民用航空器維修執照考試：APU試題預測（強化練習）1、單選

APU在（）以下可以電氣雙供A、22500ftB、25000ftC、41000ft正確答案：A2、判斷題

如果APU在地面系統探測到火警，那么也會自動關斷（江南博哥），但不會自動釋放滅火劑正確答案：錯3、單選

APU啟動電源可從（在包線內）：（）A、地面電源獲得B、正常電氣系統獲得C、以上兩點均可正確答案：C4、單選

APU啟動馬達工作3個循環后，準備另外3個循環前須等待（）A、45分鐘B、60分鐘C、90分鐘正確答案：B5、判斷題

如果APU的BMC1失去，那么APU漏氣探測也失去正確答案：錯6、單選

有關APU滑油系統，下列哪種說法正確？（）A.反循環式，因為滑油冷卻器裝在回油管路上。B.正循環式，因為滑油冷卻器裝在回油管路上。C.反循環式，因為滑油冷卻器裝在供油管路上。D.正循環式，因為滑油冷卻器裝在供油管路上。正確答案：B7、單選

有關空調氣源，下列哪種說法是錯誤的？（）A.發動機供氣經過調壓。B.APU供氣（不在更冷氣）經過調壓活門調壓。C.地面外接空調氣源不經過系統調壓活門和渦輪冷卻器。D.APU供氣也要經過冷卻器。正確答案：B8、單選

當客艙溫度控制電門放在“自動”位時，客艙溫度調節失調，當用人工控制時，客艙溫度調節又恢復正常，判斷下列哪個附件壞了？（）A.溫度控制活門。B.客艙溫度控制器。C.客艙溫度傳感器。D.渦輪冷卻器。正確答案：C9、判斷題

當APU引氣活門打開時，如果任何一個區域的溫度不能滿足需求時，空調系統控制器全給APU的ECB發送信號，以提高APU流量的輸出正確答案：對10、單選

當APU外部控制板上的火井燈時，說明（）。A.APU自動停車，滅火劑自動噴出。B.APU自動停車，滅火劑備備好。C.應立即控制電門搬到關斷位。D.滅火劑正在噴射中。正確答案：B11、單選

有關客艙增壓系統，下列哪條不正確？（）A.客艙壓力由2個客艙壓力調節器自動控制，沒有工人控制。B.兩個壓力調節器互為主用、備用，一個起落自動輪換一次。C.當使用中，一個壓力調節器失效，另一個馬上作為主用工作這時就不再轉換了。D.兩個壓力調節器受地面感應電門控制，落地后20秒開始自動轉換使用。正確答案：A12、判斷題

若在起飛過程中，若APU自動關車（非火警），則有單諧音的音響警告正確答案：錯13、單選

APU裝有火警及過熱探測系統包括：（）A、二套環路B、一套環路C、三套環路正確答案：A14、單選

APU維護面板上的測試程序持續（）A、5秒鐘B、10秒鐘C、15秒鐘正確答案：B15、判斷題

在地面測試APU火警，APU會自動關車正確答案：錯16、單選

在駕駛艙內進行火井試驗時，下列哪種說法正確？（）A.APU音響井告和喇叭不響。B.APU不自動關斷。C.外部控制板上的火井燈不亮。D.上述說法都正確。正確答案：D17、單選

在正常情況下，為ECB供電的是（）A、交流B、直流C、直流電瓶正確答案：C18、單選

怎樣判斷空調系統工作時壓力調節超控活門工作與否？（）A.觀察空調系統壓力表：工作時壓力指示p=36psi。不工作時壓力指示p=27psi。B.觀察空調系統壓力表：工作時壓力指示p=27psi。不工作時壓力指示p=36psi。C.觀察活門位置指示銷，伸出時工作。D.通過壓力調節活門的工作狀態，斷超控活門是否工作壓力調節活門指示銷全伸時超控活門工作，半伸出時，只壓力調節活門工作，超控活門不工作。正確答案：A19、單選

APU裝有（）個火警探測組件（FDU）A、1B、2C、3正確答案：A20、單選

當空調系統超溫時，過熱電門使下列哪些活門自動關閉？（）A.增量活門，流量控制活門，壓力調節活門。B.交輸供氣活門，流量控制活門。C.調壓活門，流量控制活門。D.增量活門，流量控制活門。正確答案：C21、判斷題

當APU速度太低時，APU發電機故障燈被抑制正確答案：對22、單選

應急防火手柄拉出時，下列哪些是錯誤的（）。A.關閉燃油系統的防火關斷活門B.發電機脫開C.關閉發動機火警音響警告D.滅火劑噴出正確答案：D23、單選

空調系統渦輪冷卻器的壓氣機出口溫度電門的作用是（）。A.當壓氣機出口氣流溫度過高時（232°C.）使調壓活門電磁閥和流量控制活門電磁閥通電關閉。B.當壓氣機出口溫度過高時（232°C.）使調壓活門和流量控制活門斷電關閉，并接通指示電路。C.當渦輪進口溫度過高時（112.8°C.）使壓力調節活門和流量控制活門電磁閥通電關閉。D.當渦輪進口溫度過高時（112.8°C.）使壓力調節活門和流量控制活門電磁閥斷電關閉。正確答案：A24、單選

當客艙溫度控制電門人工搬到冷位，下列說法哪條正確？（）A.熱空氣減少，所在進入客艙的總空氣量減少。B.冷空氣量增多所以進入客艙的總空氣量增多。C.由于冷空氣比原來增多所以雖然熱空氣減少一些，但進入客艙的總氣量幾乎不變。D.只是冷卻渦輪多調了幾圈而熱空氣和冷空氣的流量沒有變化，因此進入客艙的總空氣量幾乎不變。正確答案：C25、判斷題

APU發電機可以為整個網絡供電正確答案：對26、單選

當空調供電門放在“OFF”位時（）。A.增量活門電磁閥斷電，調壓活門電磁閥斷電。B.調壓活門電磁閥通電、增量活門電磁閥通電，流量控制活門電磁閥通電。C.流量控制活門電磁閥通電，調壓活門電磁閥通電，增量活門電磁閥斷電。D.增量活門電磁閥通電、調壓活門和流量活門和流量活門電磁閥斷電。正確答案：C27、單選

有關APU火井喇叭止鬧方法，哪種說法正確？（）A.沒關APU火井喇叭止鬧的任何人工方法。B.拔出防火手柄。C.按上止鬧按鈕。D.滅火劑全部噴出。正確答案：A28、單選

APU有無恒速裝置？為什么？（）A.有，因為發動機也需要恒定轉速來保證恒定電壓B.沒有，因為發電機不需要輸出恒定電壓C.有，因為“就是個小發動機”所以也有恒速裝置D.沒有，因為工作轉速是恒定的，不需要有恒速裝置正確答案：D29、單選

當APU啟動按鈕ON位，起動機通電后，點火接通（）A、1秒B、1.5秒C、2秒正確答案：B30、單選

超轉自動停車是由離心電門直接關斷哪個活門？（）A.APU關斷活門。B.APU點火組件。C.負載控制活門。D.燃油關斷活門。正確答案：D31、單選

空調系統空氣混合器（）。A.將右系統的100%空氣和左系統的85%的空氣供給客艙，左系統的15%供給駕駛艙。B.兩個系統同時工作時，將總的空氣量85%供給客艙、15%供給駕駛艙。C.一個系統工作時，將76%的空氣量供給客艙、將24%的空氣量供給駕駛艙。D.兩個系統同時工作時，右系統的100%空氣和系統的76%空氣供給客艙，左系統的24%空氣量供給駕駛艙。正確答案：D32、單選

當沒有氣源時，壓力調節活門的電磁閥（）。A.無論是否通電，活門都打開B.通電，活門打開C.斷電，活門打開D.無論是否通電活門都關閉正確答案：A33、單選

APU哪種停車方法不經60秒延時？（）A.防火控制電門和主電門。B.外部控制電門和主電門。C.防火控制電門和外部控制電門及自動停車。D.以上都不對。正確答案：C34、單選

當ECAMAPU頁面出現LOWOILLVL時，仍然有足夠的滑油供APU工作小時（）A、5秒B、8秒C、10秒正確答案：C35、單選

空調再循環系統氣濾的作用主要是（）。A.只過濾雜物B.只過濾氣味C.過濾氣味和雜物C.過濾氣味和液體正確答案：C36、單選

APU維護面板上的測試按鈕在測試APU時，APU必須：（）A、在ON位B、在OFF位C、均可正確答案：A37、單選

沖壓空氣閥的作用是（）。A.冷卻第二級熱交換器。B.空中雙發空調引氣都失效時打開、向空調系統供應一定量空氣（低空飛行時）。C.空調溫度過高時打開，使空調系統降溫（低空時）。D.當熱交換器失效時打開，為空調系統供應冷氣。正確答案：B38、單選

當空調系統水分離器或防冰濾網結冰時，下列哪條正確？（）A.水分離防冰超控活門和水分離器溫度控度活門都打開。B.水分離器溫度控制活門都打開。C.渦輪噴嘴關斷活門關閉。D.水分離器防冰超控活門打開。正確答案：B39、單選

當在地面APU供氣時，有關渦輪冷卻器噴嘴關斷活門、下列哪要說法是錯誤的？（）A.渦輪噴嘴關斷活門受供氣電門控制。B.當APU供氣電門放在“更冷位”時通電打開活門以得到更多的冷卻空氣。C.當APU供氣電門放在“更冷位”時通電關閉活門。D.關閉渦輪噴嘴關斷活門的目的，就是要得到更好的冷卻效果。正確答案：B40、單選

APU停車過程中，負載活門何時關閉？（）A.APU主控制電門搬到“OFF”位60后秒開始關閉。B.只要主控制電門搬到“OFF”位就關閉。C.APU轉速小于95%就關閉。D.APU轉速小于35%就關閉。正確答案：B41、判斷題

當進氣折流門沒有打開或APUEGT超限時APU會自動關車正確答案：對42、單選

當駕駛艙通告板上“左空調供氣溫度高”警告牌亮時，指那部分的空氣溫度超過315.6℃（）。A.空氣混合器下游進入客艙的空氣B.左系統調壓活門后的熱路空氣C.溫度控制活門出口空氣D.左系統調壓活門前的空氣正確答案：D43、單選

匯流條連接按鈕，在單發時，或系統由APU發電機或外接電源供電時：（）A、沒有接觸器閉合B、一個接觸器閉合C、二個接觸器閉合正確答案：C44、判斷題

當在飛機上噴灑液體時不得啟動發動機或APU正確答案：對45、單選

客艙負壓釋壓都是什么來完成的？（）A.只由負壓釋壓活門來完成。B.只由門的橡膠封嚴條來完成。C.由客艙負壓活門和門的橡膠封嚴條共同完成。D.由客艙安全活門來完成。正確答案：A46、單選

空調供氣電門放在“高壓關斷”位時（）。A.增量活門關閉，流量控制活門打開調壓活門打開。B.增量活門打開流量控制活門和調壓活門關閉。C.增量活門關閉流量控制活門和調壓活門關閉。D.增量活門打開流量控制活門和調壓活門打開。正確答案：A47、單選

當把APU主電門關斷至OFF位，在時，進氣折流門關閉（）A、7%B、8%C、9%正確答案：A48、判斷題

在地面，當外接氣源接通，飛行員應檢查ECAMBLEED頁面以確定是否連接有高壓地面氣源裝置正確答案：對49、判斷題

當發動機啟動好后，APU引氣活門關閉，發動機引氣活門打開正確答案：對50、判斷題

APUMASTERSW控制APU工作的供電并具有保護特性，但它不控制啟動和關車順序正確答案：錯51、單選

空調自動關斷系統通過關閉什么活門起關斷作用？（）A.空調調壓活門和流量控制活門。B.增量活門和流量控制活門。C.流量控制活門。D.增量活門。正確答案：A52、單選

為什么滑油試驗板上測得的滑油壓力比系統壓力小？（）A.因為系統給齒輪箱和軸承腔供油時已釋去一部分壓力。B.因為壓力已通過調壓卸荷活門釋掉一部分。C.因為試驗管路不經過系統增壓泵增壓。D.上述說法都不正確。正確答案：A53、單選

當飛機在空中且系統處于電氣應急形態時，APU啟動被抑制（）秒A、30秒B、45秒C、60秒正確答案：B54、單選

當座艙壓力與外界壓力差△P<1.3psi。旦兩發13級壓差大于70psi時，自動關斷壓差電門使下列哪些活門自動關閉。（）A.增量活門，流量控制活門，壓力調節活門。B.增量活門，流量控制活門，供氣交輸活門。C.流量控制活門，壓力調節活門，供氣交輸活門。D.流量控制活門，壓力調節活門。正確答案：D55、單選

APU艙冷卻空氣來自（）。A.外部沖壓空氣B.后附件艙C.滑油冷卻器D.空調引氣正確答案：B56、單選

空調自動關斷系統何時起關斷作用？（）A.只要兩發空氣壓差大于70psi時。B.兩發的8級壓差大于70psi時且座艙壓力與大氣壓力差△P小于1.3psi時。C.兩發13級壓差大于70psi時且座艙壓力與外界壓力差△P小于1.3psi時。D.只要座艙壓力與外界壓力差△P大于1.3psi時。正確答案：C57、單選

當再循環風扇超溫后又降下來時（）。A.風扇繼續工作。B.風扇不工作、直到落地后接通保護電路才能工作。C.可以工作，在空中保護電路可自動復位。D.必須更換新的風扇后才能工作。正確答案：B58、單選

APU工作時，當主控制電門搬到“OFF”位后直到時候開始關非沖壓門？（）A.滑油壓力小于45psi后30秒。B.60秒。C.立即關閉。D.滑油壓力小于45psi時。正確答案：A59、單選

有關氣源交輸活門，下列哪種說法是錯誤的？（）A.發動機地面起動時開。B.APU為空調供氣時開。C.空中大翼防冰時開。D.平時自動關閉，空中打開。正確答案：D60、單選

APU滅火劑釋放為什么要等待10秒（）A、因為使氣流減少，從而提高滅火集效力B、為排出管道內剩余的燃油C、為準備滅火劑時間正確答案：A61、判斷題

APU發電機可隨時代替任意一臺或兩臺主要發動機發電機正確答案：對62、單選

以下不屬于APUTEST（測試）按鈕，按下的反映的是：（）A、響起連續重復諧音B、ECAM上出現”APUFIRE”C、白色的SQUIB（爆炸帽）燈熄滅正確答案：C63、單選

APU艙內有個傳感器元件（）A、1B、2C、3正確答案：A64、判斷題

當APU滑油系統關閉或火警（只在地面）APU會自動關車正確答案：對65、判斷題

在APU運轉期間APU最大EGT恒定正確答案：錯66、單選

ECAMAPU頁面，APU轉速當N≥（）時，變為琥珀色A、100%B、102%C、107%正確答案：B67、判斷題

地面和輔助動力組件控制APU發電機和地面電源輸出的頻率和電壓正確答案：對68、判斷題

APU在啟動期間，最大EGT隨轉速變化而變化正確答案：對69、單選

ECAMAPU頁面上，當EGT≥（）時，變為紅色A、EGT*B、EGT*+5℃C、EGT*+10℃正確答案：A70、單選

APU供電高度為25000英尺或以下，ISA+35℃及以下時為（）A、80千伏安B、90千伏安C、100千伏安正確答案：B71、單選

當客艙溫度控制電門人工搬到熱位時，下列哪種說法正確？（）A.發動機增量活門打開，第13級供熱氣。B.熱交換器冷卻風扇關閉。C.沖壓空氣進口節流活門全打開。D.渦累冷卻器轉速減慢。正確答案：D72、單選

發動機滅火瓶是用什么氣體增壓的？（）A.冷氣。B.氧氣。C.三氟一溴甲烷。D.氫氣。正確答案：C73、單選

APU引氣按鈕在ON位；N＞95%，右側有漏氣，則（）A、交輸引氣活門打開B、交輸引氣活門關閉C、保持當前位置正確答案：B74、單選

如果APU排氣管冷卻空氣進口被堵塞，將產生那種現象？（）A.后附件艙溫度高B.APU艙溫度高C.APU排氣溫度高D.APU艙冷卻空氣不能進到艙內正確答案：A75、判斷題

當APU一個環路有故障（斷路或無電源）.會影響到警告系統正確答案：錯76、單選

APU壓氣機是（）。A.軸流式B.離心式C.LRUD.雙轉子正確答案：B77、單選

APU發電機可產生的輸出功率為（）A、30千伏安B、90千伏安C、110千伏安正確答案：B78、單選

當系統處于電氣應急形態時，APU主電門ON位時，電瓶接觸器自動閉合最多（）A、1分鐘B、2分鐘C、3分鐘正確答案：C79、單選

啟動APU時，當AVAIL燈出現后多少秒，門頁面取代ECAMAPU頁面：（）A、5B、10C、15正確答案：B80、單選

在啟動APU時，當APU轉速高于99.5%或（），綠色AVAIL燈亮A、95%后2秒B、95%后1秒C、96%后1秒正確答案：A81、判斷題

飛機在地面時，APU火警會引起其他外部警告正確答案：對82、單選

對于APU緊急關車（）A、機組可按壓APU火警按鈕B、地面人員按壓機身下內話面板上APU關車按鈕C、以上兩個都可以正確答案：C83、判斷題

當飛機在地面且APU沒有運轉時，如果ECB探測APU滑油油面低顯示LOWOILLEVEL咨詢信息正確答案：對84、單選

APU起動后何時可以向負載供氣？（）A.只要APU起動電門在“ON”位，負載活門就打開向負載供氣。B.APU起動后轉速達到95%時才可向負載供氣。C.APU轉速達到95%后邊60秒才可向負載供氣。D.當APU起動后，滑油壓力達到2.5PSI時可向負載供氣。正確答案：C85、單選

在發動機啟動后就把APU引氣關掉，為了（）A、節約燃油B、避免吸入發動機排氣C、發動機啟動好后控制活門自動切換正確答案：B86、單選

起飛過程中，當飛機需要最佳性能時，APU為空調提供引氣，從而避免了由于使用發動機引氣造成的（）A、發動機推力的減小B、空調效果降低C、發動機推力的減小和空調效果降低正確答案：A87、單選

當使用APU供空調氣源時，下列說法哪條正確？（）A.調壓活門和流量控制活門電磁閥通電。B.空氣清潔器的電磁閥通電工作。C.壓力調節超控活門電磁閥通電使調壓活門不調壓。D.氣源通過氣源基準壓力調節器調壓。正確答案：C88、單選

ECAMAPU頁面，APU轉速當N≥（）時，變為紅色A、102%B、107%C、110%正確答案：B89、單選

ECAMAPU頁面，引氣活門位置指示交叉線琥珀色（）A、APU引氣活門未關閉B、APU引氣活門關閉C、APU引氣活門關閉，且APU引氣接通正確答案：C9