè)量放線數(shù)據(jù)和成果，對(duì)從基準(zhǔn)點(diǎn)引出的工程控制樁的重點(diǎn)樁位應(yīng)復(fù)測(cè)不少于30%，經(jīng)復(fù)測(cè)不符合規(guī)定時(shí)應(yīng)要求其重新測(cè)設(shè)。67.交工驗(yàn)收過(guò)程中，施工單位完成合同約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)評(píng)定均合格后，提出合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)（）審查，交工驗(yàn)收申請(qǐng)應(yīng)附自檢評(píng)定資料和施工總結(jié)報(bào)告。A、總包單位B、建設(shè)單位C、監(jiān)理單位D、設(shè)計(jì)單位答案：C解析：本題考查的是質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收。交工驗(yàn)收過(guò)程中，施工單位完成合同約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)評(píng)定均合格后，提出合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)監(jiān)理單位審查，交工驗(yàn)收申請(qǐng)應(yīng)附自檢評(píng)定資料和施工總結(jié)報(bào)告。68.逾期交工違約金的計(jì)算方法在項(xiàng)目（）數(shù)據(jù)表中約定。A、協(xié)議書B、專用合同條款C、通用合同條款D、招標(biāo)文件答案：B解析：逾期竣工違約金是合同竣工時(shí)間已到時(shí)，施工單位未能按時(shí)竣工而對(duì)其的處理。逾期交工違約金的計(jì)算方法在項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表中約定，時(shí)間自預(yù)定的交工日期起到交工驗(yàn)收證書中寫明的實(shí)際交工日期止（扣除已批準(zhǔn)的延長(zhǎng)工期），按天計(jì)算。逾期交工違約金累計(jì)金額最高不超過(guò)項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表中寫明的限額。69.“一崗雙責(zé)”是指既要做好自己本崗位的工作，也要做好本崗位所涉及的（）。A、安全工作B、技術(shù)工作C、組織工作D、管理工作答案：A解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。“一崗雙責(zé)”是指既要做好自己本崗位的工作，也要做好本崗位所涉及的安全工作。70.公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)屬于（）的范疇。A、規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)B、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)C、環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)D、環(huán)境影響后評(píng)價(jià)答案：B解析：本題考查的是公路交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)。公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)屬于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范疇。71.關(guān)于單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)間參數(shù)計(jì)算的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、計(jì)算工作的最早可能開始時(shí)間應(yīng)從網(wǎng)絡(luò)圖起點(diǎn)開始B、計(jì)算工作的最遲時(shí)間應(yīng)從網(wǎng)絡(luò)圖的終點(diǎn)開始C、工作總時(shí)差的概念與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖不完全相同D、由于單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中用節(jié)點(diǎn)表示工作，所以它只有工作時(shí)間參數(shù)的計(jì)算，而不存在節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)的計(jì)算答案：C解析：在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算圖中，工作總時(shí)差的概念與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖完全相同。單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中工作的局部時(shí)差概念也與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖相同。72.費(fèi)用支付項(xiàng)目按照合同執(zhí)行情況是否正常、順利進(jìn)行劃分，可分為常規(guī)支付、（）和合同解除支付等。A、合同繼續(xù)支付B、違約支付C、違規(guī)支付D、正常支付答案：B解析：費(fèi)用支付項(xiàng)目可按照合同執(zhí)行情況是否正常、順利進(jìn)行劃分，可分為：①常規(guī)支付。指發(fā)包人與承包人雙方共同努力使整個(gè)合同得以順利履行而產(chǎn)生的支付結(jié)果。②違約支付。一種是發(fā)包人違約而向承包人支付的違約金，形式上可能是承包人向發(fā)包人提出費(fèi)用索賠；另一種是承包人違約而向發(fā)包人繳納的違約金（違約罰金），形式上可能是發(fā)包人向承包人提出費(fèi)用索賠，內(nèi)容上可能是發(fā)包人直接扣留承包人應(yīng)得的工程款項(xiàng)。③合同解除支付。指由于工程遇到戰(zhàn)爭(zhēng)、瘟疫、騷亂等合同約定的特殊風(fēng)險(xiǎn)，還有承包人違約以及發(fā)包人違約等方面的原因?qū)е潞贤瑹o(wú)法繼續(xù)履行而出現(xiàn)的支付結(jié)果。73.高速公路、一級(jí)公路按行車方向配置白色反射體的輪廓標(biāo)安裝在（）。A、公路右側(cè)B、中央分隔帶C、左右側(cè)對(duì)稱設(shè)置D、公路左側(cè)答案：A解析：高速公路、一級(jí)公路的主線及其互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等處的進(jìn)出匝道和連接道及避險(xiǎn)車道應(yīng)全線連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)，中央分隔帶開口路段應(yīng)連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)，隧道側(cè)壁應(yīng)設(shè)置雙向輪廓標(biāo)。輪廓標(biāo)應(yīng)在公路前進(jìn)方向左右側(cè)對(duì)稱設(shè)置。高速公路、一級(jí)公路按行車方向配置白色反射體的輪廓標(biāo)安裝在公路右側(cè)，配置黃色反射體的輪廓標(biāo)安裝在中央分隔帶。避險(xiǎn)車道輪廓標(biāo)顏色為紅色。輪廓標(biāo)反射體面向交通流安裝。74.計(jì)劃工期等于計(jì)算工期的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)于關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（）。A、相鄰關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之間的工作一定是關(guān)鍵工作B、以關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作總時(shí)差和自由時(shí)差相等C、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)連成的線路一定是關(guān)鍵線路D、兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之間的線路一定是關(guān)鍵線路答案：B解析：在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，當(dāng)計(jì)劃工期等于計(jì)算工期時(shí)，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)具有以下一些特性：①開始節(jié)點(diǎn)和完成節(jié)點(diǎn)均為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工作，不一定是關(guān)鍵工作；②以關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作，其總時(shí)差和自由時(shí)差必然相等；③當(dāng)兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)間有多項(xiàng)工作，且工作間的非關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)無(wú)其他內(nèi)向箭線和外向箭線時(shí)，則兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)間各項(xiàng)工作的總時(shí)差均相等；④當(dāng)兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)間有多項(xiàng)工作，且工作間的非關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有外向箭線而無(wú)其他內(nèi)向箭線時(shí)，則兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)間各項(xiàng)工作的總時(shí)差不一定相等。75.時(shí)間優(yōu)化措施不包括（）。A、調(diào)整施工組織B、壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間C、計(jì)劃外增加資源D、壓縮重點(diǎn)部位的工作時(shí)間答案：D解析：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工期取決于關(guān)鍵線路上工作持續(xù)時(shí)間之和，因此，縮短關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間優(yōu)化的基本思路之一。它以關(guān)鍵線路為研究對(duì)象，選擇合理的工期縮短方案，從而避免盲目加快施工進(jìn)度可能造成的浪費(fèi)現(xiàn)象，并獲得時(shí)間最優(yōu)的效果。在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間優(yōu)化中，縮短工期主要是通過(guò)調(diào)整施工組織、壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間和計(jì)劃外增加資源等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的。76.以下關(guān)于分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)描述錯(cuò)誤的是（）A、分項(xiàng)工程應(yīng)按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等項(xiàng)目分別檢查B、分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點(diǎn)等符合基本要求的規(guī)定，無(wú)外觀質(zhì)量限制缺陷，且質(zhì)量保證資料真實(shí)齊全時(shí)，方可進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定C、關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于100%(機(jī)電工程為95%)D、一般項(xiàng)目的合格率不低于80%，否則該檢查項(xiàng)目為不合格答案：C解析：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)工程應(yīng)按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等項(xiàng)目分別檢查。分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點(diǎn)等符合基本要求的規(guī)定，無(wú)外觀質(zhì)量限制缺陷且質(zhì)量保證資料真實(shí)齊全時(shí),方可進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于95%(機(jī)電工程為100%)，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。一般項(xiàng)目的合格率不低于80%，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任一單個(gè)檢測(cè)值都不應(yīng)突破規(guī)定極值，否則該檢驗(yàn)項(xiàng)目為不合格。77.下列關(guān)于安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量支付的工作職責(zé)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、安全費(fèi)用如有急用可以暫時(shí)挪用B、安全費(fèi)用不得挪用或變相挪用C、分管安全副總監(jiān)組織安全專監(jiān)、計(jì)量專監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況D、總監(jiān)辦簽認(rèn)后，報(bào)建設(shè)單位審批答案：A解析：安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量支付的工作職責(zé)中，施工單位提交計(jì)量申請(qǐng)后7天內(nèi)完成審查、審批工作。①監(jiān)理審核安全經(jīng)費(fèi)使用原則：一是安全措施立項(xiàng)正確，符合國(guó)家安全經(jīng)費(fèi)的使用范圍；二是購(gòu)買的安全物品真正用在工地上，監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)；三是憑有效票據(jù)作憑證；②安全費(fèi)用不得挪用或變相挪用；③分管安全副總監(jiān)組織安全專監(jiān)、計(jì)量專監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況（若建設(shè)單位規(guī)定需要一同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)的，由監(jiān)理負(fù)責(zé)通知建設(shè)單位）；④分管安全副總監(jiān)組織安全專監(jiān)、計(jì)量專監(jiān)核查安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)提是否符合要求，安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)量清單是否符合要求；⑤總監(jiān)辦簽認(rèn)后，報(bào)建設(shè)單位審批。78.國(guó)家對(duì)建筑施工企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度。施工企業(yè)未取得（）的，不得從事生產(chǎn)活動(dòng)。A、安全生產(chǎn)許可證B、營(yíng)業(yè)執(zhí)照C、資質(zhì)證書D、3A證書答案：A解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。未取得安全生產(chǎn)許可證的,不得從事生產(chǎn)活動(dòng)。79.日常安全監(jiān)理實(shí)施程序正確的是（）A、召開專題監(jiān)理例會(huì)-發(fā)出口頭通知，開具整改通知單-簽發(fā)工程停工令-向建設(shè)主管部門報(bào)告B、發(fā)出口頭通知，開具整改通知單-召開專題監(jiān)理例會(huì)-向建設(shè)主管部門報(bào)告-簽發(fā)工程停工令C、發(fā)出口頭通知，開具整改通知單-簽發(fā)工程停工令-召開專題監(jiān)理例會(huì)-向建設(shè)主管部門報(bào)告D、發(fā)出口頭通知，開具整改通知單-召開專題監(jiān)理例會(huì)-簽發(fā)工程停工令-向建設(shè)主管部門報(bào)告答案：D解析：日常安全監(jiān)理實(shí)施程序(1)發(fā)出口頭通知，開具整改通知單。(2)召開專題監(jiān)理例會(huì)。(3)簽發(fā)工程停工令。(4)向建設(shè)主管部門報(bào)告。80.砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于（）。A、3cmB、4cmC、5cmD、8cm答案：A解析：對(duì)于塊石砌體應(yīng)滿足：①塊石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平層次。鑲面石應(yīng)按一丁一順或一丁二順砌筑。砂漿砌筑縫寬應(yīng)不大于3cm，上下豎縫的錯(cuò)開距離不應(yīng)小于8cm。②砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于3cm，豎縫寬度不應(yīng)大于4cm；當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)，砌縫不大于5cm。81.（）一般用于控制整個(gè)計(jì)劃的總工期。A、自由時(shí)差B、總時(shí)差C、最早開始時(shí)間D、最遲開始時(shí)間答案：B解析：工作的總時(shí)差具有以下性質(zhì)：①如果工作的總時(shí)差TF（i，j）＝0，則工作（i，j）為無(wú)任何機(jī)動(dòng)時(shí)間使用的關(guān)鍵工作；②總時(shí)差不但屬于本工作，而且與前后工作都有關(guān)系，它是一條線路所共有的最大機(jī)動(dòng)時(shí)間；③工作的總時(shí)差一般用于控制整個(gè)計(jì)劃的總工期。82.安全生產(chǎn)考核指標(biāo)隱患類的是（）A、安全生產(chǎn)總目標(biāo)B、安全生產(chǎn)管理人員到位率C、事故起數(shù)D、重大事故隱患整改率答案：D解析：安全生產(chǎn)考核指標(biāo)包括以下幾類：①管理類。安全生產(chǎn)總目標(biāo)、安全生產(chǎn)管理人員到位率、培訓(xùn)教育覆蓋率、設(shè)備完好率等。②事故類。事故起數(shù)、重傷人數(shù)、死亡人數(shù)、設(shè)備事故率、經(jīng)濟(jì)損失等。③隱患類。重大事故隱患整改率。83.基坑挖方及回填包括：干處挖土方、（）、干處挖石方和水下挖石方。A、濕處挖土方B、水上挖石方C、水上挖土方D、水下挖土方答案：D解析：基坑挖方及回填包括：干處挖土方、水下挖土方、干處挖石方和水下挖石方。在地下水位以上開挖的為干處挖方；在地下水位以下開挖的為水下挖方；84.對(duì)非關(guān)鍵工作進(jìn)行調(diào)整方法不包括（）。A、利用工作機(jī)動(dòng)時(shí)間，推遲或提前某些非關(guān)鍵工作的開始時(shí)間B、改變某些非關(guān)鍵工作的搭接方式，相應(yīng)減少其資源用量C、在項(xiàng)目實(shí)際施工條件允許的情況下，可在資源需求量超限的時(shí)段內(nèi)中斷某些非關(guān)鍵工作，以便減少資源的需要量D、改變某些非關(guān)鍵工作的作業(yè)持續(xù)時(shí)間，相應(yīng)減少其資源用量答案：B解析：一般對(duì)非關(guān)鍵工作進(jìn)行調(diào)整的方法有：①利用工作機(jī)動(dòng)時(shí)間，推遲或提前某些非關(guān)鍵工作的開始時(shí)間。②在項(xiàng)目實(shí)際施工條件允許的情況下，可在資源需求量超限的時(shí)段內(nèi)中斷某些非關(guān)鍵工作，以便減少資源的需要量。③改變某些非關(guān)鍵工作的作業(yè)持續(xù)時(shí)間，相應(yīng)減少其資源用量。85.總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室的配備標(biāo)準(zhǔn)（）。A、公路工程監(jiān)理甲級(jí)企業(yè)B、公路工程監(jiān)理乙級(jí)企業(yè)C、公路工程監(jiān)理丙級(jí)企業(yè)D、不作要求答案：A解析：本題考查的是監(jiān)理試驗(yàn)室。具體配備應(yīng)按監(jiān)理合同要求，原則上總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室應(yīng)按交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》附件二“公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗(yàn)檢測(cè)能力或儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)”中對(duì)公路工程甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備86.砌筑施工符合的規(guī)定描述錯(cuò)誤的是（）A、邊坡防護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。B、砌筑作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、防滑鞋等防護(hù)用品C、砌筑作業(yè)中，腳手架下不得有人操作及停留，可重疊作業(yè)D、高邊坡的防護(hù)應(yīng)編制專項(xiàng)安全方案答案：C解析：砌筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①邊坡防護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。②砌筑作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、防滑鞋等防護(hù)用品。③高度超過(guò)2m作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置腳手架并應(yīng)符合高處作業(yè)的有關(guān)要求。④砌筑作業(yè)中，腳手架下不得有人操作及停留，不得重疊作業(yè)。⑤不得自上而下順坡卸落、拋擲砌筑材料。⑥高處運(yùn)送材料宜使用專用提升設(shè)備。⑦高邊坡的防護(hù)應(yīng)編制專項(xiàng)安全方案。87.（）是通常也稱為“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”“誰(shuí)開發(fā)，誰(shuí)保護(hù)”原則,其基本思想是明確治理污染、保護(hù)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)責(zé)任A、污染者付費(fèi)的原則B、政府對(duì)環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)的原則C、預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則D、經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則答案：A解析：污染者付費(fèi)的原則,通常也稱為“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”“誰(shuí)開發(fā)，誰(shuí)保護(hù)”原則,其基本思想是明確治理污染、保護(hù)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。88.具有以下特點(diǎn)（）的公路項(xiàng)目，應(yīng)開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估A、多跨或跨徑30m的石拱橋B、墩高或凈空50m的橋梁工程C、特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程D、跨徑大于500m的懸索橋答案：C解析：具有以下特點(diǎn)（滿足下列條件之一）的公路項(xiàng)目，應(yīng)開展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。(1)橋梁工程。①多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋,跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；②跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋;③墩高或凈空大于100m的橋梁工程；④采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；⑤特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；⑥施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。89.（）是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查A、驗(yàn)證試驗(yàn)B、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)C、工藝試驗(yàn)D、抽樣試驗(yàn)答案：D解析：抽樣試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性的檢查，內(nèi)容包括各種材料的物理性能、土方及其他填筑施工的密實(shí)度、混凝土及浙青混凝土強(qiáng)度等的測(cè)定和試驗(yàn)90.監(jiān)理試驗(yàn)室分為（）種A、一種B、兩種C、三種D、四種答案：B解析：監(jiān)理試驗(yàn)室分總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室和駐地辦試驗(yàn)室91.公路工程交工驗(yàn)收的組織單位是（）。A、建設(shè)單位B、施工單位C、監(jiān)理單位D、質(zhì)檢結(jié)構(gòu)答案：A解析：本題考查的是質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收。項(xiàng)目法人對(duì)施工單位的交工驗(yàn)收申請(qǐng)、監(jiān)理單位的質(zhì)量評(píng)定資料進(jìn)行核査,必要時(shí)可委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行重點(diǎn)抽查檢測(cè),認(rèn)為合同段滿足交工驗(yàn)收條件時(shí)應(yīng)及時(shí)組織交工驗(yàn)收。交工驗(yàn)收的組織單位是建設(shè)單位，施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位需提交工作總結(jié)。92.路基填筑工程，當(dāng)填料中石料含量（）時(shí)，按利用土石混填算。A、小于30%B、大于70%C、大于30%、小于70%D、小于70%答案：C解析：路基填筑工程或改河、改渠、改路填筑工程中，當(dāng)填料中石料含量小于30%時(shí)，應(yīng)按利用土方算，當(dāng)填料中石料含量大于70%時(shí)，應(yīng)按利用石方算，當(dāng)填料中石料含量大于30%、小于70%時(shí)，應(yīng)按利用土石混填算。填前壓實(shí)、地面下沉增加的填方量按填料來(lái)源計(jì)量。需注意的是，滿足施工需要，預(yù)留路基寬度寬填的填方量不另行計(jì)量。93.（）主持召開第一次工地會(huì)議。A、總監(jiān)理工程師B、項(xiàng)目經(jīng)理C、駐地監(jiān)理工程師D、建設(shè)單位答案：A94.瀝青路面常見的病害類型，按面積計(jì)算的是（）A、縱向裂縫B、橫向裂縫C、車轍D、龜裂答案：D解析：龜裂:應(yīng)按面積計(jì)算95.以下不屬于不可抗力事件的是（）。A、地震B(yǎng)、戰(zhàn)亂C、臺(tái)風(fēng)D、夏季連續(xù)降雨答案：D解析：不可抗力是指承包人和發(fā)包人在訂立合同時(shí)不可預(yù)見，在工程施工過(guò)程中不可避免發(fā)生并不能克服的自然災(zāi)害和社會(huì)性突發(fā)事件；包括但不限于：①地震、海嘯、火山爆發(fā)、泥石流、暴雨（雪）、臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、水災(zāi)等自然災(zāi)害；②戰(zhàn)爭(zhēng)、騷亂、暴動(dòng)，但純屬承包人或其分包人派遣與雇用的人員由于本合同工程施工原因引起者除外；③核反應(yīng)、輻射或放射性污染；④空中飛行物體墜落或非發(fā)包人或承包人責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi)；⑤瘟疫；⑥項(xiàng)目專用合同條款約定的其他情形。96.計(jì)算價(jià)值系數(shù)Vi滿足（）時(shí)，零件實(shí)現(xiàn)其功能所分配的成本偏高，或存在過(guò)剩的功能。A、Vi＞1B、Vi＜1C、Vi≥1D、Vi≤1答案：B解析：計(jì)算價(jià)值系數(shù)Vi＝功能系數(shù)Fi/成本系數(shù)Ci，根據(jù)價(jià)值系數(shù)值，確定價(jià)值工程的對(duì)象：①Vi＝1，表明分配在該零件上的成本比重與其功能重要程度基本相當(dāng)，無(wú)需改進(jìn)。②Vi＞1，分配在該零件上的成本比重偏低，或存在不必要功能，是價(jià)值工程的研究對(duì)象。③Vi＜1，該零件實(shí)現(xiàn)其功能所分配的成本偏高，或存在過(guò)剩的功能，是價(jià)值工程的研究對(duì)象。97.建設(shè)工程施工承包合同的類型按照計(jì)價(jià)方式的不同劃分為總價(jià)合同、單價(jià)合同和（）三類。A、可調(diào)總價(jià)合同B、固定百分比酬金合同C、成本加獎(jiǎng)罰金合同D、成本加酬金合同答案：D解析：建設(shè)工程施工承包合同的類型按照計(jì)價(jià)方式的不同可劃分三類：①總價(jià)合同。合同總價(jià)格不因工程量變化而變化的固定價(jià)合同類型。總價(jià)合同可以分為固定總價(jià)合同和可調(diào)總價(jià)合同兩類。②單價(jià)合同。施工單位在投標(biāo)時(shí)按照招標(biāo)文件就分部分項(xiàng)工程所列出的工程量表確定各分部分項(xiàng)工程的單價(jià)及其費(fèi)用的合同類型。單價(jià)合同可以分為固定單價(jià)合同和可調(diào)單價(jià)合同兩類。③成本加酬金合同。將工程項(xiàng)目的實(shí)際投資劃分成直接成本費(fèi)和承包人完成工程后應(yīng)得酬金兩部分。按照酬金的計(jì)算方式不同，成本加酬金合同可以分為成本加固定百分比酬金合同、成本加固定金額酬金合同、成本加獎(jiǎng)罰金合同、最高限額成本加固定最大酬金合同等。98.如果承包人在接到監(jiān)理人通知后的（）天內(nèi)，未能采取加快工程進(jìn)度的措施，致使實(shí)際工程進(jìn)度進(jìn)一步滯后，仍無(wú)法按預(yù)計(jì)工期交工時(shí)，監(jiān)理人應(yīng)立即通知發(fā)包人。A、7B、14C、28D、30答案：B解析：根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）公路工程專用合同條款第11.5條規(guī)定：如果承包人在接到監(jiān)理人通知后的14天內(nèi)，未能采取加快工程進(jìn)度的措施，致使實(shí)際工程進(jìn)度進(jìn)一步滯后，或承包人雖采取了一些措施，仍無(wú)法按預(yù)計(jì)工期交工時(shí)，監(jiān)理人應(yīng)立即通知發(fā)包人。發(fā)包人在向承包人發(fā)出書面警告通知14天后，發(fā)包人可按第22.1款終止對(duì)承包人的雇用，也可將本合同工程中的一部分工作交由其他承包人或其他分包人完成。在不解除本合同規(guī)定的承包人責(zé)任和義務(wù)的同時(shí)，承包人應(yīng)承擔(dān)因此所增加的一切費(fèi)用。99.采用直方圖法分析工程質(zhì)量時(shí)，出現(xiàn)孤島型直方圖的原因是（）。A、組數(shù)或組距確定不當(dāng)B、不同設(shè)備生產(chǎn)的數(shù)據(jù)混合C、原材料發(fā)生變化D、人為去掉上限下限數(shù)據(jù)答案：C解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與工具。孤島型直方圖，由于少量材料不合格，或短時(shí)間內(nèi)工人操作不熟練所造成的。100.以下關(guān)于波形梁護(hù)欄施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）A、對(duì)立柱的放線進(jìn)行檢查，以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等作為控制點(diǎn),只對(duì)橋梁的放線進(jìn)行重點(diǎn)檢查。B、防腐層厚度可采用涂層測(cè)厚儀，按批量進(jìn)行抽檢C、采用混凝土基礎(chǔ)固定立柱，嚴(yán)禁對(duì)立柱進(jìn)行切割。D、護(hù)欄各構(gòu)件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵、擦痕答案：A解析：(1)對(duì)到場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，要檢查熱浸鍍鋅外觀及防腐層厚度，防腐層厚度可采用涂層測(cè)厚儀，按批量進(jìn)行抽檢。(2)對(duì)立柱的放線進(jìn)行檢查，以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等作為控制點(diǎn),特別要對(duì)橋梁、構(gòu)造物處的放線進(jìn)行重點(diǎn)檢查。(3)護(hù)欄各構(gòu)件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵、擦痕多選題1.根據(jù)外觀情況，沉井可分（）。A、圓形B、箱形C、圓端形D、方形E、橢圓形答案：ABC解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量監(jiān)理。根據(jù)外觀情況可分為圓形、箱形、圓端形三類。2.以下屬于公路工程項(xiàng)目中合同支付項(xiàng)目有（）。A、計(jì)日工B、開工預(yù)付款C、索賠費(fèi)用D、工程變更費(fèi)用E、質(zhì)量保證金答案：BCDE解析：本題考查的是費(fèi)用支付項(xiàng)目的分類與支付程序。合同支付項(xiàng)目：開工預(yù)付款，材料、設(shè)備預(yù)付款，工程變更費(fèi)用，價(jià)格調(diào)整費(fèi)用、材料價(jià)差調(diào)整費(fèi)用，索賠費(fèi)用，質(zhì)量保證金，逾期交工違約金，逾期付款違約金，提前交工獎(jiǎng)金。3.下列情形中，施工單位不得租用的施工機(jī)械有（）。A、設(shè)有齊全有效安全保護(hù)裝置的B、國(guó)家明令淘汰或者禁止使用的C、超過(guò)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定使用年限的D、經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的E、沒(méi)有完整安全技術(shù)檔案的答案：BCDE解析：施工單位不得租用有下列情形之一的施工機(jī)械：①屬國(guó)家明令淘汰或者禁止使用的；②超過(guò)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定使用年限的；③經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的；④沒(méi)有完整安全技術(shù)檔案的；⑤沒(méi)有齊全有效安全保護(hù)裝置的。4.下列哪些選項(xiàng)屬于投標(biāo)文件符合性的審查？（）A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)C、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程D、安全生產(chǎn)方面獎(jiǎng)懲情況E、安全生產(chǎn)許可證審查答案：ABCD解析：根據(jù)招標(biāo)文件的要求，對(duì)投標(biāo)文件中的施工生產(chǎn)安全目標(biāo)，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行審查：①安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。審查投標(biāo)文件中安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置；②安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。投標(biāo)單位應(yīng)依據(jù)工程項(xiàng)目，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，合理配備現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員，形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)；③安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。投標(biāo)文件應(yīng)包括安全生產(chǎn)責(zé)任制，監(jiān)理完善的安全生產(chǎn)保證體系，明確各項(xiàng)安全管理的制度和措施，以及本項(xiàng)目相關(guān)的安全生產(chǎn)操作規(guī)程；④大中型機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施和特殊工種清單；⑤安全生產(chǎn)、文明施工的技術(shù)措施，安全費(fèi)用的報(bào)價(jià)清單和使用計(jì)劃；⑥安全生產(chǎn)方面獎(jiǎng)懲情況。投標(biāo)單位必須在投標(biāo)文件中，并提供有關(guān)主管部門對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)方面的獎(jiǎng)懲記錄。5.繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，符合節(jié)點(diǎn)編號(hào)的原則是（）。A、不應(yīng)重復(fù)編號(hào)B、可以隨機(jī)編號(hào)C、箭尾節(jié)點(diǎn)編號(hào)小于箭頭節(jié)點(diǎn)編號(hào)D、編號(hào)之間可以有間隔E、虛工作的節(jié)點(diǎn)可以不編號(hào)答案：ACD解析：本題考查的是雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制。網(wǎng)絡(luò)圖中的節(jié)點(diǎn)都必須有編號(hào)，其編號(hào)嚴(yán)禁重復(fù)，并應(yīng)使每一條箭線上箭尾節(jié)點(diǎn)編號(hào)小于箭頭節(jié)點(diǎn)編號(hào)。6.費(fèi)用支付的基本原則包括（）。A、高效、迅速B、以合同為依據(jù)C、遵循規(guī)定的程序D、以工程計(jì)量為基礎(chǔ)E、準(zhǔn)確、及時(shí)答案：BCDE解析：工程費(fèi)用支付的目標(biāo)是組織和協(xié)調(diào)好發(fā)包人與承包人之間的收支行為，使雙方發(fā)生的每一筆工程費(fèi)用都符合合同的約定，并做到公平合理。為了做好這一工作，監(jiān)理人員必須遵循以下幾個(gè)基本原則：①必須以合同為依據(jù)。招標(biāo)文件中的合同條款、工程量計(jì)量規(guī)則、工程量清單是辦理支付的合同依據(jù)。②必須遵循規(guī)定的程序。由于費(fèi)用支付工作涉及各方面的利益，且又需要大量的資料和表格，工作十分繁雜，所以一方面必須加強(qiáng)對(duì)支付工作的管理，另一方面支付必須嚴(yán)格遵循規(guī)定的程序。③必須以工程計(jì)量為基礎(chǔ)。對(duì)于單價(jià)合同，沒(méi)有準(zhǔn)確的計(jì)量就不可能有準(zhǔn)確的支付，質(zhì)量合格是工程計(jì)量的前提，而計(jì)量則是支付的基礎(chǔ)，所以工程費(fèi)用支付就必須在質(zhì)量監(jiān)理和準(zhǔn)確計(jì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行。④必須準(zhǔn)確、及時(shí)。及時(shí)支付工程費(fèi)用是合同的基本要求。發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到承包人進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28天內(nèi)將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。7.瀝青混合料的碾壓接縫處理，正確的有（）。A、在攤鋪之前，對(duì)下層進(jìn)行檢查B、縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓C、縱向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下層接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上D、收工時(shí)，攤鋪混合料的末端做成一道與鋪筑方向成斜角的橫向接縫E、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量答案：ABCE解析：本題考查的是瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。8.下列選項(xiàng)屬于施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的編制依據(jù)的有（）。A、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方針及策略B、建立施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度C、項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工方面的文件D、項(xiàng)目各階段的審查意見E、設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估意見答案：ACDE解析：施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告內(nèi)容的編制依據(jù)包括：①項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方針及策略；②相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；③項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工方面的文件；④項(xiàng)目各階段（工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)等）等審查意見；⑤設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估意見。B項(xiàng)屬于施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的要求。9.鋼筋混凝土梁在支架上澆筑，應(yīng)注意的事項(xiàng)（）。A、宜按梁的全幅橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑B、簡(jiǎn)支梁橋上部構(gòu)造的混凝土澆筑，一般應(yīng)由墩、臺(tái)兩端開始向跨中方面同時(shí)進(jìn)行。如果采用分層澆筑，也可從一端開始C、懸臂梁應(yīng)從跨中向兩端墩臺(tái)進(jìn)行D、將梁分成數(shù)段，按適當(dāng)順序分段澆筑E、如果地基承載力較高，支架無(wú)需預(yù)壓答案：ABCD10.關(guān)于公路工程爆破，以下說(shuō)法正確的有（）。A、路基施工常用的爆破方法有：光面爆破、預(yù)裂爆破、微差爆破、定向爆破、硐室爆破。B、公路石方爆破嚴(yán)禁采用硐室爆破C、公路靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖采用光面爆破和預(yù)裂爆破。D、硐室爆破效果好，公路石方爆破優(yōu)先使用E、隧道爆破需要匯報(bào)給有關(guān)行政主管部門答案：ABCE解析：本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。石方開挖嚴(yán)禁采用硐室爆破。11.招標(biāo)控制價(jià)的作用包括（）。A、利于引導(dǎo)投標(biāo)方投標(biāo)報(bào)價(jià)B、是建設(shè)工程計(jì)價(jià)的依據(jù)C、增強(qiáng)招標(biāo)過(guò)程的透明度D、可為工程變更新增項(xiàng)目確定單價(jià)提供計(jì)算依據(jù)E、作為評(píng)標(biāo)的參考依據(jù)答案：ACDE解析：招標(biāo)控制價(jià)的作用包括：①招標(biāo)人有效控制項(xiàng)目投資，防止惡性投標(biāo)帶來(lái)的投資風(fēng)險(xiǎn)；②增強(qiáng)招標(biāo)過(guò)程的透明度，有利于正常評(píng)標(biāo)；③利于引導(dǎo)投標(biāo)方投標(biāo)報(bào)價(jià)，避免投標(biāo)方無(wú)標(biāo)底情況下的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)；④招標(biāo)控制價(jià)反映的是社會(huì)平均水平，為招標(biāo)人判斷最低投標(biāo)價(jià)是否低于成本提供參考依據(jù)。⑤可為工程變更新增項(xiàng)目確定單價(jià)提供計(jì)算依據(jù)；⑥作為評(píng)標(biāo)的參考依據(jù)，避免出現(xiàn)較大偏離；⑦投標(biāo)人根據(jù)自己的企業(yè)實(shí)力、施工方案等報(bào)價(jià)，不必揣測(cè)招標(biāo)人的標(biāo)底，提高了市場(chǎng)交易效率；⑧減少了投標(biāo)人的交易成本，使投標(biāo)人不必花費(fèi)人力、財(cái)力去套取招標(biāo)人的標(biāo)底；⑨招標(biāo)人把工程投資控制在招標(biāo)控制價(jià)范圍內(nèi)，提高了交易成功的可能性。12.平安工地建設(shè)監(jiān)理方案可作為安全監(jiān)理計(jì)劃的主要內(nèi)容，也可單獨(dú)編制，作為安全監(jiān)理計(jì)劃的補(bǔ)充文件，其主要內(nèi)容有（）。A、編制依據(jù)B、資金情況C、平安工地建設(shè)目標(biāo)D、組織機(jī)構(gòu)E、監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)答案：ACDE解析：平安工地建設(shè)監(jiān)理方案可作為安全監(jiān)理計(jì)劃的主要內(nèi)容，也可單獨(dú)編制，作為安全監(jiān)理計(jì)劃的補(bǔ)充文件，其主要內(nèi)容包括：①編制依據(jù)。②平安工地建設(shè)目標(biāo)。包括監(jiān)理合同文件、建設(shè)單位安全生產(chǎn)管理辦法等明確的平安工地建設(shè)目標(biāo)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)目標(biāo)，并制訂相應(yīng)的工作指標(biāo)和階段性目標(biāo)。③組織機(jī)構(gòu)。④監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)。包括監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)的工作計(jì)劃和實(shí)施方案，明確監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)程序、內(nèi)容、方法、考核和獎(jiǎng)懲等，并嚴(yán)格執(zhí)行。⑤平安工地建設(shè)監(jiān)理。包括監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)監(jiān)理范圍內(nèi)的合同段平安工地建設(shè)管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查的工作計(jì)劃、程序、內(nèi)容和方法等。⑥保障措施。包括保證平安工地建設(shè)活動(dòng)有效開展、平安工地建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)所采取的宣傳、教育培訓(xùn)、安全管理、監(jiān)督檢查、考核評(píng)價(jià)等。13.同約定計(jì)量的項(xiàng)目包括（）。A、清單外的工程細(xì)目B、清單中的工程細(xì)目C、合同文件中約定的項(xiàng)目D、工程變更項(xiàng)目E、合同文件外約定的項(xiàng)目答案：BCD解析：合同約定計(jì)量的項(xiàng)目包括以下三個(gè)方面：①清單中的工程細(xì)目。清單中的工程細(xì)目全部需要進(jìn)行計(jì)量，合同文件約定，沒(méi)有填寫單價(jià)與金額的項(xiàng)目，其費(fèi)用已包括在清單的其他單價(jià)或款項(xiàng)中，因此對(duì)于清單中沒(méi)有填寫單價(jià)與金額的項(xiàng)目，仍需進(jìn)行計(jì)量，以確認(rèn)承包人是否按合同條件完成了該項(xiàng)工程。②合同文件中約定的項(xiàng)目。除了清單中的工程細(xì)目外，在合同文件中通常還約定了一些包干項(xiàng)目，對(duì)于這些項(xiàng)目也必須根據(jù)合同文件約定進(jìn)行計(jì)量。③工程變更項(xiàng)目。工程變更中一般附有工程變更清單，工程變更清單同工程量清單具有相同的性質(zhì)，因此對(duì)于工程變更清單項(xiàng)目亦必須按合同有關(guān)要求進(jìn)行計(jì)量。14.熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)方法，通過(guò)配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種、礦料級(jí)配及瀝青用量，包括配合比設(shè)計(jì)的階段（）。A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證D、目標(biāo)配合比確認(rèn)E、目標(biāo)配合比復(fù)核答案：ABC解析：本題考查的是瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理。熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)方法，包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證等三個(gè)階段15.關(guān)于濕黏土路堤施工，正確的有（）。A、濕黏土填料宜采用石灰進(jìn)行改良B、灰土拌和采用廠拌法C、改良后的濕黏土路堤質(zhì)量應(yīng)采用灰劑量與壓實(shí)度兩個(gè)指標(biāo)控制D、改良用石灰宜采用消石灰或磨細(xì)生石灰粉。E、填筑層厚度宜不超過(guò)300mm答案：ACD解析：本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，灰土拌和采用路拌法。選項(xiàng)E錯(cuò)誤，填筑層厚度宜不超過(guò)200mm。16.對(duì)混凝土的配合比重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)的情況包括（）。A、對(duì)混凝土性能指標(biāo)有特殊要求時(shí)B、觀密度實(shí)測(cè)值與計(jì)算值之差的絕對(duì)值不超過(guò)計(jì)算值的2%時(shí)C、水泥、外加劑或礦物摻合料品種、質(zhì)量有顯著變化時(shí)D、該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷半年以上時(shí)E、該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷三個(gè)月以上時(shí)答案：ACD解析：ACDE四項(xiàng)，根據(jù)本單位常用的材料，可設(shè)計(jì)出常用的混凝土配合比備用；在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)原材料情況及混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)的結(jié)果予以調(diào)整。但遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。①對(duì)混凝土性能指標(biāo)有特殊要求時(shí)；②水泥、外加劑或礦物摻合料品種、質(zhì)量有顯著變化時(shí)；③該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷半年以上時(shí)。B項(xiàng)，當(dāng)混凝土表觀密度實(shí)測(cè)值與計(jì)算值之差的絕對(duì)值不超過(guò)計(jì)算值的2%時(shí)，為確定的設(shè)計(jì)配合比；當(dāng)二者之差超過(guò)2%時(shí)，應(yīng)將配合比中每項(xiàng)材料用量均乘以校正系數(shù)δ，即為確定的設(shè)計(jì)配合比。17.關(guān)于涵洞工程進(jìn)出水口的質(zhì)量要求包括（）。A、砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層B、采用混凝土或圬工修筑C、帽石及一字墻應(yīng)表面平整、輪廓清晰線條平直D、進(jìn)出水口與上下游溝槽連接順適E、原材料及砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求答案：BCDE解析：A項(xiàng)為涵洞工程基礎(chǔ)開挖的質(zhì)量要求，BCDE四項(xiàng)，涵洞工程進(jìn)出水口的質(zhì)量要求應(yīng)滿足：①進(jìn)出水口應(yīng)采用混凝土或圬工修筑。所用原材料及砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；②帽石及一字墻應(yīng)表面平整、輪廓清晰線條平直；③進(jìn)出水口與上下游溝槽連接順適，流水暢通。18.（）的項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定向?qū)俚刂苯颖O(jiān)管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的交通運(yùn)輸管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。A、國(guó)家高速公路B、獨(dú)立特大橋及特長(zhǎng)隧道C、10萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭D、航電樞紐等工程E、復(fù)雜的邊坡答案：ABCD解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。國(guó)家高速公路、獨(dú)立特大橋及特長(zhǎng)隧道、10萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭、航電樞紐等工程的項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定向?qū)俚刂苯颖O(jiān)管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的交通運(yùn)輸管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。19.對(duì)于可疑數(shù)據(jù)的取舍，常用的統(tǒng)計(jì)方法有（）。A、拉依達(dá)法B、肖維納特法C、格拉布斯法D、離散型統(tǒng)計(jì)法E、連續(xù)型統(tǒng)計(jì)法答案：ABC解析：本題考查的是數(shù)理統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)。對(duì)于這些可疑數(shù)據(jù)