《船廠既有水工構筑物結構改造和加固設計規范GB/T51087-2015》詳細解讀目錄1總則2術語3基本規定4既有構筑物的檢測和評估5船塢結構改造和加固設計6碼頭結構改造和加固設計目錄7船臺滑道結構改造和加固設計8監測附錄A后錨固設計本規范用詞說明引用標準名錄制訂說明011總則為船廠既有水工構筑物的結構改造和加固設計提供統一標準，確保改造和加固工程的安全性、經濟性和可行性。提高船廠水工構筑物的使用壽命和性能，滿足現代化船舶修造的需求，促進船廠的可持續發展。目的意義1.1目的和意義01021.2適用范圍涉及的水工構筑物包括但不限于碼頭、防波堤、船塢、船臺、滑道、船閘等。本規范適用于船廠內既有水工構筑物的結構改造和加固設計。確保改造和加固后的結構安全可靠，滿足使用要求。安全原則在滿足安全和使用要求的前提下，力求降低改造和加固成本。經濟原則充分考慮現有技術、材料和施工條件，確保改造和加固方案的可行性。可行性原則在改造和加固過程中，應盡量減少對環境的污染和破壞。環保原則1.3設計原則改造和加固后的結構應具有足夠的強度、剛度和穩定性。結構要求滿足船廠生產、使用和維護的要求，提高水工構筑物的使用性能。使用要求改造和加固后的結構應具有良好的耐久性，能夠長期安全使用。耐久性要求在滿足上述要求的前提下，力求使改造和加固后的結構外觀整潔、美觀。美觀要求1.4設計要求022術語定義指船廠中用于船舶建造、修理和停靠等水上作業的各種建筑物和設施，如船塢、船臺、滑道、碼頭等。分類根據使用功能和結構形式的不同，水工構筑物可分為多種類型，如干船塢、浮船塢、順岸式碼頭、突堤式碼頭等。水工構筑物指對水工構筑物原有結構進行加固、補強、更新或拆除重建等處理，以提高其結構安全性、使用功能和耐久性。定義結構改造旨在滿足新的使用要求、提高結構承載能力、消除安全隱患或延長使用壽命。目的結構改造指針對水工構筑物結構改造和加固設計所制定的技術標準和規范，用于指導加固設計方案的制定和實施。加固設計規范通常包括加固設計原則、計算方法、材料選擇、構造措施、施工要求等方面的內容，以確保加固后的結構安全、可靠、經濟、合理。加固設計規范內容定義033基本規定設計單位資質承擔船廠既有水工構筑物結構改造和加固設計任務的設計單位應具備相應的資質和經驗。設計文件編制設計文件應包括改造和加固設計說明書、圖紙、計算書等，內容應詳盡、準確。遵循現行規范改造和加固設計應遵循國家現行有關標準、規范的規定。3.1一般規定3.2設計基本原則改造和加固設計應確保結構的安全性和可靠性，滿足使用功能要求。在滿足安全性和可靠性的前提下，改造和加固設計應經濟合理，盡可能節約投資。改造和加固設計應考慮施工的可行性和便利性，盡可能減少施工難度和工程量。改造和加固設計應符合環保和節能要求，盡可能減少對環境的污染和能源的消耗。安全可靠經濟合理施工便利環保節能結構檢測與鑒定設計使用年限荷載與作用材料與施工3.3基本要求改造和加固設計前應對既有結構進行檢測和鑒定，了解結構的現狀和存在的問題。改造和加固設計應考慮既有結構在改造和加固過程中及改造和加固后可能承受的各種荷載和作用。改造和加固設計應明確設計使用年限，并在設計文件中注明。改造和加固設計應選用合適的材料和施工方法，確保改造和加固效果符合設計要求。044既有構筑物的檢測和評估既有構筑物的檢測和評估應由具有相應資質的單位進行。檢測和評估工作應遵循國家現行有關標準、規范的規定。對既有構筑物的歷史、現狀、使用條件及周圍環境等進行全面調查，為結構改造和加固設計提供依據。4.1一般規定現場調查應包括構筑物的使用歷史、結構形式、材料性能、損傷狀況、使用環境等。對重要結構或構件，應進行荷載試驗或動力測試，以評估其承載能力和動力特性。結構檢測應包括混凝土強度、鋼筋配置、裂縫寬度、變形情況等。現場調查和檢測應做好記錄，并整理成完整的檔案資料。4.2既有構筑物的現場調查與檢測評估工作應在現場調查與檢測的基礎上進行，綜合考慮各種因素，對既有構筑物的安全性、適用性和耐久性做出評估。對評估結果不符合要求的構筑物，應提出相應的加固處理建議或方案。評估報告應包括評估目的、范圍、依據、方法、結果及建議等內容。評估工作應遵循客觀、公正、科學的原則，確保評估結果的準確性和可靠性。4.3既有構筑物的評估055船塢結構改造和加固設計123船塢結構改造和加固設計應遵循安全、經濟、合理的原則，確保改造后的船塢結構滿足使用要求。設計原則船塢結構改造和加固后的設計使用年限應符合相關規定，一般應與原結構的設計使用年限相同。設計使用年限船塢結構改造和加固設計應考慮各種可能的作用和組合，包括恒載、活載、風載、雪載、溫度作用等。設計荷載5.1一般規定03改造施工船塢接長和拓寬改造施工應制定詳細的施工方案和安全措施，確保施工質量和安全。01接長改造當船塢長度不足時，可采用接長改造的方式，接長部分應與原結構可靠連接，并滿足整體穩定性要求。02拓寬改造當船塢寬度不足時，可采用拓寬改造的方式，拓寬部分應滿足船舶進出和停靠的要求，并與原結構協調一致。5.2船塢接長和拓寬改造當船塢局部深度不足時，需要進行加深改造，以滿足更大噸位船舶的停靠和修理需求。加深原因加深方案結構處理根據船塢的實際情況和使用要求，制定合理的加深方案，包括加深位置、深度和范圍等。船塢局部加深改造應對原結構進行必要的處理和加固，確保改造后的結構安全可靠。0302015.3船塢局部加深改造船塢結構在使用過程中可能出現損壞或老化現象，需要進行維修和加固處理，以恢復其使用功能。維修范圍根據船塢結構的實際情況和損壞程度，采用合理的加固方法，包括增大截面法、粘貼鋼板法、體外預應力法等。加固方法船塢結構維修和加固施工應遵循相關規范和要求，確保施工質量和安全。施工要求5.4船塢結構維修和加固改造方案根據起重機軌道的實際情況和使用要求，制定合理的改造方案，包括軌道更換、調整或加固等。施工要求起重機軌道改造和加固施工應遵循相關規范和要求，確保施工質量和安全，同時應注意對起重機運行的影響。改造原因起重機軌道在使用過程中可能出現磨損、變形或損壞等現象，需要進行改造和加固處理，以確保起重機的正常運行。5.5起重機軌道改造和加固066碼頭結構改造和加固設計設計使用年限改造和加固后的碼頭結構應規定設計使用年限，并在設計文件中注明。設計荷載碼頭結構改造和加固設計應考慮碼頭使用期間可能承受的各種荷載，包括靜荷載、動荷載、風荷載、雪荷載等。設計原則碼頭結構改造和加固設計應遵循安全、經濟、合理的原則，確保改造后的碼頭結構滿足使用要求。6.1一般規定擴建和改造方案根據檢測和評估結果，結合碼頭使用要求和實際情況，制定擴建和改造方案。方案應包括結構形式、材料選擇、施工工藝等內容。結構檢測與評估在進行碼頭結構擴建和改造前，應對既有碼頭結構進行檢測和評估，確定其結構性能和承載能力。結構連接與加固在擴建和改造過程中，應確保新舊結構之間的可靠連接，并采取必要的加固措施，以提高整體結構的穩定性和承載能力。6.2碼頭結構擴建和改造維修和加固時機01碼頭結構在使用過程中出現損壞或承載能力下降時，應及時進行維修和加固，以恢復其正常使用功能。維修和加固方法02根據碼頭結構損壞程度和原因，選擇合適的維修和加固方法。常用的方法包括增大截面法、粘貼鋼板法、體外預應力法等。施工安全與環境保護03在維修和加固過程中，應制定安全可靠的施工方案，并采取必要的環境保護措施，減少對周邊環境的影響。同時，應確保施工人員的安全，避免發生安全事故。6.3碼頭結構維修和加固077船臺滑道結構改造和加固設計船臺滑道結構改造和加固設計應遵循安全、適用、經濟、合理的原則，確保改造后的結構滿足使用要求，并具有一定的耐久性和抗震性能。設計原則設計時應根據船廠既有水工構筑物的實際情況，結合船舶修造工藝和使用要求，進行結構分析和評估，確定改造和加固方案。設計依據改造和加固所用材料應符合國家現行相關標準的規定，并應具有良好的可焊性、工藝性和耐久性。材料選擇7.1一般規定

7.2船臺滑道接長和拓寬改造接長改造當船臺滑道長度不足時，可采用接長改造方案。接長部分應與原結構可靠連接，并確保新舊結構之間的變形協調。拓寬改造當船臺滑道寬度不足時，可采用拓寬改造方案。拓寬部分應滿足船舶停靠和維修作業的要求，并與原結構形成整體。改造施工改造施工前應制定詳細的施工方案和安全措施，確保施工質量和安全。施工過程中應注意保護原有結構和設備，避免造成不必要的損壞。船臺滑道應定期進行檢查，發現損壞或異常情況應及時進行維修和加固。定期檢查根據損壞程度和部位，可采用不同的維修方法，如局部修補、更換構件、加固連接等。維修方法為提高船臺滑道的承載能力和穩定性，可采取加固措施，如增設支撐、增加截面尺寸、粘貼鋼板或碳纖維布等。加固措施維修和加固施工應符合國家現行相關標準的規定，確保施工質量和安全。施工過程中應注意保護環境和節約資源，實現綠色施工。施工要求7.3船臺滑道維修和加固088監測通過監測，及時發現結構異常和潛在風險，保障船廠水工構筑物的安全運營。確保結構安全指導改造和加固優化設計方案根據監測數據，評估結構性能和使用狀態，為后續的改造和加固提供科學依據。通過實際監測數據與設計預期的對比，優化設計方案，提高結構設計的合理性和可靠性。0302018.1監測目的和意義結構變形監測結構應力監測水位和水流監測環境因素監測8.2監測內容和方法01020304采用全站儀、水準儀等測量設備，定期監測結構的位移、沉降等變形情況。通過安裝應變計、壓力傳感器等設備，實時監測結構關鍵部位的應力變化。利用水位計、流速儀等儀器，監測水位變化和水流情況，以評估其對結構的影響。包括溫度、濕度、風速等環境因素的監測，以分析其對結構性能的影響。03長期監測針對重要結構或特殊結構，建立長期監測機制，持續跟蹤結構性能和使用狀態。01常規監測在結構運營期間，按照設定的頻率進行常規監測，確保結構安全。02定期監測在特定時間段內，如雨季、風暴潮等極端天氣條件下，加強監測頻率，以應對潛在風險。8.3監測頻率和周期對監測數據進行及時采集、整理和歸檔，確保數據的完整性和準確性。數據采集和整理采用專業的數據處理軟件和方法，對監測數據進行分析和評估，提取有用信息。數據分析和評估將監測結果及時反饋給相關部門和人員，為決策提供依據；同時將監測結果應用于后續的結構設計、改造和加固工作中。結果反饋和應用8.4監測數據處理和分析09附錄A后錨固設計安全可靠后錨固設計應確保結構的安全性和可靠性，滿足船舶上層建筑制造完整性要求。經濟合理在保證安全的前提下，設計方案應盡量經濟合理，降低改造成本。施工便利設計方案應考慮施工的便利性和可行性，盡量減少施工難度和周期。設計原則錨固力要求后錨固連接件應具有足夠的錨固力，以保證連接部位的牢固性和穩定性。材料選擇后錨固連接件的材料應具有良好的力學性能和耐久性，滿足船舶使用環境的要求。施工工藝后錨固施工應按照規定的工藝流程進行，確保施工質量符合設計要求。設計要求根據結構力學原理和船舶上層建筑制造完整性要求，對后錨固連接件進行理論計算和分析。理論計算采用有限元分析方法對后錨固連接件進行模擬分析，評估其在實際使用中的性能和可靠性。有限元分析通過實際試驗驗證后錨固連接件的力學性能和耐久性，確保其滿足設計要求。試驗驗證設計方法設計前應對既有結構進行詳細檢測和評估，了解其實際狀況和承載能力。設計方案應與既有結構的實際情況相適應，避免盲目套用通用方案。施工過程中應加強質量監督和檢驗，確保后錨固連接件的施工質量符合設計要求。注意事項10本規范用詞說明規范中使用的術語和定義應與船舶工程領域的相關標準和規范相一致。對于專業術語，應給出明確的定義或解釋，避免產生歧義。一般規定指船廠中用于船舶建造、修理和停靠的各種水上和水下建筑物，如船塢、船臺、滑道、碼頭等。水工構筑物結構改造加固設計指對水工構筑物的結構進行改變或調整，以提高其承載能力、穩定性或滿足新的使用要求。指對水工構筑物進行增強或加固處理，以提高其結構安全性、耐久性或延長使用壽命。030201術語和定義03在描述具體的結構改造和加固措施時，應使用明確、具體的詞匯，以便于理解和實施。01規范中的用詞應準確、嚴謹，避免使用模糊、不確定的詞匯。02對于重要的術語和概念，應使用專業術語進行描述，確保其準確性和一致性。用詞嚴謹性要求11引用標準名錄123該規范規定了建筑結構設計中應考慮的各種荷載，包括永久荷載、可變荷載和偶然荷載等。《建筑結構荷載規范》該規范涵蓋了混凝土結構設計的基本原則、材料性能、構造要求、計算方法和施工驗收等內容。《混凝土結構設計規范》該規范適用于鋼結構的設計，包括材料選用、連接方法、構造要求、穩定計算、防腐防火等方面。《鋼結構設計規范》國家標準《水運工程混凝土結構設計規范》該規范針對水運工程混凝土結構的特點，制定了相應的設計原則、構造要