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文檔簡介
電力行業標準《架空電力線路無人機輔助檢修技術導則
第3部分:工器具傳遞技術》編制說明
1工作簡況
1.1任務來源
國家能源局以國能綜通科技[2021]92號文,即“國家能源局綜合司
關于下達2021年能源領域行業標準制(修)訂計劃及英文版翻譯出版計
劃的通知”,下達了對《架空電力線路無人機輔助檢修技術導則第3部
分:工器具傳遞技術》的制定計劃任務,項目編號為:能源20210485,
要求2022年完成。該標準由中國電力科學研究院有限公司牽頭提出,由
全國架空線路標準化技術委員會線路運行分技術委員會歸口。
1.2主要工作過程
2021年5月20日線上召開了《架空電力線路無人機輔助檢修技術
導則第3部分:工器具傳遞技術》標準修訂起草小組第一次會議,參加
會議的有:中國電力企業聯合會、中國電力科學研究院有限公司、國網
山西省電力公司超高壓公司、國網河北省電力公司超高壓分公司、國網
安徽省電力有限公司機巡中心、國網甘肅省電力公司超高壓公司、國網
湖北省電力有限公司超高壓公司、國網湖南省電力有限公司超高壓輸電
公司、國網寧夏電力有限公司、南方電網超高壓輸電公司曲靖局和秘書
處等11個單位,12位編寫組成員。會議討論了標準編制原則、適用范
圍、章節安排,建議將標準名稱改為:“工器具及材料傳遞”,包括:生
產工器具、安全工器具、專用工具、輔材配件、電力設備設施等傳遞;
并對標準的編制工作進行了分工,要求2022年6年30日前提出討論稿。
1
2022年9月9日線上召開了《架空電力線路無人機輔助檢修技術導
則第3部分:工器具傳遞技術》標準修訂起草小組第二次會議,參加會
議的有:中國電力企業聯合會、中國電力科學研究院有限公司、國網山
西省電力公司超高壓公司、國網河北省電力公司超高壓分公司、國網安
徽省電力有限公司機巡中心、國網甘肅省電力公司超高壓公司、國網湖
北省電力有限公司超高壓公司、國網湖南省電力有限公司超高壓輸電公
司、國網寧夏電力有限公司、南方電網超高壓輸電公司曲靖局和秘書處
等11個單位,13位編寫組成員。會議討論了標準的討論稿,提出了修
改意見,要求9月23日編寫組完成修改稿,并對下一步的編制工作進行
了安排。
2022年11月20日,標準編制起草小組形成了征求意見稿。
2022年11月,標委會組織在全體委員、有關單位和中電聯網站上
廣泛征求意見。
2修編原則和主要內容
2.1修編原則
該標準的編寫遵循與相關標準協調一致的原則,為規范無人機輔助
傳遞工器具及材料,深化無人機輔助檢修作業技術應用,提升架空電力
線路無人機智能輔助檢修作業技術水平。
2.2主要內容
本標準是架空電力線路無人機輔助檢修技術領域的系列子標準的第
三部分“工器具傳遞技術”。
本標準主要章節有適用范圍、規范性引用文件、術語和定義、作業
類型及方式、一般要求、作業要求、安全要求。
第4.1條根據開展作業時線路是否帶電,傳遞作業分為停電傳遞
2
作業、帶電傳遞作業。后續的設備要求、人員要求、作業要求等核心內
容,也是根據這兩類作業進行劃分。由于帶電傳遞作業是在線路帶電運
行的情況下開展作業,為防止人員觸電、短接作業間隙放電等風險,對
作業設備、作業人員資質、作業安全距離等要求更高。
第4.2條,根據傳遞目標設備的重量與無人機載重,將傳遞作業方
式可分為直接傳遞型和間接傳遞型。當待傳遞目標設備重量不大于無人
機荷載時,可采用直接傳遞型,由無人機直接將其傳遞至作業位置處;
當待傳遞目標設備重量大于無人機荷載時,可采用間接傳遞型,由無人
機直接將其傳遞至作業位置處,無人機通過輔助傳遞設備將其傳遞至作
業位置處。
第5.1.1條,開展傳遞作業,無人機應具備懸停功能,應配置多旋翼
無人機或無人直升機;根據傳遞作業類型和方式,結合待傳遞目標設備
的重量及無人機荷載,進行無人機選型配置。
第6.2條,帶電傳遞作業要求,主要是要注意各類作業安全距離,
特別是傳遞物品為金屬材質時,應傳遞前應進行安全距離的校核計算,
保證扣除所傳物品所短接的安全距離后,帶電作業安全距離或組合間隙
符合帶電作業要求。
第6.2.5條,若傳遞物品為大件金屬物品(如金屬工具),在上下傳
遞時,傳遞物品有感應電,應先將物品與帶電導線或桿塔、地面接觸后,
作業人員方可接觸物品,防止產生電擊。
第6.3條,停電傳遞作業要求,為避免感應電引起的觸電風險,傳
遞作業前應對應對線路進行驗電、接地工作;在停電線路附近有臨近、
交叉或同桿塔架設線路時,傳遞大件金屬物品前,應做好防止感應電的
安全措施,并且應當使用絕緣繩索。
3
3主要試驗(或驗證)的分析、綜述報告,技術經濟論證,預期的經濟
效果
(1)試驗測試驗證
選取本標準規定的無人機停電傳遞作業:接地線掛拆,在特高壓交
流試驗基地500kV模擬線路段進行了試驗測試驗證,主要驗證了作業設
備要求、作業人員要求、作業前準備和現場作業要求。驗證表明,本標
準提出的技術條款合理性和科學性。
(2)現場實地驗證
選取本標準規定的無人機帶電傳遞作業:基于無人機拋繩的傳遞檢
修作業工器具,在國網甘肅超高壓運維的750kV線路進行了試應用和驗
證,驗證表明,本標準規定的現場作業要求是合理的。
4采用國際標準和國外先進標準的程度,以及與國際、國外同類標準水
平的對比情況,或與測試的國外樣品、樣機的有關數據對比情況
國外暫無相關標準。
5與有關的現行法律、法規和強制性國家、行業標準的關系
本標準引用了與GB26859、GB/T18037、GB/T13035、DL/T1578、
DL/T2119等相關標準技術規定協調一致的部分內容,與我國現行的法
律、法規、政策及相關標準協調一致。
6重大分歧意見的處理經過和依據
無
7本標準作為強制性或推薦性電力行業標準的建議
推薦性電力行業標準
8貫徹本標準的要求和措施建議(包括組織措施、技術措施、過渡辦法
等內容)
4
經標準起草小組的協作,現提出電力行業標準《架空電力線路無人
機輔助檢修技術導則第3部分:工器具傳遞技術》(征求意見稿)。
建議在標準正式頒布實施后,由歸口標委會牽頭組織召開標準宣貫
會,請標準主要起草人對該標準條文進行宣貫解讀,促進標準的落地應
用。
9廢止現行有關標準的建議
無
10其他應予說明的事項
無
5
電力行業標準《架空電力線路無人機輔助檢修技術導則
第3部分:工器具傳遞技術》編制說明
1工作簡況
1.1任務來源
國家能源局以國能綜通科技[2021]92號文,即“國家能源局綜合司
關于下達2021年能源領域行業標準制(修)訂計劃及英文版翻譯出版計
劃的通知”,下達了對《架空電力線路無人機輔助檢修技術導則第3部
分:工器具傳遞技術》的制定計劃任務,項目編號為:能源20210485,
要求2022年完成。該標準由中國電力科學研究院有限公司牽頭提出,由
全國架空線路標準化技術委員會線路運行分技術委員會歸口。
1.2主要工作過程
2021年5月20日線上召開了《架空電力線路無人機輔助檢修技術
導則第3部分:工器具傳遞技術》標準修訂起草小組第一次會議,參加
會議的有:中國電力企業聯合會、中國電力科學研究院有限公司、國網
山西省電力公司超高壓公司、國網河北省電力公司超高壓分公司、國網
安徽省電力有限公司機巡中心、國網甘肅省電力公司超高壓公司、國網
湖北省電力有限公司超高壓公司、國網湖南省電力有限公司超高壓輸電
公司、國網寧夏電力有限公司、南方電網超高壓輸電公司曲靖局和秘書
處等11個單位,12位編寫組成員。會議討論了標準編制原則、適用范
圍、章節安排,建議將標準名稱改為:“工器具及材料傳遞”,包括:生
產工器具、安全工器具、專用工具、輔材配件、電力設備設施等傳遞;
并對標準的編制工作進行了分工,要求2022年6年30日前提出討論稿。
1
2022年9月9日線上召開了《架空電力線路無人機輔助檢修技術導
則第3部分:工器具傳遞技術》標準修訂起草小組第二次會議,參加會
議的有:中國電力企業聯合會、中國電力科學研究院有限公司、國網山
西省電力公司超高壓公司、國網河北省電力公司超高壓分公司、國網安
徽省電力有限公司機巡中心、國網甘肅省電力公司超高壓公司、國網湖
北省電力有限公司超高壓公司、國網湖南省電力有限公司超高壓輸電公
司、國網寧夏電力有限公司、南方電網超高壓輸電公司曲靖局和秘書處
等11個單位,13位編寫組成員。會議討論了標準的討論稿,提出了修
改意見,要求9月23日編寫組完成修改稿,并對下一步的編制工作進行
了安排。
2022年11月20日,標準編制起草小組形成了征求意見稿。
2022年11月,標委會組織在全體委員、有關單位和中電聯網站上
廣泛征求意見。
2修編原則和主要內容
2.1修編原則
該標準的編寫遵循與相關標準協調一致的原則,為規范無人機輔助
傳遞工器具及材料,深化無人機輔助檢修作業技術應用,提升架空電力
線路無人機智能輔助檢修作業技術水平。
2.2主要內容
本標準是架空電力線路無人機輔助檢修技術領域的系列子標準的第
三部分“工器具傳遞技術”。
本標準主要章節有適用范圍、規范性引用文件、術語和定義、作業
類型及方式、一般要求、作業要求、安全要求。
第4.1條根據開展作業時線路是否帶電,傳遞作業分為停電傳遞
2
作業、帶電傳遞作業。后續的設備要求、人員要求、作業要求等核心內
容,也是根據這兩類作業進行劃分。由于帶電傳遞作業是在線路帶電運
行的情況下開展作業,為防止人員觸電、短接作業間隙放電等風險,對
作業設備、作業人員資質、作業安全距離等要求更高。
第4.2條,根據傳遞目標設備的重量與無人機載重,將傳遞作業方
式可分為直接傳遞型和間接傳遞型。當待傳遞目標設備重量不大于無人
機荷載時,可采用直接傳遞型,由無人機直接將其傳遞至作業位置處;
當待傳遞目標設備重量大于無人機荷載時,可采用間接傳遞型,由無人
機直接將其傳遞至作業位置處,無人機通過輔助傳遞設備將其傳遞至作
業位置處。
第5.1.1條,開展傳遞作業,無人機應具備懸停功能,應配置多旋翼
無人機或無人直升機;根據傳遞作業類型和方式,結合待傳遞目標設備
的重量及無人機荷載,進行無人機選型配置。
第6.2條,帶電傳遞作業要求,主要是要注意各類作業安全距離,
特別是傳遞物品為金屬材質時,應傳遞前應進行安全距離的校核計算,
保證扣除所傳物品所短接的安全距離后,帶電作業安全距離或組合間隙
符合帶電作業要求。
第6.2.5條,若傳遞物品為大件金屬物品(如金屬工具),在上下傳
遞時,傳遞物品有感應電,應先將物品與帶電導線或桿塔、地面接觸后,
作業人員方可接觸物品,防止產生電擊。
第6.3條,停電傳遞作業要求,為避免感應電引起的觸電風險,傳
遞作業前應對應對線路進行驗電、接地工作;在停電線路附近有臨近、
交叉或同桿塔架設線路時,傳遞大件金屬物品前,應做好防止感應電的
安全措施,并且應當使用絕緣繩索。
3
3主要試驗(或驗證)的分析、綜述報告,技術經濟論證,預期的經濟
效果
(1)試驗測試驗證
選取本標準規定的無人機停電傳遞作業:接地線掛拆,在特高壓交
流試驗基地500kV模擬線路段進行了試驗測試驗證,主要驗證了作業設
備要求、作業人員要求、作業前準備和現場作業要求。驗證表明,本標
準提出的技術條款合理性和科學性。
(2)現場實地驗證
選取本標準規定的無人機帶電傳遞作業:基于無人機拋繩的傳遞檢
修作業工器具,在國網甘肅超高壓運維的750kV線路進行了試應用和驗
證,驗證表明,本標準規定的現場作業要求是合理的。
4采用國際標準和國外先進標準的程度,以及與國際、國外同類標準水
平的對比情況,或與測試的國外樣品、樣
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