l+x信號考試題庫含答案

1、作業過程中，工具、儀表、材料等必須（）O

A、隨手攜帶

B、放在路肩

C、放在設備處

D、放在路堤下

答案：A

2、DS6-K5B系統各微機之間的通信全部通過（）連接，傳輸距離遠，抗

干擾能力和防雷性能強。

A、電纜

B、網線

C、光纜

D、屏蔽線

答案：C

3、S700K電動轉轍機三相交流電動機是將電能轉換成（）能。

A、機械

B、液壓

C、風

D、空氣

答案：A

4、前方信號機點綠黃燈，機車收（）碼。

A、LU

B、U

C、L

D、HU

答案：A

5、當CTC設備登記停用或全站表示信息中斷未及時恢復時，就轉為（）

模式。

A、人工控制

B、非常站控

C、局部控制

D、人工排路

答案：B

6、高鐵道岔在牽引點間有（）硒及以上縫隙時不得接通道岔表示。

A、2

B、3

C、5

D、10

答案：C

7、道岔尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過（）

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

8、以（）為基礎是CTCS體系的構建原則。

A、地面設備

B、軌旁設備

C、車載設備

D、信號設備

答案：A

9、鍍鋅滑床板養護注意事項：日常養護（）在滑床板涂油。

A、可以

B、允許

C、禁止

D、必須

答案：C

10、貫通地線為一根截面積不小于（）平方毫米的銅纜。

A、25

B、35

C、45

D、55

答案：B

1k保持聯結器是轉轍機的（）裝置。

A、安裝

B、鎖閉

C、擠脫

D、檢測

答案：C

12、R-2.2/220型信號專用變阻器特性應符合額定電流（）Ao

A、10

B、3.3

C、5

D、3

答案：A

13、閉塞分區邏輯狀態中列車占用該閉塞分區，且閉塞分區狀態為空閑，

是（）狀態。

A、空閑

B、正常占用

C、故障占用

D、失去分路

答案：D

14、當CTC設備登記停用或全站表示信息中斷未及時恢復時，應轉為（）

模式。

A、中心控制

B、非常站控

C、分散自律

D、車站調車

答案：B

15、各級組織的施工均應（）施工安全措施。

A、制定

B、研究

C、探討

D、商量

答案：A

16、凡用于正線道岔尖軌、心軌第一牽引點的轉轍機，表示桿必須具備（）

功能。

A、鎖閉

B、驅動

C、動作

D、密貼

答案：A

17、密貼調整桿動作時，其空動距離應在（）以上。

A、5mm

B、10mm

C、20mm

D>30mm

答案：A

18、距接觸網帶電體（）m范圍以內的金屬結構和需要接地的設施、設備

應接入綜合接地系統。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

19、CSM系統一級報警:涉及（）的信息報警。

A、行車安全

B、電氣特性超限

C、預警

D、安全勞動

答案：A

20、計算機聯鎖各子系統之間的聯系應采用（）通道。

A、冗余

B、單

C、熱

D、冷

答案：A

21、電源屏電源模塊輸入電源過壓欠壓時，保護指示燈（）。

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、藍色

答案：C

22、預告、駝峰、駝峰輔助信號機，在正常情況下的顯示距離不得小于

（）O

A、1000m

B、800m

C、400m

D、200m

答案：c

23、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統接收器采用（〉工作方式。

A、N+1

B、三取二

C、雙機并用

D、二乘二取二

答案：C

24、電源屏斷路器（熔斷器）應根據設備實際用電負載進行選擇，輸出電

源選擇的斷路器（熔斷器）應不大于負載電流的（）。

A、1倍

B、1.5倍

C、2倍

D、2.5倍

答案：B

25、DHXD-FM1型監測采樣模塊可采樣（）

A、交、直流電壓、電流各8路

B、交流電壓、電流各16路

C、直流電壓、電流各16路

D、交、直流電壓、電流各16路

答案：A

26、（）設備不屬于列控地面設備。

A、ZPW-2000A

B、LEU

C、TCC

D、CTC

答案：D

27、（）需雙電源供電

A、臨時限速服務器

B、道岔融雪

C、空調

D、集中監測

答案：A

28、信號設備雷電電磁脈沖防護，應按照分區、分級、分設備防護原則，

合理選用（）元器件。

A、防雷

B、防火

C、防災

D、防靜電

答案：A

29、ZPW2000A發送器內部有（）個CPU處理單元。

A、2

B、1

C、3

D、4

答案：A

30、當道岔被擠時，道岔的（）接點必須斷開。

A、啟動

B、表示

C、控制

D、安全

答案：B

31、外鎖閉道岔在密貼狀態下，第一牽引點尖軌與基本軌的縫隙應不大于

（）mm0

A、0.5

B、2

C、3

D、4

答案：A

32、信號裝置一般分為信號機和（）兩類。

A、信號表示器

B、信號器

C、信號燈

D、信號顯示器

答案：A

33、嚴禁甩開。條件，人為溝通道岔假表示。

A、進路

B、鎖閉

C、聯鎖

D、解鎖

答案：C

34、道岔密貼檢查方法：在尖軌與基本軌宏觀密貼的情況下，用塞尺檢查

尖軌與基本軌間隙，塞尺塞入深度必須大于（）mm。

A、5

B、10

C、16

D、20

答案：C

35、道岔設備專業管理中（）專業管理部門負責的有道岔頂鐵、滑床臺、

膠粘絕緣檢查。

A、工務

B、供電

C、電務

D、車務

答案：A

36、ZPW2000A的發送報警繼電器設置于（）中。

A、衰耗冗余控制器

B、組合架

C、接口柜

D、發送器

答案：A

37、電務職工在維修、施工、故障處理等關鍵環節，要落實（）卡控措施,

杜絕違章作業。

A、工作

B、安全

C、管理

D、效率

答案：B

38、ZPW2000A的發送器產生（）種低頻。

A、18

B、20

C、22

D、24

答案：A

39、鋼軌絕緣安裝檢查：（）負責安裝、維護。

A、工務

B、電務

C、車務

D、供電

答案：A

40、在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預告、遮斷信號

機的顯示距離，在最壞條件下，不得小于#米。

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案：D

41、有劣化指示和報警功能的信號設備浪涌保護器實行（）。

A、故障修

B、計劃修

C、天窗修

D、狀態修

答案：A

42、高柱出站、高柱進路信號機，在正常情況下的顯示距離不得小于（）o

A、1000m

B、800m

C、400m

D>200m

答案：B

43、三相電動機電源線中任意兩根線對調會使電動機（）。

A、轉速變慢

B、轉速變快

C、反轉

D、停轉

答案：C

44、以下關于應答器的說法，不正確的是（）

A、無源應答器與外界無物理連接

B、無源應答器向列車傳送固定信息

C、有源應答器通過電纜與ATP連接

D、有源應答器向列車傳輸實時可變信息

答案：C

45、聯鎖道岔試驗四核對的內容是指（）、控制臺表示、表示繼電器、

2DQJ繼電器的位置，四項必須一致。

A、實際開通位置

B、動作桿位置

C、表示桿位置

D、遮斷器位置

答案：A

46、現場安全防護員距離最遠端作業人員的距離不能大于（）m。

A、50

B、100

C、200

D、500

答案：A

47、電務系統各級干部必須定期登乘機車進行（）。

A、安全檢查

B、設備檢修

C、跟班作業

D、職工慰問

答案：A

48、駐站聯絡員代替行車人員操動道岔，違反了（）制度。

A、七嚴禁

B、三不動

C、三不離

D、三預想

答案：A

49、當進路上的有關道岔開通位置不對或#未關閉時，防護該進路的信號機

不能開放。

A、主體信號機

B、敵對信號機

C、進站信號機

D、正線信號機

答案：B

50、三相交流轉轍機室內繼電器器材中BD1-7名稱：（）。

A、道岔表示變壓器

B、扼流變壓器

C、軌道變壓器

D、斷相保護器

答案：A

51、各種信號設備的開口銷劈開角度應為（）,兩臂劈開角度應基本一致。

A、大于60°

B、60°~90°

C、大于90°

D、90°—180°

答案：B

52、站內正線電碼化的范圍：列車進路為直進直出時，為（）。

A、接、發車進路中所有區段

B、股道及發車進路中所有區段

C、接車進路中所有區段

D、股道

答案：A

53、。應制定本單位安全生產委員會工作制度。

A、總公司

B、鐵路局

C、電務段

D、段車間

答案：C

54、下列采用川XCT700型號的繼電器是（）。

A、1DQJ

B、2DQJ

C、1DQJF

D、BHJ

答案：D

55、兩路輸入交流電源當其中一路發生斷電或斷相時，轉換時間（包括自

動或手動）不大于（）s。

A、0.15

B、0.2

C、0.25

D、0.3

答案：A

56、信號設備專用的不同種類的輸出電源應采用互相（）的方式供電.

A、隔離

B、串聯

C、并聯

D^串并聯

答案：A

57、下列S700K電動轉轍機部件在日常維護中不需注油（）。

A、鎖閉塊

B、檢測桿

C、滾珠絲杠

D、交流電動機

答案：D

58、客運專線正線。行車按自動站間閉塞方式運行。

A、正向

B、反向

C、順向

D、逆向

答案：B

59、TCC控制區間信號機顯示綠黃燈時，此時黃燈燈絲雙斷絲，該架信號

機顯示（）O

A、紅燈

B、滅燈

C、綠燈

D、黃燈

答案：B

60、所有上線作業人員要統一著帶有夜間（）標志的防護坎肩或帶有（）

標志的黃半袖衫。

A、明顯

B、紅色

C、黃色

D^反光

答案：D

61、向車載設備傳輸定位信息、線路參數、臨時限速等信息的是（）。

A、應答器

B、軌道電路

C、TCC

D、RBC

答案：A

62、車站自律機是（）核心設備

A、CTC

B、TCC

C、CBI

D、CSM

答案：A

63、每臺車站TCC設備能夠管轄中繼站的數量應不少于（）個。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

64、EI32-JD型系統屬于（）計算機控制系統。

A、分散式

B、分布式

C、集中式

D、集成式

答案：B

65、在距離接觸網帶電部分不足（）米的處所進行作業時，接觸網必須斷電。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

66、S700K型電動轉轍機在插入手搖把或鑰匙時時，安全接點應可靠斷開,

非經（）恢復不得接通電路。

A、人工

B、自動

C、電動

D、遙控

答案：A

67、當道岔出現斷表示故障時，在（）進行測試區分室內外故障點。

A、分線盤

B、組合架側面

C、電纜盒端子

D、控制臺

答案：A

68、高速鐵路系統大致由六個子系統構成，分別是基礎設施、牽引供電系

統、運營調度系統、旅客服務系統、（）、動車組。

A、列車調度系統

B、通信信號控制系統

C、貨運調度系統

D、列車指揮系統

答案：B

69、EI32-JD型系統采集板的采集電壓在（）電源測試孔進行測量。

A、接口

B、邏輯

C、聯鎖

D、交流

答案：A

70、雷電擊中信號樓屬于（）途徑侵入信號設備。

A、供電電源

B、空間電磁感應

C、信號傳輸線

D、地電位反擊

答案：B

71、提速道岔表示電路中整流二極管與表示繼電器為（）。

A、串聯關系

B、并聯關系

C、兩個獨立電路

D、無關系

答案：B

72、CTCS-2級中車站辦理引導進路時，軌道電路發HB碼，列控車載設備

接收到HB碼，在列車速度降至40km/h后，進入（）模式。

A、引導

B、完全監控

C、部分監控

D、機車信號

答案：A

73、DS6-K5B計算機聯鎖系統各微機之間的通信全部通過（）連接，傳

輸距離遠，抗干擾能力和防雷性能強。

A、網線

B、信號線

C、光纜

D、電纜

答案：C

74、CTC系統對車站實行分散自律控制時，聯鎖關系由（）保證。

A、車站自律機

B、車務終端

C、車站聯鎖設備

D、繼電電路

答案：C

75、（）上道作業是嚴禁的。

A、單人

B、雙人

C、三人

D、四人

答案：A

76、當區間道岔未開通（）時，兩端站不應開放有關信號機；設在輔助所

的閉塞設備與有關站的閉塞設備應聯鎖。

A、正線

B、側線

C、定位

D、反位

答案：A

77、道岔轉轍設備圖表中字母ZY表示為（）轉轍設備。

A、電動

B、電液

C、電空

D、電磁

答案：B

78、室外引入信號機械室的信號線纜、通信等其他線纜應設置（）。

A、浪涌保護器

B、斷相保護器

C、熔斷器

D、扼流變壓器

答案：A

79、高鐵ZPW-2000A軌道電路接收器采用（）運用系統。

A、雙機并聯

B、單機并聯

C、雙機串聯

D、單機串聯

答案：A

80、當發生信號故障或事故時，應按險情。和影響程度及時啟動應急預

案。

A、等級

B、范圍

C、大小

D、反應

答案：A

81、CTCS系統級間轉換應必須列車停車時方能進行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

82、三相交流轉轍機表示電路中應采用反向電壓不小于500V,正向電流

不小于0.3A的整流元件。

A、正確

B、錯誤

答案：B

83、本站TCC與鄰站TCC可以信息交換。

A、正確

B、錯誤

答案：A

84、高鐵全線所有車站都覆蓋GSM-R通信。

A、正確

B、錯誤

答案：A

85、鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。

A、正確

B、錯誤

答案：B

86、表示電路中采用的表示變壓器輸出為110V交流電源。

A、正確

B、錯誤

答案：A

87、高速鐵路ZPW2000A軌道電路使用計算機編碼方式。

A、正確

B、錯誤

答案：A

88、每臺TCC設備能控制至少16臺LEU設備。

A、正確

B、錯誤

答案：A

89、同一咽喉區內對向重疊或順向重疊的列車進路與調車進路互為敵