楊家山島保護(hù)和開發(fā)利用及覺華島依靠工程示范項(xiàng)目海底光（電）纜工程水上作業(yè)和船舶施工專項(xiàng)安全技術(shù)措施中建港務(wù)建設(shè)覺華島跨海管線工程項(xiàng)目經(jīng)理部04月22日水上作業(yè)專題安全技術(shù)方法建設(shè)單位：覺華島旅游度假區(qū)管委會設(shè)計(jì)單位：中誠國際海洋工程勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理單位：大連泛華監(jiān)理咨詢施工單位：中建港務(wù)建設(shè)編制人：王新田編制日期：04月22日項(xiàng)目申請表項(xiàng)目部：本安全方法依據(jù)JTS205-1-《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《中國海上安全法》、《船舶船員安全技術(shù)操作規(guī)程》等進(jìn)行編制，請予審批。4月22日項(xiàng)目部各相關(guān)管理崗位：技術(shù)：材設(shè)：施工：安全：審核意見：項(xiàng)目經(jīng)理：（公章）4月日企業(yè)審核確定總工程師：意見：月日企業(yè)相關(guān)各科（部）室：工程和設(shè)備部：月日安質(zhì)監(jiān)督部：月日目錄TOC\o"1-3"\h\u26158一、工程概況 131599二、編制依據(jù) 27342三、水上作業(yè)安全確保方法 26302四、船舶施工安全確保方法 315799五、海底光電纜及供水管線工程安全方法及接線接管船安全技術(shù)操作要求 47138六、水上施工作業(yè)安全技術(shù)方法 54204七、水上作業(yè)供水管線、光電纜安裝安全技術(shù)方法 624415八、水上臨時(shí)碼頭安全技術(shù)方法 68133九、電纜井供水井砼澆搗安全方法及安全技術(shù)操作要求 732259十、拖輪、方駁、水上交通艇安全技術(shù)操作要求 920330十一、工程船舶防突風(fēng)安全方法 1030596十二、水上作業(yè)突發(fā)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案 1018490十三、施工船舶遇險(xiǎn)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案 12水上作業(yè)專題安全技術(shù)方法一、工程概況1、工程關(guān)鍵情況1.1工程內(nèi)容（1）海底供水管道本工程建設(shè)海底供水管道路由總長度約8973米，其中興城市臨海產(chǎn)業(yè)園至覺華島路由長度為7550米，給水管道采取兩根，覺華島至楊家山島路由長度1423米，給水管道采取一根。給水管道日供水能力為5400m3，依據(jù)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50013-)綜合生活用水定額，能夠滿足2.25萬至3.6萬人口最高日用水要求。關(guān)鍵施工內(nèi)容包含興城產(chǎn)業(yè)園入海點(diǎn)沉井安裝、管道焊接、管道管槽開挖、水上拖運(yùn)安裝和管槽回填等工程。（2）海底光纜本工程建設(shè)海底光纜一條，由興城市臨海產(chǎn)業(yè)園至覺華島，路由長度為7600米。關(guān)鍵工程內(nèi)容包含興城產(chǎn)業(yè)園入海點(diǎn)沉井安裝、光纜、光（電）纜敷設(shè)。（3）海底電纜本工程建設(shè)一條海底復(fù)合電纜，由覺華島至楊家山島，路由長度海底1700米。關(guān)鍵工程內(nèi)容包含興城產(chǎn)業(yè)園入海點(diǎn)沉井安裝、光纜、光（電）纜敷設(shè)。（4）其它輔助工程為完成以上供水管道、光纜、電纜鋪設(shè)及安裝，和管道防護(hù)、固定等輔助工程，包含基巖爆破、溝槽開挖、溝槽回填、管井構(gòu)筑物、管道連接、系統(tǒng)消毒及調(diào)試、拋石等內(nèi)容。1.2關(guān)鍵結(jié)構(gòu)形式（1）供水管道本工程管道材料采取超高分子量聚乙烯管，管道直徑采取DN200（內(nèi)徑200，外徑228），設(shè)計(jì)流速1.0m/s，水力坡度0.0043。管道設(shè)計(jì)流量5400m3/d。管道設(shè)計(jì)工作壓力為0.60MPa，考慮到跨海管道在敷設(shè)時(shí)受到風(fēng)、浪和海流等作用，管道壓力等級采取1.6MPa。（2）海底光纜、電纜海底光纜平面圖采取18芯鎧裝光纜。海底復(fù)合光（電）纜采取3×50鎧裝光（電）纜。（3）入海點(diǎn)構(gòu)筑物入海點(diǎn)構(gòu)筑物采取分段預(yù)制現(xiàn)場拼接整體沉井結(jié)構(gòu)。二、編制依據(jù)根據(jù)《中國海上安全法》JTS205-1-《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》及企業(yè)《船舶船員安全技術(shù)操作規(guī)程》滬港工字第44號文相關(guān)下發(fā)《船舶過檔安全設(shè)施和預(yù)防落水淹溺相關(guān)要求》通知等來編制水上作業(yè)及船舶施工專題安全技術(shù)方法。三、水上作業(yè)安全確保方法因興城楊家山島及覺華島所處地理位置及工程施工特點(diǎn)，為確保安全生產(chǎn)，特制訂水上作業(yè)安全確保方法：服從葫蘆島市海事局、葫蘆島市安全質(zhì)量監(jiān)督站等相關(guān)部門相關(guān)水上交通安全和施工作業(yè)安全監(jiān)督管理，施工期間依據(jù)葫蘆島市海事局航行通告要求水上施工區(qū)域進(jìn)行施工。停泊并按要求設(shè)置信號，供水管線及光（電）纜鋪設(shè)完成后，必需設(shè)有顯著警示標(biāo)志，預(yù)防多種船舶航行及捕撈破壞。2、本工程系臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)覺華島和楊家山島之間海洋作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)程度較大，投入各類設(shè)備較多，應(yīng)做好設(shè)備損失投保工作，一旦受災(zāi)，降低損失。3、施工作業(yè)前，加強(qiáng)對作業(yè)人員安全教育，提升作業(yè)人員安全生產(chǎn)、自我保護(hù)意識，并開展對設(shè)備、吊索具等安全檢驗(yàn)，杜絕使用“三無”產(chǎn)品，施工作業(yè)船舶必需含有適航證書，各類證書要確保齊全有效。4、岸端電纜井、供水管線井支模、安裝等作業(yè)，要加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作，遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，加強(qiáng)施工作業(yè)過程中安全巡檢。5、水上作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守上級和企業(yè)相關(guān)預(yù)防落水淹溺相關(guān)要求，嚴(yán)禁在施工海域內(nèi)游泳，嚴(yán)禁在海上單獨(dú)作業(yè)，在平臺作業(yè)必需穿好救生衣。6、供水接電井及安裝等作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)供操作人員行走、站立安全平臺并制作圍柃，。7、若因施工需要使用工作船，則嚴(yán)格實(shí)施企業(yè)相關(guān)租借船（艇）安全使用管理要求，確保人員和租借船（艇）安全。8、水上作業(yè)使用小型電動工具，必需按要求戴好絕緣手套，電動工具電線無破損和接頭。四、船舶施工安全確保方法為確保施工船舶安全運(yùn)行，各類船舶進(jìn)入施工現(xiàn)場必需嚴(yán)格遵守下列要求：嚴(yán)格遵守《中國海上安全法》、《海域避碰規(guī)則》和港口口岸局和我企業(yè)相關(guān)船舶管理要求。2、船舶拋錨、海上施工、明火作業(yè)等施工前，項(xiàng)目施工主管必需落實(shí)和相鄰單位生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作，掌握安全動態(tài)。明火前必需向業(yè)主單位申辦《明火作業(yè)許可證》配置消防器材和消防監(jiān)護(hù)人員后方可作業(yè)。3、施工船舶必需嚴(yán)格遵守海監(jiān)局公布航行通告要求，顯示要求信號，按要求范圍內(nèi)拋錨、靠泊。船長應(yīng)指派專員收聽高頻，加強(qiáng)值班了望，并立即和現(xiàn)場海監(jiān)局巡查艇取得聯(lián)絡(luò)。4、船舶應(yīng)定時(shí)進(jìn)行各類機(jī)械設(shè)備、工屬具，要常常養(yǎng)護(hù)，勤檢驗(yàn)、勤曬揩、勤打掃。保持環(huán)境整齊清潔。對關(guān)鍵閥件、高壓容器、電器照明、絕緣、樁錘、救生消防器材、吊索具等技術(shù)性能和季節(jié)性安全防范方法落實(shí)情況，做好檢驗(yàn)、整改、技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。5、天天按時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，立即掌握氣候、時(shí)尚等改變。遇有濃霧、暴風(fēng)雪惡劣氣候或航道發(fā)生障礙等情況，必需立即停止施工作業(yè)，拋錨停靠安全地帶，加帶纜繩。駕駛員或船長輪番值班，確保錨泊安全，而且注意潮水、氣象改變情況，立即加固和調(diào)整過檔跳板，安全網(wǎng)處于安全牢靠穩(wěn)妥位置。6、船員上、下船舶所搭設(shè)跳板，要固定牢靠，跳板上應(yīng)加設(shè)防滑條，而且有安全防護(hù)欄桿。跳板下要加固攀索，設(shè)好安全網(wǎng)，過檔人員行走需踏穩(wěn)過檔，不得跨、跳上碼頭和船舶。7、施工作業(yè)人員必需戴好安全帽、扣好帽帶、穿好救生衣，正確使用個(gè)人勞防用具，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程專題安全技術(shù)方法來實(shí)施水上作業(yè)，確保水上作業(yè)安全。依據(jù)水上作業(yè)工藝步驟，需配置多種工程船舶來實(shí)施作業(yè)，各個(gè)分部分項(xiàng)施工，依據(jù)本工程安全生產(chǎn)管理體系DGJ08-903-標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。五、海底光電纜及供水管線工程安全方法及接線接管船安全技術(shù)操作要求1、嚴(yán)格實(shí)施船舶專題安全技術(shù)方法各項(xiàng)要求。2、了解施工任務(wù)，察看地形，了解水深、水流、土質(zhì)和氣象改變情況，了解沿途水底、高架電纜許可經(jīng)過高度是否符合船舶規(guī)范。繪制拋錨圖，交海監(jiān)局申請航行通告，經(jīng)同意后實(shí)施。3、按施工要求向海監(jiān)局申請船舶拋錨位置，并按批文要求要求來實(shí)施拋錨定位。4、定位樁部署按要求方向定位，前面應(yīng)設(shè)中心錨纜，以保持船身平穩(wěn)。5、按施工要求陸上設(shè)置“系纜墩”，“系纜墩”結(jié)構(gòu)及大小按纜索拉力確定，“系纜墩”纜索受力時(shí)，嚴(yán)禁在纜索兩側(cè)行走，并設(shè)置安全警示標(biāo)志，“系纜墩”經(jīng)試?yán)_定無誤，方可施工。6、供水管線光電纜工程工作開始，安裝船船長必需收到現(xiàn)場施工員遞交施工令方能施工。7、施工作業(yè)前，向全體船員進(jìn)行“三交底”，交施工現(xiàn)場情況和任務(wù)，交施工程序和質(zhì)量要求，交安全方法。8、工作時(shí)必需穿好救生衣，戴好安全帽。9、明確聯(lián)絡(luò)指揮信號，指揮者哨聲（話筒）要清楚，手勢要正確，操作者未聽清和看準(zhǔn)，不要行動。10、施工前要檢驗(yàn)全部工屬具、纜繩、滑車、牙口、滾筒等是否完好，并對活動部位加油、懸掛工作信號。11、管線架工作平臺要依據(jù)季節(jié)改變，做好防滑傷人方法，管線架上使用工具要用繩子拴住，預(yù)防移動傷人，嚴(yán)禁向下拋物。12、作業(yè)人員不準(zhǔn)頭、手、腳靠近籠口，不準(zhǔn)手拉、腳蹬運(yùn)行中滑輪、鋼絲繩等活動物體。13、從船體主架到通行跳板上，采取防落江淹溺方法，方可通行。14、施工船移位和進(jìn)退時(shí)應(yīng)注意錨纜位置，預(yù)防纜索傷人，如施工被水淹沒時(shí)應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，在已沉完管線應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，夜間設(shè)置紅燈，懸掛警示標(biāo)牌，警告它船不準(zhǔn)停靠。15、施工船吊管、光電纜時(shí)，其吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求吊，定位時(shí)，控制管線及光電纜浸入水中深度，預(yù)防觸及河床泥面而造成移船折斷事故。16、船長應(yīng)親密注意運(yùn)行情況，發(fā)生異常情況，應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號，17、施工作業(yè)過程中，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場和航道有效了望，確保施工水域航道安全。18、工作結(jié)束后，對船舶停泊位置、錨纜系統(tǒng)作妥善安排，搭好跳板，掛好安全網(wǎng)，降下工作信號，并將工作舢板系好按航行通告要求停泊，顯示要求信號。六、水上施工作業(yè)安全技術(shù)方法1、工作船抵達(dá)施工停靠點(diǎn)，應(yīng)系緊纜繩，使船只盡可能靠近作業(yè)面。2、水上作業(yè)人員必需穿好救生衣，特殊作業(yè)點(diǎn)必需戴好安全帶。3、使用船舶作業(yè)，使用用具應(yīng)系緊扎牢、固定可靠。利用船舶船篷周圍應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄。4、吊車作業(yè)立足高空作業(yè)時(shí)，必需戴好安全帶。5、吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專員負(fù)責(zé)指揮，作業(yè)人員應(yīng)避開關(guān)路。6、作業(yè)人員在擰緊各類緊固件時(shí)，要使用專用工具，要有可靠立足點(diǎn)且系好安全帶。7、作業(yè)面遇有雨、雪、冰、霜等應(yīng)立即清除，并落實(shí)防滑方法。8、遇六級以上大風(fēng)天氣時(shí)，應(yīng)暫停施工作業(yè)。9、施工作業(yè)前，應(yīng)檢驗(yàn)使用工具是否牢靠、作業(yè)環(huán)境是否安全。10、作業(yè)中，使用工具應(yīng)常常檢驗(yàn)接頭牢靠情況，預(yù)防皮管脫落傷人。11、使用工具，作業(yè)人員必需配戴好防護(hù)目鏡，預(yù)防多種物體傷人眼睛。12、作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意人員站位，應(yīng)隨時(shí)注意施工情況，預(yù)防傾斜或忽然倒下傷人。13、吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)鋼絲繩是否綁扎牢靠，和焊工配合協(xié)調(diào)好，預(yù)防浪涌或供水管忽然斷裂傷人。14、保護(hù)環(huán)境、預(yù)防污染。嚴(yán)禁向江河內(nèi)拋扔垃圾及建筑物料。七、水上作業(yè)供水管線、光電纜安裝安全技術(shù)方法1、工作船抵達(dá)施工停靠點(diǎn)應(yīng)系緊纜繩，船只未停妥嚴(yán)禁跨越、攀爬。2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必需戴好安全帽并扣好帽帶，水上作業(yè)人員必需穿好救生衣。3、懸空作業(yè)處應(yīng)有可靠立足處，并必需視具體情況，配置防護(hù)網(wǎng)、欄桿或其它安全防護(hù)設(shè)施。4、起吊供水管時(shí)注意重心位置，吊點(diǎn)下嚴(yán)禁站人。5、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任，無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。6、現(xiàn)場應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固、牢靠可供作業(yè)人員行走操作平臺，同時(shí)要落實(shí)臨邊防護(hù)方法。7、搬運(yùn)供水管時(shí)應(yīng)注意，預(yù)防碰撞操作平臺上其它作業(yè)人員。8、不得行走和站在供水管骨架上或攀登骨架上下，嚴(yán)禁在安裝好管線上行走。9、雷雨時(shí)必需停止露天操作，預(yù)防雷擊傷人。八、水上臨時(shí)碼頭安全技術(shù)方法1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必需戴好安全帽、扣好帽帶，水上作業(yè)人員必需穿好救生衣。2、工作前應(yīng)先檢驗(yàn)使用工具是否牢靠，板手等工具必需用繩鏈系掛在身上，必需放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)思想要集中，不得打鬧，預(yù)防釘子扎腳和空中滑落。3、支撐過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，預(yù)防因踏空、扶空而墜落。4、模板上有預(yù)留洞，應(yīng)在安裝后將洞口立即蓋好，砼板上預(yù)留洞，應(yīng)在模板拆除后立即洞口蓋好。5、拆除模板通常見長撬棒，人不許站在正在拆除模板上，在拆除模板時(shí)，要注意整塊模板忽然掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時(shí)更要注意，拆模人員要站在外側(cè)，以預(yù)防模板忽然全部掉落傷人。6、在組合鋼模板上架設(shè)電線和使用電動工具，應(yīng)用36V低壓電源或采取其它有效安全方法。7、水上作業(yè)如需搭設(shè)腳手架或操作臺，上、下要使用梯子，不許站立在模板上作業(yè)，不準(zhǔn)站在梁底模上行走。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。8、裝、拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，預(yù)防上下在同一垂直面上工作。操作人員要主動避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)安全意識。9、拆模必需一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下模板要立即清理，堆放整齊。10、拆除鋼模作平臺底模時(shí)，不得一次將頂撐全部拆除，應(yīng)分批拆下頂撐，然后按次序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。11、在鋼模及機(jī)件垂直運(yùn)輸時(shí)，吊點(diǎn)必需符合安全操作規(guī)范要求，以防墜落傷人。模板頂撐排列必需符合施工荷載要求。12、作業(yè)人員上下碼頭，嚴(yán)禁跨越、攀爬；應(yīng)搭設(shè)供操作人員行走、站位安全平臺。九、電纜井供水井砼澆搗安全方法及安全技術(shù)操作要求1、砼攪拌實(shí)施專題安全技術(shù)方法要求。2、現(xiàn)場操作人員嚴(yán)格遵守水上作業(yè)規(guī)章制度，在預(yù)制處運(yùn)往安裝處淤泥要沖潔凈，并采取必需防滑方法。3、砼澆搗臨時(shí)用電必需按施工組織設(shè)計(jì)要求架設(shè)，電源線不得浸沒在水中，操作人員必需正確穿戴好個(gè)人勞防用具，作業(yè)工具嚴(yán)禁拋擲給她人。4、砼攪拌進(jìn)入施工點(diǎn)必需按所要求施工方法定位。對指揮手和振搗人員必需進(jìn)行針對性施工安全技術(shù)交底，明確澆搗砼位置和聯(lián)絡(luò)指揮信號，并指派專員指揮。5、船舶施工作業(yè)中，按當(dāng)?shù)剌爡^(qū)要求頻道常開高頻電話，指派專員負(fù)責(zé)收聽，掛好信號旗。6、砼攪拌開始時(shí)，施工人員必需堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場操作人員必需集中思想，聽從指揮，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。7、施工作業(yè)前，必需檢驗(yàn)臂桿各個(gè)構(gòu)件部位是否完好安全。查零部件、儀表及附件是否完整齊全，查臂桿、輸送管道等有沒有變形、開焊，各部件是否緊固、牢靠。查液壓油面是否低于油位指示器程度。查傳動件是否潤滑正常。查多種開關(guān)，操作桿位置正確是否。8、砼臂桿使用前，必需優(yōu)異行空載試驗(yàn)臂桿回轉(zhuǎn)、收放，并將料桿調(diào)到水平位置，檢驗(yàn)臂桿在垂直，水平位置工作情況下穩(wěn)定性，情況屬正常后，方可投入澆搗施工。9、施工作業(yè)人員在作業(yè)中必需認(rèn)真注意臂桿情況，開泵時(shí)，出料管應(yīng)插入板內(nèi)，待穩(wěn)定后，人員須遠(yuǎn)離放料點(diǎn)（1～2分鐘），待放料平穩(wěn)正常后人員方可靠近振搗。10、攪拌機(jī)械發(fā)生異常，如砼堵管、分布回轉(zhuǎn)、移位等，應(yīng)立即向上聯(lián)絡(luò)和匯報(bào)，接匯報(bào)后應(yīng)立即作出反應(yīng)，將人員撤離至安全點(diǎn)后，通知各方。11、現(xiàn)場操作人員聯(lián)絡(luò)信號和指揮信號要保持統(tǒng)一，澆砼時(shí)，必需統(tǒng)一服從陸上指揮。12、加強(qiáng)澆砼操作人員本身保護(hù)意識，注意澆筑砼節(jié)點(diǎn)周圍環(huán)境，并采取對應(yīng)安全防護(hù)方法，在確保施工節(jié)點(diǎn)和操作人員安全方法到位時(shí)，方可向指揮手要求通知攪拌單位實(shí)施開灌令。13、砼泵車應(yīng)做到料停泵車停，不準(zhǔn)打空泵，如發(fā)生泵管堵管，應(yīng)立即通知現(xiàn)場指揮手，經(jīng)現(xiàn)場施工主管同意后，布料機(jī)應(yīng)將出料管移上江面進(jìn)行堵管噴料處理，使堵管物排出后，再移至澆砼節(jié)點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)避免管內(nèi)出現(xiàn)真空造成氣體壓縮現(xiàn)象，形成氣浪噴出影響施工安全。14、嚴(yán)禁用布料臂桿起吊或拖拉物體。15、作業(yè)完成后，船上作業(yè)人員必需立即清洗臂桿上管道布料臂桿，按要求選擇潤滑脂，潤滑油、潤滑設(shè)備，操縱系統(tǒng)復(fù)位，布料臂桿復(fù)位、折疊、收縮應(yīng)按次序進(jìn)行，輕放在擱架上，切斷電源，鎖上儀表箱，清潔周圍環(huán)境。16、砼振搗時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)振搗器完好，電源線不得有接頭，且經(jīng)過二級漏電保護(hù)，振搗器移動時(shí)，不得硬拖電線，更不能在樁頭上和其它銳利物上拖拉，預(yù)防割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故，操作人員應(yīng)正確使用個(gè)人勞防用具。17、砼澆搗結(jié)束后，應(yīng)集中離開現(xiàn)場，嚴(yán)禁單人操作，如需收尾抹面工作時(shí)，必需2人以上，而且有些人監(jiān)護(hù)了望，做好安全防護(hù)方法，達(dá)成安全目標(biāo)。18、現(xiàn)場攪拌必需按相關(guān)通告要求施工，并顯示要求信號。十、拖輪、方駁、水上交通艇安全技術(shù)操作要求1、拖輪、方駁、水上交通艇嚴(yán)格實(shí)施船舶施工安全確保方法。2、拖輪在接到備航通知后，立即掌握氣象和風(fēng)力情況，同時(shí)開好航次會議，向船員交任務(wù)同時(shí)交安全方法，做好備航工作，并和被拖船一起商妥拖帶方法，聯(lián)絡(luò)信號。3、嚴(yán)禁隨意超載、超速、超長、超寬、超越。4、拖輪在航行時(shí)，駕駛員應(yīng)集中思想，嚴(yán)守崗位，在航行中遇特殊情況或掛有多種信號要求船舶、航道及坡岸，應(yīng)主動采取警告，避讓，慢車、停車等安全方法。5、做好交接班統(tǒng)計(jì)，具體填寫航行日志。6、拖輪在靠離碼頭時(shí)應(yīng)主動準(zhǔn)備好“靠把”，人員不要將身體探出舷外。7、拖輪在絞、松纜時(shí)，應(yīng)聽從指揮，人員應(yīng)距絞車一公尺，以防纜繩崩斷傷人。8、高空、懸外作業(yè)人員必需帶好安全帽、扣好帽帶、系好安全帶，上下要親密配合，相互照料。9、拖輪在拖帶方駁時(shí)首先應(yīng)檢驗(yàn)拖纜是否有斷絲等現(xiàn)象，拖帶時(shí)必需設(shè)置二根拖纜，嚴(yán)禁帶一根纜繩吊拖，航行中要常常檢驗(yàn)拖纜，發(fā)覺異常立即停拖，修復(fù)后，符合安全要求，方可航行。10、中途掛拖或放邦駁船必需事前作好準(zhǔn)備，出檔調(diào)頭時(shí)，要注意來往船只，預(yù)防碰撞。11、租用交通艇必需證照齊全，在使用前應(yīng)檢驗(yàn)各機(jī)械部位性能是否符合安全要求。12、明確交通艇限載人數(shù)，落實(shí)航行責(zé)任人。嚴(yán)禁交通艇超載、超速航行。13、凡乘坐交通艇人員必需穿好救生衣，遇六級或以上大風(fēng)、突風(fēng)停止航行。14、乘船人員必需服從交通艇人員管理，船舶停穩(wěn)后方可人員上、下，嚴(yán)禁船未停穩(wěn)跳幫、跨越，船老大有責(zé)任勸阻違章人員，直至有權(quán)拒絕違章人員和超載貨物搭、乘交通艇。15、作業(yè)完成后，應(yīng)按航告要求停泊，并顯示要求信號。十一、工程船舶防突風(fēng)安全方法為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，確保船舶施工過程中防突風(fēng)方法全方面落實(shí)，做到人員落實(shí)、材料落實(shí)、方法落實(shí)，特制訂以下方法：1、建立以項(xiàng)目部經(jīng)理為第一責(zé)任人船舶防突風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)，落實(shí)20人防突風(fēng)應(yīng)急小組（以工程船舶人員為主）。2、突風(fēng)多發(fā)期間，項(xiàng)目部落實(shí)夜間值班制度，安排二人以上在施工現(xiàn)場進(jìn)行值班，保持和船只聯(lián)絡(luò)。3、配置對應(yīng)應(yīng)搶救援所需材料（安全網(wǎng)、腳手管、鋼絲繩、吊車等）。4、對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備，臨時(shí)用電、消防設(shè)施、臨時(shí)工具棚等進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)覺問題立即整改。5、對船舶加帶“地龍”進(jìn)行檢驗(yàn)，有必需再進(jìn)行加固方法落實(shí)。6、對船員上、下船舶搭設(shè)跳板，要檢驗(yàn)是否牢靠、安全、可靠，跳板下加固攀索及安全網(wǎng)是否正確，必需時(shí)要進(jìn)行加固方法。7、天天按時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，立即掌握風(fēng)力改變情況，如遇緊急情況應(yīng)立即和項(xiàng)目部取得聯(lián)絡(luò)，采取對應(yīng)應(yīng)急方法。8、遇有暴風(fēng)雨等惡劣氣候，必需停止施工，并將船舶拖至預(yù)定避風(fēng)區(qū)域（共青錨地），且加帶保險(xiǎn)纜，船長、輪機(jī)長必需到崗，船員加強(qiáng)值班，立即撐握潮水、風(fēng)力改變情況。十二、水上作業(yè)突發(fā)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案1、目標(biāo)為確保突發(fā)事故影響水上作業(yè)正常施工并能快速有效地采取方法，最大程度地降低突發(fā)事故影響工程施工及可能產(chǎn)生后果，確保工程施工安全，特制訂本應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)水上作業(yè)應(yīng)急工作指揮和協(xié)調(diào)。組長：馬駿副組長：張虹根、王新田成員：趙佰朝、莊哲、陳誠、宋洪山、郜云鵬。。具體分工以下：1）馬駿：負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急統(tǒng)一指揮和調(diào)度，組織現(xiàn)場搶救工作。2）趙佰朝：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，依據(jù)指揮小組意見，保持和相關(guān)部門溝通。3）莊哲：負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，做好應(yīng)急現(xiàn)場相關(guān)資料搜集。4）陳誠：負(fù)責(zé)向企業(yè)應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)事故情況，負(fù)責(zé)妥善處理善后工作。5）宋洪山：負(fù)責(zé)對突發(fā)事故發(fā)生后所采取糾正方法落實(shí)和驗(yàn)證。3、應(yīng)急方法：1）突發(fā)事故發(fā)生后，事故發(fā)覺第一人應(yīng)立即大聲呼救并匯報(bào)責(zé)任人(項(xiàng)目經(jīng)理)。2）項(xiàng)目部管理人員取得突發(fā)事故發(fā)生信息后，應(yīng)該立即組織相關(guān)人員進(jìn)行施救；3）立即向企業(yè)應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)突發(fā)事故發(fā)生情況并尋求支持；4）立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生(120)、公安部門(110)或消防部門(119)、海事部門電話求援；5）保護(hù)事故突發(fā)覺場；6）其它管理人員分別幫助現(xiàn)場救護(hù)、通訊、車輛或船舶管理等工作。7）項(xiàng)目部經(jīng)理接到電話匯報(bào)后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴事故突發(fā)覺場了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序。4、應(yīng)急物資救援船只、救生衣、消毒用具、搶救物品(繃帶、無菌敷料)5、通訊聯(lián)絡(luò)醫(yī)院救護(hù)中心：120報(bào)警：110火警：119海事部門電話：工地現(xiàn)場值班電話：相關(guān)責(zé)任人聯(lián)絡(luò)電話：項(xiàng)目責(zé)任人：馬駿手機(jī)：技術(shù)責(zé)任人：張虹根王新田手機(jī)：66現(xiàn)場調(diào)度：趙佰朝 手機(jī):661502施工主管：莊哲手機(jī)：661531測量主管：陳誠手機(jī)：661503安全員：宋洪山手機(jī)：661518施工員：郜云鵬手機(jī)：661525施工員：楊懷東 手機(jī)：6615176、注意事項(xiàng)1）如發(fā)生傷亡事故，善后處理人員應(yīng)該：(1)按《安全生產(chǎn)事故匯報(bào)處理制度》作好事故匯報(bào)和處理；(2)做好和當(dāng)事人家眷接洽善后處理工作；(3)按職能歸口做好和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門溝通、匯報(bào)工作。2）突發(fā)事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行原因分析，針對造成意外事故原因，采取糾正方法并對其實(shí)施效果進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)證。十三、施工船舶遇險(xiǎn)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案1、目標(biāo)本水域施工條件惡劣，風(fēng)、流、潮對施工船舶影響嚴(yán)重，易發(fā)生走錨、進(jìn)水、風(fēng)損、浪損等險(xiǎn)情，為最大程度地降低突發(fā)事故可能產(chǎn)生后果，特制訂本應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)水上作業(yè)應(yīng)急工作指揮和協(xié)調(diào)。組長：馬駿副組長：張虹根、王新田成員：趙佰朝、莊哲、陳誠、宋洪山、郜云鵬。具體分工以下：1）馬駿：負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急統(tǒng)一指揮和調(diào)度，組織現(xiàn)場搶救工作。2）趙佰朝：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，依據(jù)指揮小組意見，保持和相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。3）莊哲：負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，做好應(yīng)急現(xiàn)場相關(guān)資料搜集。4）宋洪山：負(fù)責(zé)向企業(yè)應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)事故情況，負(fù)責(zé)妥善處理善后工作。5）郜云鵬：負(fù)責(zé)對突發(fā)事故發(fā)生后所采取糾正方法落實(shí)和驗(yàn)證。3、應(yīng)急方法：1）當(dāng)船舶發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即用高頻呼叫項(xiàng)目部和撥打險(xiǎn)情救助電話VHF甚高頻79，匯報(bào)船舶位置及所需救助設(shè)備。2）項(xiàng)目部值班調(diào)度接到船上救援呼叫，應(yīng)立即通知搶險(xiǎn)小組領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)施救助工作。3）救援工作小組應(yīng)立即開啟救援船舶實(shí)施搶險(xiǎn)救助。4）項(xiàng)目部所屬全部救助船舶、救助設(shè)備均由指揮小組調(diào)遣。5）組織救援船舶水上作業(yè)船、交通運(yùn)輸船、拖輪等到出事船幫助搶險(xiǎn)及救助，領(lǐng)導(dǎo)小組立即作出決議。