GB/T4570—XXXX

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規范性引用文件.....................................................................1

3術語和定義.........................................................................1

4試驗條件及中止試驗條件.............................................................1

5試驗項目及試驗方法.................................................................2

6試驗報告...........................................................................5

附錄A（規范性）例行操作.............................................................6

附錄B（規范性）故障分類原則.........................................................7

附錄C（規范性）耐久性評價指標計算...................................................8

附錄D（資料性）試驗記錄表..........................................................10

附錄E（資料性）試驗記錄表..........................................................11

I

GB/T4570—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定

起草。

本文件與GB/T4570—2008相比，除編輯性修改外主要技術內容變化如下：

——修改了標準范圍（見第1章，2008版第1章）；

——修改了規范性引用文件（見第2章，2008年版第2章）；

——增加了電動摩托車試驗里程及里程分配（見表1，2008版表1）；

——增加了電動摩托車耐久性試驗駕駛操作要求（見5.4.3.4，2008版4.4.3.4）；

——增加了電動摩托車耐久性試驗例行操作要求（見附錄A，2008版附錄A）；

——修改了附錄E中E.1的項目內容（見表E.1，2008版表E.1）。

本文件由全國汽車標準化技術委員會（SAC/TC114）提出并歸口。

本文件起草單位：上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、天津摩托車技術中心、江蘇愛瑪

車業科技有限公司、江蘇宗申車業有限公司、無錫小刀電動科技股份有限公司、浙江春風動力股份有限

公司、江門市大長江集團有限公司、臺州方圓質檢有限公司、江蘇金彭車業有限公司等。

本文件主要起草人：

本文件所代替標準的歷次版本發布情況為：

——1984年首次發布為GB/T4570—1984，1995年第一次修訂，2008年第二次修訂；

——本次為第三次修訂。

II

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摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法

1范圍

本標準規定了摩托車和輕便摩托車耐久性試驗的試驗條件、中止試驗條件、試驗項目、試驗方法和

試驗報告。

本標準適用于摩托車和輕便摩托車（賽車除外）的耐久性試驗。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB4569摩托車和輕便摩托車定置噪聲限值及測量方法

GB/T5373摩托車和輕便摩托車尺寸和質量參數的測定方法

GB/T5378摩托車和輕便摩托車道路試驗總則

GB/T7031機械振動道路路面譜測量數據報告

GB7258機動車運行安全技術條件

GB14622摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)

GB15742機動車用喇叭的性能要求及試驗方法

GB15744摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法

GB16169摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法

GB18176輕便摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)

GB20073摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗方法

GB24155電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求

GB/T24156電動摩托車和電動輕便摩托車動力性能試驗方法

GB/T24157電動摩托車和電動輕便摩托車續駛里程及殘電指示試驗方法

GB/T5359.2摩托車和輕便摩托車術語第2部分：車輛性能

3術語和定義

GB/T5359.1和GB/T5359.2界定的術語和定義適用于本文件。

4試驗條件及中止試驗條件

一般試驗條件

4.1.1試驗前企業應提供產品技術文件。

4.1.2受試車輛的安全環保性能應符合有關強制性標準的規定。

4.1.3性能試驗前受試車輛應按企業產品技術文件進行磨合，在磨合期間按產品技術文件要求更換發

1

GB/T4570—XXXX

動機、變速器的潤滑油，不得任意調整、更換零部件，并做好詳細的行駛檢查記錄。電動摩托車的機械

運動部件，按照企業產品技術文件的規定涂抹如潤滑油。性能試驗前試驗車輛用動力蓄電池為出廠三個

月內（或按企業技術文件規定），充、放電次數在50次以內的完全充電電池。

4.1.4受試車輛的裝載質量應符合GB/T5378的有關規定。

中止試驗條件

在試驗過程中發現下述情況之一者，應中止試驗或由研制單位改進后再繼續試驗：

a)轉向、制動系統不能確保行駛安全；

b)車架或其焊接處出現斷裂、脫焊等損壞使試驗無法繼續進行；

c)試驗中應考核的總成嚴重損壞需要更換。

試驗道路

4.3.1行駛試驗道路條件應為：

a)平坦公路：符合國家一、二級公路，路面寬闊平直，視野良好；

b)坡路：路面平均縱向坡度不小于5%，路面平整度應為GB/T7031規定的C級以上；

c)顛簸路：路基堅實，路面凹凸不平的道路，有明顯的搓板波，石塊路、碎石路等，路面平整度

應為GB/T7031規定的E級或E級以下。受試車輛在這種路面上行駛時，應受到較強的振動

和扭曲負荷，但不應有太大的沖擊。

4.3.2試驗道路宜選擇交通流量小，便于發揮車速和有利于試驗安全的路段進行，也可在封閉試車場

內進行。

5試驗項目及試驗方法

主要尺寸及質量參數的測量

主要尺寸及質量按照GB/T5373的規定，應對受試車輛測量下列參數：

a)外廓尺寸（長、寬、高）；

b)軸距；

c)輪距；

d)前輪轉向角；

e)離地間隙；

f)轉彎圓直徑；

g)整車整備質量及軸載質量；

h)廠定最大總質量及廠定最大軸載荷。

磨合

5.2.1磨合前，按GB/T5378中規定進行車速里程表指示值的校核。

5.2.2受試車輛應按產品技術文件的規定在平坦的路面上磨合行駛，磨合里程不大于1000km。電動

摩托車試驗前用所配套的動力蓄電池進行磨合行駛，磨合里程不大于100km。

5.2.3磨合期間應經常檢查受試車輛各部分的緊固情況和工作狀況，發現故障應及時排除，并計入故

障統計。

2

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主要性能試驗

5.3.1性能試驗前檢查

磨合行駛結束后按產品技術文件進行維護保養，并進行不大于50

km的檢查行駛，使受試車輛處于

良好的機械狀態。

5.3.2性能初試

性能初試包括以下項目（按適用車型進行）：

a)起動性能試驗，燃油摩托車按GB/T5378進行；

b)最高車速試驗，燃油摩托車按GB/T5378進行；電動摩托車按GB/T24156進行；

c)最低穩定車速試驗，燃油摩托車按GB/T5378進行；

d)加速性能試驗，燃油摩托車按GB/T5378進行；電動摩托車按GB/T24156進行；

e)滑行試驗，燃油摩托車按GB/T5378進行；

f)爬坡性能試驗，燃油摩托車按GB/T5378進行；電動摩托車按GB/T24156進行；

g)前照燈性能，按GB7258進行；

h)喇叭聲級測量，按GB7258及GB15742進行；

i)定置噪聲測量，燃油摩托車按GB4569進行；

j)加速噪聲測量，燃油摩托車按GB16169進行；

k)怠速污染物測量，燃油摩托車按GB14622、GB18176進行；

l)燃油消耗試驗，燃油摩托車按GB15744進行；

m)制動性能試驗，按GB20073進行；

n)電動摩托車安全要求，按GB24155進行；

o)電動摩托車續駛里程、能量消耗率和殘電指示，按GB/T24157進行。

5.3.3性能復試

性能復試在耐久性行駛試驗結束后進行，復試項目見5.3.2。

耐久性試驗

5.4.1樣車數量

樣車數量應不少于3輛。

5.4.2試驗里程及里程分配

摩托車耐久性試驗總里程包括磨合里程、檢查行駛里程、性能試驗里程和行駛試驗里程四部分，行

駛試驗總里程及各類路面上行駛里程分配，燃油摩托車見表1規定，電動摩托車見表2規定。

3

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表1燃油摩托車行駛試驗里程及里程分配

行駛試驗里程分配

發動機總排量行駛試驗總里程

km

mLkm

平坦公路坡路顛簸路

≤50120008400-3600

＞50且≤125160001000030003000

＞125且≤250200001200040004000

＞250250001500050005000

表2電動摩托車行駛試驗里程及里程分配

行駛試驗里程分配

最高設計車速行駛試驗總里程

km

km/hkm

平坦公路坡路顛簸路

≤5060004200-1800

＞508000500015001500

5.4.3耐久性試驗內容及行駛規范

5.4.3.1耐久性試驗內容

例行操作和在各種道路上的耐久性行駛試驗。

5.4.3.2例行操作

項目及要求見附錄A。具體試驗時可根據不同車型、試驗目的做適當調整。

5.4.3.3行駛道路

宜按比例組成循環在各種道路混合行駛。

5.4.3.4駕駛操作

5.4.3.4.1燃油摩托車

a)變速器使用（若有）：整個試驗過程中應正確使用變速器，不得空擋滑行，每行駛100km至

少停車休息10min，起步時連續換擋行駛；

b)車速：在確保安全的情況下，應以產品技術文件和道路交通管理條例允許的車速行駛，并盡量

提高車速；

c)制動：每行駛50km至少制動至停車兩次。

d)行駛里程內，應包括10%的夜間行駛里程。允許以白天開燈行駛代替。

e)電動摩托車每天應完成至少1次充電。

5.4.3.4.2電動摩托車

a)電動摩托車每行駛2h至少停車休息10min。

4

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b)車速：在確保安全的情況下，應以產品技術文件和道路交通管理條例允許的車速行駛，并盡量

提高車速。

c)電動摩托車每行駛1h至少制動至停車兩次。

d)行駛里程內，應包括10%的夜間行駛里程。允許以白天開燈行駛代替。

e)電動摩托車需用同一套動力蓄電池進行耐久試驗。每次行駛至剩余電量警示提醒（最高車速

70%），需采用出廠配置的充電系統進行充電，每天應完成至少1次充電。

f)若企業采用更換動力蓄電池的型式代替充電，則需在相應記錄中作記錄，并在評價指標中表明

不包含動力蓄電池及相關部件。

5.4.3.5故障的判斷和記錄

行駛試驗中，允許按產品技術文件的規定對受試車輛進行檢查、調整和保養。

各類故障和換件均應計入故障統計，故障分類原則見附錄B。

5.4.4耐久性評價指標的計算方法

5.4.4.1耐久性試驗后，評價樣車的首次故障里程、平均故障間隔里程、當量故障率、綜合評定分數。

5.4.4.2耐久性評價指標的計算及統計方法見附錄C。

試驗記錄

5.5.1主要尺寸及質量參數測量結果參見附錄D表D.1。

5.5.2主要性能試驗結果參見附錄E表E.1、E.2。

5.5.3試驗過程中，所發生的故障參見附錄E表E.3、E.4。

6試驗報告

試驗結束后，應根據試驗數據整理出結果和編制耐久性試驗報告。試驗報告應包括下列內容：

a)試驗目的；

b)試驗依據；

c)試驗對象；

d)試驗條件；

e)試驗內容和試驗結果；

f)試驗結論。

5

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A

A

附錄A

（規范性）

例行操作

A.1耐久性試驗期間每行駛100km（電動摩托車每行駛2h）應進行下述操作：

A.1.1停車架和撐桿停車各10次（有停車架或撐桿）；

A.1.2開關各側車門各10次（有駕駛室車門）；

A.1.3駕駛員側窗玻璃啟閉10次（有駕駛室車窗）；

A.1.4刮水器工作2min（有刮水器的可根據需要噴射清洗劑或對擋風玻璃灑水）；

A.1.5照明開關、起動開關、變光開關、轉向燈開關、喇叭開關、超車開關各操作20次。

A.2行駛試驗中，每行駛1000km（電動摩托車每行駛500km）至少進行淋水洗車一次。

6

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B

B

附錄B

（規范性）

故障分類原則

故障分類原則參見表B.1。

表B.1故障分類原則

故障類別名稱分類原則

涉及車輛行駛安全，可能導致人身傷亡或者引起主要總成報廢，對周圍環境造成

1致命故障

嚴重污染，達不到法規要求

導致主要總成、零部件損壞或性能下降，且不能用隨車工具和易損備件在短時間

2嚴重故障

內修復

造成停駛或性能下降，但一般不會導致主要總成、零部件損壞，并能用隨車工具

3一般故障

和易損備件在短時間內修復

4輕微故障一般不會導致性能下降，不需要更換零件，用隨車工具在短時間內能輕易排除

7

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C

C

附錄C

（規范性）

耐久性評價指標計算

C.1耐久性單項評定指標

C.1.1首次故障里程Tf

C.1.2平均故障間隔里程Tb由公式（C.1）計算：

t

T…………………（C.1）

br

式中：

r——檢驗子樣發生故障的總數；

當r=0時，按r=1計；

t——檢驗截止里程，單位為千米（km）。

C.1.3當量故障率D由公式（C.2）計算：

10004

（）

Djrj……C.2

tj1

式中：

rj——檢驗子樣發生第j類故障數；

j——第j類故障的當量故障系數，其值為：致命故障1=100；嚴重故障2=20；一般故障3=2；輕微故障4

=0.2；其它符號意義同公式（C.1）。

C.2耐久性評定分數（Qf）

用單項指標加權評分的方法評定摩托車耐久性水平，由公式（C.3）計算：

1

QTT80e0.174D……（C.3）

i325fb

式中：

Qi——摩托車單子樣耐久性評定分數；

Tf——首次故障里程當Tf>2500km時，令Tf=2500km；

Tb——平均故障里程當Tb>4000km時，令Tb=4000km。

耐久性評定分數Qf由公式（C.4）計算：

i

Qi

Qi1…………（C.4）

fi

式中：

Qf——摩托車耐久性評定分數；

8

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Qi——摩托車單子樣耐久性評定分數；

i——受試樣車數量。

9

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D

D

附錄D

（資料性）

試驗記錄表

主要尺寸及質量參數記錄參見表D.1。

表D.1主要尺寸及質量參數測量記錄表

受試車輛

序號項目

123

長

1外形尺寸寬

高mm

2軸距

3輪距

4前輪轉向角°

5離地間隙

mm

6轉彎圓直徑

7整車整備質量，kg

前

8軸載質量，kg

后（左/右）

9廠定最大總質量，kg

前

10廠定最大軸載荷，kg

后（左/右）

10

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E

E

附錄E

（資料性）

試驗記錄表

試驗記錄參見表E.1、E.2、E.3、E.4。

表E.1主要性能試驗記錄表

受試車輛

序號項目123

初試復試初試復試初試復試

腳起動

1起動性能，s

電起動

2最高車速，km/h

3最低穩定車速，km/h

4滑行距離，m

起步

5加速性能，s

超越

6爬坡角度，（°）

遠光發光強度，cd

前照燈

7近光防眩性能

性能

光束照射位置

喇叭聲級GB7258

8

dB（A）GB15742

9定置噪聲，dB（A）

10加速噪聲，dB（A）

雙怠速污染CO，%

11

物HC，10-6

12燃油消耗量，L/100km

13制動性能見表E.2見表E.2見表E.2見表E.2見表E.2見表E.2

14能量消耗率，Wh/km

11

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表E.1主要性能試驗記錄表（續）

受試車輛

序號項目123

初試復試初試復試初試復試

15續駛里程，km

16警示里程/裕度，km/%

外露可導電部件間的

電位平衡，Ω

外露可導電部件與B級

電壓系統之間的絕緣

電阻，MΩ

B級電路絕緣電阻，MΩ

耐電壓試驗后車載充

電動電機輸入端與電平臺

摩托之間的絕緣電阻，MΩ

17車安

洗車測試

全要

雨淋測試

防水試

求

涉水測試

驗后絕

防水

緣電阻，

試驗后

MΩ

（靜置

24h）

行駛里程

剩余電(km)

量警示前照燈發光

強度(cd)

12

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表E.2制動試驗記錄表

車型：生產廠家：編號：

載荷分配空載滿載

前軸重kg

后軸重kg

0型試驗：

減速度m/s2制動距離m

試驗條件

初試復試初試復試

前輪(滿載)

后輪(滿載)

聯動(滿載)

聯動(輕負載)

應急(滿載)

同時操縱制動控制器的干式制動試驗//

濕式制動試驗：

0.5-1.0s減速度

初試□實測初速最大減速控制力

減速度(m/s2)

復試□度(km/h)度(m/s2)(N)

(m/s2)(要求2.5-3.0)

前輪□1

后輪□2

干式基準

聯動□3

應急□平均值//

滿載□試驗結果/

濕式

空載□百分比///

I型試驗：

試驗條件初試復試

車速min（70%Vmax,100km/h）制動次數：10次

3m/s2時的制動力前制動制動間隔：1000m

N后制動

試驗車速km/h減速度m/s2控制力N

試驗條件

初試復試初試復試初試復試

前制動基準試驗

前制動I型試驗

后制動基準試驗

13

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后制動I型試驗

聯動制動基準試驗

聯動制動I型試驗

14

GB/T4570—XXXX

表E.3耐久性試驗故障記錄表

摩托車型號：

車架編號：

發動機編號：

試驗車號：

駕

駛

員：

試

驗

員：

故障出故障排

零部件故障情故障故障原故障排故障責

序號現里程除時間

名稱況說明類別因分析除措施任單位

kmmin

1

2

3

4

表E.4耐久性試驗故障匯總表

試驗車

項目

123

次數

1

首次里程，km

故次數

2

障

首次里程，km

分

次數

類

3

首次里程，km

次數

4

首次里程，km

試驗截止里程，km

平均技術車速，km/h

故障排除總時間，min

1～4類故障之和

首次故障里程，km

平均故障間隔里程，km

15

ICS43.140

CCST80

中華人民共和國國家標準

GB/T4570—XXXX

代替GB/T4570-2008

`

摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法

Testmethodofdurabilityformotorcyclesandmopeds

(點擊此處添加與國際標準一致性程度的標識)

（征求意見稿）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關專利連同支持性文件一并附上。

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摩托車和輕便摩托車耐久性試驗方法

1范圍

本標準規定了摩托車和輕便摩托車耐久性試驗的試驗條件、中止試驗條件、試驗項目、試驗方法和

試驗報告。

本標準適用于摩托車和輕便摩托車（賽車除外）的耐久性試驗。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB4569摩托車和輕便摩托車定置噪聲限值及測量方法

GB/T5373摩托車和輕便摩托車尺寸和質量參數的測定方法

GB/T5378摩托車和輕便摩托車道路試驗總則

GB/T7031機械振動道路路面譜測量數據報告

GB7258機動車運行安全技術條件

GB14622摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)

GB15742機動車用喇叭的性能要求及試驗方法

GB15744摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法

GB16169摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法

GB18176輕便摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)

GB20073摩托車和輕便摩托車制動性能要求及試驗方法

GB24155電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求

GB/T24156電動摩托車和電動輕便摩托車動力性能試驗方法

GB/T24157電動摩托車和電動輕便摩托車續駛里程及殘電指示試驗方法

GB/T5359.2摩托車和輕便摩托車術語第2部分：車輛性能

3術語和定義

GB/T5359.1和GB/T5359.2界定的術語和定義適用于本文件。

4試驗條件及中止試驗條件

一般試驗條件

4.1.1試驗前企業應提供產品技術文件。

4.1.2受試車輛的安全環保性能應符合有關強制性標準的規定。

4.1.3性能試驗前受試車輛應按企業產品技術文件進行磨合，在磨合期間按產品技術文件要求更換發

1

GB/T4570—XXXX

動機、變速器的潤滑油，不得任意調整、更換零部件，并做好詳細的行駛檢查記錄。電動摩托車的機械

運動部件，按照企業產品技術文件的規定涂抹如潤滑油。性能試驗前試驗車輛用動力蓄電池為出廠三個

月內（或按企業技術文件規定），充、放電次數在50次以內的完全充電電池。

4.1.4受試車輛的裝載質量應符合GB/T5378的有關規定。

中止試驗條件

在試驗過程中發現下述情況之一者，應中止試驗或由研制單位改進后再繼續試驗：

a)轉向、制動系統不能確保行駛安全；

b)車架或其焊接處出現斷裂、脫焊等損壞使試驗無法繼續進行；

c)試驗中應考核的總成嚴重損壞需要更換。

試驗道路

4.3.1行駛試驗道路條件應為：

a)平坦公路：符合國家一、二級公路，路面寬闊平直，視野良好；

b)坡路：路面平均縱向坡度不小于5%，路面平整度應為GB/T7031規定的C級以上；

c)顛簸路：路基堅實，路面凹凸不平的道路，有明顯的搓板波，石塊路、碎石路等，路面平整度

應為GB/T7031規定的E級或E級以下。受試車輛在這種路面上行駛時，應受到較強的振動

和扭曲負荷，但不應有太大的沖擊。

4.3.2試驗道路宜選擇交通流量小，便于發揮車速和有利于試驗安全的路段進行，也可在封閉試車場

內進行。

5試驗項目及試驗方法

主要尺寸及質量參數的測量

主要尺寸及質量按照GB/T5373的規定，應對受試車輛測量下列參數：

a)外廓尺寸（長、寬、高）；

b)軸距；

c)輪距；

d)前輪轉向角；

e)離地間隙；

f)轉彎圓直徑；

g)整車整備質量及軸載質量；

h)廠定最大總質量及廠定最大軸載荷。

磨合

5.2.1磨合前，按GB/T5378中規定進行車速里程表指示值的校核。

5.2.2受試車輛應按產品技術文件的規定在平坦的路面上磨合行駛，磨合里程不大于1000km。電動

摩托車試驗前用所配套的動力蓄電池進行磨合行駛，磨合里程不大于100km。

5.2.3磨合期間應經常檢查受試車輛各部分的緊固情況和工作狀況，發現故障應及時排除，并計入故

障統計。

2