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文檔簡介

5、股道和道岔的編號

為了作業和維修管理上的方便，站內線路和道岔應有統一的編號。

1完整版PPT課件①在單線鐵路上，應當從站舍一側開始順序編號；位于站舍左、右或后方的線路，在站舍前的線路編完后，再由正線方向起，向遠離正線順序編號，如下圖所示。

單線鐵路站內線路編號圖站舍（1）股道編號方法

站內正線規定用羅馬數字編號（Ⅰ、Ⅱ…），站線用阿拉伯數字編號（1、2、3…）。

2完整版PPT課件②在復線鐵路上，下行正線一側用單數，上行正線一側用雙數，從正線向外順序編號，如圖。下行上行雙線鐵路站內線路編號圖站舍（1）股道編號方法

3完整版PPT課件

盡頭式車站鐵路車站線路、道岔編號③盡頭式車站，站舍位于線路一側時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向順序編號。站舍位于線路終端時，面向終點方向由左側線路起順序向右編號，大站上股道較多，應分別按車場各自編號。上行（1）股道編號方法

4完整版PPT課件（2）道岔編號方法

①用阿拉伯數字從車站兩端由外向里依次編號。上行列車到達一端用雙數，下行列車到達一端用單數；②站內道岔，通常以車站站臺中心線作為劃分單數號與雙數號的分界線。

單線鐵路站內線路、道岔編號圖雙線鐵路站內線路、道岔編號圖5完整版PPT課件

③每一道岔均應編為單獨的號碼，對于渡線、交分道岔等處的聯動道岔，應編為連續的單數或雙數（如下圖)中的1、3、5、7號道岔）。

④當車站有幾個車場時，每一車場的道岔必須單獨編號，此時道岔號碼應使用三位數字，百位數字表示車場號碼，個位和十位數字表示道岔號碼。應當避免在同一車站內有相同的道岔號碼。道岔編號（2）道岔編號方法6完整版PPT課件思考與練習1．下圖中A站的股道編號有幾處錯誤

。A.1處

B.2處

C.3處

D.4處

2.站內道岔，一般以

作為劃分單數號與雙數號的分界線。7完整版PPT課件6股道有效長

站線路的長度可分為全長和有效長兩種。全長：線路全長時指線路一端的道岔基本軌接頭至另一端的道岔基本軌接頭的長度。

有效長：指在線路全長范圍內可以停留機車車輛而不妨礙鄰線行車的部分。線路全長8完整版PPT課件9完整版PPT課件

股道有效長度的起止范圍由下列因素確定：（1）警沖標；（2）道岔的尖軌始端（無軌道電路時）或道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣節（有軌道電路時）；

（3）出站信號機（或調車信號機）；（4）車檔（為盡頭式線路時）。6股道有效長

10完整版PPT課件動畫11完整版PPT課件確定股道有效長度，如圖所示。（a）無軌道電路時有效長（b）有軌道電路時有效長線路有效長確定12完整版PPT課件思考與練習1、圖中A站正線上行方向股道有效長度起止范圍的標志是

。A、車擋B、與正線相鄰并靠近站外的警沖標C、正線上行方向出站信號機D、與正線相鄰并靠近站內的警沖標2、股道有效長度的起止范圍由下列那些因素確定：

。A、出站信號機B、車擋

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